三湘印象实控人再次质押93.9% 持股

时间:2019年11月14日 04:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到哆尾供: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型逝呈抚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲范负。作为保时捷旗下首款中型SUV赊,Macan“低廉”的售价经废,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现急半。鉴于Macan近段时间的火爆程度比纲蘑,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章避,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章头间。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)伎井下,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扑际臼,所以在这篇文章中鼎咆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )步。作为整个车系当中的中配车型厘屡,MacanS绝对是性价比最高的一款鲸。只需要多付出13万骇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了偶虑殿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元揉解沙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惕绢徊:10.9万 车辆总价(含增值税)谩几努:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷画安,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件霜亲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凳羌,当然这些选装件也个个价值不菲龋砰。毫无疑问必疥泊,我测试的MacanS同样选装了不少配置担舷廉,加上所有的选装件之后枯戈瞬,车辆的总价也达到了79.79万秆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乡沛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镰,比中低配车型长了18mm贰。从数据上看颇脸,MacanS除了高度和轴距之外壤,都要比Q5大一些唬,但是由于MacanS车身足够低矮寡,所以从视觉效果上来说嘶,MacanS的车身显得更加紧凑刚,也更加运动挽撵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯榔勺肉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谦寺订。如果光看前脸的话绥浆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲍美差。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹋参爱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条魔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穿寺。如果不选装的话谓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屎。   MacanS紧凑伶、简洁的尾部设计退,充分体现出了它的运动风格陷,简单的尾部线条用最平实的设计语言蒋悔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酵佰。同样运动的还有它的尾灯融奈,狭长曝、扁平的尾灯造型琶,与尾部线条搭配极为和谐挨,起到了画龙点睛的作用贬。   内饰方面飘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唉,运动中不失豪华感伯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘎哭谜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娄嗓归,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堑捻宦。但是有些遗憾的是赐巨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音归臣,感受并不算太好骸闺商。   Sport Chrono组件借,包含了中控台最上方的计时钟型氦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抵堂。只有选装了Sport Chrono组件爱泛,车辆才可以进行弹射起步粒嚏鼻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丁,但就算是为了那个做工精致的计时钟弘闪,选装Sport Chrono组件也是值得的觅藩,毕竟1.8万元的价格沤鹿,对于保时捷车主来说也并不算贵厩。   换挡杆周围密密麻麻的按键些慨舞,对于接触Macan时间不长的人来说动鼻,绝对是个噩梦篮凰,想要记清楚它们的准确位置盟犁四,真的不是件简单的事情攻滴膛。起码在我开Macan的一段时间里叮到,每次操作我都要低头确定按键的位置皑俏挫,真的不太方便疥惩。" "  在国内提到奥迪竣菠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茬旦航,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磐淋毫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顿反改,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨评埂,这其中就包含SUV以及小型车陆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堆韶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢台?   在外观方面汰附踢,奥迪A3延续了家族外观设计矩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挪惦,用在这样一款小车上显得更有气势肩巨栓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质废航,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些磨目,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迸浚涂,辨识度非常高巧,同时大灯下部还带有清洗器电掸捅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能密汾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挂,至少看起来没那么晃眼村,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贡既,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冷巩滴,起到了很好的效果豆吉。侧面的造型上在A柱位置最高理前掳,整个车型几乎以平直收尾猎筒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证埔就,同时让整车侧面看起来更大一些跑骄酮。   A3的车顶采用了黑白色的设计咳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夸鹅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些微理械,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间队赦箩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锚,轮胎尺寸为225/45R17酶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂琳夕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夸性毋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狙股颁,整体呈现梯形结构辅,尾窗底部与腰线持平视恢赦,尾窗面积最大化保证后方的视野迫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计埔澜,不过内部也采用了普通灯泡光源论墙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵⒒В好窍吉患。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妮鳞蛙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脑僻等,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的藤屡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌焕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呻埔毖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膊,S80L自进入中国之后鸡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绥剁双。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鬼嗅,但它所具备的那种低调内敛的气质辫俄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选句虽愧。   2014款S80L通过对细节设计的改变睛,让自身在没有经历换代的前提下囊椒醚,进一步提升了性价比烩垦。面对强手如云的豪华C级车市扯恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感臀禾棠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杀杉角,想要抢占主流豪华车的市彻凡μ埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讳赐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力葡。   新款S80L对前部进行了细微的整容麻抒玻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陷骂蔼,同时也紧随时代的脚步歉入费。相对保守的前大灯设计狭,已经不再能够满足时代的需求辱窗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言填,但至少与时代接上了轨矫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变篮谱,近5米的车长和近3米的轴距表现钎,让它在尺寸上并不会有劣势胎等彼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质憾洽。外后视镜新加入的镀铬设计淌矩,虽然是新款S80L最显著的改变之一啤福斯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肋干妨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忱,沃尔沃式的家族化尾灯造型夯,成为S80L尾部最显著的标志性设计官。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涎菠抗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诧爸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纽不敝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赁虏。   本文导航   分享到效方使:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狡丸绞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌施阿踢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芹酒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈渫旌辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市觅龚。不过旗下的产品线也过于单一谐肮厕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际担,所以便下探市承骸,推出了紧凑级的GA3车型昧嫡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手噬死受,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慈零,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肮锨霓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出才多泛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别暖,也可以看作是GA3的升级版车型妮,依旧主攻家用紧凑级车型市场父跋。但是作为升级版车型孪届报,GA3S在外观设计方面有所升级熟洛对,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摧段燎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弛久,使整车显得稳重而不失时尚感蔑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肮崇退、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动攻甸鞘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鬼沏。此外樊露拧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎焦,为双五幅铝合金轮毂巫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调申痴躲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坎较捌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型衅,传祺GA3S的造型设计并不落后挫喷函,反而在有些地方设计甚至是超越了对手柯吮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踞狮蹦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华齐贺呈,12万出头的价格或许已经超出你的预算孺萎,但是无论是从配置还是动力来说尘另,值得去掏这个钱碑多棠。可能我这些话有些官方措辞拦背,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谅。   1.0T嘉年华外观炯李:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致静凰两,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炕寥。为了搭配这台发动机透烫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淀。   内饰部分揪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致佬颧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些揽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点猴如慰,这个级别的车型非常少见嘘逆弧。但并没有设置外部开关图什沃,而是需要进入屏幕内关闭揉心。   本文导航   分享到顽川浓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酮句,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆离膜殊,与大众168万的海外销量相差无几立。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赌,依然凭着一款SUV车型跨探,在国内获得了不低的曝光率寇丝毫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碾布江。今年4万台的预计年销量恨,相信有一大半都将由这款车完成辈。虽然这个价位区间的SUV里岁,无论国产进口都有不少车型可焉榧和佟,但路遇科雷傲的几率依然不低畴靛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢确喉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢隧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烷库七,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汾。这款车的发动机及变速箱等核心技术稻假腥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型栖继,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钎倒,并保持了雷诺一贯的安全水准荚。而今天我们试驾体验的槐频,正是这款车的第二次改款夯蹲,已于2013年在成都车展上市兜藩席。   外型上柏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格竿嗽傻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化购甩慰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谦蟹被,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梧录狸,倒是显得有些“萌萌哒”吧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矛碾副,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶建。   侧面造型上朽度瓶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时木春,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巧募。虽然尺寸算不上大敲殴鼓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的口轰釜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重褥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庞绕攻。另外观钎叮,2.5L发动机搭配适时四驱系统染韩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现莎。   尾部造型依然圆润丧,和略显呆萌的前脸很相称低。上下对开的尾门很实用博扭竿,节省了上门开启需要的空间等颅盗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围熄,载货坐人两相宜炕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性保偷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜承,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奉并垒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歪贝峭。当然疚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用窜部认。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渴、大黄蜂头搔、救护车等“老熟脸”们会出现窃封,编剧还添入了不少新角色女妻绣,比如老牌人物“探长”阂似秸,军械武器专家“十字线”胆,以及人造变形金刚“螫刺”等洪嗣。对于最后这一名小角色而言蔼钩,它的“身价”并不算昂贵骇,并且在现实中绍泪,它的综合表现也算是可圈可点表旅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多链晶午,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稼径淡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蛋淀,说到这里告,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧穿。   言归正传玩,牺牲自我毯丸储,从而使“大黄蜂”更加强大杏抽疚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篱兑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湍,想要拥有它并不难退,最低11.99万元就能圆你这个梦连扦,只不过它不具备变形功能芬编。   从设计以及尺寸上就不难看出济碌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廷丧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理块,所以对于大部分人而言辈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些良檬布。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勘哦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撵经,具有相同的特质的车型还有福特翼博猴酗、标致2008峦铝犊。在对表面参数对比后股咕,创酷的优势还是比较明显的渺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘉凶宋,平和的尾部劫、延伸至后翼子板的尾灯组嫩、向上提升视觉的包围等等绅僧醋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撇光,当然也没有明显的不和谐感长腊。" "     对于英菲尼迪来说通,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌部,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人臣般钱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期椭倾沪,这最为主打的当属轿车Q系列较,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50焙凰福,在现在都在大搞涡轮增压的时代算幌渴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饱人,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎令掂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篙,而今天溉容交,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枯隋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糙铅人,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忙尉,就是英菲尼迪的G系列产品江酞,而随着采用新的命名方式刹完,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔫迷脊,从之前曝光的一系列的概念车来看瓣冒骋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隘愧,而带有这种印象而来的就是羔:这车动力强么顾桐廷?怎么看就像是卖外形的呢蛔稳称?   首先在外观上惦茨递,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掇拒,采用了更为吸引眼球的设计思路洛汞史,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亮陋勺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怂涧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉废,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满被惋步,同时也充满了一种力量感寡托。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方素淖佩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锣袖莱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观厘。   在车身尺寸上朗凛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡记轮本,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm府枫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晾苛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅箍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拧燎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欣簇肆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悸沃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸视,在这个级别算是中规中矩砷炯垒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列壤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要佰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晴米媚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格体,同时也保留了圆润的线条风格波购,尾灯的点亮效果依然印象深刻夏谦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰己挥,这样增加了尾部的层次感恋界。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业把被阜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谈呢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔡霖撩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酵,并且入门售价也仅10.98万元透土幢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窘挺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抬碳欠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下头。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表靡褥递:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面穷桓常,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些概,但车身上的差距并没有售价来的明显釜,因为锋驭真的比它们便宜太多了噶涝。除了合资对手以外咖,它10万元起步的售价弦壬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧罗。   铃木锋驭的外形设计上沥韶台,我听到最多的就是两种声音酷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢授糖,而另一种则是感觉外观不好接受擞,很少有介于中间位置的人守匣,毕竟外观是一种很主观的感受恰翰,仁者见仁智者见智蔼獭腔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格监络,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陛揉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些部。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劲贪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料溶弛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型心裤点。接缝处体现最为明显辉厢凌,而且它在内饰配色上也相当讲究恕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坑鲤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬炉醇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型昆撤很,售价为15.48万元咳黄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比段练,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乖芦,性价比有多高了齐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔑病,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痴。况且涝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统举歌价,还是非陈械伲厚道的处兢沏。   本文导航   分享到舰刀祥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把块,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抬澳倍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氢受嫂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驴,这作风跟大哥卡宴如出一辙丛辜部。中配的MACAN3.0T车型(官方售价槐埔:68.79万)在选配后价格逼近90万元凶淮描,而且市场上目前一车难求玻。那么问题来了茅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姓锻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巳下。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炕,到底这两车有什么区别趣期炼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异起堡片,帮你捋捋思路弧。   注看歪厕: 实拍车型为MACAN 2.0T慷,为了让您一目了然输挂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处川。   内饰猫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奸,可以说走在大街放眼望去到处可见汗矢。基于目前的消费理念饯弛搐,如果花20-30万去购买一辆SUV杀编乾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懦、实用的内饰寞笺透、以及良好的通过性都,另外还要满足偶尔越野的需求腹。面对人们如此苛刻的要求碍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惯绢,看看这些车究竟能否满足众人的需求墙赶。相比其他媒体的评测方式锯闹,我们易车选择了多人评测的模式杯壬录,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贰蕾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评薯涟刊。    此次我们挑选了7款SUV车型钞认呕,分别是江棘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客速攻唉,分别来对它们进行详细的测试碴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)衔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衅:25.28万元   市场优惠髓谰焊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V圃举刻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻猫夸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泊伟孤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚定恕怪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卫碧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足互,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颓城,看上去更加的协调方淀漆。   至于尾部方面比示冉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吩差,乍看上去有些沃尔沃的影子泵功,整体采用了立式的设计风格律途,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梦凹慨,尾窗位置比老款更直也更靠后穷朴。   小结佩啼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象焦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粉峭睹,前后不是很搭调敞脑,尤其后部的立式设计汇秘蒂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泪驮偷,但空间利用率上则会相对减信堑丁,比较适合那些舒适一族佃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狠帅激:25.28万元   市场优惠投:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贯拎飞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车北固,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车片迁土,新车的整体造型十分具有张力肆酸间,五边形的进气格栅更具立体感沮,镀铬装饰一直延伸至车灯内炉,大大增强了整个车头的时尚性杉脸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力省琴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卞,但整体并不是LED的灯组设计切深,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绞庆,在视觉增加了整体感的同时辑,也大大提升了整车的运动性划底。   小结崇绅哥:马自达CX-5在几辆车中洞巷硅,我认为是最具动感的一款乐,整车前后比例十分协调敛顶,外加搭配蓝色车漆圭拌心,使得自身更具个性豹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象订,详情请见后面的驾驶感受篇乌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匹豆:26.78万元   市场优惠借:1000元   如果不知道它是奇骏的人撤味,在大街上看见这款车噬储班,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稍,同时也是这7辆车中变化最大的车型祈啼,整车不再是那么的棱角分明猩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惭桔检,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侈卵。   由于采用更具流线的造型设计厦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沪。尾部的造型也不再是那么的方方正正础废吭,尾灯与前大灯造型相呼应轻被敞,并搭配镀铬饰条加以点缀签辈薪。   小结狙悔囱:由于我个人的车型为2010款奇骏撩七宪,所以面对这款全新一代的车型弊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说海吐环,奇骏是个不错的选择灰臼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兢伸然:27.28万元   市场优惠珊丛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陶,就得到了广大消费者的极高关注度莆,整体设计与上一代差别很大妥,不再是中庸的形象羞梨,而是更加犀利的造型慑级粳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔷,前中网分为两段式设计冀荤鲍,但两块黑色的格栅全是假的罐,完全是用来装饰用的鲁孝疙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拧霉。   熟悉老款车型的人都知道静,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计市,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积跺虎广,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牧盛茅,从而保证了行程的安全性嗽沸庆。   小结潘:这款RAV4整体添加了越野套件绢鞠,所以并非其原车面貌衡。但无论是否经过套件的选装桔郝拎,整体的造型还是十分具有潮流气息的啃莆,另外值得一提的是炽断粹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫌,依然是几款SUV中表现最好的干龋,注重空间表现的朋友们值得考虑驴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丹遣:31.58万元   市场优惠甫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款花甘,所以变化并没有其余车型那么大麓截反,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了美偷零,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格体,棱角分明才是其主基调蓬藐。   后方整体没有太大的改动山,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腊背壬,设计很好的与前大灯相呼应恰,夜间看起来十分的醒目年,整体也很协调瓦蛔。   小结檀搅赶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力检掏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屡贯,途观还是比较不错的选择劲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逝处:25.28万元   市场优惠青哼免:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该叮克斯的外观荆南讣,那么这款翼虎你必将也会喜欢霸葡古,因为它的造型就是一款大号儿的“干嫣拢克斯”表。单条镀铬饰条所组成的前中网河,显得整体十分的修长拨冠地,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹄戌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铝秆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气橙芬姆,提升了整车的档次孙既。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痘态。   小结毯糙朔:翼虎是福特家族的新兜た堪骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶坷B荩克斯的身影陋低咖,而对于新款改海克斯的整体造型诬,个人觉得还是很不错的肮罚庞,那么如果您要是和我持有共同的观点饲,并且想拥有一辆SUV车型价,翼虎绝对是首选范围祷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妊舌:27.69万元   市场优惠倪版祥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叔绩,但随着Jeep旗下车型不断的改款饥岛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蕉霉涉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配违陌,圆圆的大灯以及垂直的中网弹,无疑均是Jeep最原有的样子虚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型课瞪,无论是后风挡还是尾灯窟,都为方方正正的样子翘如孺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糯。   小结丰桅拱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉驶伞,淳朴造型及棱角分明的设计舒淮,在保留Jeep家族血液的同时排燃认,也为整车的空间做出了较大的贡献捅沉串,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的萍,详情请阅读后面的文章拧弗。   外观总结蓟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性类莲低,基于每款车型的特性熄襄嘘,有的为小改款泛荷、有的则为全新一代氛核颊,所以有的基本没什么变化愁、有的则“面目全非”怒瞧嗜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脓蔡窗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宪滴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冈芦。通过每款车型下方的小结闲酞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型廷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宠,你可以理解为营造纯正的氛围龟绊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哎想伦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致技际旅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颁琅队,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍到篇捍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隶塘备,绅士气质是宾利的“看家本领”巨秘豹。往往慈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蓉刨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限土。现在栓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蒙彼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瑞绷。自古以来底,“Speed”一直是宾利的性能标签居工贫,以此向2003年垄断勒芒冠慷、亚军的Speed 8赛车致敬系强。    作为宾利历史上最快的量产车型韩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隧湘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征褥同,当然修,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肌说巨。    伴随著经济实力的提升琶床,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乓淬斥,当你身处被“泰禾北京院子”东、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规号,肯定会追求更高层次身份上的匹配攻。我几天前去宾利销售中心懒胚欠,它长廊式展厅规目樱宏伟辈,处处是浓郁咖啡香稿峭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利切逼负,对其购买力是不置一丝的怀疑传播。我想誊堵,只有宾利肥悍芦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌珊化,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求隆届溯。我敢很确定的告诉电脑前的你们钩戒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灭茂,在中国未来一定能卖到脱销交。   >> 写在文前凄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堵,英国品牌的表现令人忧心忡忡楼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌澄激,它们目前都散落在世界各处刹囤,有的受到追捧有的则走向终点黑稗。即使获得成功的英国品牌楔辣厩,它们仍为自己贴上的“德国标签”磐、“印度标签”的身份感到忧虑叙辰墩,毕竟魄溯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矾弯官。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偏厕霞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲍、原木的袅袅余香疗瘟,这种气味只属于宾利寥帝、劳斯莱斯们稻钨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淘儒沫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阜。    从业这么多年辉祥甲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玲,囊中羞涩遥不可及自然很重要班背郎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袒褐。我认为一辆好车激上,应该让驾驶者舒服遂哗巫、安静蚂霖、惬意的完成从A点到B点的旅程缴物,那么多动辄千万的超级跑车速度很快确,却实现不了我小小的梦摩。我一直认为褐撵,真正的贵族凰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极母,即便妥协仍然能坚守初心门娠蜡。此话适合改变自己的GT Speed啊,你知道吗虏逞?世上最难的事情就是超越自己仆烈酚,GT Speed做到了 敲酪色。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鸵侮替,当你启动它时洽冀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陵日滦。   >> 外观沛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身册,作为宾利目前最为畅销的车型龟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烯届。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级请。但是嫁蹲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匡瓷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鄙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚎舵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潞牵。当然熟,大部分“土豪”车主也不在乎黑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顽骨。    外观提升不是GT Speed的精髓吭县晌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品程,动力室酣纤、刚性潞现倒、减重上的工作任重道远熔成。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闻尸,仅有2.3吨患栓胳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重美雷。不要小看这350kg傲料炊,几乎是一台V8发动机的重量疤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厂莎乌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂信、多连杆后悬挂和防倾杆等杜剐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秋深,分别是Burnt Orange(橘)尚苹些、Sequin Blue(蓝)耗、Excreme Sliver(银)韶。为了凸显GT Speed的特殊该,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牧沁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肺阜但。宾利工作人员表示熊爬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故法厦耻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摧康玖,尤其是在中国等兴新市场更是突出炉誊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩情姑。    你知道胖子多么努力吗麓冬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浩窗帛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形廷受。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惩每脱。那些把高性能作为卖点的品牌慌,现在宾利也有资格和你们一较高下蹦佩栓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叙揪脊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屁,其尺寸为(mm)阂:长4806策删伞、宽2227箔缕脑、高1394辟汗乔,轴距为2746mm梦捐炕。我知道抚性髓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距福辈,为了让你做到心中有数猩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匣。与竞争对手相比守,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先檬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑峰孝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刀醚,哪怕国内的环境日趋恶劣撮狈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赁苏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成礁莫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沮疚,整个过程大约需要22秒位刚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倡疤牟,从而避免占用后备厢大部分的空间颅嫩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘穆炼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涸汰恋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辆剁劲,没有法拉利暴躁诬壳,缺点恐怕是不高调冗邯姐。不信你点击上方视频听听视频里声音枫秋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廖: 作为欧陆GT的性能旗舰下,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角系,不仔细研究根本发现不了它的区别粱。虽然外观变化之处并不算多残坪,但是对于轻量化浪娜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叮扒。" "   7月21日浓复,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汹、北汽E150方奸新,成为第一期家用空间王冠军痘参。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坛。它们会有怎样的空间表现戊,不如一起来见证暮。 本期内容开始前世芒哇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧负: 好了绣,正式开始第二期内容相汾娜。不过简单说几句赐萎,为了没看过第一期的网友们可:    你可能会发现须投,随着岁月流逝间扩促、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭片,也当起了小爸爸市。恰此时闷,他们对车的选择可能也有了新的取向伸,空间大鸿佛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纽。    基于此妓乒蛔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题客。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狼,让大家对车辆的实用性有个较全面膝秀、正确的认识屯播。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痰诲、模拟一家三口郊游的情景实测害拼、细节空间的展示豪池陆、实体娃娃的数据测量四个环节进行寂甲瘸。   话不多说碳抄,有请今天的选手尺,登诚А! 第一环节溃:堆放整理箱脾,能放多少放多少    由于很多厂商沫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升项贺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时澄,也会帮你量化一下车到底能装多少升放竞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寄黎晾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刷期蹦,并加以不同颜色区分炕口,目的是给你呈现最直观的感受说辈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妹,仅供大家感受一下壳响填。今天我们拿箱子说话吴休,看看它们这种数据到底能装多少箱子玲高。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下愁芜:由于时间关系鹿托,我们这次只借到了骊威的低配版搁啸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒事炭当,但高配版的骊威有这一功能介。 首先出场的是骊威奈缆抚:    状态一拘:单纯的后备厢空间 状态二轻息狸:放倒后排座椅后的空间 状态三瘦浆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滑岁: 骊威一如我们所想的那样羚擦狡,空间的确是其一大卖点举蓄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谱幻腺,小伙伴们都惊叹了!骊威虹,实力不凡疼青。   其次出场的是致炫沙坷寺:    状态一澄费稠:单纯的后备厢空间 状态二柿:放倒后排座椅后的空间 状态三年漂懒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甭贫空: 就如文章开头介绍致炫时所说休簇勿,空间唤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弟魂坦。通过这一环节放整理箱的测试哥丘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桅侨填。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翠酒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一貌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二北辩柯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冻朗枫: 通过摆箱子的实战贬告捍,以及上面表格数据的对比歼捕坝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利等把敛。而致炫与骊威差距也并不是太大返化身,可见其空间不可小瞧蜕铆。接下来又有哪些好玩儿环节疵教踢?而两车又会有怎样的表现呢烽触?请继续往下看蹲。" "   今年5月横派能,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丸伍娘?9挡无用迹卞?自由光深度试驾报告》)瘸。当时靠惫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谁锻。    6月圃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)横。不过3.2L版的离地间隙土毁卡、接近角户、离去角需请、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阀冯操。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斥禾?    几天前烙幸倦,我和赵璞痢寞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肖,这车还行不行刹皮?    我们的第一站痰,魔都上海侣篮隆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抱蹬亭。在经历了噩梦般的改签瞪、等待卜、登机冈承吻、继续等待之后狙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蜜帽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廖:“游遍世界各地叼,开尽天下好车丝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撵佛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逢态透,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瑟部鞠。在此我可以不吹牛X的告诉大家滩淮,我在纽北环实际驾驶过男权。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑臼伯掀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI傲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衰扫李。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮额谢舵,在国内也非常抢手惶舒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升螺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讲,基本保留了GTI所有特征酬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸿景瓤,在舒适配置上也更加的平民化沁匹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整石保,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碱丘,例如两边的侧裙以及尾翼等埠搔枢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掀党须。但低调的外观也有自己独有的设计元素慌肮敬,例如车头处GTI特有的红色的拉线娇读伟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中施吨涣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纪亭啊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冗。另外聘,新车的LED尾灯造型也很有特色适捶仇。海外版GTI提供了红色汰瓤骋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淑狙韧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甘绩鳞,但国产后或许可以与国内的消费见面乔偏先。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蕊,我把它们大概分成两类闭:靠谱的和不靠谱的沛绢。不靠谱的原因很多贡寂,有些续航里程太短杠,上车就开始为电量担心;有些性能太差低母搭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汤辛骚,几十万买个两门小车哎,真当我们都是土豪吗熟?   不靠谱的理由千千万艇,靠谱的标准则大致相同娩凛。续航里程不能太短菊及樊,加速不能太慢情扫,最好还有些实用性闷掸,价钱不贵就更好了铃刊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了攘末恍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兢溪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平改,拿汽油车举例的话刃欣,90%以上都算得上靠谱其射莱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说守,能达到及格水平的车型却不算多颇碳。我们的这辆测试车是2012款的编,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偿哎韧。还好时隔两年萎毒钎,e6的动力系统并没有发生大变化苏,只是外形和配置有小小的调整耗薯芯。   续航里程啊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稻评,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群殊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忱防,这其实只是理论值赖救,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矩,实际用车时很难达到盼。夏天空调谁噶、冬天暖风信讥、高速快了晤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程横吮兜。   这种电动车只是日常通勤还可以欠首嫁,但稍微有些想法碾,想去见个朋友垄肋、买个菜句潞,心里就得犯嘀咕测胃。这种心中总有事悬着的感觉很难受秆壁莽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多趣。   由于时间原因涪聊良,我们只能简单测试一下e6的续航能力梗帘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衬,其中高速路况三分之二猎,城市路况三分之一口。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冈,我们的行程其实就是三段泄阿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讽贤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)么,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)壁秸窍,显示续航里程320公里哪。完成第一段高速路程时(43公里)攻芜碑,电池余量82%(耗电17%)锑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)额下,电池余量63%(耗电19%)伍赤伦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)偶,电池余量45%(耗电18%)看,续航里程134公里(减少61公里)低。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点笆票梳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颅,比如第一段高速行驶浆,续航里程减了59公里避蕉,而实际行驶了43公里颇菲谰,二者大概是0.7倍的关系扦络,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疾干,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寿乔,拥堵路况似乎还更费电一些靶枫搜。" "  近两年取萌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮警邦,很多大厂都推出了自己的纯电动车辛啼欺,先不说比亚迪这些纯自主品牌湾刺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栓抵。今天醇,我们就提到了之诺这个品牌蔫蹿尖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猴串抄,主打高端璃酥脊,并且未来也是只进行纯电动车的研发佰闯苫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爆节。今天方,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E设,下面我们就对这款车型做一次体验篮假。   之诺1E只租不卖相阔虎,租赁价格为半凳:日租金为400元/天瓣饺溪,长租(3年期)为7400元/月泡炽,现在消费者就可以对这款车进行租赁没独盖。   租赁价格包含咯脸隧:车辆上牌宪翱横、充电盒安装(7.5小时充满)首畦柒、保险吃茂夸、每6个月一次定期检查保养桂桶、车辆维修哦,7天24小时道路救援唤犬、拖车以及备用车辆等迟拈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痢腾燃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计糠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计渴,虽然亮点不是很多伴陵耍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离墨,树立之诺自身品牌的辨识度糠枷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睫箍绢,辨识度极高妮。 既然是同平台打造浪烙纽,那么轴距和宝马X1也是相同的食。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伤环,尺寸为225/50 R17倪那,这款轮胎最主要是为了节能考虑曹。   本文导航   分享到剑建:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氓,它是南京依维柯生产的车型空事,隶属于跃进品牌旗下仁捍,是一款定位中高端的轻卡产品雾。该车是在2013年1月首次发布的松恳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炼未,为用户提供了更多的备选车型砍戌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)礁杆啊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凯嚎们,宝马向来不走寻常路观蘑平,旗下的SUV并非越野硬汉物,而是更加注重公路操控性凡,所以在外形上也有着自己的独到见解胚。Coupe原本只是轿跑车的特征冕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衡期福。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藉纱荡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纱鲁。在这种背景之下遁,X4应运而生赶信苇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验马恰童,宝马对于X4的设计便更加得心应手讣霜锈。从车身尺寸来看闻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铜版弛。然而实际感受上饥洛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力码峰。它们的关系就如同X6和X5衡,一个张扬理考、一个低调蹈叭惟。要想吮缛剑酷杠邵酱?X4很在行显。   这辆X4的外观加入了大量M套件垮级礁,进一步凸显了它的运动风格娜。夸张的前后包围降低了视觉重心始捆敖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泵谐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢馅漏?所以羚彪柏,接近角僻赖驹、离去角这些数据对于X4来说幂头伯,根本不重要拟坤。   和X6一样读户,性感的臀部是X4最迷人的地方嫌渤。如果从车尾来看哼委皆,X4确实比X3运动了不少东,高挑的腰线趣、厚重的尾部都能给人很强的力量感栖掏补。对于35i来说苍,单边双出的尾排着实有些低调奸萝。尾灯的造型是典型的宝马风格纷,造型简单快推填、大气侠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峦弧凡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮担扒,前245mm内、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)问孰扦,这是一款综合静音轨侨航、舒适需逆、操控于一体的轮胎绵。在我看来剖锯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞳加,似乎更为合适县。" "  原标题涵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前详笑摩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烷第日,该车除了外观造型犀利侣佰、内饰豪华殿、配置丰富之外撩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怒。作为一款以年轻弟涎、时尚为主旋律的产品措劳,NX开起来的感受如何藕,今天我就为大家正式揭秘需。(注砰惯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洪弘瓣,如NX夸、ES库、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笆:   NX车型的外观内饰设计风格砂佬,在之前的文章中我已做了详细介绍栖贫日,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阶汇睡。从实车给人的感觉来看烘良舌,它的确做到了这点搭妒事,不少人见到它的第一反应就是盟铣:恩竭,这车挺个性屎、挺漂亮鹿幢屡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冗凰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磊。此外痹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯斧莎秘,进一步提升了科技感婚得洼。不过它并非全系标配柒,在入门级车型上近光灯依旧是LED惦,远光灯为卤素灯泡抢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』八场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3献、宝马X1做直接竞争咆丧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞎炭即,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骗屡权。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽,其中一款为17英寸婆,另两款为18英寸粳添耽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沁然,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雇翅,在国内的售价大约1700元/条力写。   车尾线条与前脸相呼应瓤底僚,造型犀利己,棱角分明瘦讣,以凸显整车年轻鹊试拿、运动化的产品定位贾敲。同时遁,尾灯设计十分用心阜当徊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卡,特意在接缝处增加了一小块LED久轰巳。   内饰方面篙十撬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造博辽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汤踌棺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犬腐信,大幅提升了车内的豪华氛围菱冗扛。   据雷克萨斯厂商人员介绍肪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统另磊回,它的使用方法类似于电脑的触模板褂乌,并带有震动回馈功能革施具。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用邵认。此外嘲伍极,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掂撼,我们咨询厂商工作人员腑强,这配置会不会引入中国澳,对方并没有给出明确答复退你。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蕊咎北,作为家族中的新进成员钡泪苍,NX的表现自然也不会差持。为了符合它运动化的定位财京,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强前容,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慰黄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意獭倪孟。   在海外箱妻袄,NX提供了全景天窗奋矾、普通天窗和无天窗三种版本的车型卑贯煤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃内湃显,采光效果很好何递伍,但无法开启蔬拿靡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拨滤,采用的是外开式设计纠诬胯。可以确定的是粉鸿匿,上述两种版本的天窗都将引入中国看,至于无天窗版车型是否会引进寥哇啼,暂不清楚肠地乒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年漆层忿,马自达CX-7在海外推出;2009年晴讹,2.5L两驱车型引入国内趟,售价28.8万;2010年酚绥,增配的小改款车型上市困,售价29.08万公,同时宣布国产意向;2012年驹崩庭,海外CX-7停产;2014年鼓稠巫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道眷,等它国产的人此时已经老了四岁了牧尉。   从以进口的身份引入国内玫脖,到正式国产经历了四年左右的时间轮,在这四年中进口CX-7销量并不好盾嗅桑,一方面是当时市场不成熟化戌茹,后期竞品丛生将其埋没了售丰。另一方面原因也在其本身骸鸡,比如定价高杠艇藏、2.5L发动机动力孱弱等等据,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍角观,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统娄朽。在测试之前层,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点市?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm添卡乌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm便加,搭配6挡手自一体变速箱钡举。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机博叹,只不过调校要比CX-7上的更为激进槐庙。即便如此标潘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淡。   油门的设定比较灵敏充伴蒋,起步和加速初段都还比较轻盈棚跑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吻弄础,而不至于拖沓古,一切都显得易于掌握览厦耙。变速箱和发动机配合的是那么默契填坏描,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掀霉褥,只是在极拥堵的道路上蠕动时僵鲜,1挡与2挡的切换有点闯动而已偿,问题不大烘凌扇。   转向和悬架的设定偏向运动豪谷,采用机械液压助力的转向系统比较重箩悉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翅垫。悬架没有“忽悠”的表现哺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扔裸梨,车内乘员经潮疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蜡。悬架后段偏硬臣季沪,在弯道中并没有明显的侧倾喷解广,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去份。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疼闯,动力供给够积极秸仑八,表现不错途钠,驾驶感觉非常轻松勿雾呜,动力的跟进也很是及时赴堵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm任梢竿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右繁姜,而且不是那种喷涌般的迸发廷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秘港,给人相对内向保守的错觉桥。   CX-7更擅长的是中途加速钝戒,比如从60公里/小时开始懈拉氏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瑞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朗扯,这几天这种沮丧感时常出现澈覆。不过也正是这个中段加速的特点恼吧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举橙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右攫,稍踩油门就奔向3000rpm差,便能得到很好的响应疯瑟,仅有极为短暂的降挡迟疑毒,随后就催逼出了足够的扭矩限碗。简而言之茅赡时,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钾,容易上手吧,各方面的表现也都算令人满意窗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僚郝慑,涡轮增压器起到了明显的效果藕膳,就像注入了某种精神类药物为,虽不时刻保持着亢奋状态煤,但兴奋状态确实随时可以到来秽,一切都听从指挥兰秃衰。这种持续的加速感可以维持一段时间钡苏,心里不禁一阵爽快变,当然互谭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了破。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镣普踢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岔饭,消耗燃油17.94升浮道,平均时速为30公里/小时伶柯抹,全程开启空调殴菇,平均油耗为13.3升/百公里巨粹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溅,CX-7绝不算省油的那类普窗,准确的说是比较费油钦普。另外林,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油艰,无疑使用成本相对较高式锑媳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前退尘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寄韭瘁。说实话辩非梦,那是我第一次接触这两款车千。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挨猫辜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狠失,动力同样够用恭瞬,但输出并不算线性漆檬苫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纬。当时我就在想咀臀但,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喀浪,而如今厂家真的这么干了逼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统簿,增加了几项配置晦,外观方面几乎没有改动剁啥菜,图中的这款车只是增加了车顶行李架僧、车尾扰流板和挡泥板等选装件宋。   这款帅客HR16是一款7座车型徐盛,它可以满足国V排放标准标,车窗后半部分采用了隐私玻璃虑答,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勾椭谜。当然搁酣口,帅客实际上是一款既可以满足载人屏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)取米,所以它的车系中包含了5座蹄氯、7座汾坦熊、国IV悲拢暇、国V等各种不同版本程蔡哎。   除了挡泥板之外刊伍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饶稍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芜陋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统法吼,其中的最强模式叫作“Dynamic”寇全,译为“动态”繁。有意思的是阶,在英文里赌蚂惩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根何邪叙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裤毯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骂茂访?——开启动态模式桨朵城,就等于点燃了一根无形的导火线桑芦。   要追根溯源的话汹擎,炸药起始于中国渺,属于四大发明之一型,不过相比中国发明的黑火药嘲,硝酸甘油平时更加安全可控桑,而且破坏力更强吮父揩。奥迪RS 7同样如此匡烘怒,它多数时候表现得比较随和橙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力频搐笔。   首先从外观上就容易看出它很厉害堪雄。奥迪A7之所以独特迁吗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型价行,人们将之称为“Sportback”崩线泵,在我看来伤,它的廓更像是一只优雅的海龟得弦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姐午。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窟描,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刮遂,所以它已经不是传统爬行类的龟匡奈铺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舞部,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捅极。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茬耐豁,让人不由自主的去稳稳扶住3络、9点位置采。   在风骚的外形和各种真皮困鸿嘘、碳纤维材质的覆盖之下律遂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别广缆,这一点很好枢弹挡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV麻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓜壤配。即便在这种情况下虎略,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价块。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刨拌仑:谁给你的自信卖这么贵墟?不错菱佬麓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灰萄骑,它到底是盲目自信还是厚积薄发币?我们一比高下秒督妓。 外观对比篡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结还:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算本豆拆,所以我决定说点可以量化的东西体。首先泵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现壤缆铺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庞科帮。其次可能是由于动力的原因婆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上彩,备受关注的长安CS75正式宣布上市席度,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寡坏母。在前期的试驾活动上瓶词,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型技坟,并对其驾驶品质给予了极高的评价渴希。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车散头,和手动挡车型相比诡窃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待献囱。 ● 外观内饰的简单介绍睡眯趁:   在外观方面荚蹈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型味,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汐粒,甚至连一个小尾标都没有朔佃卤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扛,但1.8T车主可能会对此有一些不满降袒谷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm介休,轴距为2700mm摧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5材氯顶、奔腾X80以及哈弗H6赡,CS75还是相当有竞争力的笺澜,它的轴距和长度最大背,宽度仅次于哈弗H6韭澜碍,高度相比瑞虎5矮了35mm车。   在外部配置上加,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镐幢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角错廓。另外细璃相,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谢临,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绒瘸恰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力户。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迟恳馈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凡狈烤,市场售价约为700元/条卸粉,在同级别中算是很厚道的配备了雹蕉溅。此外诞劣溃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品计莆,只是轮圈被替换为铁轮圈授,还是俩字——厚道渭开。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足餐懒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲸,看起来更有层次感答弊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毁、设计毫无新意构剖、用料也很一般等不好的印象湿飘。不过近年来倪片烩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奔顷翁,长安便是其一含舰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惕革怜,也很难找出它的缺点铜破,按键梧、旋钮的阻尼适中诧氓,手感很不错刨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胳沃,分辨率和反应速度都还不错险,不过在功能性上它只提供基本的导航疵、DVD拉梅钮、电台界、倒车影像及蓝牙功能收,并且无法直接用USB读取手机中的音乐送氨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的誊脯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到得闺旧,但是厂家对此并没有改进稻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放璃。但是笔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沉,同时设备名称也无法显示完整赣苟,在用户体验上还有提升空间弄。   不过铰壁浇,在一些细节处理上慧鲤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意回瞄柯。比如在挡把前方的储物格霜浪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屁桃,不过这块材质却为硬塑料竟剖,实际上根本无法达到防滑的效果未。另外括,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缉钉,这点值得表扬失遣八,但必须手动摁下开关才能点亮肩轰扁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅连甫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匆侮诧。座椅填充物软硬适中都幻贯,刚刚好颇较,并不会软到开久了腰疼咎俩,也不至于硬到硌(gè)人苹松嚷。除此之外共茅兜,包裹性表现也很不错胎骗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酶。另外蕾交,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炬漠。   车内乘坐空间表现上盒娟,身高180cm的编辑身处前排挥,头部约有一拳左右的空间垃沮,此时移身至后排镜囱急,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间究隶。作为一台紧凑型SUV车型茸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炒。   来到后备厢拒,长安官方给出的容积数据为590-1560L备戈,表现中规中矩豢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蝎尼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躺夺顽,增加消费者对于整车的好感度撂播。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侧哩惹,如今市面上的电动车产品越来越多漓使辰,开始逐渐走入人们的生活禾举,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夹,大家对它的了解可能还不是很多叔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元许壤。那么这款车究竟如何呢勃罐单?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车端仓械、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尼琼,我们终于有机会近距离接触一下昆巫赏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瘁和萄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溶放酵,因此其与众泰汽车合作度稼,推出众泰知豆电动车档。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锑疯狠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溉拈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陀?不管你信不信处匣,反正我信了欢犬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磺鞠情,售价为24.98万-28.98万元邵瓣送,共有三款配置可迅辆肴 ,全系均未采用quattro四驱系统田锻恃,取而代之的是前置前驱的驱动形式床攘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生失剿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水答,1.4T的发动机到底够不够用霓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧修,这些问题都难免让人担心戎架曹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篮垂,它又是否值这个价格屡,下面让我来终结你的这些疑惑登孩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谓镜牛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境婚财,既然大家都关心这一问题狸,那么我们就从这个问题开始一一解决撩渐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的郡挪搓,其最大输出功率为110kW屉欺,峰值扭矩可以达到250Nm攘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm相滦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辰鳖,动力储备不足方面的顾虑举,但是这些想法也好顾虑也罢焕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剂岸响,油门初段的旷量微乎其微宪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刷漆盯,当发动机的转速达到1750转时冗幻统,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钢奈栖,强烈的推背感也会随之而来角栖彭,如果你不是冷静下来思考一下叹韩徽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疯攫,一开始的想法和我一样尚非,换了1.4T发动机之后雾,动力跟的上吗疯啸?心里总是怀揣着这样一个疑问唯,但是当他们开了一段时间之后惰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”婪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浅,处于D挡模式时设,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倾偿厂,但也感觉不到激进的性格妻。但是当车辆处于S挡时婆套,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耸,整个车似乎突然变得紧张了起来锹顺庐,时刻专注着你踩油门的右脚涧,稍有动作便会迅速做出响应匣。   在城市的驾驶中洁赐讹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颗,当你深踩油门时惋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涝,或者可以说彭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宿。此外当,作为一台不折不扣的城市SUV鸡搐戈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诞渭桥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滴煎愁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感遣附弓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隆,整个加速的过程非常线性然蜕幌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筷磺,不会表现的非常神经质贾需。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鸡谅,这台变速箱给人的感觉非常聪明啊藩尘,可以准确的猜出驾驶者的意图祷陕,在换挡的速度和时机方面非常到位拼碉能。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巧。此外替,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错父。当车辆处于D挡模式下腔,当发动机的转速达到2000转时谢道,这台变速箱便会进行升挡的动作狡,从而保证日常驾驶更好的经济性畏俄剑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坦钳剑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刊衅帛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止判书偷。   这台变速箱也并不是近乎完美趴葛,它当然也存在着自身的不足检。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挥钨懒,尤其是在低速的区间内骸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感危戈鳖。此外维屠定,该车提供了四种驾驶模式的选择黎弧承,分别为经济费侨鲁、舒适肝朴、自动和动态模式滑砍钩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞥。 性能测试沃滦阮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姑熔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沸卢,最终的破百成绩为9.14秒习盎就,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苛。奥迪Q3在三挡时完成了破百竣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程愤畏醇。此外匪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挽肋吻,非晨蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失羞,整个加速的过程十分平顺和线性氰龋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篡。车辆在全力起步的过程中表琅,由于没有采用quattro四驱系统徘萝,车身有轻微的抬头现象陡难畅,前悬挂的拉伸比较明显骂。 性能测试奸俄届:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中眷盎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系录秀。在整个制动的过程中饰侩轨,G值适中保持在-0.9到-1之间捎蚀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墓挛,前悬挂很大程度的收到挤压项,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俏坟。此外漏,该车在连续制动的情况下款赌,受到的热衰退现象比较明显好啦,在连续测试过后疗惰伺,制动距离增长了接近2米匹档妻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贺兑,动力方面也足以应对使用的需求设,尤其是在低扭方面测,这台发动机表现除了浑厚的功底退。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碘脚粉。对于一台城市SUV来说湿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痘。" "  你有没有这样的勇气朴赤,一辈子只留着一种发型偷扔,带着一种款式的眼镜未?或许多数人会摇头说不伙童。试想你现在穿着中山装目,带着大边框氖,留着中分头走在街上栓,别人必定会投来异样的眼光跑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丹仕,但有一种美懦湾承,却是永恒的酒,我们称之为“经典”崩。就像中山装逐渐演变成了“国服”臼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挫保巩,看似过时的东西稍加润色海戮套,就会焕发出经典的力量皮褂笛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题没脸,也是一个互相佐证的问题挞凸。正是扛住了时间的消磨砍次郎,一个产品一种设计才能称之为经典赦监。而正是因为它是经典撩梧鞠,所以无论时间如何过往侍世,岁月如何变迁暗睛阂,它依旧能代表着美峨奸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角届沧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫迪肩、保时捷911斥玻、MINI这几款车了梦淮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嫡,这是一种财富瓜散臀,就像一个国家的历史一样伺牵东,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔚燎奴。但就像中山装一样稳,如果不稍加改动烽哀埔,依旧会被人说土气层申围,MINI也是一样誓存盗,细节的升华会有益于经典的传播和传承厂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多韭墙,是全新MINI车系中性能最好的搂。所以车头车尾都会看到“S”的字样澳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表岔劣愤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扳,这是它彰显不同的地方陌滥,尾灯的轮廓更大了疥柏,但相比老款不够凝练咎,同时你也感受不到它有何种审美的进步膏,个人感觉它是为了变化而变化非翔端。轮毂方面歼釜劲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞧竿浇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乱梆。不过玻,在真正接触到保时捷Macan之前哩烹羔,我对它的真正实力也有所质疑汤效香。众所周知歼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玩奇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酚未双?带着这个疑虑触,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅罗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顿得,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型偷捐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机董黎肛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似难。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型略被叹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掣哭。在没有任何参考坐标的情况下碱骨氰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佰辽橡。排除了惯性思维的困扰澄,对于一款新车而言或许并非坏事茂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狄盲,因此有关它的设计特征我们并不陌生迫柯毋。作为保时捷推出的第二款SUV车型逃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悔,同时也融入了许多独特的元素市改换。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谁赋,因此在细节处理上秀诡毋,新车融入了更加激进的设计元素劲。    作为入门版车型岔导赊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雾橙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迟泵粮,并采用导光条设计蠢,其视觉效果更具科技感剃。   保时捷Macan的腰线位置较高校,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冠玩撼,营造出强烈的动态视觉效果籍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格损。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盛玛踏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孤氰沸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贡,我的同事此前已经为大家介绍去淡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解葡吹信。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柬。" "   ??????? 提起观致咆,大家都会想起什么陪?这似乎是一个难以回答的问题猛想。作为一个有着中国血统的全新品牌能,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翠奉。在2013年彪品,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畏袖,一石惊起千层浪戒佛霸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骗那。   如今济,观致的第二款车型芦,观致3五门版也如约而至番础碳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咳挟哥?它的到来卿魔嗽,在扩充了观致的产品线之后唉哭搓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢视?自然是令我们拭目以待卿绅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车激裴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俩恰岸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喀繁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疲,时至今日都没有做大幅的修改怠。就是这样一个古董级外貌的家伙倍劳,最近竟然和新能源技术杠上了绅卸享。2013年的日内瓦车展上弧,路虎推出了一款纯电动卫士始,旨在告诉大家卫士宝刀未老孔涩。而这些天咐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试婚宠硅,看起来当捂郎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了馅哆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上齐午,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟魂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袭曙,并未成为现实核,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已断。   事情的转折点发生在2014年6月18日凌缮羌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照市,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车患,并且这一次倒锣赂,车身上已经重新贴上了拉花们接靖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计佰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迁魔蹈,而是一台真正的电动版卫士勃派。   之后通过各种途径的联系锭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版判,虽然这并不是一款量产车习仇撂,也没有任何电动机固覆苗、电池组方面的参数数据鞭弟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试得,我们认为此次试驾还是很有意义的雇沮。   ■ 外观造型四褂呢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷朵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惹砂焕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绕捅渭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异略缕宝。   电动版卫士全球仅有7台骄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车布粹,基于卫士110车型打造饭,可以根据情况容纳5个或7个座椅讼脓,算是车系中的“旅行款”慈需忍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承檀忿秀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缮厕咯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歌社,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外人僧,丝毫不加以修饰龚。按照官方对柴油版车型的销售策略景,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件邯枪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卜第,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筐仍垦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蕊硅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲜。正对车头施袖,右侧翼子板的通风口也是镂空的担铜,下方是空调系统的进气口当惯,而左侧的则仅仅用作装饰泄举,所以是完全封死的状态顷。   平直的挡风玻璃势揪隶、小雨刷菇、面积可观手动调节后视镜撇沪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计化,而在这台电动版卫士上饶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竿欺浓。   实际上酱窃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疾垢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掀,电动车窗只照顾到前排乘客辑上,第二排为手摇的微呕,第三排则仅仅是推拉窗忙翁百。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姓乃乔,确实铺济,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茧。   三窗式车尾设计除了古老外冈垮,想不出更多的词去形容浓味坑,好在后窗电加热睦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备避陈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澜。至于各种不同用处的尾灯忻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悉激冬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佩,并配备了13针牵引电力接口拱哎骸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胺穗。而对于电动版卫士来说冒,这款车的拖曳能力也非一般强大嗅林卞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抬怜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惕,在这四年一次的盛世当中染扦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注行层,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉谩,在经过整体的细化改进后整体更出色讥费,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄眉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跑精架,对于这样一款小车到底怎样渴碳布,让我们一起一探究竟卸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孪酶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计攘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化殴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格备彪毕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格埃壕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择簇告齿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩偾矗可靠的选择金。   相比现在很多的车型眠猜朵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰武,个人比较喜欢这样的感觉宛,朴素也是另一种风格崩财弥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拌套,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沸,可以说是起到了点睛的作用头,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锌显识,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铃,看起来还有些运动精神翠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庭晾,同时也是远近光一体设计好十,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气负菏,更加突出其可爱的造型风格佬耐苗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纺想孩,同时也表明了J2的一种年轻风格炉讹佳。虽然是一款定价不高的微型家用车珐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置牵僳锨,雾灯虽然不是什么贵重的配置盾汾,但对于安全的保障还是多一分才好沏铂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力什,实际使用中虽然刮水面积稍辛航舜臁,但整体还是清理的非常干净尘。   在车体侧面造型上领太,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潮采,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谰,这样给头部空间会留出很多澳炭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萌雷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感活说健。腰线起始的位置和大灯高度相同非,这给了驾驶员足够大的视野空间朗碱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猾哥陋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高傅沫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格康健。   在尾部造型上华丹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蕉儒到,同时加大了尾部示宽灯的面积帘怯,为了就是提示后方车辆注意安全腐啦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹龋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高图目,内部非常的深不过开口非常泄锌肮肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熬狠搂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具崇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甲屑,虽然是钢圈短厦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳热。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肯模,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少完锤。另外督恋蘑,一直让人头疼的售价问题篡,此次又出现了光曝闺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叔夹涧。价格问题赦盗囤,在上市新闻 中已谈了很多朵赏单,不过与价格相比琳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呜赫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僻嫩舱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后上两,即将为各位解开疑问适庇谩。   观致3五门版已于6月24日上市俯柯,目前指导价已公布送,售价区间11.99-17.19万元 奋瞎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斯:依然遵循简洁的设计思路财祷,造型更显年轻查躬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旧效,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矢青。可以说迫仁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车认。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涛按,不过在细节上却更显年轻拘绅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厘,轴距为2690mm晾回盼,除了长度缩短了177mm之外刻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别不。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碍宝圭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菊笑会,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了权李。在车身颜色上刀,观致3五门版同样有6种颜色可亚胶铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灰劝,色彩更为鲜亮钢榔拔,也更有时尚感馆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起湾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饥盾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贡猛楼,而前雾灯也采用了圆形的设计粳肠,更显时尚幕项。另外屡垛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯季工、转向辅助灯和大灯清洗装置垃将,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 把何。   除此之外秒归,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大项控脐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捐竿,并且轮圈的款式也更加的年轻腾贾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肌莽。所以在轮圈与轮胎的规格上广微摩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别信缕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍县赴:与三厢版一致瘟,细节改变不大皖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焙鹃呻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垒。中控台采用对称式设计阜鞘,各种功能布置规整从溶,按钮数量控制在了合理的范围内哇房,不会给人一种杂乱的感觉苍。平底式多功能方向盘与三厢版无异粮未惯,造型很有运动感播鞋叹,真皮包裹的外圈握感也很不错谭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亭勉,除了蓝牙电话伯假、多媒体播放等这些基本配置之外尘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哀淌功。除此之外相,车主还可选配观致逸云的增值服务岗,该服务包含实时交通路况匡、实时停车场信息和地图更新等迹惠车。 ● 座椅及乘坐空间鳞丸:白色绲边真皮座椅很有时尚感椿识冲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能画督倒,与三厢版顶配车型相同拢假丛。不过区别在于开,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辉尸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肃胶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动互。   在乘坐空间方面簇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诺,并将座椅调到最低位置后谦凌,头部空间大约为1拳幸佳滔,显得很宽裕;而进入后排后恃邦蔚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间圭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的枪腑。后排中间地板隆起幅度较大釜酸碌,长度也不适合搁脚悉,中间乘客的舒适度会受到一些影响库堡犀。 ● 后备厢理淬、储物空间和天窗乌:后备厢容积403-1105升炽艰奶,储物格众多胜。   在不放倒后排座椅的情况下电沁橡,观致3五门版后备厢容积为403升浩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛾。如果嫌这样的空间还不够的话蚂贿尝,将后排座椅全部放倒后巷扫添,空间最大可扩大到1105升缸姬。除此之外曝拦,如果您随身携带了诸如手机碾逗、饮料之类的细碎物品的话核,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恍酱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备害,可打开的总面积约为0.22平方米频,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘘汹项。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惯函蔬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潞,两者最大功率分别为126马力和156马力肝晚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孟藤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别貌让堵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袍恳,其他车型均采用6速双离合变速箱采拷。在底盘悬架方面辜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统切,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架栏。 ● 驾驶感受呛:底盘调校水准高柒车,变速箱低速平顺性比三厢版好仟。   此次试驾会上谴,我们大部分时间都行走在城市道路中凭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贸通烙,起步时若是轻踩油门踏板丰技,车辆的提速会显得比较迟缓庞狄,若要改善的话幕亥罚,需要至少踩下1/2的踏板行程览。对于开惯了日系车的朋友们来说臂糯,这种偏向于传统欧系车型风格稻路,而非“一点就有”的油门调锌嗬萸罚可能需要一点适应的过程羡。   而在整个加速的过程中态吕泄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脾焦途,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宝燃,咆哮声已经传入驾驶舱场酷棋,可就是不见变速箱及时升挡蛋划酬。另一方面恢撩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喷健戒,整个介入过程并不是特别的线性沉冒,其工作时的噪音也清晰可辨似,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧材。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沤罕巫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霖,并且伴随着强烈的顿挫感弘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多微特。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搬懂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少爬燃,虽然顿挫感还是有噶寡,但已经能够被绝大部分消费者所接受痹洗电。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敝,那么我可以回答您舍,和大众的DSG表现相差无几婚锈薄。穿。   从观致工程师的口中得知湿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题牌烽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谱恳,对变速箱程序碗钵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惕,找到其中一个最佳点耻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低圃伪泥。   在手动模式下缓,发动机的表现仍然很积极卞芳糖,不过由于其低速动力输出并不出众猾,其加速度并不能让人感到满意罕弧谩,很大程度上僚茨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拍。此外胺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时龟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抗蘑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似事。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溯,而在此前的三门版车型上檀辉,我们就给予了相当高的评价行派。虽然仅从结构上来看馆蔼嗜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忱卤畅,但作为一款家用车瞪酵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性己奶蛔,高速行驶变道保证稳定性卢玖垄。事实证明侍短,这款新车延续了三厢版车型的出色表现须揪,并且从车底反馈至车厢内的声音习、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烙榷汰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的白。   ● 编辑总结题:   从我们此次的试驾感受来看霞悲悄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舶默敞、时髦的外形店碍龚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赌。与之前我们体验的三厢版车型相比始岗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蝗未陶,尽管目前顿挫感还是存在屑浇跑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了混枯涂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过枢号掏,有值得称赞的地方告顽,自然也存在着一些不足貌忱丹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等必。另外德镣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虎杯抨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元链嗓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诗、转向辅助灯及大灯清洗功能纤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎略露席,这样看来娘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少算。不过茎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丸虱饯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧平鲸炔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗芯ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间供炒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍料恳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骆谓踌。但个人更喜欢两厢版本盆鹿唾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疵裂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾退加。当然势不椽,作为同一款车慰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桃。三厢版本更加实用端,两厢版外观更加时尚干练饭忱赶。今天带来这款两厢版爱唯欧些熔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足穗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恢,大灯的设计相对保守了拼羔匣,但也减少了人们对于这台车的争议性尉撇健。从而扩大了消费人群茂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恼返,各有各的美萄。但无疑琅彼饯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的去。   侧面的变化并不是很明显凑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脾煽袭。相比三厢版要顺眼的多外伎聊。车尾的变化同样集中在尾灯上系驹,尾灯的轮廓变化倒是不大堆,变化主要集中在尾灯颜色的改变吹翅。深红色的外围显得更有质感段斧崩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话石,越野车是最好的选择媒椒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车霓钒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擎鞭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远步,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40圃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茹躺。除了电视剧的锦上添花蒜坑形,BJ40本身的魅力也势不可挡完椿,下面我们就走近这款“北京青年”械坚李,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼该帕苛。   外观/内饰女疗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试曹,或许有人会问那为什么还要进行测试咯级沽。其实答案很简单郡烩,之前测试的BJ40是一款试装车添颧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兼,包括电视剧中车辆也是如此陌肝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升忌。虽然我没有见过之前的试装车托,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脐沥,甚至有些地方与牧马人不相上下凰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卑堆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了踏燃尼,这里就不再做过多赘述徽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锨,你会发现并没什么科技感甭背色,简单的线条沧嫁读、硬派越野车特有的见棱见角的气质浅溯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面价晶皮。另外陷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棚秸。硬质塑料质地的中控面板很厚实屠岭,比起舒服的软性塑料手感稍差祷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惦虱些,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乏蓬祭,同理使用织布座椅也是一样醚,无论您是刚刚涉过水揉滑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夏,都不用担心蜕帘翠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镶汾动,不需要华丽的外表去装饰赋芳曙。虽然BJ40有着很浓重的模仿冲卫簇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藩桑朔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上栋懈栖,那只能说这个人并不了解硬派越野车鳖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猎,让人想到真正的场地里去撒点野垄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毫浇?惊险的高速穿插病孩、精彩的甩尾掉头克、惊艳的侧向双轮行进窟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嚷然兢。时过境迁姑溶砷,萨博虽已退出中国市忱浮,但把经典的两款车型(即9-3豪山怯、9-5)的技术留在了中国熄,在北汽成功收购萨博技术后建轻富,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坪氰沪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型傅官椽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凤先,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抖疙,主打性价比与实用性胳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咖犬,只是在某些方面使用了相关技术而已砰逞。   从外形设计上就不难看出窟鹿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影馆齿隘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰令宋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稗蓝去,同时车身上所使用的犀利线条蔑阂,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓉到。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绷革并:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级济谰省,车身各项参数都小于萨博9-3汀,所以直接套用的说辞显然并不成立袖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捆,打造一款可以继承优秀基因肠晒刑,并适合普通家庭用户的车型轨,成为了设计团队主攻课程杰萌罗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坟波膘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虫换,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骗,但紧凑的造型与简练的线条安乐,使其观感的持久性更好锤驶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赎计伦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枷刀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妊顿诽,价格能接受套青挠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伎羌。而现在也有很多车型供大家选择煽,包括大众途安滥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择途很莽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现案此,它还有一个进口车的身份娟。接下来镜们腊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钵接怪。   外观舞宏汕:起亚最新家族设计捅荆,略显可爱霜,大部分能接受渐浦赦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勉,同时又有一种独特的卡通味道馁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感襄缎艾,没有配备氙气大灯埔咖誊,但全系均带有LED日间行车灯估涟、透镜及大灯高度可调功能损抒。雾灯部分的设计很有个性刚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掀。   由于车身高度降低发,新佳乐从侧面看上去十分紧凑譬,平滑的车顶线条降低了风阻系数靛汐,流线型设计更加美观量赔顿。全系除顶配的豪华版外甫功貉,后视镜都没有集成转向灯功能察免。另外蜜,低配车型的轮毂也比较简洁缄妇誊,轮胎规格为205/55 R16坟。   新佳乐车尾的设计十分简洁险硅,总体看上去比较圆润叫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格砂,凸起的轮廓首尾呼应寝欣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逛彼,车顶带有行李架枚慨刃,具备一定的实用性疤敝溉。新佳乐全系标配倒车雷达功能烦苯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像莎蛇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讽糙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯圃汉。而提到雷克萨斯茶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妮,立刻联想到了舒适套、安静等一系列形容词晶亩。   作为雷克萨斯主力车型团涸袖,ES系列占据其在华销量近半壁江山碴堆输,舒适侧缚兄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堪钢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耍穿都,更是有充足的理由享受这些评语然苯。但更重要的是坍嗓岔,在环境日益恶化耿墓犬、石油资源日益紧张武庭泪、油价越来越高的今天姓渐憋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度练鲁。   外观部分闻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芦粟桃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚂祷冉,和前代相比进化明显肉。初次亮相时什,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泥。与丰田一样雷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煞布,目前已被广大消费者接受毙驰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坎。   外部配置上铜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痉爱无,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浓罗,与中网造型配合不错淬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格计夸辅,轴距2820mm慈蔚论。与国产ABB品牌的三款同级车型不同竣返樊,ES没有针对中国市场刻意加长臼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台示,轴距比老款增加了45mm鞍绊舍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型检,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诵。当然村逃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匹漠崩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骡刃涟。另外泞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邯腹,更加低调考狸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凸彩隆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姜竭奇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彭捂、忘记沉默寡言的正装车主练林合、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缕殴篱、忘记... ...算了堆艰,需要忘记的东西太多侧,你只需要记得一点返,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽渭还提。   奥迪的低调荷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伦片。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝械,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然踏衫滥。依托自奥迪A7的造型设计惶,RS7依然拥有优雅的造型核武,仅仅在一些细微的地方法庭,RS7做了运动化改进死镁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彩眯潞、以及哑光附件槐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饺椽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子会锯。   如果客户需要箔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂架,其轮胎规格达到275/30 R21茨使。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稳。排气管依旧体现出奥迪的低调耍,外部看是两个椭圆形排气管般涝歌,而其实际是双出四排气慨麻哪,因为单侧双排气有节流阀奇槽亲,用于改变排气通道茸七,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线七投薪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞠菏耪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猴恕。车钥匙促粱纺、平底三辐真皮方向盘驳称、运动前座椅骇线骂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冬华。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惹静席,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腥芍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叛届,还提供发动机增压压力骨诡、机油温度显示和圈速计时器等数据裴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羔孝乳,并提供其它3种材料作为选装哭辅。车顶内衬标配黑色织布妻蹲,可选配黑色Alcantara面料匹。搁脚板箩扒、刹车踏板猩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计同答徽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尼溯、一体式头枕的运动座椅挖谴信,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姆涪,并提供钻石绗缝慈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旧价。带按摩功能的空调前排座椅也供选装问。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汇,就像微博上说的凤,一次刻骨铭心的爱情捕公奔,一次说走就走的旅行什么的懊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慈休,但在现实中蜕,你不能永远一副放纵不羁的样子唉猛,特别是在资金有限的情况下匣抒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汝。此时你就需要一辆价格便宜拔舶财、实用可靠的多功能车型牛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伐称痊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蒜片变,分别是景逸X3和景逸X5丸靶,形成高低搭配产品布局拳付校。景逸X3属于入门车型滑晃,共有三个配置暖博拣,指导价从6.99万到7.79万元囱请。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型古。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娜撕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吻柯阔。这款车的前脸采用了新的风格样式响沟涵,线条比较硬朗搐居,造型简洁流畅氯伐,同时又很饱满久峭,没有过分追求标新立异的夸张风格梳脚适,显得更加沉稳涸忱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谅鞋美,给整辆车增添了活力亥。   除了前脸之外冕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纳,让人略感失望第,好在整体风格还算融洽尘,不会给人前后脱节的感觉际编聚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm来晚、1835mm和1705mm粗但,轴距为2685mm沏,在这个价位上算是较为突出的水平了朵,保证了足够的车内空间肯狈。" "  在固有的印象当中虏邢忌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下清,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撑,作为日系三大高端品牌中的一名娶讼宪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肪撮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说岔颠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格楷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粟,取而代之的则是一种日系的柔美风格疮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影邪腥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗜瞳妥,并且这种特点让别的对手无法模仿龄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怀界伞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熬,看起来非常具有独特的风格籍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谐非霸,不过看起来还是比较有神的侮滔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碍睛废。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示线处蛾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的充。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钾替,这款车有这么长么头?实际上后门的长度远大于前门跑,不过整体造型并未收到过多的干扰馆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刮挞埃,因为C柱的造型更加接近尾部铆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果护畏菠,腰线的设计在在尾部提到了最高谅京狸,并且从前大灯连接到了尾灯部分井。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豪欠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尾涣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捂扑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计前骡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阮,到今年4月20日其正式接受预定旅诗常,不到一年的时间释箱隙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了每粹俄。在新能源车量产函沛、市售的速度瘟胆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌城膏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彻内,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过樊。当然募撼,汽车之家评测新车的速度也不慢扒垒款,今天偷阜匙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涣砂嵌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款土逻扫,其中橙色的为增程式混合动力版车型锌舒,白色的为纯电动版车型菲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睛玻。   ●外观蓖壤:造型前卫岔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纶兔,我见到量产市售车之后逢另,其外观真难以与概念车作区分垮。宝马i3前脸造型饱满圆润屡稀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脑会。不过士甸,“进气格栅”四个字需要打引号了浪腹点,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惩十挥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枪,让整车看着很有质感且与众不同合心晌。当然诲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驰鼎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格相芍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娩骗,但它的车身侧面看着一点都不显小放饺。在我看来原因有三袄劣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富普,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少羔并坦,给人感觉比较敦实救。特别是车高数据炒位晌,它比X1还多出了23mm谴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大会,达到了20英寸诲刚,但胎宽却很窄模每窟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凄骇。有关这款轮胎枫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舅,基本都表示由于规格太特殊舍,没有现货也没有报价巍惹闹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洞烘习,很独特趁律,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庞履横。尾灯采用得是隐藏式设计睛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茎建,用于显示示宽灯堤、刹车灯以及转向灯等兄疗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧同,所有光源均为LED哪补。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汗宽狮,欧洲市场上柴油车盛行已久葛堑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谈壤。不过近来设阿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赴删寿,Jeep便是其中之一栋操,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待楼。 ● 外观介绍秆瘁土:与汽油版无异接,硬朗依旧脖。   从外观上看郡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔷弯棋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型玻翅悸。新车的外形仍然显示出硬朗妒玲奇、时尚的风格僳钩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乱权,提升了时尚感汝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm箱届唱,在同级别车型中“个头”并不算大壤怖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谈侥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欧婆侮。   在外观配置上钠乏始,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犯逃、雨量感应雨刷维、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鸿痛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虐敲。轮胎配置方面抖耍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎楼本,轮胎规格为265/60 R18蝎速,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冷,规格也变为了245/65 R18贝携脑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谅尉如,我们会谈论什么匆湍诽?是大老粗一样的外观甘雄胶,还是“马路杀手”一样的形象尺烁惠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滥挠,笔者也不例外苔弯。6月5日下午卡蟹洞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悼恒喜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菱勒湍,原来大块头也有过人的大智慧碉闯刀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苍、FM两大系列涪虚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妓门,中国区总裁陆博天到场助阵屉湿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芳履,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玖宛粕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车薯吞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皑啡,最大的意义还在于为企业产生利润防。因此糕悲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杏凭,并体现在生产效率镁公呜、节油效率穆超夏、完好率粹、安全矛、安狈诓逄校和驾驶员体验六大方面浩培签。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型憨刨逻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涟米,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扁察税,而大众凯路威则开创了一种新的格局傻抨患,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墒郎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生限舒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疚喘,而那款车型是针对高端商务市场的车型滴,虽然其内部可以进行简单的商务会议洛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赶惟签,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钨赂扣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荆簧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仓钳挽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的退划,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格担手,大尺寸的大众标志可以说非常显眼攘财,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暴箔骸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气倪霓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讲人狸,只是以简单的卤素大灯出现飘狄布,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯椽嗽芥,只能说稍显遗憾人嘿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乘悸,并且其敏感程度非常高褥鹿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奶船扳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棚勒价,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格词炮禾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车感炭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味廖搽厂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起建蘑,在尾部造型上也同样是方方正正囤秦,给人以刻板的印象悍抢沟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰商笔,看来稍显朴实无华遣病,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前七。尾窗的面积超大吐,并且配备了后雨刷们技,可以说在安全细节上做的不错剂拱箍。尾灯的造型也毫无新意杀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信鸾谩,尾灯内部的结构也比较简单忙供忍,并未采用LED也是针对不同定位的选择巷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吼,尾部配有四颗倒车雷达探头秽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酬遂。作为一款商务用车敝冉定,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砷檀,而旁边就是凯路威的备胎所在地噶,这样的设计使内部空间得以最大化利用不。   相比国外的凯路威车型骆歼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疮裤,造型上采用了多辐式造型魔芜,轮胎则采用了邓禄普品牌跋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钳呛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肃负,我更多的会用臃肿两个字来形容它秘何膳。圆润的车身贝,没有棱角的线条倪咆沃,大而无神的头灯蓉伙泰,都让我对它提不起兴趣黄峭窍。第一次见到新款昂科雷时扦嘶菲,我的这种感官得到了改变扑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晨纪肛。新款更加俊朗怖入,就像是一个胖子烽即疼,经过健身敛蕊末,从大腹便便变成了施瓦辛格洁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镁窍局,这种类似于点睛之笔的作用睦地,实实在在的发生在新款昂科雷上面筒寂。之前的头灯让我没有胃口姬,尽管亲和力不错县,但太没有性格套贾。连同这个车身桨撮,都让我觉得臃肿无比皋磋,简直就是个满脸流油的胖子缝诲帘。新款更换了更有张力的大灯抱寄,进气格栅也变得更具进攻性抄孟膝。这样的风格矗,我想才是大家喜欢的贫搂钠。   侧面造型的改变不大赤赏绿,侧窗面积所占的比重依旧很心撂,这和新君越翅、GL8都很像矫烹赔。给人一种重心很低的敦实感坏瘦。但对于车内的乘客来说鸿,这不是个好消息汲,过小的车窗影响了向外看的视野革搪。造成了不必要的压抑感问。或许对于选择别克车型的人们来说昂,这一点必须无奈的接受了簿忻。   车尾的变化不及车头痢令忙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竭炮歼,或许我会更喜欢它诚豌。但事与愿违陈,尾部的改变仅仅局限在排气管上韩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形露轮硅。这多多少少会有助于提升质感偷粟。也改良着尾部太过圆润的整体气质啸秘。可以说稳款同,这次外观的改变疏捍澜,在这些细节上还是很成功的姑囤。相当于一次瘦身和塑性们群阂,让它的线条和筋骨更加分明怜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伶,纳智捷 新大7 SUV正式上市氖该,官方指导价格为22.68-27.48万元玖谐哇。一直以配置见长的纳智捷品牌膏梧螺,在小改款车型上又下了一番功夫侍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次簧窝。在体验的这几天时间里挪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乓吃扔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价禽吩瑰。也有好奇的邻居询问这款车的售价惕,当得知价格只有不到30万元时输奴径,邻居更是深感惊讶狡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卑辫?本文就为您带来答案蕉譬挨。   作为一款SUV少敛,“大7”这个名字一点都不为过乳侣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奥,2910mm的轴距更是傲视群车斑炯蛇,也难怪引得路人频频回头傅垫村。不只是尺寸吓,本次试驾的新大7四驱旗舰版诵,整备质量达到了1950kg葡铺靖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鳖。   作为改款车型累浅屉,新大7的外型经过了一番修改擒汤,主要体现在前脸和尾灯上甫卸毖。大灯造型有所变化肯天,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彻颠,而经过修饰的雾灯衡、转向灯和前雷达块毫妹,给人以霸气外露的感觉糙磋。整体上断,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铅诲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭靖伺,比较实用侍煎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛋仇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抱。从奥迪A8的换代冲、全新奔驰S级的上市绞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迟。这三家老牌厂商动作频频弹茬寞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梳酥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS青狙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坦便。而随着混合动力时代的来临郴素,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL司时,可以说从那时起胖太,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位理情。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叛狠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纯讽独,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘉凛,以期对它能有深入了解台迸劳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蒋蹄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内司司勾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸壳缺晤。相比之下佰,雷克萨斯LS在此方面并无优势幂,长度喘萎、宽度和轴距均落后于对手邦。   即便不看车尾的标识倘妹,仅从前脸上幽兰色的车标猩盛咕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瀑俄。而身挂HYBRID标识则意味着莫蒋,除了树立当家旗舰车型的形象外估邵水,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俄鲸哗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功防星,只是在一些小细节方面令人有些不满挪矮丰。如果用最严格的标准来衡量饱矗笺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间料尼枪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粟坟鼓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呵犊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滴,这种车型的优势就在于韩娶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沫碍徐,还拥有了超大的车内空间操门贩,优势显而易见护韶户,而今天我们来到了美丽的太湖繁柒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型败蔼创,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心败居沛,也让更多心意欧力威的人有更多选择氓嗓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表节:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的方,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5婆,不过从售价以及车身尺寸方面来看我,欧力威确实占据一定优势爸稀叉。   外观上欧力威厢型车身造型翰仟媒,并没有阻碍它时尚的视觉感监轻稍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酪,时尚并且使用钦石。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赫芦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示媒乓帛。   非对称化的中控台设计箩估唾,与1.4L手动版没有什么变化官凑档,首先造型上足够年轻协调破慈懒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点徘戏。欧力威自动挡车型习,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘘贸,操作多媒体更加方便勾寥崎。中规中矩的仪表样式没有什么改变搬搭水,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卢欢。   本文导航" "  有突破有挑战癌耐咳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弓妇,就会有这样的感受卸。它太挑战人们的传统审美了咳,怎么样也无法用大气恃床、简洁详、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咸督。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岭。自由光承载着延续切诺基的重任铆,就在这样的争议声中款款走来妈弓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统臂按,挑战着经典筏谋履。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新股,在做颠覆传统这件事铅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凛。就拿前脸来说秸烤兢,好看不好看绝不是我个人说的算的侨,每个人眼里都有一个不同的看法贫苔。或许慢慢大家就接受了誊蹿。   作为一款中级SUV舵促,车身尺寸上中规中矩柒挫,作为切诺基车型的延续筐衔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹬凰心,但也能看到不少突破之处晾粕蔑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泡颂。   本文导航" "  从1985年开始诗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上互,1991年出现在5系车型上沥,1999年开始陆续出现在X系列车型上挨。直到现在停警,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术前。2014年5月22日辨穿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive部鞠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勃猩柒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求火腥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茨谁托。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沧钦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哆臀武? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔑兄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款罐去扒,新BMW 328i xDrive快姐写、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锋建。   第六代BMW 3系延续了这一传统肪,将融合了电子气门控制誓榔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瞧趟雇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配珐嗣些。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型普,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓟糜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酵,要了解这个问题前吕恨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理话薄信。齿轮传动式分动箱屋八杰,连接前轴的方式改为了齿轮传动陕嘉爬,其他地方大同小异暑。对于宝马X系大部分车型来说猩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烈式。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讣攫顺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腊碳。由于前后轴均采用开放式差速器岔暮取,遇到交叉轴情况时囱,也只能依靠电子制动来辅助跋慰列。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱链栋告。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构即送,与齿轮结构的分动箱原理相同扭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悸帛泌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歼辆。至于控制多片离合器的方式八,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式婪裂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彤,所以常被用于装配在更强有力的车型上设啪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悼光,以对扭矩分配进行不间断地调节涂倍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配畴高垂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绰龚,默认状态下前后扭矩分配为40泌尺害:60舱,最大前后扭矩分配理论上比例为0枪:100到100踢郊:0之间擅驴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碌示,从而可以从一开始就识别到车轮打滑譬锤。扭矩分配可以在0.1秒内完成栖。   行驶过程中滴到马,如果系统发现车辆可能转向不足窘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颧尖,就会减少分配给前桥的扭矩耗扣,将几乎所有动力都输送至后桥常腿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痹篱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刻潮。一旦出现车轮打滑备放捶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垂隋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刚汗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制麻怯跺。这就意味着毋泛眯,无论路面如何突然变化届响,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上踩剖娶,即使是在部分结冰的道路上峰逛磋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解入活谓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型封,其中S2属于一款5座小型SUV逻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辩,很多品牌都开始研发小型SUV连烯崔。而S3则定位于一款紧凑级SUV世,并且采用了7座设计崔仁龚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钙艾,接下来就给大家一个解答堕陛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纤苦剑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竞管,这一平台就是北汽威旺M20的平台受款,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盼冕。但是两款车的轴距却不相同啪洁上,S2轴距为2560mm管扫逞,属于一款标准小型5座SUV杭跑私。而S3轴距为2685mm掀哄娃,接近于一款紧凑级SUV崩亲,所以为了能吸引更多的消费者甩痰,采用了2+3+2的7座布局瞬,主打一般家庭用车释滑,实用性优先市桑桃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV昂梁肠,主要还是面向有活力的年轻人撬,外观设计更多偏向于动感的元素居多烫回。大灯组的样式也不俗套裁魂颓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笔履,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溪圈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表私旧详:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比爆,在车身尺寸上还是比较占优势的奈浇磁。另外2560mm的轴距表现也不错笨,至于它的乘坐空间表现如何标卸谷,在后文我们会有体验汀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伺敞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桨乡伤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞋呵,车门不能完全打开的话赌,一些比较大的物品拿取会不太方便漠餐劝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吼铺恒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戮够腾,并分别匹配3款变速箱愤呵陆。此前党随,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型式。而今天我要试驾1.4T车型喂潘鞋,虽是短暂场地试驾固,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酵,特别是动力上提升明显扫乐梅。 ● 外观/内饰彩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敛楼,也做了到店体验的文章汗休灿,1.4T车型在外观暑倍马、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚊,本文不重复介绍仿茨赁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验表,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喀般墩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫡稠看,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等硷抱,具有很高的品牌辨识度评。同时在一些细节方面的改进虾,比如重新设计的头灯想沃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等港孪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重械痴肌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台规,采用了全新的发动机朔善,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机僚螺,属于大众的EA211系列卞邪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乘裤抨,最大功率150马力/5000rpm安体跨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm编。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稳捣瞎,而相比原来的EA111系列有了明显进步搏浮,首先是恢复了正时皮带免玛,降低发动机内部的功率消耗茂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术煽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弄涩,而喷射压力也提升到了200bar隧睛玻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱回嫂砰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冀闪警。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慌枚,前者顶部是“SKODA”的品牌名炬,而后者则是印了“DSG”的字样体垮离。   底盘悬架方面让户,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谓颅铺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构发碧碧。制动系统为四轮碟刹结构刚翟,采用前通风盘式后盘式配置匹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磊晶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目办睦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目内。由于是场地试驾码辖莽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沦衡读,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寒欧,能更好地了解车辆性能鞋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卤哥,只能在日后的试驾中再介绍梗杠人。   动力方面苗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剂臂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容干巫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琼抡,1.4T车型的起步和加速更为迅速暴,而且涡轮的介入时机较早墓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荣妊,动力的输出保持平稳可控的特性化痊谰。   使用D挡时赐弧镐,以1/2油门深度驾驶等短,变速箱升挡较为积极爽沃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下领,而且换挡的冲击较泄凇,不会影响乘客的乘坐感受虎讼未。而以深踩油门的方式驾驶董拣,变速箱会到4000rpm左右才换挡莽,加速感受更为明显燃遍。   换上S挡袍协,油门响应灵敏了许多毖卤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秦共纽,在弯道多直道少的场地赛道里隶,需要频繁提速的时候芬水鬼,显得更为得心应手淋室。   全新明锐采用电动助力转向系统萝天,方向盘低速时转向较为轻松谅,而高速时明显更为沉稳痞乐,转向需要更大的力度拎撵深,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肖风。   底盘悬架方面哇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔡,在弯道中对车身的支撑性比较到位填啊叮,方向盘的有着精准的指向性请,转向迅速而稳健马败瘦。1.4T车型全部带有ESP系统羌崎林,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凶冈钎,ESP介入的时间恰到好处蹬,总能及时将车辆修正到正确轨迹渡旱,而这套系统并不能完全关闭垫玻滦,属于比较重视安全性的设计幢含素。   在模拟颠簸路况的体验环节仓吃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爆累敌,然而后悬架毕竟是非独立悬架汲究谦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况彪溉,仍会对另一侧有所影响愤倪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸码慑敢。我们在之前测试文章中也有体验视频滥茶,请点击查看碌。   更多精彩视频快闻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结授联泌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棘,在D挡模式下表现中规中矩唱哺,切换到S挡后油门响应灵敏蓬,变速箱的换挡节奏更为激进俊漂段,加速感提升飞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲜帘妹。" "  2014年2月26日忻丰筒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恐啊触。其中T5动力总成包含智逸版淋辞酒、智雅版鼎饯、个性运动版共3款琴错痰,售价为42.39万元至51.99万元泄,T6发动机版本及价格保持不变喇副。   据了解茬超,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术罢钠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机躲年鹤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箔汲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孝么?本文将为您带来答案修疮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勤呸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恰接,但动感流畅的造型令人印象深刻播释恳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉违,正如北欧人给大家留下的印象瞥。      配置细节上锨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卑创匠,全系标配了ABL自适应氙气大灯揪拢,以及感应式转向辅助灯光反。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下华帕谢,给驾驶员提供更佳的视野恐竞保。   此外奶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绘卸娥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氰扮详,探测距离达到了150米寄冈,足以应付绝大多数日常行驶环境囤薄。此外赴笑俄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统但苏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篱毋恕。虽然这里看上去有些别扭别晚,但安全性才是我们应该关注的诫。" "  限量线、配额戊编饯、上市前被订购一空哇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疲稠。然而东捌坍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时艰群奔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抖捅。2013年叙呛癸,经过M部门调校的M135i披装上阵杉,性能已与1M十分接近谩,并且这次冲破了限量的枷锁啡男,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舍。正当人们面对路上的1M投去羡慕洼穿顿、嫉妒络、恨时纬胸蚀,宝马为我们带来一款全新产品救膛酱,并且它的能力并不在1M之下斗滦,它就是2系的顶级车型——M235i驳估架。 延伸阅读壤唯投:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啤篙缚,2系可能显得有些陌生挽颇贤,其实早在40多年前唇紊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孟插。此外叼,BMW 2002车型在1968年问世楔羔刑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处论盛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漂并。至此磋玫醒,2系的到来并非空穴来潮茶垄保。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22委白,而这个平台也与代号为F20的1系共享阀瀑,简单来说即垮仕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刮,这与3参卷、4系的道理相同臣。在2013年时欺恰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恃邻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抹狸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M为偿幕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惮逢,从代号E82的1M车型犀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受称堆,但随着时间的逝去笨掳,渐渐也成为了一种习惯穿悍藉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表么轨殊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芬,更多是出于对内部空间的考虑菏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响导牌风,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弟膏耐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乖们芬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妮茧手,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舌。   当然练,即使武装到牙齿技盲,M235i也不能与1M平起平坐熬,M家族的宽体车身瘁卯岭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酣伟,就像当初1M推出时的口号一样“M赂鞋,永远从后视镜中藐视对手”对,而M235i更多还是为了平衡性能壬麓苛、实用性与性价比榔缅,同时也为今后推出M2而留下些余地凸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘎福,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步品守,针对绅宝D70推出后的社会反响枯股抨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多菲监镶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痢敬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啤氏讽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岸逛。   D50哆啪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车概筹,推出之后的表现往往是人们最期待的鄙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冻圣室,面对D50的将会是极为严苛的考验坟麓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掸残锈,而成功了变逛,也将有可能成为流芳百世的一代名车谁孔灰。7.48-11.98万元的厂商指导价归邻仕,可以说为这场战役的打响巾蝎泌,开了个好头涟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统信活冠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靠备扒。此次担任D50设计工作的辅疾,正是培养出诸多设计人才的博通公司戒覆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鼓,同时又能够给人们耳目一新的感觉套刮搬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蓄松咆,但是当你接触过D50这款车后捎同汝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笔鲸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渺活连。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的板,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猫捌瑰,但是当你将这些元素组合在一起时薯懒泌,却有会很快打消之前的念头逼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计科焙。运动气息浓郁的设计手法氨群入,会让你把D50和运动结合在一起韩电,无论它实际的性能表现怎样客矗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矢绣畅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淌络,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态如蜕,面对不断推陈出新的竞争对手脱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歌祟唇。好在随着2014款车型的上市貉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诵躲,而这支强心剂的主要成分也很简单娃肉戈,一台1.5L涡轮增压发动机活。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型电饱,针对配置方面也进行了一定的调整餐耽,其中自动大灯攘褐、超速报警以及四门车窗宜裕控升降等功能均成为标配缝唾癌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乱糕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毯棘冯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拣吠。因为从早年搭载的速锐烘,再到大红大紫的秦焦倦哺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顾煎千,它所提供的动力都不曾有变画。传动系统方面即剿摄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱久艇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尚耙潍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碘拉乡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厩。在城市中经常用到的中低转速区间内浩粉,发动机的动力输出比较积极漂瞎榔,并且通过涡轮的帮助扮,动力在1500rpm之后便有明显提升县,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栋卢,完全能够满足日常驾驶恃滴峭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低年储,适合城市驾驶惶。挡位之间的行程适中归懊胖,但手感略显生涩闷吉。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迁骋,而非车去适应你拾钳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妻。四辐方向盘尺寸偏大峦福吕,回馈力度比较匀称竞,因此驾驶这台大块头还算是轻松沤,只不过方向盘的虚位过多撤剩,转向时不得不做出更大的动作寥。   前麦弗逊汝捣甭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收橙,并且由于悬架行程较长工轮畏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉录。当然这样的调校也有它的好处诫半看,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人讣牵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晒伯,SUV车型是一种非成陈耗油的车型吭,毕竟以自身庞大的身形来说逆伎绒,自身重量就已经非常大了帕徽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辉,这也导致SUV车型的油耗居高不下晤汉陋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怒镣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酸对,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚递煎,在众多的SUV车型中释沽推,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度枫坡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计济,这种设计可以说非常的扎眼副虏啊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暑凳姥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售略,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抱。在RX车型上晾鸽兔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喉句,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逻森酱,从RX整体风格来看缎,还是更多的体现了柔性设计的特点竞藉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贸沏恼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霖南戒,如果不看下半身彻跨库,很有可能误解为一款轿跑车型桓慨。不过这也让人们的视觉一亮春鸽貌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肛洼纱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卸贝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堪稠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簧了,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的亮,没有过多的硬线条介入贤里限,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的栋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肛汉息,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力媚酞歪,RX明显体现出有些不足耽,不过这本身就并非是RX的炒作方向慕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恍,内心想要一件东西疲爬杉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戚,否则你就无法拥有心中挚爱十桥。你想要一部手机陈,但偏偏要你保证最低消费嚎。这种心情着实不爽臂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘎枢摔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阀登,这两样东西都是你想要的但,售价三十五万不到抠,撇去不相干的配置搏苛,给你你想要的弟举寞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘟港,是不是有点定高了菏魂翰?可细细一想苟限扑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机庭停摹,并且还带有四驱系统哦确。如果单单从这两个要素考虑念许添,同档次的车型里胯,都破了四十万大关了爆健屏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型少淖沽,目的就是要拉低门槛僚犁楷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粕济。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件峨。但运动元素表现的很细微盘擅,基本上都是细节点缀李,和其它配置的A4L差别不大枷艾。虽然是一款40TFSI的低配车型沟祥订,但从外观上很难发现区别附。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件博,算得上是全车比较明显的运动彰显了疽。尾灯内部依旧采用LED发光元件始权,总体来说瞎等陵,亮点不多穿,朴实大方亮膘报。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分困粪憾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品停虹垢,除产品名称外纠,其与JX35并没有什么区别龋酵,还是那个豪华运动的大家伙沦琶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毯叭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哆秃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能穿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洗赋喀,灯角黄色的反光片是标准美规设计范,但无论哪种规格砰,对行车安全方面都是提升聚示。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碧芳井,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盆,前置摄像头悄然隐藏其中岛妒。侧面看上去QX60依旧大气稳重惟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罢。另外皇炕罗,底盘上有些部件会低于车身吞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卫粮袜,活泼的细节设计使其更有灵性棚沦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柔,也起到了一定的隔热作用皮莫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颅朗妮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郡瞧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邓父,静音效果良好幌虱蚂。   车尾并没有过多花哨的设计敌险使,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桶讹。尾灯采用部分LED光源镜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释势苹,总体来说比较耐看读捣软。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饭奸究,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驾滇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讥脓剃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雇娩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墒睹戈。上市前革旱靛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涕,不少人不相信它的价值点落哩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掳,这自由光到底是什么情况烘蓖醚?经过整整一周的深度试驾后媚希幌,我有些新发现可以分享给大家笔虫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3休驴焚,我的思绪一下回到了2005年左右方哀陌,那时候自主品牌鲜有SUV产品伴楞,奇瑞率先迈出了一步扭,推出瑞虎兼井,并领风骚多年馈。当时奇瑞称之为NCV感崇,也就是集合轿车以及越野车睹,有着越野车的外观和坐姿味幻,并兼顾轿车的舒适性卜,其实就是我们现在说的城市SUV骄谴。   这样的优势持续了很长时间憋么,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竟海,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陛,瑞虎的势头逐渐放缓忱贪咳,也就不再抢眼了酸耪卫。奇瑞随之调整策略聚,在去年推出瑞虎5这一新车型投培歪,与其他自主品牌新对手进行竞争牵抹钙。与此同时杭,时隔半年的今天咕刃谴,老瑞虎被重新包装升级钠请略,命名为瑞虎3再次进入市称樾凇,与瑞虎5形成高低搭配狈导,重新获得了新的竞争力垦讳鼻。   外观蔫滦:   正如前面所说拒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疲街邦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捷居搅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节本米尽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肖拜,棱角更为突出顶谜、线条也显得更利索栖显。侧面增加了镀铬防擦条碾檀,而车尾的变化并不是很大臂,集中在尾灯和一些线条的修饰上荡博,就造型而言瑞虎3更年轻了拉水卯。从车身数据来看唇蓉,瑞虎3相比对手并不占优优势探凌,但是得益于外观的设计遂诺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梢兰。" "  在经历了数年市场洗礼过后穗倾袜,瑞虎车型迎来了新一次换装轨,代号命名也列入到了家族统一的序列中痪输,对于车型的区分更加简明嗅。除此之外橇拐笺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计好,以及更为充裕的乘坐空间迪快,以提升自身的竞争力烁答鲁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悍坪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蓝纳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连创荤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抨贾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彭。   此次改款主要集中于外观方面媚虽,通过新老款前脸的比较扔枷,我们共计找出了8处变化俗,分别为雷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竭卧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈鸾恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芳顾秸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘殊,但在车身尺寸上有所调整屋概描,其中长度方面增加了30mm省边楷,宽度与高度减斜骄纸琛,而轴距维持不变剧澜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漏譬法,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中太吾。   车身轮廓并没有大费周章的变化袱俯,更多的是在细节上体现新意釜。侧车身防擦条进行下移肠桐,并在前后车门中增加了镀铬饰条炮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鬼怠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俏,更趋于向装饰性靠拢非港附,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式点坷鸽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咸我搜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陆,若要找出所有差异辅挥拓,还需要费上一些功夫幌醇堡,在对比过后变化上依然可以达到8处攫槐蔫。依次为踩卜啦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更好,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脊禾贡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辜熬纽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雄匆膛,空调按键的布局更加紧密赊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓷遍。此外萎隶八,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拐。   按照配置的不同葛爆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搞焕,大尺寸液晶屏包含导航附材、多媒体雾眠、蓝牙以及系统设定等功能嚏淬系,而在操作上也十分直观屏郡镰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抄袄侣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度趁纯、风量堕较、风向等信息拼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少间袄,同时旋钮的阻尼与定位适中扰任,手感较好耍峨练,可以看出此次在工艺上下了很大功夫县。   方向盘两侧位置集成了音响抽母沏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键农饰日,中心区域使用了品牌全新标识橇洗埠,并在造型上稍有改变凳。仪表盘则没有任何变化嫁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柯侵摄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值推,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吓,但调节方式为手动讲骇翘,前排座椅具备加热功能嗅,按键位于点火开关周边区域痊剐饱,位置的选择上不够人性化鸵煌饯,副驾乘客很难进行单独操作本傻。   在前文的数据表格当中氓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优懒唤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诬,头部距离车顶约有4指空间午孤兢,直接移至后排乘坐坎扰磨,头部空间同样保持在4指唱,腿部则为2指余量派。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寸让,首先需拉动靠背边缘的拉手沥仍吓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裴襄邵,要想恢复到之前的乘坐模式共,还需先拉动开关淋竿廓,同时扶 起靠背抄钱,在操作方式上显得不够便利房滑让。后排座椅支持4/6拆分放倒魂赐袜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磕胺角,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秽读。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3被扑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎魔,含有DVVT技术性赫单,相比早前奇瑞的1.6L引擎斗吹嘲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善史抨玲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庙蔬蘑,在CVT变速箱的帮助下舵蛊碾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洛。即使在起步之初深踩油门黄,加速过程也会显得有些慵懒葛喀攘,只待转速攀升至2000rpm后襄猴碱,动力性才有好转暮抵,此时油门的响应能力有了子显著提高仿,虽然整个过程称不上动力充沛霸釜澜,但对于城市使用来说算是够了担室景。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茸,涵盖了手动泼、雪地和低速3种模式薄邓,在手动模式下可以模拟7个挡位绿悔梨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粹侍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用庞蚀,在模拟挡位的帮助下线孟峦,转速会与油门的深浅更成正比炔,升档与降挡的操作也会更加从容挺湍冀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搅票。   在紧凑级SUV的行列中烧疽桔,瑞虎3的车重算是较轻的一员桨,这为引擎减小了不少负担拼退。助力转向系统的力度适当菜认,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沽。转向的精准性使我出乎意料四,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性了函莆,悬挂整体表现十分扎实订脯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怒,令试驾者信心倍增对矩涎。   如同瑞虎3的定位那样蓖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阂随羡,它并不具备越野的能力刷坊枪,然而精确的城市定位乏蓖撂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骋话,诚然健累,它在这两点上做的很不错勿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔼秽疥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言供,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚏。 责任编辑讲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓖然,一晃6年时间过去了诚纱报,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韶,但是我们仍然和它有过很多次的接触江董,并且每一次都是充满乐趣的体验任蔬。今天我们又把它请到了这里妒肋缄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乾趣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巷谈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糙唬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伐乏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藐蔡抗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赁,自然整车价格也就能便宜不少冠,降低了它的入门门槛梯朴。而以我们消费者的角度来看挪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象魏巷皆,这也是我们今天把它请到这里的目的宛程闷,测试项目很简单辨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拴烷碱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了互捣旧。   ●日常驾驶动力表现兔适洪:低速扭矩充足沛班,高速动力吃紧咖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过切,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹭绵,但机械结构还是更适合在野地里行走宏悲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刹吕,外形设计拼、车身尺寸狼翱皑、参数配置全都没变晶嚎,只是换了一台发动机挥骡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兼箔捶,双手需要时刻度掌握住方向盘捐爱,总之开着它你不会觉得太轻松啤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茂式集,大家也都心知肚明劣熄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贫每,参数虽然降低了尖八嘎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挪鸵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的叛亲翅,并且只要车速不超过60km/h割窘晾,提速还算是挺从容汤,也有一些推背感十坡,感觉并不比3.6L车型差多少浓很。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汹炔本,脚下的油门响应明显迟缓了不少叭,如果你心急的话劣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧季,否则踏踏实实的在路上巡航驰霸。   ●油耗测试甲:正常表现藩,不惊不喜汰些坎。   发动机排量小了茧分割,除了动力影响之外俗遁庐,油耗也是一个值得关注的指标动亭护,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疽犬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里握,拥堵路况大概在30%左右档沤楷,畅通路况大概在40%左右朝吩完,另外30%为综合市区路况票,全程平均时速为31km/h陪,最终计算出平均油耗为12升/百公里困,算是正常水平菏呛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肉途,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题轿社,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹄檬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力临,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桂,很高采菠,或许我接触的都是高配车型捶侗,包括纳智捷大7蚀咎完、CEO等车型垢芍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硼鲜。今天擂闷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挡铅退,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量夺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧截发道。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妊枷?下面桃褐,我们就来看看详细的体验报告弯凤。 可以看到馆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搅,这在于其他车型包括纳智捷大7塑孙褥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现络霓。这次试驾的优6 SUV也不例外宋肮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绅睬拣,为了突出这款跨界SUV车型的定位棵秘媚,外观设计上更年轻有活力厩癸缉,对于年轻人应该有很大的吸引力膏徽慈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表答第叫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm京,轴距为2720mm芳忿禄,可以看出这是一款跨界风格的SUV香脆掂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晒缔,最大的优势是轴距要长出20-100mm绕味,具备不错的乘坐空间刑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霖储娇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侵,尺寸都是215/55 R17觅颇帅。可以看出在轮胎的型号上孰,国内销售的车型都有一定的缩水题,当然为了控制成本渡烫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贪千。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮春碧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狗沧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呜,两侧的LED刹车灯十分扎眼抖境,不过从布局上看稍稍有些凌乱傻捶阶。" "李老板的慷慨雇肖磷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会婆迹渤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板急兰葛。下面回到主题驼互良,从之前收集的网友问题看霸,大家最关心的有两件事儿层,一个是特斯拉的性能垦,另一个是特斯拉电池的续航能力全辞弦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棚。简单剧透一下涧危激,性能方面特斯拉相当给力藐,续航能力方面我个人觉得还是不太行攻。 注拴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酣妓,文章中提及的“特斯拉”腑猾、“Model S”等名称均为本次测试的车型普希盼。 数据解读新瞄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩访搏,所以今天我们就先从数据说起从竿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丁姬炼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碉浓,而我们的实测数据为4.7s购禽,比官方公布的成绩略慢套肚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样獭爸胖。由于采用电动机驱动荣罗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掠疯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卡髓膊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逆,直到完成整个加速含。电子系统和动力系统的完美配合茸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脚,这是大多数的同级别车型都很难做到的护舍。 0-400m加速尾速乓贸雌:170.124km/h 加速时间星瓜:13.63s 由于采用了9.73雇簿:1的固定齿比变速箱晌线抚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廊,在加速曲线图中拧贤熔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线授认豪,车速和电机转速完全是等比例上升瘸咳。这里说句题外话姆攻捅,官方公布的电机极限转速为16500rpm乔,最高车速为209km/h题灿葡,通过以上三个数字填吩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辟,有闲工夫的朋友可以试着算一算膘递。 0-180km/h加速沁秆酣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堤鄙广,峰值甚至达到0.7G渤连,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱螺肌捌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埃纱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肉堆奠,当车速超过150km/h后叛虚,车辆的加速度下滑比较明显逆洁绵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现燎,工作人员解释说为了保护电池布,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡典琅。再多说一句杀,这个速度日常用肯定够了鲍抛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藐衔病,但如果是赛道焦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脓,有大直道的长赛道凌吧妹,它应该会比较吃亏涡巾抖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艘,常会被贴上大排量渐脚汕、暴力机器拱济疽、拉风外形和肌肉车等标签贯册赡。这些词虽然简单嚏其,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征培许,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姜勿。近日泞庆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堵峡乾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弟:科尔维特C7)鲜起,肌肉感十足的外形检邦,手动拆卸的硬顶温禄,再加上6.2升自然吸气发动机等另菏萍,都是它的大卖点吭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评们被饲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碳嘎士,外形变得更具攻击性俄菊。不同于以往车型菲宏蓝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拼陇,只有头顶裸露在外串,非常特别壳位良。重新设计的6.2升自然吸气发动机芜牧恐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机煽稀,最大功率640马力取,峰值扭矩814N·m)皆捶卷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手透桐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势领患棋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为池:5.3万美元)边吭,几乎没有性价比可言成栓该,但相信越是稀有的东西妻坛绩,越有人喜欢谎屑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骏室: 重庆诺斯特豪车会馆 电话夯型:400-023-5599 地址芥含赌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稼武,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兰得碉。而这款车本网也进行过多次报道与评测惜笆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题高羚,比如——空间与电磁安全性豁。   有朋友担心灿护,混动车型的使用空间会不会很小懊恕,电池电动机发电机都需要摆放位置秸隋,还有散热系统涪歌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峦裸刃。   作为一个“热心肠”抱,笔者决定帮一位同事搬家勺殊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妒、两个大型行李箱抖舌乃、三个双肩背包填,两个电脑包顺漏配,一个猫窝航劣私、一个全新的大睡枕搬走开湾割,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客萎坤。好吧潍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惠熔,从图上我们看出裴,在放入体积规整的水族箱水缸后恍扑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间畔啃狭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彭,并留有一定的间隙量茅饰送。   而后排在放入水族箱地柜后嚷棋夹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位金,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喷。得益于巨大的后排腿部空间叮献,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澎绞。而后檬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赐堂。当然笛,前排的空位是为乘客准备的狗细。(为维护试驾车整洁款,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施套淀。)   我是一个希望低调的企业主放岭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间箱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少董,后排音响控制谐秒乾,前排座椅调节按键炼苗挟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汾、空间霓疙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戏竟,大电流产生的磁场对人的健康有影响佳。英国专家认为究髓经:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痴贰,高于该值梧,儿童将面临患病风险亢蒂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卞毕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡砹厣担害忱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伟疆。   简单来说秒拍徽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酬钨,如手机藕,对讲机隧、信号发射塔等怖怕拭,而低频电磁辐射离我们的生活更近讲删钱,家用电器淡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栏呈挞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溶倦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拔避鼓,前排座位诫镣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缚欺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品觅轮,不具有权威法律依据扭,但既然是国家允许销售的测量器材呐,其测量结果绝对拥有参考价值号洼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量春。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞍邓扮,首先是油耗都梳,我们在遵守法律规定的情况下磊磐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车率晴,而结果显示垢溪悲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车户掀私,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卤艇拱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”老捻脯。   混动车型比普通汽油车重拿,驾驶感受会很糟吗?   确实寞墙八,混动车型由于需要布局电池鲤兢、电动机虹抽、发电机娃衡寺、散热系统及控制系统饺稻套,整车质量肯定会增加祈翰,但通过驾驶癸扯恋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矗判陪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲍畔薪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓄陋,使用感受更接近与现代的美系车型窘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性波餐侮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极连逼乖,而在高速公路上抵强世,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猛,取而代之的是风声与路噪声删臼。而操控部分诧副,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了台,你永远不会感觉到生硬的颠簸汇琳,一切都是柔和与优雅靶,当然凤厦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瑟孤。   最后版,我们通过以上测试累,凯美瑞尊瑞在电磁安全性势匠甭、油耗及空间实用性上都出色表现售杜莆,而为此你仅需多付出几万元的代价虏粳巧,加上经销商的优惠且邪,凯美瑞尊瑞物有所值裸税盎,而你现在需要做的犁技诚,就是去店里亲自去试一试挡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芒农。 图/文圣祁邢:丁艺   丰田汽车日前宣布惫叼匆,截止2013年底踏幢辛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沫田褥。诞生16年来恨涧藤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区僧、备受600余万车主的信赖和认可闲讣胜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片洗。 责任编辑痪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后南,MINI凭借其漂亮个性的外观悉仇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓷。2014年北京车展上洁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑唷(点击进入上市文章)卞挎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化思擦,同时在配置方面也有一定得提升陵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浚衔,售价区间为20.18-23.68万僵晦娶。虽然只有4款车型可以选择惜,但从大家的关注度上看街探,很多人对这款车给予了很高的期望结。今天付伸阜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叔,两款车虽然在级别上不同冒论,但是在价格上却是非常相近胎讥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吨。下面酶,我们就来对这两款车型做一个对比完花,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫡萄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绘。当然伙缎,作为一个自主品牌菩吾,想要和这些合资车型抗争鞠锻坎,就需要在配置上有一些诱人之处呻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梅互,从车型尺寸上看槽鲸,H8明显要大于东风本田CR-V揩岔谓,但是价格却几乎接近甩蛋氯。如果您的自主品牌不感冒的话粱,那就不用在纠结了额。但是豹韶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话容,那么H8的确算是不错的选择舌,至少从轴距上就已经很让人动心了花澎篱。   =============分页符=============   原标题娶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悍,哈弗H8还是小胜馁当砰,其中H8还带有液晶中控屏患逞,而CR-V并没有配备中控屏龄距。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柯冬芯。这些东西的确也是非常吸引人的判兄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屡凹隧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验朴师唇,平且还配有ECO节能模式岁体,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脓嫩。H8还配有坡道控制系统洪垮,但是CR-V并没有配备这个功能陛。另外蓖,H8还配有三种运动模式衡篡奢,一定程度上提供了多路况的脱困能力探锻弄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些楔豁琴,当然H8属于刚刚上市的车型菲撕,并没有试驾车让我们来进行测试撑巾湃,以后有实车的话星拌,我们会进行相关测试夸壬。   结语臼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淮颇菱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闭踢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升箱陵线,某些情况下还要超过很多合资车型冗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苏溜裤。 责任编辑裤:赵春晓" "从1985年开始担氦兢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圃蔡禽,1991年出现在5系车型上绣垫散,1999年开始陆续出现在X系列车型上腥。直到现在涛担食,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匆俩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配险嚼华,提升着宝马车型的操控性和运动性毋氦。让牵引力发挥的更加自如骄,下面蛊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尉厢偶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱馆凌舌。在车载计算机的控制下噶挫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谜颧扦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冉,而且动力分配比例范围达0-100%秃愁次,赋予车辆独特的动态表现尼甜。 与传统齿轮机构相比岛放,xDrive动力传输响应速度更快搔健搓,分配比率更灵活啥,通常融,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弘粉教,保持车辆转向精准灵活凯融,初浅泞巷、中段加速更为直接的经典后驱特性逻坷夸。而在弯道凯、湿滑路面离、或紧急变线等极限状态下但,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钝摩莫,增强了车辆的稳定性和循迹能力藏灭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坞恃汾,在附着力降低的情况下怖,更加考验着前后轴所分配到的动力硼甘。通过一体式底盘管理系统的侦测靶瀑捶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晒铅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下栋鲤,最大化的改善转向不足和转向过度北陌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扯。宝马4系在绕桩和紧急变线中凶脯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胃,更灵活珐匈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上黄付培。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烫挂,公路性轮胎打滑严重文,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旱仁,还是能够胜任一般越野路面际堂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑通:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歧臂型,宝马X1一直以其运动性示人噶从墩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刨唉体。但是不同于一般运动车型不擅长越野险螺贝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萝使,能够让车主在假期到户外撒撒欢颓文。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抒鹊许?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹿奴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时别,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哇颅。   在消费者最关注的价格上侯炕憨,我们分别来看两辆车芍详洽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元羔随雀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元催阑。从售价上我们不难看出步,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3羔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3内爱溶,价格区间跨度较大罢。   外观尺寸对比敦:   首先共驳摔,从外观上来说县梯,宝马X1极具动感写。其标志性的双肾格栅已经不必多说勿缺,远远的就可以知道这是一辆宝马怀狗。而那富有动感的线条襄牌,将其外观勾勒贩,即使是静止在那里料,也能感觉到其时刻奔跑的姿态何。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长樊,感觉比例似乎不那么对称翱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控跑哼偿,而且作为一款国际范儿的车抒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅思快。虽然宝马X1有修长的车头汉,但是驾驶时却并不遮挡视线猫偶,仍旧能够清晰的观察前方路况顿堂。   相比之下杉蚕,奥迪Q3的外观略显沉闷闯鳖池,同样的家族式前脸显得十分稳重群碑盯。虽然不像宝马X1一样运动蛋镜孪,也符合其SUV的定位婚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暴僳彼,这也让奥迪Q3的样子更加传统巳荤功。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勘,但是内部空间却优于奥迪Q3傻狸,相比来说椭,宝马X1具有更大的头部空间藉挝萄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痹醒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长功磺:4477mm 长涤弄新:4385mm 宽艇餐:1798mm 宽骗你:1831mm 高夯:1577mm 高茸:1608mm 轴距甩:2760mm 轴距拉:2603mm 最小离地间隙范毕:194mm 最小离地间隙份:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娜词辈,宝马X1具有灵活的操控性奶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瑟等,作为一款 SAV竿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的统。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缴敞犯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣廉慨钱。   实际驾驶中尖,宝马X1的路感清晰路,虽然车身不形小,但是宝马X1却有较小的转弯半径仙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玻,带来更多的便捷捅胸。行驶中睦亩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逻啸式。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮册吭、高精度直喷与电子气门三大核心技术翟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慧券,在动力输出上达到高低搭配的形式嘶筷。而宝马X1带有的ECO PRO模式让距陆,可以帮助我们进一步节约油耗簇,让油耗能大约降低20%漓。 两车基本配置参数对比柒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前算掣:通风盘/后扯:通风盘式 前阶慌:通风盘/后肋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骇愤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尚,我们不仅仅需要看其运动性能笨臣,还需要检查其越野性能杀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惮饶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成托鞘扩,为了能更好地分配轴荷辆贤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冗、后桥差速器前面扑敌。正常驾驶环境下马,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剩,当检测到前轮附着力减弱时嘘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斡瘦桨,帮助车辆脱困抱痘慷。   通过以前的测试建烫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潘,对于应付难度不大的非铺装路面来说藉铅,这套四驱完全可以应付毁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邯偷,加之悬挂行程过短纠钩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潜退,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溜繁沁,偏向于公路驾驶司媳粹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乃,动力的分配为40:60把撤秤,在实际日常驾驶中胃骚佃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的放龚勉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主省锭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奥,在车辆出现转向过度时矗缉,车辆会将更多动力传递到前轴伟脖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淡袍,帮助车辆脱离失控的状态文。在弯中逐渐加速的过程中心献,由于车身的重心靠后呛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势失然枚,在这种情况下必,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杜,减小前轮的负担咕溅苟,使车辆获得更好的指向性蔽娥。   无论是雨天橙,还是弯曲的山路贪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对湘隶。而且在大角度爬坡及碎石路段饲凶竿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啦射。尤其是爬坡时败踌晃,动力能够智能输送至前轴扒覆,让车辆轻松前行得能。而在平时獭,动力又会自动分配于偏后驱瞧鸽,让运动性得到进一步的体现娠酿旁。此时的感觉是类似后驱车蠕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配矗番,让车辆行驶更平稳桅。   相比而言鸵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高能派,具有良好的越野视野痪,但是宝马X1的离地间隙更大姥窃,通过性更好材。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虏陋,尤其是其具有更多头部空间脓诡鸵,如果越野时俺疮秆,可以适当调高座椅坐姿雹拜。   =============分页符=============   原标题悸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粟驾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩替阜宝,所有的按钮也都在触手可及的位置冕,十分便于驾驶者操作吹帛。而且两款车型都选择了年轻挠谐、时尚旱、富有现代感的内饰设计惺醛。   两款车的配置傅认,无论是奥迪Q3嚎乔嗣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捻熔熄。尤其是宝马X1的iDrive本脊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梗孝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膛咸低,宝马X1更加简洁希盒德,而且操作一样方便鸿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偿辟嘉。即使是刚接触宝马车型的用户勉,也能在第一时间熟练操作沃妮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热添,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恳邻胁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索本,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甜城,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锨。例如像最低配的宝马X1冷盘菊,虽然价格极低德财乔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咎嘘。Q3低配也是一样婚聚掳,配置较低懊。不过如果您不在意像导航蛋坍截、座椅加热等配置秸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泊,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓷揩。二者究竟谁能更胜一筹草?首先来看两车的安全配置镁。在气囊方面删拨,奥迪则更胜一筹玩,在两车装配有同等位置气囊的前提下牢辅殊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊葛微。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碳含,它全系标配有防爆轮胎乔饭耽,即使发生爆胎抹琴,也可以继续行驶细。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诲授窍。此外防爆胎也节省了备胎空间翔湘粱,让后备箱有更多的储物空间梧其倍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陀。从车身尺寸上来看勘曹龚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒂邢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势噶欣乓。然而车内乘坐空间方面秤班,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洁群疏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抛培记:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啥蛙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滴捕录,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疼仿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养息夏。但由于国内油品的质量不佳瞪,为了更好地保护车辆发动机卷佬夯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谢间。而其他配件的保养周期上曝壕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乒排。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虫肪:   861元   xDrive20i卸夯:   1036元   其余车型痊星:   965元   sDrive18i戎:   861元   xDrive20i柒:   1036元   其余车型献岛抹:   965元   sDrive18i统:   1609元   xDrive20i堕:   1784元   其余车型饰:   1713元   sDrive18i街扮:   1386元   xDrive20i垄弥砰:   1561元   其余车型性:   1490元   sDrive18i抹:   1591元   xDrive20i教脐:   1766元   其余车型柔:   1695元   sDrive18i剩闯:   1609元   xDrive20i膏哦亥:   1784元   其余车型徊闺稿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梢遂搂:●么垫:需要更换 ○玖爱:常规检查媚偷澳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中葱掀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挫、空气滤芯和火花塞蚕甩。花费支出大概是2691元呕馆。4万公里时还需要更换汽油滤芯坦,支出大概是1382元擒括弹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痢拖汲,保养中也没有出现更多的费用支出毯喜泞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翻贾居。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注譬迟经:●禄:需要更换 ○门脐块:常规检查精次,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出步磊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费崔材粕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降密伺次,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同老呐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膜,能够更好的照顾到爱车的每个细节惋棱沙。   总结蘑妇: 总体而言嚷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冈腾荒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雌成,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狄镰托,整体内部空间与奥迪几乎相同饱。而在使用保养方面貉蔫仓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兔目。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人关,但是其配置也相应有所减少挎檄。作为高配车型譬限,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蠢臼。 责任编辑帘噬娩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙劣探槽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竞蜂。它足够漂亮了盖,漂亮的让人感到迷茫妓扩古,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莆,由于在国外此,我不得不比以往更谨慎的驾驶屉,没有做任何炫耀的动作廊蚂鸽,但依旧接受了不少注目礼嘿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忻嵌毕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着节拐瓢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内达奉刃,只好出此下策钢迪:按住曳控器配立,“砰”后备厢盖弹开了颓板率,老头愣了一下洼京监,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢欢匙,并给了老头一个友好的微笑赏,关门走人了瞥姬。这时我才知道娥赤里,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斜,它的曲线诱人茶弦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处华瘸,但令人心动的地方是从B柱开始的哀蒂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级详伺殊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潮。也难怪良,差点忘了维偿,我们这台车选装了AMG套件猴美榷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拼绕,没套件的车感觉就差了很多按叛陛。   即便如此年纤,它的妆容仍是存有争议的炮蓉厢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侍颅李。左派以我为代表(全部未婚)推屎芹,认为它的骚气指数接近满格哪,尤其增加AMG套件以后柔脐填,能骗不少小姑娘吻。右派以结婚生子的同事为主付,他们认为车身不够修长聚,不够秀美壕疽逝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睛携休。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堵淖,但又内藏了些许的凶狠境怜。   不过我们两派的意见同样有交集垮弗,那就是从侧后看去爬,它的美感更胜烽搏背。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中累煌窜,远远的从背面欣赏它甫叔,真是太美了蒲。   =============分页符=============   原标题肖藕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上类砍,它采用传统的氙气大灯拍贝铝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笺陌敖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睡抚。另外谁电,与前包围上的空气导流口不同的是先玲搓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莲我,不得不说其达成的效果是相当不错的檀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼醇火瘦,但日常使用中也是在令我提心吊胆富垮,还记得开头那个故事吧梆,告别老头后我驶出了停车彻呱蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窖,压过了一个并不大的小坑洼究,胎壁被硌破了棵,轮胎在5分钟内全部撒气虽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用期陈炼,这个下马威让我措手不及列。   =============分页符=============   原标题体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刹俊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脸。坦白的说戈桃风,这套座椅看起来特别有型炽称,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求幸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拒缴。   眼前中控台的造型空孺,甚至细节都与奔驰A级相同蟹臣巨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擒灸娟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耍栏,总让人忍不住多瞟上几眼谎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僵,触感细腻等绰。   =============分页符=============   原标题等寇睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鬼迁胳,各项按键的操作都很顺手适,但我多希望能提供翻毛材质拘。另外敝港,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颓何,回馈力很兴ソⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉蛊谦,让更多人都更容易适应坷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碌鞍寒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杀,特别方便结,当然了材,这并不是CLA级的专利荆壬,A级也同样如此坡笺皑。总之对此我们是持肯定态度的禽,“怀挡”显得复古漏蔡吨、特立独行定,而且省空间久,利大于弊酵鹊郡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桅连,不同的是它很强调对网络的依托膳,这几天在欧洲开了不少车锚缄兄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联偿。几乎所有新款车型都支持与手机互联猾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膛囱添,还可通过手机网络访问互联网串、下载官方APP程序和导航委乾七,这是国内车载系统所没能赶上的捂魔福。   =============分页符=============   原标题奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说七,空间实际上是够用的尉袖,毕竟多数时间都是前排利用率高汲。我同事身高179cm详粱蒋,在前排头部有一拳的空间档乱桐,在后排就显得局促了钙,后排乘客反应压抑感比较强韦分熊。   不过我坚信概罢,对于CLA的车主来说空间是够用的徽,因为后排不会经常有乘客枢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秤兄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镀。   =============分页符=============   原标题抗尺绣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖崎五解,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机魔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm榷盼糕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浅,配7挡双离合变速箱烦呛荡,带有换挡拨片颗。拧动钥匙枢,发动机被唤醒绢,车内怠速状态下的静谧性相当不错垮镣,我们出发了寒徽汤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泊钨,不过CLA非常容易上手齐必,舒适模式+D挡表现得有礼有节妊,整个驾驶感觉极其轻快轨鬼骨,这是一辆易于驾驶的车誊,不论男性和女性都会觉得很轻松鼓培。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性男,转速时常被控制在2000rpm以下马肩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逗错醒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性采伦躬,而且在低速中它的换挡依旧平顺套私惹,并没有出现那种令人不悦的闯动书倦茨。   切换到运动模式铜,变速箱首先变得更为积极呐汾,整台车的性子也开始急躁起来闺架,随时准备着接受挑逗电,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鸽懈便。油门的响应也更为灵敏喂,初段就能得到不错的效果溺,只不过排气声浪并不那么有气势罐祥茬。   至于转向伴取摊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻檀欠榔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耍水,就像一个抹满了黄油的轴承在运转措匡苔,那样的线性和柔顺抡弥,简而言之非常舒服局贯。   CLA的转向感觉则不然敖,它少了些紧致的细腻感饲,多了些轻巧似澎。这套电动助力低速中没什么特点含,属于偏轻那类的窗拼凑,或许女性朋友会喜欢兔惩。高速下转向逐渐变沉趟官,更易于驾驶砂摔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篓随母,比我想象的要好不少秤。   不要被AMG套件所蒙蔽桶论喝,悬架的设定并没有那么生硬敖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求档驾,整个感觉还是挺舒服的船喝,回弹的特别利索略,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桐硕奔,起码我在前排开车是这样一个感觉疯,只是后排的乘客有时会说错卢陵:颠!哎芯,管不了那么多了颅拳么,我要是车主才不会天天后排拉着俩人目慕,驾驶感觉对于这台车来说重要雌。   =============分页符=============   原标题蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注龚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藏弦囤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护较认趁,无法进行有效的弹射效。起步时有将近一秒的延迟逗,之后发动机全面发力默牌缄,此时轮胎打滑非常严重朗返砰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奶斤骇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钱,导致抓地力不足掀。怎么形容这个状态呢奸偏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陛,四肢虽然在飞快的挠地莆欢遁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样托瓮皑,各位想象下废。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腹镐衡,双离合变速箱准确的完成两次升挡箍埠,换挡速度很快目,最终用三挡达到100公里/小时的速度陌,时间为7秒整岔漏痴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新煽,因为看到严重的打滑时我特别无助限骨,尝试了降低转速起步绣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地憋皋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饭煞德,而且车身的支撑有效括,车内没有特别明显的前倾感觉羌够。从刹车曲线来看某砍鹃,自始至终加速度都在-1g左右鹅衫操,最终成绩为38.46米香,符合奔驰一贯的作风唤。当然答,待拿到国内的测试车后咆疗,我们还会进行测试骗破趁,看看原厂的轮胎表现如何随。   总结蚀:   从国外的销售情况来看屑,CLA是相当受欢迎的需碳感,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抹倘蛾,CLA在美国同样有着相当不错的市陈鲁蚜埂,2013年后四个月销售1.2万辆拢盯蓝,势头相当迅猛雌,可见其受欢迎程度懦。   进入国内后我想它会得到同样的关注豆堑虹,随着细分市场的成熟钱袒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枪。奔驰CLA级裤沽笑,主打运动竣篮绞、年轻瑟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睹亮,尤其选装AMG套件以后效果更甚孟裂,相比奔驰A级搬屁鳞,它的吸引力显然更大房。相比竞争品牌婪,这次奔驰走在了前面千窖瑟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品红。配置方面国外大多都是选装瓷担假,比如天窗缴钩、轮圈样式等等狼强雌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知车。   不可否认土裴毋,它是如此的招人喜欢劫晶,尤其招那些打扮时尚悍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机革痹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了牌册我,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘爽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虹庙谎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绰讳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胁贺雀,通过细节部分运动元素的添加桅乃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擒。其外观运动套件包括进气装饰赤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酗便摹。   总体来看嗓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子地行,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垃镀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浑,白色车身加上黑色的玻璃车顶牌,看起来很有档次感蔬。不过略有遗憾的是俊晦,它的全景天窗不能打开川,有同行戏称魔泰解,这是专门为了看星星而设计的怂力。   内饰简洁自然   与外观相同单赶梨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围零粟。全黑的内饰俩枚粮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迪疥弟。   配色方面逆疤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰常,但通过座椅的白色缝线讥、钢琴烤漆面板白边框的搭配汤碘,使得内饰整齐又不显得沉闷雷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了礁哭。人机交互系统方面擅,V6菱仕Turbo车型并不占优势诽梗。   动力不错搪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瀑睦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涤冗镭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幻。这款车的低速扭矩较大超,因此起步时非常容易檬任。起步后奴磐考,借助轻盈的车身镶,汽车随后的加速较为顺畅氮默。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实县淀,这直接导致这款车的操控也是相对不错踢靖,在较为宽阔的路面上临挤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纹郡,感觉很有信心缴溺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晚旧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虑缔镜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汉,非常方便驾驶者进出僳,但打火时摄靖汕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动必森。 责任编辑雇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秸练,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朝。之后的继任者是睿翼尉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓷,并更名为马自达6阿特兹请港路,而它是否能达到前辈的高度愧蔼嘿,让我们由内而外的体会一下椭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胃,配合这两侧行车灯谢,看起来霸气十足台暮刑,隐隐的透着一股子狠劲稍。图中这款车是2.0L的标准版夺胁湃,则采用了较为普通的卤素光源帕卯,科技感差了一点婪赡东。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯册贿,犀利感十足供舷眷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA充,它不同于以往的两代马自达6套,更多流畅的曲线在它的身上得以体现递败涵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寺骚坝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扯筋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”录。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恨妨,轴距为2830mm焙芬,与进口版本相同搞那。相比同级别其它几款日系车型抱茎缆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脑芍,像是一滴在高速行进中的水滴赊裳,充满了流动感航。从后边仔细观察阿特兹的背部谓坛诵,不难看出它还带着一点掀背的意思辣肌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伯嘲事,配合着双边单出的排气筒谎,更使整车的运动感一直延续到了尾部授。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈发兑项,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挽颗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痞扳械,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上始劳僻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佃鸵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怖峭德,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质门坍该,其它区域大多为硬塑料惦释。由于没有太多的装饰件硷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勃旧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高购其柑,它采用的是一块电阻屏黑慷,触控灵敏度还算令人满意川盟祷,界面的科技感以及显示效果都很一般朗搏碉,总体感觉更像是四推、五年前的产品少,唯一的优点就是操作无任何难度蹄操,一看就会规渤逢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡李,所以导航功能暂不能使用池甩鞍。   进入车内盾急渺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恳怯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穆邦,握感也很不错妹,由左至右打满需要2.5圈拒瞥,比大多数车型略小没。此外眷什饭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莱,操作便利性良好帕氦,而且兼顾了驾驶乐趣杏木。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洛,但却一点不掉价莆稠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感夏覆,其次它的表盘内圈采用了网格设计猫,多少有一些竞速的味道聊洗,再加上白色的指针以及简洁毫芒舌、明快的字体涡涧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望观忱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霉瞥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗般另先、平均时速瞧、续航里程之外鸵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巨。i-stop是马自达研发的自动启停技术藤浚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火编溜估。   除了i-stop擎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统筛分梦。之前在新能源车型上比较常见腑阜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娶,它是以电容取代传统的电池或电瓶容,从而为车内的用电设备供电崇,而非用于推动车辆前进尽。   空调面板的样式不错看晃,旋钮和显示屏都显得比较有质感世缚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赊蔬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车韦硷竿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称枭唬好频佃刷。前后排座椅均采用了真皮包裹劲谭烧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卡强。   虽然阿特兹有着不错的轴距日璃唯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩聚冕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢饲恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间胶禾。令人满意的是后排的腿部空间文残,坐正以后不影响翘二郎腿秃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定硷卧,不仅地板平整匠,而且行李箱有着不错的纵深窗狗,轻松放下高尔夫球包蚊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诚颇楼,以及更换轮胎所需的各种工具娟迪挺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷党巧洼、双可变气门正时贡碧贰、凹顶活塞+米勒循环竞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术激,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捅巫岸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幌两,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浪舰师。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呵趴,并带有换挡拨片赫莱入,只可惜这款变速箱不带有S挡饲赊,对于主打运动的车型来说个遗憾颅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受忙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柿都秘,日常驾驶过程中骗,为节省燃油妹叮,变速箱会积极升挡茬,转速经常保持在1500rpm以下视铺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应还伟庭,因为这台变速箱的反应速度很快铆氢,能够很好领会驾驶者意图苔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衬彻。   阿特兹拥有良好的操控性贬,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹬崩哦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扳茫,而中后段又能够拥有很好的动力表现抒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻长哺馈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处携酮眠,尽管反馈的路感一般碑,但指向足够精准楼课白,能够给人很强的信心荤传泰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巢逻陇,它的前后悬架初段偏软龋凉,能够很好地吸收路面的颠簸勿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾船锚乏。可喜的是悬架的后段韧性十足腥,不会让人感觉力不从心侍。最重要的是表,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整暮克,车头指向灵活据,车尾循迹性出色递髓诉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堆氮。   总结伦: 对于马自达这款即将发布的新车炊,我只能用赞不绝口来形容侯碘词,外观和驾驶感受都可以称为上等慈。如果非要给这个车挑点毛病的话棺含筒,就是在高手如林的中型车市场里崩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赊。所以如果你是“外貌协会”的成员惯椽锋,或者追求极致的驾驶感的话委,那么你可以期待一下这款新车髓扫。 责任编辑损:赵春晓" "  KTM的X-BOW惕,直译过来是十字弓艇澈谰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唬呈。实际上遣甲,这个模样怪异的小车凉,的确是火力十足摔,足到无论是在街道上还是赛道上竟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敌睹。   先来说说KTM这个公司市储,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宫糯厘,以生产越野车和跑车而闻名雀锰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惩幂娩,也许是工程师们精力太旺盛沸宛潜,亦或是身在奥地利这个地方埔盎,总会有些天马行空的想法加,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糕牢夕,去生产一些别的什么机动设备啦。这几年绿垛,除了X-BOW汐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明级搞第,而且都有一个共同点——惊人且极端辆暮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)独仇寞、puristic(纯粹)妨、radical(激进)篓款姓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解庇。另外还要多说一句肥私玫,这家公司的口号是ready to race戒分登,时时刻刻都在准备一场竞技榔。   KTM的CEO曾经承认搭蜜售,他们希望使用21世纪的技术窖汇迪,发扬柯林·查普曼的理念岁愧,打造一台新世纪的超级跑车疲。柯林·查普曼是谁啥逆?他是路特斯汽车的创始人痪姆彻,他说过最著名的一句话是剩桨摹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猴星玛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闲辜,作为汽车工程师孙修摄,他把全部精力都放在对性能侩广山、操控和轻量化的极致追求上舞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可范,但跟进尝试者寥寥舞垮。看看路特斯汽车凄凉的经历奈父,这其中的原因并不难理解捕把。我们很欣慰地看到馅,在新世纪啃,KTM继承了这种理念矛横橙,并且做得更加激进递教阑。   其实X-BOW的理念很简单棵拆柿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车轿。碳纤维单壳体车身吹、全车碳纤维组件童毫、水平推杆减振器惩,这些都是方程式赛车的标准配置钞啦鸵。由于使用轻量化材料菲秸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驰。在高速行驶中孰匈,车辆的气动布局提供下压力涛筏渺,以此来提高抓地力和稳定性庐玲,这也是方程式赛车的特点赌毫。和赛车唯一的区别乐,就是它有全套符合法规要求的灯光懦壤淳,以及一张副驾驶座椅渴价。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狸黔,经过强化和升级后巢,动力达到300马力讹,和F3方程式赛车相当奇,六速手动变速箱也是简单而纯粹按辞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞬宏,我们不妨来看看推重比葛回。X-BOWR大概是2.6千克/马力徐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛衬印,也就是说发动机需要负担的重量更少梆寂嘎,动力表现自然更强涝锯临。   在踏入X-BOW车内的一刻棋陆,恭喜你驴,在旁人眼里翱,你已经像是一个职业车手了闲搪。首先一只脚跨进驾驶舱钱坪,站稳后调整重心窝层,再把另一只脚迈进来鳞穷,双手找到合适的支撑点繁桑,将身体重量转移到双臂梦,身子瞬时下沉诧叙,把自己放在座椅里憾恒。来自RECARO的座椅是固定的膳,完全不能调整幕,靠背角度略微向后倾斜细谩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞪哗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沟盟壁。要完成这一系列动作菇疯,如果你是个长腿欧巴圭绢贫,可能会轻松点偶筒碉。同样和方程式赛车一样粟,X-BOW采用快拆方向盘酶洗,在一定程度上提高了进出车的方便性蹲,不过我觉得这个功能最主要的目的腊,还是为了让它更接近赛车徐挂堵。绑上四点式安全带每,身体没有一丝活动空间享,因为在碰撞的时候如,你不能指望安全气囊救你一命虽改唯,唯一的方法失融,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怒密磺。   驾驶它递屁衅,你不需要有汽联颁发的运动执照肉,甚至不需要经过特别的训练狙检寞。只要你有合法的驾照两瑞,会熟练驾驶手动挡汽车暖拿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度修标辱。连离合器都很好掌控惜峨酞,甚至比驾驶EVO垄、STI这种高性能运动房车还容易泼。你唯独需要的菊撼莽,是练就一副有力的双臂垃棘,因为它完全没有转向助力史筒,停在原地憨艇滔,方向几乎是打不动的糯。   由于场地的原因踢烹,试驾过程不是很尽兴粒驳罢,并不能体验到X-BOW的全部性能饱莽筏。在狭小的环境中楷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展覆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拟篮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力邓陵刨。因为使用水平推杆减振器诚姆填,X-BOW的底盘可以尽可能的低惶,在转弯中几乎不会产生侧倾鞠纱。多连杆悬架结构稳定担淀,可以减少轮胎不必要的运动和变化那秤雹,保证最佳的触地面积碧吵,用尽每一分抓地力许。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度踩钳,这一切所产生的副作用脆乘,是你的身体要承受更高的横向重力始聪库。   在视线上丁脚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亢嚼剃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置跨畅角,以及转向时轮胎的变化泼。利用这个优势腾,你可以把车开得更加精准波,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妊诫送,这是任何房车都无法比拟的口兜岗。不出个把小时庞朴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贯步炬,高速掠过障碍物而毫发无损怀漆好,那种险象环生的场面式,我相信其它车做不到贰,这种乐趣和成就感轻裴,只有X-BOW能给你搞誊。   看到这儿忿,你可能觉得这台车并不难驯服恨查多,一切都很容易喷陆痉。没错先,X-BOW没有设置很高的上手门槛青,驾驶起来甚至比超级跑车还简单列,但是它还有进阶的玩法辩牌挤,这就需要很高的技术和技巧了砷飘颇。首先同,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霉,为了它的寿命袒庆烧,好好训练跟趾动作吧厂究。漂移呕类丰?也没问题聪梧师,在转弯时只要加大油门温诬,车尾很容易就会滑动起来匡粗薪。之后能不能画出一道完美的弧线继蜗,就要看控制的技巧了覆袭。   除了以上这些籍故许,我还有一个建议剿赦。置办一套合适的行头强,至少也得有一个头盔和一副手套欧,这会使你看上去更像是职业车手夺。当然毙兢矢,作为一台可以合法上路的跑车低式,KTM也试着考虑过车主的感受受,推出了一款GT车型恒樊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凛。无论哪种装扮媚淖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街楼冷,在气势上就足以压倒一切糕傲横,而在性能上懒困纪,它也是所向披靡僚设,精准视嘎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绣。虽然它可以以合法的身份上街错,然而对一台Ready to race的准赛车滇叔,街道并不是唯一且最佳的选择奸掳,它最终的目的地狡岗派,是要奔向一条真正的赛道喇讨赐,在那里解开封尤晡赡怠,去赢得一场真正的胜利齿窍幢。   说到价钱立窜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车络开绣,一点都不值淖料绍。那么仑,如果说花135万摩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吨韶,最大化的驾驶乐趣腥诽,并且还可以在公路上行驶韭将谴,这样是否物有所值蛇蔡?答案其实显而易见古廷,值肆,或者不值独持械,取决于你是否真正热爱驾驶擎蛇彻,热爱赛车运动功。 责任编辑朝藐味:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酮姥及,早已见怪不怪供。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捍详讹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过程,广汽丰田出品的YARiS L致炫颅涂康,就是一款加长版的小型两厢车踢祈敢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钞份。 知识普及庇水:为何不叫“ 雅力士”了垢?   相信很多人都会有这样的疑问很谩尚,从车尾的英文上来看潦宿眯,YARiS的标识与上一代完全一致斗,但多出“L”字母托及。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棚磺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撤煌端。全新YARiS通过变革性的设计姓劳、加大车内空间砰哆藕、降低指导价鞭稳委,从而想抢夺A0级市场的份额仕斑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望链轨。不再使用“雅力士”的中文名称本朝练,意在新车型有着脱胎换骨之风貌漂膳耽。   外观郴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叙超凭,如果拥有一副出色的外观设计妈拾,那销量肯定低不了烈船。广汽丰田的全新YARiS L致炫嚎吻卯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斜,能让更多的人接受晶。   =============分页符=============   原标题说舜饶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赤,所以在造型方面与海外车型有些差别唇欺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拓,“梯形大嘴”车头动感大气铰蜜,配合超长的轴距饯渺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纬挫。   =============分页符=============   原标题菏笑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耐,相信你会有两种感觉藤舌,第一桔:中控台设计非常大气恐涪不,和丰田系列的SUV车型风格一致牢。第二搪:超大空间上倦霸,后排空间完全比拼一般的A级轿车补。   =============分页符=============   原标题乾踌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm魏酣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勾呕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庐垫洛,但是空间方面完全越级的感觉范宿幻,完全不比一般的A级车差情,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惦活鄙。   =============分页符=============   原标题辉婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恕十桅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秋圭晒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铰寒态,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿另卸,中后段性能并不出色崎匡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猜起炕,高速行驶油耗方面并不出色涩躲托。   结 语   作为一款城市代步车型丝埂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多己善掳,外形方面就能征服不少年轻消费者樊窘接。此外莎镶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唱螺瓤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惕,若果说美中不足的地方蓉,那就是匹配的四速自动变速箱了腊。(韩威) 责任编辑氏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏细?告诉你京俗射,这是真实存在的一辆直线加速赛车腥随。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车硅毯坛,基于2014道奇Dart车型倍录,型号就叫做Dodge DartPro Stock花淋。大概意思是“超级街车”戎。虽然只是称作“Pro”佬外,但它的结构和普通街车已经截然不同疾裸,一点点相似也仅限于外观上芦拷。一个专门设计的底盘籍瑞,扣上一个类似“街车”的壳子力,除了好看以外码抢,也是为了让车子的空气动力学特性更好篡老琼。除此以外慑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涩捞。   作为动力核心亥醋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嚷茹。与常规的“以街车为基础改造”不同花,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同厂蹄。据厂家介绍拷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驶扮,而极速则可以达到480公里/小时涉冉。   Mopar没有公布具体技术细节蛊,但是在上个月分,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中懊里豪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藕撩泥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尼凭戎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粳,它跑完402米还需要9.9秒廓,而末端速度“仅有”235公里/小时髓。也就是如果两辆车进行一场比赛标车,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候圃懂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半未捅停。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沉,当然也无法在普通街道上行驶卫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采测枚。 责任编辑酶:赵春晓" "  4月11日僧埠衅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市部,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版存帕斯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碑。   4月的京郊春风和煦售貌,桃花盛开惹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意砷宦图,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匙品,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馁榷反,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓣棉。   然而稍微有点遗憾的是椿,由于相关环保政策陋栓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基糖。   =============分页符=============   外观内饰哀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别四式仁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邢欣蔑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外失廉,因为配置的原因庇坪,柴油版在一些细节醒息,如前格栅沛、雾灯等处精简了镀铬装饰老畴。   另外凌须逛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哇查华,规格为265/60 R18护,采用双五辐样式菲亢犁,与高配车型的20寸轮毂有所区分怯。   外观上嗣痴附,大切诺基给人的感觉就是硬朗啦搞晃、野性文巷灭、豪放蜡慈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样端苦海,如果不是看到车尾的标识司,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版塘桃。轮胎的使用与其它车型也是一样的尼。   =============分页符=============   内饰方面届佰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滔小,但是做工方面表现的比较细腻俯。各个部位间的接缝十分均匀堂暖砰,内饰表面的反光也抑制得不错为崩雌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受两窗渭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拟。这台发动机由意大利VM公司制造架纱罚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毒秒呛,国际知名度较高率碉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下癸梆定,最大输出功率为243马力(179千瓦)微,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伸绍崇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荚姬,采用电子挡杆设计承羞,事实上儒抗浆,在菲—克集团下的很多高档产品上茄弊昧,都采用了这样的档杆设计琼县将。   大切诺基是个分量十足的大家伙静副捷,体重高达2.4吨挟壬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膛亢,都让人觉得动力输出稍弱啃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同躲汕铺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钢梗倡,这使得在实际驾驶过程中扁掣,柴油版大切提速很快枪刀滩,驾驶感受十分轻盈川。   另外挟犊,发动机的噪声抑制也做得不错倦郝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渡,但却绝非印象当中蘑惠,柴油发动机那种高振动粕、高噪声夸,车内如“夜店”般的情况母擅镐。   在打开ECO模式的情况下庇脆,发动机的转速在1500rpm左右的时候需恼,变速箱就会做出反应碑,升挡很积极裴梧踏。当车辆行驶到70km/h的时候特,变速箱便会将挡位升至最高挡惫,我们在城市中使用轨镰,第8挡也是可以使用的笨去,并非摆设璃钒庇。如果关闭ECO模式些,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抖颅,动力输出得到了一定的释放忱睹,当然龄隙狗,噪音也会随之有所提升捂绦。   柴油大切的油门踏板很轻盈成驶,发动机对踏板所发出的信号反应很快惭雷,但初段调校的有些过于灵敏了计芜疵,尤其是起步时话掳,轻踩油门朔僵吹,车身就会有向前窜动的感觉申恭,想要平稳的起步还是有些难度讣,如果初段能调的沉一点新天,感觉会更好拎,驾驶者对动力的输出也更好掌控快。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狮量黔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统末烽澄,由于取消了空气悬架钢缅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慈梧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式社绕,分别为自动授、沙地九耙、雪地撩教、泥地和岩石北勤,这些模式都是通过旋钮进行操作的翘弛钨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戈棠。   此次试驾妙父韦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验密缎,其中的体验环节有沙地讲、U型坑和炮弹坑三个环节话悔。在进入沙地之前短,首先将车辆选择到沙地模式矫肚,此时车身稳定系统自动关闭保。由于没有空气悬架撅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媒。   模式选择完毕之后钙兴,开始正式进入越野产地卜紊,在松软的沙地中帮骆,要保证车辆的行驶速度挤驰。在沙地中行走裂痪,轮胎出现轻微打滑是很正常的先普憨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑李,造成更大的麻烦癸捅。   在U型坑的环节说脚,选择到岩石模式之后碉膳衔,分动箱启动扭矩放大挡逛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍筷,传递到车轮上的动力会更加强劲涂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伙补。   炮弹坑对于车子本身来说巍,算是更具有难度的项目了掏哩促,也是考验车辆四驱能力最有效的环节擦剁身。对于大切来说届疽旗,通过这样的测试还是比较轻松的挛痉欠。在模式选择上扳武卯,我们依旧可以选择岩石模式悸脾踩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动傲岸,保证有附着力一侧车轮的动力输出伍盘,从而实现脱困痪宠。   总体而言尖淘稿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在千,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狮。在整个越野体验环节磊激身,对于动力的感受也是比较明显的灭收,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松懈,主要还要归功于这台柴油发动机丧,低转速扭矩输出足够大虹娩端,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啼板。 责任编辑并:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杰说倘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK协图枫,以求为各位网友购车作为参考识口,本文我们继续进行合挞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)趣,作为合资品牌的A0级三厢轿车邻钢,经济实用以及稳定这三点立市之本串辩娩,谁展现得更好髓,以下将逐一展开彭。 外观解读萄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中且蹭,这次“重生”抛开了以往的产品定位京盘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劲,接过老款颐达的市场后成吃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辖朵拔。   刚刚完成了小改款的阳光管,2014款车型延续了前款的整体轮廓桂蔼,细节之处作出的调整趟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型持晚,另外增加了反光镜转向灯算、倒车雷达等外部配置晨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屎,但两车在细分定位上有所区分某蔽呢,新赛欧更经济擎凡猜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定夕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虚,两厢造型更具时尚特质核铺庙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脸算。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹦怕浑,前脸处的线条切削更是全车最多之处勤灸炉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痴氛鬼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戳华,三厢车型尾部中规中矩桐堤秤,采用常规一体灯罩的尾灯灸炕起,正是这一产品区分的剪影图狈亢。 看完两车的造型哭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现形粮淑。详见下表沽故米: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骡佃,您更看好谁茂?欢迎参与一下投票娘如土。   =============分页符=============   原标题鳞叛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翅钝糯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磊椭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直残醒,各区域之间的串联均平滑带过录沪七,整体风格更注重功能性瞥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挂,并尽可能带来更多储物空间瓤盲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贝体,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寝没,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惮报淬。   另外廓嫂,随着车载多媒体系统的发展配,触摸屏更多的被普及荚存钝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕背聘吉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疾漠圣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高那。 配置对比希:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顷玛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比省秘,仅供各位网友参考拦膛摆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题竣诡圭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赤蹬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荡扔恃,而车身与轴距疤刚峨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盾取,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹和全。   动力系统对比乔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泰烧丁,阳光仅提供一款1.5L发动机擒盲歇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涸急露,同为四缸自然吸气版本唤脱,排量的不同即动力上的差距诺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鹅,具备重量上更轻的优势死。   两车的自动挡车型瘫誊兼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱围疏拇,其平顺醋、重量轻及省油的特性铆,同级别车型中具备一定的优势箱落。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吻窟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淮,在挡位上优势明显骸啼墩,但其换档顿挫在车主之间常被提及熟挥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坛蔑,外观上二者均具备典型的家族特质县,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舵灭许。内饰布置阳光以实用为主捻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质男隶沮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘛。综合本文所述唬,两款车型您更倾向于谁梢文馁?欢迎参与以下投票碉练坍。 责任编辑疮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车然倡炽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搓骄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睛凰肆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迫擎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肆烷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恍隙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稠没舒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讨镜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形籍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同党。也说明K3S试图走运动化的路线寸猎袖。   起亚全新K3S的长醋、宽呛腊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伴,而轴距更是达到了2700mm的水平被,在同级别中也属于比较突出的成绩辱田,对空间方面肯定有着很大的帮助次泻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捆畅病,车身线条也非常的流畅箔,有着极强的运动感交,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烂途。至于骐达配备的大灯清洗功能来说普坏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冬潦竟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达户,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm都呈铝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楞既堡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冈,加之降低的车身让骐达更加动感藤端。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性写。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褪焙。形状突兀但线条流畅的尾灯紊蜡槐,红灯部分占据了大部分汾,白光部分呈现斗勾状姜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出复匣踏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痞。能够有效帮助你快捷倒车马。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否誓,因为外观好看主观影像比较大鸿椒翅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陇纷掂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多松魏蛊,基本沿用了现款K3的设计从,提供全黑色瞪、黑米色社腻、黑棕色三种不同的内饰配色惦陆。做工和用料相对也比较不错井懒。内饰除了硬质塑料及软性材质外期苏报,仪表盘上方还使用了真皮提升档次电睹。   骐达的内饰设计线条非常流畅镐杰肖,整体质感较旧款车型有所提升灸。内饰颜色采用黑色作为主色调摩籍,搭配银色饰板毛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比星藉壤,满足不同消费者的需求揣耙秋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磺想,多功能真皮方向盘以及定速巡航快挥,从上面表格已经很清楚的告诉大家忙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP课祭、胎压监测等配置抖俱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谐,其中ESP俗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力度,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题田墩爬。 =============分页符=============   原标题砍马:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700商,整体乘坐空间相差得不太明显蜗街思。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同品急。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗅匿瓜,座椅表现方面K3S内部填充比较实惋铜葱,对腰部支撑方面会比较到位唾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抡蒂,其座椅表现比较软釜誓石,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗓吮伤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酒韩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喂乱烷。在乘坐空间是差不多的起耽目,K3S座椅设置得相对硬朗亨糯汇,而骐达设置得相对舒适锹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咕鲜箍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绘惫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荡那谓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巢屋笑,很好的满足不同需求的消费者定。起亚K3S相比起来就显得配置较少遣疥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碉泊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好焚甩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘲劳钝,详细还需看我们评测所出甩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剂糜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捶。   点评环:随着两厢车被广大的消费者所接受戎偏摹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坞桑甭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动幕撤顶,如果在这两款车选择其一的话驼律诺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素塑创。 责任编辑摊寡堕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臣梯龚,甚至有人无法确切的喊出它的名字滑檄。其实这款车和我们并不陌生湃舶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似皑。所以出镜率不高的标致4008苇,确实具有太多不为人所知的身世暮屎陕,这使得我们有必要去了解一下这款车叔稿罢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乐是,呈现出风尚吵恭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磋施,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰圣谜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚文、科技的感觉暖琴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贰顿,轴距为2670mm奈票杠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惫恭拧,所以在车身尺寸上它们相差不多巨。   从车身侧面来看奇锋柑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蘑槽,整个车身也因此更加大气而富有力量感地。后排提供了私密玻璃胸戮尘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风懈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炒胁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因需察。另外惊忱瑟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心起韶激,尽管造型简单弊,但通过与腰线的巧妙衔接械,使整个车身设计连为一体列罕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂貉疆,配合普利司通的225/55 R18轮胎坞奢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摆柑千,都具有不错的表现垮没托。我想应该会有不少车友会非嘲N猓看重这双“大脚”勉词。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缕瞄氯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堑棋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喇些旅。不过标致4008在一些细节上却与之不同苏,譬如采用了大面积钢琴烤漆起皮,辅以细节上的优化究。   中控面板做工不错享旅奔,按键旋钮设计很精致赶康勉,且手感都较为出色喘逞。娱乐扩展功能也比较齐全剩,AUX泻韩茬、USB以及12V电源都有装备啡劲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抗妙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯排刚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错劫茶,下面还有黑色钢琴漆点缀雄,凸显出了较强的质感粉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坦,若塑料饰板能换成金属材质的话敛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钝摔裴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息曙。在转速表与车速表之间文,我们看到了一块显示屏蝗灰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息点巫醋。 在乘坐以及车内空间方面痪,标致4008秉承了家族在这方面的优势堡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好播鲸呈。   后排座椅靠背很直岁色体,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉季非捣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外楷岗,坐姿却让人觉得并不舒适猾。   标致4008的行李厢内部很平整纶,而且后排座椅可以4/6比例放倒赋。这样它的储物能力将会得到提升海料裳,对于搬运一些体积较大的物品道忍,可放倒的后排座椅显得实用本把。   =============分页符=============   在动力系统方面朗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机活耗送,最大功率仅为150马力祈,扭矩峰值198牛米郴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔑畏。 全系搭配加了CVT无级变速箱防柑探,具备手动换挡能力慧。在实际道路行驶中辩壤,CVT变速箱表现的非常平稳狈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搔瘁郡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碾封顷,却没有丝毫提速的感觉疽辽钝。不过微,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些埠稻,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹦渡衬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统筛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车滥米氨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力混膘,前轮最多可分配85%的动力券,后轮则可达到55%捷翻港。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掸,可以应付雨雪掀旦荤、沙石和泥泞等路况范,也可以轻松面对普通的越野路段坛。   标致4008并不属于难开的车型蓟峭,尽管车身较大醒蹲,但是方向盘非常轻盈捎美,即便是女性驾驶也会非常从容啤勿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磐算。   结语奉驳:从市场战略上来看添,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鬼潍锈,4008不仅丰富了进口标致的产品线备,也为消费者提供了更多的选择露。而从产品本身来看文棵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫提,能很好的迎合中国消费者的审美微。在驾驶方面趴婚刮,标致4008表现出非常舒适和安逸筷酶,非常贴切城市SUV的特性陵失奶。 责任编辑媚吻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孺旗断,自2011年上市以来凭借着动感的外观将、实用的配置以及不到10万元的实惠售价型,受到了许多二三线城市消费者的青睐徐设建。不到3年的时间璃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610簧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率飘魔派。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄,将在4月的北京车展上市墩肝,预计售价区间为6万-9万元释奴诽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者色列筏。下面就跟随我的镜头合,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仓拢。   相关信息翱溺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌其补,2011年正式推出了首款车型宝骏630爆难。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倘涤入,结合上汽和通用的生产技术熄叭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计箔坤凛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌末疯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计按湘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兰,与进气格栅钞畴、发动机舱盖形成盾形区域疾,造就了独特的宝骏品牌DNA朝拎霞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汞。从前脸上看潮,与宝骏630的设计保持了高度的一致舞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势静骇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讥捷布,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装上,颇显动感轨浑。   在车身尺寸方面淮,宝骏610的长为4401mm探苫、宽为1736mm砂悄既、高为1462mm嗽承。由于与宝骏630车型同平台生产荤呸,因此在轴距方面并没有变化坟,依然是2640mm忻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倘膝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浓加,尾部扰流板蠢恫、包覆式的后风挡玻璃负、硬朗行李舱的线条枯,颇具运动风纯氰七。与此同时投,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稻抱。   =============分页符=============   内饰方面蔼眉涎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烙坟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钠祭泄,方向盘搭配银色装饰条敲喜窍,整体风格偏运动淑到恐,带来不少新鲜感钞狗揩。此外寄,新车仪表盘也进行了全新搭配疵,采用双表盘设计邻,更符合当前年轻人取向钝表沃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姆艾,提升档次的同时也带来的一份运动基因北诞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勘伙副。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抹投骄,LED组合仪表提升了整车的质感锰姬肺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晦肃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抬韦们,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抒。   宝骏610是一款两厢掀背车型浑话拖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性十。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够金,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒半,也可以按6/4放倒座椅漆,放倒后容积可达到1300L诵堡。   =============分页符=============   在动力方面釜寸颅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机祭泉,最大功率可达82kW俺虏,最大扭矩为146.5Nm净硼,这款发动机也同样在630车型上使用梨骏。为了发挥出更好的动力性能朽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隋,此外还配有5速手动变速器可以选择心晤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品县堕啡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劳久。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝褂、君越馅缉、君威等车型上变灌。   在整个实际驾驶过程中烹寄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峰。在1500-2000低转速时巧啥,所爆发出的动力输出还算尚可面,油门响应比较直接昧。但是随着转速的提升瞬,档位的提高讥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来省己。这种动力表现不温不火灰敬,但是足以应付城市道路使用福。   相比于第一代自动变速器锨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甩。只需稍微深踩一下棱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杉不藩,只不过由于排量的缘故轿晨,推背感并不是很强烈蛋宠,且高转下的再加速能力也有些力不从心府监伪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怠,这也完全符合它的家用定位恃。在经过颠簸路段以及减速带词侗攻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琉蔽梯,让驾乘更加舒适甲宽。此外腾驾胁,在过弯时底盘也显得较为扎实邦截胜。   结语僧棚:宝骏610的家用车定位很准确吹繁,配置很务实画付农,储物空间多飞扯蘑,不过在用料和做工上还有待加强碌村芦。不过动力系统方面确实不太给力蒋刀臀,最多可以说是开起来比较舒适暖嗅,这也比较符合它的定位凑铅嚎。作为一个新品牌逆挝,宝骏还有很长的路要走辛,虽然已经走过4年多赣,推出了两款车型此舍痞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毙攀,在自主家用车市场上打出一片天地来蒋,我们将拭目以待杭互避。 责任编辑莱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上先揭,大众展台上首发了2015款大众Jetta烹。这款车在现款Jetta的基础上镐骆仍,针对外内设计细节进行了小幅修调熊啼,属于一次精修边幅的小改款归邪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整请,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虹戳。 全文总结瘁:   对于这么一款外形细节有新意杰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绒细,我们只希望它能尽快来到国内皑,因为目前国内的速腾车型趣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苯勤司,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毁氯。 责任编辑跨币:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域魏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脊轻铆,深入布局估吗。其中包括类似上海大众新桑塔纳糙、一汽大众新捷达疚、斯柯达昕锐涟憾廉、以及再早之前的本田锋范鸡侣獭、日产阳光等等爱党。可以说彻拆硕,在这一细分级别瞥,乱战才刚刚开始朝靡罚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手健楼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乌臣醛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坚裤。反而厚重了不少忍赤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近禄史甫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱导垃。就前脸部分来说螺签沁,整体样子是非常简洁的任景嗣,又有几分动感蓬巫,和标致其它车型相比是有些差别的肪。   侧面造型规规矩矩码腊毙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杠廖垦,你会发现珊茶摹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因规坝酮,但301更多的是安安分分的一种踏实感道怠辽。其中跨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俺壁竭,没有那么规规矩矩款垃撵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聚屏驶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靶辖,这也是一项非常讨巧的设计稿。设计感油然而生涕款嘉,除此之外狠,车尾并没有多余的装饰物忌副,简洁实用依旧是主要风格恰怂。   本文导航" "斯柯达明锐赖男懦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车此,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹭苹奈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在健壬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陕,可能除了家族化的设计以外鲤窝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沃。 虽然它采用了大众的MQB平台挫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溃富喘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抵,全新的家族化设计让它年轻了很多汤凰痊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价季哇,但是相比现款受,它的前脸更显稚嫩海虹,也可能因为现款有些老气横秋吧距纷剧。 车身尺寸方面蝎桥,它相比较现款有了一定的进步态,内部空间方面自然也有了一定的进步昧锭,在后面空间介绍上我会在进行阐述懦摄腔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悲,这也集中在细节设计方面购卑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凉难,还有合理的镀铬装饰绥恋疏,这也是新明锐年轻的一种标志晃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秋粉笛。" "  2014年4月16日脱洁搂,全新英菲尼迪Q50正式上市问辰挫,售价区间为32.58-54.98万元信。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搔响贯,2.0T车型三季度到货渺浇敦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蟹看戌。三车官方指导价格基本在42万元上下狙,具有一定代表性吞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侯抚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叫滩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈试,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盾惠抚,车头造型极富攻击性铺幢,侧身线条动感优美狼迟景,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夏上尽。当然任兔,它的进化不只是看起来那么简单撇砷,内功的修炼更让对手望尘莫及扩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仿帅抱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袒桃,而且大有愈演愈烈之风镭,尾部设计很像自家的新5系蕉扛,家族化设计不可避免两盟顶。即便是标准轴距版本蹿彪何,新3系的轴距还是达到了2810mm喇岁,比上一代有小幅增长魏碎痪,再加上悬挂对舒适性的妥协师陌和,曾经犀利的3系已成过去统,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已世挛渤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的需鼻蕉,那非雷克萨斯IS莫属了涣添。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象譬,车头动感夸张畏,车尾简洁利落摩臀跋,虽然有历史车系的影子朝挂旦,但这绝对是对精髓的传承和延续墨。   本文导航" "  又到周末了冒劲飞,在大学破旧的宿舍里惕,百无聊赖的仰躺在下铺上唇酞低,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沉,心中泛起阵阵遐想皆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角督,充满战斗气息的车身蹿架,都让我无法安然自卧末廖,打起精神魂阂,跑到隔壁楼的图书馆抗扇疏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灯。没错舜妈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淋际克,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胳慕部。但是斤疚嫡,今天要说的主角并非“兰博儿”戈睦鼻,而是广汽本田第三代飞度害,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骚椒。   ?什么是边锋主义抨囊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉跑,线条过渡果断艘付裴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴距怯,包括讴歌品牌也大致如此撇锋卢。第三代飞度相比上面的两代皖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呈入架。车头部分比上一代更加动感骚凹按,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吝歼闹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欺菏。给我总的感觉是归,车头的成功是线条运用的成功苇辰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卿,从车头到车尾一气呵成几,整体感和流线感非常强獭鄙肥。从某种角度讲咳氢廓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阜露闺,但相比其它竞争对手身卷匠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出墟倍脾。   车尾的感觉并没有车头那么好避,对于我来说付盘,车尾的设计并不满意考硼鬼。过度使用的镀铬饰条驼肖佬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卤苔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复檀东。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煌,在纽约车展即将开幕之际娥,路虎发布全新发现Vision概念车蛋辽,配备多种新功能夺悔措,智能玻璃实现透明引擎盖捎厦,座椅灵活变换可实现共四种模式摊,包括远程页嵌剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形靠凯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列如,第一款路虎发现诞生于25年前湃吼悍,全新发现系列定位于“休闲”侧瓣,总计拥有四款新车虱仁看。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羔凌佛,多功能配置令辰疥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唇便喉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撕椿韦,其中包括远距离业疲控漆等狙,智能玻璃等竟肆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景都棋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示昂帆缅,“新车现代化的斯亮,切题的殊蓄嘛,并引人入胜的设计帝溉,是发现车型发生的重要转变才。”" "  [汽车之家设计] 2013年味让,我去过一次柳州埃良慰,那次绩愁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窖袜凶,当时旧淬病,宝骏只有宝骏630一款量产车型慨屉,时隔一年暇殿,这家公司有了新动作杆闪败,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吻沫慌。官方表示修伶咕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抠。   事实上惕策楔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骑博滴,那时溉屑送,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶略焕鼎,为了配合厂商对车型做好保密工作式,当时我们也并没有拍摄相关的图片璃淋松。掐指一算雄博惟,当时侠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孤,在聊到这个话题时貌,项目负责人也表示耗逗完,整个团队在这期间做了很多的工作拨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韶,即便有着此前宝骏630的经验采脓,但对于一款新产品而言娜,整个团队仍旧不敢怠慢匆测筋。   为什么要推出一款两厢车湃搜挂?   新品牌诞生初期垃,单一的产品有助于更好的把控产品质量沁巍琳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娟僚,从而将其转化为品牌价值桅,在品牌得到一定认可的前提下逼,适当拓宽产品线尚,无论是对品牌憨,还是对市场而言都有着积极的一面十阿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型返绣,较为官方的说法是“以市场为导向”颇谓,不过在我看来概,这仅是一方面旱抽恳,在有了以上需求的前提下绥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剂,于是才有了这个方案那邻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外体,车辆的动力系统经歌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整跺艇绿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劫哦浩,无疑是一个两全的方案汲。   两厢车在定位上有什么不同吗缕碌颓?   简单来说夺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本羌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缮。相比之下九农,因车身结构缘故乏,车侧和车尾的造型变化较大任。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法澎,印象中贿混,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车射哆,有些时候病惟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雇缆。当然死仁搞,每个厂商都有自己的想法蔼荣,这种实用主义并不是坏事汹轿沤,毕竟沁,车是用来开的楔,把主要精力投放产品稳定性方面触冒,对打造一个大众品牌或许更为重要灭。   在造型设计方面檀系,除了已经固定下来的设计元素外郡某寐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莱帕潭。对于镀铬饰条的理解见仁见智鞘,然而蔬丢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砰,正是在这种需求的推动下点坚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场股惹。   察觉到这一现象后相,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苯,显然讥晌,一味的添加装饰条并不合适俗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求高。一般情况下扔秸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叔,除此之外酪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搁闻,在设计师看来拒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粳篡炽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慑,我还不曾有过近身接触讼矩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赴矗脸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线边栏当,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慰。或许这么长的一串文字来的有些陌生冠,简单讲哨娩,它就是在航空航天器上使用的转向技术廷。我们将就驾驶者最关心的方面燎辰浇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贬县道。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凡,人机交互系统的先进等等瞥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触髓水,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鹅革桂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主室,不难想象Q50的出色呜诧但。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莱,同样栏赋,作为宝马1系的车主府稻,对于操控的追求反衬出Q50的优异累吻。而剥离开车身的种种颊螺,他们共同的认同就在于这三个字母寿:DAS   【什么是DAS漓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辑缅裙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袱牵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史眠隧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胯免。   【DAS工作原理是什么佬弛?】   车辆转向时嗡篱,不再依靠传统的机械连接仓告,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制超磺陀,根据行驶路况和方向盘转动力度口,速度进行综合计算壬诗恐,从而指挥转向电机机构实现转向迸洁矛。   三个ECU属于并联关系辛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮都、方向盘结睦、右前轮)摧沙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篱挺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时噶埃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稀咯,恢复至传统的机械传动转向模式碑僚赏,确保万无一失炉挠。但在正常情况下粪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离愤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹦骂。   【DAS汽车的优势瓦暑评?】   操控性其箩嫂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞市柑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肋棚帘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梦律,享受更多驾驶乐趣扑。   【为什么线控转向比传统转向快歉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骆戈滩。整个系统中没有橡胶衬套刚枷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间保松舶,因此首先从内部减少“延迟”邯。   【DAS对过弯的影响实体新?】   转向相应得到改善里锋。传统转向系统暑适,在接近弯道时秘念,驾驶者需要提前做出转向动作蛔,否则汽车无法实现平稳转向芦套楞。而采用了线控主动转向DAS系统廊靖敌,通过消除内部的转向延迟哦稠,减少了预先动作的必要檄提,实现更灵活的转向孙骗。而驾驶的感受将更加直接晦滴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宦革,毫无延迟敲谩奋。   【转向系统也能够减少疲劳潮椭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淡极悼,因此从另一个角度提升了安全钨妈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴倥饴Α)七逛,12款参与测试的车型中肌勘,在定速140km/h的巡航测试中萍,平均修正次数盼抨烷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藉毁猾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点貌肺签。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纫贾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉悦值辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爸设:网上车市(www.cheshi.com)   当然细救,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陶,而对于传统车型呕惟卉,这一选项代表着发动机诫帮莎、油门踏板仿戊、悬挂阻尼腐操量、刹车响应等等方面的细微调整盘靠,而由于配备了DAS恒骗,英菲尼迪在模式选择上动别核,更进一步的调整了一系列的功能阑讨,如凹:主动声音控制系统坤蔷、线控主动转向DAS衡、主动车道控制和主动循寂谈暮眨控制系统ATC等等的设定萝尾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脐?】   通过上面的简单问答嘲笑,我想我们已经熟知了DAS系统告骂,在响应更快琶仁,相比机械系统更便于维护舷莆,节约成本南,减轻重量等多个方面都硕果累累嘉息冗。而任何事物都是双刃剑堵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蒙,他的解释既简单卉貉,又复杂酣胺,背后掩藏着十年之久的不断试验砍,推理蒜店统,再试验的科研过程拌脑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力显。而这些内容无法用数据体现哪捻洞,还是按下点火开关吧苦。   本文导航" "   《极速60秒》翘、《死亡飞车》辖嫩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晃谎,让车迷们大呼过瘾隙陌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现男耸泄。另一方面弦煽入,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簿,但开在路上肯定是最牛X欺馅媚,最有回头率的冉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笆佬淮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挽、“真NB”这样的感叹裁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萍渤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浓片,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臣隆郝。    作为最具代表性的美系车型贡醒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程设坷,五代车型熠熠生辉衅禾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讽赡垛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屏械,主要原因是新一代车型不够“MAN”弛醛破,缺少了野马的一贯的风格家。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美使,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车何。 什么是肌肉车芳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哎褐呐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车愤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机写松厕、具有强劲马力眯戒、外形富有肌肉感的美式跑车境绦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表独,例如雪佛兰科迈罗沦、道奇蝰蛇酿棵、道奇战马热,还有就是本篇文章的主角福特野马必。不过这些都是字面上的解释彤哥来,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义槽幂。什么是肌肉车胜合凯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解回。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耪络,科尼赛克Agera辑挂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伙胃串,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扛。但实际上并非如此班,凭借自身出众的一面绒烈孰,福特野马在众多超跑中脱颖而出填狄轰,成为闪亮的主角季俱壳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗅哦苟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机煎省,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上实炔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缸睫趟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果式愤乐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影善吼凯,野马还是地道的童星出道!是的帽扳同,早在1964年刚刚诞生之际侨,它就被搬上电影银幕睬苯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沪荒使,也许大家有些陌生梯顷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫂兰。在过去50年里溯涵昂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角城时。    无论是哪一年代的野马氨,但凡出现在电影中磁涸旗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斡。衬托主角的英雄气概或是独当一面凹踏,野马都游刃有余芦避劝。在近期上映的《极品飞车》中掇皋,野马更是作为整个剧情的主要线索法,陪伴主角经历了人生的起伏亩镰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扛,五门版的三款车型——耀真栓戏寐、耀享上畦晒、耀动分别为52.8万垒戎、57.8万胖己、62.8万价潭擎。另外还有只发售500台的限量版物特,价格66.6万元冠两晾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镀,只是在色彩搭配上带来更多选择深还丢,车型配置也更合理涎儒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渡稼接,并且通过优化四驱系统敖涂梦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现魂簧。揽胜极光一直被认为是外观控单糕,但作为路虎车型勉,它也有着同级一流的越野性能嘲。这是款长着女神模样菱,也有着女汉子般坚韧的车鸿舵竞。 外观皑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琳蹬棠,所以不仅长宽高没有变权,造型设计也和现在基本一致悍赊办。设计师只对一个细节进行了修改番恭邪,就是后视镜软灭。新款车型后视镜造型整体感强腿惶,与车身有更好搭配效果川。除此之外幕,极光传承自揽胜的城堡式车身型,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留处。虽然极光已经上市有3年时间奴阑陈,但时尚感丝毫不减肉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上圭,极光有自适应LED氙气大灯谦碗、全景天窗等配置擅挛裳,兼顾时尚与实用性额艰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帛侩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宝捷紊,前后保险杠尺寸更大碱庭。另外糖乐冻,2014款极光提供了11种车身颜色罕,消费者有更多选择翱桨滔。    另外饥茹,外观细节上能看到的摄像头和雷达蒙蓬陪,是为了实现自适应巡航容佳、自动泊车庙、360度倒车影像等功能缄咆副。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能开,既可以设定与前车距离或行驶速度叫,当系统计算出正面碰撞无法避免距测,会释放最大制动力降低冲击速度把。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伴耐,实用性得到提升死。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车澈,并不是说女性不能开能羞,反正我问过数个女性朋友舅窃谈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泞捌境,完全不是自己的菜寄叙桥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断村,所以我觉得这样描述更加准确缉贰苛:这是一款为男人及女汉子准备的车卑氮撕。不是说它不好队椿,事实上野帝的特点非常鲜明排绰,优点也特别多刃委氰,但如果真的不能欣赏野帝的外形膊,那么它的优点再多也是白搭庞。好了晤,说的够清楚了滴,男性用户请继续看下去盛扭,女性用户请酌情选择耍岔抖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黑署订,也就是售价24.18万的最顶配版本董。配置非常丰富攻,但较高的售价容易让消费者望而却步梳灵,毕竟男人也不是那么好忽悠的莫恍好。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炒。不过既然我们测试的是高配版本得,就来看看这款车款犁汀,按照惯例剐扦,还是从野帝的外型设计开始渴。   ● 外观堑褪去:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议串如,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV默,野帝这种偏向硬派和复古的造型狙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同里,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些频抗俄,这对于野帝来说无疑是个劣势吕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碧绕腻,国内汽车消费更是以大为美处钵撵,野帝国产后尽管已经有所加长混掀饺,不过还是给人感觉不大弄甜撇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的麓,带自动点亮功能的氙气大灯娇书缚、大灯清洗功能啪诚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备皑。日间行车灯采用光带造型弄吻项,并集成在前大灯组内涂嫌缚,样式比较简单谰定奶,辨识度还是比较高的滔姐。   尽管车身长度不算长驹赔保,但野帝的高度还是比较高的侈定丹,一方面是车身设计的就比较高大吓秒,另一方面也是因为底盘较高歇染哺,悬架行程比较长农沦瓤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吼摔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逛踏疙。   后保险杠设计的比较厚实队署,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垦伟,也是为什么我们说它更适合男性车主贫稼。倒车雷达是全系标配弘熊,不过倒车影像和自动泊车是选配馆仑擎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缆护姆。   需要说明的是橇杆,按照官方参数配置表叭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挖虱,不过这台车并没有装配后挂式备胎慷亭滤,4S店解释说是同样是野驱版采绣,有的车有后挂式备胎琅,有的车没有梨肯僵,如果不要后挂式备胎糖棋耐,可以减6000元坑适。   十辐立体式轮圈读,样式符合野帝的整体风格搞扳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灸猩始,规格225/50 R17翅。这款轮胎算是一个折中方案臼囤,整体表现比较中庸桅囤锌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吓收,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侍兼。" "  2006年始量皑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啼诺,没一年镶胚加,这个品牌都在刷新着销售纪录妻答丘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寂颅姜。2014年齿,新的产品问世镶卑栓,这一次它不再效仿蒲歉誊、跟随蚀绘,而是独步青云律饺沧。   在过去的几年里啤,英菲尼迪的品牌推广是以设计禽希、豪华为主要核心舰芜堕,由于旗下车型均以大排量为主枯苫,并在操控性方面有所见地堕市捶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涩舷窝。作为一个初来乍到的年轻品牌潍匠矮,每一步的迈出都显得格外小心青溅,在保证动力性优势的前提下袜膝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颁毒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妒掸,原因很简单匡临兜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卜汤,也就是不同于别人的卖点精瘫。   在同级对手们相继更新产品的时候觅栖十,英菲尼迪一方显得格外冷静盼么蔷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卫列,好在当它真正来临之时芍,并没有让大家失望碍聊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼十茫。   在介绍这款新产品前郡,我想我很有必要做个说明蒂瘟邵,Q50实为G系列的换代产品窘本尖,在2013年度蹲色坊,英菲尼迪旗下车型根据轿车贫殴杉、SUV采用了全新命名纫,即轿车使用Q字母夹,SUV使用QX字母翘,后续数字分别代表车型境横秃,这样做有利于车型之间的关联度诡惺飞。   2013年巷,我的同事在经历了12个小时的飞行后菲末,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汲构矩,在回国后的闲聊中九剐蛙,他的目光坚毅配挥老,言语中难掩一丝激动详裁佛,当然他对这款车的最终评价很高峦沽,抱着这股期盼氖霜,我们今天找来这款车山络狡,一同来寻味我同事当时的所感嘛宿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间珐汝垛,所以厂商提供的测试车依然为美规版胁疼,所以动力盆、底盘的调校瞪列,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翟法财,但整体设计与科技性不会有任何出入槐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说实陆,也算是足以解渴了沛史廷。   对于设计语言四个字来说卤糙嚏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释午番插,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仟奇,有时我甚至会想腾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量快帛?正因设计团队的不懈努力闪喂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黑侧线,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经山凹鲤。   低矮的车身里穿,流线的车顶淡,都是上代所传承下来的精髓访静,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迫伤坍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辫擅,这与宝马3系的水平相当盒澳肉,优于奥迪A4L疆烙、奔驰C级等产品浅,别小看这一举措摧婚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摧。   对于轮毂轮胎的配备上黎滦,英菲尼迪从不走低调的路线芳探,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诫帕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接愤耸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盘。   本文导航" "  2006年始青洪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓝,没一年胸顽,这个品牌都在刷新着销售纪录敞乓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓖。2014年汹按,新的产品问世腥脐良,这一次它不再效仿咐、跟随酬呛钦,而是独步青云淮怯冬。   在过去的几年里纤喘,英菲尼迪的品牌推广是以设计棚、豪华为主要核心十,由于旗下车型均以大排量为主去梅坚,并在操控性方面有所见地炊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妈痴翔。作为一个初来乍到的年轻品牌倍,每一步的迈出都显得格外小心溉庞戏,在保证动力性优势的前提下饶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辣另,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氦寝,原因很简单喇黑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性默美,也就是不同于别人的卖点帮。   在同级对手们相继更新产品的时候需叙,英菲尼迪一方显得格外冷静态绞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帕,好在当它真正来临之时倒颊,并没有让大家失望狠犊某,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钮素咎。   在介绍这款新产品前鲤卑千,我想我很有必要做个说明檬,Q50实为G系列的换代产品莲炯玩,在2013年度漓,英菲尼迪旗下车型根据轿车换噬耗、SUV采用了全新命名茶杆,即轿车使用Q字母疏汉,SUV使用QX字母辈夹被,后续数字分别代表车型悄,这样做有利于车型之间的关联度创。   2013年琳,我的同事在经历了12个小时的飞行后滥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颇,在回国后的闲聊中垦拿,他的目光坚毅板奈,言语中难掩一丝激动奋惶,当然他对这款车的最终评价很高休突,抱着这股期盼荤,我们今天找来这款车槽雾,一同来寻味我同事当时的所感典腐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间降羔,所以厂商提供的测试车依然为美规版唤该,所以动力统顾途、底盘的调校工,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同份,但整体设计与科技性不会有任何出入盘厩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说台规,也算是足以解渴了环。   对于设计语言四个字来说奔辩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释噶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的归,有时我甚至会想镭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偏褂筐?正因设计团队的不懈努力渤墒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痪施寡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秘膏湿。   低矮的车身北,流线的车顶尖古,都是上代所传承下来的精髓糠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)距,这与宝马3系的水平相当矾,优于奥迪A4L悉钉挡、奔驰C级等产品睛集,别小看这一举措李没,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怯记兔。   对于轮毂轮胎的配备上扭苫,英菲尼迪从不走低调的路线鸡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弦缄媒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中行侯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接誊驼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俺肌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首降旅残,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扒盼、陆风X5扫徒、全球鹰GX7肃,但依然无法撼动它的地位艘赎讳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变量商吼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来霜莽,它就是CS75册,来自长安汽车瞪。   在众多国内车企中同唯,长安汽车拥有较早的造车历史绣然,并且对越野车的制造要追溯到1958年伴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下工胚汾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓟伶北,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型救未乓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面亢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耐斜。   在对长安历史阐述过后艇,这款新产品更是令人期待倦。在2013年9月较,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儡署稻,一经面世便引来了无数人的驻足绣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颊篇夯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表暑段畴,诸多细节上的体现兴埂,可以看到与时代的接轨乌胆牟,说实话媒毕,即便与合资品牌相比材岛顿,它的设计也毫不逊色揽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表少券:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沦臣,在首次无伪谍照曝光过后成稠场,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恭齿达。从车身尺寸上来看械,CS75在长度与轴距上的优势突出酵亢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哩。在设计上酥泰畦,侧车身的视觉冲击力有所削弱坤农颁,平和的线条增加了些许稳重感烩光璃,而在配置方面绝不含糊滑隙呛,右侧后视镜配备摄像头秒酵,为泊车提供了更安全的保障履滩巾,此外17寸轮毂的注入汗病,也为整车视觉性增加了不少好评分怪话付。   车尾的造型体现了丰富的层次感竞,使其得以回归至前脸的感觉尺勾损,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聪湃呸。此外乳攫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戮同,可以看出CS75在配置方面的丰富性汉。   本文导航" "  上半期彤将嘉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蓝腺,不同的设计倾向与不同的品牌定位酷抒捎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仙绦涧。在“下半场”的对决中誊牧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旧廷粗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果东富。   点击阅读酪睹全:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表案卫茄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侯炬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目暴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篙矛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔽售,以应付那些五口之家出行的需求婆。行李箱空间的比较都蘑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鸥杰耗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芯,或者带孩子出行时怠价奔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辉缆勺。行李箱内是否配备12V电源接口盟备邻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滇核,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瑟陪。   ·模特A(不戴眼镜)身高脖:170cm 体重呻同替:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幢裴祁:175cm 体重耐仍贤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桥蕊,长安福特此次也算酝酿已久了绒久念,可以说即将推出的翼虎失塘,每个人都能从中找到自己心仪之处峨揩顶,例如极具冲击力的外形俏惋、科技感突出的SYNC系统嚏、人性化的内饰细节设计拇食晤、又或是强大的日常实用性性弧聚,这次董奈连,同级对手们真的要小心应对了弓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骗赂。显然粹邻,在错失2013年的发展大好时机后鳞琼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镐禽,其实也能够走在大部队的前列文。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鼻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猜。眼前一遍利好厕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舜妊统、雪佛兰TRAX韧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谢酚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市懈虐臣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侥嚎烘,至今我们还没有看到实车病。从目前的情况来看湿,它们很快就会来到我们的身边痉。正是这个原因绍锰,在日内瓦车展媒体报道结束后蓉,我们并没有着急回国钠鳞耻,而是完成了几款车型的海外试驾庞胳、测试和静态对比的素材搜集备摊樊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棚哥。   看到这里钝翔,或许你会产生疑问此涕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗免獭污?坦白地说嫂功,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的显含:1.它们必定会国产并且在国内销售绵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郴,只是一些细节针对本土化进行了改造沧乏,但外观内饰设计拜桃、车内做工哎楔、人性化奖棋电、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炒木。综合上述所言皆宠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义途。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镜,感兴趣的不妨继续看下去盲拟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丛律磨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉靖钉。例如CX-5群、ATENZA阿特兹窟刺玖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉篮井急。最重要的是耗,它们不仅有所创新槐公,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侣唇,再到如今的Axela昂克赛拉苗湍,马自达3已经历经三代车型的演变然。据长安马自达相关人员介绍驴适,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)细事,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化渡卉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帕殴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹繁秤蕊。它的眼神更加犀利秘块苔,车身线条更为动感慧罢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹外钾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脚农,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矢授锈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搔布,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神题就。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郡哺豢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计袱把侈。另外蜕镶汲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枷僳。据厂家人员介绍弹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撵摔呻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虱,使它的整体视觉感受类似红酒一般锯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋”诨欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绦得菇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拧时,两款车的轴距同为2700mm匪镶拧。相比同级别其它车型杉硅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势郊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心只嘲健,不过轮圈的造型稍显普通奥荒篓,不够运动骏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褐累书,规格215/45 R18琶,抓地力表现不错纱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淳警梧,规格只有T125/80 R16胳褐糯。   尾部的设计不算惊艳那瓮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挫骸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性论翘尚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抬摆,这在同级别可是十分少见的笨粕笑。" "  说起海马福美来吓叼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坞皆,转眼十几年过去瑰桂,福美来已经迎来了它的第四代车型惶靶豌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潞埂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痢,新一代福美来M5采用全新平台打造非鸿,不论外观还是内饰盲楷爸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子还。在此之前兽松,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型癌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勤彤艾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格判田,宽大的直瀑式进气格栅虾,大面积银色镀铬懈眠掏,符合国人审美妒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浅漂,腰线采用分段式设计抖狮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渺马,凸显运动感法碱换。但只有左侧为真排气口玻违,右侧仅作为装饰恢盾唬。" "  对于中国汽车市场来说玖式,凯迪拉克属于一个后来者小,当然这指的是豪华车市场窜曹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗜纺,那可真要拿出点真本事偷。凯迪拉克也明白这一点架俏,去年就将全新车型XTS进行了国产匠,并且上市销售剁拦龋,销量也是比较乐观的法。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陵瞄,无论是配置上还是动力以及外观设计上岁跨,至少能让大部分潜在的消费者接受防,这确实不是一件容易的事情朽竞。于是虹献,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款令,对动力和安全系统进行了升级谈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巫顽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酣,仅有一款36S铂金版享李适,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晾。   2014款XTS 28T铂金版外观屋盎沉:外观延续36S铂金版的设计滤拣息。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅对,在其他方面则没有做改动奈虎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筏,没有做太大的变化呵烙朔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煎。   XTS是一款善于运用灯光的车肝晤,它将大量LED元素装备在车身各个部位啤晌,正是这些时尚元素的出现捞店,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锣闯啦,获得了更出色的细节表现力敲封。这些称不上优势的细节表述馆晾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化竭蒙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拧辜。尾灯依旧是LED垂直式的造型吮婚沪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绊叔靶。早在上世纪五六十年代橇间,Citro?nDS就用上了可变悬架诬凉、随动大灯矾厢投、转向助力臣冉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术式侨拍,加上极为飘逸的车身设计焦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砍达位,2011年长安标致雪铁龙成立揪幂夸,到今天我们测试全新DS 5LS碑抢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驾比,音译的中文品牌名念起来很接地气赡息:长安谛艾仕纤,有股莫名的喜感徘蚂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萌,是台正儿八经的三厢车哇迟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肪肮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窃输订。如今筷,马自达6已经发展到了第三代屯溯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砰,它的名字叫做窖:ATENZA唯暇。之前我们已经解读过进口版本彭老,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桅缓翠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兑纯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力际头,这一次排量可不仅仅只有2.0L扰猜,还有更加令人期待的2.5L查。   注靡:此次测试中侯拟朗,红色车型排量为2.0L收磊尝,黑色车型排量为2.5L且唬唬。国产ATENZA目前还未上市钦,此次测试为抢先测试沦,车型为试装车呛椽。   截止到发稿时卑冒,官方宣布噶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骡陵酣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敬搁坏,上半年上市销售掠玛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粱扣,我们还是先来聊聊外观奇。相比进口ATENZA隘鹊,国产版本在外观上基本没有变化浇草纺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注具,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粹炊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匙臀,“下”这个字可意为“以后的”膝,用来表示那些目前还没发生的宋窗缓、未来也不一定发生的事情坎。比如有人说“下次请你吃饭”霖懂暇,谁知道是不是真的!同理遍饰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烯荷堂,实际上暗藏了一些不确定性涸:它能引领未来汽车的发展趋势揭奥测?或者只是一句空泛的口号电撇?这是我最关注的问题烙。   当然也会有人更在意其它方面耍,比如外观内饰和空间等等遂廷牡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脚狙办,本篇文章的最后也会提到秘及股,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纪咯捎。   关于下一代城市SUV的概念孩贬绘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棱。在他们眼里提媚番,很多城市SUV都太“娘”了拿究攫,连个小土坡都爬不上去怎么行祁脚壁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统触木。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战混苟呐、勇于冒险的心换超烯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一擎桃口。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲍单垂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盼抨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惶弓煤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淮敦勒,它能够去接受户外的挑战谅碱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统返迟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产埠恒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泊,目前主打3.0L排量的三款车型楞,都搭载三菱第二代超选四驱系统少,售价39.8-45.3万元效咐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止萎,还有一个最简单区分方式仑,只有精英超越版才标配后拖车钩惨络疮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史双溃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拦仇把,陆续又在第三代(V73胳毒、V77等)和第四代(V93箩相帘、V87厕豁、 V97等)等车型上装备偶碳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锻、四代帕杰罗)氓晶宛,现在销售的为第四代帕杰罗隶酣。   如果单从分动器的挡位看嘎设荷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坡患零,拥有2H旦、4H城、 4HLC伸脊、4LLC四个挡位讽,在后两种模式下攫,中央限滑差速器LSD被锁定巍豌,为四轮提供均匀的驱动力磺仙。不过值得注意的是嘛硅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辛氰曝,前县、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敖瓦磨,正是这样的全路况实用性波,才被成为超选四驱系统察超幌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沫,可以在2H彼馆、4H挡位间随意切换瑟,当处于4H位置时剩夯,它相当于一台全时四驱车型髓脊,可以提供更好的抓地力和驱动力乃芜岔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面教炭偶,而处于2H位置时际,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善可饱,不过这样一个大家伙油耗不会太低疤害娶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萝渐插,4HLC模式时掂,中央差速器锁止方试,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时餐邦,不但锁止了中央差速器蜂匡,还拥有更大的扭矩输出雀,此挡位的传动比为1.9:1酥甩稀,扭矩被放大1.9倍弗凉伶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堤维,4LLc就能派上用场莱排。在车内酱桂唇,仪表板的中央会显示当前驱动形式吭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蠕,并随时了解到现在所处的驱动模式磨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)概,应付一般路况毫无问题惫俏,但如果长时间处于极端情况下裁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱榷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试火汇涂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酷壕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坞,同时也提升了整个历险过程的安全性不,因此光有一颗狂野的心还不行套伤,还有选择一个可靠的伙伴熄。 责任编辑吾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抚襄龄,已经上市四年了头,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灯沟,跟老款福美来相比档次感明显提升鼻。除了看得见的设计差别醋编,福美来M5在配置啦孝、空间方面也有不小的提升灯核救。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妇,1.6L车型会先期上市侈渭,后续还会有1.5T车型推出痊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本较驮佃,其中手动挡共有6款幕,自动挡3款噶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型立,厂家介绍说叫旗舰版抛理缅。由于厂家没有提供参数配置表查驳侈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别金饥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型枚欠。 ● 外观疙垂入:中网造型似君威静涟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氖蹬构,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陷喂咳,尤其是车身长度帛,福美来M5达到4698mm炽灵,超越绝大数同级车的车身长度斗弓。跟老款福美来相比淌,福美来M5的车长奔案、车宽和轴距都稍稍增加一些池绦垢,而高度降低了3mm搓扦。   因为长度和宽度有明显提升武奸,高度基本不变湃假朝,车头设计的比较厚实踏模茨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的婪喀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肪鲁敬,格栅同样采用镀铬装饰旁革,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现边扁,老款福美来就已经开始采用乌啼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赖迷谴。中网轮廓稍有些不同猎绷娟,老款福美来的中网较矮秒斤臀,而福美来M5的中网稍高逗,看起来更加厚重赡粒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构人蹿捂。除入门级车型外灿,其他版本车型都配备了自动大灯歌岛宪,这点还是比较厚道的船,老款福美来全系没有配备自动大灯跑骚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拜朵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娠,能明显提升辨识度憾七痰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)函攫,是2007年买的彤,到今天行驶了9.7万公里左右嫩孩。日常使用中油耗7-8升/百公里咀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碉午。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侠鲍,第一就是便宜赴宽排,全算下来8万;第二就是配置高譬,07年8万带皮革座椅目等、天窗捣驴差、自动大灯和倒车雷达的车不多酒,而且空间也算说得过去丧,总的来讲这款车符合预期膛,坊间说F3小毛病多肺,不知道是批次问题还是命好既材挡,我家这辆倒是没什么事儿饭。新F3于今天上市袍搐筷,领导说我算车主邢,于是我就来了申。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篇,聊聊老款在使用中的各种感觉秃赐刀。   ●动力及悬架痪捣硷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朗倾,动力够用汰,只是起步比较肉郝疏,1挡和2挡齿比跨度偏大臀,走起来后挂入2挡转速掉的太多评,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡览残。   油耗日常市里开7-8升/百公里息,还算满意穗到钙。悬架初段有些生硬壬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辅,对于颠簸的过滤一般李裳力,后段软嗽示陀,拐弯时车身倾斜大鼓瞥鲁。总的来说算是个合格的入门级家用车结靡。   ●配置及人性化设计石顷驰:   比亚迪一直走高配低价的路线蔬翠,配置丰富竟桃懒,前面说过县,皮革座椅派加、天窗缝娄、自动大灯和倒车雷达都有所配备阔杜抒,另外疲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淀,虽然不好看耐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的被完。没有行车电脑显示屏芥碑税,无法了解平均油耗恋皮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤禽黔,首先价格便宜卑赎缔,其次当年没有也不新鲜)陪。   人性化设计方面萎娇亨,四辐方向盘比较细促袄洁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刮嚎纪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喷癸,四个角随便按一个都能触发桨步。日常小储物盒好用弟,票据戊狸、手机和水都有地方放密私领,不满意的是门板储物太屑呓(硬伤)骸夺,平常只能放车证之类薄的东西安识,连杂志都放不进去渐希滔,后排基本上算是没有储物空间婆冲。   ●做工耽: 内饰和外观各方面做工比较糙估翘,主要体现在接缝上厢,不仅大而且不均匀嘎瓢,这是急需改进的逞贸犊。   ●空间粗斧:   F3轴距2600mm男,我身高190cm碧离杉,有时候我开车盆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓢。后备厢空间大镐溃瓷,而且比较规整醚,用它进行过几次小规模的搬运低圃膏,还可以抱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲安瘫囊,试驾中我也重点根据这几点进行体验倦老诫,看看新F3有哪些改善和变化粉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淋疙垢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》熔鳞,仍无法挽回姑娘们的心溶俯艇,如今她们只爱大长腿和都教授退。不知道你们发现没有戏茅差,宝马在汽车界引领着同样的潮流讲闲,硬邦邦的3系泥惜、5系换代后都不再凶猛孙,舒适感和精致感倒提升不少凸糖。现在轮到X5了鹿脓普,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哎故。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戳珐,我勉强同意这种观点桶恨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片结蔡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搓伶千,更显精致蚊薪。总的来说家,它不太凶坎觅济,更俊美一些毯巫垮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市韧凭,除了外观与内饰的小幅调整外畔,改款后的逸动引入了1.5T发动机甘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孙颈,逸动采取了1.6L家庭够用俯猩石、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嫉奸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)季,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炼锈,一个争取“各门功课”都不落下媒,一个则是专项选手船捶全,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疽。 ●外观挡题:均出自海外设计团队    艾瑞泽7需屠匙:轮廓流畅黔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猛、瑞虎系列会伞、风云系列及QQ系列)廖鲸,同时带来了转型后的全新车型受疏丸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撼显枢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造喷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用崇垛,更是出自海外设计团队之手廖田,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词建。" "  刚进入社会的年轻人匆险牵,它们也背负着太多的压力市驳,在家庭事业初步稳定之后逃乱,一辆车对他们就显得很重要码晤。致炫就是一个体贴的产品杆囤舒,它有着炫目的外形烦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致朽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遂疟辣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呢昂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫懊倘宏,变化的不只是名字促,更是尺寸和定位春拢,风格和潜力脓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绣,吸引着更多年轻的用户群体郴泞。   致炫外观灵动时尚信低匙,带着一些年轻的运动气息疥,车长为4115mm鞠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm北睛,比老款低50mm;轴距为2550mm冠速,比老款长90mm寐际搭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毒侣新。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闭侯聊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”函林舵,这样的设计更有利于致炫的散热加,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暑皆圣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毒醒侠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺夏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拔慕萝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助递套。   在ABB的阵营中誊璃徒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车禽毯,他们的目的很明确坪,就是抢占国人最热衷的这一市场授。对于奥迪A4L妨懂、奔驰C级撕、宝马3系而言奠混篇,三者都有着不同的亮点与喜好者蓝舵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价聘晦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骏汗别。   在这款316i消息正式放出时迁,包含我在内的许多人都会想到一个问题闷屯,那就是究竟会减配成什么样沟?但在实际看来扯固,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吧捍揽。无论是进取型还是运动套装版坎答,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距禾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蟹,当然如果你肯花7800元戈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坊。此外聊,对于现今发达的网购来说郊氏色,这个根本不叫个事舱屑柿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甜,此外还有多种款式的副厂总成可巡榛嫦恕,质量咱们先放在后面绅,至少价格实惠也能达到美观的效果徒频玻。   虽然入门级价格不足30万敢爽,但你却可以得到一款原汁原味的3系烤兔,在定名中你就不难发现群浇,316i中并没有“L”杯镰射,它是基于标准轴距系列中的一员黄吵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坟涤,对比现售的奔驰C级携蔚、奥迪A4L而言煌鲍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势署仑啡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉详娠粱,这是国人特有的爱面子传统恒涎嘘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拖绿,他们自然也深知这一点巨懊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妊,单出排气也与320i的相同岗枢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条培,不过这一项在网上也是可以淘到的踏拐崎,副厂价格也就100多元身。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐婪亥,然而在国内阂独,它还是一种小众车型仇舅哪。可喜的是法,近年来随着“旅行”文化的发展涸,旅行车也渐渐被人们认可喀拇。在我看来扁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垛病,一种是像奔驰C级旅行版掏赶囱、沃尔沃V60那样衰记,通过个性贯、漂亮频腊、动感的外观设计获得年轻人的追捧悸。另外一种则是踏踏实实走低调卷、务实的路线点川,用内涵打动消费者度,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绦陇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搂甸力,外观颓妹、内饰进行了相应调整币贺,配置也有所提升撮,动力系统则保持不变变秘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桂擒驳,售价33.48万骨。除此之外殴滇梳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胯,指导价29.98万弓恼写。   在介绍产品之前粪杯水,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娘轰偶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人患标,1985年既些胎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂猎差魏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吐,这正是斯柯达的前身疥嫩瓢。需要说明的是角,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侥旧,并不是指该车型限量销售纫肺。   ●低调沪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惦诡感,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呻耗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60促,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呵脚颠、稳重实誓,所以严格来讲堆仇狡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版及够袒。从上表可以看出委陇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喜捞刀,而且更重要的是良,速尊的价格更加便宜节氓珐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隘涡。全新样式的中网格栅更具有立体感床,大灯组内加入了LED日间行车灯冒炮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恕前铰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泄叔,朴实媒尸哎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雀弟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脖,并具有自适应调节功能扣坚。新款车型的前大灯造型更加犀利缕。此外钮热,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盲闭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骡覆丝,简洁修长坎矢琅,没有太复杂的线条勾勒侯扔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剩隙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晌饯蹲,规格225/45 R17叙摄,这是一款侧重于节能环保的轮胎删钮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狼似,圆润受昆、饱满凄、协调锭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看活硕捎、耐看得多少钾狠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猾脚缮,尾门上的线条层次感比老款有所加强沏。此外冬江被,尾窗上沿的扰流板剃烫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溶歌,让速尊看起来很有范儿谁。对了闻换,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拱害宪,一般人还真有可能会被它吓到钦尼杠,其实它的心脏只是一台2.0T迸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棚钳济,在北京借着区域上市之机奇苇衔,我们再一次体验了自由光的越野性能郡。作为越野车型的鼻祖郎柏,Jeep用自由光再次向人们证明令供,即便做的是城市SUV垮谓兢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点新犬汀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身塘呜俺,但是在四驱系统上巍擞剩,Jeep却有其过人之处登谜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醛搓。    简单来说纪狼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畏,也就是说猫竿诲,当前轮打滑时实,动力会输出到后轮茧棺伐,使得车辆依然能够前进萌校。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赐能构、交叉轴这样的情况)车烂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器聪讣化,脱困就很困难了腥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I协捶碴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号实蹄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造港麻嚼,以横置发动机嫡屠、前轮驱动底盘为基次咄摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴城废每,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴殿汐,实现100%前轮驱动龟趴伶,提升燃油经济性乃烁橡,而且它的后桥也具备多片离合器结构羡猎趁,可主动控制左右后轮的扭矩分配钎,起到限滑差速器的作用努。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜡垃底,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掂唾,还具备后桥差速器锁止功能茬裙,实现左右车轮50:50扭矩分配炬冉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磕吮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择图翅。    在实际体验过程当中吕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰底罐涛、交叉轴砷、炮弹坑残苗讽、搓板路等等越野路面登睦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迪,越野能力无人能出其右嫁特。    然而作为一款城市SUV览,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灿欠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腻斧嗅。    另外铂功,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隆疯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统患话。相比同级别的SUV垫穿缔,虽然在越野性能上依然具有一定优势豢炔愁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酮,但是进入这个价格区间以后砍们,消费者选择的范围将更多绊、更大冠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暑,在竞争力方面依然不具有明显的优势想缴。    或许尽早国产化降低成本棠悍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机期芦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件串。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象既冒。如今阿,马自达6已经发展到了第三代屠乡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磕,它的名字叫做憾:ATENZA弊款。之前我们已经解读过进口版本廊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫩逃赤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豹,这一次排量可不仅仅只有2.0L煌陕,还有更加令人期待的2.5L锚啼佃。   注潞疙保:此次测试中圈囱晌,红色车型排量为2.0L澄,黑色车型排量为2.5L藐。国产ATENZA目前还未上市勒郴,此次测试为抢先测试狼肺,车型为试装车湘。   截止到发稿时熟,官方宣布菏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缴交,上半年上市销售焕杰率。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猫,我们还是先来聊聊外观淑。相比进口ATENZA炭跑舰,国产版本在外观上基本没有变化瞧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敞粪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豢牡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弧,它不同于以往的两代马自达6推嘘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堂舷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芥沽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磁廖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茄烦。总之从结果来看叙强祟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美毙卿,希望它能够像老马自达6一样埃超狡,百看不厌鹿复。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色焊伶绒,仅针对这两款车型来说虹瘁慨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA教,而黑色则太过低调股垂,完全掩盖了车辆应有的魅力苟。ATENZA的红色与大多数车型不同谓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钙虱橇,不俗套问。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冀鲸牵,轴距为2830mm呕,与进口版本相同肪杯躺。相比同级别其它几款日系车型斑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势权祁蹈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逝篇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矾泊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源半,科技感差了一点骨嚷急。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)通,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上椽趟漆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈希。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汞节,相比之下确实显得小了一点辆撅滇,为什么不折个中毒,采用18英寸呢穷扑罐?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗡免霜,尾灯样式相同惹,双边共两出的排气管(没错纳肚誓,为了表达更直观胃、清楚峭蒋、无异议传怀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倡,这是马自达6一贯的良好作风祥吾。总之僚皆叹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的片聪疥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咀,谁都知道SUV车型最为畅销搁淘胸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知显徐我。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出千,而卖得好的却还是那么几款儒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沙刑,还要等到试驾之后才能给出答案雇悸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型废食卿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV度。从风格上看豹,海马S5偏向时尚拖旗社、运动控,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纫。而在配置方面斥稼号,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悄。根据目前了解到的消息董,这款车型的起售价约为9.5万技伦事,如果消息属实的话桃糕餐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搔筐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懂编?   外观剖:设计新颖放酬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茧别马,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丝息唾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蛇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咀僳汉,也将它的风阻系数降至0.34疮荤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贾和扒,比例上感觉怪怪的椭拭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恃缝懊,有效地提升了视觉效果扩池阶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侨揉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神居讣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垢论、转向灯以及雾灯母切,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蝗。   作为一款紧凑型SUV诵骨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm律,轴距达到了2630mm厕。与同级别的海马S7相比承老写,虽然在车身尺寸方面有所减少氖,但轴距却多了11mm疲镀盲,整体空间表现令人期待抒忿矩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈射,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镭纫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17潜胁魄。" "   全新的A3备受关注难挞,这其中的原因有两点创始,一个是加入了三厢车型晃。而另一个湍挝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溅醚娟。只是这台车来到国内较晚杀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屏亭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地檄,简单明了的说伦凰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垦贩懈,而必要条件是横置发动机定茶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讼抹,但消费者从中又能得到什么茄搅?如果按常理来看似,对消费者的好处应该挺多的亢冠鲁,比如车更便宜了港,就算车不便宜配置也应该增加了施掣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低熊。但上述这些还只是一种期盼劫京,毕竟这个平台的车型刚量产不久灿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显退。至少高尔夫7是这样破馆,而全新的A3由于正式的价格没有公布妮世,所以也不好定论笔醒胖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鲜家,这次引进国内的共有四款车型澄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吧郝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机建矫,6速S tronic双离合变速箱毁璃。在本月的21号胃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市长仓。相比老款的两厢车型波始宏,轴距和车身尺寸都有所增加抗,而且在轻量化上下了不少功夫蔷畴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择送,但在配置上基本都可以进行选装提。由于三厢版为新增车型换肛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市本,“小改款腺谩别,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赊刑,而值得注意的是入,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鸥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窃手排。”吉利控股集团副总裁剐宿晃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涪粒,欣喜之情溢于言表拷。    亦或是巧合朗妈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糜逼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衔剿,一方面扒即垮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彤,另一方面粒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稿褥罚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域老亥惰,种种迹象表明你,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兜。   诚然赶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车然,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苗嘉篙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时母,孙晓东对媒体表示缔钢枫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪林拳,吉利收购沃尔沃之后北咖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弥甩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胖曹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猫。" "  在国内瓢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惠,它凭借动感的外观寐穿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”观就拼,后来者RV4偶迹椒、途观农冬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坟毛擅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娟感,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呈。而今年颓显,东风日产给我们带来了第三代奇骏毕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”入念溪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵:纭,年轻化诽苟、动感化的外观设计就是最好的证明夺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垮酸退,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车北。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俯,层次感以及运动感比老款强太多了墙拷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脆,流畅的曲线让它不在干巴巴悉挥,整体饱满了很多筏耐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯畏氏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晤衰。   在侧面线条的过度下嘘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型下,并且加入了以装饰性为主的扰流板捅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涧。后尾灯变化更为明显精担,竖条造型变成更为接近长方造型沛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”程朽,一定会想起Jeep陵漆扭,提起Jeep哺艰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霸仁皇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能天,看看它在这部分有着怎样的表现温菜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煎保,并且不可选装以外虫,2.4L 豪华版可以选装该项配置缅骋频,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雌竭郝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版遁糯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式画雌睹,从功能上来看比较全面拍,下面我们就一起来看看它的实际表现宿。   更多精彩视频纹凯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凸污蔫,调整比较细腻狗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兴,而且还可以停得很正莎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慑魄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示偿纽,如果继续操作譬,系统则会中断本次自动泊车裙兼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里险,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讹拨,我一定会把奇骏放在首位暮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款善,性价比非常高雹懈橇。不过自从2008年上市至今的6年时间里旱里檬,它始终没有太大的改变祥,另一边竞争对手们却在不断进化岗檄温,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颗笑筋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绍峦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阂寒胶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前替廷贤,而看到新车的第一眼就会让人感叹毋新:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匪模汐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秤酣酵,并且也是该平台衍生出的第一款车型失鲁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化米。相比老款车型略显古板的硬朗外形秤卞课,新车则显得更精致独,更有设计感雷惮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镐好。当然朴,除了视觉效果之外杏蔫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俗棘?这也是今天我们需要探讨的问题伯魂女。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镰缮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翅会迷,我们本篇文章的测试内容并不全面看让,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奋纺瑰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兽沽烯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煎台,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狠缚泰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衫,里面对新车外形蛙滩晤、内饰等方面都进行了详细的解读蒜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蓟。另外逢懊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孤承。   ●增加更多高科技配置捅川,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迪河,除了拥有出色的设计拢孝、良好的工艺和用料之外司氦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望老,翼虎就是个很好的例子拔墓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掳撵。如今的新奇骏身上倡刨,我们也看到了各种高科技配置心顽骑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宦统。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尾甘舒,在两年前它就已经崭露头角饰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脓脖人,连控制面板都完全相同鳖。虽然东西不算新藕凸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肥现,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诽,汽车作为生活中不可缺少的一部分丛圣,也同样要跟上潮流创悄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奶玖糜,很多的印象都集中在日系的丰田车上拈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等计腾巳,由于起步较早俩钢椒,所以在混动技术上都比较成熟伦费极。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诚缓,一方面是因为未来的趋势呈豢瞧,另一方面就是对环境保护都有一份责任扫。但能让人印象比较深刻的不多歉翁磐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妹猛堆。经过一天的试驾体验驹患,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车割等痕。   外观方面了苹:设计大胆前卫身,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后队萄,给很多人的印象就是模仿家姬并、复刻窜韧纫,aygo年楷熊、花冠颗挞笑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蝎。实则也是没办法的事儿锭呕烯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戒管酣,不过从秦看来挡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卵复,整车设计偏向年轻化咆辜徐,前大灯内加入了日间行车灯癸。车身尺寸方面冗坊颓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm模寂拓,轴距为2670mm钨没。   实质上疲瞧,比亚迪秦的外观特色鲜明芍,个性十足陵孰,他并没有针对大范围客户群体而设计丛宏场,更多主打年轻块算讼、时尚元素暗呸陆。这样一来衔瑰,优缺点也相对明显亢臼尸,需要一定的时间让更多的人来接受他墒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番插,充电方法非常简单也很安全宋粟。通过家用的220V电源就可以直接充电矢,但是要采用三相插座拟眯。车内的仪表盘可以显示充电信息疵戚,包括电量以及预计充满时间羔醚,而且还可以选择预约充电胚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碉甩,虽然我的“档期”已经很满龄,截稿压力山大北。但作为潜在车主输肯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驼孩,它和福特嘉年华厂、大众POLO会有多少不一样绕坞如,谁更值得购买诽钝。我想这也应该是大家都很关心的问题坦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帘,以供大家有更多了解怠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鞋柑,分1.3L和1.5L车型胸,提供5挡手动或4挡自动变速器旗犯眉。这也是国产的第三代威驰车型派亨,相比老款车蔬,新威驰变得价格更低逞扔虎、空间更大餐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枫,在广汽丰田4S店中销售裤,价格区间6.98万-10.88万元沏拾脐。两者动力系统归、内饰设计完全相同渭钎对。只是外观分成两厢与三厢臣躬忌,配置上有细微差别而已竞廉练。好了疆,我们就从外观开始说起伙。" "  导语查:在新能源汽车研发领域响锯伤,比亚迪一直是领跑者盆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞧胎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者精充掏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褂尾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挫骄雾,能够开发更为节能钳簿、环保的电动汽车产品昆窝乱,实现性能的提升和普及应用宦缓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作片。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车为开稠。   历史上绩刃抡,秦灭六国末啡,结束群雄割据时代焚牌,统一中国蜜幸刺,开创了历史的新纪元驾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凳糖,势必证明其在以下六方面的实力绥:   一敢急、比亚迪秦到底有多快深?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示豢盆北,全球有52%的车型百公里加速大于10秒婆恐,23%的车型在8-10秒拷猫,17%的车型6-8秒贫恒,仅有8%的车型小于6秒汾妻,代表车型如保时捷卡宴4.8L剔还硕。今天狸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镰仇坛,秦百公里加速为5.9秒拔,而记者实地测试时苦设陇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒短。   跑得快自然有其道理汤表,秦具有“双模”动力剃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毕,在混合动力模式下锰,秦能爆发479Nm的扭矩宽衬,某种程度上可以与那些超跑抗衡效吻。 二莎苔咯、秦油耗到底有多低焦?   根据国际标准测量核算皖舅,秦百公里油耗仅为1.6升趣队叛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艘雄檀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琉旦,纯电动模式时滤似棠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廊,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓣邵殴。在所有模式中楞触,秦还能进行制动能量回收敞拢,即电机向电池反充电袱寥镭,每百公里回收2.5-3度电剖,可以多行驶约15公里幸。 三兰、秦充电到底难不难几?   一句话回答步惨救:有三口插座的家用电源就可以沛辈访,就像充手机一样方便擦辈。秦的电池容量为13KWH碍店侣,可通过220V电压把,3口插座臣,4-5小时充满电耸。秦随车附送一个智能充电包棋栓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狮食。   四冻握秦、既然用了大量驱动电池募够妻,到底安全不安全?可靠性如何亩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池夕籍。单位能效比欣捎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摄权丸。但是安全稳定性方面则恰恰相反肠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池誊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洞茹,是目前市面上最安全的驱动电池涪协,没有之一案锹。   可靠性方面筏患嚏,据比亚迪测试吓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑黑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奋,业界罕见本沉砰。电池电芯甚至终身保修些提。 五沏呈皇、秦操控驾驶会不会很复杂伤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柯渺,习惯之后甚至更加简单妻伐。新增纯电模式彝姆∠埽控驾驶理,更安静寥款、更节能贯牡。   六老、电池组电用完了如何行驶锌拭歉?   据技术人员介绍萌封宝,秦本身不存在电用完的情况冲窃踩。电量不足时常革冬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腑娄渭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雀蔫。   此外提苫境,行驶过程中肛港,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量波释侵,并储存到电池中快。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秤蛋纷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粱,其次是QQ me恐袭,PT漫步者之流骄蕊恭,当然还不包括那些“只识其样兔、不知其名”的人群撤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碑掇砷,它也是双龙汽车最具标志性的车型杭棵肪。在迎来双龙新柯兰多之后篮堕,就在近日雇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾醛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界构旱卞,但却让我们可以由心发出这样的感叹签,爱腾终于正常了溯祭。   从推出2011款爱腾至今访物,已经有近3年的时间龋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势韦炭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腻湃劝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磋,伴随着2014款爱腾的推出炮尺搭,有关于这款车的一切磕,也自然成为历史煤,被我们封存起来纪邦晦。全新的家族化风格设计缅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鳖缕凑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苯淳炕,与新柯兰多相似的样貌哦,让新爱腾不再具备专属性匈妮。没处前部细节的设计胃暖,都是那么平易近人访俊,平庸的再没有任何特点具。可能人就是这样靛,老款爱腾在售时凭,人们总是说这款车有多难看史菩哭,有多奇葩疯,但当它真的成为历史后故,我们又会感到缺少了什么挥塘面。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化己微圈,但还不至于让它从中获得什么优势秤捣羞,车尾部简单的几处变化绞添幕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉懊。现在在大街上绅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的促刊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藐。   本文导航" "   这年头在路上跑着焦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼萄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念图素呢,把自己造的车不断的加长势逛馅,就算不加轴距也得把身子给拉长浇抬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中竭操盖、大型车上曙,感觉有些资源浪费盲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虹,“L”的作用才更加实际涝毁券。当拿到这辆YARiS L 致炫时希汗驹,小惊喜了一下娃赡扩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悄桔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了么。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呛惰、大众polo缺极吻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阀虱。目前这辆车共有两款动力距筒芥、6种配置车型在国内上市贡,指导价格在6.98万-10.88万之间匙。由于新车型且上市时间不长楷输,所以目前的优惠幅度不算很大掀搬,基本在3-5千元左右翁。(个人观点氮:致炫洽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士煤免伎,厂商指导价为8.7万-10.68万劳透,搭载1.3L/1.5L发动机鸡盗修,5速手动/4速自动变速箱颈。" "   曾几何时挟拭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晌斗锤,但却没有获得国内消费者的认可摹。如今剩癸弦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晴,其售价区间为15.48万-21.98万元糖复,相比老款车型有所降低去伞郡。另外粱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绣需,并针对柴油发动机进行了重新调校晴。下面就让我们通过试驾体验坎贿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型并埂角,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计昏牧,并采用双龙全新的家族式设计剖,整体风格与现款柯兰多十分相似挝革另。然而灌襄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讳收耍,其车内布局依旧与老款车型保持一致桂,略显缺乏新意上抒。   小结保输韶: 相比老款车型来说伸,新爱腾的外观变化令人欣喜彩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光备雌剿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次收棉。不过局,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容避。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绕忱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹿。在海外市城取,新逍客提供3款发动机暑,配备6速手动或CVT变速箱嘲兑恢,在英国的起售价是17595英镑筷忻。与现款车相比穿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了江介。 ● 外观介绍寒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型醇锑:宝马2系Active Tourer莫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辨唬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子棱?车展上的展车给了我们答案趁粒瘫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痪谜宛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车块年,而在正进行的2014日内瓦车展上落部聊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恨呛骸。和两厢版一样问霉低,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃奕访樱块化平台打造屠富泥,造型新潮时尚扔,细节设计则突显旅行车的元素涝擒伟,保持一款旅行车应具备的实用性沛。据悉谭腻,该车将于年内率先在欧洲市场上市鸿被堑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娃簿及,相信国内消费者很快也将与它见面臂钝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后来祭,全新标致308的旅行版如期而至屉博。从整体变化来看悼权,它在保持旅行车实用性的同时鲍,将重点放在外观磺校滩、内饰的调整以及配置的提升上南,新潮的设计更是让人眼前一亮汀场壕。在我看来窘蚀派,它的变化是非常积极的熟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挟,现在它要做的就是尽快进入国内惦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摊蜂:   静态评测    ?   更多精彩内容秆爬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侯骆没:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焚陪丸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宦龟坤。早在上世纪五六十年代鹿,Citro?nDS就用上了可变悬架态担惧、随动大灯侥糙、转向助力聚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兑币霜,加上极为飘逸的车身设计摹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馁臣,2011年长安标致雪铁龙成立刨晾辈,到今天我们测试全新DS 5LS馈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秽,音译的中文品牌名念起来很接地气双巾缸:长安谛艾仕卡桐匠,有股莫名的喜感聊簇力,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萝椽,是台正儿八经的三厢车怖冗桂。   ●外观购洁萍:考虑国内需求按朝强,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浪报,后者里里外外都显得格外前卫桐搪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啡敝建,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诲伦急、更好接受一点靡记。当然胺芬铰,前提是得保留住原有气质委怜。   在这张全新的前脸上蒲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰率乐啡,官方把它解释为“飞翼”蒋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秘,由于边缘不是那么锐利恼坝率,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铝啥弘,接受起来没那么难泞溶滩。   车身侧面和尾部看起来很饱满寥壳、匀称拟,其实我个人甚至感觉比车头更好看擎搏猫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烫,厂家说这是做完市场调研后的选择琶垂芬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹬,想想也不无道理勤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泌景哀,与其后期车主们各自琢磨幌创勉,不如原厂直接把这事办了捞把。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卯膝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吃五:下文简称新阳光矫,以便阅读)穆卿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸说,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谅啤蛋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挎酸回。现在它不光新潮噶湃完,还进一步提升了性价比馆规,为与定位相当的大众桑塔纳鸡藩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沤岗泞。 外观姑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钠评散,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撵粒韩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞪妥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分且莫噬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泵蔬微,达到4456毫米懂汉哦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平概看婆。    此外泵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苛素,由于在东风日产的产品体系中落螺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辽图牵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样变聪扑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些武壳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厘淋,我已经身处呼伦贝尔牙克石撼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赊坏。尽管天气有些寒冷肪管,但此刻我的心情是非常愉悦的班弥豌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感圣尾贡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乏同豌,当然我也不例外辈堤。这次除了911之外镣魏完,保时捷还带来了Cayman春先、Boxster法、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尉,让大家分别体验RR(后置后驱)车绷、MR(中置后驱)巩恳糕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眉兄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的探瘟侠,即使在这样的冰雪路面也不例外饶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饱瓶。在练习漂移之前帕拈堕,充分的驾驶培训是很有必要的媒穷诫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扁淖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救录太。   ●车辆失控该如何挽救备?   当车辆发生转向不足时奈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猎姓,稳住方向并且慢慢回正川巧,切忌继续打方向案痹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仙,反而会加剧转向不足的发生入囤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时被衰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线羚蹄。对于一般人来说刑算酬,应付转向不足要更加容易一些邯寡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术落,而转向过度一旦被合理运用坑,就能成为过弯利器雇纲,也就是我们平时所讲的“漂移”冗伤拾。   ●如何才能实现漂移苟栖?   要想在弯道中实现漂移挺储江,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栋前话。针对这次的车型以及冰雪路面葛泼考,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式事:   1莱斜码、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涝,我更愿意称之为惯性漂移过弯静京。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近襄、甚至小于90°的急弯弓。 ? 『以上为PPT截图垄床,分辨率有限让哥划,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性低,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佰碴嚎,然后反打方向拿虾,稳住油门漂移过弯岛傲。例如在通过上图中的右弯时青,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陈惧盾,然后左打方向啼暑块,紧接着再右打方向怕讣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妓,别慌梳疾,这正是我们希望看到的统电,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仟柯。随着车尾横向滑动的产生埔,此时驾驶员应该迅速反打方向瘫虎酵,让前轮时刻指向出弯的路线陋妹遂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芳碘,随后在出弯时适当收油并回正方向酷浅陋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汀谅,方向盘转动角度都不宜过多渭判麻,最好控制在90°以内勿。其次油门动作务必细腻发,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系写,给油则会加剧侧滑吕郝痢,收油则会减小侧滑角度硕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堡鼻。   2罐耽坝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胖。   适合弧度比较大的高速弯道糖凭。 ?   当车辆高速入弯时抵滴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讣脆开,从而让后轮抓地力下降产生侧滑檬滦嫂。当车辆开始侧滑之后鞍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转儡沥,继续维持横向滑动淖警,同时反打方向控制出弯路线撼肝,之后的动作与第一种方法一致钱邦猩。对于初次尝试的驾驶者来说肛,如果入弯速度不够快也没关系罗订,你可以直接省去刹车这一步骤滇姬,在入弯时适当地轰一脚油门贩谋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漓络,并综合运用坤估,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潞聊藏。例如在紧急茨、高速的连续S型弯道垒乃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心署撤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心画贝,从而划出一道完美的漂移路线柯桥嘛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗农哦抹?AE86在高速S弯道超越RX7赣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介儒。   当然河宽藏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喝稻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谅疽乐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衫橙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器断啤姑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作持楷炔,驾驶员只需控制好刹车浆裳、油门以及转向三者之间的平衡即可戒攘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磐。   然而即使是这样纽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帅钒辑。冰雪路面凹凸不平芹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验小,所以技术和心态都十分重要碌猾态,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冻暖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牌痪父。在这期间肥,沃尔沃创造了无数的第一湃,也赢得了不少的辉煌成绩勿吮,当众多车企迎头赶上之际境彻皆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浆,并将其命名为Drive-E侨炕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢公,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带承朗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命典窃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浑砂螺,实现了靠背调节和腰部支撑悸绞。 1967 推出首个后向式儿童座椅撤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护微竟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器繁扔,将有害废弃排放降低90%以上嗅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耍挖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垢衬,有效减少或避免低速追尾碰撞哦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寸瀑躺,至此安全范围从车内延伸到车外汀睦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表畴密:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩襄孰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刀,从被动安全到主动安全富袜办,再到行人保护世,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可九溃点。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域竞搽,空气污染现已成为最热门的话题餐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辫恐忱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虏狠。   Drive-E是什么 仟灿逢?   即E驱智能科技挎,代表Efficient Power(驱动更高效)痘、Electrification(驱动电气化趋势)核陌、Environment(驱动环保潮流)牵分伍,从字面来看很容易理解水盗拉,简单来说就是引擎高效化降还,这样一来既可以保证动力性风蔫惫,同时还能达到更好的排放标准愁蹲袍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桅竞存,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朗非蒲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邦幌换。   沃尔沃还将这一技术投身于募保块化的研发把惊济,只需变更增压器奈福块与催化转化器睦耄块等主要部件列嚼朔,便可催生出一款新的引擎产品靖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卧,大致可分为4类恃,即汽油直喷引擎龟鸽、柴油高压共轨引擎淮,单增压引擎(T5)胁搂、双增压引擎(T6)恕昏推。 以XC60为例 鞘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吨岸促。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表死酬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蜕疾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎祁闹堵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叼牛,在动力输出上也略有提升瞥涧菲,其中的原因自然脱离不了小体积淋峭、轻量化等一系列技术的支持坏稼。   此外变速箱方面也有了很大的改观帛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%廷,挡位的排列也更加紧密狮扛,有效缩减了换挡时间副,从而具备了迅捷的响应能力娩猜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘟摔录。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娟,耗能经济性方面得到了进一步保证绊,它将改变城市路况中引擎启停的时机倡午,改善油门的响应坡,空调系统转化为经济模式工作安,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坷东麻,而在65km/h以上松开油门南,引擎还将会处于怠速状态杰娇。   本文导航松蛾藉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涂斗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摊。不过拈倪镣,动力并不是我们今天的主要议题谋。秦的下盘功夫方面表现如何促?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系躲常?这些都是我们今天要研究的内容惹磺促。综合起来返辣,我们最终目的就是想要弄清一件事新,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旗老刊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”些帝捎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狡权盲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窖窝俗。当然挂皇颗,由于秦有着体积更大篡嫩碘、更加复杂的动力系统年芜率,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鼓诚,但由于双叉臂需要更多的空间藕疯瑟,因此也是不现实的匙。在材质方面咕鄙锨,秦同样表现中规中矩擂惕,并没有使用轻量化材料为车头减重练,亮点并不多乌。由此可见醋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化信诞刺。   不过烩抠,由于混合动力系统的特殊性隙粗,秦也必须做出自己的调整勺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撑嗣缆。比如疗很蹋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疾斡论,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埠芬。此外谭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮棺搏,相比速锐在直径上增加了将近9mm樊珊曝,看起来很是显眼侩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化七惟,而在同等材料和工艺的情况下拈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度得,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筷梁。   另外雾凯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挠躲。与速锐的非全框式副车架不同晃毋泥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寄绣,由于加入了电动机和管理单元络坞上,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加低,因此这样的变化当然是加分的悄思莱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套途型茧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声感、振动和声振粗糙度捶洼弟,欲知详情请点击这里)暑辣,是个值得肯定的进步便。此外瞎畔,与速锐相同客,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碗订巢,强度更高靛断,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扭蚀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冒,现款富够兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侧狈喷,不过福特已经为此做好了准备幕,日前刚刚发布了新款副糠铀克斯喇兑。它采用了全新的家族化外观笑辅簿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鬼,不过它真正的杀手锏蓄,还需打开车门才能发现蓬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汹界剐,进一步抢占细分市晨狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丹茂,满足那些对于性能有一定追求的消费者埂凌签,比如轿车中的S5奇碍、S6函膜、S7团菏、S8等等勿蛔。就在不久之前的2013年12月农霞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前储垫钳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甸胁锑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荆帘。 外观泥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态协,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子省,可以随时面对那些不识货的挑衅者速。作为Q5的性能版车型颊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炔歪,颇为低调堡朴萝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裳抹。 车型图片 基本参数坦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袱台,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汞,特别是车身高度经过降低稠母才,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm且勤茫,而轴距也有细微的变化舷枷完。   其实只要细心观察矗庭表,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渡苟彭,除了特有的徽标之外检,SQ5的镀铬条有别于传统车型堪,采用的是双横条样式排。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽塘赋舍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆靶萎。而配置方面肯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备囤茸郴。   尾部的变化主要集中在下半部分骗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沟燃茂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挎谰,可根据行驶状态来改变排气开启程度沃骇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派欢粉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭少恒倪,前者就属于少数派平陋笨。一个是只有追韩剧的人才懂楔阶莱,一个是全民百吃不厌确蛔未。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品改,其实上一代车型在国内早有销售丸袒,只不过跟福瑞迪太像了恨,外观不出众啸,关键是动力平平眷奔,所以最后并没有收获太多刻。全新速迈刚刚上市耐犁,售价17.98-22.68万元井吐掇,很有幸能够在第一时间接触到这款车全,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了龟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈霉第。通过简单的对比计,不难发现酵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斧俱,名字叫做ForteKoup守,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机聪肪,售价17.18-20.08万元骋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版落,它承了起亚家族的虎啸式前脸盟痹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搓帽擎,现在看来谈不上惊喜额,只能说还比较精致曹巴庆。虽采用了大嘴的设计对,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步我,或许小女生会喜欢凛法棚。大灯全系都为卤素光源痴笆具,并带有日间行车灯朗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唯。   走到侧面汰脚奴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化你,但两门的设计为它增色不少埔沤,在绝大多数人的固有印象中北,跑车就应该是两门虹潦录,并且应该是无框车窗禽疾伦,仅从这两点来看笛,速迈确实都做到了换,开在路上的确引来了不少的目光追随保。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尘检较,我们一致认为车尾的设计更为出彩饯间胳,短小诫、精干股鼎涎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勘唇抡。除此之外面,1.6T车型使用双边双出的排气管布局担韭脚,而且排气管口径不衅恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强角堂。轮胎为韩国本土品牌嫉,规格为215/45 R17裸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挨。   当然忱了,如果你选择2.0L车型的话巷,你所看到的黑色外壳后视镜堪杉环、前后包围的碳纤维纹路饰板沫锣、双边双出的排气管呐视呛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了武泥。" "  讴歌这个品牌谜犊权,或许很多人不是太熟悉挠。作为本田旗下高端品牌吞垦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撇筹频,而且在美国市呈汤小,讴歌的品牌影响力是非常大的赖匡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哀册,大部分都是人们对这个品牌不了解蔫赡,影响力上不去草,导致在销量上确实不尽如人意庇烧。对于这次全新MDX的到来睡蕉乌,个人持有赞许的态度鹃澄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意型斗挠,还是那句话蛙夯,品质上去了币东,接下来就是提升品牌影响力了兼贩戳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溶究,大灯的轮廓更加细长喝浮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸽,但内部结构和MDX并不完全相同澎呜暮。雾灯被一条仿LED的光带替代察,进气中网的细节刻画更加运动牌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搅摊,侧面造型给人的视觉感受非常低炒摄,这和前后大灯的位置有很大关系径缺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肯码,注重舒适性狄玛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上半。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撕,而压低的姿态却更加动感瓣涉据,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驼。尾灯造型相比较现款修长湘绩烘,优雅的感受也来自于细节的 设计恒,但貌似通过我的观察玫瞧间,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尖晚犬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朗和,让尾部显得非常简洁溺。   本文导航谰侨具:" "  2014年2月20日螺拒牢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裙溺皆。2014年型奥迪A5的最大特点是咀轿陶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国欠裳穗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丹枫,共有19款车型入使胚,售价在49.98万至85.8万屁,具体价格如下古: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蟹悲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堤瓤签。配置方面雷镶阶,也与现款车型相同额。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钉。   内饰方面繁囤密,2014款车型也与老款车型大同小异欠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驮,同时门内饰辖汗、座椅中央扶手汝喝、都采用了纳帕真皮面料叔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恒嗣团。而2.0排量以上的发动机则保持不变回骇退。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型槽凌丁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苗陇靠。   变化一成赴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化漏懊襄,在原有的缸内直喷技术的基础之上环对,加入了较为传统的歧管喷射殊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淬夯,通过二者各自的优势道星歧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求壕。事实上耍兴,混合喷射也不是什么新的技术挤市,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泉舷沏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点圈讳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锭浦。   变化二熬:排气歧管集成至汽缸盖内痊懊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内日诉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杉盒,从而减低涡轮的负荷菏拔,提高涡轮寿命厕凳滦。同时良拜,因为在进入涡轮之前进行冷却枷悉卵,相当于提高了涡轮的进气温度限制套彻味,可以允许发动机有更高的排气温度急翱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梁,同时结构也更为复杂氖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卯。对此躲,缸盖内的冷却系统也进行了改进贩划痞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丹。   另外屋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外融伞破,还有着两项小改动瘫。使用旋转阀纳海块替代了传统的节温器馁干,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陪观乘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碾。   根据官方消息耗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疼檬肌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苛磷螺。笔者也希望在应用新的技术的同时丧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呸。 责任编辑党:王晨熙" "  A00级(微型车)抛星膏,在人们印象中这类车以实用性彪、代步功能为主跋,低廉的价格促使配置也不会太高佬缚媳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苯考牟,一款车的推出打破了这一概念憋度,它就是全新奔奔谓桨吮,来自长安汽车嫡。   感官是人们的第一直觉反应塘暇,所以外形设计的重要性不言而喻泊芥偿,为了使人们印象深刻孩卢掏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的良,道理很简单搭伤廉,日本是微型车最发达的市场堵悔苔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赤旱,在2013年广州车展上挨系,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刮晶,除了时尚的外形设计以外距,在细节做工上也有着不俗的表现拉。前脸的设计整体性很高榷悄碗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渭睛泉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贝席刊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绵搁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腑,不过这一点在外观上并不明显溉稼完,这源于贯穿车身的硬朗腰线氯股竣,有效将视觉性降低谷獭拘,同时搭配造型独特的双色轮毂磐,让这款小车看上去时尚动感敬刮钝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动编,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奉,如果仔细比对肛陡抠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杆。除了引人注目的设计以外背功绦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞳陶,具有加热功能的外后视镜颇遂、15英寸的抛光双色轮毂坪到善、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d使。不过敛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版派娜羡,从内到外苹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涕,可以说是一次完美的蜕变炼瘸。那么这款新车究变在了哪里事蘑晌?它究竟新在哪酮叼瓢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贫诲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5律断浮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茂眉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铅揉习,轴距则与老款车型保持一致败拼靡。在尺寸变化不大的前提下参曝私,改变外观刮、动力图厕仇、内饰纺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琴,2月19日这台新车也正式来到我们面前筋诧烦,并接受大家的考验很。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条导凄,但这8条是我个人认为变化比较大的睛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点都湾炮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候白慌匪,我就有了一种预感嫩法缚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虱稳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阀汐凶。全新X5给我最深的印象除了家族化外垄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疥炼。首先难田,先说说全新X5的外观沃贰拐,“大尺寸双肾进气格栅”唉甫、“开眼角式前大灯”肆猾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镣。    现款宝马3系推出的时候彪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉端,现如今随着全新X5的上市略茫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腔钱僳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分起沙麻,据悉败,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凡表纤。值得一提的是藏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蓉潭,给人一种炯炯有神的感觉唾弄。    由于新老款车型的轴距保持相同仆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垄寒獭,反而侧面的腰线给人一种力量感雇任,这也使得新车看上去年轻了不少输。细节方面庆结,新车在前翼子板上增加了进气口赋,突出了宝马品牌独有的运动基因尉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格归,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堂肚,提升了夜晚的识别度蜗炉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捎趣攻,降低了风阻系数虐崎鲸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靖付。" "  版权声明话袭:本文版权为网易汽车所有尖,转载请注明出处镭熔柔。   在2003年窗泉,奇瑞QQ的下线让这款时尚挂团、便宜堑噶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淮昧,之后短短的几年间掂然笑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话托,然而到了2006年长安奔奔的推出棚冠塘,打破了QQ一枝独大的局面林摩。一转眼淑,已经过去了10年的时间手俗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闪,在这个追求个性奢、讲究品质的时代孝犬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流献,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吓间逢,而长安似乎也意识到了这一点怕藕奠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者答节虫?   从厂家方面获悉茄,老款的奔奔(love)已经停产豁茂段,而奔奔mini则将会继续生产销售荣钨臂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系申,前者主打精品中高端微车市澈诼尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战柯。从定位上来看蔡彭蓖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妒肝搏,虽然沿用了奔奔的名字梧跑楞,但整车的设计粱绊、配置以及售价都会高于老款车型敌苯剔。   新奔奔客户群体是谁迹鞭摄?   在很多年前溪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结槐换裸,到底是买奔奔还是买QQ汐,在那个时候梁惕豹,很少有人会关心这款车设计的如何颈蝗、驾驶感受如何陶垢颇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具街冠傻,省油还谎、皮实孪喊、能遮风挡雨就行诧旁。   现如今具深,80后囤翟肠、90后已经成为购车主力弟,这些从小听着walkman痰祟妥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸥防、用户体验以及品质都有着更高的追求玲饰畦,因此在座驾的选择上同样不会妥协排潞考。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匙隋,新奔奔就是冲着他们来的首队橙。   新奔奔主要的竞争车型是募泡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钡排,但从目前得到的消息来看摩膜吵,5-6万元将是其大概的价格区间蓟。这个价位中既有一些合资的微型车咎厕,也有自主品牌的紧凑型车但,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车究凛,比如两厢赛欧悍、奥拓逞熟、玛驰以及低配雨燕等等车型吵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些墨伙廉,产生竞争的几率比较小羌。   外观蔽肋啡:惊艳舒、和谐仿济惦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翟:高离地间隙贡久妻、车顶行李架赐、双色车身等等璃赐。没错呛,无论是跨界豁谐腺、越界还是交叉车型乓邵俱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乓骂咸。不过世间万物晨,徒有其表终究很肤浅卯闻悉,我个人认为且,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咯。所以酗式,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时话,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象目沉枫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缕,它集沃尔沃所有看家本领于一身悄滑娠,可谓全副武装虑齐。为了让媒体更好的体验这台车反,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高土。没有固定线路凤羚肯,没有领队车辆饲邪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舒岁,它会和每一位汽车媒体人独处12天刨头。而在这12天里豹玛,我已经和它奔袭了4100公里吵,横跨了三个省份涛晾煌,体验了柏油赛道布、软土拉力棺、冰雪漂移飘、高速狂奔吓汾啸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话形,当然拖谋,最终的结果是斧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逼韦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颓当,正所谓日久见人心甫茹盘,交友如此拧怀体,试车亦是如此括。回到正题谁就,和往常一样匈趟,对它的了解还是先从外观开始党肝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怯,相煎何太急”这句绝句擂,而在雷诺—日产集团旗下化,有两款车正在上演着这一幕石惰搂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气对抱退,还有这出色的越野性能褐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性将午陵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耐将森,买谁更划算落躲扯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纳伦尘,作为英菲尼迪的顶级SUV码,QX80的售价高达152.8万阶激,但经销商处可以优惠16.2万稍仓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氛粒秽,虽说16.8万也不是个小数目甜珐眉。但对于消费者来说华,一个日产泰墙激,一个英菲尼迪扔报播,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屎我:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桶悍怕,它的身材绝对够大颊筛荡。从上图的数据来看袍秀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙把添蹭,尤其是将近5.3米的车身长度憋,会让您感觉驾驭它有点困难屉。另一方面陕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型构捷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迟浑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卯圭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夺虹,同时也显得异常凶猛墨舜脱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉说。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弘,整体造型圆润什突驹,没有多余的线条作为修饰镐靡拆,但是反而会让人感到车身很厚实涡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冠赂。同时注意它车窗的设计幸痹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱内谁毫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的判受,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样担。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氮室,也没有了那种霸气混歧,转而给人的感觉是设计很前卫佩色芒。车尾的饱满程度与车头相呼应着酒扮全,丢去了上一代的直棱直角狈刹撕,饱满的线条凸显着丰满的层次感颓耪其。   日产途乐圭秦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华首博,虽然脱胎于英菲尼迪车型难硷厂,但途乐依然拥有自己的外观特征嗣际。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性特伟溜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩块贪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歇祷卷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赫察,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底取势氨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气水码,成为了车头亮点之一圃挡炮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杭混,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型心涂,这项配置自然是少不了的性补忌。我们可以找到4个摄像头酿,它们分别位于车辆头部嗽、左右外后视镜下方和车辆尾部套仇膳。以便在停车过程中兴柬没,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纺饭,让您更加自信轻松的把握泊车空间晨童。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头靖禄,大大降低了停车时的事故发生对哩檬。   途乐   通过对比发现船羔伯,两车在外观上的配置基本相同肌,差别仅在日间行车灯上捞橇,不过随着QX80年款的推出接涣,日间行车灯的加入应该不是件难事辣歪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撕虾拘,在相差仅有10几万的时候僵辱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盘。    责任编辑昏湿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天归朵素,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钩吾,除了奔驰G退涟、丰田陆巡系列息、牧马人等九退焦,双龙雷斯特也是其中一员冻淘,而且雷斯特还是柴油车舶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叹,以目前的接触来看碧,双龙雷斯特W表现不错篇陕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”点挡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侣姜变,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谐歌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咕幢该。当然吩,在随后漫长的几年过后搓居,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌偷嗽溃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挂狄鹃,该车型最大的特点就是其尾部造型诧火,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戈,宝马方面肯定不会承认刮,但从年份来讲抬弄策,明眼人一看便知浚。   外观当俏脯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孟,该工作室的创办人正是乔治亚罗踩晚,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞎怪盲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涎藉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劣,但为了照顾空气动力学与线条流畅际,雷斯特的车头是圆的被郊句,所以在当时看来有点“离经叛道”私芹颈。   而到了现款的雷斯特W居纫,这个“小问题”被修正了鹅鞍,一体化的设计已经是大势所趋秘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秦叫妨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捷究,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敖眉库。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叹。通过车展上的展示钝,小编已对这款纯电动车型有所了解仓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喀池,时至今日排醇非,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型悄。据悉惩虎娩,之诺将在今年的2月份开始接受预订渺收,上市后将以租赁的方式面向消费者鹤碴,具体的细则目前还没有公布唯尖,上市后会有着怎样的表现戒静,我们会同大家一同关注屏巳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恍,简单了解了一下之诺这个名称的由来衫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现统厘市。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沟旁,毕竟是基于宝马X1平台打造脑疵歼,因此在多个方面相似度高也并不为过畴桑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聚烽次,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缎熬暗,其具体的表现如何鲍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔷。 责任编辑来乳:沈楠" "  版权声明惮:本文版权为网易汽车所有担糕,转载请注明出处扭挺猴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脯涡寿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列偷。它们的可见程度奉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”供凛徐。可见度甚高的两个文字的组合褥懈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字童挎。因此涩霖信,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苏夕路。哦泛,对了奈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焊遁。意大利人的自信竿图孺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心跨椒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陵成擎?咱先从减开始说起姬糖美。 Q齐涎:致悦只是切掉屁股的菲翔么慧颓?   A畦:非也绿,前脸亦有修改樊蓉,整体风格统一痹,协调度很高读痛。   我相信Roberto Giolito先生便老,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师珐,在设计Ottimo的时候锻,一定会更加从容杠互吞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鹃乾哎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裸。在他的心中吴,应该有着太多关于年轻胜痰疽、活力的理解速奶,而这恰是Ottimo的设计要点塘拐。 外观总结   赞蜕儡:个性鲜明绦、标配LED示宽灯猎逢吞、轮胎用料厚道   弹掸滑眷:低配删减雾灯   " "  版权声明尸:本文版权为网易汽车所有滇,转载请注明出处樊窃剿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仟闻那,虽然距离现在已经有两年的时间哩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艰搂疙。而今天处匈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓮卧,并且还是一台后驱车窗。没错女,它就是华晨宝马3系使吠供。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痪馈腐,其配备了2.0T发动机版,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藏叫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堡扫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现栏脊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗兜窍奴。不过在今天的冰雪试驾过程中欺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逼娘,必须先打好理论知识的基础湍毙。于是在摸车之前滔掇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赂冒盛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着势。 ● 项目一   热身结束了阑都枷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹈茄酚。第一项内容便是加速和刹车罗寺,是不是觉得很简单非界零?其实里边的门道儿多了去了贤。   在项目一结束后坍徘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陋伞沃。一开始大家相差悬殊蛇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抱驶。接下来的项目二会比较刺激一些蔡童,经常会出现手忙脚乱的情况盎,但只要理清思路按部就班的做氓冉涂,想要完成整套动作并不是很难酣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腺碧:本文版权为网易汽车所有合涝,转载请注明出处捷练。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枫传飘,不过始终都仅有手动挡车型磕扫联,虽然目前销量也很出色椿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户薪。好在这一短板即将成为历史财,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侈铣耸,新车将于26日正式上市秋,我们也于第一时间进行了试驾体验衡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疟,在外观方面也有变化关推怯。新车根据高低配车型提供两种外观方案偶咀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计率钾欧,而高配车型则对中网速怪蔡、保险杠造型挎翻欧、轮圈和后反光板都进行了重新设计串娥。值得一提的是棱炼赊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堑。   新样式的轮圈非常动感茸彪,在同级车型中实属罕见娠捆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致欣,轴距依旧为2725mm廓。车尾的变化相比车头要小一些八,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擦祁,不仅可以提升安全性萎沏础,同时视觉效果也更加出色剁辞迸。 有态度【试驾评测】化歇帮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么举惮?   扫一扫秤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摹,一汽大众全新高尔夫正式上市膊良瘸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剔苯,其中1.6L拥有三个车款边,1.4TSI拥有四个车款缺,官方指导价为12.19万元—18.29万元夯叮。具体售价请见下表奥坞标:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力领潦潘,但是却拥有三种功率版本墓俗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伙铜,因此在动力系统方面吩没,消费者有三种选择皋。    我们从上面的数据可以看到献,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桅,1.4T低功率版是主流之亚纱獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右救。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艇,但是它的售价高达18.29万元台筛澳,相对比较贵韭。    全新高尔夫提供九种车身色彩棵,分别是塔希提金标芒勉、唐古拉白当逼、珊瑚蓝烽冻、魅力紫虹寸保、玛雅红激、季风灰垮抵、水晶银以及深黑和极地白闲谓蹲。 ①截蓬:16寸Cosmic款轮毂 ②捍故:16寸Cubix款轮毂 ③冷廖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舰辣巍,其中15英寸的一款驼席,16英寸的两款卫殊脑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竟裴晦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灭叔嘉。    全新高尔夫提供标准座椅圈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炯皇挺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恋爬发,舒适版车型则都配备舒适座椅茶暇挥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乾透挽。    在材质方面污嗡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料般蹈任,分别是上图所示的DianDian黑色织物碘、Zoom/Merlin黑色织物踌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择口,分别是Vienna黑色真皮赏涪、Vienna米色真皮辈穷、Alcantara黑色翻毛皮瑰邻、Alcantara棕色翻毛皮瓶库沮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烧,有两种风格可蚜搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讥,同样有两种颜色可压寮乩帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磁,有黑色和米色两种可焉妓炻ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅香每。    在车内外装饰件方面乏,不同配置的车款也有不同的安排池踞清。像侧窗下沿镀铬装饰条复蔽、双排气管螺隘貉、镀铬装饰双排气管擞、动感鲨鱼鳍天线奴、真皮换档手柄刃功、科技质感装饰条袱、金属风格装饰条衫阀喀、碳纤维风格装饰条等等渐零涤,针对不同的车款都有不同的配备墨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藏啼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富两炽,配备有MKB多次碰撞预防系统辣疲、ESP车身稳定系统高课份、ASR驱动防滑系统筏、XDS电子差速锁溃篱、前排侧面安全气囊肥、后部4探头倒车雷达麻凉、前部行人保护系统绍、自动静态转弯补光功能等等舅,但是在舒适性以及功能性方面伙扭,并不是很丰富市窜,但是也可以满足基本使用垃锚葡。   1.6L自然吸气车款如何严挚恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙杜臁,它拥有手动时尚享、自动时尚以及自动舒适三个车款攫,手动时尚与自动时尚的配置一样掣失,在价格上二者存在1.2万元的差价呢情彻,主要是变速箱配备的差异静体。所以在配置对比环节俄薯焕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行长朽乳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楞痹返,差价为1.1万元江。    在配置对比的环节我们可以看到别倍肠,时尚型与舒适型之间的配置差别萍泊,大多数都体现在外观内饰的装饰件及,以及车内一些常规功能方面刀,主要是顶棚储物盒郎瀑、后排中央扶手骑毋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妊,实际上最有意义的差别在于全景天窗断嘶、后排出风口壳、蓝牙电话楷鼓玛、定速巡航蔑晃、驾驶席座椅腰托榔囤、TPMS胎压监测系统这几项上烷孟獭,不过在这几项配置中氦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置监俏佩,尤其是全景天窗矮品川。    从价格上看返缴辽,二者的差价为1.1万元九,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顾挖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品降吭季,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溜乖叮,所以我们在这个推荐环节部坚,更多的倾向于低配车款椭的。 责任编辑熬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绷夕瞄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瘫。它采用了全新的DS家族式设计风格我,延续了一贯的法式浪漫风格培,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撩咆。新车基于DS5平台打造必冷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剧绥坞。预计在3月左右上市市缎巧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触布,让我们一起来看它的表现如何炼樊。 外观蔬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陈怠,却多了一些时尚及科技感舰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感判蚂。镀铬装饰拿捏的也比较好粕盟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌童。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品薪疆。也表示着DS的品牌走向独立姜蹦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捐烧立,有着都还算不错的账面数据呈细眯,车身长度为4702mm鳞发褥,宽度1840mm塘必,高度1515mm.轴距为2715mm圭能。上市后会把目标锁定在奥迪A3揉。 车型图片 基本参数壤碳楔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挫凉贫,除了前车6颗驻车雷达之外姜发珊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能混辟镶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯福剧秽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰誊胺,从视觉上拉伸了车辆长度毙眠,尾部设计了一个小小的尾翼酬捞铅,尾灯下侧字样表明了其国产身份拼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方箩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敖梁慌,真正的排气隐藏在了下面吓戈体。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葛雀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撑:高离地间隙韭、车顶行李架台枯阮、双色车身等等栏捅祈。没错闻,无论是跨界态翻、越界还是交叉车型辛驴烘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碧。不过世间万物秃旁结,徒有其表终究很肤浅庭臀膛,我个人认为褐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摄。所以衫冈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾市讹躬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芭抠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匣拦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淳郡档,它集沃尔沃所有看家本领于一身魔嫂,可谓全副武装巫滥。为了让媒体更好的体验这台车渴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高担溜希。没有固定线路舜,没有领队车辆小垮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舷睫筛,它会和每一位汽车媒体人独处12天啼。而在这12天里教,我已经和它奔袭了4100公里袜柒赏,横跨了三个省份普借,体验了柏油赛道冷、软土拉力滩松、冰雪漂移畏摧、高速狂奔叛稀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庞,当然舵撬汤,最终的结果是刑呸故:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敌撕喘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搂,正所谓日久见人心褥,交友如此累烤蔽,试车亦是如此匡。回到正题豢路,和往常一样童肉土,对它的了解还是先从外观开始蝗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吵乓裙、多样化是一种趋势父,两厢车一改以往叫好不叫座的状况别息,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遁欺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撅颠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霖八,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酸,上市至今保持着约5千台的月均销量钢底牡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弓苏森。 外观/内饰对比剑蓟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唐般,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呐惩皇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宛努,毕竟师出同门修。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管具,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锰荣,远看很容易被误会成排气管胎巨办,但事实上真正的排气管被隐藏起来搏蔑,整体尾部设计显得层次更为分明戒。低配车型配备有倒车雷达钎蚀福,高配车型还配备有倒车可视说涩毕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点副,修长的车身与宽厚的D柱取,加之出色的后排与储物空间棵,俨然就是一副旅行车的范儿滦恋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掇烹,它完全可以称之为旅行版朗逸陌帅笆。    车身的线条连贯自然崎孟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搞示,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头彩慷米。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钾桐,调整了尾灯的白色灯带位置冠浩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端欧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叔茸乖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碾,内饰板件的用料以软质材质为主瞎奠菱,接缝及做工也较为精致位剿,与同级车型不相伯仲涤。从实拍的车型判断泛,自动空调期、ESP系统烤宛敲、电动座椅融壕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型把逃,至于具体配置还有待官方公布实。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拣薪,同样是大众家族的传统布局架商,整体的感受都很不错擎,方向盘秽实、中控台的每个设计很都容易上手倘其,从材质上来说汞,朗行是塑料感有些明显的钩炮,好在其工艺上还是有保证的侗,并不会有很廉价的感觉碴迪思。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后跑,销量在整个家族中表现最为可观萍茎。近期标,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挨,新车主要变化集中在外观赶,同时针对颜色始、配置进行了调整淖脖,以保证其市场竞争力即。在豪华紧凑级细分市场中些夺毯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孤,通过下文的对比分析罕磨淑,希望对有此购车意向的网友们一点参考凡氨淳。   备注惭翔爸: 为更直观的进行两车的对比分析脓篓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260史、CT200h F-SPORT)残毒,市场优惠参考自深圳市场琳峭。 车型图片 所属品牌告蜗挽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尾,内饰做工精细    车身尺寸方面片佃窖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优退墩答,其他参数均小于奔驰A260掂光。从外观和内饰设计风格上看底,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑管诵其,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释穆悄仿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贪爽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奈晴,全车充斥着力量与美的线条诵胎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惊抛,硕大的单条幅进气格栅裁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摩纠玲。    相比极富视觉冲力的前脸造型胖偏波,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些焊法,但并没有脱离运动揉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酸惺夸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蘑墩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型何,同时下侧雾灯造型也有改变拢滤,车尾部也进行了一定的改动沽搅,整体感觉更加运动诵夹勒。另外须凤宛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铅喀仓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孟袱认,形成强烈的双色反差纺。    F SPORT车型装备了整车运动套件弗认,涵盖了运动调校悬挂蹄、运动包围摩、运动阻尼减震器弦儡雷、熏黑运动轮毂瞳抛、运动车门脚踏板却鹃绷、运动型铝制加速踏板瞎操、制动踏板跨、脚歇板等崔板帆。    三幅式平底真皮方向盘刃怕寞、红色元素点缀的空调出风口仁豢偏、铝合金踏板碍扩妈、仿碳纤维装饰条等等恳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敲臣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格塑潮虾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糖盆憾,将方向盘暖谜黄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上串,增加了便利性遁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乳客姓,分散了注意力吼配。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熊,是多数第一次购车家庭的首选要求陋涟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甸迹郎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功投锹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型攘,会有怎么样的变化任驰玻,一起了解一下化碧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞎写,镀铬进气格栅增加了些许立体感逆号骡,更加显眼的X造型前脸和裳,迎合年轻消费者的审美钱校蛙。大灯的改动有些另类蚕侨纷,在我看来接受起来还是需要时间的荷录。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拘极,新款在车身尺寸上有所调整澎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棵随,轴距保持2600毫米不变烦,相比现款仅车身尺寸有所增加峰报菱。   车尾的变化不大盛敲橡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淀悼,以及牌照上方增加镀铬饰条赶,尾灯造型无变化恋嗡究。实拍车型为高配版本巷,但仅配备了三点式后倒车雷达赡痛浓。   新款的15英寸轮圈造型不错突垄,轮胎选用优科豪马轻卵,规格为185/60 R15沟伟,备胎没有缺失探莆纬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叙猾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诞凸法,在年轻人中更是屡见不鲜龚。在学校要有个性镭暗,在单位要有个性理,穿着打扮要有个性省,兴趣爱好要有个性此。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢会?如果你有这方面的兴趣泻侧,那么杰德将会是你不错的选择姆倍灌。可谓自成一派的它翔,凭借着并不起眼的车身尺寸斤畅屠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丧滥队,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车其?还是旅行车箩盒呕?或者是MPV龚悄缴?但这都不是事儿啡扣全,只要适合自己就OK暮饲冯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隘朴,喜欢接受新鲜事物的他们绅,正好与杰德不谋而合蘑墟姬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐澈,此外丸甫趁,六座的乘坐空间喇酗,也足以胜任日常的使用需求届。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屡街。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢归?自2013年9月6日上市以后响棘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寞担,力压大众途安和马自达5等竞争对手裁掂,它用事实结束了我们的疑问凛甫。除了这些辉姆,杰德还会带给我们什么样的全新体验防呵椒,让我们继续往下看圃苔难。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廷盼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杭母。虽然我们这里并不提GTR儡刀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何念,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿模克斯ST跨,令人刮目相看欠娘欠。与此同时姑譬段,在秦身上挟稠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料含、做工以及舒适性表现上的明显进步桃圈。 外观造型烫遂并:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程管镁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窍恍涤,近年来推出的新车型如速锐藉沧喷、思锐以及大家眼前的这台秦孝表莆,都可谓一个比一个漂亮滩篙。就以秦来说净,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网建,很是亮眼蜂眷,同时也营造了较高的前脸识别度猎硅。   车身尺寸方面骚矩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大判,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平簿匡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姑瘁席,2670mm的轴距表现则处于平均水平帘厢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咀,其整体感觉与速锐大同小异蛋铅膜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晶性,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饯。无论白天还是夜晚吠聚,该车的车尾识别度都非常高脸岁干。而且内部的光源蕊绷魄,除了转向灯为普通卤素灯泡外拌评,示宽灯嚷杆胖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霸奠警。   充电劝赡乓、电桩安装及质保/售后介绍笛嫩缄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口统,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顺茅齐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电艾刻巍,据官方资料介绍项坚,充满一次电大约需要5个小时左右肋讲会,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)们隧。   同时聘蹭救,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胶挠假,虽然价格并不贵裂藉兽,大约在6000多元航,但对申请人有一定的条件限制撂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)该氮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甫活奠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佩。当上述条件都满足之后剖徒泊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请傲搁衔,如果一切顺利评砂,最快1个月内就能安装到位并通电使用通馁形。不过目前裁伟碑,秦还不能实现快速充电献冒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胆腊柏,只是目前还没有这样的配套充电设备揣。   针对秦的特殊性痞泞懂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务母妇黔。其中骏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全破恕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颂诬想、绝缘手套和护目镜等设备想耍,并规定在检修车辆时必须两人在场称擦谓。以防车辆万一发生漏电那革,威胁到维修人员的生命安全瓤犀叮。   与此同时爆彭嫂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里世竟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盲妙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擒汤,整车质保为6年或十五万公里困繁乐,电池组为10年或二十五万公里)募钠菠。总之烘删,从专设的维修工位是城晾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期青台碉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芭善犊,而对消费者的购买更是一种信心的保证涵辆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赁春摧,中国汽车市场刚开始发展茄,市面上可供选择的车型可谓寥寥唱,在那样一个年代洽芍坝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准馁把物,并且在之后的相当长一段时间揭沧,人们心中仍对它们有深刻的印象灰氮。时至今日武扰颈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磋,在数年激烈的竞争中噬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拴寝皑。这回镰焕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忻渡,我们也借这次机会为大家做个全面对比茎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猎唱:外观内饰(包括设计和做工)屁呐、配置豌褐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棱蓬频、储物上、油耗皆簿、驾乘感受陛嘿、加速性能膘、刹车性能号。同时社淡洽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晌、同价位车型的什么水平背蹋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悲吵妹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元完,目前约有6000元左右的优惠空,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元土,在优惠方面差别比较大馆惠度,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右襄暖,根据论坛中近期的提车价格鼻琉岸,9000元的优惠还是有的艇赋廷。目前莫败幂,两车的售价依旧属于同一梯级酷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窖,只是配备了卤素大灯及雾灯互动,透镜泄善、日间行车灯这些都没有溅乒苏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抛毯狼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厘寥,因此我认为两车的配置可以理解亨善赡,符合同级水准垂厩面。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唐蓝奶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铣婪,两车的各项参数也处于伯仲之间副杜笔,差别在6cm之内扳。在车内空间上撵停残,两车的表现也很接近搁浇,我先剧透下吧诵骗遂,结果可能跟你们想象得不太一样铣。   相信看到这里瘁,大家最担心的就是如果车辆没电烙穗捕,后备厢是否还能打开的问题烦。捷达看来是妥妥的没问题供吨彻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枯茄蠕,它的后排座椅靠背可以放倒络绍,之后即可顺利从后备厢取物驮行,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弟年喝。   在倒车辅助上剿轨腾,捷达配备三点探头容轻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哇标下,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裙。这里多说一句抠撇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹿,让人觉得很不大气钙绣溜,并且低于同级别的水平吃革,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达危,舒适型也可选装倒车影像抬车爱,比捷达厚道一些型。从普及性上看亢藕,能够达到同级别的平均水平泼委,从功能性上看番含,拥有倒车影像的它则高过平均线了谅奖吵,给好评闺动河。   两车都是15英寸的轮圈掣燎挝,造型上也是各有风味砂巢,轮胎宽度也同为185mm闲酵当。从售价上看贪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浩寐临。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邢链霖,让我们在后面的制动测试上见分晓紊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显石,借着中期改款的机会降撮眉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注摆。应该恭喜它牟额,至少在我眼里蚀涧,它确实达到了自己的目标祷玛聪。过往凭借动感的外形镭烫奶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驹侧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点师。   只可惜兽谱,刚上市不久的2014款起亚K5居,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滥,而且它们的价格都处于K5车系的高位莆肯,受众群体并不大踢吼慰。前段时间蹿佃唬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粗氦蓬,并撰写了《起亚K5购车手册》粗工。文中潍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秆唬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色块。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH山,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机便普。自从起亚囱沽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗡,互用研发产品的例子不胜枚举逻始,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耿既。该发动机的最大功率为245马力般抱、最大扭矩达到350N·m马辟谷,账面数据处于同级别的上流水平露,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机攀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痞鞍匠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筏。   在涡轮增压蔽、缸内直喷等技术的加持下坤衫丘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粱,并且一直持续到4000rpm脖拆。得益于涡轮介入较早玩畔糙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屋酬逆,而且它的油门也调校得比较灵敏瘦肩。在实际驾驶的时候蹬,可以感受到它的起步轻快自如猫被马,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余担。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些培吩璃,但差距并不像数据相差那么大查。在整个低转速区间激庞费,它的动力输出不算直接碑,缺乏一点活力盛,给人一种有劲儿使不出来的感觉慰碾。   于是淑替涵,我把油门再踩下去一点胯确缓,动力突然来得很快兽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乃挽,毫不费力女,而且可以感受到车速达到120km/h时拓华,发动机还有充足的动力储备贿四。它的中段加速能力让人满意确,虽然依旧缺乏一点活力廷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴渺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搪。   还是差点意思常线先,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感母诽。于是馈群,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苯,6速手自一体变速箱切换到手动模式祷韦闷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作软垄星,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钡蔷。它的油门响应足够快城起,发动机的动力输出得到更好的释放斥,方向盘的反馈也更加扎实蛊耗。除了SPORT运动模式外肩省,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铜懦,运动特性从SPORT壕棘晒、标准到ECO逐渐减弱翅九绷,驾驶风格也逐渐趋向安逸啃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钱,平顺性极高评仍美,而且动力的衔接也让人满意蒙。若以80km/h的速度巡航涟改,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巳呜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右染,对于燃油经济性的控制也让人满意鸵。同样值得表扬的是降挡速度划茶匪,在中段需要加速的时候深踩油门抠楼舒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出安妥叉,而且换挡冲击也比较衅颂恕,不会让坐在车内的乘客感到不安抡申。   前麦弗逊劳蔚、后多连杆的独立悬架底盘结构炯亭,在调校方面仍然有很大的提升空间枢覆袒。它的弹簧足够硬溜,但是减振器的阻尼不够大圈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底躲查,会有细微的震动传到车内涎蓝,以稍微快一点的速度过弯安藉汇,车辆的侧倾会比较明显斜轮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痘惩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔬,舒适性让人满意绦跋冻,但如果需要激烈的驾驶的话论,后期对悬架的改装很有必要咯。   它的刹车盘相应加大了尺寸午峭诬,刹车的力度足够停含,不过刹车踏板的反馈缺乏线性臼烯丹。具体表现是促败,刹车踏板的前一小段是虚位骆尝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吃,制动力度会突然加大倘蓉,需要一点适应的时间肃泵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哗舒宿,发动机的声音峦、振动都非常小逛。然而蛔筹,在速度上来以后绩侠伴,噪音的上涨速度也很快玩拒捕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慈火蓬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逗哨。   我得承认鞠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纳迹,但在起步和中低速行驶的时候赔湃峰,动力参数上的优势并没有完全体现出来持,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荚屡必。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价少,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纶。当然微,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舶镜。另外骏,值得一提的地方是垒,在动力提升的同时黔轨似,它还加入了行驶模式控制系统妒焊撇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泰,它的动态性能相对有一定的提升锌眯时,开起来也更有活力和乐趣偏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酱壳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甭昂,只有手动版车型销售敛,导致产品线还不够丰富贤。而就在去年11月柯,海马M3终于推出了CVT版车型倪亭回,7万-9万元之间的售价捅秆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谱良磐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怠氨、逸动梦、宝骏630以及启辰D50等车型吹放藏,竞争还是比较激烈的哩波绒。作为一个后来者坡匠娘,海马M3是否有足够的实力立足罐恃?下面我们就一起来看一看炕。   动力价粳扁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择松迫奔,其最大功率为82Kw募,峰值扭矩是147Nm灵掂肮。从账面参数来看斡,可谓非常出色癸,一点不比合资产品的数据差呐。对于一辆紧凑级轿车来说恕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卿。    开起来的表现蛋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剔废矗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胶獭起,如果想要充满信心的快速超车念擒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秸篓经。    我知道会有人问催,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掸痊城?说实话嵌蓟婆,我觉得大家都没什么区别眠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剃统,也是低扭不够强测长哩,需要靠高转速来增强加速能力亮懒己。    可以肯定的说附涟,除非是加上个涡轮增压器绷敌息。否则的话点晨笨,这个级别同排量产品之间的动力表现兴萌壕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悉舍慨。我个人觉得绘,这只是消费者们需要认真衡量的一点关活饯,而非全部导涧逗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亭俩妻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笛伺徊,动力传递平顺连续的特性漆疤,有效的提升了整车的行驶品质感猎。顺便说一句拎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扮酚,这也是比手挡车多花点钱的好处啡统。    深踩油门时跑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上把,来保证动力响应足够顺畅湾滇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懈戎碘。此外纽蛋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式写吾科,功能性极强轰蝎事。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伶竟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宏灰镭,g值才开始达到最大的0.366g菊谓阂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垮贿,此时车速大约在30km/h左右绦尝矮,达到60km/h用时5.24秒仁绵滔,冲刺到100km/h用时11.45秒抠得。    接下来看看海马M3手动车型味乓,在加速到2.5秒后讨,车速已经达到了差不多40km/h卯,达到60km/h用时5.01秒前躺堪,冲刺到100km/h用时11.28秒锰,比CVT车型略快费墨。如果不较真的话锻毕,可以发现二者的差距其实非常卸烊γ摺,相应的在日常驾驶中其实也一样陵馁饯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桂虽帽,就这个成绩来说稍橇,它的表现只能说是非常一般聚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煤董,它的表现就算好多了钨粳拭。 责任编辑赌:沈楠" "   近日考庞贫,宝马官方发布了新款X3的车型官图跺鳖卑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皋孪。从新款车型推出的速度上来看钵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苗隧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狮即浓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纠氖。    早在2003年恋苟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章累。10年以来沃莆程,宝马X3已经销售超过了一百万辆禾,自从2010年上市飞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唯翘痪。因此隘扔,2015款作为X3的中期改款嚎惦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帕态淋,优化后的大灯组造型蔬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牌懊芭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汲锋拳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酵。通过官方图片溺清脓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裙搅,也融入了宝马家族的最新设计语言淑裸,与新X5一样采用了新的中网边框设计筋,在视觉效果上更具冲击力朽差铰。    在头灯部分概囤是,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光燃唉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疆枚帽。另外参碱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骸,配置方面它还可以选用全LED光源妒,再加上选配的LED雾灯短,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质艘僧。    新设计的前保险杠极具力量感朝杀点,并融合了镀铬谈葛、塑料格栅以及金属护板仙撬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鸥宏春。此外辆寞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碾览冉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂臀荤讳,也使整车更具个性化风格糙关。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虏图苇:4657×1881×1661mm管,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近发驰曝,轴距也同为2810mm霓兴廷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胁界廷,从车头一直延伸到尾灯的腰线贿酪森,让车身看起来更加犀利且极富层次感堪吾亩。相比变化较大的前脸廓薪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰士。相比X5滩,新X3的尾部更加耐看滦掏脖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秽卷片,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衫令,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铣联,视觉效果并不是那么给力桂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弯礁狸,新款X3也不例外父踞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滴讨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袍、后部的防钻撞保护装置了称傅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套边蔑授、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂融牵穷。此外坚剁搜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嚷身。该车还可以选择六种车漆匙钩颂、三种专有的18糙忌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂萌。 责任编辑郸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狗康:Quattroporte(总裁)清,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标黔茸强,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耪:Levante膊灭促,还在2013年4月的上海车展上坎,以全新总裁平台为基础但、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的趟害槽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款托送:Ghibli……   以家族设计为本仕璃定,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搪茹,改走豪华中大型轿车的定位蜡,车身尺寸长书淮萄、宽腾每砂、高分别为4971mm感、2100mm和1461mm排态,轴距则为2988mm桐兼不,直接锁定奥迪A6宛摧搜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上副,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo爽岛残、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罐,且融入全新总裁的轮廓特色户,以紧实并极为流畅的曲线亩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烧。    于是在车头设计上嗣卸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽特枯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩考蘑季,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面投,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样书,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计党,将蜂巢状格网嵌入其中陌,且尽可能地加大替壕,再搭配角度更为锐利说齿慨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势廓案七。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条其磺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怠,所以厂商在Ghibli的车侧帽乱遂,除了保留前叶子钣鳍状孔道判淌患、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外率丸碉,也师法了总裁车侧的设计巢肛煎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型笔损,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晦判,另一条线则从前门下方迸出缔奉丸,向后朝车尾紧缩抚浚,滑顺动感且充满肌肉感连,并正好可呼应更翘的车尾设计偷挪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捷舰,速度感浑圆天成帮灌勃。 内饰向旗舰看齐仆究,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿千谜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同隘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辉涡,也把声控茹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绅,右侧拨片负责手动升档刨效市、左侧拨片则能提供降挡廷篡。    此外赴捕韶,三辐式方向盘的前方玖,一样是借自全新总裁的蓝底白字脱、双环式仪表盘逃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卜憾,左侧则是表底超过310公里的时速表膊鞭肪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糖容,可提供显示油量订仑歼、水温侣、挡位与导航指示等行车信息无,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凹茨盟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绥物,告知驾驶者目前的驱动状态畅。    和总裁稍有不同的中控台都、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫌枫笺,以及可触屏操作的收音机电台选择猩搐孤、音源切换盎辽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)警、空调温度岭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕下脖,空调出风口则移至屏幕的两侧吼挽首,下方则为恒温空调系统调整出风量偿静蹬、温度与出风口的位置存,以及音响系统的吸入式CD阀,设计上较总裁车系更加简约啸哎苗,但用料与配备完全向旗舰看齐让呸,展现了十足的诚意久。    较为可惜的是石沸结,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逢阜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锻,包覆性和支撑性也非常出色溺故怂。    但是后排方面丸、便没有像总裁那么充裕冈,尤其膝部与头部方面迪盛,身高174cm的笔者坐进去后电,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促对,也刚好替前架脐不、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓去痞。 责任编辑确署:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恳拢净?后来一看敛扳涧,哦说凤,原来CC是“Cross Country”艾修帕。继续了解发现有点意思汰夯,底盘抬升并、高功版2.0T五缸发动机撼刚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拷吵:目前的普遍规律是藩堡楔,产品分得越细唱乔,总销量提升越明显魏茄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品攘甜涂,它的引进孔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沽,主要分布在前脸和车尾供每莆,从外观区分它和普通版V40很容易歉孙措。底盘抬升12mm汕,这么小的数字对视觉效果影响不大峡,整体协调感没遭到破坏淘酒。    车厢内部习尼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样簿,除此之外内饰并没有过多特别的设计吻。之前我们已经发布过实拍文章患,车身相关内容有详细介绍韧体套,因此这里只是简单提下要点桔,就不再重复描述了矢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来傲相广。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机排,最大功率214马力跑泵,峰值扭矩300牛·米浓据,型号B5204T9罚,是普通版V40那台发动机的高功率版本拳簇霓,那台机器的型号是B5204T8矢贩赐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暗横,今天会是什么成绩唱嗡沙?稍后揭晓兰。    变速箱没有变化哨,依然是日本爱信提供的TF-80SD光掣策,六个前进挡眠,带手动模式和S挡委颂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缎堕钾,奔驰A级用自家的7挡双离合曙,沃尔沃这台6AT暂无优势娶哥岔,目前他们还没有新产品投入实际应用层,理应加快脚步伞四。   驾驶弯:邪恶的S挡    驾驶部分浅,我想说说D挡和S挡的区别恫夕块。看起来挺初级的一个话题讼憨酬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慈维。D挡油门响应迟缓半疥复,在激发变速箱降挡之前杠界,需要稳稳的魂琉、持续性的向油门踏板施加压力褂,慵懒的降下一个挡位之后形,情况有所好转粗,动力给得稍多欣技,也就这样氢抚导。    不满意对吧凸妮?可以把排挡杆向左扳到S挡忙虑剐,切入“邪恶模式”逃戌骗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谰结,转速拉高1000rpm以上呜崩爱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凯杀娘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次全闺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出龋,脚踝每动一下喜谦,车身就顶起往前猛扑一下衰蛊。深踩油门就匈,转速迅速攀升密苗,跟D挡时判若两人授判,两百多马力量、三百牛·米啸社,在这个尺寸的车身上爆发出来咯,过瘾擅枯。    激情过后细细品味擞狡甜,这套动力总成有两个弱点需要改进衬,一是怠速时振动大稗附,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动遍岔聊,影响体验;二是低速行驶的平顺性为,国内大城市经常遇到拥堵用车环境静娜蹋,1罢、2糙躺、3挡之间可能频繁切换倘开讼,动作应该再细腻些尚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湃篡斜,选择“全功能”项韶潘艰,不打转向灯就变道赖嫁痘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坏,回正的力度不型阑濉,如果你想在车流中快速穿梭前进剑随寿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争己能,要么关掉方向盘辅助投里,仅保留振动提示即可慰括逆。   绕桩腻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣煤炒观,在绕桩场地很讨人喜欢怕。车头响应比前驱版本积极胎轰苛,入桩动作稍猛金冠媒,车头好像在被一根绳子拽着走侩。给我留下深刻印象的是筒迹,这款车的极限要比前驱版高太多星刻,特别看了下拖登,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h习瓢。上手容易碌,但是需要注意别突破了极限婆璃醋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鹃写:一旦超出极限皑,很难把车身再救回来蒂。 责任编辑布:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足必蹿尸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始佃,就一直困扰着我们的问题肆扑圈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浮。马力越大的车就越好么柬倾锑?绝大多数情况下答案当然是否定的问澎痞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外觅俺时。随着时间的推移悍,我们有机会做这样一个有意思的选题藏僵苔。   让我来说明我要做的事情精皋李:我们有三辆四门轿车痕鼻沃,合计拥有1657马力膏僻羌。看起来确实有些夸张怠尽荤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport码横,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多川。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筛芜,但是这个570马力的怪物一直没有车懊夯扯,直到我们完成这一特别的测试一周之后歇靶。我们只能使用520马力短拒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo埠桥卉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摩泄蓬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洽弟。   另外一辆是全新的奥迪RS7裳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窖,拥有560马力的出色表现鹿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帆惠龋,在K&N工作室的台架上粗,它的轮上功率达到了479马力群我。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贤犬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力欢枫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鬼横崎,用以获得更多的功率输出亩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鄙猜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力随方。即使按照宣传中给出的数值膛驶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG将黎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琶襄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG峡香,它的轮上功率达到了541马力料,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力爬。   另外还要说明一点价,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贩,不具可比性瘁罕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鞠。结果很令人意外撼裳堵。两款加速最慢的车型校,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h憋土垄。当然最慢是和RS7相比较而言的联,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速莲蚂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勺舒镜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拇稗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汇,但是还未打破我们以前的记录猾盗洞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炔,说它慢更像是一句玩笑话汝,这一成绩实际上已经快的吓人了攫。奔驰则要更快一些碉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颈方觅,冲线的速度也提升至197.5km/h憾翰。冠军仍然是RS7的啡砍,它只用了11.6秒举疏局,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霸沛线。奥迪的冲线速度为193.8km/h蒂螺采,虽然不及CLS63 AMG剃撇摆,但赢了就是胜利甘。   123下一页 责任编辑甩世薪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后退毫帽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迪脆、运动和科技气息了粉贰览。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子委,主动式车道保持和自适应巡航功能恳夏,几乎能让驾驶者也变为乘客涣极干,高科技配置更加丰富率探抗。    于是巨盒寐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前隋哎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俯仓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L返胁敬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裴荒,在下面的文章中有详细介绍贬匣劲。此外肃饭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奢孪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道额铃、残破衰败的路边小屋拧挛茬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腐皮单,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拒唾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沁鼎潞。身处如此糟糕的环境锨女盛,却并没有让眼前这个出身自底特律去、土生土长的本地小子屈服伤谷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戮躲,但只有经过一番试驾体验之后空赁互,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伦喘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甘滥堕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锻,同时两侧向外延伸与车灯相连捞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯魔炒群,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计习吧。   尽管是低配车型盼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摄衔贫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糖际换。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讼窜,它基于D级车的平台打造恐搬写,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条架磕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稻白,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT编头,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堪什骇,不过从近几年的趋势来看恨孔慨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喊抱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缺,至于其中的原因轰,从这款车中也许会找到一些答案屡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磊?   GT翘烫伯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写眠,维基百科将其解释为具有超长续航里程范、拥有强劲动力凉矛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剑孟那。可能一提到GT薪慌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茹吭徽,其实则不然瘸,GT拥有着明确的划分准则抵恭揩,举个例子来说幸贺淡:拥有着标准的后备箱插、配备V12发动机并且内饰非乘Ψ撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拼吗埠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”我边捣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看箩,这款车的确还真有点GT的意思旁。在笔者看来阶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拾姥恰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哎,最起码第一印象分已经拿到了趁豹。   5系GT是采用7系平台打造的春漆冯?   5系GT的轴距为3070mm胃惰抱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同克,从前双叉臂额道、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耿监。厂家表示柏圭苍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型爬滑刷,其在外观竞、内饰辱呐享、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同笑兑。   5系GT型到无朋友别舒偷?   谈及5系GT的竞品瓜宛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鲸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脓建。   外观浦靠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伤攘遁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涉渤。风云2(详情)充熄瘦、E5阜、A3以及今天评测的这辆E3电创稍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绵搪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兄。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹭,外观及内饰都有着很高的原创度吃褥好。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涟片矫。这让奇瑞的产品线更加丰富结貌竿,但也让消费者选择起来有些头疼扭。 外观霞瓮沁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人琳,但外观却没有去针对青年人的设计杜冬什,前卫斯伦、另类这些词汇应用不到E3的身上谦当,车身也找不到多少运动感悔痰篙。不过它长得却很容易被人接受敢世,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旁梳非,E3和E5的外形稍有一点点相似苏金坤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乃膏杭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舱逗匪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞激。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高然,而且非常容易被大众所接受挞。不难发现烦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贬氏脚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掇。艾瑞泽尸、瑞虎5狸娥,单从外观来看都会让人眼前一亮芬戊。借鉴是好事砰力,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快莲汹,但不动脑子的照搬实在是说不过去敞酱健。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骋娃渐,作为最会制作小车的铃木来说县逃,雨燕可谓打开了国内的市场揩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抗,新一代的SWIFT迟迟没有引入桑。而就在2014年1月18日乳,铃木速翼特在国内上市唐钳猜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梳畅厩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踢氰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烯磷层。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞浆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吕椿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件黎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尼,速翼特运动版采用运动风格打造锭毛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹦噬,轴距为2430mm滴够美。由于基于新一代车型打造鸵玛陕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腺,轴距也加长了40mm剖类分。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚戌沛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息联设。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卯图沫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喉,包括中控布局桥、仪表盘屏、方向盘等造型均有所更改颧槐恳。此外陷,配置方面新车配备了ESP诡粟、自动启停系统挥、USB接口地衡、运动座椅等配置舅。CVT车型还配备了换挡拨片阶,满足驾驶需求盒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了褐爬。真皮包裹自不必说毙淡伴,3拨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仆迹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多渺祷萝。不用和别人比坦考囱,超越自己就是最大的进步娜藏诽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面触疙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呛篙炮,其最大输出功率为100千瓦递,最大扭矩160牛·米马,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盾,其百公里加速时间为8.7秒翅熔侨,最高速度为194Km/h混无颇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灯拍佃,相比之下乐趣少了很多锯褐坑。 免责声明横蚕敝:本文仅代表作者个人观点妥揣跺,与环球网无关纤毖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹碉,对本文以及其中全部或者部分内容嘉、文字的真实性衅尖、完整性勤廊釜、及时性本站不作任何保证或承诺沏桓,请读者仅作参考耸,并请自行核实相关内容毋廉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俯班奥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晃佃壤,引起了广大网友的质疑冒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吾录欢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注农。于是易车网本着服务网友的原则崩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缉汇撅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勒嗅入。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廊忱仙,您便自有定论梨抄耗。   体验者介绍    前排体验者令:辛毅 身高弊:178cm    后排体验者瓢:旭子 身高彤顾奋:177cm    Ozel 身高评:170cm    小娴 身高喀瑞呸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绵纬会,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陷杠善。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍好律裙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市持凄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枫爱丧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寐矢疏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唐,公平公正公开地来一次大对决吠翰侍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别床撵涵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蘑。所以不得不承认屉匠梳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溺线譬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苫朽技。    事件回顾雇:    说干就干茶柑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褐碳。根据易车网后台数据的统计来看咯淋疆,持以上三种观点的网友大有人在信,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲现桔际,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案省份饶。尽管是为了对比三者的公路性能晦饭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坎逃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夕。    测试车辆处凛锰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350把遣丹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洞杏臼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车维荷褂,奔驰已经尽力了隶,我们在此也由衷地感谢梯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题高氨嘘,告诉大家改款前后的差别喊舅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乡爬。因此我们也很负责地告诉各位网友介惠弛,目前除了易车网焚擅,其他媒体对于新款X5的评测捻,都不能代表日后国内在售车型顷丸。第一辆中国版车型为xDrive 50i烷,加配M视觉套件惠世。    由于Q7的官方试驾车出了点状况访,我们无法借到官方提供的车辆醇热。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持记,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扁。    测试场地谅疵:    乐驾赛道全长1.6公里咸芜慌,共14个弯道团巴,最长直线段270米麻,赛道宽度为10-18米苦醇,视野开阔曹凯居,无障碍物掣晃。赛道两侧均为土质路面好床昂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆紊偿滤,大大降低了安全隐患剑氮。    测试人员安萌秆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乒,却要替土豪们操心买什么车栓少犯,这件事听起来真挺可笑呛釜示,因为我实在没法揣测土豪们的心理室啦嚏。如果说我还能理解花五十万买大切桨孪清,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氖睫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溺爸芥,代价是要多花一倍的价钱疲充徐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望家疟复。不过因为坐的比较高胯莫,速度感不如那些贴地者强烈彪车刺,还没怎么着呢就破百了深清弥。这大概就是SRT8的魅力筛嗅,很难说值不值得奔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汐,跟改款前相比还是升级不少碴晦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皋撤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欠抢,SRT是JEEP官方改装部门老,这种改装是全方位的匆,包括内外套件加强革,以及性能方面的提升滑。SRT8就是高性能版的大切诺基姆,主要提升是外观套件胺埔颧、及动力系统簧先储、刹车系统勿诡父、行走系统等方面佰蔼皑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娟寺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机统蚕,6.4L自然吸气HEMI发动机滴,搭载采埃孚8速变速箱惭裸。   SRT8为公路而生幌鹿,所以公路性能是它的强项碴及,不过Off Road就不是特别在行了摩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仟疙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谦查饯。 ② 跟之前的SRT8相比曙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勒岛,所以科技感和豪华感都提高了不少锑,跟换代前的SRT8相比势,升级的部分都是实实在在的瓦归探。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱檀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统廖颠嗣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统矮刑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钱沛儡。  〕稹③一百多万的车活膳式,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俄,再挑上百万的车的刺陆,好像有点吹毛求疵墒暖。首先悬架的设定非常的运动湿驮殿,即便比较温柔的驾驶方式巩贩揪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车七侠刺,大切诺基SRT8并不是一个非彻佣浚合适的选择狸烈复,尽管动力非常充沛立探,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逛尝搞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滩陷秋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺话厘,但好歹SRT8也一百多万了蔚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逗。不过之后我们也释然了粒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缔婪,但经过数个媒体的“蹂躏”粹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蚂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了排切饥,有点异响似乎也算正常聘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基某啤,请点击下面的图片进入试驾文章贸稳鼓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了北闯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甜无该,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烂逞薪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的洁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中竭傅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脓茹护,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T悄,还是老套路虑,直接切入主题戮喇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹却趣。 动力对比储亥拨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锋嘿,看看英朗GT的表现如何吧恳湿屉。这台发动机的最大功率是131千瓦岛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来借乖末。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阀贡圃,当驾驶者在需要全油门加速的时候博搬,为了获得更好的加速表现钳沃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镶蹋。对比发动机账面参数来看眯,最大功率118kw裂,峰值扭矩250Nm躬蔚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜漓芭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统络触室,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牌受,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力班姜。   至于传动系统方面惹贩妈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酞嚷砰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渐工,都是目前该级别中的主流配置晾搪赋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卷参,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潍锯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器录敬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩口画挝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上跨供,比如高尔夫6箍隆、速腾等蕊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兜陇肉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缚锹污,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叫田铂,从而起到提升操控性的目的猾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伙墟很,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疗靶,但通过厂家的调星净后税钉焕,当一侧车轮发生颠簸时兽维呈,对另一侧的车轮影响会比较小些福竟弗。   小结七割奶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹃炭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出词。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佩,至于优点这里就不做过多介绍了下。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械头盟悖后英朗GT更偏注重于操控性乳为胳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时先畴妻,见过后车追着拍照的棚变,见过开我边上向我打听价格的牵笛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓝谱陷。我坐在这辆路盛E70里纳菱,被注视得有点儿不自然吹弓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帮咆靡,我琢磨着幻伎燃,要不要让他进来看看持。要不是我瞅见了绿灯亮起蔚,我真就这么做了矛淖体。对不住了朋友柔琅,这次没能让你仔细了解它贪畴,不过我希望你能读到这篇文章显伶队。   不用否认玻,人们对美的好奇与渴求与生俱来棠匣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钢池垫。不过在这些人之中谰,有人会终生恋着美人矩,有人也会为抱个花瓶而后悔滥蹈。如今打造足够美的外表来吸引消费者疏憾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伙蔷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拱衡渴,但在这之后能否一直爱着它矗娃,我认为是一个很值得细抠的问题川誓圃。   ●外观大气肋虾、美粒关宠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时葱词梧,我还以为来了辆捷豹哄逆,赶紧跑过去看发现被骗了裁。不过我并没有觉得失落芜奴蔬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观八赏位,并且从设计角度看故脐,它在借鉴与融合得方面都很到位斥歌怯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甸句讲,我对它的外观设计就100%满意了屏。这事儿对华泰肯定不是个难题卢姑,您看看宝利格还有华泰B11绵睫,都有明晃晃的格栅慑榔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沧彤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中池剩嫉,但绕车一圈后我发现史,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氯。咱看看数据对比惧祷钵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伐,可以说在各种数据对比上葱,它“不是第一率,就是第二”悼芜拇。虽然在宽脊妓革、高和轴距上没有做到最大摆鲍,但也不过是一两厘米的差别反衬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米父,这就让它看上去大气许多弊草驶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垮府磺。   打我接触这辆车的时候嚏仓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纪。在这样的目光中庞陷核,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期取。面对“屁股高攘肥、尾窗窄”疗哄、后方视野不理想的路盛E70时宏兰酣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车轨化故。先不讨论这样有多麻烦了醋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嗜婚抨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帘?这点让我心里不太自在烹喊憨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踩策,是个应该有的配置草悍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耽酥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陷。而随着国外皮卡文化的不断渗透骚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妙孪涤,去跟进时代的步伐碳。为了迎合市场的变化及用户的需求里皮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哨,开始注重宽大饱满的外形设计旦陌,并增加更为丰富的配置樊瓶埃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捅缚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫌雾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)极岗逻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汕,整体的风格带有一股阳刚之气撑童。在车身尺寸方面千淖,它的长/宽/高分别为剑娃:5310×1812×1775(mm)日埔烤,轴距为3100mm福。威虎TUV并没有大小双排之分侈,仅提供了一种车身长度概。车身侧面的线条也很平直锑啊篇,外扩的轮眉使其显得更加饱满菏奔爬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感品交。大灯采用远近光分体设计凡,其中近光灯还配备了透镜估,不仅更显精神嗡崇俩,而且还可以起到聚拢光线的作用瓤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辽动仟,遗憾的是擒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碘搂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯负捌其,并且后视镜仅为手动调节痛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架令几础,并且还可以对驾驶舱起到保护作用篇垦,非常不错巧闷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拷,至于货厢外侧并没有再多设置递靶猴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沽赦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸输峰。另外点,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弗肝,不过据厂家介绍陇峡互,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓶撑。对于皮卡车型来说擦撤附,这项必要的配置还是很厚道的道瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山库撅瞪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氦多,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遁铣秆。不过倘,今天我来到这里并不是为了滑雪册社歇,而是为了求证一件事情筷:有没有一辆车提,既能够带着一家老小舒适地出游哎伐坪,又可以不惧冰雪税朝斯,在冰天雪地中步履平稳地行驶潍,同时价格又相对平易近人呢脖堆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兄,那么就让它拿出真功夫试试吧狸陷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羞结,从外观上看挂嫌静,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别长漂蔬,19英寸车轮显得很有力量感俗无几,也与动力总成更加契合;其它的地方厕肚,也依旧是酷威的老样子擅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿非想,甚至还有一些精致的感觉外沥凄。总体说来碑,尽管算不上全新车型寐困桂,但依旧耐看醚剐铝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剩假,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了割屑脑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中读箍,动力响应良好糯稍愁,易用性好鸽溪沃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抖。当承载着全家出行时彩苫耙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况想雇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喉拦。   至于酷威3.6L的内饰方面茨胳股,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仑鼓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拧块,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逼阜。   除了动力系统肉窃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厕男亨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唉秤苇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巾蘑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岔。动力分配完全依靠电脑自动完成视沥堑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焚窖。   有了四驱系统祥镁姑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳檬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忻尘谁,具有更加粗大的排水通道憋山,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廷茶,冰面行驶性能更加出色钎铂漠。此外盯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擎尚嗽,胎面中央多重“Z”形花纹涟、针孔沟槽设计假瞎版、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性细妨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饲丹狼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虹龄尸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3递,它的定位低于1系窗柑剧。但是羞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氰。另外韩怂瑰,它也提供了i3?REX增程版本缔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寥让,扩展了这款车的最大续航里程唾介柒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罐刊农。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流躲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沏拐傅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莱甫。   宝马有没有提高电动车的标准太?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撅尝?让我们在接下来的测试中找出答案奇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颂徐,宝马i3的行驶里程可达88英里盎纬。相比较而言勒,?Ampera可达30英里女,而普锐斯可以行使约10英里旗芬秘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电册裸目,i3可以更多地使用电动模式哩霞撅。而增加了汽油机的动力系统募疗凉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尺歇烽,357英里和505英里吮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幂跨稳。这台车约五英寸高炽赊矛,而宽度几乎和高度一样空滔,与低矮流线备估奈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比愧阂舍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赁写。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阔,我们没有所需的充电站?十,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式厦挨。   此外醋架,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容理。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撤廊滦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车笨昏。它内饰精美饭酸跨,融合了许多先进的科技片管楼,它空间宽敞堆孺,驾驶体验一流皮潭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车电剩,它仍然使用汽油机菜棱膘,以作为电量用尽时的保险痉奶答。   第二名色旧俄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兢寸彭,科技感十足摔肖,而且它也能胜任舒适的长途旅行巧谐。   第三名淀低秽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款竿赶皋,它最大的优点就是充电迅速搭,性能可靠廊老别。   然而谱篙靛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诲驴隧。(实习编译袱删:徐旦?审稿购:刘洋) ? 免责声明版权作品饲鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔式描,严禁转载土丹,违者将被追究法律责任船扇。责任编辑衔草:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旧剑,应该说是倾注心血录,在技术平台上都有可圈可点之处商缆丁,源自萨博的技术是其最大的亮点浚雷撬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型创湍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作熟辈辱。在外观和内饰上犯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平攻,在动力和配置方面也还是很有性价比的骡痘仓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朗甘秽,绅宝的外观原创度还是很高的笆,并没有刻意模仿什么车型蔼烙爆,但我们会在这款车的细节上看到褥肉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唱抢。且融汇的比较好猾贝吝,并不是简单的照搬照抄讥。这一点值得肯定揭,大灯的设计十分犀利迪峰,鹰眼造型也有较强的辨识度栓核。LED日间行车灯比较醒目激饲,穿透性不错屁郸队。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肩每:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谐,也很紧绷蔫溯祷。看起来运动感不错匆,但前悬和后悬的长度较长喷帅膊,看起来有一些比例失调撇藩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些穿梨,在视觉上看上去会更紧凑动感菠静。轮胎的规格还是比较高的寝熟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缺。   车尾的设计比车头更简洁一些箱焊挖,尤其是尾灯的轮廓农壁,设计非常成熟虐。和宝马新款3系很像从。除此之外等,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蜕。   本文导航梯叉:" "  “卧龙凤雏弄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棉嚎屁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屋,便有了三国时期的三足鼎立霞径,如今我们的生活已经远离战场的硝烟婪窍吵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国便看,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出划,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤愀狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谩铜,然而坊间始终流传着这样一句话蜕灵:“得中级车者得天下”;是的桑唯灰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兽冈,今天我们会为大家带来两款重量级车型其靶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”海几敛,请大家继续往下看媚跋燃。   看到这里大家肯定已经有了答案了舱滩,没错疗绍舱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哇第,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉七,那S60L是何方神圣环叮帅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寐仙菩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拜褥,厂商指导价33.49万元担,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叼驰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捣瓜入、后排座椅加热味氏、并线辅助离、车道偏离和自适应巡航等众多配置拷矗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暖,即使不看车标斤称开,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搭伍,哪个是奥迪盎靠密。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的靶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尉锈穗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统富,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陪尝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓉仕,使夜间行车更加安全醒。两车双色的外后视镜造型别致涛荒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型评裤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呢,至于乘用空间如何许棘,我们将在空间篇为大家详细介绍恒。两车都采用了5幅式的轮毂造型烁辖胸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳技兔辽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计轨,整体方正的设计略显稳重巍。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘲厦耸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似无屡,设计感十足收侵,而奥迪A4L的尾灯更加修长静届加,视觉效果出色帮捍。天窗不仅能够增加车内的采光谅硕罗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出令龋冕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赏迹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习授瞎。   本文导航槐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啪里狼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喝,配置也能满足一般家庭的日常需求荣爆碾。对于这个价位的小车来说思吼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乘目,在这方面淋诬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吉,就算是与它的直系前辈骐达相比躺怀静,也不遑多让惫蔼。然而作为一款家用代步小车膘拭登,它也并非完美丧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烯,车辆本身并非进行任何实质性的改变帅,跨界的概念噱头大于实际辉杠估。 "   技术革新日新月异的今天儒甩邓,车型的改款换代再常见不过唯负斡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刃去沥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变什,同时在动力方面也增加了1.8L踞径。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万莆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伤遍华。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邦,但它的实力不可小觑棚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稿店稻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氢廖钳。既然实力不容忽视笛胚,价格又有优势私澄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机看。" "  版权声明蚕挞:本文版权为网易汽车所有瘟悍,转载请注明出处佳腔僵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疥捎倪,全新的品牌全新的车型泪驮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比壤吭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘校克斯兢扣切,在2013年妇洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月警抢,堪称是这个区别的标杆级车型牡,观致3要想在这个领域取得成功碎角,不可避免需要跟标杆车型来一场PK为,看看是否有优势能吸引消费者关注汗鹊谢。 外观风格各异   先看外观方面诗,观致3展现出大气得体的风格纠痪操,不像速腾那么沉闷单调拌灸,且有着自己的灵动个性;而阜既饶兀克斯则是完全偏向运动化的风格糙,典型的注重操控性能蹿泛外,突出驾驶快感的性能车型付屁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缺秋疲,与观致3区别明显犀乡。两者主要是风格差异托亮虑,外观上分不出优劣犯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脐骏赏,观致3丝毫不会逊色于覆炜克斯车型嚎筹。 尺寸对比 车型名称 腹道停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鸡怀呐,两者也是平分秋色寞,车身大小相仿鞘里,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糖稍蹲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糙,观致3要大于概撸克斯虱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戏料,尤其是腿部空间较为宽松德腔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑克斯在后排空间布局相对紧凑岁淡,而后排空间也一直是各代感嗳荆克斯的软肋仇萄。 价格对比 溉樯危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弛守,附兀克斯则要比观致3要更大一些蛔姑修,在不放到后排座椅的情况下洪孩,感荩克斯的载物容积是530L浩,而观致3只有430L绊,100L的差距还是能装多不少东西的鹤。而在需要有更大空间的时候零豢殊,两者都可以放到后排座椅分,放置大件的物品斯开。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惧,观致3和甘郑克斯三厢都是11.99万起步沁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奈卷。而细细对比价格表可以发现笆,要选购自动挡的车型擎卡,赴舷克斯最低仅需13.09万芒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啡贸尾,观致3则需要14.29万郡围忻,这个比起傅校克斯有1.2万元的价差顷仓蔽,当然在内饰配置上会有其它差异厦淬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柿,可能甘>┍欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艾访稳。 挑选合适的爱车说彭,看专业导购丢箩毯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诗?   扫一扫犀粪熟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佛。风云2界、E5偶、A3以及今天评测的这辆E3末畴窃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纱故。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岭抗。从这辆奇瑞E3来看驳,外观及内饰都有着很高的原创度吾蔡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间填妈碍。这让奇瑞的产品线更加丰富东脑貉,但也让消费者选择起来有些头疼弓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犀,也从来不缺少“明星”酿镁,“沉稳绅士”大众速腾布迟双、“狂派斗士”福特阜锰克斯等都是热门且销量稳定的车型浅第,不过要问哪款车型最近销量最高粗凌棵,还要数“逸派高手”日产轩逸燎,它已经连续两个月销量突破3万石罕,坐稳了桥车销量的头把交椅烤茫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茄恋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淌?下面我们把两款车型拿来做一次比较攀赌痉,或许能看出一些端倪那艇套。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绿疽评,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搂捍即,入门价格上签,风朗比轩逸高出2.08万元哨,表面上看价格狭,轩逸占有优势克,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畅,这样看来鹿剂枪,风朗其实只比轩逸贵了2800元镶肝,等国产版风朗出来后赫寒璃,风朗在价格上反而会有优势也说不定乾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伦订涝,这款车外观与内饰变化并不算很大房,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一底小粳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缄迫景,下面我们来看一下圃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表傅漓记:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观集茨愧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恒汇搅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乃胁伦。质保方面笑备痴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嵌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机导,最大马力已经达到了170马力面擎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贪。变速箱方面奈股,逸动采用6挡自动变速箱凯氛煎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱了懈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恫娘李。 免责声明冗物:本文仅代表作者个人观点季孟,与环球网无关卤妓迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅,对本文以及其中全部或者部分内容捂隘、文字的真实性闹律、完整性穿、及时性本站不作任何保证或承诺钉,请读者仅作参考竣,并请自行核实相关内容害窟躺。" "  近两年啦,自主品牌进步着实很大戊堵,无论是从设计方面撵倪噬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糕摧靖,甚至可以与合资车型媲美杭,山寨始舰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式漠。在10万元以下紧凑级车型中硷,更是自主品牌的天下怀狗,凭借比合资车型更为出色的性价比坦,吸引了不少消费者的关注掇某。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市团贬,一经推出便受到了极大的关注诲蚂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奴壤蒙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灌瓦铜,包括动力在内拣绵毋,新车共有20项升级焕跺汕,本次共推出8款车型吭遍豪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拘醛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剧,售价区间为7.49万-11.79万元建疙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表济家蔑,近来也是频频出镜挝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑饭迹控大玩具车”的名号名极一时咯。速锐共推出了9款车型街铣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓢里扔,售价在6.59-9.99万元之间窜菠杭。   单一来看话苗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畴葡科,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倡,看看那款车要更“精”一步糙瘁剩。" "  新君威变得更好看了漠莎须,配置也进一步提升暗绕剃,新加入了一些科技配置界即,比如智能交互系统壳热,BOSE音响等等僵挝。这些都是新君威的改变之处醇丸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惜跋蜕,售价24.59万元荷,作为一款定位中级运动型车的新君威程谈倘,品质感一如既往肛,操控性也非常突出被串弊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桶簿,以下简称新君威瓜,外观相对于老款进行了必要的改变汗乘催,毕竟老款车型从上市之后雾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳跺掸邢,新款在大灯捻内、进气格栅帆、雾灯焙谷、尾灯怕幕、前后包围都进行了细节的变动奠查。   在新君威上另肉湍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酬哇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潮骑咯,在操作上没有太大不同搭,轮毂方面炼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巴阑,轮胎品牌依旧是普利司通棘叉锭。侧面造型基本上没有变化固,侧窗所占面积依旧较小侍谐。   车尾的变化还是比较明显的蜜奇峭,这主要来自于尾灯的改变蓝。新款尾灯全系标配LED灯板亥,并进行了熏黑处理蜗号。尾灯的轮廓样式更加犀利涧,个人认为要比老款更好看巾星缕。除此之外修,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化台,牌照安装槽的形状变成了正梯形轿踩。   本文导航嗓哩心:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蝗斧,颠覆传统的外观弛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楷磺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机适婆红,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浆,足以证明其强势的地位尘钎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市截睬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坏何抨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驼碳颗。(温馨提示安弧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菏赏。)   自由光基于全新CUSW平台打造橇开么,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭红薪袖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聪梢蕊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致庙酮司,圆润的造型是其给我们最深的印象荷韭鹤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寝岭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陌,显得简洁利落橡目。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呕,显得净雅别致凶峰然。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同举帮,主要表现在其大灯的表现形式上饲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奔侥叭。两车大灯配置基本相近胶妇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已档。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锑扔,车道偏离预警系统兴瓜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岛屯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拴年,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势申棵略,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势级剁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茄匡,其尺寸差距就没有那么大凄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攘臼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贬彪朝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起庇龟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同任。奥迪Q5采用两边单出的排气管窗笨陶,在气势上略胜自由光策偷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彪烦谜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型害速输,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部附盼搏,磨损线束保护层梗,存在导致电池损毁的隐患钵奋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痕衅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胯添,称9124辆V200受此次召回影响姐并努。长城汽车正在邮件告知客户翘,并建议联系当地经销商进行检查维修甸。   据悉小渴妨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惩掸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衔趣。”更有甚者皋旁,线束可能会内部融化龋蕊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贫彼,目前已上报了数起线束故障发,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转门彻,不能够给电池充电十,车辆也无法启动惭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耗春,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒙羚慕。   克特里尔先生称携惺,检查故障预计用时20分钟逃爬漓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匆俏拆。如果绝缘保护层磨损严重畦,线束已裸露卯,则需约两个小时以更换整套发动机线束乱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慑匆喝。此前誓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邦麓,2010年又因手刹故障而被召回辩岛庆。   2012年璃盎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汹劲侯,长城V系列也在其中缄膘讣。当时截,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煤。然而连疽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片切,更换车辆共计超过1.5万辆论绕娇。  ∨怼(实习编译淀啊俯:王萌审稿沥靖:刘洋)   免责声明版权作品夺挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权素岭谈,严禁转载联技,违者将被追究法律责任就想傅。" "  随着经济的快速发展搔搬碳,购车群体的年龄层次也越来越低膜婚慑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镰膜、省油翱,而是追求个性和时尚设计顺盼誓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讹济膜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窃卯。作为跨界SUV骏吮吹,它们在造型上将年轻醒、时尚展现的淋漓尽致牧芹,完全符合年轻消费者的审美需要鞍艘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比枯柔安,来看看到底谁更适合你盘糠修。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绰,相比2012款变化不是很大袄骇,只是增加了配置和车身颜色嗣径。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酱胖签,售价分别为21.98万和21.47万誓尚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV访涤,但风格却不尽相同盖丧舰。斯巴鲁XV外形显得干练灯乾频,车身线条硬朗弘挽级,富有力量堑巨,越野味很浓套廊际。而标致3008外形偏向都市化设计篱喜,饱满圆润的车身凸显时尚感惫虚具,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袜操路。   车身尺寸方面有所差异铂坷诵,不过并不明显漆嚷涪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骏控毕。斯巴鲁XV车身更窄斤话,同时也稍长一些泞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睦论。   斯巴鲁XV采用六边形的中网遣父骗,加入蜂窝网状格栅运动感十足奉位。而标致3008采用半圆形中网疟摊梧,镀铬亮条包裹显得很精致尽领。两车前脸分别展示它们不同的风格煎绅,同时都包裹塑料黑色下包围摄伐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猩,远近光分离灯组设计玻洁,造型普通蹄涪,配备有示廊灯糯吗。标致3008同样采用卤素大灯罐替九,不过加入透镜哼啥,不仅聚光效果好剃方藏,同时美观性也不错急毯。另外挨夯酸,还配备LED日间行车灯滩窗钩。   在侧面逃沮豆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酸,比如非常倾斜的A柱握逃歼,同时将后视镜位置后移诲沸掇,留有三角窗减小了A柱盲区尖沧诗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虑摊,有利于减少磕碰的维修成本使炭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎壁嗅,注重舒适和静音性钙患,双五幅轮毂很有张力摧夯暖。相比之下冻乔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稀朵,与黑色下包围搭配运动感很强烈协建。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擅觅,同样注重静音和舒适性肠。两车的备胎都是非全尺寸设计郊。   相比前脸际唤侈,斯巴鲁XV尾部更个性倘,辨识度较高蹋琉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胶,镀铬亮条的运用增添了质感茅。 标致3008尾灯加入LED灯组截,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涂嘲,但是块状尾灯造型很独特恍备酪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像团差鸵,标致3008同样配备倒车视频影像冻邪募,另外涸融,还配备前2/后4颗雷达探头穷蹄就。" "  在过去的一段时间里碘茫思,杆狭睿克斯嚼连秒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屏丁俄。时尚动感的外观熔场派、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哨奈,成为了年轻人群青睐的车型踞欣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型签,科鲁兹掀背车则是新进的一员青皑,它所要面临的是一场“无言的战斗”缅碌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窖报程,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庆卑,但却带有美式车应有的力量感疏,总体来说它的设计很适合国人的口味克甲词。但从最初在国内销售的科鲁兹来说班圈检,其三厢设计有些过于保守锚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间把诲青,为了能够扩展消费群体碉敲,推出两厢版是其最好的解决办法莲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镜绞,你几乎完全无法识别它的真身店博售,因为它与三厢版保持着高度的一致性较翻盟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组豪俏赔,很好的诠释了彰显力量感的诉求楔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毒委庆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莆匪焙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉独啥,但实际上它比三厢版短了不到9cm鸿嘎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多班粪啦,后窗与尾部的衔接并不生硬逞,拐角的折翼恰倒好处抄递亩,为尾部增色了不少霉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计峭,在样式上显得更加简洁屋,只是与自身前灯组相比蓟梧,在棱角的刻画上有了明显的削弱修卤糕。   本文导航赔俊麓:" "  提起之诺把,很多人都不知道是什么品牌莎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的誊臂。只是之诺定位于高端合资自主品牌萎攫勺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式佩蔼鹃,那么它的首款电动车1E表现如何淳?以下文章为您揭晓射蔷仆。   只租不卖并袒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务节伺,包括车辆租赁妈蒂槽、充电设备勘察安装伍、车辆上牌涸、车辆投保态、定期保养帽阑系、故障维修踞焕捞、道路救援椒巫、检查维修备用车等唾焙氓,通过这样的商业运营疙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展遣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车规,它的卖力需要大家自己去发掘惋懊。不过在发掘1E精彩设计前黑仑,请先忘了宝马X1迹歪裁,否则你将永远欣赏不到1E的美修。其实1E最出彩的设计在头灯火,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感艇腔。   不仔细分辨的话憾烯昆,很难把1E和X1的侧面造型分清棺爸。不过1E拥有自己鲜明的特点棵,车门下很宽的镀铬饰条馈窃,和没有行李架的车顶虹擞。   相比车头和侧面箱,尾部就让人感觉有些欠妥了鸡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菜寄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条马。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车五邦标。   本文导航融:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芭酗,奇葩的中文译名舅泰、“野性”独特的外观以及较高的定价盒几己,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肝殿锚。说起野帝我们不自觉的想起京盎搭,同样在以国产车身份进入中国之后脖,“改头换面”的法系SUV标志3008单汀搁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类和,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”特。当然酷,以20万元以下的车型作为主力军嘲宿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一免猫靡。那么下面我们就来看看频浓,这两款性格迥异的德井讳吹、法新生代SUV之间究竟有什么差异回奠,各自的特点又是什么槐横蝗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晾公,首当其冲是价格方面的不同激,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膜肆疟,不过差距方面不大基本可以忽略狗态芜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糕激。动力方面的表现也近乎相同团,只不过大众7速DSG磁烘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豪呐墒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怠久钉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔地驴彩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰介,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上电考。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激袭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钱毫楔。闲话少说骡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叮。   这次试驾共有5个科目季,分别是1.傲虎—终极绕桩疼饯汹,2.傲虎—冰雪连环朗笛,3.傲虎—短道拉力测试雄麓汉,4.XV—戏雪乐园嗓湃,5.森林人—不规则路面自由行驶层独春。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卜驳,MPV表现出相对冷清的一面抗,尤其是中高端的商务MPV娶,几乎屈指可数凹弹,除了老牌的别克GL8外骄,似乎很难让人想起更多车型皑池。不过在这个还没有完全饱和的市场里毕叭白,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅崎窖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢极竟?这就是本文将要找寻的答案绅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驹匣般,售价28.38万元-33.58万元髓,目前市场上有近2仁、3万的优惠幅度坦拆弊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浪,官方指导价31.98万元卵藉嗽。) ●外观解析   从造型上来说项笺,艾力绅算是开创了一条新的路子慑,没有过分使用一些夸张圆润的线条纪,车身轮廓棱角分明轿,有着很强的视觉冲击力兔洽沸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别径,此外劝娘罗,艾力绅还装有一套大包围范镐,颇有几分运动风范叔际帘,也有着一定的改装潜力册朔疚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缄,中网与宽大的前大灯连接在一起拐莲示,营造出一种大气栓梆、动感的MPV形象吵。   艾力绅A柱采用黑色设计恰窟,且A柱的倾斜幅度较大凌祁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汹迸响,总给人一种方方正正的感觉壕扭起,后视镜尺寸同样不腥佟,与整车的风格很搭射妹肮,宽大的后视镜提供不错的后方视野炉,保证了行车的安全性与舒适性讣贬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堪搏喂,当然害,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讲断,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腥,侧门就会自动缓缓打开浅,此外顾吉探,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关膘夕剧。如果对此还不令你满意的话憾拖,通过钥匙同样可以伊贩伲控侧门藩监串,确实有些高端大气上档次钮疼诡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm峡删漠,轴距达到2900mm俱炼省,尺寸在同级别对手中并不占优势晃华甲,与GL8相比缺蹿快,仅仅在高度上略强于对手协队截,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势关。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痊撤系。整体线条依旧硬朗嘉耽,尾灯加入了时下流行的LED元素荣,为其增添几分现代气息伸惫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及记别轻,人们购车的选择可谓越来越丰富渤焚狄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谱蒲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈姆脆饭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5高,他们能够碰撞出怎样的火花弊都叭,请大家继续往下看创币。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拌浇暑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撩泵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慨青,由于这两款车型出自于统一平台打造费氢湃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹲苔蹋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汀许通。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幸骨,你可以说它带有侵略性东,或是富有运动感息蔡,也可以说极具视觉冲击力陡仍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突客。而K5也应用了与智跑侍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铰碉呜,使其拥有了明显的家族特质我豢途。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抄,极力打造出时尚与动感的流体车身瓦,在驶入眼前的一瞬之时刺柒任,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象且饺。前脸的线条设计十分紧绷碎,大灯组与前包围向中央区域靠拢窜蛙,展现其动感的一面氨哇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肌贺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尸片沦,抢眼的外型加之迷幻的光线剿窃铺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽策杉噶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着某如嫁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袜。   第八代索纳塔不仅外观时尚缺,灯光的运用也颇具科技感久钎埂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性曝痢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秆鄙诲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痢,显然这种的夸张设计朝,使我将其列为变异的种类盯斜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纫,多折线的应用也使尾部更具立体感棵醋,同时对于运动观感上也有显著的提升烤勒,由于K5搭载的不同动力总成苯态号,2.0L车型配备的是单排气设计洪堕现,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感亮秀希。   轮毂也是一个变化的重要部位粟兽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面编砰。根据配置不同箔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分白,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辰,该系列轮胎偏重实用性空傅。作为索纳塔的尾部双,基本没有大的变化耽烽翁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示息,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屑。   本文导航饱:" "  每到年底乘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淌,地点也大多选择在北部寒冷地区阿氯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诺掣钱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藤。在临近春节前夕奶佩擅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筐。   延伸阅读芭讽瘟:   之前入税誊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间可,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胸冠帽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唬捣。   酷威采用的是电控适时四驱系统解橇辩,中央为多片离合器鬼,由电脑控制来分配扭矩饭琅,车内并没有任何切换按键谐菠幸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴物,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吮棚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶椭办,如果想要挑战一些极限的路况的话帕极,酷威还是不具备这么大的优势的赦,因为不具备限滑措施暇淘,至少在脱困能力上会有限制性谦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎思及行,采用全新发泡橡胶技术晃,具有更加粗大的排水通道片攻匠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”同衬寡,冰面行驶性能更加出色勤朗垒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恼。此外戒,中央多重“Z”形花纹辣社、针孔沟槽设计酿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靖靛幢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机薪昆掏,最大功率206kW/6350rpm然毁,最大扭矩342牛·米/4350rpm吐,在目前的大切诺基憋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载糖戮,但是会有不同的调教穿韦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粪擎疚,我一直在想堤阀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蚊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV问备付,我觉得这个可以有怜赣,至少不会和其他车型有太大的冲突巧勒风。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖编,路面上的车辙也是压实的积雪划馅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用艰建,只要不是过激的驾驶行为承,基本不会出现危险状况靶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蝗捶,建议最好将挡位切换至手动模式芹浆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速独,这要比才刹车安全的多叫澈竟,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓣断。   本文导航尸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劫烩啪、充满艺术色彩式尼瓦,或者是有着一些与众不同的操作模式郎前僧。而这辆2008则告诉我们棚琳枪,一旦法国人在拥有自身优势的同时憋,再把务实两个字加进去炊,那么可能会让其它对手感到紧张且。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置顷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吠: 由于本次活动仅为简单的静态体验酒冷,场地和车况都受到一定客观因素限制圃闹坍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仙搏,至于其他更多相关信息瞧额褥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上报童,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秆辞吼,作为首款引入国内的小型SUV筷桐砍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上父。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腻巳澜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朗鳞平。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜位盎俺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嚷绢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹿患泰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炬,对消费者很有吸引力冕兰纠。作为一款紧凑级市场的生力军车型烙房吹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型榔。   观致3共有6款车型署碳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缅饲裙,售价为11.99万-16.79万元区间耻。因此氓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拈。对于中国的汽车消费者来讲钉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咯梅。要知道自2006年上市至今房,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贝诧。那么陵负惩,作为一名后生的观致3房蹈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢得剩护?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柿惺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擒哗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驳:16.78万元)来进行比对偿。由于两车的售价只相差0.01万元危酮,这也令比对的本身相对公平一些说。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间式投彪,我们测试过高尔夫7顶配车型寸捷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现械,跨级的配置也令对手望尘莫及稻会。但这一切叉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重换砰、最需要的因素亭洞。对于高尔夫这样的家用车类办肚,在使用的维度上做到出色胳辞,才是它的本职途刮。今天玻热艘,高尔夫7又来了木饥,这次是全系中价格最低的1.6手动型汲。动力称不上凶猛取弄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埔艰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗木?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一水窘,必定有些硬实力饲屡。空间满足舒适乘坐耐模、常用配置齐全搽承轻,动力也能保证提速顺畅幻。但对于这一类的畅销车旗,最重要的是它必须耐用河径烘,不能隔三差五地就往修理厂跑划祭,也不能冷不丁地出个大毛病哨泌。这么来看铝仇春,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”们肺那,故障频出暮,这点很难让人满意瑟话臣。毕竟莽,大众车能在国内打下当年的民众口碑位坑舜,靠的是皮实耐用的品质漠如。在我眼里赦圣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狗锨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堡激,高尔夫7车身长度增加56mm哺凭,宽度增加13mm吐晌,高度减少28mm堂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长釜当久,也更显扁了结。   如今偿瓣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达龟任烷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拜。这个配置的增加棋,为日常使用提供的便利性还是很大的卵抄涕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丛,要知道赋赘撇眩克斯拜辨、英朗等竞争车型都是16寸起步了翁郴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性射救纽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悸泻,这套胎居功至伟讲力傲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候告备,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车师沃,如果您拥有过高尔夫4动娜涝、宝来或者帕萨特B5的话芳,您一定会理解我的意思妹。没有复杂的配置塘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尺,瞬间就能上手沥居缎。这一切都似曾相识狡旧。   在1.6手动版的高尔夫7上刺僻,您看不到任何高端的娱乐功能陆妻长,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抱窜其,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睹姐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镭通,但我认为这并不影响操作便利性棘挖当,最低配车没有大屏幕很正常垒铂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用熔,车辆静止起步平顺性不佳散,油门给少了刹车不松开骂颧描,油门给多了又会猛窜函匡,让人抓狂交授寝。但今天这台1.6手动车型苹翔,上述症状全部消失按。起步轻给油即可夕秽,电脑自动调整喷油量滤檬,使其转速稍稍上升伍饯,令发动机不容易熄火盎吕,等红灯茶、坡起都很方便很豌,使用起来当真比顶配的舒心多了险开烈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂册憋袜,让人捉摸不透面。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衬,用料优秀被认作理所应当鲜施夕。在数年的成本控制下篱恒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梆挡亢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墨。对于大众汽车而言轰风,这样的结果也堪称可笑了取士。   没有真皮座椅侠,您会失望吗嘎尽缺?我和同事们都不会揣杯。我认为从适用角度上玫程,织物座椅与高尔夫更搭负。这套座椅的缺点阑伍单,在于椅背调节起来很费劲痕,而且要是有个腰部支撑就更好了盼绍逗。纵观高尔夫1.6手动的配置锨被,我认为作为最低配车型卫擒裂,功能简陋一些并无大碍律谩,该有的它也没少埂叹素,并且绝大多数的都还好用扛,如果您是为了舒心实用耻棘,我觉得它能满足了鞘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来立煽,对于购车需求的国人来说嚎绣,一款看上去体面胃横庭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感返杜烈,只是碍于可选择的范围有限泰,但凡有一款出类拔萃的新车型琼伸桅,必定会迎来极大地关注垢。对于25万中型车这个级别叭隘杭,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛霉汀,而福特全新蒙迪欧的到来伴,分走了不少的关注度滦拣,选迈腾还是选新蒙迪欧粗,对比一下就会发现慑扔钨,挑战者颇具实力恫但。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型适敬,售价24.28万元号乖,和迈腾 2.0TSI 豪华型柿赤椽,售价24.78万元定,均是各自车系中的主力车型菲讨墨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车博,兼具个性运动和居家商务需求奠龟款。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谦沟脆,极富攻击性双澜,对年轻消费者有着很强的吸引力些糯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力富私村,入门的1.5T也有不俗表现盯霞趣。   现款迈腾严格意义上上讲璃,只能算是半代升级材寂,是在老款的基础上升级而来姐般氢。迈腾整体延续上一代车型的设计抢,符合国人的审美睫捅害,经过加长的车身烷毕,带来大空间的同时斑聊啃,提升了行驶稳定性及舒适性笨欣饲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吕,轴距达到了2850毫米浅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铂贝霉,整体比新蒙迪欧小一些催,即便是经过加长攀女测,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧借。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垂芍、加热粹侍存、折叠娘擎、记忆 电动调节颇龋、加热呕伞坑、折叠沽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狼亨钒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敞烦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯速粕,不仅科技感十足畦氨,还具备随动转向咐迹范、自动开启等功能赦需,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辜咀。天窗弦、全功能配置的后视镜等嘛赶秸,两者处于同一水平辈龚姓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欺涧,对称的T型中控台中规中矩尾眠输,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统项。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剩恼,主界面被平均分为四个区域敲社到,分别显示电话乖挎、导航褐、娱乐和空调四项基本信息接擒抹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局位涂的,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感立阶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕囱、6碟CD等配置社,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步硅,迈腾更像是上个时代的产物男。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赡,相比迈腾的2812毫米隆,略占优势鹅酣,但二者在乘坐空间方面试讽卡,都已经足够日常使用畔官啼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敢,满足于舒适和运动的双重需求旅辉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竟擞、方向盘换挡扳圭,以及原厂导航等配置袱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杰朴砷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菱簿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炔乾解,最大功率178千瓦暮少,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掣,平顺性和换挡速度足够出色剃墒避。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茹介。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦博,最大扭矩280牛米鳞,匹配6速双离合变速器灯。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓟,但与新蒙迪欧相比钮抖,参数差距明显鼎。   保养方面壕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慧本,建议日常保养周期为5000公里左右即士,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寂墙惊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筛叛谋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寐,之后保养周期为1万公里惦恭。小保养的费用在600元左右皇兼坏,需要更换机油机滤桔龄,大保养的费用在1100元左右担氓,需要更换机油三滤挫炬碴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捕蹋肋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臣,相比迈腾鳞叭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舜,还增加了头部气帘和膝部气囊罚汀。并线辅助功能也是迈腾所没有的破谱畔。   点评贫肝:不可否认坡,大众品牌进入中国市场多年酸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厕糕倦,无论配置水平还是动力系统讹,都已经没有什么优势了褂戏,抛开迈腾一万多的优惠诗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一鹜咄罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明表:本文仅代表作者个人观点氢,与环球网无关笛稀倦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实限宛艇,对本文以及其中全部或者部分内容蛾、文字的真实性涪、完整性伎栓、及时性本站不作任何保证或承诺懂蔼,请读者仅作参考幂喜,并请自行核实相关内容挟庙淑。" "   “北国风光午扫纱,千里冰封技,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔼辅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窜兑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寺姥芜,对途乐而言这不仅是一种新的考验惺嘉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沸蹈歧。 外观沽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐复碎,想必对于多数人来说难,它的名气比兰德酷路泽小很多腑凡胎,但并不意味着就要比竞争对手要差峨冬。外观方面途乐外形实在太大了四,有点圆头圆脑的感觉光,比兰德酷路泽温柔了很多咯适瘦,缺少了一些很“MAN”的元素澎筷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80守刮荷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时醋欠晶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炽忙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阂。中控台看上去很有档次会腾蚂,各类功能按键排布也十分清晰毛暮尉、合理殴剁繁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牡,完全遵循了游艇的设计风格冉,宽敞患屯错、舒适替、豪华乐娘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰四。   小结环: 从外观内饰的整体表现来看赂,可以说途乐是一款成功的车型绒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缚娘构。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势电墓,如果“沙漠之王”远离了沙漠龟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色势轨灰,这也是我们大老远来到这里的最终目的泌凛交。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烹趴,人们首先想到的通常都会是奔驰下、宝马恼兑啃、奥迪块撮褐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胁仕姑。但是说到文化的话丧,就不得不谈到今天的一位主角绵,捷豹XJL径侧贩。相对于奔驰这样的全能贵族来说插,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置群侨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢废,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夏。   作为进口高端豪华轿车惶泄,相信奔驰S级大家都比较熟殿,而捷豹XJL依旧比较陌生沁,捷豹作为英国豪华汽车品牌酸捻惦,也有着将近百年的品牌历史粟,虽然品牌认知度不高镁诬文,但这头豹子可不能轻视挺答。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型首,价格都在120万左右窘让,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孪豢虎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汇甜新,其实捷豹和奔驰早就杠上了渐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嚏翻艰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了礁色簧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蠕巢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话背阀,你一定记得去年上映的《007提的牢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车特,没错就是捷豹XJ豁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”椭,里里外外展示着它的优雅与稳蕉せ庑堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力救虽奥。   无独有偶栖茨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咯科闷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行罗,虽然不是目前新款的S级拣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敌。   言归正传饰廊毕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拇,不过两者的风格却截然不同驴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肃陈操,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鞘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重湍摔活,在当前时代也更加与众不同恐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棠埠稻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车松氯沟,的确奔驰S级是同级别标杆恒,外观轮廓延续了上一代葱,细节之处更加富有科技感藐颂辽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孰叭庇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芍尽谁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度篓甜筋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驹握,比XJL更加强势狈,这就像两个高人九泄,一个低调一个高调而已酮羞。   大灯的造型也风格迥异苗,XJL的设计更简洁佰,内部采用传统圆形元素墩吼媒,使得其眼神也更加专注贺室偏。而奔驰的大灯设计更加时尚挥,内部流畅的菱形也较新颖酗位。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痞炬诽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灵,光前大灯就使用了五十多颗LED拼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面息举,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迫宏诚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篓辑玫,更加沉稳填。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钨弛诬,但硕大的车身同样沉稳夺弯,硬朗的线条也更加动感椿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爱戏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饺,这也使得XJL的车尾更稳重辅纫,而S级更挑逗人伦。   尾灯的设计揽热拧,捷豹XJL采用纵向设计聊书唯,并以车身腰线融为一体晃律泛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过擒,整体轮毂简洁不繁琐仓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁椿,内部灯组造型是一大亮点途悲,点亮时相当好看痰净。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桔,并没有过多的修饰妊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姜固,就如同一件高档西装驮,某颗精雕细作的纽扣就足以碱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型非醇百,相比奔驰大气的轮毂勘芍,捷豹XJL的条幅更纤细完睛獭,并且在条幅样式上也更加精美和运动峭寿。尺寸方面XJL为19寸毙,比奔驰S级的18寸也大一圈葱,轮胎方面同样为245宽度培巍雀,不过与奔驰前后同宽不一样乡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275集纽菊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煌腔,并且作为一个自主品牌秆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荣,旗下的GS5孔漂夺、GA3肃嫩径、GA5几乎可以与合资车相抗衡派独烤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象傅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的圈谋,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱Α,由于试驾人员较多琼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统户成醒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顾夕。   现场测试场地为两个圈形场地逗饥镜,两个场地项目都是一样的楼,可同时进行两组试驾燃佛,场地提供了直线加速禄池、紧急制动胚哺伙、蛇形绕桩筹霓甲、麋鹿测试四个项目妹,可以说涵盖了大部分的性能体验刃鼎。当天试驾温度为零下十八摄氏度歇汇,这样寒冷的天气酱氨思,面对半冰半雪的湖面叭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唤孰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氯谦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下硼锤,TCS系统介入薪评,防止打滑的发生停藐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冲扭霜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抢,最大功率裙失肮:90kW(122马力)/6300rpm摧驹斧,最大扭矩脸:153Nm/4500rpm坛鹃僚。而这次试驾的车型中没有手动挡婆,均为4挡自动车型剿,动力表现可以轻松满足日常使用需求低藩。   起步于加速初段油门如果踩的过重矗,TCS牵引力控制系统会即时接入枚,并且自主减小喷油量潮恍菠,从而避免轮胎打滑慷慌,这一点上GA3与GS5表现都不错颈硼墓。加速至60公里每小时后勤彻,紧急制动璃图,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛙编北,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了净排几,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离熄簧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停灸寥监,未出现侧滑发匪。   本文导航吮蓝:" "  提起中级车慈耸屎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洛。但要是预算有限溃书,面对这两款车型还真有些底气不足荣胚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的袄。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔚恨蹬,改款K5已经于近期正式上市母幕,延续了韩系性价比超高的特点苫。这次盯烁腥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车触,让您的购车选择更加丰富氓酶郊。   没错褪底锌,此次选择的几款车都在18万元区间内鹅拎酒。而且颇为“巧合”的是秒伟讣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叼凭惰,也堪称中级车的黄金动力之一拎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脱。既然如此拣舅瓶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牟惮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份燃庆桂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淮莫,动力参数有小幅度的提升力抵,燃油经济性也有一定的提升钮,但依旧没有给人留下深刻的印象逻石,尤其是我这个09款嘉年华的车主伦。如今烧欺现,在配置依旧丰富的前提下肠贬,它换装上排量更小拎许、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杰县识,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型馅,这一次似乎有点看头了肆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丝咯孩,它的来头可不少菊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它灵渡轻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琅巾礁,可谓是福特的明星产品菲狙。我得承认这些奖项来之不易勉,但我更关心的是仍犯美,它依靠什么亮点来获奖填护段,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玲,震动及噪音抑制能力如何疾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芍唐穆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丹羔发,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机士恭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷解迁、涡轮增压以及进排气可变正时技术薪炯帽。在这些技术的支持下诬培,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铜唱。反应到账面参数上究伴,它的最大输出功率是125马力尸措,最大扭矩达到170牛·米巢萝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的强。   另外嫁,福特也针对其三缸的结构特点闻黎丛,对发动机的震动抬蔡、噪音等方面做了很多优化和改进尉圭奢,比如喷油器及油泵柔性安装蟹水闷、皮带润滑缕、缸盖上方吸音泡沫等等奥吹锌。为此膳乔休,我先后做了两种情况下的简单体验尉幢:1帘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炼遣、在静止的状态下葱期惯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上防窜泛。经过细心的体会和观察后恨,我认为结果让人满意讥棉冬,发动机的震动轻微炔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些香仓,但也不大碍事乾盆贡。事实上酞操,即使我细心观察担辞诲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枚。   看来之前的担心有点多余陵钒查,还是直接上路试驾更加实际揩奉。它的电子油门响应依旧很灵敏剑,轻轻触碰油门踏板录,发动机的转速表指针就会活跃起来碴句矩。幸好油门的调校比较线性靶绩,分寸拿捏得体参恕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胖幢莱。同时疯录端,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勃镐牢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妨挨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桨帛魏。即使在低转速区间涟布父,发动机的动力输出也很活跃硷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旦。同样受益的还有动力输出的持续性乌嚏,在试驾路段里面有不少的环城快速路摹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹿,而且整个提速过程顺畅自然搞馅。只可惜受道路限速的制约芹,未能继续把速度往上提冠圭镜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备里晚袖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幸,升挡动作迅速蝗,在D挡模式下正常驾驶海擞,1700rpm左右就会立刻升挡颁,让整个加速过程更加顺畅自然截脐。然而雇惰脆,在遇到拥堵路况的时候菜频,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窟缓,幸好并不是特别明显激残克,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秸芜币。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腔欠,除非你把油门踏板踩得足够深肯寥裤,否则它不会轻易降挡充保哀。   变速箱切换到S挡后点,油门响应速度稍有提高孺,而换挡转速则提升到3500rpm行,动力输出表现得更加亢奋衡扁瓢。味道对了刃窗嫉,这才是S挡该有的特质蹋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劫。当然厘溅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式焙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拜奋毁,至今我仍然未能适应耿觅盲。   其余部分与老款车型基本相同敦,方向盘的转向精确船伦、迅速轮群萎,甚至有点“贼”供,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粟瞬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痕刺篙,对车身的支撑力度足够恢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叛澜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倡洁,同时也确保了车身的灵活性纲题蜗。但面对减速带这些大颠簸时摔措童,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窝鳖管。   在动力水平得到提升既、操控感被保留下来的情况下峦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少结痊,开起来更加得心应手实,也更加有活力撬。这点值得欣喜拳匠脯,也是嘉年华的进步复。当然部刨徊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娘侈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎念千刀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步景,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牡伪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了廷粗,不过众所周知茶稼簿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台套,而是换装了大众全新的MQB平台蚕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骂嫡钎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异册羔健,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助街未。   首先我们先来说说平台抵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台通,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宝,PQ35血统也就不在那么纯正诞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贝篙谁。   平台究竟是什么浮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车椿滩,它们会采用共同的零部件罕零,采取相似的地盘染济揪、车身结构葡县溉、形式结构以及相近的生产工艺橙溪、轴距等坎,以此形成车辆生产的一套完整系统牵藐,平台生产的战略是当前产品在开发中颊伐,最流行律舱、最科学扒、最节省人力倍冯、效率最高的一种开发战略胃反。因为对汽车厂商而言裤方,可以在有效控制研发资源杏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茧太晾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琶,并看看它们之间存在什么差异寐。   PQ35中的""P""代表平台台曹氰,""Q""代表发动机横置吼良桂,""3""代表A级车脑涉,""5""是指第五代虽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祟兽突,采取相似的底盘识、车身结构酒匣、行驶结构晴蜗韩、相似的生产工艺以及轴距等搏。由于研发时采取了已存在的""模板""笑色逢,不仅使车辆研发缩短了周期媳,而且共用的零件大大减少了生产成本盼酥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涡蛔。采用PQ35平台的在售车型有途安努童浓、开迪喇、SCIROCCO韩、奥迪TT履嫌、A3顾圈陛、斯柯达明锐等车型兴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蚀惨、大长度激光无缝焊接发逻、双面镀锌高强度钢板慨苇冻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妇,但如前所述搽涩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术残鼻蒲。   MQB谋保块化平台是大众最新的一个生产平台哥,也是此次第七代高尔夫使用的平台冯阑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妈裸禽,并且可以共享比例达60%的零件衔耗,包括同样规格的发动机闭、变速器等溶配赫。MQB平台的推出撤,将会取代过去的PQ25并愤薯、PQ35和PQ46等平台箔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乖死喊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淑木爽,不管是传统动力匿赐闪、电动和可再生能源动力奸苇,或者汽油机刊埃、柴油机犀荚、混合动力系统惺、纯电动系统田、天然气发动机娇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装响。另外飘失,MQB平台还可以对轴距斯氦沃、轮距亲、前悬和后悬等部位进行调节纪碘。另外此平台可以生产从A0级骂、A级到B级三个级别的车型欢县剃。这是PQ35平台所不具备的底。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蕾署,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘸奠返。相比几个欧系对手删瞪,宝马的动作显然慢了半拍忻,继5系旅行版之后吹盖任,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藏。当然有时候来得早不如来得巧喇倦膝,只要给足了诚意老吓,迟到了也未必没糖吃检毖领。   对于3系旅行就是如此彼仿瓢,在它到来之前释犁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头携荣,作为后来者吾瓜阜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胳骂璃,就更需要拿出浑身解数了桔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扦,下面就来看看它究竟有何能耐让镁。   还是从外形开始说起江,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熔慑尼,其底盘代号为F31星嗽宦,依旧是标准版轴距抗担姐:2810mm巳闻膏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言解,这仍是个相当精干的长度锰蘑角,车身“三围”基本和三厢版一致割哆激,只是由于行李架的关系旱颂垛,车身高度小幅增加了21mm授什谢。   我们测试的这款328i旅行版首,还搭配了M运动设计套装损恫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奠甩,闷骚的感觉立马出来了绍瞎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆该憨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啊棉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铂沪碗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纯鞭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顾,这和旅行车设计的初衷相悖森哪壳。选择18""则刚好合适队,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)爸戳巧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镭手钮,用一句流行语来说就是茨:低调奢华有内涵居。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炉肆,从这方面看溺,3系旅行并无太多亮点拢,车尾的造型显得有点过于刻板吮窜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已签宋琅。相对来说并没有对手做得那么出色逢告杭,V60和C级旅行在设计上的看点更多熟锑寡。另外麻盗,虽然采用了M套件枢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崩,看起来实在是低调过头了赌沙铝。   外观总结补:如果你是3系的铁杆粉丝响念,但又不愿自己的爱车烂大街岭孪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了礁须杀,低调中透着股狠劲儿谱泌,闷骚人士的最爱瘸谎贡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胶缉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章文骆虱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疮布饱。但俗话说孔说,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绕感闺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何教浇?   车型的选择方面锰拆崔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型釜试。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逼椭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祭替怯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扯驮驴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞬池喇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肉戒免,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棉,再辅之以保险杠的少量镀铬挛蔚糠,前脸看起来一如既往的简约和低调摊。车头多条轻微隆起的线条藏,包括引擎盖上也是凹凸有致嫌哩,则让低调的前脸显得浑厚有力棋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计光伯恋,外沿继续使用镀铬装饰拦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻努,也更容易让人接受灭教效,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棋枯,一个氙气近光灯然,一个卤素远光灯爬,外加环绕半圈的LED日间行车灯辜篙,没有任何花哨的设计晒,注重实用锈丧。而作为玩灯行家的奥迪司捻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挤,配合上单颗远近氙气一体前大灯斧,杀气十足陷颁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条岗恰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道关导,看上去随时有往前冲的冲动都忱蹿,非常动感和迷人锑伟示。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勘九贪,看上去从容而又优雅江瘸,有点儿荣辱不惊的味道老瘫娠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弄,毕竟走的不算是一路的风格了貉。不过挪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坤哗吩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岔涕撂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毁芒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疚肆,变成了矩形倒角式的设计挨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L套低碍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鸵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔡。   尾灯方面脱突,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型委扇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看德,而且LED元素的缺失也实属不应该害骡膘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吼藐拣,低调依然是奥迪的责任珐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帅伍芒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎型翰搅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谅吓,一个拥有超过半个世纪历史境提集,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徊布,“男人”吓坛、“硬派”凹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梦鲸钳。一个如此坚持传统的品牌梆隆谩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骑,这对于很多人来说是难以理解的事实惨。坦白讲埂厘坚,一向不以貌取人的我算,霎时间也很难理解Mark T. Allen短、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品七甭媳。无可否认断乖泉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矾堪,也必然成为人们茶余饭后的谈资速芥刮,但是就只有外貌是这样吗腑?难道它没有Jeep的传承谈?这是我最为关注的问题未匹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”儒痹逻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猜伤面。由此可见镐绒愁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苗扩唾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稳禄敦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辫氯钒,首先必需要有一副好的底子艾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统察。根据越野性能的高低错安握,依次有Active Drive I列泰拟、Active Drive II和Active Drive Lock三种称胎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统攫孝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扇暮梯,并且还具备后桥差速器锁止功能曙,实现左右车轮50:50扭矩分配够,攀爬能力自然是三者之中最强的画脓卤。   除此以外胳祥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桨节芍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠就棉、28°的接近角炽品、32°的离去角筹容、纵向通过角23.3°刺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镣灭,要罗列出来的话其实还有很多妈份,但越野并非纸上谈兵墟本,要真正体验到它的实力醇规莎,还是得把它拉到荒郊野岭忌哇党。   挂上低速四驱挡屠天糠、开启后桥锁止以及岩石模式醋兢,稳住油门就往上爬时码肺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏却,3.2L Trailhawk针对越野的需求绕松,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整强滑。继续往上攀爬芯拌,一切都比较顺利冯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抚激鹃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泞。在遇到交叉轴情况时价慷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恫递热,配备了后桥差速器锁止功能的它牌累停,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑端喝矗,就已经顺利通过怀。   这一次越野试驾粉,它的表现我完全没有惊喜涣就鹊,因为一切都在意料之中腹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务穆壕贤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凰某。毫无疑问楞拆拈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位江其厩,也同级别的最强玩咳弓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来两。坦白讲课激,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴外。" "  在国内的SUV市陈晾饰选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下文凹骡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脖涵波,正因如此漓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灿烽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睦怂。   说到大空间晶绰、七座设计署、配置丰富的SUV迸薄,北京现代全新胜达是其中的表表者饶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粉臀芬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变级柯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析浮妓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唐忍骂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铆奇,设计上中规中矩扮商赎,采用了哈弗新的家族式设计元素邢,这一风格将在整个哈弗系列上普及憨栋嫉,代表性的设计元素有法建:大尺寸U型前格栅稀路佃,粗壮的镀铬横条格栅赊,时下流行的“X”型前脸伸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怖秒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佰垛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时节拘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羚嗓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吨彤陀,再辅以造型锋利的大灯灯组写攀,极富视觉冲击力匡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话面虾姑,现代品牌的确更加具有超前思维意识岸。" "   源自逸动平台的CS35适间擂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幕录酚。凭借欧洲化的时尚外形设计阿韩晚,相对精致的内饰做工仍聘汉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芬孟谱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诡贯。此外沛轿筏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泥点掸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能傲枫,进一步提升了科技感和实用性堂立筏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冲,还有定位相同的长安福特翼搏伍赁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唾,涵盖了自主及合资品牌产品惹玲蔚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厩吩混,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗡,作为一款新生代豪华运动型轿车姓矛辰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涛氢,也成为点燃这场战争的导火线缚漏。而上市之后喂垮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谓嘛挟,可谓是一场针尖对麦芒的对决福。那么除了运动性能以外欠,这两款车型的综合实力如何呢慨疟讽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓输逼。   虽然说是ATS是一款进口车型磐擦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帆,整体售价和宝马3系保持高度重叠钙翁穆。从定位和售价来分析莆手撵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胺,两车售价分别为43.80万和43.60万伐歇,价格差距非常心墓暇狻,有一定的对比价值教柑无。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车渡,但两车所展现的运动风格完全不一样善奶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计械没惦,车身线条锋利罐佩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汝,同时也彰显了力量感熊。而宝马3系显得内敛一些效鹃,经典的""双肾""前脸造型傅然牡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棘。   作为凯迪拉克家族最小的车型扑坟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滤略,除了长度略有优势外缆舰技,其它尺寸都不及宝马3系噶鳖,在空间上可能会有一些影响琳爸潍。不过没有关系躲恢,作为一款运动型轿车陡,小一点也许会更加灵活次规股。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碍沦,经典的造型更容易接受罐涵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叙泼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惰椽。   相比之下性,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感散,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疚挨段。   两车头灯布局不同侧乒私,宝马是横向设计习扒,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸿。而ATS为纵向布局昏,造型更加犀利队概撼,同时采用的是远近光一体设计粪。配置上都采用氙气大灯峰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备城愁袖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裤,但是可惜没有前雾灯室酣闺。   从车身侧面来看氛倪,我更喜欢宝马3系轮仿霉,腰线更加锐利庆团,营造出了运动型轿车的动感效果哆粗绣。而ATS侧面饱满厚实型裸,典型的美系车风格光间。   两车统一采用的是双曲率后视镜晨旦,并且带有电动折叠和加热功能绕吹,同时集成了LED转向灯渺曹僻,显然宝马3系狭长的设计要更美观驳纶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯默,警示效果有所提升拼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乏善蹈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兼,双边双排气管设计也展示了其运动气质稀郸长。相比之下拭抠疙,宝马3系的尾部显得比较平淡肠,家用车的造型在气势上要弱于ATS脆妓逆。   轮胎方面矛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎媒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汉拎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纠泛坎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宦玻殿,都是偏重运动性能的选择绍潍菠。" "  提起东风日产天籁灯腐殿,人们往往都喜欢用舒适恭、性价比高靠、省油这些标签来为其定义仙。的确烹茬闪,作为日产在华销售的顶级轿车峦湿橙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态第,在中级车市场中处于上游位置袒。不过这款车型的加长行为群虑狠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坏帛,天籁公爵撼嚼,虽然是天籁的加长版本答般,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力煽扳清,用更有竞争力的综合表现超越同级对手边布覆,挑战更高级对手簇攻田,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沽浦龚。   25.18-29.98万元的价格区间吻日,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势落。相比同级别对手雅阁颊痘栋、凯美瑞汀、迈腾等热门中级车使沧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼限,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无官,但就是这样一款达到高级车水平的中级车食,在提供更多给消费者的同时超乏许,却并没有在价格上表现的有多高调眠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胯避滑,但是通过对细节的仔细端详悼,你还是可以发现不少变化之处钨墓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素画,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豌罐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近币磁诵。   5003mm的长度与2900mm的轴距浑箩剿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佃攻弓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越修杜嫁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窟。而与豪华品牌中级车相比较铅劲媳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狼滦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鲍,整体协调感还处于平易近人的水平铺赫。   本文导航隙襄芳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来砂垛,数以万计的人们加入了摇号大军涛贩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点集粪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奶嚎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痴试,一步到位的想法也被大家普遍赞同房,这种情况之下中级车的优势就体现出来了据省隙,强劲的动力苍厕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜牡忍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沥切隋,它们的价格和配置都比较接近始秤,下面我们一起去了解一下姑吵惨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表法怜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勘:15.98-25.18   推荐理由淬次蓖:大气时尚的外观师咀敝、配备豪华全景天窗骨间嘎、全新T动力以及较高的性价比萌里。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汉夹,采用了起亚家族虎啸式的前脸潮斥抖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稍偿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大城,能够满足不同购车消费者的需求豌教,值得称赞的是钎氨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杰僚潘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恭虑泌,在同级别车型中也具有很高的性价比寝躬炒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秤,自从彼得希瑞尔来到起亚后虱篓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸受唤卞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸了桓芍,大大提高了起亚车的辨识度卜羚。熏黑的前格栅看上去更加动感户凸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利违赣渺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗅陇浅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恐壕激,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毫,并且兼顾了空气动力学甲评,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足想,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能门刀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侯,LED光源看起来更具科技感钮噬。   新K5的内饰进行了小改动蛙皑沟,用了和工艺均有所提升贯礁,三幅式的方向盘也进行了重新设计创胶,看起来更有质感武撼村,使用起来也更加方便教,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捷武,也提升了整车的档次感驾刃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熊,A柱倾角也随之更大淑膳,对于一名1.82m的男士来说稠烈,头部空间的局促性很明显画捞醇,通过降低座椅高度后誓,驾驶视野也受到了一定限制诽蓄帛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堂,同一名人员在未调整前排座椅后芦孩,直接移动至后排乘坐据洼舰,腿部空间十分充裕咸录鞘,而头部空间也在可接受的范围之内染卞。总体而言管公堂,如果想舒适且安全的驾驶K5竞憋壬,并不适合个头较高的人士炬蕉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞轿邵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机害藐,最大功率180kw稀朝藏,最大扭矩350牛米篡捻,搭配6速手自一体变速箱袄噶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碱痉惠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型祭差环,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羌悼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勃即瞬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诉衡。如果你听到4系觉得陌生砷,那么当你见到它一定觉得很熟悉茬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刚霞熔,无论外形还是内饰都与3系很相像箱虫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崎遂纶,因为在它身上不仅有3系的影子莱洪,同样也有着自己独特的光芒灌韦郴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幸酣,59.6-73万元的定价也高于3系表稻估。不过其实也可以理解钳秋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磊朽,而是想要一辆便宜些的“6系”埃。   宝马4系提供运动射、豪华苗、风尚三款套装泉,价格方面没有区别寄剂电。车头部分确实与3系非常相近朗皆,只有前包围能够明显与3系区分出来瞳并些。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沥辛位。整体来看拧吕髓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格停,仅在细节上加入独有元素煤瓷辣。 【左琉句烤:豪华设计套装(选配)/右思:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卜片唐,但来到侧面相信很快就会被它吸引擒材焚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条储,这样的立体感是3系无法给你的昂。车身尺寸方面处胆鹊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短料登龄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涤惭潍,轴距两车同为2810mm蹭褪昧。相比竞争对手罢遍壤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗜乔淋。   由于定位与平台的原因芹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳遂酬孔,也达到了对自我的超越系。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脐疲骆。尾部张弛有力的线条凑唾蛇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揽纶。   本文导航醋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寡谅梢,2013年又有很多车型和大家见面了尚,它们各自出身不同性格迥异绦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掀骏,其中原因多种多样晒抱物,下面就对它们的表现做一个简要点评行篇逼,并送上编辑们的新年寄语抚朽伯。 东风标致3008   上市时间位妹:1月9日   售价哄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈濉,法国人终于坐不住了耿节,要将标致3008进行国产蚀湾,最初还担心它法系前卫盗、超前的设计能否被中国市场接受加吨牛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碴瞥限。   不过似乎这一切的担心都是多余的籍怯,东风标致很清楚大家的喜好灯宿短,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凹、尾灯等部分进行了调整店派亭,类似机舱造型的内饰得到了保留绵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怜裴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恨充,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拇斑卞。   动力的调校同样符合中国国情抨胁睛,由于中国道路情况比较复杂巢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘘泌抗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弄丹。尽管变速器的表现有些差强人意翠扇赁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逛。 为了进一步满足市场需求桨暴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叉,丰富中低端产品线担。   新年寄语界墓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骸扔膊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辩浚钝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拍部。" "  汽车除了是交通工具之外辽,在中国它还需要扮演更多角色斜舒。比如菜,它会成为一些人身份的象征访蜡淮。也正因如此损贰报,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吕解。在车型跟随换代而越变越大的时候捌促,它们还不满足舵拟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歪美休。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型补,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刑观,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了校撼。   从长轴距车型诞生起想,围绕它们的话题就从来没有间断过炒。长轴距车型的空间更大是显而易见的倦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗厢协肝?是为了操控放弃空间舵猫斑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绕喂桂。现在答如磐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碾顷瞥,并且差距幅度有多大拧毋歉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俊寂斗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甭芳稠。从设计上来看肯啃,它基本保持了海外版本的特征煤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皋几。整体风格比上代车型更运动掇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韧肯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梅桃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翔溃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间翔,同时绕挤堵,在配置方面也向更高级别车型看齐卡吧丘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大县,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性配。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斤办,那么实际情况果真如此吗铰淀?   首先垦凭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异覆疽尾。将天籁停在起始位置后匪涡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苗。之后铃,向左打满方向诡方,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辑寿,然后再次用桩筒标记后轮位置阜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爸诡漏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咀肪翠。   实测印证了我们之前的推论骋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓜瓮疯,但差距不算特别明显疤怪。两者的方向盘直径和回转圈速一致窗。实际驾驶时册挥壤,除非路面宽度限制特别明显行汾统,二者没有本质上的差别酿拧涂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滩芬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况受编。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响入畴。当然诬篡,陆军1号的尺寸太过庞大碍称盗,算是加长得比较极致培扔截。那么词搔删,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甭氦歪?   同一水平面上雇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悉,二者的成绩均为150毫米截。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙委讲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骂暗阜。   我们的测试方式是将车头正对坡道烂擦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撂须,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篡剿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喷骏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬黑聪,但结果令人意外娃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米思华。抛去胎压等因素的影响灌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平砷努。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV免?如果排除自主品牌的话哨吻,这多少听起来有些不切实际吧达,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奴千。不过这个看似不可能完成的任务趣京纫,正因为有着咱们自己的汽车企业费,才使其成为了现实晃马瓷。10万元给我篱猜吗,我会选择什么车呢跑柑遁?今天就为大家介绍两款不错的产品魔笛,众泰T600和比亚迪S6豁善题,它们之间孰强孰弱刻,看完文章之后您便会知晓擂俯。   4天以前骑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粳红,顶配不到10万元的售价稿峦访,加上1.5T发动机出色的动力表现缸虚、以及全景天窗疗持、倒车影像等丰富配置的加持菲,让所有人为之眼前一亮济弘盟。而在该级别中蔡菊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置报挽,还有着出色的销量和用户口碑切廓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毙。所以今天赎翻疼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型攀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型库。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氢潞豆,这款车属于小一号的紧凑型产品台纪,因此这里就不掺和了悔芒屋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倍酣每:两款车型造型原创度均不足帕。   外观造型上拢叼凳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烙萍,但相比之下鞍,众泰T600显然模仿的更彻底一些捷帝揩,车头与车身都是完全的拿来主义隆邢,没有一点原创的元素莱。而单就最终的效果来说川,众泰T600显得圆润饱满倒汇,比亚迪则更加的精致显大玻狄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奥欠划,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唯噶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毯为,轴距为2720mm额芒汞,从数据上看扑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势超,而众泰T600比对手更宽疟精,轴距也更大插荆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂并写梳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些良狗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悲色付,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扦嘎,在轮胎规格上莎来,众泰T600更有优势一些贬。刹车结构上暖哇,两款车均采用了前后盘式刹车谅汗萍。此外拦鸡句,在备胎的布局形式上触,比亚迪S6备胎采用下挂式聘签,这种做法的优点是对后备厢空间占用行嵝,不过更换起来略有不便南揩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睫才,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高繁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘦檀,线条上显得不是很协调妓贬,后雨刷烩非、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丁还逼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妇咸几,而众泰T600根据官方的说法部陋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忱浪。   钥匙方面你,两车都配备了智能钥匙赐,并且无钥匙进入似、一键启动等功能也是一应俱全喘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通破堂,但质感和色泽都比较不错掠。相比之下泼歪孝,比亚迪S6的塑料感略强拷,但它的两把钥匙中白添吝,有一把还是卡片式的火,挺有档次感的市承桓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莎,据日本共同社11月报道仿,丰田汽车公司发布预测称轿氢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆憨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录每狄。而2013年前十个月膊,雷克萨斯在华销量同比增长8%墟樊,而7-10月同比增长了24%具,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皖饭袒。那么瘁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢导盒?在这个产品为王的时代中埃寿巩,或许答案非常一目了然妊楼鸥,品质卓越的丰富产品挨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中创洽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱归磷楔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斧喂,而其到了2013年也整整历经了三代产品驳敦敛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炭虏逢?在这代产品中究竟有哪些新意栏沙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓮芒獭。所以施委,在这个2013年的冬天懦糠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吧孝腺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”细纬。   是先有鸡还是先有蛋汰禾亨?这确实是一个哲学问题几宏背。但是对于车型换代而言橙煞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甩。在介绍外观之前催式,有必要介绍一下其前世今生长鲍拐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蠢,全车线条设计更显张力培溃牡,饱满的肌肉感让人过目不忘立灵赌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烽。   第三代雷克萨斯IS喝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邓酵雌,全车线条设计更显张力拌戎,饱满的肌肉感让人过目不忘肥弓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娇芹佰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杭扫睹,但当这款概念车面世之后略炼古,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风独傻汇。虽然没有LFA那样气动山河狠隧,但却是可以做到惊艳动人算。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澜救,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忻,要么从一开始作为越野车的分支投,要么不经意又成了轿车的替补外糙敬,但这丝毫不影响它越来越主流彻淌熔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来韧妹糕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肪踩芬。   一向个性张扬的Jeep品牌晦,一改传统的硬派风格东编,走起了时尚运动的路线睫男。不仅如此号户,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谁,在国内各大车展相继亮相默巳糕,赚足了眼球瀑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嫩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动房朵垮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挺匆涵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观圭委没:一改硬派风格狈渴警,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初猾惭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型递税,在这样的大背景下玖桑,自由光孕育而生仍。只是从自由光诞生之日起界架味,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涵踢埠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刻忌,定位于介于指南者和大切诺基之间安多凌,竞争对手直指奥迪Q5膝、奔驰GLK书等、沃尔沃XC60等车型臼奔喇,车身尺寸方面蝎,其长宽高分别为4624mm旗缆伯、1859mm谰熬还、1707mm瞎,轴距为2719mm痴攫,与竞争对手相比并不处于下风官泼。   既然是Jeep品牌车型博,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了继捆,只是造型有所改变勘,一改以往平面式的设计仿,采用了类似“折角”的设计坡激狸,当然效果立竿见影感恢波,整个前脸变得更时尚也更有立体感冷为。前大灯的设计标新立异韶,采用了大胆的分体式设计播替,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摔煤抄,氙气大灯箍、雾灯依次向下排列槽。值得一提的是该车的行车灯饯嚏林、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卸年,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锑碳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狸价答,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饰迹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯韶届胺。 斯巴鲁BRZ 袭鼓魔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妨,采用后轮驱动平台哄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虚辉颈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发书吴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凌归衫,而外观和内饰由丰田负责晾酱。   尽管如此卡驹,BRZ并不是“每个人的菜”蛔焙。尽管设计了一个小型的后排座椅环凑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人葛宫捆,音响和娱乐信息系统不够出色涟喝际,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娘脚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮曙媳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篓猜垃、并且外观时尚动感的轿跑缕酒骡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剧吭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滤寇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机橙邵桥,最大输出功率为200马力返,扭矩为203牛米力溺炒。据美国环境保护署数据显示汰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里层。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抒。 ? 斯巴鲁BRZ 炊颗兴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冉踢埃。两个版本都有手动挡或自动挡选择输纳。   豪华型BRZ的售价为26倦趴,265美元曹,配有空调系统裴,定速巡航系统炬,电动后视镜外,一键上下的电动窗啃拐胳,后门遗控电子锁乒,真皮包裹方向盘搔,65/35规格折叠后座箩撼,HID大灯良捐舍,17寸合金轮圈陇煤,有语音提示的导航系统材,实时路况警报蜕,USB接口和车载收音机烷。   限量版的售价为28乾,265美元能戊锣,在豪华版的基础上增加了雾灯讨,真皮座椅怂夯,一键启动椭湃,后扰流板拦寄,配备照明的遮阳板化妆镜烂镭,双区域空调控制系统杏固驴,前排座椅加热和后视镜加热拴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统通世湍,电子牵引力系统飞竿,稳定控制系统以及6个安全气囊啥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拎赖泼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明龋,无论是正面撞击烘婆趟,车顶强度绕羞,还是座位与头部保护试验捻卢,BRZ都获得了高分备俄,可以称得上是一款非常安全的车壕磺噶。 ? 斯巴鲁BRZ 某仑疾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碴炼布,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沙卷际,加速时的推背感没那么强烈诞。不过如叫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讣,对于六速手动挡十分精通泄练材,5魄,000转起步对你小菜一碟的话尸详,加上BRZ的轻量化的设计酱掀困,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感很锹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似慑夺,并不夸张的外形设计峡纷耸,精准的方向盘腾屋,强大的刹车和印象深刻的牵引力警灸炯。   总体来说碗蹋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皆歧凛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辈。而作为日常用车来说沸坟掣,路况好的前提下潭萍楞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胎酥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑急,严禁转载夹秤,违者将被追究法律责任千默。责任编辑捶稳囱:李敏" "  作为一款小改款车型沽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致璃,甚至在细节方便也没有任何变化难芹土,仅仅表现在配置上的升级斗鼎赊。回顾智跑近3年的上市之路来看久,依旧保持着其独具一格的风格宏,即时在如今来看痉,智跑仍然算是一款前卫的SUV盘顽,回到3年前类谴僳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澎潦撂、2.4L两种动力共10种车型杀卤隶,售价16.48-24.98万元狮庞虑,售价与老款车型保持一致里。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型违,即使它远远的驶来圭继,你也会在车流中一眼识别出它扔常拷,城市化SUV的定位倒也不特别庞桨,不过薪郊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计难己,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衫。   现款智跑与老款在外形上几无二致迁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恢猛末,与老款相比高,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲁诫骡。部分高配车型则配备主动安全头枕腑省桐、前排座椅加热娠糜钝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泡橇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霉信谴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谋伤。这些车型中包括了全新奔驰S级告赦、凯迪拉克ATS懈眠、斯巴鲁BRZ倒、沃尔沃V40等备受关注的新车母肺侗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汇揣丘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祥尸凑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摹:9月28日 售价区间嚎吝:124.8-209.8万元   新车点评衬达可: “汽车发明者钢动悉,再度发布汽车”杀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伐婪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恕,这也看出了奔驰对全新S级的信心架,从外观拎碌毁、内饰伪鹤、配置等硬件方面的足够实力蒲屉瞧,甚至超越许多同级别车型沮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机罕戌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢归毁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车光。具体来看霓杉颁,前大灯翟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似释瘸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揣,新S级加入了更多张扬的运动化元素揣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部朔雾挛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陛晤韧,有点类似于现款CL级的设计烧顽羞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尉蒙闪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衡漓睬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现年漠玛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敝舰泪,还可通过其控制车载设备等肛颓酸。另外烯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统完刑涩、LED氛围灯罗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钮杠、新的mbrace2智能人机交互系统等盲谁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学害焙,特别是后排的座椅蜡救,高配车型后排座位为独立设计镰摹告,并且带有腿部支撑和按摩功能勺埃店。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掇粗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萍鄙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狡玛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机考驳户,最大功率为245kW(333Ps)触,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毯乓,并匹配电动机娟场侠,最大功率为225kW(306Ps)浑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虱,其最大功率为320kW(435Ps)波嘿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遁筛渴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袍担:9月28日 售价区间乏堪蔬:30.8-43.8万元   新车点评吮芯逝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功患欢羔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恕。但凯迪拉克ATS的到来成,让宝马3系走下了神坛逻草可。相比一直宣传运动的宝马3系猜需,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桃。不过在终端消费市场上督版呛,凯迪拉克还有很多事情要做氦辫酬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翱脯官,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拷帽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辱袱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唾伯碳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造椽,外观方面灿榔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计来疲脚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敲,整体造型较CTS而言更加动感每叉。   凯迪拉克ATS拥有50昏刨:50前后质量分配吭汹谷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敝、Brembo刹车卡钳挠达、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芒毁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒂篡窜、LSD后轮限滑差速器派麓、高性能运动轮胎啥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咕歌汇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雷夯。   车身尺寸方面旧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抚里粉,轴距2775mm粒搜耻。而未来国产后钮典,轴距有望加长履瓤讼,以应对国内市场寡朗。   动力方面篙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机教,最大功率203kW(276Ps)罕暖队,最大扭矩353Nm救,其百公里加速时间为6.2秒络胖。传动系统方面扭窜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱免。" "  前言暗胎: 在上一期文章中晴陀蹄,我们盘点了2013年重点的改款车型樊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扑唤斧,在收集信息的过程中廊,编者发现了一个有意思的规律豪拭佳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型镭懂伶,往往推出两款率,甚至更多窍会,更像是一次新车的大爆发鹿兔,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔷,这样的车企包括长安福特插花、一汽大众逆虾耽、广汽本田等苯校。与上篇文章不同的是俗男票,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出委,而是挑出了10款重点车型略,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坎,有的是较为低调拳,但其实销量却很不错的实力派车型朔。回首这一年氦凡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冗姥:12月10日 售价区间竞壳读:12.19-18.29万元   新车点评孩:作为大众全球的当家车型委,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变般,是相对比较原汁原味的一款车型阀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议葛氦陕,但空间的改善却更具群众基础颧。从速腾的热销来看赦慑度,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逆雄画,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哼祷视。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擂弟,雾灯区域的改变也是如此胃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感趟嗣,也更年轻一些努柔,少了几分柔美抛柒嫡,多了一些阳刚的元素丢传溉。   车身尺寸比第六代更大才还: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袍殿,后排空间略显局促圭。这点在国产高尔夫7上得到改善说圭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霉吮,相比现款车型疗娄景,长宽分别增加了56mm和13mm存考妻,车高则降低了28mm筹侗碘。此外头摔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辫惩存,轴距增加59mm轮弦匠,达到2637mm碾,使得后排乘客腿部空间增加30mm办,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疾,而行李箱空间也增加了30L俗甲,行李箱总空间达到380L丝粒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富晕涓梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化程: 相比外观的“小改款”捣亨,内饰的变化却是颠覆性的请嵌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状槽弊,并且向驾驶员一侧倾斜墓矗,更人性化背廉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点加,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徘览翠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灰闲。   轻量化更加明显底鸿蜡: MQB平台的特质之一便是轻量化槽蒜悍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大博,质量因此降低了37kg缅,另外发动机降低40kg思,底盘降低26kg阮劫姬,电气系统降低6kg等等糠荡怒,虽然车身尺寸增加纹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg薄轻悉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掸酞耙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果年,并且一定程度上也能提升驾控体验簇。 【MQB乃幔块化平台】   配置全面升级冀娥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富距,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吵才回、定速巡航示缉、启停功能凄缺、第二代车道保持辅助系统悄、防碰撞预警勘痛琼、自动泊车剿、胎压监测己哗、电子手刹奖兑、电子驻车世心屁、一键启动琅层鞘、新版导航及超级蓝牙等功能撼秆。另外朵糖淖,丹拿音响逢、以及更大尺寸的触控液晶屏端吩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蕾词,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朴氰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甭梅随,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机透侧犊,其最大输出功率为162kW(220PS)布,峰值扭矩350Nm熊。   主推7速DSG双离合变速箱讲艾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邻兴悼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恃卑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朝媒席,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侵忻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膊姬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菇速,而1.4T自动舒适型酒领夯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱轮船。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间偿肋:11月19日 售价区间擞:12.98-18.98万元   新车点评括檀木:北京现代是2013年的大赢家危牧屡,销量突破百万辆翘党斑,并且销售车型整体售价在上升迪疼。虽然索纳塔八的表现还算不错侣,但这是以高性价比换取的淡乐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眉掣,外观更沉稳龟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者隘庐,再加上超出预期的低售价唬庆忻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邪努桨。   外观方面唱楼,北京现代名图共拥有八种车身颜色篮鬼,分别是水晶白碴博、梦幻银架达淮、幻影黑戈、玫瑰红豢北、水墨灰娶锈崩、宝石蓝赁、丝绸金瞄、北极玉薯剃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晌楷,尤其是前进气格栅处的造型袍卫痉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔京。细节方面壕虏,新车的前大灯设计很抢眼扯,区别于其它车型抚呐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坤缚亭,轴距为2770mm呈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妇户恰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拭泞祈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摆废,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衅把,以金属和实木装饰为主咖。配置方面估惟梢,有主座椅十项电动调节虐颇、驾驶席座椅加热通风记忆功能郊、双区自动空调搁甭、倒车影像箩缆、定速巡航藤凭、多功能方向盘扯胃卉、座椅/外后视镜记忆功能举剑、侧气囊/侧气帘穆、副驾驶安全带提醒娥朵体、倒车影像系统藤阿、转向辅助灯挽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置川。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机含妊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皮搭坚。对于后续会不会推1.6T车型开施,北京现代副总经理权赫东表示胚,目前尚没有这样的计划涉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了就乖鲁,满大街都是勿缕受,从朗逸上市到现在的五年来躬,在全国卖了一百多万辆锋闭嗣,卖的这么好超,自然有这款车独特的竞争优势姬去癌。要知道工鞍乱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稀骗,这究竟是为什么宪涕驹,很值得各个厂家思考揪。市场定位抓的准搐,产品线丰富捅慨菇,产能跟得上项绕党,都是成就朗逸销量过百万的因素饱墨翅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膳粉脊,市场价16.59万元淑轻。究竟值不值慌?运动在哪里羞掣俄?是否称得上运动谦腊?带着疑问同断,一起来吧截形。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅点、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沸马,这种运动元素的表现方式很常见兄赣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坛,配上熏黑大灯这样的手法冬较,而且很多还是豪华品牌在这样做董欢。这样就无可厚非了维,很多比新朗逸牌大的车型都这样做春,新朗逸又有什么不可以呢怂催盎?   运动型小尾翼坡胖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窍日钒,同样是传统手法捍齐篇,几乎在外观的运动性点缀上勾,各个厂家还没有太创新的方式槽瘫岭。一般些的浦珊,就增加这样类似轮毂舅、尾翼的装饰共陆,高端些的篱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型湿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奉添匪,不过娄,从侧面看络,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骸桥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铝硼酱。   相比车头和侧面撅芒觅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些澈记,在说运动感之前晤,我更想说说普通新朗逸的车尾妓,更确切的说梦缉餐,是想说说尾灯戊圈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苔崎,有一点略显单薄的感觉焙梢。运动版上规禾,尾灯加入了熏黑处理陵槐闺,双出排气管也更粗壮了鸡凯,保险杠的视觉感受也更丰富皋兢思,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感须缎。   本文导航天诫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争些。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魏夹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阿枚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莱捐妙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配硼嗽播,即韩国的蔚山泊饰涤,这里同时也是现代全球最大的工厂怂爸次。这个工厂雇有3.4万名员工笺湍,日生产0.56万辆车胚。   Inautonews编辑表示监斯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陀淖捆。五年前质量提高了仁贝,但是外形并不美观含惯捞。然而咀浮粒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侈脓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涪伙。对每个购车者来说看堪,这听起来非常有吸引力劲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特典聘悔。   与现代旗下的主流车型一样伟椒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喀,整车线条从头至尾充满着流动感骂鞭青。车身长4770毫米涎甲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腔徊诺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疥密,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚏抨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亢,它看起来依旧如此的适合年轻人漆戒辖。没错秒佬,搭载着一车的新技术之后碘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手概开,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砷烈滔。于是当新车到来的时候澄删,你一定和我一样对它充满了兴趣麓孩讳。这是最年轻的凯迪拉克落、最小的凯迪拉克芥怜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盲? ● 外观造型脱:钻石切割风格依旧蜡烙孟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遍霜几、2013德国红点设计大奖阶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轻僻穗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帛簿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碳脖胎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搅,只是这回伦驼砍,ATS是完全原创的作品晨草。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惩,轴距仅有2775mm姐谅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扫绥,而国内我们则把它当成中型车阜,和宝马3系标准轴距版祈坎、雷克萨斯IS成为同级别竞品连,并比它们都要更小一些撂饶虾。   前脸的造型相当干练塑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啥郡,而是被很好的控制在一个合理大小上狸飞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恭鞭卞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椿迪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斧患俯。出于空气动力学考虑睬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潞猫堡,当车速高于60km/h时操,前进气格栅会自动关闭炬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虚蔼定,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性界。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捌潍扔,并带有远近光灯智能切换功能攀乖躲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计维逗,快速亮起溶奈,缓速熄灭的设定很显档次弄沤潜。再往下看撕簇,闪电式日间行车灯巷惨句、大灯清洗史上、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棱啡氛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀界。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匙傅,亦或是造型需求湿猩顶,感性的来说溪堆,可以视其为向着传统美系性能车致敬酮娄蝎。身处车内钩闯狈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辖舌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”回砷。   ATS是一款后驱车墨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50石:50纯秦牟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫌,贯穿车体的俯冲式腰线彼丘、短前悬透,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孝姥问。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上省,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谰蔷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杆戚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匿借奶。而在规格方面都咕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫁纽簧,前胎尺寸为225/40 R18虹维,后胎尺寸则为255/35 R18害横,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哎胺澈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恭干,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斗,至于设计师是否真有此意小伸很,倒还真无从揣测咯亢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喇董,实际上钳答畏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钝谰茬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簿枚,由此带来了不错的视觉冲击感儒辉,给后车以足够的心理压力攻场,至少眼前的这个家伙一定不好对付咳轮部。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型薄琴,至于3.6L V6车型何时会引进跋,官方暂时还没有表态法心,而是否会有V系列性能车型的推出淀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苹晨胖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车息旁热,我的第一反应总归是奥迪A6L舒囊奶、宝马5系以及奔驰E级这3款荤染舜。不可否认透掂颧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脆,路上的能见度也说明了这点脸垦锋。不过儡,随着市场逐步的被细分棉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敌拾,除“老三样”以外版栋扑,也还有其他选择频烦侗,比如矫叔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旧,这两款不错的“非主流”产品杰。   今天抵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前母,领略一下“非主流”中大型车的风采读,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同电团,当然沉挫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锻塘捣。(注漓裴馈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”善惦,雷克萨斯ES简称“ES”赎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匙,编辑先和大家解释一下“非主流”下茄,这里并不带任何贬义称罗盛。从销量看痢鲸及,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上式,宝马5系9000台以上雌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现目梢棺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舍。   外观椽敛:XTS尺寸明显更大丛被愤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朵跋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念萎囤。造型方正且棱角分明的车身造型共、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰好橡荣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恕。可以说它给你带来的面子效应疾霸算,绝对超过它的价格文才,在半年长测期间嵌舒睬,我在停车时经常会被问废萝借:这车得60-70万吧改?   相对于XTS外观的张扬纯钩、霸气媳樊,ES则可谓是低调藉卞辱、内敛很多第铺吻,整车的线条和比例都比较匀称惟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谋该。   在车身尺寸方面聪鼓乳,XTS的车长达到了5131mm歌垒,比ES的4900mm足足多出了231mm舶,差距可不谢绷ァ,但在轴距上餐休茸,两者比较接近竣釜,XTS为2837mm荤汇,ES为2820mm紊庞,仅相差了17mm蹈,至于最终的车内乘坐空间表现虹,它俩也是半斤八两媳昂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乐食,氙气大灯如限、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少管乃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔽宽饯,ES则仅有近光是氙灯崔持垦,远光为卤素灯泡黑。其中沤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堑,显得比较个性滥。而ES则还是灯组传统的横置式碱尺经。   再来看看轮毂和轮胎唤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戌,ES为17英寸伤淀贪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犀骄,市场售价约1500元/条崎实纱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎香泵,市场售价在1000元左右/条猴秤锚。可以说遁,在这方面两者的差异还是挺大的算。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呐诚款。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯嫠俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元非吞彪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吐钢,下面就让我们来看看他们各自的优点玲得。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靛,其他两款车均有上万元的优惠凑,但相比比亚迪秦的国家补贴夹,这些优惠就算小巫见大巫了千。目前在国内的某些地区俄席蓖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芍瓦睛,总补贴额度可达到7万阜潦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴强。   在外观方面宫,这三款车均有各自的特点纬甜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感揪钡齐。而本田则是日式混动车的传统样式藉梅,看起来非常别致表。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胖,非常有气势雀斥。   这三款车中旧完,比亚迪秦的动力参数最强侩缴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平类迪叛。不过要是论舒适和驾驶感受蕾,锐志才是这三款车中最棒的律喇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铂丢,因此它的动力参数看起来没有太大优势劣。   三款车同为轿车绞搁娟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动随贺桶,丰田锐志采用了后轮驱动辆。至于哪种驱动形式更好帽惦毯,就要看个人喜好了豌嘲劳。   本文导航记:" "  简约内敛骗、安全扎实蟹、品质优良屠撇,却叫好不叫座担恃洽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坪桑。然而对于一个企业波,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瑟。为此奔怠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慌饰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酸良藕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如貌甩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荆观辅。 亮点配置嘛储:   City Safety城市安全系统笆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勿犁奈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下揭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挟肌凸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凰剃毛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茅,系统将马上发出警示并全力自动刹车肺,避免发生碰撞事故瘸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)昂,可实现自动排队功能陆蚀千,除了可设定巡航速度扭汹捻,还可设定五种不同时间间隔交扳。   加强型盲点信息系统BLIS钞廓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笺。   倒车车侧警示系统CTA铝眉裳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆香祷贪,如有车辆接近炉,会发出警告音和BLIS警示灯赶寡滔。   FAHB主动式远光灯善靡狠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆时荚赌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯高棘,防止对方车辆驾驶者造成炫目币充。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择曝毯疚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距成朔帆。显然沃尔沃也意识到这一点途谩两,要想在销量上追赶""ABB""辜颁屯,国产是最为关键的一步览,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边道怖当。S60L的到来肯定会对宝马3系萄、奔驰C级痴牢极、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战群藐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泪蜗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢记效? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弹测俗,我们今天对比的是2.0T智远版蒜秀裸,售价为30.99万杠,而其对手同样是搭载2.0T发动机贾酣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型关猩勃。 ● 外观对比   从外形来看滔航勘,沃尔沃S60L给人感觉干练当联、紧凑敬,X型前脸略显凶猛慰吉都,富有冲击力殴祷袭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力葡萄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利配吾褪,采用氙气大灯光源惨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钩孩,只是少了前雾灯店活。相比之下鳞党,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沥呐佳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骋荆,同时还配备前雾灯妻祈卉。只不过灯组并非自适应前大灯炽庙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源硕,确保驾驶安全胚思。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平背幻眯,轴距增加80mm达到2856mm蹭陡,而奥迪A4L轴距为2869mm乌棵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势歪浑滑,不过高度和宽度有所不及囊坎。两车空间表现如何抖嚼,请看后文的实际体验识粕。   两车侧面造型也具有不同风格盒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氖,而奥迪A4L侧面更加稳重捷,看起来朴实大方缸陵亥。 在后视镜上默筹客,两车都集成了LED转向灯郸聘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能几惮尝,而沃尔沃S60L则没有伺媳。 在尾部巍乳,沃尔沃S60L造型略显生硬了拜描裤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缴吩呈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辣康,同时加入镀铬包裹炯惨,气势十足麓,而奥迪A4L是单边双排设计滤共呢,无镀铬装饰灵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎率,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肯,尺寸为225/55 R16轮胎半案,相比之下尺寸显得有些小了纲脚,同时配备的是非全尺寸备胎豆辖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎藤朵锤,只有修补工具有点不厚道挞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的发裤鞭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妥?当时的网络上绝对是一片嘘声关嵌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计外崔,这似乎就可以理解为特立独行蓖?或者说创新提萌幌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锋楞好,通俗一点说就是康温:走自己的路驳仓,让别人竞相模仿间耸婆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片髓罗,时间不长谁嫡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样草?当时我无法回答彪,因为还没有对自由光进行全面的了解末那,经过一天的试驾体验之后囱,我认为这次Jeep自由光确实有点料渺鹊,甚至可以说气势汹汹褥楷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程督痢,那么它到底有什么资本来搅局呢琴道故?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸡溺识。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凰犁,在做颠覆传统这件事氖鞘扛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扰鲁撕。就拿前脸来说颈,好看不好看绝不是我个人说的算的排,每个人眼里都有一个不同的看法殴短城,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧编共。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表视煤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沤蔫,Jeep其实并没有太大的优势滴,包括大家最看重的轴距表现许换飞,在这个级别也算不上是太突出按齐忌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话低罗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煤,让消费者也能愿意买单欣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倾碳,其尾灯设计和大切如出一辙笛,只是在造型上稍微做了一点改变层,以便能和后车窗衔接的更自然一些虱许牛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陋俗得,这实在是太个性了毫嘘虹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抚绅士,不是吗盒蛇?   本文导航塑:" "  “便宜饭、省油旦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镶贪咸。因此磁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骄际,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息楞邵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卯凭豪。二者不仅定位和排量相同澈茨蔑,售价也都是6万元出头聘。那么谁的配置更丰富簿,性价比更高呢凸枚?接着往下看吧侧豁。   备注钨朝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爱盛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冗慕、“天窗”和“后轮碟刹”拓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新么托,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甫,促进其他品牌产品的更新或者降价筛挪龚,以提升竞争能力黎桶珊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诗德,但又觉得竞品车型优惠较多”南备舱。今天就随着我们来看看磕措,新威驰对比瑞纳扔兑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看许,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车聘勤,此次我们将两款车型的顶配加之对比开,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元圣卢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贝高。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哨,以往圆润的风格被全面舍弃槐,车头变成了现在最流行的大嘴形象徒。虽然初看有些夸张老筐,但是符合小型车定位韭笺,更多时候它是年轻人的代步工具帛录,所以造型必须年轻鬼。大灯面积不但较老款车更大协,眼神也更加犀利坪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变视蠕狠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现欣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿入歉嘎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哎渭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论路,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异密,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下购斧,诸如电动天窗鬼凑寸、前雾灯与后视镜调节都在其中肆挡差,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能完钠,日常使用的便利度稍高一些拜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讨欠,轴距达到2550mm孔酶鼻。与老款车型相比加长且加宽为,这是为了适应造型变化的需要轻钩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宋焚墨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势几。   新威驰车尾没有车头那么激进拜飘,显得时尚而舒展饥亭砰。整体线条看上去硬朗多了铆赖。在高低配版的车型之间典规革,外观元素的差异并不明显宪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腐涧,不过在潜在的功能上却有所不同卵绅厩,高配车型具有独立的外部后备箱开关痕辽窍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启费凯鹊,在日常使用方面的便利度有所不足史。   瑞纳尾部的线条更是犀利渴澄,线条从车身一直延伸至后备箱骄铆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致并藉,增加了不少的层次感和运动感剐唾。" "  旅行车在国内的发展进程课貉,现在似乎已经开始有所起色履吹熔,但受到各方面的影响核净,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纷犬伎。记得应该是在去年级烂,各大主流网络媒体几乎在同一时段事拐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章固扛,虽然没能在实际层面上起什么作用淡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车武,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虹播褪,但是大部分车型均已进口形式引入行芹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面趟。宝马全新3系上市后铂陀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赏粮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谱米淳。不管是厂商的试水工作才,还是为了后期大力推广的前期准备嫁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赋珐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镐妮饯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鞍韦巫,但官方却并不这样为其定义赌,所以除了V60之外脐凤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惧缕父。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汲耿,三款细分车型跨越了30-50万区间退醛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帅。   328i M运动型哇,是3系旅行车中的顶配车型靛,M套件必然是它表现非凡实力的根基埔。BMW的M系列产品箍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的免寞毛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尽霓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匠惺。在M套件衬托下的新3系旅行版呈疗,表现出的攻击力和威慑力很强呛胯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型头蹲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烂酗帝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感东。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烧话扳,也是几款进口旅行车中最为全面的关,除了前部以外镜溪擦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头距啸尺,令驾驶者的便利性有很大提升春。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冻镣,造型圆润的尾部整体风格燎径,让旅行车身份表现的恰大好处群却寇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梅,但是尺寸不大那芹蜕,威慑力也没有想象中明显梗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腔,极富肌肉感的线条元素渴吵剂,让它表现的干练紧凑婪。   本文导航袖:" "  曾几何时团彩棠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稀雀几。物是人非雇吮缴,随着中级车市场竞争的不断加剧葱兄聘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掳私。在上个月的广州车展上秆,全新天籁·公爵正式宣布上市苍驹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泛翟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挟蓝,来做进一步的了解吧幻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蘑: 稳重与运动汰家怂,风格各异   车身尺寸方面袄摔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奔牡徒,车身宽度笨白、高度与普通版天籁车型保持一致纪京捆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冒洽哇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摔舜李,只不过在细节方面有所调整写圈弄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袜呕梧,后保险杠排气管内嵌矮醇头,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炕,俨然简多了几分气质的提升谢奈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下衬涤惠, 新君越的外观风格更趋年轻化窖促,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涵鞋娇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斑汲,尾部设计与前脸造型和谐呼应碑棵绘,相比老款车型稳重端庄的设计风格魏膊史,全新君越更容易让年轻的消费者接受参吹。 【君越 整体外观】   外部配置方面奥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯青、大灯自动清洗等功能监,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翔稠话。通过下方的表格我们可以了解到茸,同价位的两款车地皮,君越在外部配置方面显然更为全面一些檄交怯,LED日间行车灯诚炊酞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的睫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫂块。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茶猜溉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梦: 日间行车灯惨: 随动转向大灯牌: 大灯清洗装置啃: 氙气大灯叹: 倒车视频影像妓械擦: 大灯高度可调涩染: 自动头灯环吗: 泊车辅助同: 无钥匙进入系统飘酥: 感应雨刷匠: 电动后视镜薄呕疚: 后视镜电动折叠老淘: 后视镜记忆定岸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寺蹲蔡,年级里有几位南方来的同学变媚旦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沤旱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情里焙。雪对于那时的他们喊客佃,是上天赐予的礼物氢少抨。但是高缅,对很多北方人——比如我——来说硷茎鹿,雪却是避之不及的灾难俯磊斗,它让我们的出行变得困难重重皑录。不过这次却不一样苍惧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洞婆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刮施,请允许我隆重介绍一下今天的主角频,我们的冰雪座驾寂都沉,一款中大型SUV——福特探险者滩逢。探险者是福特的旗舰车型曹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售零涉,共两种配置愧,售价48.98万案、53.98万内墟槽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元多淑头。我个人非常喜欢探险者的外型朴,它魁梧而正派褐韶靶,颇有美式SUV的霸气相莽。牡丹江的冬天白雪皑皑昏蹋,探险者出现在这里十分应景稻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前米菇禾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侗。这样的冰天雪地里篇,就算是带着手套在户外拍照查,手指依然会被冻得失去知觉爸沟兽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖新袄俯。探险者的方向盘加热速度很快八省吩,开启后几秒钟就能感觉到热量彭,太实用了抱鬼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机程,匹配6速手自一体变速箱钡骄拦。探险者在海外还有2.0T版本车型晶葱瘸,不知为何暂未引入国内豆闭弯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面健,并没想走量浓醚胳。   探险者为承载式车身结构鸥画,搭载一套适时四驱系统糠磊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盗瞥系,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器降,后桥轮间为开放式差速器版镣册,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啤盆萝,以制动打滑车轮的形式实现乔。这套系统的越野能力或许不是那么强大物狮,它主要是为提升公路性能而存在的我泪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点解,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键殊。这次我们挑战冰雪路面拆眷,这套系统发挥了重要的作用旅济。另外不容忽视的怂喀寥,便是探险者的“神秘嘉宾”了线隙诞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑瓤源稹!它是一款高性能冰雪轮胎律沙,官方称它应用了发泡橡胶技术帕轿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睹,从而让胎面贴紧冰雪路面唱戳女,提高抓地力韭芒噶。当然佛丛归,这款轮胎价值不菲加葡,以探险者高配车型的轮胎尺寸氓甘铣:255/50 R20为例虫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吻返楞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上外饲疽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴飞斤宦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烧苛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熔荒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掠差,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娘保扯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花我佩浦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俗扑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寥潜酿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搁卢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咎酥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满墨碱,两车的轴距都超过了2700mm形拜,使它们在同级别车型中的优势非常明显刹挤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计十焙,略显圆润的车身看起来动感十足碌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感反烫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苹,550引擎盖上V字型的线条动感十足毫瓮邯。C4L大灯的设计相对简单乱及,全系采用了传统的卤素光源俩炼,而且并没有采用透镜的设计胚壬奈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挨途,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔡扯冬,还有转弯辅助照明功能嘉档浅,保证了夜间的行车安全蓉试。两车都配备了时下流行的日间行车灯挺,值得称赞的是硷,550竟然为雾灯也配备了透镜踞版耪,这一点值得各大汽车厂商学习伴炯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俯需,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩勤纯伍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毖哗喂,550上扬的腰线勾勒出时尚恃惮衡、动感的侧身线条和形莎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间萍哨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恐,并搭配LED转向灯疏,视觉效果和安全性兼具示肌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咸狡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妒回杯。   C4L具有无钥匙进入功能欣米,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蘑携,550则采用了常规的仪牵控解锁功能创福茧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格极,C4L刀锋式的造型更加犀利覆沙毁,550则更加尖锐五酸。   两车的尾部造型比较统一蒲浅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奔绒,圆润的造型颇显稳重系渭跑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梨,这样设计不仅美观忱骨,而且可以增大后备箱的开口角度拈怯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯劲寇沥,视觉效果极佳魄斧滔。两车都采用了4点式倒车雷达考裳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虎立,使泊车更加安全歧怯乖。C4L后尾箱并未设计开启按键氯,只能通过车内控制按键和颐辏控钥匙开启腾刻田,而550则可以通过后尾箱按键手动开启步汀膝,使用起来非常方便楷豹粮。   本文导航轻哆:"    紧凑级两厢车筐杰,如果倒退10年前鞋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绵厢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潘,它于不久前推向市城咽唷,但其实它在国外早已上市勒。雪佛兰在近期才引入祥棱,相信也有自己考虑萝报社,好在这个时间也不算晚皇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奇氏吞,相对较低的入手价格每忿恐、时尚的外观设计以及良好的运动性能观头棋,都让其成为该细分市场的热销车型顺凸枪。而在紧凑级车型中湃,三厢版在兼顾运动的同时谓伪叹,实用性相对更高一些克嘘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚晾洌克斯三厢版(以下简称腹冢克斯)进行深度的比较裳谴钞,到底谁能从中脱颖而出硕攘,让我们拭目以待蔡。    在刚刚结束的2013广州车展上携,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饯佛。此外告宪任,溉着⒏迹克斯去年北京车展的正式上市涉,也让这场紧凑级大战更加精彩识侈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后窖贾,作为其小弟的马自达3能否一样出色乳?嘎铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姆骸,能否从容应对莆躲肌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓劣慧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骄扁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伺。就在媒体日当天毕吩世,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后什俏僚,经过旁边人的介绍寒捎,惊叹一句发:原来不是一个车吧恰!可想而知憨囤凹,这兄弟俩得有多像死色。    2012北京车展上市的咐恚克斯相比前者扰橡恢,已经在市场上打拼了一段时间凑髓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降垄嗅晨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驮,但是溉侠苊伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涉,还是毋庸置疑的革架款。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性来刚澈,为了让评价更加客观理,同时弹矮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样须邢歼,我采访了一下身边的同事和朋友梨。   同事A汕控:男帽,30岁侩、已婚狮坑熊、儿子1岁多    我哪个也不要短,原因只有一个虏:都太小图糯酪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冷,实用!当然这两个车白给肯定要忙。(也对患本,老婆孩子热炕头的人扭,还谈什么运动落辅,能装下更多的人和东西航耻,才是硬道理)   同事B娶忱:男醛捌,老妇裕克斯车主汝,奔三的年龄珐胺段,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父欢笆猓克斯成,理由是有优惠礁隶、货源足郊、随时买具陡嘎,听着怎么跟买菜似的藉桂。   前女友肺啊涧:24岁氨,高尔夫6车主栋,略带公主病    选马自达3摊始氰,原因是好看圈,我再问还有吗态,答曰斧巍呛:好看吧睢!我继续问孔憾内,跟我急了磊吴,提问结束弛。   现女友下畔庭:25岁匠椽,对车没有丝毫兴趣蔬,仅对各类衣服腊街拔、包包长、鞋等物品上心    我选马自达3吧确鲤遂,原因是就看这个顺眼咯,所以就选了爱。(明显敷衍了事)   女性朋友脑歇:24岁骆,某时尚杂志签约平模砰香,对车有些兴趣韩,但只是停留在表面    我选马自达3料,因为好看衫都,身材我喜欢炽肉,而且红色(主打色蔚:魂动红)是我的style疮,所以我会选她的说仿。(这种中英文混合体钳桐肚,外加“什么什么的说”的语法真别扭伸保,说她好几次寺龄料,不见改)    采访结果显示理街戒,果然是萝卜青菜厂高、各有所爱辈稻,而且给出的理由也是五花八门歧艾,那么到底这两款车有哪些不同裳蠕,在面对不同的消费群体时讣,它们的表现又回怎样尖独,废话不多说蔚,让我们往下看本。" "  2013年8月卿,本田CR-V共销售了15393辆叉沮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疟姐,本田CR-V共销售了18989辆诬烙龟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剂疽,本田CR-V共销售了19510辆掸谋骇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倡册,本田CR-V共销售了19288辆剂氦,全国SUV销售车型排名第二......事实上箔敬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穆漓箱,它的优异表现还远不止这些商下歌,截止2013年11月底俄屏撂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寡。是什么让它成为了国内SUV的明星吹?又是什么让它如此大卖湃堵角?   现款CR-V有2.0L侣骄、2.4L两种动力共7款车型俏监,售价19.38-26.28万元陆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赫,售价22.98万元)嘿寒短。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啤烧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庭飞镶,纵观整个CR-V的家族史枯混兑,前两代车型还有些“方盒子""造型四,而从第三代开始改,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战示娇褪,坚定不移的走着城市化SUV的路线贰沃硷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蜗。   说到第四代CR-V的外形奔霜钩,也就是现款车型斗徘,它的外形并不是能让你一见倾心的主典,CR-V上市之初排,人们对于这样的设计褒贬不一蔑,甚至有些“不得民心”棠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戚围。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毖渴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闪订肆。氙气大灯桔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尸。值得一提的是喊奉朵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上木,效果出彩翁。   车身长度比上代车型减少了25毫米理,离地间隙下降了50毫米江史酶,仅剩130毫米备刹目,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巾,但却令离地间隙接近轿车诗设添,轴距则仍然保持在2620毫米蜜抒,整体效果比老款显得修长不少矾串超。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缮哀脸,在实际驾驶过程中合杯,提供给你更加宽广的后方视野廉漠碧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抗。   现款CR-V提供17绷家被、18两种尺寸共3种轮毂式样容协蹄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外甜倘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂紊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倘钨,车尾向外凸出比较明显瓮,给人一种臃肿膨胀之感惕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索劲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粕拔,给人一种臃肿膨胀之感飞说郊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乘抖酚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摩袱摆,为实用性又添一分洼哀,从之后的销量来说夺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受地涩,保持着高歌猛进的态势刑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驳辱投,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厕侠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙信、精心虽拆队。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赴盾申,排量仅有2.5L姆莆汐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谋灰坟。   第三代雷克萨斯IS检,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巴靶,全车线条设计更显张力零吩谅,饱满的肌肉感让人过目不忘皋虫午。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霞椭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版壳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叙堑拔,丢失了一丝霸气嗅墟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酶,长宽高分别为匿肺疆:4665mm筏坎、1810mm藩戏、1430mm摄缚捕。同时轴距也增加了70mm窃蒂蔫,达到了2800mm牡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言截邪,其前后配重分别为53壕:47暗内。接近前后1完惋闻:1的配重也体现了其运动本质惊侣。   IS车身侧面短小精湛娜肯拿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狭俩,显露其灵动的车身姿态降囊犁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙病,依旧是纤细肯、锋利稻,绝不与传统设计相妥协德。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诵痉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹦弯弟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堑句萝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性峰琳葛。   毫无疑问困,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蛇滩汾。你可以觉得它设计非常超越撤辽,也可以认为它很有美感豆揣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骄懒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月祈,石油的消耗量日益增大铆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油得,排放着大量的尾气块,制造着日益严重的雾霾天气廷隶勺。汽车尾气的污染纺抬田,越来越成为大气污染的重要元凶权。开发替代清洁能源袒钡录,代替排放巨大的内燃机陕四,越来越成为厄待解决的课题诡饥碌。现在很多厂家都开发了混合动力车型盛茄收,这项技术基本上成熟了顿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平褥,也没有成熟的商业模式来进行推广荒屑,即便很多条件还未具备瘸熬,即便这样那样的客观限制隘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坍露,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骡堆矛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品誊裳五,叫做启辰e30晨风谈,这款车还没有上市寐梳,很多技术参数还没有公布忙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欢,介绍给大家彼簇。但即便如此持效,这款车还是有据可查菊,开发平台来自日产聆风电动车签颅诲,外观也和聆风十分相似趟杆怀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿窘氛,2700mm的轴距和骐达相同奶点酵,外观的样子也有几分相似旧绊。但明显晨风的很多细节显得与众不同串米,前脸没有进气格栅的设计脊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痢。而据厂家人员介绍缴龋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台皇,而是单独开发窘蜕夯。   尾灯使用了LED的发光元件和,看起来更加醒目憾订,垂直的长条状样子也很有个性涕。但在车尾上甸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敲如害,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迟亨汕,用以分担电池组的压力女,这在晨风上是没有的宠。   本文导航力武:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狮唐陀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)为,照片上看它挺精神稀喉,设计有传承有创新称,硬件配置有增有减冈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情列许,没能去测试现场参观参观吃卤。   命运总能给人惊喜笨。上周五下班前炔费,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目替蒋,领导突然走过来跟我说科:“来了个顶配付劳拢克斯稍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侥狸疏,周末的小幸福就这样碎了一地偏奢驰,我得跟两台机动车泡在一起位。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝遍乓,坦白说现在我对它俩都“不来电”匈搪。这样也好沛档砷,好歹保持个立场中立对吧嫩休。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满推瓤珊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衅,比如为什么海外有独立后悬架粱煤?国内全是非独立后悬架户?其实道理不复杂饭些奠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响报星,既然如此韧,那就遵照做生意的基本法则来做刺,降低成本拧绵,攫取利润帆,无可厚非骗团。我相信如果改悬架车就没人买胖崔铂,那他们肯定不改嵌虾步。   福特比较谨慎官吼点,善于跟消费者打成一片戏,挣钱不忘树口碑搽倪,好口碑又促进高销量孔介美,顺利打造良性循环圈踌蛇猾。尽管它也有这样那样的问题弹娠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买艇,值得大众好好学学棱搏喇。话说回来衅芥逃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苔井。   现在摆在眼前的高尔夫7和附搴牛克斯超坪,是各自家里的明星产品僻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潮戌隆。把这两个重量级选手放一起闲煤,能擦出什么样的火花来澈岛辣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侣,似乎这样能出一口恶气罚。不过我得劝各位一句痞剩:百花齐放很重要袭聪,一枝独秀最糟糕宠讨。   ●外观   扯半天总算进入正题抠仙蛇,这个阳光明媚的周末堕瞪,没有雾霾的打扰仕混迹,我把两台车放在一起拍了套合影诲呈。看看它们休,一个是18.29万的顶配版高尔夫7记葡楔,一个是16.29万的顶配版两厢讣拢克斯蜂是描。要说家族式设计坞,大众当然领先其他厂家姐疟稳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服开,福特的动作稍晚一些踏,效果不赖蚀褂。   所以当高尔夫7和盖境克斯站在一起的时候缔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烁啤。谁好看我不说瘦珐匙,大家都有自己的喜好幕。两款车前大灯组内容丰富泊,氙灯头、日间行车灯碌、大灯清洗卜素污、雾灯一个不少诞嘉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汗,而改克斯的则要花6千块买选装包跑辰,朋友们锻,要享受还是得多消费啊耐。   车轮部分有看头街岸。肝伤安矗克斯胎宽215mm米,米其林博悦轮胎绘兰伐,轮毂造型带感钠,给个好评吭固,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忿拇。高尔夫7胎宽205mm卫,似乎缺乏顶配车型应有的气势门,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧反。   车尾设计各有出彩的地方涧峭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势截,跟高功率版1.4T车型的身份很搭槽,LED尾灯是个加分项骨剩,干罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意袍。左边那台风格沉稳一些堑,右边的青春气息扑面辜灵肛,你喜欢哪个城蜡沉?" "  “牺牲一定的车身刚性倪喇船,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俱懈斜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汤琉汕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后络寿亩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垒疆牵。就在上月咀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虾己淖,至于奔驰C63 AMG孙,目前还缺少这一车型茂尽。   由于是RS5 Coupe的系列车型抹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翟仿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胖邦高,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兴盎,毕竟除了性能之外戈骂凡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勘才。   延伸阅读 蒙笛啡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抡虫,其中包含对车漆颜色帅、内饰颜色以及电子功能等自主选择妈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的便娶,所以在配置解读方面怖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注响,并将官方价格告知大家贫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睫,软顶敞篷采用电动开启匈,时间上需要15秒即可盾歉,而将再次闭合需要17秒烙幌,其开闭结构为多连杆双片式敞搔掳,这也大大缩短了开闭时间探苫贫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韧椭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酸洽肉,为了不过分降低运动性豌染,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恢木扳。排气方面也是RS5的一大特色镐肮筷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管道,在Auto模式下左右分置排气各打开1个荤惶创,而在Dynamic模式下会全部打开快。   本文导航宝实抨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乔掂,或许大家已经是心里多数静,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型忻,定位于新兴的小型SUV市场藐。众所周知顽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“玫财阑,长安铃木选择在这一细分市场发力稿骇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涸颊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猛毁先,通过对比分析逆凰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市董脐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匠,搭载1.6L发动机伶阂,匹配五速手动和CVT变速箱定襄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谅缴、2.0L两个排量六款车型饲榔番,同样匹配五速手动和CVT变速箱暮被,售价区间12.88-21.88万元伸尸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奔耪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面违,通过下表的数据显示得知够翔才,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伦擅寄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漂凡,相比逍客萝据、昂克拉等车型同样处于劣势驮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起愤肛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搂狙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因身,还有与车身不同色的黑色包围檀、车顶行李架湘琉,短小结实的车尾成,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果徽。车身颜色选择上凉累扔,S.CROSS锋驭提供了极光绿陀呛喂、皓月白廖贺、星辰银蹦、丹霞红涉、银河蓝和晶岩灰六种颜色笆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惨贤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僧,雾灯势、下保险杠也经过了重新设计雀氰痢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遣。车身颜色选择上晶,劲炫ASX提供了珍珠黑疚宛、极地白狡、翠鸟蓝弧媒朵、酷银棱、钛灰五种颜色歼德。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面测,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叙,前后雾灯善办,并配备大灯清洗功能亩鲍凸,外后视镜集成LED转向灯;同样溃爸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯籍痕,带水平调节和自动清洗功能喉案,其外后视镜没有集成转向灯墓逼刹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芯晌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缔妙核,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谓倦掀,二者均为铝合金材质使抗苯。所有车型均配备优科豪马轮胎版水眯。值得一提的是芭聊俏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渐,这在同级别中比较少见叼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型复佬茹,根据车型的不同尺寸有所区别哭诡稼,低配圈廷腊:215/65 R16铂篱,高配帕:215/60 R17惫,轮胎同样使用的是优科豪马搅陋,同样配备全尺寸备胎铰,两车在这方面都表现得很厚道克驮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窖,第七代车型陀的。其指导价12.19-14.49万蚊箔,这是配备1.6L引擎的价位纽纽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品还,账面要准备好14.09-18.29万借。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搁,当然裂,身为第七代的它薄,在冲击属于自己的又一串“第一”舜彤罗。但我们相信潞,短板才真正决定高度刨凹剩。   全新高尔夫的德国总设计师说某,它的设计主导思想为“简单既经典”旦蛾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菇竭盖:中网与大灯的相对位置访棱、拓宽出车身有力的轮拱借、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笔杉,这台在中国拥有极高人气的两厢车惜诲伶,一露面唯委,就好评如潮幢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晚椒,但还是要将6/7重提册,除了外观上的差异菩挡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秒伞某,比第六代车型要长56mm巴坍屉。而整体车身比例上乓瓜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然类寺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm檄了,轴距增加59mm汗表,从而提升至2637mm掳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蝎骆熟,但新样式的内部构造也足够炫鸵型吐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疗哎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烦崇情。高隔音性的特殊树脂层摹庆,形成3层薄膜结构寄宪抄。它拥有很强的抵制振动物理性能噶扳。   直接跳过撩人性感的腰线臼逗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盾锣。相比海外的双L型胸,或许辨识度更强一些朵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痰,但高7的不一样戳。细心的你会发现揭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羞,才会主动启动妒,并且拥有厂商宣称的132°广角绒霖脆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格筹,天平再次偏向了驾驶者一侧脸窃。整体内饰上相拎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恐泥促:放弃中庸的设计理念滦抵催,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派簇虽横。不规则的T型区勉烦式、活泼的金属线条点缀汲驶,让全新高尔夫大变身态。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没写狠,它能够让你感觉非常新鲜疼。   坐进高7内堪竣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抱刹,比普通天窗大了30%竟。而外掀的开启方式有点奇怪飞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别犬圭恍,同时还为内部提供更多头部空间糙轨琶。   大众车型的人机工程向来让人放心角,这个角度的方向盘链喊起,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匿托,或许来个拨片更有型吧泪绘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敛侩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坚捶般。   本文导航痞培抡:" "  在国内的SUV市扯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下登砰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击结,正因如此淬廓尺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市头搜背,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吉地水,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泡。   说到大空间晌雄捐、七座设计蛾劝、配置丰富的SUV胺患阜,北京现代全新胜达是其中的表表者胃阔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讲财,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侩呕粕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手细,下面我们将对这两款车型进行对比分析晴纺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酸配屁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裙淑弄,设计上中规中矩软捕寐,采用了哈弗新的家族式设计元素纪乐缺,这一风格将在整个哈弗系列上普及默癌,代表性的设计元素有卵袒:大尺寸U型前格栅坎博,粗壮的镀铬横条格栅媒,时下流行的“X”型前脸兄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凸撂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伸魔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的局倾哇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敛魔犯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气林集会,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅势氖冬,再辅以造型锋利的大灯灯组官劲搁,极富视觉冲击力挛浚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匠氛腻,现代品牌的确更加具有超前思维意识童舵。" "  如果提起讴歌品牌道透体,大家一定会想到MDX这款车份,究其原因连帝替,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邢陆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赖脊,拥有讴歌最顶端的先进技术袭。在2013年脚,讴歌上市发布的新车相比以往松氯喘,算是非常密集的贪。即将岁末娩,讴歌的新款MDX也开始上市销售便素艘。作为新款孝,MDX的售价降低了提慑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注偷县颧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唐陋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冀们,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮廉潜工。使弯道驾驶更加轻松飘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搁内花,在车辆制动时隶痊炒,通过制动延长扭矩矢量分配仇泄,提升转向的循迹性 亩,这在之前的讴歌车型上是没有的毯,包括RLX次洪眯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机憋巫玖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由费劫。但我们看到虚酞秋,在讴歌品牌乃至本田车型上粒秽,自然吸气发动机依旧占据主流毫刨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法崔,在新款MDX上使用的3.5L发动机放脾,带有VCM可变缸技术犯兔呻,在不同的动力需求下甲,发动机自动切换工作缸数督傻筐,用来节省燃料霓辨缉,提高燃油经济性唬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肛肚,使用了全LED大灯缚勺耗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吧犬娃,不止在新款MDX上出现苟,旗舰轿车RLX上同样具备拣请。但和MDX相比陀,RLX的前大灯内部结构稍有不同共店。而MDX的这种全LED大灯禽宫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裙,但据了解讴歌正在向这个方向研发惫蟹苇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墙,其中大致包括救援谩螺、定位颗卷、导航检索等常用功能荤创罗。但值得一提的是具釜,讴歌的这套系统在整车质保期内邓镁不,也就是四年或者十万公里内是免费使用的措。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞥霉穿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置混,通过车头坊波、车侧嚎吴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奠善。对于前方障碍糜、侧方停车霓胁滥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袜炉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助让愁盗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苟,MDX采用了59%的高强度材料墙提坦,热冲成型一体式门环等途径视亨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亢。   本文导航肉虱邓:" "  在新一代天籁发布之后届,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戒倾规。二三十年前巧伎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越畅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堵。而谈起这两款车伞试双,目前多数人对它们的理解是漓喝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磷,配置增高创,便成了公爵和君越叭谜畦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揪侠、动力和配置等等泻拳烯,却有着极具诱惑力的价格鸥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘上贾惦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凭骂俺。可它们究竟有没有这样的实力旁火?两者比拼话炮,谁又能更胜一筹寡臣吹?本文即将为您揭晓赔娶梅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姑归闪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型轻,售价区间为23.59-36.99万元蔫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版渤,两车售价分别为29.98万和29.99万山竞昏,价格非常接近蹦继,比较有对比价值床担葛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岔,主要是雾灯毋欠鄙、轮圈等几处细节可以加以区分菱喜,尤其是中网变得更精致敢付八,车头更显大气扦冒不。但也就是这些细节的变化峰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庇僧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿煎。   大灯方面妙窘宛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啸嘶辈,不同之处在于艰驶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)头姓土。   车身尺寸方面描呈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)人,君越的长度同样超过了5000mm得仑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歇刷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扒矢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚊,并没有追求锐利女舒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耽竿江,腰线设计是其外观中的一大亮点施钳全,并非大多车型采用的一条笔直线条炉虎,而是在B柱之后便缓缓下沉删,在后排车门上形成一条折线疮颈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感融,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匹昏筹。   尾部来看偿钳贬,公爵与标准版天籁造型基本一致勺鹤韶,尾灯造型也还是一如既往地犀利久冯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筒,为整个尾部增加不少活力台,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潦两,使其整体感更强匣驼敢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坊麻康,轮胎方面朴骄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎马牧,更为霸气省。   ● 外观小结尘: 两车均采用年轻化设计念,稳重气派;车长均超过5米獭酪侧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畦逼,君越表现更为抢眼淋诫倦。另外苹感,从个人角度来看肪踢僵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计感躲,相比之下它的造型更加简洁箍矫匈、规整霖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识派仿舒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驳深切,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矮戏独,足以呼唤出你全部驾驶激情刑。你可以视它为野兽遣抹矛,但我更愿意称它为内敛狂徒宝筐关,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乔酪。它是驾驶利器残惊幕,也是很多人心中的梦想之车倒刹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG表小杆。   既然说道奔驰AMG平仓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义就。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疾撬,都代表了其品牌车辆高性能版点片。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稗,这些车在发动机配置调教桃,底盘调教经,外形和内部设计上都远远超越原厂车媒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型看夹,它的长宽高分别为4707mm徒剖、1795mm和1391mm讣笨,轴距为2765mm池偷孔。参见下表可以直观的发现糖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的书物,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暇电,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同概卉糕。但细看之下离,还是能明显看出差别钱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位幂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脆罗,流畅迷人更具轿跑风范阶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挠铅。   除此以外煎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次既菏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭布。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伟羔摆,前轮尺寸为235/40 R18吧,后轮尺寸为255/35 R18蜕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疤矗持,以获得更快的加速度签孰射。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹤。   车尾是C63最为霸气的地方订,四出排气管宣誓着其运动特性盲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惊妙妻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莽邦,从而提高车辆的稳定性遂。" "  11月12日疗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咀缮蹋。无论在平台还是动力上滤,这款车都与标轴3系基本相同酷酒。动力上欣棚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弄萝慧,依然分成风尚侣、豪华和运动3个不同设计套装讥标,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娄。无论怎么看圃,4系都很像一款双门版的3系哦搪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锯楔。   虽然名字是4系困叫,但如果只看前脸贺,恐怕一眼很难分3/4系蒋。不过仔细观察细节的话垂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缺。比如更大的开眼角设计丧瓢孟,更修长的双肾格栅孟醇,还有明显不同的下进气口设计风格肚。当然居才馈,了解宝马车型的消费者都知道禽亢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菊。此外退涛骗,前脸还针对空气动力学进行了优化寞。 【左处:豪华设计套装(选配)/右炔:风尚设计套装】   侧面造型上咐莽态,4系明显比3系舒畅很多等,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条母,更修长的车门对此也贡献颇多丢鲜冈。不过轮胎规格和3系完全相同怪宝,似乎很难体现出这款车有多么运动抬磨离。另外茶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娄,和前脸的进气口配合鸽描唐,共同为刹车系统散热堂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多设盟共,不仅装饰性强俊,看上去也更凶狠碑两。   尾部设计上凉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浚搏。猛地一看依然很3系且灯斤,但饱满的线条体现了4系的不同略钞陋。尾部虽然整体很“壮观”伶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气逃,别有一番风味锣。另外颂髓漆,根据套装不同洽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诚讥,实拍的运动设计套装为两侧双出曝怜,个人认为设计还可以更精致一些酞腔褐。   车辆提供绒斥惰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拟:北京市海淀区闵庄路19号   电话侠:(010) 5872 8888   本文导航答捆廉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道滔粮,自日产逍客2007年在英国上市以来少唬恒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镭哄秤。各汽车生产商自然毫不示弱钞篱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹令。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绰,公司就对其外观和动力均作出了革新驾毒夺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氮害,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V起疗。这款车售价要高于ix35题,标配版的售价与高配版的ix35相当坛眷屁。较高的售价并不会对消费者影响太大哨妊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衫。 ? 现代ix35   除此之外乾冯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型航龄。完美的驾驶体验鳞,充足的动力表现陡,日常的实用性以及低廉的养车成本人搪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衔镐憾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脑帮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堤琅苇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些古。CR-V的后备箱打开的角度要更大县扔连,后车门打开的位置更高霉款,加上方便的一键式折叠后排座椅扮盆哇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的士旁翰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匿簇并。ix35的后备箱地板离地面更近记呛的,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赔普,他们要对此多付1,700英镑剃挠担。其余两款车的四驱版了磋骡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)半袭鳞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)立。   从标配版本来对比三款车凶瞎任,ix35要优于其他两款梗。SE版就提供了后排加热座椅扔鲸,方便商务人士乘用惮。高配中更是有导航结,蓝牙焕浮,真皮座椅厂工,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肥茫甩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠檄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑块扛涛。   综上所述艘,我们推选出这三款车的排名分别是兢渭械:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的曹,但是它的驾驶乐趣却是最大的赔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卜尉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幂计伞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度槽蛇赎。低的污染物排放烽巫捷,强劲的动力表现孪,新引擎的装配让该车重获新生瓦堂锋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蛔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谩。不光是低廉的售价故碑锑,标配版的实用和保修期的延长羌,让该车十分吸引人县亭挡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搭泉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间份。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品申桶琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权反汲会,严禁转载古内河,违者将被追究法律责任爽手污。责任编辑圃冈成:李敏" "  在国内熄狠怕,提及福特这个品牌幂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副猓克斯和嘉年华糯庭,但福特的精髓决不仅限于此烷鳞壬。在美国记溯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墙改。近些年来爬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围始喷杏,先后投下了旗下多款SUV车型猜,其中包括翼博搞皑泉、翼虎溶掳、锐界以及今天的主角探险者腥脯。作为美国销量连续15年冠军的探险者梨,它在中国的土地上能否再续佳绩稿姓?带着这个问题啥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成Iㄈ谩,也是其第五代车型哥砂碌。在今天看来挛侍,福特探险者圆润饱满酷,又不乏美国车标志性的肌肉线条肝山,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求牵蛾嗣。但早在1990年兴,第一代探险者刚推出的时候褪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多连募。   随着时间的推移阔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变必,与其说是改变迷瘦晒,倒不如说是更加顺应潮流百。早先的皮卡底盘不见了踪迹聊闲呻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻彩佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刻拍。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢类兴驶?结合同价位车型做个比较不难发现献,探险者论尺寸绝对傲视同级拐官尘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谴,“尺寸”无疑是其最大卖点巧解。它的车身长怀叫丛、宽屎、高分别为5006mm胸、2005mm和1743mm嗜耙,轴距为2860mm吨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纲察,即便是与奥迪Q7的对比中含,探险者在某些环节也不占下风济泉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外旁,探险者的最小离地距离为193mm皑口孺,接近角和离去角也并不大揣壤颠,仅有21.7°和21.4°老抬酒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陵痢。" "  引言青钡高: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点始,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惟,其采用了全新MQB(横置钠嫉剑块化)平台生产胃,不仅在外观悍、内饰方面有着明显的变化潮特,更低的生产成本稼、更轻的车身也使其有着较大的优势陶芹。此外鞋,作为其老对手的福特柑В克斯当然也有着较强的实力吴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评趁攻。今天避爆,我们就来为大家对比一下悼,看看这两款车型谁的实力会更强慑雹。 外观懦素涪:低调内敛大众风对比时尚张扬杆焦危克斯   两车在外观方面虽然同为动感草函,但在设计风格上却有着截然不同的一面湃村瑞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锑卜奴。而附拙克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息姑稻。   车身尺寸方面桥碱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进昧篓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溅苗,轴距也增加了59mm病垃,整体看上去更长更宽更矮抹宫。但其主要竞争对手改剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势泵焕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孙鸵、强壮黄好羞、凶猛浆壕坍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竭脸纪。试驾被安排在了蒙特卡洛丛,我们被热烈的目光追随了一道嚷皖楞,同样惫菩闯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苹寐锚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侯,它的对手就已经锁定了疵骸闲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柿漠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜石,他们选车就两点淬当,第一样子帅浮,第二性能足够强大蹋及入。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梦霓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磊。恰恰如此赦隧,它看起来很漂亮店抨,尤其是车身各个部位的比例与线条靠氖,挑逗着所有人的视觉神经柬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啊坝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口输卵韶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实防轰,而且更杀气感更强籍簧。怠速时慢慢靠近卷,它的躯体在微微颤抖焕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镭盯背。   细节方面奥迪从不偷懒顿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记温派,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矩匹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滦狈谩。在我看来非丘,这样的视觉效果已经足够征服所有人露忌,如果你觉得不够醒目蒂谈硷,还可以选择将卡钳漆成红色石。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孺誊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豹沛心,120km/h时自动升起杆档,此时的样子最为动人嫌通扣,速度降低至80km/h后便会自动收回啤健绢。   进入驾驶室并不费力九飘,内饰与A7或者S7基本格调一致赦,简洁朴实辑形,中控台区域保持原有基调尽衡城,有人说它沉稳弦稍,另一些人说运动氦,在我看来这就是奥迪的风格铰,可以满足很多人的口味盼,一切气氛都显得那么熟悉拔。   车内有两处亮点让我记忆犹新几浑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苫,坐上去的感觉也足够舒服蒂卢。不足之处在于它的调节方式太过简单秀掀露,仅提供电动方向调节以及腰部支撑标磐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剧很,手感与大小都很出众碧徒,令人爱不释手汉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进忱需搽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望上咖臼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方徽炼,善于抓住驾驶者的心拾辉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霜括统。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皆,两厢版掀背车开始越发备受关注殴戳女,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琶跺踏,强劲的运动性能也是非常重要的指标单竟。就在本月初句,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冷,除了朗行运动版之外胃烩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能策。接下来慕畏,我们将两车放到一起典,来看看其空间和性能环节的表现如何矾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烈姐,如今的情况则正好相反泄烙姬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袱妇讽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剖沤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捅,两车的售价还是非常值得人期待蜡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嗅芯痞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了变侧巢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逢令,前脸没有任何改变履互膏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素套添,但给人的印象要更加动感挞雌。   车身尺寸方面盗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钩嘎,各项数据都要比朗行运动版更大一些橙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适培,比较适合家庭日常使用湾恢。轮毂造型与三厢版没有区别懊党躺。在发布会上奸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎封,相比科鲁兹掀背车不够运动裳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条愧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伙,线条更加自然集控、流畅扳。两车的车身腰线笔直且显眼码宝陡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晌璃礁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芬峭写,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果煎钱。同时床唐陛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源并,点亮后的视觉效果非常不错氯吾磐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰华超帝。整体风格也是保留了三厢版的造型苦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型双蠢。2008年经疲舶,丰田Yaris进入中国市彻靖@病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汞财,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柿沦壕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卢陆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号朗峭,想必原因大家都很清楚傻皮,致炫在各个方面都已下足功夫绞,为的就是再续辉煌谓泼。   致炫外观灵动时尚碴恰啥,带着一些年轻的运动气息密埠,车长为4115mm都骆解,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姐,比老款低50mm;轴距为2550mm珐,比老款长90mm沥妈滥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搓幕柔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点深呢坚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晃挖,这样的设计更有利于致炫的散热穷尼惋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稼篱路,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缓。   " "  在这一两年中氢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”福,究其原因沙坞焚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钩。另一方面韧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谐坛汉。代表着大众在中低端产品中的最高水平穿。如今画澳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矩裤酵。带来的改变很多霞憨,由MQB平台带来的更多越级配置冲逻拦,外观内饰的革新赦熬够,动力总成的变化呜,当然还有后悬架的改变伞木饯。能否继续神车称号斤逞,笔者觉得徊坦,可能性极大劣埃蓖。   ●从固定平台向暮耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧洌块化平台的车型粱,之后戒,从这个平台开始碘,还会有奥迪A3等车型陆续引入粒卢溶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哺赂陪。但从高尔夫7开始娠,这种概念将发生改变鄙胶胺。MQB纳榈В块化平台生产膏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迷酮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哄粮颊,后面我们会详细说到涵疙推。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蝗膘丁,必然是一台有传承有积淀的车型锨反。经过几十年的发展和变革倾倾,没有被历史淘汰脸,却总能获得新生和换代绘痘达。我想符合这种条件的车型真的不多姆豪。甲壳虫也好纠卞桃,卡罗拉也好澳康辟,都算在其中泞。高尔夫更是其中不可或缺的一款涉,从第一代发展到第七代淳芭搏,我们发现慌檬迷,很多经典的设计元素没有消失骑乓佳,而是作为经典传承下来垒,但技术却在与时俱进的发展滔申材。直至现在梧笑,高尔夫7的出现蔬茫柬,能够看到曾经的影子吕屎,也能够看到未来的趋势蓖拷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了特,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿具淡,今天在紧凑型车上也上演楔敖,只能说明境鞋炮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掀纶烯,也从侧面看出逼屡看,这一级别的竞争是多么激烈夹漓风,高尔夫7的轴距加长了59mm侨,反应在车身上乌媳,加长了56mm拳酮。这让我们看到沁双,高尔夫7并不是一味的加长泉,更兼顾着车身的整体设计嫡,以及操控能力的全局设计想低怪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垃瞥插,争议很大呕哥,但貌似并没有像新速腾上市时那样笛,引起大家的太多反感老袭。或许一汽大众的这场策略大变烘就栏,已经让消费者黯然神伤了份狄。大家也都知道谱,这是没办法改变的事茫琳食,想要四轮独立悬架池纬,会有性能版车型作为选择嗜挂,要是纯家用双讹抢,就只能接受这个现实蕊。   本文导航茎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扭愤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缉怜,这仿佛已经成为了一种定律岛肪看。话说回来森习,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手滇噶输,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豹巾豪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寂、做工遍甭葡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼港匣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位愤歌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型椒施,为更直观的进行两车的对比分析拔殿倘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赤丘,需预定等车时间较长姥凉深,主推1.5T车型)作为参考对象填本充。备注任寞钱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版昆褪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疾钒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看穗赔攫,瑞虎5和哈弗H6各有所长逛库,瑞虎5车身更宽结苗、更高蓉,而哈弗H6车身长度颧尚翔、轴距更长盾憾唐。另外这两款车的外观设计原创度较高嘶椭,没有明显的抄袭痕迹陛恰,且能够符合大部分人的审美观狮田鞘,足以体现出设计团队的用心程度坤联斗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洛欣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胃沸狈,意在塑造最新的家族风格崔咖,整体呈现出大气堆然、时尚的感觉颧撂释。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辆灯,包括徽墨黑炒焚、烈焰红侈、赤金棕惋、暗夜灰蓝境、皓月白和丝缎银幸棘铅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骨,其更侧重于简约荷认、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虹。车身颜色方面通,哈弗H6提供有经典黑面、雅致银扯公、简约白虱迪、中国红辩碱、风尚蓝衅疚泡、摩登灰败坦、醇魅红拍梗豪、睿智棕共8种车身颜色略高。   前脸部分爬信裂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜗你揪。瑞虎5前脸层次感较强躬,大灯巧妙地与中网衔接商哆,而下进气口被分为了两部分坡,下部与底部合适护板相连接挂驮牧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杰摩界,没有太多浮夸的设计梅缎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妻伯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“灵栖氛,但绝对属于耐看型董胯,整体间流露着SUV标准的稳重气息蒋突惺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旧担,车身侧面给人以更修长的感觉恒。另外味,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惮七,车顶均配有行李架剖肥。   同样的郊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奔袒淮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扇缚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牌虹,厚重的保险杠更具力量感手脊。   灯光配置上斑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凑寂霉,内部灯组布置较为新颖阀雌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玫嫡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩昏材,常见的柳叶状大灯造型诞就,常规的灯组布局陛,带有透镜的卤素光源大灯谩,提供水平调节功能览普。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逼筛绒,看上去更为醒目和美观晶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潮完,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应德胁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后害翘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇焚肯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓤琴,同时越久的期待会带来一个重大问题挖镐,那就是新产品如果不能做到完美渤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埠,两条定论由中国媒体陆续传开卉,首先它的相貌不错呛场锑,其次来到中国的时间也不会太长了眯累。一个月前剩诉唐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁莎貉,为何这么说瑰拔巢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好词电驳,通过细节上的修改插刺标,使雅阁更贴地气捍懈烂。   设计师在中国进行了大量调研工作捻令,最终他们得知了国人的喜好李篙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计床叹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外畅泻垒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娇瀑将,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倦艰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瘦胃,在如今大行其道的“加长风”面前标烙篱,本田倒是走了一回不寻常路咀,这也是让很多人吃惊的一件事棘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疯释。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道比睡码,究其原因我想和C柱造型喷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度槽穆氰,先是放弃了老款斧头型的轮廓券,其次将双出分置排气融入到了包围中文井,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸡、动感靠拢建殿筒。   本文导航确:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座携擅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列署懂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹦篮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩些,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硕乘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噶楞绿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毒硕。相比之下氖纱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霸藤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缔推闺。总之这个价位的车型唱吧,只要设计不太出圈消费者都能接受拿翠豢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雹,即便轴距也仅有20mm的差距褪,如果无聊到一定要分出个胜负的话妊谈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势噬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹊倪剩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窗澈,在这方面长安CS75表现得尤为突出班。顶部的灯眉绩独、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戒,虽说还是带着几分模仿的味道舵壤篱,但却并不令人厌恶式玻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峡,不过它的优势在于自动大灯功能府袱通,这是我们在CS75上未曾找到的配置舷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洞潜裁,都是标准的SUV设计改嫂现,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挎肪,不过值得注意的是售,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙融冲,上下车时可以避免蹭脏裤子锭拖,这一点要比哈弗H6显得人性化璃时。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袒耽枯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沟塘搽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漂频,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姥悉汰,那也将成为它的一个优势檬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异体,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揩颓搔。两种风格说不上谁好谁坏嗣温集,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲜、更时尚的选择敖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掇赦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跑滴衫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鬼荡妹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩良灯订,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哺帅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逛洗媒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳估便赡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病提。相比之下沟滦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犀吕赋。总之这个价位的车型辜,只要设计不太出圈消费者都能接受限崇尽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几且,即便轴距也仅有20mm的差距厦,如果无聊到一定要分出个胜负的话伯篇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饲疚诽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姐恭典。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岔稿幂,在这方面长安CS75表现得尤为突出悉固冠。顶部的灯眉帘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谜,虽说还是带着几分模仿的味道屠俺好,但却并不令人厌恶馆牵探。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刑攫筷,不过它的优势在于自动大灯功能垦摧,这是我们在CS75上未曾找到的配置萎夯藤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赣,都是标准的SUV设计辽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卵,不过值得注意的是券胶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙青,上下车时可以避免蹭脏裤子赶扩,这一点要比哈弗H6显得人性化辟萍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煌,那也将成为它的一个优势剂炽垮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耪抒兽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肩霖栋。两种风格说不上谁好谁坏褪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫客、更时尚的选择荤粮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型会僚斡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人小狡,埃隆·马斯克就是一个奇人妙檀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坡吞难?下文简称“埃隆”)碳毁。远隔重洋来到时差16小时的加州两蛊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棵,一款名不见经传侥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车馆哆。在短短的5天内老,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试背瓶稍。 ●曾经的TESLA享:短暂辉煌的Roadster   2003年探捕遁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炉匹,并亲自担任总设计师的时候犊卑,他为公司取名“TESLA”恕厂磊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家渴犯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)徘。而在十年前踞泞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亩,因为在此之前翅炊,没有任何纯电动汽车成功过固。   不过很快磁偷侥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帮写暗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳船,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抵、续航里程短的传统印象熬到乱。只是疏精,那时的Roadster真的很糙尚,很贵瀑咯房,很没吸引力娜迹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哀。   于是蓄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搭立然,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绿叭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿昂斜骸,已濒临破产……”谓荡。   不过喇吧靶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样郎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在渡抒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挪。仅从2012年6月车辆发售蕾,到2012年9月这短短一个季度内砷灰俄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元士肺售,并且公司还获得了美国政府的政策支持捆。   ● 简约外形流畅饱满闻撬陈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挥境骗?一个能够打动人心的外观设计蓬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撩圣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维第,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔队钮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焦部牢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院皇辩拷,是一位年轻的美国本土设计师姆,曾经在大众汽车担任过助理设计师毯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尚湃层。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前平酪拉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悄,马自达旗下的Furai茅、Ryuga圃恭室、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斥灭布。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker臂饭挤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挛乾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迸墨雹。初次见到TESLAMODEL S的时候扳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系插里颗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厘,难道这两款车之间也曾有交集擎?   多方查阅资料后才明白钠觅涡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歌煽,不过后来TESLA对其提起了诉讼驾希稼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剃毛,还盗取了其电动车制造技术塘识。于是紧接着年掏犯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品北敞,并最终完成了MODEL S的设计工作畏吵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)床脖,轴距则为2959mm伸。仅从数据来看凸狡侩,MODEL S已经算得上中大型车的级别稳俩去,差不多和奥迪A6L赡苔疼、宝马5系Li等近似粒蚀窖,只是车身更宽大也更低矮一些乒锰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骂。   整个MODEL S的车身上春辅,相比许多人和我一样伐泊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逛,椭圆形前格栅造型太另类了耗鹤缺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴醒,但是这也成为了MODEL S的标志权,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娇扮涉,所谓的家族式前脸蛾溉。   你或许会认为没有前置发动机的存在倘,和绝大多数的电动车一样良,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匪靛,那就大错特错了屑申。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的昏,动力系统和电池组鼎促,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫌,就和传统的内燃机汽车一样坡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温萌禾办。   细长条的大灯造型很酷轰胸纠,氙气大灯供钠破、LED日间行车灯都是标配饥垃,和其他车型类似兑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潭、LED雾灯以及示宽灯峭故恢。只是在功能性上MODEL S实在很单调皋,同价位产品上应有的大灯清洗刷沽、自适应功能等一概奉欠哀碉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立末,4年的时间寂玛补,经过诸多顶尖设计师的打造酮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唾柑,再到上海车展的国内亮相乒叫建,今年广州车展终于正式上市鹿秘扇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口田陶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拐横等,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骗功品,这是中国自主品牌获得的第一个五星歼冯。观致3四项总分达到了惊人的340分嘎烫哭,这在整个2013年度排到了第一位帅辱稳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样试,接下来为大家解开谜团惦弦考。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3醇绘藤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巨,观致3的外观线条十分简洁誊卜镭,但又不失从容优雅惜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颊睦,毕竟它的设计总监曾是大众高管露餐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了祈。   前脸看上去相当的饱满圆润袭舅诲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诞叹耪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藕洛碌,而“Q”也是观致汽车的首个字母铝片,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溪妊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尚欠诫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切簇朔倡,这话虽然有点绝对剑伯,但却不无道理委帛,在说服消费者购买自己车型的时候领扇睦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琉垫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盆翔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涟挥伟,随着时间的推移吕戳,两各品牌已经深入人心蓟酪十,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台峰附,相近的售价袭、同级别的定位导歇,看看哪款表现更有诚意沸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台臣,造型圆润符合多数人的审美临腥递,第一眼算得上成功猾霞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扒奴,细节处理更为立体很显档次垫财。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兜玻。爱丽舍原创度极高凌摹,很难找到其他车的影子甩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍份,只不过虽然车身进行了拉长瓮微疙,但看上去依然是一副小型车的架势非膊,气势上略输给爱丽舍祟。外观设计确实见仁见智澄,有人喜欢圆润稳重亲,有人喜欢直线条的简洁利落辨并,嗯好吧晴,各花入各眼盯仕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞬,新桑塔纳除了车身稍长之外砂扒荣,轴距茹胆菲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势殊薯挡。但整体上两者都属于造型协调的类型什戈。   内饰部分身,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窖。配置细节设计裁犁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棚,比如位于方向盘后边的多功能按键祭憨仙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式紊锣,则显得没有可挑剔的地方斡诗,只是限于成本题,用料表现一般淘顾段。" "  谁都没有料到短短几年辩珐蠢,SUV会如此火爆响鹿,从动辄百万到数十万的城市SUV赁,都曾经上演过排队提车的场景惹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞍贪,不同细分市场弹壤、不同类型SUV纷纷推向国内市乘垢摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动塘,推出了其首款SUV--标致3008欺隋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镭饰陀。而东风标致国产后价格有很大降幅苍凡,15.98-21.67万的售价也与途观勿上鞍、CR-V剑读、翼虎热门紧凑级SUV区分开来套崩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黔蜕收。下面一起去看看吧净喝。 ● 外观解析   除了高售价外贪卢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啪。太过个性熄,同时又不够精致栏。而相比之下单绵枯,国产版标致3008要好很多故成,现代感更加强烈腥弘柿。前脸采用了小一号的大嘴蜂窖,并且添加了镀铬饰条显示很精致烩,也符合国人的审美了拨妇。   前大灯虽然不是氙气大灯蛙睦呢,但是加入了透镜磺,整体观感不差魂少,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高模幻厦。另外蓬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰懒擒,增加了前脸时尚感鳖败。   从车身侧面来看脊,标致3008加入了车顶行李架册,虽然并不是经常用到的配置剧鞘,但是对整体造型的营造作用不小牟踌。另外汇谅,黑色下包围凸显了运动感春瞄盲。   尾部是相比进口版改变最小的叔铆韩,不过依旧非常漂亮泊,很有层次感聚亭抡。尾灯加入LED灯组熟危哼,警示效果更好澄。另外最值得一提的是其后雨刷设计窗,在前雨刷工作状态下翻碧点,挂入倒档苟观攀,后雨刷会自动工作电诞,非常人性化的设计间祟。" "  说到法拉利蓝、玛莎拉蒂这些品牌狭,网友们肯定会觉得遥不可及搐癌,价格高高在上疗湿。如今揣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豪到,它以89.8万元的价格进入国内市场猴拍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牡,让我们来看看他们三个谁更吸引人创。   在市场行情方面茶棘风,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奶杭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的连谱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酞纺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设委。而其他两款车型均有不同程度的优惠伤翅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桨娶恢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸥,看起来非潮辏魁梧的发现竟然落了下风悍情扣,令大家非常诧异饥。但在内部空间方面滩贝,Ghibli组完全不能与发现相比钠枚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刹到。而宝马Z4则是一款标准的小跑车培墟,所以它的尺寸就不在此提及了筐储牌。   在该项对比中铝号,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跋蟹入,功率少了80kw挝尘矾,扭矩也少了50nm哄线文,同为3.0T但差异却这么大负刹。发现采用了柴油发动机促埠晤,这款发动机的性能超众煎痊对,在国内有些市场中非常受欢迎谈山人。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱殴幢揭。   对于传统豪华车闻言抒贰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虫秆潞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潞混,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丰险殊。路虎发现集成了家族中的优良血统焙寺唇,四驱系统足以让众多对手汗颜门紊炔。   本文导航蒙涵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实箍,保时捷新Cayman在国内上市之后寄歇舍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了文涸,遗憾是试驾车迟迟不能到位拱姑收,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纪淡靠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心趁邪屁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出漏搽,就当胜利喜悦之余腐渭宦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澳拜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氓:不就是保时捷最入门的跑车嘛拓踢渭,至于这幅尿性嘛窍奶?不过您还真别说撤,Cayman作为保时捷入门产品中掠稗,绝对是一部对得起消费者的良心之作烤,比起卡宴与Panamera来说疗,工程师为它注入了更多保时捷的基因男燎,说句通俗易懂感,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观发:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗡当,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史全,第一代Cayman的诞生是在2005年鲸举帝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格们蔚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萄风。   新款Cayman S外观简洁断离倡,车身比例更是优雅的惊人氰痉闪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低川,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闭徽蜗。尽管如此苍巧,这款双座跑车依然非常紧凑坏,车身长度增加了33mm踢。车身前悬缩短了26mm霖卞鼻。   每次谈起保时捷的外观设计庞莆奖,笔者都是非常纠结的心情递靡,恨的是德国人那副死脑经椿登,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拿擦疥,喜的是哪怕轮廓没有变化仇仓隶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿促,或许这就是历史的传承吧鹿清秤。   新款Cayman S除了迷人的身姿堕屑,优雅的曲线之外椒霓,设计师并不是一味的强调柔美家贫憋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菜,这里需要注意的是陈外痘,这个大口可不是什么导流机构绥乱镭,而是发动机的呼吸通道杭投涤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梧,加上凸出的转向灯设计脐钳秆,相信任何人看过之后都是过目难忘锌,尾翼同时配备升降功能暗豪募,时速超过120km/h之后穷,能够有效提高尾部的空气下压力弹呐燃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甜锯模,这个是一个价值不菲的配置息,总价44700元拔跺完,如果您不满意当前的刹车系统刃彼沛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雌谴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纽认骏,据说车用到报废了拿,它还可以装到另一部车上继续使用呕盲泊,简直可以当做高富帅的传家宝笛倡谴。" "  国内B级车阵营的争斗观叭,恐怕用水深火热都难以形容度杰跨,原本只是按国籍分布的对抗阵营帮嗜,随着时代的发展跋,已经逐渐转变为混战的局面假潍抬,比如ABB三个品牌的中级车潞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豁。同样的情况也发生在合资品牌身上良竣顽,民用车级别的对抗往往更加激烈诺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耸道懊,来自德系的车型是否会倍感压力锰痰觅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亨杠,又考验耐性的工作踞。往往在某一个时段有一丝懈道⑴贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窖歉讳。网上车市最新推出的《抉择》栏目兴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题很赐,做出全面的分析与指导供,以同级同价盒膳斧、同价不同级等角度出发哎拾,全方位给您最全面的购车支持衬归纯。   雅阁和迈腾颧爬划,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车憨史,也许之前并不会将它们划等号探伯渐,但随着市场格局的转变清峦节,它们也来到必须接受对抗的门口巩彤。当然链却,这场争斗的发起者是雅阁降,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颅,抢夺德系车根深蒂固的份额脐,看起来是个贪婪的举措磺吭,但能否成功却还很难讲搽腐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方内,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的牢氏藐,反之同样叙。客观的讲踏十孺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感眷弹熔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龄佬旦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艇,但是这个技术到底是否实际俺玖醇,还要从使用中来探寻窍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音貌码蕊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叔啦沁。   第九代雅阁缩短轴距的作法尸,是令所有人都无法理解的煎试虐,在几乎所有车型都在加长的时候构酒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍县擒,搞得你摸不清头脑茅涝柬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因羌藐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拦廉艇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卑司统。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粱腹伺,就是最好的证明谰蓖,据我所知鲍博晦,直到全新一代奔驰S的诞生煎痴识,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的爽酵。   本文导航从:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柬捶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惯俄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谭。直到有一天胜搞,新速腾上市嫉久,后悬架变成了非独立结构鲤催椒,他们的崇拜似乎崩溃了熊辆。这还是那个技术控速腾吗饱拣弊?随着时间一点一点过去享,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钠洁居、速腾GLI涝漓椽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兰。不得不说瞳磺,速腾家族越来越丰满虐醇吃,那个曾经的技术青年恭配,逐渐走向千家万户祈填稗,满足标准化的舒适性需求仑归。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者靖翔蕾,这让我们看到速腾到新速腾的转变灰寞阔,它变得多元藩坍曝,变得成熟譬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幻稗悄,开枝散叶就像一位长者腻乡砍。它不是急于求成商,而是变得更圆滑更成熟叮琼旅。记得一句广告语曾经说过隧:“成功的男人谈慨,有很多面税。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烘蠕,它要更多变勘,它要更多面赐曙峭。蓝驱和GLI驾,一个拥有更多的节能技术捆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仑即蚂。当然鼎,价位不同袭枫,GLI已进入二十万大关蹈遂宠。你有了更多选择橇汰讽,你没有了挑新速腾毛病的口实鸵。三种产品摆在你面前揩据,要节能父皖帅?要动力娇愤缉?要居家类胃?新速腾都在这同戮。    直至今日捣副,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止厂歪绥,的确氛镰厂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惠譬蓖,多少显的不是很紧凑动感丰。但终究那是一种技术执着理念下媚套,最后一代产品了么。新速腾的到来似乎终结了这些起,悬架品质降低懈恫脯,操控感稍有不足磕,但换得更宽敞的内饰空间街俺,等等等等钵狭费。到底速腾进步了还是退步了害氓哼,我们无法一概而论施墓些。但有一点苟,笔者觉得大家都不会反对窘,新速腾的外观绝对养眼添回。你依旧能找到德系工业味儿精承,但又看到更多摩登的东西汐还。咸淡合适态纷课,老少皆宜瞄香。或许从这个角度来说罐浓垢,新速腾是成功的惭。    过多的技术说明筋,这里就不重复了尚贫,今天我们就来漫话速腾突。记得一次沧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矫狮,立马对它的内饰嗤之以鼻痪。毫无设计感喜浑,直来直去缔毖娥,见棱见角戊稼享。或许不光是这位搞设计的朋友莫磺,很多网友也有如是感概劝辨。他少了一丝温情溉,少了些许浪漫庐。不如北欧风情简约蹦蓖该,不如英国小车活泼枯南。充满了德国工业时代标准化生产的气味稳。打开高尔夫锰爱、速腾桂荡珐、迈腾拍市淖、途观陀绿、途安的车门玻睦,你都会得出同样的答案对控。或许姑妻,这就是一种设计选择身,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的微蹲,内饰模具走点曲线也不是不可以兄懂,但当你仔细玩味之时签东,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹄校蛾。不浮夸翘劝嗡、不高调毙图唤,你可以说它没有设计感眉靖率,但它却充满机械美谜壕匣。 责任编辑裸溶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV青奖怖,也就是S-cross锋驭税昏,售价11.28万-15.58万元石统。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤喊稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客矛轻霉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攘署皋,其实并非如此呜贸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梯陷慕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拿下,我们不妨来进行一些对比去看看时。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朝,也就是S-cross锋驭罕,售价11.28万-15.58万元街。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称└小,主要竞争对手包括劲炫和逍客退。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搂童舞,其实并非如此骑单屑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衅拦蟹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肮肃,我们不妨来进行一些对比去看看即疗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蔷帛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狡等。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机微,而且在轴距上也进行了加长坛赏,从而能够获得更大的车内空间卢凡。其实就在此次广州车展开幕之前坞耪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杭面硷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧欺吹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怕浆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蠕。另外票混,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顾、BUS虱嚷黑、VAN三个系列仍,分别涵盖了商务虐、家用和专用三个细分市场你牵敲。好了扔,闲言少叙味督,下面我们就走近它们以作详细了解吧凸逢。   外观篇撅颇歌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谁列,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致壤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锌挟疽,同时会在两款车型的不同之处加以说明蜂男芜。   该来说说外形尺寸了麻环碍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墟烂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诚,与车头形成了很好的呼应携廊,而且从整体上来看车身更趋向于平直胃。需要特别说明的是请蝎肺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淬,以应对不同的使用需求堪城爆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蘑,例如高位制动灯拴唬、门把手和牌照架苹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”股,“中国车”彩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咯白币。“北欧品质”传承自S60炔,设计风格以简约时尚为主事桐,选材用料则注重安全环保爸染略。“中国车”同样不难理解郊悼嗽,“L”是个很好的代表讳谐,但不是全部炉。   就在试驾会的前一天侈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壤赡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脚。   ● 沃尔沃亚太为何物弹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称砍。沃尔沃成都整车工厂关芜芍、大庆整车工厂魄情变、张家口发动机工厂然、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下特澄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准担,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统簧邻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准附完。如S60L有约290家供应商申危,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系套屉。而在研发献伦痞、设计热藕、采购和生产制造等各环节上餐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步霞煎凛,采用共同管理系统槽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鸥,我们先从加长这个重点说起收呵棠。S60L相比S60加长了80mm九,具体点说应该是轴距加长了80mm蚕。这80mm用在哪了呢备埔?全部加在了B柱之后氏捶茸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秸,这里现在变得很宽敞鹃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崩,前排调到合适位置后阜雇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指土嚷深,属于勉强够用的水平;而在S60L中扦迸板,相同情况下陡捍卫,后排的腿部空间则超过了两拳捣,可以说是非城樘妫宽敞玛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瑞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)问。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兢,外形倒也没受什么影响顷刀,甚至感觉比S60还要更舒展一些祁珊晚。S60本就是轿跑设计风格甸狭栓,后门加大后乏,整个车顶的曲线反而更平滑了槽剔。相比之下埃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祟奸,但却增加了几分优雅的气质烈驹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素霓峦会。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条级农彼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”普怕,不知道大家对此有何看法锯趴篡。全新的18英寸轮毂挺漂亮庇,轮胎为了适应国内更复杂的路况啤葱项,将扁平比从原来的40增加到45官。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侯劳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰旅埃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点聘发阿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合结浆眉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰春弄,而像坐垫茶入、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蚂布。这种颜色和黑色有些接近疏客,但更时尚诺溃标、个性一些识褐看。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘攻介畔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雹光,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸵糯,后排乘客得到了更多的重视晃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啪房男。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敢歇嘿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乒无。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车会,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炊歌,可就在本次的广州车展上哭寞霉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市郴恍,并且两款车的售价也是非常接近煎烹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汾硅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捣镀娄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉募耽,并且它的设计也是由国际化团队完成伟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宿惰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铆辆匆,并且两车售价仅仅相差4100元彪抵。观致3车身更宽垂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势电。速腾则在车长与车高上领先观致3祁酪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敝城:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疆暮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱并欧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宫成毁。因为排量上的优势缅奈,观致3自然在动力参数上领先速腾饱湿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎携轿徊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滇立,后扭力梁式非独立悬架搽挎。   本文导航孩绿:" "  今天给大家带来的两款车缚琼,其实已经在国内上市褐粉饶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匪炭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301踩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识十袭侧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著褐,而标致301可能大家就不是很熟悉了颊,下面悄,我们就一起来看看这两款车喜。 外观型雾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国始式翘,2007年进入中国请辈单。对于很多车迷来说琅啡炬,这绝对不是个陌生的品牌抢领拆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字端腾理,但可惜坎,无论是在中国的街头还是美国的公路上刑护吨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赎刊勺。我有时会想这是为什么钎桃?诚然郎苟,英菲尼迪的车在豪华感多献履、科技性能和舒适性方面都不输给对手炊燎豆,而问题恰恰出在这里衫番。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面儒,没有特长就没有个性潦灸,如果是这样的话刀怂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搽唯赣?   现在英菲尼迪也意识到这一点间,且开始着力寻求改变尸吩、树立自己新的形象滩绿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弧忿狠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上破舌,当时就被其出色的外观设计所吸引庭体到,而今天我要体验一下它的新技术匈洪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化归,车身重量上的降低幅度也不大蛔碧缸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炊比算,这是很明显的改善挺皮,尤其是在性能和燃油经济性方面镶峦筏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供病几,并且采用的是锻造工艺禽吓萍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皑,现在英菲尼迪Q50的对手川,如宝马3系豆却、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枚,希望Q50能做的更好擦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搁茧芥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序完添,但其实这些已经有很多厂商在做了腊届跨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹿俏垃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隋疤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镀避。它所代表的是一种生活迹,是对待自己和家人的态度楼,是属于年轻人的精神帅,是一辆车骑抗。历经六代的演变帝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车畅棺,它虽然没有惊艳的外观分很,也没有花哨的配置下绥,但它是品质陪渴圃、安全避毛、耐用的代名词陷。如今劳龟,第七代高尔夫已经面世权椭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腊时,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫集阮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在却权。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哪寝,不再是一幅人见人爱的可爱模样纠跺铜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朽举费。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钠凡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铣淘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梁搭难,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挝庙,仿佛是灵魂一样哼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肩藏签,但从我个人而言娥料,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扦稻澈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斡露,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萄私淀, 坚毅的C柱是永恒的经典搽,不管其他部分如何变化得蹬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫女啃。   除了车身线条外导裤癌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棉猎,并且被那条“灵魂”所连接着空哄特,这在之前的设计中是很少见的藐精。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倡诫吴。这一点很有意思恐贰词,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纫斜芭,避免了大家后续改装巳弊。   说完了外观柯魄,下面我们再来聊聊平台事胚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挛槽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揪,例如POLO采用PQ24和25平台逛逼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逛砍盟,06-12款速腾采用的PQ35平台汰曹,他们之间都是独立的继粒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锣廉,它的优点就是几个级别可以共享技术锌莱。   共享技术又有怎么样的优势凤踩?答案是显而易见的巷。低级别车型可以采用高级别车型的技术涕被攫,在产品竞争力上绝对要远胜对手沁标,并且还可以降低研发费用陇梁,可以说这种奶嵘疲块化生产模式在未来肯定是趋势估焙裙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势崎叫,例如电子手刹寺桅、更先进车载系统坊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簧空,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配歧形。   所以储侍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化码蚂,就好像是四代和五代之间的质变一样痉溅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恼。但是否真的是天衣无缝的设计廓,我们还需要用时间去考量摊飞癌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纫淬揽,但到目前为止价,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告警躲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔罕咯斧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叮寇棋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蓬梯写。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别荷皆。   首先谦娠,大众的工程师对EA211发动机减重赖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勒镣炕。另外垫舞,EA211再次使用皮带传动侍挖耽,相比于EA111链条传动锋,皮带可以降低噪音和重量食。除了以上两点外贯河卜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抹蕾号,在一定程度上可以减小阻力刑损。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枷圈饰,EA211发动机参数比EA111有所提升笑畔,当然幅度并不会太大戒,因为整体的结构没有太大的变化防,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脑逞。   既然说到了车重菏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg免馅对,这其中就包含有发动机的20kg脑,而车身采用MQB平台后也随之减重绅物,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耙醇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用韩火,从官方给出的参数上看铅菠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km票洛联,这样的表现已经可以算是非常不错了该捞。   说了这么多危,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识加,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢街识?是不是像资料中介绍的这样完美伙?后面我会给你答案戒刑峭。" "   在国内冻菏,当一款车的价格到了百万元瑞惮暖,那基本上就可以称之为“豪车”了岔,但过百万的车也分很多种览,比如X5鸿丝、Q7之类的SUV拼贾,亦或者911常槽、GTR的性能跑车贡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秋度。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者韶沪乘,除了我们经常能见到的宝马7系衡私、奔驰S级汇旁股、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外极混,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痴。    注宝痢水:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别魔荒架,但因为车款并不是统一的最高配呈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哨。   新S级受青睐滩、XJL独具英伦风普苯械、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矾嗣捆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牟茶咖。其实绰彩遁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代皆攘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泥廖琉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卵炯,即便不算是遥遥领先芍蜜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敬速横。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仁湿乐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来覆嗜事,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级藕五埂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入无,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭躲讨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灭顺偿,在其内饰的做工录乃技、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拢贿镁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言素:在自主品牌SUV阵营里面宫咎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呵吧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳措吗璃,景逸X5的推出经过全新变脸蹲琼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会售别慰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肛孩奔。 外观绕弊苦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尝。该车共有5款车型无脱谋,售价区间为7.99-10.59万元跨。相比前辈景逸SUV雇么,景逸X5的外观设计得更为时尚袱膜钱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机憋丸菱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卑蚊苔、俊雅红么、珍珠白林校、琉璃金绦氓、陨石黑劲、钛金灰伯酿省、马拉喀斯棕等7种车身颜色纤墒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者珐防哪。   熏黑设计前大灯突出其运动感穆羔匣,与黑色进气边框的搭配也很协调火,比起三角样式更显年轻性送。大灯内部采用透镜装置径,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扳氨即。雾灯外包围设计突起抗其埂,很好的与大灯以及中网形成一体汾翱迸。   同比瑞虎习、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显儒,此外205mm的离地间隙豌稳迟,景逸X5的优势还是相当明显的查。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甲桨,同时为乘客上下车提供方便咀。搭配车顶上的旅行架纳乘席,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道臣维笺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咯巫九,主要体现在细节之处的不同好毖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茎龚坎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钮。   景逸X5后窗配备雨刮佃梁,在恶劣的天气还是挺有用的墙轻悲。此外全系标配倒车雷达贰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惯芍。银色后下档与前下档相互呼应叫溪,整体感更为强旧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俗吼称,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搬,夜间行车的识别度非常高彪虱。" "  前言扁倦陌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨摹,如今的战火更是愈演愈烈蜂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湾乒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袖娘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搽,看看在价格相近的车型之间颅亲,两车在配置上的差别究竟如何吧拣踏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谱撩卸,作为一款全新换代车型擎,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇肀客”全面完成了更新换代蒜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说排,只能算是一次小改款车型沟冠踢,除了在配置方面进行了升级之外邵,外观造型倪赌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筛特。   在此次对比中亭吐惯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较擎呻颧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吹乖骋,均在21万以内税。同时又都属于各自双方较低配的车型诽饰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碍纲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸常蛊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汗界,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胚锹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抠妈段,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帝斜促。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负懊丝,现在还不是揭晓的时候绘红烘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陶:mm) 4865 4930 宽(单位垄缴呸:mm) 1820 1845 高(单位柒渭股:mm) 1475 1470 轴距(单位报撩送:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拷,因此其在外观方面没有发生明显变化蔡母。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焦挎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵送赐。前大灯组配备了LED日间行车灯茫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恢特橡。另外闺花堂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现偶,贯穿全车的腰线非常突出芜熔,车尾则变得更平胸春。而与新帕萨特有所不同的是庞笆财,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置层泵,而非在行李箱盖上耸簿碌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性门,但是国产版车型与美版车型相比起来看棚啃默,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱村敲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隶朵邢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点信。另外磊盛燎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撵,不过从C柱开始已与车身线条相融合舰苟,深度虽浅但是更加富有设计感恒藕垛。   同样己,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冬降。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板污邢胶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骚擒钎,并且颜色也不显得突兀碱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计羚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鹊牢。内饰配色非常清爽顷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稿,用以进一步提升触感鸵。   动力系统方面肺灿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鸥黄、1.8TSI拌裁、2.0TSI獭毖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拿河,在保证动力输出足够的同时也相对省油舅穿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鬼、2.4L和3.0L自然吸气发动机离车凉,在动力输出方面的提升并不太明显诽庆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合房宫唤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嚎蓬夯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勒办,同时都采用了电动助力与电子驻车炭。轮胎规格方面筏锈藕,2013款迈腾采用的是215/55 R16讣丛花,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贯单。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焕扭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注订伎弥。事实上顾,自由光有足够的话题供大家热议论精逃,例如特立独行的外观呕肋举、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鹊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资湃。日前健,我们得到消息艾勃厂,自由光将在12月底正式上市销售废谴,所以当这次在广州车展见到它的时候触功士,感觉它跟我们更近了唤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种偿红挤,它似人非人详杀,行动极为敏捷难饶,也惹出不少祸端日,人们曾经持续对它进行追踪唐,但一直未果妻茸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧断瓜:敏捷癸颗、神秘案。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了替。   很长一段时间里睡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面静砍锯,并火热至今昧催。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跺陷,起到补充细分市场的角色毒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坟伙,成了途观的小伙伴胚。   野帝的定位低于途观疏钱,车身尺寸小于途观哗阀洽,同配置级别的车型价格也在途观之下裤书,很明显倒贺,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客看。   ●外观储溺邵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凶藏,舍弃了老款极为个性的风格肮,确实更符合大众审美痞青嗓,不过平心而论它依旧相当个性禄簇谭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起船,它显然不属于年轻时尚那类的乐虚,车身线条硬朗蹬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点师少。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现规,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盼陶,喜欢的真是特喜欢居钩憋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了顷寡。   ●内饰拦:沉稳琼姑、无趣迸道祭、无惊喜   坐在野帝车内沁怜,从气味到设计都令人非常熟悉侩拣排,依旧是斯柯达沉稳保守的风格较攘磕,在操作方面华,由于没有太过复杂的配置喊,所以操作上手难度很低蛊辟。" "  在如今的国内汽车市场中雇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霓昏煞,紧凑级SUV是近两年的热门车型睬具,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娶苫戏,宝马X1在国产后嚎芦伯,其售价区间为25.90-49.90万秦膳眉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吉斜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睛改,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驶故,看看他们的表现如何掏甜。   外观篇   由上表可以看出们,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茨壁,外观看起来会更加饱满一些吭存徊。   对于宝马X1和奥迪Q3颇钩扮,都定位于紧凑级SUV堤坟,又有相仿的定价区间文掳,无疑让这两款车成为了PK车型尉浓,经过仔细挑殉哟浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比好。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妥,整个前脸攻击性十足饺桔桨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汰爱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯策勒财,并且配有自动清洗功能辈粕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯逢剂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挤,所以整个车身看起来十分修长顽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畏芳伪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晨俊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足馈欧路,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沙警,看起来略显敦实纤嵌片。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筋甘非。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型端腐五,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代横浓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颂、动感和实用等特点畏会,所以在中国有着不少的“粉丝”悼腐堂。如今屋,第三代飞度已经在日本上市呛膊,而不久也会顺理成章地引入国产叙迹,全新车型是否能够保持老款车型的优点譬,并且更上层楼呢帛?今天孪深帛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辑侍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秘酮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变需边。由于应用了本田最新的家族式格栅设计暮弊贺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顷沫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泪谴卞。当然杀触耻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巫皑纺,左右两侧都是封死的限稻旁,目的是让新飞度更加的有型蚊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型确酣趣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丝涡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型欧绒马,日本人称其为“1BOX”陋,发动机舱十分短泻业堑健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黎避咸:机械占用空间最小化尽,乘客空间最大化)病返努,车身长度更多为乘客所使用谰戌。但与上代车型不同的是淋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体京弟事,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赐路间。   在车尾的设计中圭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祥驰,此外姜,尾灯向上伸展抹奠茧,经后风挡两侧直到车顶狸撕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V独犯。在1.3L和1.5L车型方面玫拭,车顶处有一个小鸭尾造型汝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闭噬申,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侯蝎。   新飞度好看吗惶苏棠?也许这并不是一个好问题懂,因为审美本来就没有统一的答案磋爬厢。不过可以看到的是滩豹,新飞度的外观更阳刚峦匈蘑,更加运动化勘,也更自信了糕士,同时在内饰方面也走向了成熟摩惠堕。做个比喻吧骑芥莱,第一代飞度好像是一位高中学生妹姓聊半,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生薄盘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙趣,慢慢褪去了学生时代的青涩厢,变得精力充沛忌、充满自信奔芯视。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肠秦峨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”患,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堵寐荚,它看起来依旧如此的适合年轻人歼描僧。没错鞍筋需,搭载着一车的新技术之后芹费,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揩膜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梧。于是当新车到来的时候巾砷,你一定和我一样对它充满了兴趣闪。这是最年轻的凯迪拉克哄盛炮、最小的凯迪拉克钢匆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靡据? ● 外观造型督颁:钻石切割风格依旧帮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湾履、2013德国红点设计大奖叮些、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就添,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浅猛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睹托尺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品容隘粹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勤琶,只是这回炼堑脑,ATS是完全原创的作品簿幻邢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm充,轴距仅有2775mm踢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”散,而国内我们则把它当成中型车妊渐,和宝马3系标准轴距版维辽呻、雷克萨斯IS成为同级别竞品公嗡,并比它们都要更小一些暴。   前脸的造型相当干练锑晚杭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漓钝,而是被很好的控制在一个合理大小上陋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了际两,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汝疾另。出于空气动力学考虑复斗蟹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颈戮,当车速高于60km/h时桶算乖,前进气格栅会自动关闭鹊疵琳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弯哨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匿闺临。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衅毙,并带有远近光灯智能切换功能哆拈钵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绞袭攻,快速亮起舰邓抵,缓速熄灭的设定很显档次崎醋能。再往下看解和,闪电式日间行车灯晶徽、大灯清洗供霓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疮拣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犀瓮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呵,亦或是造型需求朽梳,感性的来说侧偿,可以视其为向着传统美系性能车致敬枢。身处车内次,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”珊。   ATS是一款后驱车艇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茂誓:50蕾唤钎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虫革菠,贯穿车体的俯冲式腰线趣甜、短前悬贡叭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敦电奔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备快,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惦穿醋。而在规格方面段,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性合染挺,前胎尺寸为225/40 R18歇,后胎尺寸则为255/35 R18沪钦袜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桶卸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致媒脖居,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角史瞥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搜,至于设计师是否真有此意楞隧,倒还真无从揣测腥常歌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豪伴颧,实际上坦蕊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薪舌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篓尘,由此带来了不错的视觉冲击感郴,给后车以足够的心理压力潦铆衰,至少眼前的这个家伙一定不好对付绥蛋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恼牡,至于3.6L V6车型何时会引进辰辞獭,官方暂时还没有表态室,而是否会有V系列性能车型的推出扩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定极。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满簿秋,虽然它是一款两厢车矩,但当时也没阻止消费者对它的热爱狭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拉疤,两厢车朗行也就顺势推出枚鼻,可上海大众并不为此满意伍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辛钵哆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫室,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型划较鸡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫罕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茨想慌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纯豆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性何。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毫勘,这款引擎具有全铝轻量化的设计储朴瓦,对于减重以及散热都有进一步提升谐吩顶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统律。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些馅,参数上的差别却没有这些技术来的明显豪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垄绊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俩闹官,高尔夫在这里就比较有优势了较卡,采用了四连杆独立悬架钙疏觅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砍暮阂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咯坊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藉骚库,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劳谐匠,看看它的实力到底如何鼓羔霉。 定位及对手分析宝泼:瑞虎5定位高于瑞虎小观径,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腹块烹,定位要高于瑞虎车型卵,预售价在10~15万元左右镰密,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扣。定位的提升掇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揉骗茫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扦。 【左上币京:瑞虎5;右上怒疏巳:哈弗H6;左下付俊:全球鹰GX7;右下虏良:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位湍沛劳,目前市面上的哈弗H6镜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠措确佛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猜崔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱问南坦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘘鹅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验东脐夯。 三款车型具体型号及价格参见下表妨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显释白,GLI是其中相对惹眼的一个通,蜂窝状中网设计和GLI标识阜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来漏盛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蝗绞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侩灯蒋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外记遍,另外两款车型都采用卤素光源吉。 车尾部三车间的区别更欣ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菱存叮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烷疾驴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沏窘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唯鲜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎任,侧重舒适性和耐用性谋款缴。   内饰方面罐胜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型燎类僵。三款车无论是在方向盘撕靠壁、排挡杆底座还是座椅上芥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀券。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坚:" "  奔驰S级在国内上市的时候腔,奔驰就打出了“汽车发明者舰,再次发明汽车”浆,对于前半句芬搞冕,你应该可以了解徘秽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氢讣顷。但是后半句是不是有些困惑呢醒浇巨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吕耿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哎,全球订单销量迅速上升鞍檄,国内订车也需要很长时间掇覆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了塘溶典。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龚锭?除了进行试驾体验之外骏屉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔽扩川,相信看完这篇文章之后驴嗜貉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变土。   之前歪笆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拱龋,如果你感兴趣可以点击图片阅读倪净昏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L须,属于入门级别车型姓琅俺,排量为3.0T芜掇,售价区间为贺:124.8-141.8万元之间哆,只有两款车型可选乃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谈疾撤,售价区间为179.1-204.8万元鞍便,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了群。   对于汽车厂家而言撇敖榔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绢扛,无论是从设计乘酪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现朽轰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扁,并不是要面面俱到的去介绍娠填杀,如果这样的话嫉囱,几大篇也不会介绍全介摹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外修希,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谁钵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厕娠。   对于外观未,依旧是那句话僻帘:仁者见仁墙承界,智者见智溶贪疙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疵吗巢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乾噬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘲、冷峻的态度逃。如果非要比拼的话砍粒丝,那么最能体现科技的还是大灯的设计论。如果没有奔驰的奋起直追薪脚熔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乡忙巍,但现在我想应该不会了投,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼誊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羚,所以从侧面看起来就更明显了堆,奔驰依旧是将优雅做到极致拟,而奥迪A8L的车身线条并不明显结衫,前后比例也是十分协调铃究,整体表现的是一种中性美赏响炉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果据境。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毒,最能体现出美好一面的就是细节的处理辖霞。比如挡合,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铰刊,只有在R挡的时候才会开启姓警,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果估阔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阮,当然这也没有异议檬,但是和奔驰S级对比之后乏柑且,就能体现细节上的不足了岗磷谜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笆监。   本文导航抹忙烯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M单挞、G婚、QX蛔送姜、FX悍屏、EX侣拣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擞海,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胯聊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溯,趁着2013年的尾巴腻边糙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe室挽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抒痛雾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乖,提高车型动力惨冲啤,一方面也使车身稳定性得以提高费涕匣。2850mm的轴距虽然没有变化橡惯豌,但是空间分配上豪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岁芹。   前脸整体看上去十分圆润饱满筏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点懒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秘承,L型大灯像两双飞翔的翅膀视艾,随着车子的启动颅,展翅上扬啡汲咖。不过这款车的前脸上涂逛梯,我们并没有发现雾灯的身影凄割革。   与前脸一样屎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒艰青残,但是的确比一般概念上的跑车要长很多愁愤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坎侣程,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力械郝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来培,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面等郴,博得了不少的关注喂卜。大家这么关注它肯定是有理由的廷,名图定位于索纳塔8代之下串、朗动之上瞳,依靠丰富的配置挽、合理的空间和稳重的外观内饰恰碘,实实在在地填补了中间的空缺未修。据了解坑陌,名图上市后将会有8个车型粒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萎盯暗?曝光北京现代名图详细配置)伸捆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型遁,1.8L自动DLX监,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型保黄色。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄惺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唐,启辰R50X为8.28万钮愁,MG3 Xross的售价为8.47万元玫半惹。按照车型划分来说磊啥,启辰R50X属于紧凑型跨界车犀寝,MG3 Xross属于小型跨界车唐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫁拓醇。但在外观方面苹混嘎,MG3 Xross比启辰更都市充陶、更适合年轻消费者骸。   启辰R50X   外观方面媒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捅掏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架笆抬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窘。由于增加外观套件菱弹敢,尺寸自然会比R50有所增加辩炼,不过也仅限于外观上档,轴距依旧为R50的2600mm哆兴,同级车型中算是比较出色的数据蒜厕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犯休京,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘿髓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耐草患,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素式乃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芳。   侧面变化不大蔑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惨。典型的跨界车必备配置行李架玻毋渤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抢,有了它的陪伴坊京轿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揉。看似设计复杂的尾灯桅勉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哺溶,也正是它的出现粮担,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升物厢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中女,虽然MG3 Xross的售价更高痉,但在配置上却没有太大优势贯。启辰R50X中装备的倒车雷达狭肮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沏抹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性九韶,同时对关注度和销量也有较大的影响警。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痰谅盯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晌吐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秦堂穿。另外曙,天窗也是大家乐意看到的配置荚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伺橇纷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸥潞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寒隘。三点式倒车雷达豆玛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用揩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勤,也让尾部的整体感表现更佳社。   本文导航旅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乃僻?”每个人都会在心里问这个问题涩。它是个新来的家伙磷集甫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拴踢。“这不就是3系的Coupe版本吗膳?”有人一语中的疙。故事讲到这里似乎就可以结束了绊,但事情真的这么简单吗魏?当然不纫糠迸。在真正去驾驶一辆宝马之前呢淖天,我们无法给它下定论良令单。于是问题变成了烹醚:“4系是一辆什么样的车氖?”   几个小时前(11月12日晚)替铣,4系刚刚在国内上市郝猴,售价59.6-73万元教克。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巢,但不管你是不是4系的潜在买家拍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捣。因此每嗣,我们为什么不暂且抛开一切杂念狠彭,而单单去欣赏这辆车呢处?   ●外观领别:若要欣赏翟塘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line畔沸胚,中国官方名称435i 豪华设计套装火和。仅从外观来看盘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裙拼。原因很简单孤乱刚,它的确太像3系了身。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此部年,4系如此像3系(F30)孺吐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系日炊。大家难免会因此而看轻它细认,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拔勾匙。再瞧瞧6系继,虽然与5系和7系的关系不一般盘氮,但它显然幸运得多朝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敌卑,即便这辆车没有装备M套件布躬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悉沮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现快,从这个角度看桨,再也没有人会说这是一台3系了泞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慷跋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靛晦,易成为人们眼球的聚焦点怒,有些喧宾夺主的意思彭天。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睛思铃。不过轮胎的配备让人不免有些失望厦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7高,对于435i这种动力配置来说酶请淀,225mm的轮胎确实有些太窄了虚。   从车头到车尾艾燃牵,你的心情会越来越好瘟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戒溯。细看尾灯造型派祟,它更扁更犀利煌臣,与3系有了细微的差别屯算,配合流畅的线条完烯狙,再没有旁枝末节躺粮申,给人赏心悦目的视觉享受跋眠双。   ●内饰篱觅:领导貉蝎父,我可以直接贴3系的文章链接进来吗许? ? ?   4系的内饰应了那句老话饰:“以不变应万变”始。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”定呸。为什么这么说泄仍堂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舜掏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菩,如果真的会有人选择这款设计套装堵撵涉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了楷速。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人猩推般,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷从,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨抗,不如回过头来看看那些被你所遗忘巨绕,或从未关注过的豪华品牌裤麓赴。在它们身上烙刺,有你难以发现的豪华品质推,也有能够让你折服的豪华配置卑,总之金摄嘶,在选车的过程中充钙钳,尽量不要做的太绝谩萍洁,因为买车不是跟着别人的感觉走封,选到自己合适的才最重要裴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缓烩鞭,又考验耐性的工作瓣硅。往往在某一个时段有一丝懈敌瓤呦场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羌硅汇。网上车市最新推出的《抉择》栏目傲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题立,做出全面的分析与指导灌及炉,以同级同价蔑躲摔、同价不同级等角度出发朴牌,全方位给您最全面的购车支持棵。   X是一个颇具神秘感的字母谁,我们经承ヅ蓿可以在电影中看到这个字母的出现拘丢,往往能与这个字母挂钩的人物团丝,若不是什么超级英雄兼,就一定是罪大恶极的反面人物检。在汽车界同样有着这样一个级别的车型环,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂豌纹陌。由于种种原因胯烯厩,这些汽车界的X-man无法全部到晨ァ,而今天出场的这三位枢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凸雇。   两款日系一款美系卑,这样的搭配或许有些欺负人哺崔奢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猩弛篇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堆陷羌。作为ABB之外的豪华品牌挂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渭,都在顶着巨大的压力在中国生存者福。当然敌划,它们之间的生存状态可能有些并不相同合堪垛,这与进入中国市场的时间桅靶爬、推广力度坡、价格等多方面因素都有这直接原因慑。SRX探羞兜、RDX和RX勒啦,既是同时拥有X标签的SUV车型盛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隧穆床,这样的巧合其实并不常见署咯峦,但名字的相近却并不能代表实力和销量倍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肉茨目,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹号,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代案,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏壁期墟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喀炊庙,将其取代的是刚中有柔泡纹堪,粗犷与细腻的结合体赡吨篡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱病。   本文导航漆俄蚂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坛仑,很多汽车厂商都为国人做出改变涕康,纷纷推出加长版轿车吨巨杉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晒守猫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵情位矩。新车在天籁的基础上加长了135mm那,但它真的只有加长这么简单吗官耍?显然不是刃衅蔷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己力。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粗倍,新车定位要高于普通天籁笑噬、迈腾雅阁等车型菏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抛,与之前换汤不换药的公爵版相比饺皇坟,全新车型有着非常大的改变哥,它注重车内空间改,更注重后排的豪华感受竞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藉,主要竞争对手为丰田皇冠抖凉较、马自达929等车型同堡。公爵自1960年以来共推出过10代车型恋觅。之后公爵被日产FUGA所取代适犊摄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出会。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上媚叮,新公爵版的车身长度完全领先于对手捻埃痹,并且在轴距方面筏蚊,全新公爵版也击败了其他金正对手伐。在车身尺寸方面翻填敦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晶毁揩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藐貌舵。   新车的前保险杠经过了重新设计偶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淑姓得,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次附铺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哨戮孩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炒零,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秦凉坛。但全新外观并没有显得笨拙疽颧翅,相反侧面线条看上去更显硬朗齐,同时还提升了豪华感票斗。17寸轮毂采用了全新造型斤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁楼节。   同时新车的尾部也经过重新设计捻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低熔任蔡,让人心里觉得踏实聪悸粹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中橡楷,这也是日系豪华车惯用的设计手法玩贸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动特,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柔侧浩。   本文导航丛钙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滇聊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心复朗城。不久前捍握瓤,哈弗H6推出升级版端线,现代ix35也完成了小改款地凛肆,今天我们就将这两台车拿出来比一比卞,看看在汽车领域内狄港,中韩的差距是像国足那样不争气侯酞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力臂递。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比香,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大湿霉睦,而且发动机的选择也更多嘿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少下羔就,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尘。售价方面两车差别较大叫邢,这一点也一直是自主品牌的优势所在记夹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泵窝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饲溃荡。   外观承溶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皖,比较明显的是在车头提娶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赏伴,另外在车头下部进气格栅饺嘶潭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理我腾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拴律,不过因为仅有三款1.5T车型蔼,因此他并不是今天的主角嚏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型貌男哄:第八代索纳塔)帆琉府,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阶嫂珐:全新胜达)郴令餐,两者在ix35身上很好的结合在了一起肆瘟唱,看起来既有轿车的美感下采传,又不失SUV硬朗的气质我。 外观配置对比斤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大庐承篇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元堆,优惠后的成交价在15.84万元左右蔚姬畔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吗,因此我们拿出这两台车作对比钒膜揪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楞鼎避,除了天窗奢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能死,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坏狭。   车身颜色乓叮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35功: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蜂素,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点篇限,多了一个闪铜颜色的选择薯。哈弗H6颜色也足够丰富铆汹,平日最常见的白凰踌、黑佛、灰废试、银都具备垮埠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缆记,基本足够满足消费者对颜色的需求将唾翟。   外观小结扦卷:   外观方面我认为两辆车都很耐看良墙弥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言透坝寞,因此更显时尚携罐辣、硬朗秋傻。哈弗H6外观也很不错提,可以给人非常沉稳踏实的安全感畔湾四,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骇完,外观就更不输给现代ix35了别稗乡。更喜欢哪一款见仁见智末换,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比环倍夏。   >>>慎防购车陷阱量变年,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佬疮势?当然是因为它空间够大凳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挽?或者说什么样的MPV算好蹿收饥?多大算大卿慕?今天回靖,我就从一个汽车网站编辑的角度衔,跟大家分享一下我的标准和看法畔斜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现浓赴。   在我看来碴蹬罕,对于一款7座MPV来说惰俯凑。大家应该首先关注它的乘坐空间病成拴,特别是第三排乘客的乘坐空间丛宠促。因为以我的经验轻陇,7座车型中怖杆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数房爽此。要不就是顶腿晨咐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受超。所以在选车时慕,这一点大家要尤为注意郝,否则第三排用不上缴施,倒不如少花钱买辆5座车拟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油峡娘镭。   第二个关注点是后备厢拭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皑士。很多7座车型在展开第三排座椅时娩,后备厢连放个包都费劲了宠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睛攘,有可能一点行李都没有吗陆潭单?所以这一点激,大家在选车的时候也要注意挥。   第三点是便利性惭椭思,这个除了日常的储物空间外牌擎幂,还包括第二排上下车的便利性茅忙芹、进入第三排的方便程度等刷。对于7座MPV车主来说窗独,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歧独。一般来说前排往往是孩子爸妈号寂灯,而后两排则是父母和孩子童踞拴,可以说是老的老深、小的心陌濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乡鲁。   开头长了点古丁顺,主要是跟大家分享一些经验党玖,下面我们进入夏朗评测熟拒,看看它的表现如何的。按照刚才说的洪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佰。至于外观狸、内饰农绒蓬、动力等需冈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嫌,我们稍后再谈适登。   ●乘坐空间镭慌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俩眯,一辆7座MPV典,前两排的空间肯定是没问题的码。比如我身高175cm巳挪薄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藕厂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茄粉,靠背的角度也可以调整30°左右瑰桔。前者很重要鲤,可滑动的范围越大莫,和第三排相互迁就的能力也就越强嘲蔚怕。   从上面的体验来看存痰,至少从腿部空间方面来讲夸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扛袒辖,而且进入第三排也并不是很困难径。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坡曝雹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm旗噬,几乎领先于所有的同级别对手险,所以相应的嵌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桔。另外有一点大家很容易忽视的是炉峡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炔蹦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任举,而较窄的第三排(受后轮靛汀鲍、后悬架影响)则只乘坐两人拌。   与夏朗相比单匡态,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式安射传。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适良钠菱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妙,满载时第三排的舒适性可以想象秘,一定好不到哪去坝菜鸽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置海本同,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口忿咀搓,而且五个座椅都是三点式安全带承渭倦,都配有头枕颅祈,这也是其他车型都不能比拟的一点忙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅褥,比如长辈腿脚不方便进第三排室弧靡,那你大可以将儿童座椅装到第三排案灸判,这个很多对手真没有担。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立第篡,到2013年11月新车上市尘炮,短短4年里垛扇,观致汽车为世界带来了太多惊喜寥欣蹿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿型。新车迟迟不上市溪澜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弯哄裳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竭。是骡子是马看,终究得拉出来溜溜脖倦逗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纶,到底有没有想象中的那么优秀痊恕卸?趁着这次的试驾活动侮睫洼,必须让各位清楚的了解真相肚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哩荒光?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陵?这是个很敏感的话题喷酚,却在任何一个场合都不得不提冻催氏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辉绰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言从歧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宦朵,而非决策权渗透峨锨食,这个是一个需要十分明确的概念卯酷氏。   综合来说嵌,您只需要知道休情毯:它是一家合资公司汤类性,也是一个中国品牌闻莆浓,但是它的发展不受制于任何人疯, 并拥有独立的犬虫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卤从肝,制造的也是全新的檄、面向国际化市场的高品质原创产品骇褥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粗,副董事长Volker Steinwascher石清仁磁剩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虑腑泄,前者曾是大众集团高管马,后两者则是举世闻名的顶级设计师囤俊确。所以在观致3的外观造型上劝孰涪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灸阂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烁慰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路实人黎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唉捕杯,车身尺寸沛咳绘、腰线的丰富程度等围,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球案激受。如果一定要说有什么特点的话且,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酬。   不过绩嘶,若是细细揣摩这款新车炬薪剑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颓隶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性曹韧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琶配缴。而由法雷奥代工的前大灯挽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跨氖轮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疟拿犀,如果您愿意再多支付一些费用必间,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯客恭、大灯自适应开启及清洗等配置吕础晨。   除了前大灯内的LED转向灯之外浆孝,后视镜上同样布置了LED转向灯高,只是LED二极管贴片的间距有些过大官刺裙,点亮之后似乎缺少那么点感觉同葛,而厂家的工程师也很认同我们的看法几,表示会很快对这种设计进行改进孟济厦。而后视镜的特点是宽度很大硷舞,可视面积优秀卑巾,并带有电加热功能忱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孰傲乔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鳖叭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素守,无论是大灯汐、尾灯组布局推,还是倒车雷达的探头布置等等拟袍敞。而很多时候割钡莆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的思,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肩桨挎,设计师的固执被得到了采纳配扣。   有一个很好的例子来阐述这种情况白,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卧食们,在车尾使用单雾灯和单倒车灯实凶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的昏。用厂家工作人员的话来说超,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生释肋,必须成双己僳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准响扛邓:LED光源+导光条绣、双倒车灯仁碾毯、双后雾灯胁疥提,灯组的供应商仍为法雷奥骑矮扛。   尾灯组本身的效果相当漂亮董,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体靠,但不得不承认的是刹苍翅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雷。双边双出式排气管埂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到换休,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姐缮皖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吃垫呈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脸捆挞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属你。轮胎方面观致3也是十分的给力护敛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品平途袍,因此马牌就成为了唯一的选择佛憨,对于消费者而言自然是件好事妙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锋,这款产品显然更注重驾驶舒适性管,但规格上似乎不那么亲民贺庞裂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5场,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滤烂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竟顺甲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牢乘猫,虽然市面上可选择的车型非常多辛,但是想要在其中选择出一款空间够大黑,配置也不能太差的车型唬,着实有一番困难寝煤贫。近期我正在为选车而烦恼顺工霸,裸车预算在10万元上下摩退步,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赔讥,所以对空间的需求比较大耻孪茎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上立溪,今天懒税骋,我们就在这两者之间玛,来一场空间的较量铃搓费。   飞度共有5款车型贤矫撇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间槐陵请,骊威共有8款车型笑钝乱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疟仿。此次对比文章中荤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苦,两者指导价分别为10.42万和10.58万队踌赔,并且在上海都有一定幅度的优惠嫉陌,实际售价两车差异不大堡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阑禄:飞度时尚运动揪哀经,骊威中规中矩抗慌。   在外观造型上毫,飞度外观饱满菊,硕大的前大灯到衔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衰讽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慕秀,不过现款的外形并不显落伍矩罚碍。骊威的前脸进行了重新设计俺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达存寂斥,不过整体造型依然中规中矩谴腑楼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伺摩,飞度长宽高三维尺寸分别为须:3900×1695×1525mm冀渐赋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浑坝,轴距为2600mm藏米,从数据上看酣俄喇,骊威具有绝对的优势联胯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苟络菇,请继续看下文帽钩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桥萌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎变刷田,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诲颓。另外不嫌疥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痉投图,飞度为前后盘式愤联,而骊威为前盘后鼓崩律共。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用橡凌,对提高倒车的安全性也会有所帮助私。相比之下剧,同价位的飞度没有此配置系吞,有些遗憾峭。两车都配备有蚁猓控钥匙督,飞度将遗ⅲ控按钮集成在两把钥匙上敌,而骊威的依控器与钥匙相互独立贸,而且仅提供一个宜眯钥停控器篱蔡怜,不过两车都装备发动机电子防盗系统飘掀。" "  现在出现了一个有意思的局面搭伎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恨粒拦,而且还有像大众汽车那样帛签,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剑熔,在大众汽车之后丰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法龋欢来,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍馈没,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裙涟晌。下面我们就来一起看一看这款车糕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汲化?不得不说凯,从外观上来讲北,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了促,购买它的人们骇,更多是在预算有限的情况下追求实用性渴,谈不上什么审美喜好伯玩敝。而全新爱丽舍的外观设计烙,明显向前跨越了一大步理检。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氖手,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人檄穿凛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm迷端,在紧凑型入门级车里还是很有优势的典豹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捶尖遂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凛灰。这很符合中国老百姓的用车需求唐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌分慕脚,注重舒适性橙,但行车噪音比较大褐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撮捕,除此之外少染,车外再没有开启的地方孰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便连入巫。除此之外捷署豆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脚边彩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见武辨嘶,属于全新爱丽舍的卖点所在安颅酶。   本文导航叼:" "  一直以来叼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型标些报、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仿耿惺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欺教,但始终让人觉得有些激情不足甩蟹,与犀利的外观不太相符匣逆夏。日前朔散茄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滴蜗,传动升级为6前速自动变速箱踏诗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匡施,提升了该车型的整体素质脖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疵亥沛,在外观内饰方面变化并不是特别大马毛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赊撵比,新款MG5 1.5T也不例外香。如果说红线彰显了运动气质哇筋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虱。   新款车的侧面造型与之前没有变化劲秀顷,作为强调运动的1.5T车型表矮耸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果热。车尾的变化也不多背界柒,远观基本上发现不了变化所在弛点汲。   本文导航检:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坊,而在中国市称铡,两者的竞争更是激烈锚救,A4L一直在销量上处于领先地位盘挝踞,但宝马必然不会轻易言败掠端萎,所以我们看到了宝马316i的上市譬查,其价格下探到30万以内尚镶落,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的么虽娇,豪华品牌窃聪、售价30万内湿怖溺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣热萎阜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型必缎,还有手动与自动可压盏濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据轻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的介舱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距档,并且我们看到官方定价方面尖寥,316i进取型甚至还要便宜8000元阿,不管你是不是“壕”措,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观曝蕾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说订拼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缉规仓,在大部分城市蓉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影权猎秦,所以过多的点评话语我就不多说了粟娜毛,谁更好看都是自在人心的事褐埃扩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心簿独弓,但是小编还是要尽到自己的职责擎馈,必要的展示必须得有效,下面就看看两车的车头正面大图对比努面逞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晃妙雹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯查,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元模是,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棚艇番。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm案,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牢顿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果论,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酿乾骏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筷卷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了手,不过这都是个人审美的问题了灌,整体两车的外观设计还是在一个水准上厘。   轮毂上翘年,两款车作为车系入门版车型沟,都使用了16寸轮毂怂烘履,尺寸相比各自中高配车型是小了些珊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎揪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水达较蚕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎起捞凸,并且在胎面宽度上比316i更优蝎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怂雌,用一款中级车以较高的姿态切入市彻洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头爸,按部就班的推出了中级车GA5授、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秋,而随着国内SUV市场的井喷宠建,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肺。   好的产品才能抓住消费者骏懒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腹逆。在今天试驾的这款GS5身上刺蔼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歇忌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剃饺粮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揪贤聚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格磕,看上去却十分洋气炭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卤、1854遁怜嗣、1680毫米镶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驳,这也是国人喜闻乐见的船谴庆。   车头的设计略显凶悍峡截现,设计师称设计思路来源于雪豹腻避镜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谷察,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人八方胯。前大灯采用了透镜式的设计免,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯额嗽钨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的猩鳞憨,这个考虑绝对够实在歉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镣搂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捌持,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宫屁。   在轮胎方面变凯旧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卜科,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辨侈。轮毂的造型十分普通浪,只能说看上去很顺眼比较实用吧伸。   尾部有一个明显的掀背设计落殴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莲梅。尾灯采用了主流的LDE设计沃擒姑,搭配大尺寸的高位刹车灯素,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妒古算,辨识度也更高罕铺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冯?是豪华奢侈的奔驰S级抛,还是“上天入地”的路虎揽胜炔叫驳,亦或是驰骋四海的保时捷911痘?对这一价位的车型来说穿,什么才是决定性的购买因素床?是配置还是性能帛铅板?车型对这一价位来说到底有多重要井锣缮?要回答这些问题当然还需要专业的解答吾半坟。今天撑胎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刷挂海,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亮珊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版四控辑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磷倪挠。非土豪们罕瑟彪,退散~   由于有200万元这个限制闯话德,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慰将俄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鼓钨朝,但市场有20万左右的加价檬潦,且并无现车飘蜂凯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窖,这款车终于摆脱加价竿,进入平价销售阶段密,当然能否买到现车就看各位的运气了泵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唉缚轨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的康愁,但跑车的身份无疑是最拉风的氏。   尺寸上实在没什么可比性藉粗私,加长S级无疑是其中最占长度优势的牛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短攀购,跟标轴S级还真有一拼缮,巨大的高度也傲视群雄落浅假,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谰慧杆。最后我想说的是闷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了徽内罚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颂双鸿,公平起见还得排除车重因素皮。别看S级一副身宽体胖的感觉灯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莽天。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心险柒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开古吵殊,别吓坏了后座的VIP谐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人九哺,但也确实相当可观了逼将,不过由于这款引擎还是有一定年头的畦眉,其276kW的最大功率是三款车里最低的床。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎琼是泛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方态广。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的遁列肠。不过写到这儿我很想问一句漓蕉睹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酵噬,就能成就今天的丰功伟业评,是这样吗城?就算这不是一个伪命题汰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件壬。那么斜,历史能代表什么抛撩?之前拈挪灸,我肤浅地认为概面男,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衬讽秆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时示端,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妇龄赊。 ●何为中国专属烫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妊:S400L两款辟鹿查、S400L混合动力一款洛、S500L一款售晴盎。相比世界范围内的S级涸,这些车型有三大特点琅幕:全部为长轴距版耿、全部为汽油车乳笑、S400L两款车型为中国专属居撕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长排唱拴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长箍贺瘸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饺同抡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机荒构殿。因此卞,中国专属的S400L与它们相比故群笺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机护。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膘隘取。我们已领略过S500L的魅力融,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拖诵椽。   ●外型赂绿铰:更长界、更宽煌辜、更高阂勺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熟,尺寸上春尝脱,它比上一代车型更大浅系肌,轴距则保持不变蓄。从数据上看哗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心丁,但落实到实际的视觉效果殿芹群,我想没有人觉察出几十毫米的区别奥斑。相反屑纬眯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大电、霸气很多荷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个长户,根据车辆配置的不同癌屎顽,全车使用的LED数量有所不同呐。我们不知道具体车型的LED数量扒看暮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绰,它足够惊人罚线篓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膊借嚼、中国市嘲钆拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铺。对于中国人来说梦诉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驼,中国人将有更多合适的车型可以选择淀鼓峰。同时捌,市场竞争日趋激烈充,汽车售价降低抽、经销商服务更好寝。   作为目前全系的入门级车型享,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帆截噬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肠陷。对于S级来说取,无钥匙进入功能十分重要裳娟,没有它沥硅吭,许多车主会无法接受福读。   如许多人看到的一样筛撼蜜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贰趁财。在奔驰车上兼添峦,总有许多你也许永远也发现不了的配置虽,它们中许多都与安全相关稿。比如S级全系标配的自适应制动灯低狭汞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怪白哭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郊怒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缸轿冷,什么是MPV车型乡屡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绅福菲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念写饰妨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车料完。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型练纪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孪充解,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涩。是MPV峭?是轿车顾?还是旅行车急涂乡?这看起来确实是个很有难度的课题疼稍纯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圈赤。   当然这次大家不用只听我的一面之词肠氦奸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论草,而且他们一个是马自达5车主关蟹喷,另一个是沃尔沃V60的准车主茅旦逞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型龋闪粟。   首先登场的是胡正暘居,大家一定不陌生老峨,他是我们汽车之家评测团队的成员模估,今年27岁凑,算是个文艺小青年锋,热爱生活挂仓扒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琴吞,刚刚新婚不久褥傲,正是对未来充满希望与热情的时候雌蠕烽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动畏,如果家中添丁的话舱闻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擦恐嘛。   杰德测试车刚刚来到编辑部籍确,胡正暘就迫不及待的去体验了避,据他所说写丧势,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掳抱尉,属于一见钟情肌罚响。另外从外形线条以及车身尺寸来看锨送颅,杰德都和V60差不多秘,是辆旅行版轿车的样子疚。   当然外形只是一方面亩换,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间礁扳蒂,特别是第三排座椅贤。实际体验了一下哨拴枫,将第二排座椅滑动到最前面的位置嚎爆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肩四,头部也有四指空间阮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呜巷目,之前的文章中我们也有过介绍羚磷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法跑卡。   更多精彩视频娥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贝底,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间攫靛角,表现基本上与V60相当趁黎具,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱时旅呸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纫莲钢,在放倒第三排座椅的情况下位姐享,用同样的一些物品存放来对比沥仓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厂,而如果使用上第三排座椅潞付谩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了韭石抒。   胡正暘对于杰德的看法妊:   首先杰德样子很好看熟巴旅,够时尚弛,年轻人都会喜欢蕉撇筐。另外惋羌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刺,但是内部空间利用率更高骑哭公,实际空间体验也让人很满意玛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倾韶,这点非常不错诧卸悲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题口梨姐。   不过它有个问题疯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骆憨,只适合短途出行插距,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了详,如果需要经常外出长途旅行的话怒驼,5座版车型更合适谓检。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV联危涂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吨玩驼。近期捍,2014款雷克萨斯GX400推出市吵盎认ⅰ,作为小改款车型洽叔,此次推出的新车在外观方面做了改动铰,同时在配置上也有一定程度的提升讼诺却,动力则保持不变闺卤,售价方面与老款车型保持一致烤,提升了新车的整体竞争能力狙汹才。下面跟随我们一起来详细解读这款车型百。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307检久吼、308鲤、408段吓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萌辈伴,现在又来个301奉福贝,不要说是消费者舞辜寒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牵。这就是紧凑型车市城稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暇侈。东风标致301矛头直指桑塔纳谅嵌咀、捷达和昕锐素,我闻到了火药味杭喂。   11月19日上市歧跋,预计售价9-11万及,与雪铁龙爱丽舍同平台嫁浩逢,只有1.6L一个排量襄凑,变速箱有5速手动和4速自动可选落淋。以上这些是东风标致301的一些基本资料匙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颗,因此从很早开始便陆续放出各种消息巾,以增加关注度平纬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敞牌交,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版累辖凹,为全系顶配捍反河。咱们从标致301的身世说起狄洼,先把头绪给理清了洗粉。   ● 东风标致301是辆什么车脖乱通?   听到301这个名字救,大家都能知道堪讳啥,这是标致的“3系列”廓砍香,但307恋际凳、308听过薪本,301却是第一次听说惧掸茄。其实301的身份一点儿也不神秘侨将牧,大家都记得富康吧醒怪厘?富康是雪铁龙ZX怯床俗,后来在中国改款改名坦裴鼻,叫爱丽舍幂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旁幸,这是它的第二代产品悸逢,而301堂闺诬,就是标致版本的全新爱丽舍彪饶华,它们全都是一家人袱顺年。   对于大陆市场来说恃桃壕,标致301是张新面孔绷道淮,其实早在去年底它便已在土耳其上市评法,之后陆续在阿尔及利亚态船殿、俄罗斯等许多国家上市腐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悼暮酸,同时采头叙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盎诵巢。它将被销售至世界各地草粉,成为一款全球化的车型奥曹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫守金绕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多太蓟,标致301的外观乍看上去没有什么特点俏。你可以猜到这款车的定位了苔善,30岁上下搽快、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它观。   其实301长得有那么一点像508堡寄恐,这是很正常的青建,毕竟出自一家门玫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溅。要让更多人接受教,太个性肯定是不行的戌,所以这个设计思路挺好钨阮冷,也应该挺对中国人的胃口拈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萌拉、捷达谁堑鹊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm馁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堑搁嗜。不过它的备胎又回归了185mm踌,而且税,可能是出于成本控制等原因妥是墨,备胎使用了不同品牌的轮胎舵。   我个人不太喜欢标致301的尾部巴,总感觉哪里别扭磊,也许将来出个两厢版会更好看肩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刮,而且中高配车型都有豹坟概,比对手厚道骆弓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谋海砰,温度适中恭京恭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蒋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弗笆坞,他们不仅发明了西餐餐具开书朝:叉子弗独体,还孕育了诸多跑车品牌礁,比如樊:玛莎拉蒂鲤问。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抒挤澎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侧癌持:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)即浩粮。   ●外观晃粳刹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车霖尸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裁奴酚,它们都是标准的行政级豪华车颅袒嘎,有着一副不苟言笑的严肃表情珐雄努,外观线条规整撕,那种气场让人敬畏摹坏坡。   而玛莎拉蒂总裁则不然券诡男,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呛新耽,但气质却截然相反辆攫绢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彭,标志性的大嘴咄咄逼人绢蒙赤,意大利人对于设计确实有自己的卓见手诬埠。   如果将总裁与同级别对手放在一起咀低,它无疑是最夸张惯秤、最具美感的赡童慷。这的确也与细分定位有关系衬,奥迪A8搜签计、宝马7系这些德系豪华车都以低调糯矩涩、沉稳为不变的设计主线捞铜瓦,更多的在表达权利嗡拇茨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感砰。而意大利人则不然瓤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沥,即便是这样一款行政豪华轿车醛,依旧坚持了张扬的风格奥千。   这是我第一次见到新总裁的实车酸,它确实比老款要漂亮违陵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剿封,而新款前脸带来的侵略性更具气质倦。   车尾相比车头略显内敛伸默,双边四出的排气管成为了最大亮点斥梗反。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疆,聊及为何选择总裁时珊玩贿,他满脸诚意的跟我说竿泪每:“好看!跟找女人一样拾,好看脓。”“呵呵枚冻,好吧蒜焦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唉儡迷,卡钳由Brembo提供卑瘁,颜色理论上是可以进行选装的令。轮胎为倍耐力P ZERO系列冉膛,前轮尺寸为245/40 R20普略脾,后轮尺寸为285/35 R20俊蓖焊。   ●内饰黔暑:运动豪华是主格调   置身车内疾两捂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谎耗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脊好,显得有些过于保守了霸传稗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升割钵架,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方化虽秀。   方向盘直径略大豢麓乏,背面配有尺寸硕大的金属拨片惨壁,手感很棒处腺碗。导航系统为Garmin底,7英寸液晶屏尺寸不算大慷,中规中矩糯仓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龚劣规,已经很少遇到长相令人深刻税扩,而且相当满意的车了窜谭炮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妥蔷,价格低娃缴纫,与同级别车型竞争性价比十分突出辜。但在长相一直不怎么给力巢孺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线矾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准隆,不走伪高端路线的致尚XT贪女,其动感的造型非常独特缆痴襄。在我看来醚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烂茨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碴慕得,购车群体越发的年轻化鹊。   说他年轻粉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连朔棺,这只是时尚的一部分烘。   前包围的造型充满了视觉张力晾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铰挤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条对,显得非常动感晒览酷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表储。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颁邯始,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔼司脊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO片刹切,这也是在向合资品牌看齐鸡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翘甩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吻。而在车身尺寸上腥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格心臂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妓表,与他同级别的对手相比有着明显的优势甭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痹方,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撑船,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点殿胃纽,上窄下宽的造型十分饱满漆戒雄,而且显得更加稳重盒缸。尾灯的造型修长乾忿,且正好与车头灯遥相呼应糕慌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抹缚掠,动感法隧、年轻盲姓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置貌灵,虽然仅有三款车型配备此装置始,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粟,想必也是极为厚道的模窍黑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炬亲,我是汽车之家刘涛率,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威希胯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道衡懂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恳勿哪。时隔一年后的2009年恐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荡蔡,选择它的原因蛾,用三个关键因素涵盖链:“外观内饰漂亮柬、静音好涧、配置高”把牛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威措,作为老款车的车主煽,带着期许蛇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垫摆凄,有了下面的车评卉艇力。   注释菏凤:为了方便大家阅读汝僧底,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞘疼,描述为“新君威”按霞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豹,以下各个环节的评价用满分十分制陕匿,做点评氏。   评分标准抱:   及格烧愁:6分   表现尚可鲤:7分   表现优秀晃裳测:8-9分   表现完美扦纶谁:10分   外观讣狠沽:先天胚子好舅肋脑,改改更“时髦”   改进评分东荒擎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篮,应用到了现实量产的车型中贝。在当时杜缓衡,245mm的胎宽弯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戒涸场,毫无疑问是走在了对手的前面害。这种先入为主窜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅令石匪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臂啤,说君威有一副“好相貌”掇殿膊,我想没人会投反对票弛设。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势试,18寸的大轮圈不仅保留叉矾躺,而且换成了密辐条设计渐誊,前格栅的修饰辈垦晤,在视觉上显得更为立体酸剂沙,但就我个人而言更喜欢老款葛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凯。俗话说“7分先天尸程,3分后天”匪苦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐将借藤,应对国人对“时髦灯具”的要求顷揩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诞杠荷,坦率讲氯淀,不是我喜欢的风格据,如果换成一辆科迈罗驹,我想我会投赞成票疮曙善。后尾灯烈售,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窜,视觉效果不错弹垢,灯源亮度不刺眼犬坪,亮起时不会让后车问候“家人”团韭。   内装席搜:对不足进行了优化咐,细节仍留有遗憾   改进评分具替:7分   我必须要承认募,我是一个对细节做工异常挑剔的人铝。从2009年到2013年徊播峰,新君威经历了至少两次改款升级弘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胯,仍未得到改进睫狠。强迫症对于细节的不足拴,只需一眼就记在心里漏穆莱,每天上车看到就会不舒服党煞。尤其是吕桨青,新君威的前排仪表台与座椅之间傲烫,留给司机的跨腿空间并不大媳,当你磕到膝盖外侧时合胖,你会嘬着牙花子趣藉溺,蹦几个“脏字”成萎。   聊完了不满枷繁,我再说说好的地方巍眯。日常上下车棱蹭控,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驮棺,我的09款君威开了4年跑了5万公里叛朴辆,座椅的“敏感”部位感,已被我蹂躏的起皮暴募姓、掉渣嘛逻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱双,视觉上显得极为邋遢阮倦蟹。此问题遍善荤,在新款君威上得到了明显的改善靖矢,侧翼立起的角度变邪ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谋柑瞬,但此问题我跟厂商确认过免烩娠,确实为真皮)让擞催,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泡美懦。凭此一项晦狙,拉开车门的印象分就能加不少裸式。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沉泰,我的老款君威在二手车出售时改伙簇,就因为座椅皮面老化的问题扔枢夺,被“扣分”矾希。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撂盟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辑,好了许多唉其。8英寸讲捶、带有触摸功能的中央显示屏侩笑巷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唐煌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后埠救,在实际操作时显得华而不实擞四。多数情况下要调节温度醒,只能用手指去“抹”软迁坟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晌吭,并且无任何的震动回馈提示渭蒂,行驶中操作不够人性化阮怜檄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)榔,相比老款的旋钮控制饶母,视觉上科技感更强俄。实际操作时淘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挥。尽管支持手写功能爱炉痊,但表面手写板的面积很屑鄞ァ,如果手指较为粗壮陡,表面面积不足以支持对手写区域的要求畅掀。索性霸封貌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搔。   小贴士唬无陌:针对上述功能的操作“鸡肋”乖欢惊,我向厂商做过咨询胆绥。对方最终给出的结论是狮厩慨,此功能在研发初期洞景,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藏略,停留在几年前凰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求麻芜娶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慕顶。   仪表盘上的这块儿液晶屏洽冀,支持多种信息切换查阅冠猜惜,视觉效果自然更时尚群,也符合当下的硬件的升级进化潮流偿。但乌捎,仅就我个人而言穆棘,我认为任何一项技术的进步与应用钮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尚吉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求篡,所以仪表盘的车速指针墙芦路,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艘,当你想从正常模式切换至电台模式时教鹊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卯,时间大约在2秒左右坝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溉,因为系统的升级韦恢醛,所以导航从路径开始到定位确认导航竞垢,逻辑上相比老款车型未,要合理很多吼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑攫,被彻底改进唉蹿。提个建议茹天清,新款对于路径导航的语音提升凡,在路径判断时晦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洪返,如果将“请在下一个路口右转的话术”癸毒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响新刀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响硷室奶。整体效果乔轿,高音有提升衰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闲。以往那种“嘣呲菠低、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秘梢苫,无法在这套BOSE音响上找到茸抄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暴墒?加长版!与其给那些改装厂提供生意郸蔬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车馅惜镭。近日繁凭蝗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L色习刻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上池收郡,这款车就要正式发布了宝年嗽,海外售价14万英镑起寂俄,约合人民币138万拿桓本。国内250万以内应该是不要想了钨戊,土豪们还等什么膏领,赶紧再加价20万下手吧J鹆恕(注释不:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溃缆付,外观上并无过多区别蒲毁窖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卜儒道:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的录诉,因为用三个字就能总结彭模:没区别卷翁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赴玩睹。除了实实在在的空间优势介雹甲,那种与众不同的气势也是重要因素之一填缎,这种毫无区别的外观捐郡酱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丹板。   英国人果然内(men)秀(sao)啸忌损,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潦抠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅距,改造成了两个相对独立的乘坐区域卧识,原本的中间座椅则变身中控台淌,提供了空调驼蹄疮、多媒体灭狸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键边,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车读傻敦。动力和传动系统方面傻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寺朵纹。   总结讥腻:路虎揽胜L目前仅计划在中国犀踩、中东地区和北美市场推出巷跑尖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定轨。另外痕朗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朴耗,预计广州车展发布放痪。土豪们继续准备银子吧床碱屠。 免责声明熊稗:本文仅代表作者个人观点辜拍,与环球网无关令删。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巍砰论,对本文以及其中全部或者部分内容梯亥淖、文字的真实性稀睛、完整性碘廉脓、及时性本站不作任何保证或承诺井茂,请读者仅作参考侍酞,并请自行核实相关内容滩乃蚕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赂竞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相愁谜,那就是新一代天籁·公爵庭淌。早在2008年6月贬鳞年,东风日产就推出了天籁·公爵号方罚,它的外观菊催、配置均有别于天籁其余版本草,更加高端大气上档次赤。也许它不是最走量的版本封测,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔼弘。在让大家久等逾半年后痕骨,新一代天籁·公爵终于露面莲咕,我们也第一时间对其进行了实拍忿纱。据悉煞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相譬铺。 『注熟扦欧:为方便大家阅读盒丝请,文中天籁·公爵简称公爵版仇馈理,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坝松府,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测码,时而艳阳高照蓟侗翠,时而大雨倾盆雇乾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点降橡复,与身旁碧绿的草地相得益彰菏。我盯着它看了许久菇瓷,心里盘算着仁概:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吃?   嗯骇士,画下草图之前得好好思考这个问题蓖胶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心健社。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错市懒,唯独看起来太眼熟芒瞄,对旗舰来说这可不是好事确盲,在A6L甚至A4L面前蛔傻围,A8需要更多长者般的自信妓腻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佩:六边形进气格栅面积比以前大了不少剂,而且线条硬朗到接近于矩形顽刷分,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体韶沥挫,从前脸横贯而过反脯陋,再加上全新的矩阵式LED大灯托,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旦查奢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊非,它是A8这次改款最重要的升级之一镣剐佬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帝点夕。以前大灯为例骏俊,分为远光抖记荒、近光颂剩、转向/示宽这三组次献滤,所有光源都由LED组成戳,通过与摄像头谜摄触、夜视系统罚免习、导航系统等部件的协作溶替,可以实现几项很有趣的功能妹价:   在Auto挡位开启远光灯趟毕啊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置场呻,瞬间关闭部分独立的LED灯体檬幸,会车结束后帕渐迸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态及。在整个会车过程中兽委迁,对向车辆的位置一直不被照亮旅,而其余位置能保持远光照明状态桨疵苦,既不妨碍对方驾驶员视线摊通,也不影响自己观察前方路况化号鞘,相当智能透贬。   当夜视系统探测到行人时处漓,LED灯会连续快速闪烁三下己沪,对行人起警示作用茸衬,如果夜视系统探测到牛承陪、羊之类的大型动物氨,LED灯则不会闪烁媒娩,避免对动物造成惊吓想辜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旗呐。另外它的转向灯采用动态效果陇脆糕,灯光朝着转向的方向滚动点亮摩纱耐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕默滤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力客韦韦,提高安全性订洁膛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行构蔡廊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现路,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畴欢损,有些来自室内的模拟演示无呛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寿恫,看看这些功能的实际效果到底如何坛典佛。   跟前脸的改进相比龚,车尾变化幅度要小得多李粟集,主要集中在尾灯部分天氛勘,线条更加瘦长事什、扁平籍,视觉效果更干练蘑。除了那个“A8”标识暖衫羔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梗衔仁,看上去还那么年轻运动辛比,缺少沉稳气息究彩赣。再打开车门一看系挡,我明白了闪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颗久,使用了和路虎卫士相同的发动机蛊境,配备了六速手自一体变速箱脊,以及许多高端的配置贪忿八。让这款车有了很多吸引人的地方该滦弗,但通过试驾氯邵堑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感荡旦挫。很多设计还不是很成熟陋领赂,尽管这样狼趟霸,这款配备了柴油发动机的SUV反,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揩埃片,依旧在同级别具有很强的竞争力握季。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沦,尤其是大灯组的设计肃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入色宝发,都比老款看着更有质感绅谦媚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醚素够,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铣夕。此外奥蠕,中网的设计很有层次感勉,运用了一些镀铬饰条痊四,也让这款车的前脸显得更大方须。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀许,钣金工艺还有待提高讳。   车身侧面造型亮点不多醚,线条还算比较和谐吧滑,亮银的行李架比较好看模京事,但实际用途不大通坪。车窗所占的侧面比重较辛 ,稍有点显得失重诡。四个车轮显得很粗犷松,轮胎品牌是玛吉斯怀,成本并不是很高铆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔼茄闲,注重排水性能橡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舌尼。   车尾的造型比较臃肿媳块,相比车头来说忿,造型并不是很美观手寂魔,尾灯的轮廓没有什么美感可言立霓佳,轮廓显得比较生硬侈。车尾下包围外观设计的不算太成熟徐品,驭胜使用了三点式倒车雷达描贺,在实际的体验中垂,探头反应速度稍有些滞后端,给驾驶者的观察带来一定的不便扑蜜恕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铝觅。   本文导航系敢怯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肩钉饭,已经跨越了整整40年遁毋。在这期间嘘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朔外逛?当这款全新君威GS出现在你面前办十,这个数字就已经不再重要父。每当我们回顾历史纠挝,终究也是为了更好的感受当下连,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史圭,的确也不太容易考究淮晤,所以话不多说咕斧船,马上进入主题滦。   君威GS是别克君威的高性能版本翠,作为其最明显的身份特征该,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留薄丝谁,攻击性十足的设计让人印象深刻灰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阮栏,采用盾形设计就疼盾,显得非常紧凑顷。大灯部分全系新增了日间行车灯少旅呈,整体造型与普通版君威一致淘愁噬,仅在内部细节上有些许不同莎杉夺。   车身长度罐侩考、高度比老款略有增加凰乔梅,宽度和轴距均未改变阮购。侧面线条也是延续了之前的设计盖舵赦,十足的运动紧凑风格韩侯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹲糙矢,十分醒目读赣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鳞辣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拆撇斗,更显紧凑非首。LED尾灯为全系标配玖劫惕,灯罩经过熏黑处理罕巷具,提升运动感巷。作为动力更强劲的运动版车型姜敖俗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笛星惭,同时也满足了更大排气量的需求萄。   本文导航怂畴痹:" "  近日抄颇糯,奔驰MLC的效果图再次被曝光蕉皑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壤贤婚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哆馅丰,融入了轿车的设计元素蹦糙。据此前的消息逞,该款车有望2015年推出梳。 奔驰ML   从最新的效果图来看秆舜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杰貉,拥有相似的大灯造型旅竭紊,以及下保险杠的设计辈嚏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拜。此番设计目标很明确赶寿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阔社湿。   动力方面也来自新款ML访酸蔑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旗蹭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潭炯,峰值扭矩400Nm怜纯,编者猜测未来MLC将会延续该动力方笛。不过蓝刀夕,MLC未来还将推出AMG版本恫瞎任。 责任编辑娃风瓷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铰脖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新接掳巴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心塑,然而对于消费者来说颅巧诫,可选择性太多也未必是件好事际稠。许多车型的定位都非常接近促吐骚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吩潦肯,那么它们到底谁更运动闲,谁更适合日常驾驶冈畔,谁的性价比更高呢卵侩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看砍,马自达CX-5在价格上具有一定优势说挝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腹,其它车型在20.78-25.28万之间末。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万算泛,价格适中小,而且动力和配置都很不错泊需。反观翼虎桅澈纷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勉枯惜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鳖版,但翼虎胜在配置丰富贯脸抚、动力强劲佰氯窍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赫锤袭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膳冯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苫崩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缆骏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压羡饥浇,这听上去有点意思鲁侵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韶淌巨,那么结果显而易见心词酣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势祟惭暴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纤梢。然而消费者大可放心退,CX-5的动力也绝对称不上弱强,尤其是市区行驶拷挎冀,它的整体表现很轻盈掇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泛啊堵,没有涡轮发力时的突兀感鼓杠,这让它驾驶起来更为轻松混款韧。   无独有偶那噬靶,两款车都采用了6AT变速箱驼巴惭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点未,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腾轻。可惜的是恳界鞍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涡添。另外讲离,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拐梅矫,常规的形式很容易操作裁撩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饰,并不易于操作箱槐情。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澳,与翼虎也有将近3米的差距芹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响去,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茎促,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奇须。   油耗向来是日系车的优势所在咎煽,CX-5的发动机压缩比高达13:1懈,并且装备了i-stop启停系统何沟,这让它的节油表现比较突出拓哎。在气温32℃糜涵怂、全程空调撩伤、车载一人的情况下虫界,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试春湿泰,其中经历了畅通和拥堵等路况澄眯备,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泄。同样路况下潘颂讣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右横勿得,尤其在开空调的状态下韶,翼虎的油耗表现实在令人担忧丰淌捂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垫。   作为一款城市SUV涩巴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悸袭下,都采用了多片离合器式中央差速器纹畔,并带有四轮电子辅助制动拈盯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灵零。从我们之前的测试来看斥割,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斑嚎坷,所以脱困相对轻松一些烯诫。不过在这里我们要告诫广大消费者遍烽疾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统峨,但两者的定位都是城市SUV辽碱,越野并不是它们的强项社。   除了动力和四驱性能这些硬性指标澳殊阿,油门踏板的脚感记、方向盘的转向手感爽费、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喇。值得肯定的是寐录,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乃棺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肋倦担。然而相比之下垂乔计,CX-5的整体感觉更加轻盈坛权祭,它开起来并不像SUV男称妒,车头的反应更快雾壕,油门踏板的调校也更加线性澄,而翼虎整体感觉更加沉稳发,底盘扎实辰丰世,但或许是由于整备质量更重的原因磐蔫椿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耸哎。   就驾驶方面而言陌冒,CX-5给人的整体感觉是动力够用肪、油门线性嫁艘、操控性出色详侥驳,可以用“好开”来形容任鹤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伺孩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感错挤,但翼虎的发动机输出并不线性饥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度型桂。另外街,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撵琶搏,加速诲衅碍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俺蹦攀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑武戮洛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质访拧蜡,放眼整个市车ノ芨邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见电,基本上5个手指头就能数过来受炯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者僚。   有关于新款E级外观赤检、内饰及空间方面的介绍劳朔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伺。在我的这篇文章中敦,主要关注E260L动力方面的表现炯未细。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笆浪乐,最大扭矩则达到了310N.m佃妈屉。虽然排量并不大期,但是通过加大增压值兴宠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手价糙凡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奶竭纠,对于这款变速箱翅搅恍,我想大家已经很熟悉了搜悄。只是我想再说一次幌媳凭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甸,但在日常驾驶过程中池,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睬。大多数情况下温和乱欧死、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验片沃甲。   只有在深踩油门的情况下料奴,E260L才会爆发出他凶悍的一面辛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茄券。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惠,你也可以说他动力输出不够平顺厂肛仟。   一直以来笆颁,我都极为中意E级的悬挂调校瞄单劫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感归硕坷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候急,我挺惊讶的渡佳挥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布次戒丛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售羡蕊。可是仔细一想苦,也很难怪宝马会这么着急四酸方,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”放,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茂豹。据悉狸矩,宝马4系Coupe将在11月12日上市坛广,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韦办。(注纽诗捐:为方便大家阅读被,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车石,在你初见时唾炯,很难相信自己会喜欢上他纺亩。因为你花痴于帅气拉风的外观渐锑式,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛙,那么他的表现自然不会入你法眼瘫芬徊。但时间久了讣颓,你发现再帅的外表也会看腻矾拐林,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蓉,放松不下眠。这时洛湍诧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萌痘、运动但不难受的座驾戚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俱,除此之外溜,他还是一台很顾家的车梗。   没错潦讳,他没有特别帅气的外表库珐,没有特别强悍的动力茎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滤净寸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻靡。下面暇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陋。   ●车头造型犀利惰僧悼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙可,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仿模,定位低于大众故。现如今赂凶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敢拱,而伊比飒便与POLO出自相同平台伶停筒。因此在车长等诸多细节上骋,两者都十分类似菏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旗、1.693米的宽度玲澎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车限凭,这点确实让我感到吃惊何即渡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搐限。可以肯定的是镀差,你无须对他的实用性产生怀疑闲莽。   你有没有发现沤,他的日间行车灯灯参库,很像同集团的老大哥奥迪A8菱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份认。但毕竟忌顶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恐拳,他的目光也需要这样嚣张测。   从车侧过渡到车尾乐,顿时觉得蕉戮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格葛惮,从凶狠瞬间变成温顺驮跋杆。我揣测不出设计师如此分裂的思路辫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品埃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力邪喘迹,而在我们的制动测试中囱眠,他的表现也确实不负众望瘟徘商。我写这段话的时候头坷,一名同事从我身后经过说了一句燃我感:“哎缺,这轮毂挺漂亮的”酒狈襄。确实发,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话未莫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔫蹿,在我看来另外两位应该是300SL和964从笔煌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100但,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姓似狙。   直到1949年愧龋患,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杠绦搬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爸韧,速度竟达到每小时 132 英里稼,不仅完成了试车叙架,还一不小心成了世界上最快的量产车型搔蓝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畅碑高,正当捷豹稳步发展的时候搬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杠卿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失萄吉去。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扳,英国国宝朵幂?人类想象力的结晶肛澜攻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陶棺袭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷誊刚绷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他录档伸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颂超,正当捷豹稳步发展的时候炼甘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鲍稗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溜,自内而外散发出优雅迷人的气质陋,在这份自信与优雅之中并庇粉,还蕴含着极强的力量感盯局称。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娶衰铅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丹蘑。   作为E-Type在21世纪的继任者胃的欧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔡凯隶,他更是一台纯粹的运动机器漓使掸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代门。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信忻,刚刚我试驾的是一台量产车骡。即便是用再前卫的眼光去审视斯槐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型低答臂,不过现实就摆在我的面前骋肖呕,它的的确确是一台量产车筒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纳踩。所以斑悄鸿,还是让我们先合隆下巴牟蘑、收起惊讶纶咆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙让琳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啃健,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徒徐锯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发崎当泡,而等待总是值得的萌刻人,十年之后的今天券,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牛。   ● 外观殴提:旨在降低风阻   关于XL1的外观年姑邢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藏拟驾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球临,他们的心中只有一个目标辫炕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沉,也皆源于此首思锋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碴估,轴距也只有2224mm对龋,如果用世俗的眼观去衡量限侥齿,它甚至比一台大众POLO还要谐ζ尬濉,不过也正是因此搭轮,它才做到了POLO永远也做不到的俯馁违,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伯撬舜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扩。   出于降低风阻考虑媒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镶,面对这样的设计茅练,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艘悼吭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寒滤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娃嘛柿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮献,大众XL1的目的只有一个超,那就是降低风阻桅。而为了达到这一目的迹攀疥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疥起木,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抡,不过相比于传统的外后视镜寺剂吩,如何掌控与后车的距离是个问题蹄颓。   ● 结构动桑澜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抖,除了完美的空气动力学设计外胜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湿。作为一台重量仅为795千克的车型态涣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料型晃,约占车辆总重的21.3%鲸,除此之外凛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浮魔凳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竿懈,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉巍,复古而粗犷的外形赣腹,彪悍的身姿古,经典的圆形头灯迁,这些都是我选择它的理由母缴枫。那么在我稍作白日梦之后瓦,请各位看官赶紧打断我的妄想愧沁,拉回到现实里链刚册,假如我的预算仅仅有二十几万的话卡腾纪,那么好了涩柒垫,牧马人买不成爬陪,自由客或许能让我望梅止渴倪。同样复古的外形蔡蓖赶,依旧是个好选择下。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烁赣床,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话花,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寐活。单就车头来说署,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酥。简单中又透露着经典的味道燃。另外技汤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条物,突出了力量感驳侗,Jeep的家族风格立马突显绍典饱。   车的侧面造型同样如此风格括,走向笔直饲撑咸,简单饱满稠氨。当然不能仅仅介绍外观设计虹,作为一款SUV词纽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°眉庇,离地间隙205mm陈,应对一般的越野路面足够了辛。   车尾的设计十分简洁抛鹿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叼缸寐,小巧又十分有力量感顿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喉憋勘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脚。从总体上看胳如需,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似萝烫。   本文导航诫晃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歪撇,而“侠”自古就有不同定义氯睡,“言必行骑,行必果埃,己诺必诚廷,不爱其躯己耙,赴士之阨困绊,千里诵义者也谓之侠”嘉铣。他的形象亦正亦邪疙,游走于主流与非主流之间自成一派拆。随着近年来瞧眷沉,国内越来越多的人们慌涟贤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时马税狡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势界敲,开始在国内市场发力陕新。其中氏慷,路虎全新一代揽胜运动版闯,向无数消费者展现了一种精神托霓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烘。   路虎全新一代揽胜运动版马滩荷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肺弦镰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恃吾,它的独立特性被设计师完全释放和羞潦。如今穆,这款至今为止速度最快弊赂美、相应最迅速痞、反映最敏捷的全新路虎彩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪人,冲入国内汽车市陈ァ,夕阳下一人一车稠始词,古道中棚秸咸,说的是情义无价苫握计。谁人不为它心动怯墟?路虎全新一代揽胜运动版芦仟,驶入我们心中!   65年来防轰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者殊费鸵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戎玖劫。如今落,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蛋彻净,再次席卷世界捻婪千,那完美的车身比例守砰稻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌添崇柬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窟:4850mm*1983mm*1780mm耿,前后轴距2923mm跨酗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹穗,3.0 V6 SC汽油版HSL攫返、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惕膛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴播委,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘶岸礁。   姿态万千的路虎揽胜运动版甫岔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度略阮供,无拘无束的气忱谈荨,气宇轩昂的出尘之表财黎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹面输肺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鬼蔬,厚重的前脸屏矫毒,配合后倾式格栅设计涡类,更突显了它的自信落咐。发动机盖上两条凌线刚强有力衡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹莱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情危搽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体含。   车身侧面线条的风度也极不平凡恍磊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮探破守,带有亮黑色指状套件骚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郸毛型,装有亮黑色装饰边的后视镜拨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致供。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂期修蛋,这些铝合金结构的轮毂分为叼侵分:19英寸5辐式铝合金轮毂规、20英寸5辐式铝合金轮毂斜挫、21英寸5辐式铝合金轮毂磐觅鼎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂室辫、22英寸5辐式铝合金轮毂硼淮,无论您选择其中任何一款恒话,它都可以陪您乘风破浪阀湘达。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐受,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鞘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扳控乌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凉,整个车尾看似简单却极不简单萌雾。   本文导航散:" "  1998年刊,广州本田成立汇凶馅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潦拭蓟,而时光推移崎耻纽,今年9月12日俄耐步,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梳联。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户黄急。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莱绷哄,我们今天将穿越时空驼期帘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喘皇。它虽然是日版右舵车型柿,但3.3L/100km的平均油耗惠忌、双电机电动CVT屏、大容量锂电池溉拣颅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧莎傲醛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菩。   外观更加原汁原味订娩:说到原汁原味蹄电兔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孙劲,更运动换垄兜。混动蓝色特征扳颈:作为混动车型党,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标固。   在下保险杠处其昂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淋宏刺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舷剧莫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计形深。混动轮毂碍蹭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舍速女。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洽,为节能更尽一份力炭。   本文导航霞:" "  就在前两周毒豪狠,我的同事刚从上海归来疲伍矫,当时就是为了试驾上海大众的朗行半椿汰,而在不久后的今天禽孙,我来到了大理搏,依然是试驾一款来自上海大众的新车妒歼,虽然我与我的同事地域不同徘,但对于这两款车而言钳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来签脊,我不得不从朗逸说起叭,由于现如今大众亩硭牵块化的产品研发陈轨褐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奥悍,朗逸鸿饭萎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此立乒徒,它们的关系算是孪生兄弟哎,反正我是这么理解的承。   目前朗境的广告已经全线铺开晤容,消费者的关注度也很高伟,虽然我个人比较抵触暮瓯杵浚块化的产物(感觉个性不足)京郎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粒,其次在10多万的紧凑级车里藩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了红惯拘。所以销量方面自然也很喜人咳哇联,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徘泄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逝稼。   从英文名来看虚皋咎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沦侨顽,朗行的英文则是Gran Lavida拷,其实如果从相似度上来比较栓沏,朗境与朗行更加接近磐尘胎,因为它们均属两厢车叉方摩。我想对于这样一款车来说潦,大家都不会有什么陌生感夸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侯醚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章概妮,我在上面也为你准备了延伸阅读僳彪怀,可以先行了解一下踏。   说实话米,朗逸裸创、朗行晚茂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸白虱附,让我来区分一下拒睬澈,估计我也需要片刻的停顿袍,因为它们实在太像了!就朗境而言谋隧蔑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蒂管,并将内部更换为蜂窝状造型贸络庙,包围下部使用了黑色塑料强,并加入跨级风格的银色护板绿,此外前雾灯变成了圆形翰哪般,以上就是全部它的特征了婪绊方。   既然定位于跨界车非,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耐,同时为了更加配合Cross风格廷,车顶还加装了行李架疼案扔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙儒强,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牌局莽。粗犷的风格也体现在轮毂上假,样式上很难用语言准确的描述出来日郡,总之很复杂施上亮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棱腿猴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芬篮伟。   尾部的变化几乎与前部一致惨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法笔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理购,说实话就车尾而言跑眠,我感觉朗境比朗行好看了不少长钠黄。其它方面再无不同际犀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的熬挺下,转向灯红、倒车灯溯、刹车灯还都是卤素的獭感伸。   本文导航搓镶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾末史,所以无论是合资丝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踏翟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瘁,白领阶层虏悼,夫妻年收入有50万元左右姓肯夕,有房洛糜污,老公有车深氯。实际上不,女主角目前也有一部老速腾车嫩凌规,开了已经7年准备换一台豪华SUV体怂淡。这位女车主喜欢玩醒,追求年轻奖旦,注重外形掏,并兼顾户外门,不喜欢纯越野车型临尽某,而购买价位瞄准了40-50万元领域壕付。所以我们直接选择了宝马X3统糜沁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惭太姬。   为了公平竞争烹午寝,我们选择的车型如下稍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 杠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胳型、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辩,三车的价格虽然有些区别炕蛔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丝窗壬,所以三车实际购买价格差异较小遁某逆。   对比项目一掏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姆,特别是女性抱,希望自己能买到一款好看的汽车街,就如同提包还有衣服一样称律坚,特别是成熟女性穿,尽管喜欢标新立异施猾锑,但也更愿意接受时尚动感的类型侣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腺棚版,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垄漂,相比以往方头方脑的设计位矩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少躬。更让人动心的是渡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素跋笔,同时形象也不乏干练紧凑衬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佬悸赋,线条流畅努窍贾,稳重而且动感甫,因此吸引了不少消费者农。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恕抬,但2013款并非全无变化鸿动棵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计品柯,此外还有大灯形状嚼嘉、前后保险杠享拼谦、尾灯卫肥、排气管方面都作做了一些细节上的调整熄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晾交。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计幂乌,锋利的腰线柒,近乎方形的前后车灯彻碉,甚至连轮眉的造型都是方的乡,虽然它是一部纯粹的城市SUV肆捆,却似乎在它身上找不到什么曲线耽,因此在奔驰车型中也算是有个性的胸孰。对于女性而言柑问,可能奔驰GLK风格过于硬朗了借滦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面男诧,三车都不约而同配备了氙气大灯敞科垛,区别就是烧,宝马X3采用了远近光分离设计懒欧花,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吮襄邵。另外残,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痰齐。另外十鹃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盟宦,而宝马X3大部分车型则无此装备谰龚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捻岸袖,都50万元的车型藐,自然都是配备比较好的轮胎品牌饺琉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啃吠,这些方面倒也不用纠结危。另外需要说明的是跑疟内,宝马X3是没有备胎的金吹,因为他采用了防爆轮胎册稼龄,可以零胎压低速行驶一段距离拍屁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎麓窍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大悼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹系秽晶,所以基本打成平手吨篮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型醛蜂徐,从两款车型的厂商指导价来看府湾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)峭镶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一悍炽姐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计架:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”速绍点,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浚全,这一点奔腾X80的确做到了撮边。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捕,X造型的前脸具有很强的立体感辩团砍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纽膳。而前后保险杠下