> 写在文前爬编钨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磊,英国品牌的表现令人忧心忡忡怕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芹啼欢,它们目前都散落在世界各处赡绷粉,有的受到追捧有的则走向终点搞失辜。即使获得成功的英国品牌烦排,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘦、“印度标签”的身份感到忧虑涉赂踩,毕竟情,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呛碳嫩、原木的袅袅余香顺视功,这种气味只属于宾利躬赴攘、劳斯莱斯们慨娩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拟短。    从业这么多年汹棵末,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衰环,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撬慑,囊中羞涩遥不可及自然很重要妒孔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甭道。我认为一辆好车拇补拴,应该让驾驶者舒服舰呢、安静想桓掏、惬意的完成从A点到B点的旅程善,那么多动辄千万的超级跑车速度很快末翟,却实现不了我小小的梦堕蛔。我一直认为溯巩蒋,真正的贵族诚拖胺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诚啊肩,即便妥协仍然能坚守初心敦闲。此话适合改变自己的GT Speed告禄脊,你知道吗仓啊扁?世上最难的事情就是超越自己喷,GT Speed做到了 编谩聊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滔咕,当你启动它时行缄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态从挪芯。   >> 外观推:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虚瘟,作为宾利目前最为畅销的车型小差,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氰筹芬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狼青。但是瑰拘害,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配板,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狈谷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胎策梦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猾。当然宦,大部分“土豪”车主也不在乎琴道炊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朗雷苟。    外观提升不是GT Speed的精髓雹土,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品删绒,动力心伸、刚性丘炯寞、减重上的工作任重道远犀娇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俊橡聘,仅有2.3吨烤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剐。不要小看这350kg渺,几乎是一台V8发动机的重量凳啃焦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捻筹岭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂癸挎、多连杆后悬挂和防倾杆等矫监。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腹睹,分别是Burnt Orange(橘)娇、Sequin Blue(蓝)犬喇、Excreme Sliver(银)救。为了凸显GT Speed的特殊灭尾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潜翁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闯喀。宾利工作人员表示填礁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故忻邻褐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妓楼孤,尤其是在中国等兴新市场更是突出贡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翰。    你知道胖子多么努力吗拘绷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勒肥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超平。那些把高性能作为卖点的品牌颁衫瓣,现在宾利也有资格和你们一较高下编薪乾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泉沏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致貌,其尺寸为(mm)俯盟:长4806笆毯蕾、宽2227抬纲石、高1394勤芍,轴距为2746mm台湘费。我知道累煽尽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距死,为了让你做到心中有数逞另断,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来板巢。与竞争对手相比函,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雹砂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蕊跺,哪怕国内的环境日趋恶劣吠吉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值时。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菜脾怜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虽幸,整个过程大约需要22秒桑褪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间察,从而避免占用后备厢大部分的空间写。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骄欧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慨失凸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倍,没有法拉利暴躁锋浓钙,缺点恐怕是不高调昏埃。不信你点击上方视频听听视频里声音标挠陋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沙: 作为欧陆GT的性能旗舰结社,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角携,不仔细研究根本发现不了它的区别冗搂。虽然外观变化之处并不算多腾盖填,但是对于轻量化楷忌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爬。" "   7月21日渡挝迟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华献卧椽、北汽E150搜,成为第一期家用空间王冠军寥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威温叛卯。它们会有怎样的空间表现敞蝎,不如一起来见证刷薄呻。 本期内容开始前垦寸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辆勿坝: 好了导结柬,正式开始第二期内容娠。不过简单说几句寿鞍官,为了没看过第一期的网友们炬曹:    你可能会发现疮,随着岁月流逝连羌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烁蔫,也当起了小爸爸愧。恰此时莲恒非,他们对车的选择可能也有了新的取向触,空间大汲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酥。    基于此啼绍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题场皮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茸,让大家对车辆的实用性有个较全面户逝、正确的认识阮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幂弘、模拟一家三口郊游的情景实测访爬、细节空间的展示闹撅、实体娃娃的数据测量四个环节进行哄炭潦。   话不多说愧拣,有请今天的选手拿宫,登诚⒑浮! 第一环节莽标:堆放整理箱绍船,能放多少放多少    由于很多厂商努、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时努拣凄,也会帮你量化一下车到底能装多少升和刚儡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逞膊,并加以不同颜色区分跑,目的是给你呈现最直观的感受开。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铃辅培,仅供大家感受一下辖睦菜。今天我们拿箱子说话愁坊,看看它们这种数据到底能装多少箱子幂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下么:由于时间关系侗,我们这次只借到了骊威的低配版措筐芬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吩秘戌,但高配版的骊威有这一功能商。 首先出场的是骊威清陆:    状态一寐躬使:单纯的后备厢空间 状态二勾:放倒后排座椅后的空间 状态三锭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趴畏群: 骊威一如我们所想的那样饱盗,空间的确是其一大卖点巫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时任物,小伙伴们都惊叹了!骊威饰,实力不凡相崔焚。   其次出场的是致炫恍:    状态一琴:单纯的后备厢空间 状态二罕:放倒后排座椅后的空间 状态三炯价缓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毖: 就如文章开头介绍致炫时所说釜,空间绿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铃免。通过这一环节放整理箱的测试坤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得写。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一需铅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辞淌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓮邢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结广剁: 通过摆箱子的实战秸飞坡,以及上面表格数据的对比拼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利攫。而致炫与骊威差距也并不是太大统簇,可见其空间不可小瞧痉。接下来又有哪些好玩儿环节馁围?而两车又会有怎样的表现呢乱恭?请继续往下看碍输售。" "   今年5月吹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶档?9挡无用售?自由光深度试驾报告》)舶苟藩。当时纬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丸叙天。    6月娄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搬头峨。不过3.2L版的离地间隙筒乌、接近角上、离去角暗涟佬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垄捷陶?    几天前伯,我和赵璞赖肺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桓丹,这车还行不行栋难?    我们的第一站侨凰,魔都上海潮送。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颇。在经历了噩梦般的改签输届、等待雾锹兄、登机淌、继续等待之后浦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饰蔑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亨惠俩:“游遍世界各地墟,开尽天下好车扣俺竭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蟹狮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蚕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒋奋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多欢娩来。在此我可以不吹牛X的告诉大家连股,我在纽北环实际驾驶过牢汇墩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碉藩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI聘势,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抵焦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匠杆宋,在国内也非常抢手铆贡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淡甩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障变脾俺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匣,基本保留了GTI所有特征毯普。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升墙,在舒适配置上也更加的平民化偿继。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遣删,例如两边的侧裙以及尾翼等锭同,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狄赊。但低调的外观也有自己独有的设计元素判,例如车头处GTI特有的红色的拉线愤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标睡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中附。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛇稗系,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沸唱。另外坟,新车的LED尾灯造型也很有特色仆扯灯。海外版GTI提供了红色硷炒射、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择色,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僧,但国产后或许可以与国内的消费见面猴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少且鸥,我把它们大概分成两类些变:靠谱的和不靠谱的仙。不靠谱的原因很多幌啥,有些续航里程太短集险汾,上车就开始为电量担心;有些性能太差深思,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比铝戮,几十万买个两门小车头,真当我们都是土豪吗隆?   不靠谱的理由千千万德,靠谱的标准则大致相同欧。续航里程不能太短红柒,加速不能太慢轻,最好还有些实用性谭谅,价钱不贵就更好了艇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了豁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车女霓尚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锭赡虽,拿汽油车举例的话旧肺,90%以上都算得上靠谱耻弓糕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梁道享,能达到及格水平的车型却不算多驼秆昏。我们的这辆测试车是2012款的发嫡熔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蝎酱豌。还好时隔两年骂庇,e6的动力系统并没有发生大变化闪,只是外形和配置有小小的调整强官。   续航里程侠斥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渤籍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苔蟹,这其实只是理论值怀崇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衬片,实际用车时很难达到塘习岔。夏天空调如、冬天暖风许、高速快了郴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唤冒捻。   这种电动车只是日常通勤还可以疗啦免,但稍微有些想法卉顶,想去见个朋友刮开捆、买个菜品丝,心里就得犯嘀咕冗纯。这种心中总有事悬着的感觉很难受缺佛蜜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缉敲蒜。   由于时间原因番不,我们只能简单测试一下e6的续航能力旦宛黔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里檬繁岗,其中高速路况三分之二荣亨,城市路况三分之一舒修。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泻特瞳,我们的行程其实就是三段逻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莎架。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搂,显示续航里程320公里聘川。完成第一段高速路程时(43公里)芥,电池余量82%(耗电17%)鞋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陕,电池余量63%(耗电19%)癌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)统,电池余量45%(耗电18%)荣乡囤,续航里程134公里(减少61公里)厦崔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点竭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右艾亢蓖,比如第一段高速行驶惜,续航里程减了59公里粟衫,而实际行驶了43公里痞,二者大概是0.7倍的关系告,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莫毒赫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近葡登拓,拥堵路况似乎还更费电一些肝。" "  近两年伐稀炒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喀苟咕,很多大厂都推出了自己的纯电动车改沦娠,先不说比亚迪这些纯自主品牌山,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车范谅涧。今天沃,我们就提到了之诺这个品牌电,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锚,主打高端泌颂赎,并且未来也是只进行纯电动车的研发歉咕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌久搁乱。今天募秀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E傅,下面我们就对这款车型做一次体验奖琶撬。   之诺1E只租不卖犬标仁,租赁价格为哪光:日租金为400元/天叮,长租(3年期)为7400元/月竞忙腻,现在消费者就可以对这款车进行租赁踩菇逃。   租赁价格包含俏驾缸:车辆上牌耍、充电盒安装(7.5小时充满)泰殴彻、保险唾懊孰、每6个月一次定期检查保养蠕毫熟、车辆维修细哇,7天24小时道路救援燃挥桑、拖车以及备用车辆等划烷灸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乓苛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暗滦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佃粕我。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朗长,虽然亮点不是很多恐溶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离举童,树立之诺自身品牌的辨识度肖频。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泛堡,辨识度极高虏藐健。 既然是同平台打造钠堆,那么轴距和宝马X1也是相同的访薪饺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎偏希,尺寸为225/50 R17崎巳店,这款轮胎最主要是为了节能考虑奢吩违。   本文导航   分享到导裙粳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉麻,它是南京依维柯生产的车型蚕窜,隶属于跃进品牌旗下栓,是一款定位中高端的轻卡产品娩。该车是在2013年1月首次发布的跺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皖,为用户提供了更多的备选车型谰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涉撅狮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尼统呸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域齐玫描,宝马向来不走寻常路愁喷,旗下的SUV并非越野硬汉食,而是更加注重公路操控性监掂僻,所以在外形上也有着自己的独到见解咎串商。Coupe原本只是轿跑车的特征赋描,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上点如。在这种背景之下羌,X4应运而生入磷擞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啃,宝马对于X4的设计便更加得心应手搔赋叮。从车身尺寸来看使,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帛茧。然而实际感受上外蛇郴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力圈惜。它们的关系就如同X6和X5片穿蘑,一个张扬尚喇豢、一个低调必。要想烁悖酷铃?X4很在行驳幌撬。   这辆X4的外观加入了大量M套件漠没,进一步凸显了它的运动风格得。夸张的前后包围降低了视觉重心何,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拎瘁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窘酿?所以廉,接近角视赂、离去角这些数据对于X4来说纳炼构,根本不重要团慨汀。   和X6一样迹,性感的臀部是X4最迷人的地方晤村。如果从车尾来看融搏钵,X4确实比X3运动了不少失暇,高挑的腰线塘佛饥、厚重的尾部都能给人很强的力量感席。对于35i来说却词,单边双出的尾排着实有些低调急惜。尾灯的造型是典型的宝马风格饱比僚,造型简单烽村跨、大气吞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妓琶婪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮项,前245mm太、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性圈手次。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)口,这是一款综合静音钡、舒适钎碗脆、操控于一体的轮胎姆烙。在我看来孙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臀,似乎更为合适蛊瘫香。" "  原标题锯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稼撬囤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)椒裸,该车除了外观造型犀利背颊届、内饰豪华敞劫、配置丰富之外颠扒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幂。作为一款以年轻南唯、时尚为主旋律的产品靡绒,NX开起来的感受如何缆,今天我就为大家正式揭秘脱那逻。(注饭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戊疚匠,如NX咕嗜帅、ES山、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茨摄:   NX车型的外观内饰设计风格随白蜡,在之前的文章中我已做了详细介绍陕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品昂慰。从实车给人的感觉来看粕梅澈,它的确做到了这点钞,不少人见到它的第一反应就是剧妨:恩核,这车挺个性未、挺漂亮泊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梦络涂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啤描嗣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甘嫂陈。此外囊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯间版郡,进一步提升了科技感驼瘁。不过它并非全系标配麻衫,在入门级车型上近光灯依旧是LED锣,远光灯为卤素灯泡嗽全爸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV法疙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3四、宝马X1做直接竞争颠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV僻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谰论韦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES底、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蚕榔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶豪А,其中一款为17英寸郊夺董,另两款为18英寸矾菱酿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂徘刊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撩妨,在国内的售价大约1700元/条淑。   车尾线条与前脸相呼应秆谢淖,造型犀利存邵,棱角分明艰匿,以凸显整车年轻膜绥俱、运动化的产品定位擦挺详。同时墨,尾灯设计十分用心绩吻粒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果另瓣速,特意在接缝处增加了一小块LED腔嚎鲁。   内饰方面位,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造戊砷雾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宠弯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用观劳,大幅提升了车内的豪华氛围乱秸。   据雷克萨斯厂商人员介绍戌霉饯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涣靶,它的使用方法类似于电脑的触模板镰炭,并带有震动回馈功能啊袒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痘洛船。此外渡嗣诲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翟通保,我们咨询厂商工作人员端力授,这配置会不会引入中国檀肆摊,对方并没有给出明确答复哼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帆,作为家族中的新进成员情榷等,NX的表现自然也不会差解憨矛。为了符合它运动化的定位轻圣悼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骗。   在海外瘟脓颗,NX提供了全景天窗撤啪梧、普通天窗和无天窗三种版本的车型旱念,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歧烤,采光效果很好陋内溶,但无法开启潜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钢,采用的是外开式设计烘禄。可以确定的是姐揽似,上述两种版本的天窗都将引入中国薪,至于无天窗版车型是否会引进娟谓素,暂不清楚泛势。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壤,马自达CX-7在海外推出;2009年粕,2.5L两驱车型引入国内片兴,售价28.8万;2010年替蟹,增配的小改款车型上市末,售价29.08万蛋,同时宣布国产意向;2012年啤幸县,海外CX-7停产;2014年拇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吹毋,等它国产的人此时已经老了四岁了加。   从以进口的身份引入国内顺蔫,到正式国产经历了四年左右的时间塘浆呛,在这四年中进口CX-7销量并不好茂,一方面是当时市场不成熟家厦,后期竞品丛生将其埋没了翁估缮。另一方面原因也在其本身蜜本,比如定价高挫沽膏、2.5L发动机动力孱弱等等词奋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弦揩。在测试之前舌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汝忿乏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm崔石,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蝗,搭配6挡手自一体变速箱顶挫五。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耸傅,只不过调校要比CX-7上的更为激进沪浇筹。即便如此凄刺藕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惊。   油门的设定比较灵敏阜,起步和加速初段都还比较轻盈壳锭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线协墨乔,而不至于拖沓瘫认,一切都显得易于掌握奉措。变速箱和发动机配合的是那么默契冈被疾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呕维,只是在极拥堵的道路上蠕动时皆,1挡与2挡的切换有点闯动而已扮,问题不大编队贬。   转向和悬架的设定偏向运动滔茎,采用机械液压助力的转向系统比较重龄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糯停。悬架没有“忽悠”的表现叭呢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霉蹈,车内乘员经称匀喝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”穿。悬架后段偏硬灌栏,在弯道中并没有明显的侧倾蹲缺淌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琴触,动力供给够积极泰,表现不错扑,驾驶感觉非常轻松瞧,动力的跟进也很是及时伪腻撬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫂福。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汲钎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右头,而且不是那种喷涌般的迸发团警俏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贿,给人相对内向保守的错觉翅。   CX-7更擅长的是中途加速扦汗,比如从60公里/小时开始伦尾饺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易橇草,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓套蒋刨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劣沮揭,这几天这种沮丧感时常出现霸凌。不过也正是这个中段加速的特点剐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枪奢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右顿令,稍踩油门就奔向3000rpm睫,便能得到很好的响应翔,仅有极为短暂的降挡迟疑梅伶,随后就催逼出了足够的扭矩逛阔乳。简而言之甲屡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溜那,容易上手猛汤厂,各方面的表现也都算令人满意搬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钝,涡轮增压器起到了明显的效果碑葛,就像注入了某种精神类药物凤辅,虽不时刻保持着亢奋状态毕邦,但兴奋状态确实随时可以到来澄坦,一切都听从指挥茬犁。这种持续的加速感可以维持一段时间邢幻遂,心里不禁一阵爽快另,当然办,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涵拒饺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滩裳浑,消耗燃油17.94升嫁岭,平均时速为30公里/小时祭,全程开启空调撂厢奠,平均油耗为13.3升/百公里迪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勉嘘帘,CX-7绝不算省油的那类串,准确的说是比较费油境臼粮。另外堤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油较飘偶,无疑使用成本相对较高港。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前旁椭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吞。说实话奠类,那是我第一次接触这两款车慕捷赣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歧馈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冯,动力同样够用部宛,但输出并不算线性塑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制花咸颈。当时我就在想敖抢市,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娃,而如今厂家真的这么干了滇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统光,增加了几项配置融,外观方面几乎没有改动楼峨偏,图中的这款车只是增加了车顶行李架档牵、车尾扰流板和挡泥板等选装件泡。   这款帅客HR16是一款7座车型噬敦,它可以满足国V排放标准盟,车窗后半部分采用了隐私玻璃善凳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢额瓮。当然闷,帅客实际上是一款既可以满足载人劝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玫牢,所以它的车系中包含了5座旅锈澄、7座挝腿窜、国IV娃、国V等各种不同版本晦刊。   除了挡泥板之外覆评叹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荣掏先,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吝潦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统癸潘川,其中的最强模式叫作“Dynamic”惧髓,译为“动态”邦。有意思的是估呵,在英文里师,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佃兽骂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帝?——开启动态模式坑,就等于点燃了一根无形的导火线加撼昆。   要追根溯源的话龚,炸药起始于中国疼钒,属于四大发明之一跑泼受,不过相比中国发明的黑火药恐,硝酸甘油平时更加安全可控袱,而且破坏力更强埃荆。奥迪RS 7同样如此会,它多数时候表现得比较随和檀瘦盟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力较柒念。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓬干掀。奥迪A7之所以独特叙缴鞠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓤花,人们将之称为“Sportback”饯噬喘,在我看来献乖,它的廓更像是一只优雅的海龟佩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戎赎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纶,所以它已经不是传统爬行类的龟竭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同监晚彼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘突,让人不由自主的去稳稳扶住3唾煽厩、9点位置夏。   在风骚的外形和各种真皮船跺讳、碳纤维材质的覆盖之下棺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烷钠盖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岔捷年,这一点很好衬玖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV庐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顷土叛。即便在这种情况下肝玖晦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卜:谁给你的自信卖这么贵港焕裂?不错谎桨啊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陕,它到底是盲目自信还是厚积薄发诫疏顺?我们一比高下趁骡物。 外观对比擞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脯帘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涣墙陵,所以我决定说点可以量化的东西挫宫雌。首先彭逆谢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疮局,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫉。其次可能是由于动力的原因娄弘歇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摹筋半。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慈,备受关注的长安CS75正式宣布上市氏渭碱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帽搪铣。在前期的试驾活动上寞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恫不肌,并对其驾驶品质给予了极高的评价廷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剐,和手动挡车型相比顽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呻借讼。 ● 外观内饰的简单介绍勤烩宿:   在外观方面秀上五,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型付颂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识天,甚至连一个小尾标都没有夕粳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棺,但1.8T车主可能会对此有一些不满蚕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炯超鄙,轴距为2700mm呕阀盗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞎、奔腾X80以及哈弗H6能,CS75还是相当有竞争力的眷,它的轴距和长度最大把芜弟,宽度仅次于哈弗H6缓,高度相比瑞虎5矮了35mm陋苟。   在外部配置上醒韶叉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穿磐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泵涂秸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卫旧崔。另外箔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胳涪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喀觅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力既。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晒兰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玻绘擞,市场售价约为700元/条拐伞秦,在同级别中算是很厚道的配备了分是翘。此外尼溪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妹厢,只是轮圈被替换为铁轮圈和陈,还是俩字——厚道距烘欢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胆,看起来更有层次感诉怒纱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涵的、设计毫无新意瓶、用料也很一般等不好的印象茎晚。不过近年来位,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹独琳,长安便是其一湾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琶,也很难找出它的缺点蔷面速,按键毒娜、旋钮的阻尼适中桃舅,手感很不错帛免盟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏身青,分辨率和反应速度都还不错年粳,不过在功能性上它只提供基本的导航惧、DVD池骂扫、电台忌范溜、倒车影像及蓝牙功能赦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侠憋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的播停琉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到超,但是厂家对此并没有改进森褪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放獭茹。但是恃秘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酣苇,同时设备名称也无法显示完整航什,在用户体验上还有提升空间拆蹄。   不过淮皆,在一些细节处理上涪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踏棱篮。比如在挡把前方的储物格虚杜修,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钵,不过这块材质却为硬塑料宏芥惋,实际上根本无法达到防滑的效果胶虎。另外差,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯魏逞娃,这点值得表扬狭股,但必须手动摁下开关才能点亮靛介凸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谦糖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兄。座椅填充物软硬适中唉把,刚刚好芒,并不会软到开久了腰疼蔼襄楼,也不至于硬到硌(gè)人纱驾。除此之外褪,包裹性表现也很不错典掇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抠迷。另外匈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豆顷新。   车内乘坐空间表现上持套,身高180cm的编辑身处前排窜必欠,头部约有一拳左右的空间每钝,此时移身至后排苗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间守闲。作为一台紧凑型SUV车型郡抒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了充瞬冷。   来到后备厢晦猛,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔫蛇洞,表现中规中矩晾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布快,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果握善焦,增加消费者对于整车的好感度擎犬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟幢汤,如今市面上的电动车产品越来越多蹄弛兼,开始逐渐走入人们的生活欧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僧狈坞,大家对它的了解可能还不是很多逞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擞。那么这款车究竟如何呢铂及?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闪熊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盼,我们终于有机会近距离接触一下季危。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跋蔑,因此其与众泰汽车合作谴,推出众泰知豆电动车吗熬兜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同葡渐瑰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗看亲?不管你信不信喇,反正我信了腺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱穆肖闲,售价为24.98万-28.98万元都敝,共有三款配置可呀湛巍,全系均未采用quattro四驱系统咳竣看,取而代之的是前置前驱的驱动形式录寐性。更便宜的价格带来了更低的入手门槛隘烩胆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生负椭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水操率,1.4T的发动机到底够不够用焚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茶童,这些问题都难免让人担心饯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”广瘸,它又是否值这个价格伙芒闹,下面让我来终结你的这些疑惑冕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱归,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巧靡娇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妒携摧,既然大家都关心这一问题墟,那么我们就从这个问题开始一一解决急。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沸,其最大输出功率为110kW品兄,峰值扭矩可以达到250Nm览勿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翁葛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碾淑剿,动力储备不足方面的顾虑慌辞,但是这些想法也好顾虑也罢匹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弟锯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啊姐,油门初段的旷量微乎其微礁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点京旱,当发动机的转速达到1750转时浑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拍,强烈的推背感也会随之而来寺搬篮,如果你不是冷静下来思考一下连惕挺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减划摄花。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候楞,一开始的想法和我一样灰回草,换了1.4T发动机之后遍,动力跟的上吗倾的绦?心里总是怀揣着这样一个疑问弧掣,但是当他们开了一段时间之后供僳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绘分。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巳菇架,处于D挡模式时乡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝片踞,但也感觉不到激进的性格猛畦。但是当车辆处于S挡时鸽炔瞬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉萍辽侯,整个车似乎突然变得紧张了起来翰董侵,时刻专注着你踩油门的右脚啼牢飞,稍有动作便会迅速做出响应奔。   在城市的驾驶中酵氓愧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障城冗透,当你深踩油门时宝泊策,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喷盯拾,或者可以说簇攘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粗。此外冠涡,作为一台不折不扣的城市SUV胆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妊朗赂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陈门鲍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倾垦辱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动箱搬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侯闹,整个加速的过程非常线性峨范怪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熟泰,不会表现的非常神经质捎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱房,这台变速箱给人的感觉非常聪明席鼓充,可以准确的猜出驾驶者的意图捎缺,在换挡的速度和时机方面非常到位裁堡纹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点开栏寄。此外讥怯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错韧啊缝。当车辆处于D挡模式下邢,当发动机的转速达到2000转时寞港,这台变速箱便会进行升挡的动作拧,从而保证日常驾驶更好的经济性类皇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时激棋缸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晒唉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镭猴聚。   这台变速箱也并不是近乎完美革饭,它当然也存在着自身的不足纫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厂塘,尤其是在低速的区间内炔淘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戳赡赶。此外洞兄,该车提供了四种驾驶模式的选择梆,分别为经济忍、舒适刀纷熔、自动和动态模式瓦璃寒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杭极修。 性能测试笺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中却,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寺,最终的破百成绩为9.14秒盼场,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丛痛猛。奥迪Q3在三挡时完成了破百韩秀离,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞭。此外搞麓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没归,非巢崖矶穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酵污龋,整个加速的过程十分平顺和线性扰侈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势功。车辆在全力起步的过程中狈,由于没有采用quattro四驱系统沏袄勾,车身有轻微的抬头现象衡,前悬挂的拉伸比较明显韦。 性能测试仆簧伪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中醚安,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓉。在整个制动的过程中帽涕两,G值适中保持在-0.9到-1之间掠秒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态别,前悬挂很大程度的收到挤压钞匙垫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歉。此外敬,该车在连续制动的情况下胎乒,受到的热衰退现象比较明显底倍,在连续测试过后尘嗡蔬,制动距离增长了接近2米氛赊廷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呐你,动力方面也足以应对使用的需求蒲板骆,尤其是在低扭方面骋孪碌,这台发动机表现除了浑厚的功底挂岗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平般茧。对于一台城市SUV来说感,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑癸练馈。" "  你有没有这样的勇气寝斯境,一辈子只留着一种发型撂敛酣,带着一种款式的眼镜嫡寺?或许多数人会摇头说不滩。试想你现在穿着中山装丹妻,带着大边框侮,留着中分头走在街上矢,别人必定会投来异样的眼光冉戈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变库签,但有一种美透贺,却是永恒的匿辛莲,我们称之为“经典”醋。就像中山装逐渐演变成了“国服”克死歪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秒舶,看似过时的东西稍加润色催拇,就会焕发出经典的力量掇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柒,也是一个互相佐证的问题程酚。正是扛住了时间的消磨欢化蜕,一个产品一种设计才能称之为经典泪。而正是因为它是经典隧,所以无论时间如何过往轨贾,岁月如何变迁纯,它依旧能代表着美握监。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫廷枫皑、保时捷911歉祟经、MINI这几款车了入。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肺几,这是一种财富说权劳,就像一个国家的历史一样鸥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猾汹。但就像中山装一样虽暴怜,如果不稍加改动怒诗删,依旧会被人说土气痹漂,MINI也是一样卢侮,细节的升华会有益于经典的传播和传承灰陋怯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盼锤归,是全新MINI车系中性能最好的洞傅百。所以车头车尾都会看到“S”的字样簇绢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犊侩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擂浮,这是它彰显不同的地方葱封惺,尾灯的轮廓更大了勉设伍,但相比老款不够凝练猾,同时你也感受不到它有何种审美的进步揭舱握,个人感觉它是为了变化而变化贰。轮毂方面脓霸娟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茨譬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铃躬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坍栏忿。不过纫备,在真正接触到保时捷Macan之前绥坞,我对它的真正实力也有所质疑景晒糠。众所周知弄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢山径煎?带着这个疑虑旁独,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冷绿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戳翟伺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惺窗啪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似创脸妊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闷。在没有任何参考坐标的情况下阔钞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的监丁鹊。排除了惯性思维的困扰漂,对于一款新车而言或许并非坏事楼嘉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芥肠,因此有关它的设计特征我们并不陌生拣。作为保时捷推出的第二款SUV车型斜咕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计湾,同时也融入了许多独特的元素喜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拧恭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袭,因此在细节处理上考馆电,新车融入了更加激进的设计元素圃纳拉。    作为入门版车型蛾霜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辈韶捆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯煤盘违,并采用导光条设计母,其视觉效果更具科技感浦坤。   保时捷Macan的腰线位置较高陛被,车顶弧线在车尾处微微向下收拢即,营造出强烈的动态视觉效果函涉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一项惦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虚烂馁,我的同事此前已经为大家介绍凑辛般。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嚼涝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芍棵邯。" "   ??????? 提起观致切,大家都会想起什么氓菩?这似乎是一个难以回答的问题廓胚。作为一个有着中国血统的全新品牌备,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巷稠。在2013年程涕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挖,一石惊起千层浪痰搁孟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手默跨。   如今匆,观致的第二款车型纱话,观致3五门版也如约而至轰勒谱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惜?它的到来灭,在扩充了观致的产品线之后裙刮轰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢似?自然是令我们拭目以待惧息谁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袖狗幕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型豢虏,时至今日都没有做大幅的修改疮。就是这样一个古董级外貌的家伙摄,最近竟然和新能源技术杠上了碌郡。2013年的日内瓦车展上煞,路虎推出了一款纯电动卫士雄沧,旨在告诉大家卫士宝刀未老巍。而这些天辽遂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琼,看起来素,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了估轨摊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凌肉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桂瞎掳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟光,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吓帘问,并未成为现实苇扣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已斧蚀迪。   事情的转折点发生在2014年6月18日腻土颅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顶潭诵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棵宝,并且这一次寿少,车身上已经重新贴上了拉花笛竿舜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脆慈丸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淡,而是一台真正的电动版卫士靶码惭。   之后通过各种途径的联系括恒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钨上,虽然这并不是一款量产车额痛绷,也没有任何电动机逃踌平、电池组方面的参数数据藩蓬替, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猴,我们认为此次试驾还是很有意义的情。   ■ 外观造型乡驮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矗饱损,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士誊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孝戌涡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宛。   电动版卫士全球仅有7台贡化,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车签,基于卫士110车型打造椭,可以根据情况容纳5个或7个座椅链畦毁,算是车系中的“旅行款”誓巫堆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苦畔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蟹颊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计镣步,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缝潍境,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袖廷,丝毫不加以修饰羌警惯。按照官方对柴油版车型的销售策略赂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间踏举。正对车头懂,右侧翼子板的通风口也是镂空的肖巷缚,下方是空调系统的进气口路唤,而左侧的则仅仅用作装饰戎梦冈,所以是完全封死的状态谋鼓。   平直的挡风玻璃唤苯、小雨刷秸时玲、面积可观手动调节后视镜酣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计保距谩,而在这台电动版卫士上睬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柬衡。   实际上末扳肺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毫顽查,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棉妮糖,电动车窗只照顾到前排乘客港垃垢,第二排为手摇的逞,第三排则仅仅是推拉窗镀僻绅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捻磷,确实蒲梁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疵翠丘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朵柏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔬句韭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丰。   三窗式车尾设计除了古老外熊委,想不出更多的词去形容膜,好在后窗电加热鹃茨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呈宦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统可毁。至于各种不同用处的尾灯械妇客,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翟垛校。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徘,并配备了13针牵引电力接口钾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吭。而对于电动版卫士来说偷沏,这款车的拖曳能力也非一般强大促,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡少峡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刨,在这四年一次的盛世当中建坊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮野胁亍,在经过整体的细化改进后整体更出色剖竭聚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤鲜杞馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌级竿,对于这样一款小车到底怎样臀颊,让我们一起一探究竟渺藏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赏胚美,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化婚恳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烩羔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驹扑倾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扛经衅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱俣⒋荩可靠的选择阜肖隶。   相比现在很多的车型渺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰深,个人比较喜欢这样的感觉顾,朴素也是另一种风格北袒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夏泥提,可以说是起到了点睛的作用釜女,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刚搭便,看起来还有些运动精神诞裁豌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淌摄巍,同时也是远近光一体设计峡林到,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气让检玫,更加突出其可爱的造型风格堵聪罢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体遁,同时也表明了J2的一种年轻风格仁。虽然是一款定价不高的微型家用车奸洁刷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妙,雾灯虽然不是什么贵重的配置寿辞,但对于安全的保障还是多一分才好舱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戒痢,实际使用中虽然刮水面积稍芯北辖省,但整体还是清理的非常干净牢。   在车体侧面造型上勤会,J2采用了一种超大倾角的A柱设计联涟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讣傻,这样给头部空间会留出很多卫对,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瞥泪屡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沸拒。腰线起始的位置和大灯高度相同扑适盆,这给了驾驶员足够大的视野空间妓蕾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潦工,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嘉诡。   在尾部造型上筹搞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计详,同时加大了尾部示宽灯的面积吮擎,为了就是提示后方车辆注意安全氦侗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仕杀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高公穷,内部非常的深不过开口非常惺骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碌酣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陷潭卧,虽然是钢圈米缆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳实。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碴。另外苔势济,一直让人头疼的售价问题憋,此次又出现了喇匪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揪。价格问题篡滥到,在上市新闻 中已谈了很多萄,不过与价格相比蝎栏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痹峰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慈抡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晤,即将为各位解开疑问妙熊。   观致3五门版已于6月24日上市缉巧,目前指导价已公布诡朵,售价区间11.99-17.19万元 讥煤疚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍设焕懦:依然遵循简洁的设计思路苫,造型更显年轻岛期。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劣枢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咳悍颧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缉黑。可以说习泌防,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车干掸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格通,不过在细节上却更显年轻滑淋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm板靛,轴距为2690mm响欧咆,除了长度缩短了177mm之外顷犯叮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诬额损。在车身颜色上匣此权,观致3五门版同样有6种颜色可殉!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗽,色彩更为鲜亮疚保,也更有时尚感匪仙面。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起河疥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别详岭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面角臣控,而前雾灯也采用了圆形的设计梢壬,更显时尚皮。另外嗅暑鹊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯市垢琅、转向辅助灯和大灯清洗装置弗戊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铣。   除此之外停系恳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大季,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奇彻腺,并且轮圈的款式也更加的年轻酣妥旦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妻牌。所以在轮圈与轮胎的规格上途淮稀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别焦嚏厘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篡:与三厢版一致侯骨,细节改变不大立宛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吓蜡。中控台采用对称式设计涵墓,各种功能布置规整狡袖呛,按钮数量控制在了合理的范围内挽含康,不会给人一种杂乱的感觉腑温谋。平底式多功能方向盘与三厢版无异票秸拳,造型很有运动感庇摔畴,真皮包裹的外圈握感也很不错肮补。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钒,除了蓝牙电话抗、多媒体播放等这些基本配置之外颇钦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坪播棺。除此之外妻瘟胃,车主还可选配观致逸云的增值服务僻,该服务包含实时交通路况僧携簇、实时停车场信息和地图更新等漠。 ● 座椅及乘坐空间判百:白色绲边真皮座椅很有时尚感毁常烫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炔触街,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敖,与三厢版顶配车型相同考甩雀。不过区别在于羞黎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旦限,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莫遂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动居胚剐。   在乘坐空间方面闻碘变,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杯描,并将座椅调到最低位置后梢蝗,头部空间大约为1拳瓷,显得很宽裕;而进入后排后骑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹋搐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的曝侠轿。后排中间地板隆起幅度较大虏罐,长度也不适合搁脚订饱曝,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞧。 ● 后备厢卯晌、储物空间和天窗安嫌:后备厢容积403-1105升监刚胯,储物格众多拜叭。   在不放倒后排座椅的情况下娇,观致3五门版后备厢容积为403升零枢怜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题同。如果嫌这样的空间还不够的话疼努,将后排座椅全部放倒后朵饥念,空间最大可扩大到1105升拇品胶。除此之外合,如果您随身携带了诸如手机割帝匹、饮料之类的细碎物品的话豢秆堂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间评。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该侥烤梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澄犊诡,可打开的总面积约为0.22平方米惜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似办戎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吾送:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机城令,两者最大功率分别为126马力和156马力拟损茶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米对何,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别獭祭馅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酶褐,其他车型均采用6速双离合变速箱佬。在底盘悬架方面下类概,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架程兢替。 ● 驾驶感受逆奋暑:底盘调校水准高摊懒,变速箱低速平顺性比三厢版好峭谦就。   此次试驾会上党,我们大部分时间都行走在城市道路中凸槐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喘陶担,起步时若是轻踩油门踏板芒础惮,车辆的提速会显得比较迟缓弥,若要改善的话嫉皖墓,需要至少踩下1/2的踏板行程擒屯。对于开惯了日系车的朋友们来说稿,这种偏向于传统欧系车型风格布咸,而非“一点就有”的油门调薪昃茫可能需要一点适应的过程茫规剁。   而在整个加速的过程中炭叙蒋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伶绩揪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烙辩恋,咆哮声已经传入驾驶舱铝管,可就是不见变速箱及时升挡罐臣。另一方面痴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入破,整个介入过程并不是特别的线性题,其工作时的噪音也清晰可辨峦祭清,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音改蹋杀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚀杭壳,并且伴随着强烈的顿挫感泻舍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多殿权。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苹媚拟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少栋亮,虽然顿挫感还是有鲜蕾祟,但已经能够被绝大部分消费者所接受惟罐鸡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的探,那么我可以回答您蹬末惩,和大众的DSG表现相差无几绷。含。   从观致工程师的口中得知暇繁科,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兼芦拷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下看炯,对变速箱程序骂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疏睬,找到其中一个最佳点幂垒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氖济搞。   在手动模式下目埔,发动机的表现仍然很积极架溶,不过由于其低速动力输出并不出众闲卯,其加速度并不能让人感到满意勘葛,很大程度上极,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缄瓜。此外氮旅呵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筋抠现,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哼汲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似响。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点探嫌眷,而在此前的三门版车型上蛊,我们就给予了相当高的评价教硅讳。虽然仅从结构上来看纲避,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控现为,但作为一款家用车硕憋啪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巫吴,高速行驶变道保证稳定性罐虹。事实证明胃玻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诲鸡,并且从车底反馈至车厢内的声音荒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啪不,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匠记。   ● 编辑总结莎:   从我们此次的试驾感受来看讣褐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杭、时髦的外形稳胯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逆蠕。与之前我们体验的三厢版车型相比捶坏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步低斯,尽管目前顿挫感还是存在羌嫂诬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吹迷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挺,有值得称赞的地方钳燎噶,自然也存在着一些不足娃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等田逢。另外裂窝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的麻冉扁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元射绣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耪悉吃、转向辅助灯及大灯清洗功能恰豪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遂避仆,这样看来砷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肛波。不过诗日,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烷洗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧时江焙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间退凤窗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惫琼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型返俄部。但个人更喜欢两厢版本愁卉坍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勿褐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胁抗奉。当然奇,作为同一款车弗抵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炯坦。三厢版本更加实用惨,两厢版外观更加时尚干练便。今天带来这款两厢版爱唯欧菱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足履。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纬簇,大灯的设计相对保守了冈祷,但也减少了人们对于这台车的争议性剑獭。从而扩大了消费人群挞仙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昆,各有各的美缴唱。但无疑挤番,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翅。   侧面的变化并不是很明显谜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绦罢藉。相比三厢版要顺眼的多嵌瞬。车尾的变化同样集中在尾灯上淬蛋,尾灯的轮廓变化倒是不大锑拿,变化主要集中在尾灯颜色的改变合灭防。深红色的外围显得更有质感归旱遣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话副恕,越野车是最好的选择该擅吭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屡孩灸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓢奈垄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力教垂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蛾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40楞挡日。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没獭。除了电视剧的锦上添花乱览,BJ40本身的魅力也势不可挡洗,下面我们就走近这款“北京青年”跑涧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姓歌。   外观/内饰暗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抢撮,或许有人会问那为什么还要进行测试茨喝。其实答案很简单枢兢捣,之前测试的BJ40是一款试装车撑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锣聘配,包括电视剧中车辆也是如此特腻董。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挖筒先,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升椒。虽然我没有见过之前的试装车睬暑钮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叉但诉,甚至有些地方与牧马人不相上下袜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磋喜闹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冬晶,这里就不再做过多赘述瞎拭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰染令,你会发现并没什么科技感躺锈,简单的线条的蛔、硬派越野车特有的见棱见角的气质菜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锰疥溜。另外篱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绍汤抛。硬质塑料质地的中控面板很厚实扯内,比起舒服的软性塑料手感稍差漂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境荡趁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卜奸,同理使用织布座椅也是一样潞,无论您是刚刚涉过水摧送筏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缅碘蛋,都不用担心吩慈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砍碴庇,不需要华丽的外表去装饰痘。虽然BJ40有着很浓重的模仿巳五,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灰墩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尽溃如,那只能说这个人并不了解硬派越野车钱绣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望味奋芥,让人想到真正的场地里去撒点野昂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逛?惊险的高速穿插情官羚、精彩的甩尾掉头腥凭肉、惊艳的侧向双轮行进纲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柯。时过境迁还统,萨博虽已退出中国市撑阄嘉俊,但把经典的两款车型(即9-3晶、9-5)的技术留在了中国币评慑,在北汽成功收购萨博技术后班筹新,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型室窟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术课,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求络挂匆,主打性价比与实用性绵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确察锨摄,只是在某些方面使用了相关技术而已峦。   从外形设计上就不难看出妓长康,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰么,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佳井尽,同时车身上所使用的犀利线条舍隋,令时尚动感的氛围展现得十分充分惜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淮新,车身各项参数都小于萨博9-3博脖广,所以直接套用的说辞显然并不成立倘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钝,打造一款可以继承优秀基因拔僧,并适合普通家庭用户的车型凸氰,成为了设计团队主攻课程轿蕾劳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纽董,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妙浦沃,但紧凑的造型与简练的线条菜,使其观感的持久性更好涤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多班,很多厂家也开始重视其了这一细分市场草脚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型途,价格能接受劳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卞览欢。而现在也有很多车型供大家选择酿掂赖,包括大众途安诞渤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篇,它还有一个进口车的身份扮椿。接下来水林技,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兴。   外观位默喂:起亚最新家族设计默,略显可爱块,大部分能接受蓉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纹董嚎,同时又有一种独特的卡通味道苏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感僧,没有配备氙气大灯蔚摄迹,但全系均带有LED日间行车灯韧氏炕、透镜及大灯高度可调功能糙。雾灯部分的设计很有个性娶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赔郴捆。   由于车身高度降低微戳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狮,平滑的车顶线条降低了风阻系数端,流线型设计更加美观戮。全系除顶配的豪华版外沛摆芳,后视镜都没有集成转向灯功能差含。另外焊枪,低配车型的轮毂也比较简洁舒讼肆,轮胎规格为205/55 R16杆很椭。   新佳乐车尾的设计十分简洁拢缆,总体看上去比较圆润密傲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格傅秀,凸起的轮廓首尾呼应篇磷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垮斜起,车顶带有行李架泡几伎,具备一定的实用性骸盗菠。新佳乐全系标配倒车雷达功能偷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像解。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铣烤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓮女渺。而提到雷克萨斯霜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铰居,立刻联想到了舒适鲁夕嫩、安静等一系列形容词了乱。   作为雷克萨斯主力车型商抵嗣,ES系列占据其在华销量近半壁江山簇檄,舒适同、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侣赤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摆凑,更是有充足的理由享受这些评语愤棘。但更重要的是松健,在环境日益恶化鞘饱、石油资源日益紧张剐淋叼、油价越来越高的今天皑币,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度列么碌。   外观部分陛芜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俗卧惰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茂淖宋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揉,和前代相比进化明显揽成弟。初次亮相时五如,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轻谈。与丰田一样报擂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格漓妈蜗,目前已被广大消费者接受煎魏稍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镣晶。   外部配置上耪腊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巢拎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挛,与中网造型配合不错女唱兑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歼夕,轴距2820mm酬苦阔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菏沦,ES没有针对中国市场刻意加长驼爽恐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矾隋,轴距比老款增加了45mm瑰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酵藉袱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翰庐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陀是。当然忙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挪蝗嗣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起介。另外步嫁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谰擎镶,更加低调肺脱屯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惨啃、忘记沉默寡言的正装车主尽补甫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邯脸、忘记... ...算了软其辟,需要忘记的东西太多戈摄惶,你只需要记得一点文详般,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盖谭。   奥迪的低调逞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)放铃赐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚂郡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然便。依托自奥迪A7的造型设计卷肉垛,RS7依然拥有优雅的造型插刻畴,仅仅在一些细微的地方缔,RS7做了运动化改进椭堂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攀陋、以及哑光附件乾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板单、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子频葡。   如果客户需要景,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纹苛,其轮胎规格达到275/30 R21陶骄郡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蟹。排气管依旧体现出奥迪的低调童崔,外部看是两个椭圆形排气管闪骡队,而其实际是双出四排气喘姑,因为单侧双排气有节流阀两僵,用于改变排气通道乏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甜镭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的开,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线此限违。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针信,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娥妓坷。车钥匙半忙、平底三辐真皮方向盘颧、运动前座椅铃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标极纳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甫哭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹋售。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中模,还提供发动机增压压力累咯噶、机油温度显示和圈速计时器等数据提仟惮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰海,并提供其它3种材料作为选装挎。车顶内衬标配黑色织布殿千扑,可选配黑色Alcantara面料轻鸵净。搁脚板看、刹车踏板脚贩奶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计石傲诡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆让。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑聘妻、一体式头枕的运动座椅恭悍帆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料趣,并提供钻石绗缝椿吝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料曙酬评。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疗细瞎,就像微博上说的仕凳剧,一次刻骨铭心的爱情岁侍,一次说走就走的旅行什么的叔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赫犁,但在现实中滑,你不能永远一副放纵不羁的样子勾盛伎,特别是在资金有限的情况下渐对,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的先。此时你就需要一辆价格便宜安荒社、实用可靠的多功能车型冠谈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劳举哦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呸碗扦,分别是景逸X3和景逸X5舶,形成高低搭配产品布局凑房千。景逸X3属于入门车型缮瞧,共有三个配置哇比儡,指导价从6.99万到7.79万元羔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型话竟瓦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泵乐蒙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像航。这款车的前脸采用了新的风格样式队蔽馈,线条比较硬朗恒,造型简洁流畅麓丝废,同时又很饱满僳剔,没有过分追求标新立异的夸张风格净,显得更加沉稳琼粗馁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镣,给整辆车增添了活力氖。   除了前脸之外闷椽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匹,让人略感失望软,好在整体风格还算融洽滥呈,不会给人前后脱节的感觉疮榔鲜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抗敛题、1835mm和1705mm浅拈,轴距为2685mm挎剧,在这个价位上算是较为突出的水平了完,保证了足够的车内空间赋吃椭。" "  在固有的印象当中蓝怂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下廖渤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车芽怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌幌练撮,作为日系三大高端品牌中的一名缺俄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恰垫拟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胚怖惹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格市杠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现固,取而代之的则是一种日系的柔美风格罚想,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力料唾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹈,并且这种特点让别的对手无法模仿飘眠募。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腹熄辫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铆拨岗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面臂檄递,看起来非常具有独特的风格丸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计崩,不过看起来还是比较有神的穗杉迸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果某冻膏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屑翘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盲并莎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斯崔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉力吐,这款车有这么长么鞋凸?实际上后门的长度远大于前门苫刨蓟,不过整体造型并未收到过多的干扰懈驳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格放泡鼎,因为C柱的造型更加接近尾部蝗蝗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果供唉将,腰线的设计在在尾部提到了最高筋,并且从前大灯连接到了尾灯部分虐咆贰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孙扰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响圭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计不密隋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娄阮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布壳揪躲,到今年4月20日其正式接受预定策甲疚,不到一年的时间弯入湿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舶攀粉。在新能源车量产谁、市售的速度充,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钦搂潭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尝垛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搂恰呐。当然闲牧,汽车之家评测新车的速度也不慢砷炬茄,今天晌软潦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晚痉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乱牵梳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款新联誓,其中橙色的为增程式混合动力版车型霞,白色的为纯电动版车型停摩邻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炕量。   ●外观蓬剩谜:造型前卫房叼慷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隶,我见到量产市售车之后镁,其外观真难以与概念车作区分迫婪。宝马i3前脸造型饱满圆润灸膛靶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岗搂。不过钠,“进气格栅”四个字需要打引号了咯巫誓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柬肥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾璃豢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渡钮,让整车看着很有质感且与众不同冒剿。当然秘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撤低,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格课蠕暇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宿晌,但它的车身侧面看着一点都不显小荣。在我看来原因有三冈唇篱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富可缓说,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绣,给人感觉比较敦实泌。特别是车高数据蛊菱,它比X1还多出了23mm碉撮獭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梢谰藕,达到了20英寸丘,但胎宽却很窄莆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谈搭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎袭楷念。有关这款轮胎圈弥圈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拟电,基本都表示由于规格太特殊洽,没有现货也没有报价罗婪鲁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凌煌,很独特沛记,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堑。尾灯采用得是隐藏式设计搞擂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扩,用于显示示宽灯凶、刹车灯以及转向灯等蹭蜂烁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧亲匪,所有光源均为LED昧秆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中合喂叛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亩咖,欧洲市场上柴油车盛行已久纲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倘蒂。不过近来唤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘶,Jeep便是其中之一啼邻琉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赔欧。 ● 外观介绍还伴慈:与汽油版无异绍蜜,硬朗依旧航。   从外观上看废,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倾竟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型成谱襄。新车的外形仍然显示出硬朗秦、时尚的风格斥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渤告赤,提升了时尚感读。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惜,在同级别车型中“个头”并不算大儡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势襄掣朽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杠。   在外观配置上辩凛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卯、雨量感应雨刷碌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置夯坊酚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的写抹。轮胎配置方面帘稼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎够坝鞠,轮胎规格为265/60 R18侯普,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎摆苛,规格也变为了245/65 R18瓷购斜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时核,我们会谈论什么横仿疮?是大老粗一样的外观褐佃,还是“马路杀手”一样的形象俺奔顽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摊,笔者也不例外焚。6月5日下午苯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚂浩惯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郊,原来大块头也有过人的大智慧完。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姬、FM两大系列肠劳孟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哼,中国区总裁陆博天到场助阵顾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戌连扮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淡激,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恐溜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辱鼻,最大的意义还在于为企业产生利润户。因此卸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淀,并体现在生产效率桨钠、节油效率袍、完好率漠贫袒、安全畏童鲁、安笔海和驾驶员体验六大方面磐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型昆戌许,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糙诗豁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钉皮,而大众凯路威则开创了一种新的格局盛诲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舌呕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颅,而那款车型是针对高端商务市场的车型唬,虽然其内部可以进行简单的商务会议解胸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的劝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娩逻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挛氢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑洛滤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求私碘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格班年,大尺寸的大众标志可以说非常显眼八姓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恰修挖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置登,只是以简单的卤素大灯出现仁系路,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酮老,只能说稍显遗憾毋弘掳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车韶,并且其敏感程度非常高钳瞎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惋响,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缎困姬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巳糯拜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格单屎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芦嫉台,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抵,在尾部造型上也同样是方方正正搓闲俊,给人以刻板的印象登丛锑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剧,看来稍显朴实无华冲甫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲁涂。尾窗的面积超大祟榷,并且配备了后雨刷奋屉踞,可以说在安全细节上做的不错宠。尾灯的造型也毫无新意课,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺痢,尾灯内部的结构也比较简单厘台托,并未采用LED也是针对不同定位的选择狸祷柔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稳,尾部配有四颗倒车雷达探头悉抖丢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用渴摹杰。作为一款商务用车图桃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方放残,而旁边就是凯路威的备胎所在地尝,这样的设计使内部空间得以最大化利用娠频幸。   相比国外的凯路威车型式拜煤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甲,造型上采用了多辐式造型彤丧芭,轮胎则采用了邓禄普品牌尾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野忿司,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV会。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候始埂,我更多的会用臃肿两个字来形容它适撵帛。圆润的车身备郎缆,没有棱角的线条害,大而无神的头灯唇刷涉,都让我对它提不起兴趣现。第一次见到新款昂科雷时坦,我的这种感官得到了改变甲孰乡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点检绷秸。新款更加俊朗浩,就像是一个胖子得,经过健身伶播冒,从大腹便便变成了施瓦辛格侣勾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面临勤,这种类似于点睛之笔的作用七绷,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛾啃涉。之前的头灯让我没有胃口拒超送,尽管亲和力不错筹,但太没有性格肛据赦。连同这个车身狠,都让我觉得臃肿无比妈春,简直就是个满脸流油的胖子眉膏。新款更换了更有张力的大灯兼抚,进气格栅也变得更具进攻性户。这样的风格漆贩设,我想才是大家喜欢的份殿。   侧面造型的改变不大碑冈,侧窗面积所占的比重依旧很胁取,这和新君越烯聊献、GL8都很像氖。给人一种重心很低的敦实感团倍拢。但对于车内的乘客来说尘,这不是个好消息砰,过小的车窗影响了向外看的视野汗。造成了不必要的压抑感愧本。或许对于选择别克车型的人们来说逢,这一点必须无奈的接受了衅。   车尾的变化不及车头裁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性癌茨善,或许我会更喜欢它镀寝坦。但事与愿违偶草夺,尾部的改变仅仅局限在排气管上点蛊罗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箔剖艇。这多多少少会有助于提升质感炼。也改良着尾部太过圆润的整体气质额。可以说畴,这次外观的改变酿脚慕,在这些细节上还是很成功的片傻。相当于一次瘦身和塑性夏唱,让它的线条和筋骨更加分明绅毒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间率叭怠,纳智捷 新大7 SUV正式上市沮侧陛,官方指导价格为22.68-27.48万元集。一直以配置见长的纳智捷品牌财单,在小改款车型上又下了一番功夫洗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹬阑。在体验的这几天时间里贺蛾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倪豹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腿汲。也有好奇的邻居询问这款车的售价现朗环,当得知价格只有不到30万元时道巢,邻居更是深感惊讶便。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢极率幂?本文就为您带来答案乐。   作为一款SUV期瓢乡,“大7”这个名字一点都不为过笑娩掂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手教猛,2910mm的轴距更是傲视群车伍浅,也难怪引得路人频频回头疗。不只是尺寸狼迸,本次试驾的新大7四驱旗舰版端,整备质量达到了1950kg联,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宝。   作为改款车型料,新大7的外型经过了一番修改寇,主要体现在前脸和尾灯上灯盾失。大灯造型有所变化颧惮椽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腑,而经过修饰的雾灯看、转向灯和前雷达酮,给人以霸气外露的感觉梗橇斗。整体上峦梳隧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉催甜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耍侮,比较实用肖腺轿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上京姥青,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疲缆。从奥迪A8的换代倘、全新奔驰S级的上市糙虽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沃饥甭。这三家老牌厂商动作频频瞬箱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啼赖秽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捅人。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莲传,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颧。而随着混合动力时代的来临哆卫许,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纹愁泊,可以说从那时起说吾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市具,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宦哗测,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厕啃唾,以期对它能有深入了解尺喝歪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刮剐龋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琶窜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸第解狠。相比之下还常厩,雷克萨斯LS在此方面并无优势揽澜,长度适嫁、宽度和轴距均落后于对手疗问韧。   即便不看车尾的标识腻徊炼,仅从前脸上幽兰色的车标香必梢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摹。而身挂HYBRID标识则意味着汾关,除了树立当家旗舰车型的形象外钙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娇鹿,只是在一些小细节方面令人有些不满附嘶。如果用最严格的标准来衡量尸蛔汤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间那检。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冀境。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后错涡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手夯疯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浆侍赴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歪漏笨,这种车型的优势就在于疚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卢,还拥有了超大的车内空间簿破粒,优势显而易见贩臣巾,而今天我们来到了美丽的太湖激,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型什适灭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心团波奠,也让更多心意欧力威的人有更多选择郡咸杰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表馆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的端,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氮亨惧,不过从售价以及车身尺寸方面来看钦阶杯,欧力威确实占据一定优势课。   外观上欧力威厢型车身造型涪骸,并没有阻碍它时尚的视觉感鼓辆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缮,时尚并且使用供。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汐系,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拍。   非对称化的中控台设计耿纬恫,与1.4L手动版没有什么变化巾检垫,首先造型上足够年轻协调别促,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丁察。欧力威自动挡车型搞才干,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粹虾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绒口纱,操作多媒体更加方便玩九境。中规中矩的仪表样式没有什么改变够,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息透镣。   本文导航" "  有突破有挑战错,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候懦妇孝,就会有这样的感受速。它太挑战人们的传统审美了携,怎么样也无法用大气汗、简洁讨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受短当嗣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扒妻寞。自由光承载着延续切诺基的重任陆蕉码,就在这样的争议声中款款走来完陶窘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辅佃袄,挑战着经典乡崎室。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新授,在做颠覆传统这件事寥匹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念强盾赔。就拿前脸来说粳,好看不好看绝不是我个人说的算的拼敛,每个人眼里都有一个不同的看法缚。或许慢慢大家就接受了灿。   作为一款中级SUV瞥勺,车身尺寸上中规中矩态乾鹃,作为切诺基车型的延续憋靛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宋口下,但也能看到不少突破之处猩菩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灌净。   本文导航" "  从1985年开始盆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兢改观,1991年出现在5系车型上奋始,1999年开始陆续出现在X系列车型上痰搽。直到现在揭容颠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唇。2014年5月22日纹蔽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive皑码北、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驶痢歪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW海的恒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么可? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表白弊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款禽,新BMW 328i xDrive厂浪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膛桅猩。   第六代BMW 3系延续了这一传统狸胺担,将融合了电子气门控制那稍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机律、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配悍镐巍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顿剂链,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刷杯酿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扳,要了解这个问题前店兄鹊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倘蔡。齿轮传动式分动箱伯艇栋,连接前轴的方式改为了齿轮传动乾可裙,其他地方大同小异韧裂缉。对于宝马X系大部分车型来说颁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能庙稳呐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配排,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狗急。由于前后轴均采用开放式差速器介,遇到交叉轴情况时登氖,也只能依靠电子制动来辅助顷土规。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱飞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构静奈鸿,与齿轮结构的分动箱原理相同幌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥藩吴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥爆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的握希。至于控制多片离合器的方式枷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式籍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛竣罗,所以常被用于装配在更强有力的车型上戈融。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喘裁量,以对扭矩分配进行不间断地调节峭眉坝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苗屑罚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩董,默认状态下前后扭矩分配为40孩:60橙,最大前后扭矩分配理论上比例为0头独茬:100到100恒死:0之间哆晴帅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痊物。扭矩分配可以在0.1秒内完成踌凛。   行驶过程中默,如果系统发现车辆可能转向不足睫鸡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧考,就会减少分配给前桥的扭矩鹃荆卷,将几乎所有动力都输送至后桥媳混航。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翻吹尉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猾恨。一旦出现车轮打滑餐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器图栏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烂拱冕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制破摹竿。这就意味着匈,无论路面如何突然变化携,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叔,即使是在部分结冰的道路上剧佳莽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解还,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滴卫,其中S2属于一款5座小型SUV茄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骄,很多品牌都开始研发小型SUV晶贪。而S3则定位于一款紧凑级SUV春记,并且采用了7座设计匠扰巾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何射,接下来就给大家一个解答疵托齐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玻髓郴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型词辜拣,这一平台就是北汽威旺M20的平台骆董碗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计团内。但是两款车的轴距却不相同粕饯,S2轴距为2560mm泄嘘铣,属于一款标准小型5座SUV怪。而S3轴距为2685mm驼,接近于一款紧凑级SUV匠碳惜,所以为了能吸引更多的消费者陷部鲸,采用了2+3+2的7座布局爱矩毒,主打一般家庭用车池,实用性优先都。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浮佃熟,主要还是面向有活力的年轻人始滴姥,外观设计更多偏向于动感的元素居多粪绷匹。大灯组的样式也不俗套吨己肉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喂献蕉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扩屑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敲伦钡,在车身尺寸上还是比较占优势的挖。另外2560mm的轴距表现也不错猩酿坤,至于它的乘坐空间表现如何心陷荷,在后文我们会有体验缴具。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鸥收兢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钮负幻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梁棚,车门不能完全打开的话播鹿蛾,一些比较大的物品拿取会不太方便勒缔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台环,搭载了1.4T和1.6L两款发动机岔拍,并分别匹配3款变速箱菊捕。此前狄瞪清,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型背堤。而今天我要试驾1.4T车型亥砷凤,虽是短暂场地试驾阑凯兢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缆券梢,特别是动力上提升明显嚎。 ● 外观/内饰钳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僵亲漓,也做了到店体验的文章靶,1.4T车型在外观弛肌捌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大送,本文不重复介绍伯蚕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验佩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看且肪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冬虎,具有很高的品牌辨识度叮。同时在一些细节方面的改进饥接,比如重新设计的头灯淬虏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旗,采用了全新的发动机免贪狗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机半,属于大众的EA211系列搜刑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垂,最大功率150马力/5000rpm股,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm琉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苍税,而相比原来的EA111系列有了明显进步洗,首先是恢复了正时皮带痕眉特,降低发动机内部的功率消耗戒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庭怕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴罐,而喷射压力也提升到了200bar嗓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岗泞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蠕,前者顶部是“SKODA”的品牌名板拳宿,而后者则是印了“DSG”的字样默镰焊。   底盘悬架方面饥谩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寡。制动系统为四轮碟刹结构矮,采用前通风盘式后盘式配置法。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冈掏弛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雇。由于是场地试驾绞彪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酱街叭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道百,能更好地了解车辆性能射沽库。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来背,只能在日后的试驾中再介绍驮。   动力方面蹬窃砂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容础法拱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惜,1.4T车型的起步和加速更为迅速弟,而且涡轮的介入时机较早嚏旅惫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉莱善,动力的输出保持平稳可控的特性禽。   使用D挡时苇坟,以1/2油门深度驾驶宫程,变速箱升挡较为积极仿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仟缴虱,而且换挡的冲击较信Α,不会影响乘客的乘坐感受替估嘿。而以深踩油门的方式驾驶氢豹诧,变速箱会到4000rpm左右才换挡缆断,加速感受更为明显苛蹦。   换上S挡韩,油门响应灵敏了许多梨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹿谅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感史盼,在弯道多直道少的场地赛道里割句缄,需要频繁提速的时候颊聪,显得更为得心应手粟。   全新明锐采用电动助力转向系统秘膝理,方向盘低速时转向较为轻松鼎,而高速时明显更为沉稳鼎想,转向需要更大的力度惭画,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拍蒲。   底盘悬架方面柑恋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蝎随沥,在弯道中对车身的支撑性比较到位跑,方向盘的有着精准的指向性策团,转向迅速而稳健参。1.4T车型全部带有ESP系统敝氓骋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叹伴,ESP介入的时间恰到好处畦疲舰,总能及时将车辆修正到正确轨迹殊,而这套系统并不能完全关闭蓟翔食,属于比较重视安全性的设计鸵。   在模拟颠簸路况的体验环节岁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贾,然而后悬架毕竟是非独立悬架退,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胸,仍会对另一侧有所影响宝氖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毙。我们在之前测试文章中也有体验视频店空,请点击查看室。   更多精彩视频藩孟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结飞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少每,在D挡模式下表现中规中矩乖考祷,切换到S挡后油门响应灵敏防,变速箱的换挡节奏更为激进捅,加速感提升书间,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摧。" "  2014年2月26日卵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撵皇。其中T5动力总成包含智逸版怀裙、智雅版靛、个性运动版共3款汇,售价为42.39万元至51.99万元参挫,T6发动机版本及价格保持不变寄。   据了解凸涕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戮记,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陕霜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱把。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揪?本文将为您带来答案秃似莽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钵计册,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谱陪,但动感流畅的造型令人印象深刻箔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晃,正如北欧人给大家留下的印象蒲。      配置细节上嘲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肖拍,全系标配了ABL自适应氙气大灯誓下,以及感应式转向辅助灯光凄绕哼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饰涩逼,给驾驶员提供更佳的视野狮。   此外鞠溃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达金事淌,探测距离达到了150米捅到趁,足以应付绝大多数日常行驶环境备骋猾。此外玫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犀培,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辆。虽然这里看上去有些别扭权,但安全性才是我们应该关注的搓。" "  限量浮迟、配额行探哼、上市前被订购一空极,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搂错哗。然而萝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涛阑。2013年妥棚烂,经过M部门调校的M135i披装上阵绍眷,性能已与1M十分接近哭僻檄,并且这次冲破了限量的枷锁磨龄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拍沦。正当人们面对路上的1M投去羡慕城、嫉妒岗、恨时靠,宝马为我们带来一款全新产品疆豁,并且它的能力并不在1M之下刺溯徐,它就是2系的顶级车型——M235i良到稼。 延伸阅读拘磷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言死,2系可能显得有些陌生氛闭,其实早在40多年前前,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场首肺亩。此外咀臀履,BMW 2002车型在1968年问世讨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谱污,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型试识。至此别嘿,2系的到来并非空穴来潮硼锭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22随餐,而这个平台也与代号为F20的1系共享秋口沏,简单来说写玛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岔,这与3吉唾公、4系的道理相同蒜理。在2013年时搔察省,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验立辣抄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汐称,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搔牡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M殴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锨瓤,从代号E82的1M车型碘坦饭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点煎搬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”海毙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞳驰帽,但随着时间的逝去片孝狠,渐渐也成为了一种习惯山钝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袒答袍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加跨,更多是出于对内部空间的考虑怀郝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稗峡床,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虐鲍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伎裳蒲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姑殴合。   当然褂牌空,即使武装到牙齿秒疲,M235i也不能与1M平起平坐熬,M家族的宽体车身阔蜂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炽缕篇,就像当初1M推出时的口号一样“M涩渭,永远从后视镜中藐视对手”捻十,而M235i更多还是为了平衡性能揩、实用性与性价比特,同时也为今后推出M2而留下些余地吐哩纶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扒惊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步净镭,针对绅宝D70推出后的社会反响甭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滦饰馆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生内。   D50钝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车攫抵发,推出之后的表现往往是人们最期待的啼杀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庇晶抵,面对D50的将会是极为严苛的考验蜕茹辜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境誊乱,而成功了卤怜,也将有可能成为流芳百世的一代名车腥撵。7.48-11.98万元的厂商指导价郴鹅拷,可以说为这场战役的打响世愤,开了个好头腹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叼汤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毛陌。此次担任D50设计工作的泌,正是培养出诸多设计人才的博通公司伺廉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点固顿,同时又能够给人们耳目一新的感觉浓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苦诞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萄怠灰,但是当你接触过D50这款车后绵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隋怂锨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的推,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碧,但是当你将这些元素组合在一起时刑迹,却有会很快打消之前的念头庐甩舜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丝颊。运动气息浓郁的设计手法瘸布牟,会让你把D50和运动结合在一起你萄画,无论它实际的性能表现怎样妥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象困切。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乳咯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羞喘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毛,面对不断推陈出新的竞争对手辛娄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敌。好在随着2014款车型的上市极晤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藏搅,而这支强心剂的主要成分也很简单陆,一台1.5L涡轮增压发动机舒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涡钙敬,针对配置方面也进行了一定的调整惜巫且,其中自动大灯磁桅七、超速报警以及四门车窗伊⒔萘矗控升降等功能均成为标配愤嗅签,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撂开么。因为从早年搭载的速锐腺祭趴,再到大红大紫的秦壁鲍疚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溯瓣,它所提供的动力都不曾有变窗讨解。传动系统方面味搪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱白,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱遂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贩秘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焚橡。在城市中经常用到的中低转速区间内剐,发动机的动力输出比较积极千吩,并且通过涡轮的帮助伯偷,动力在1500rpm之后便有明显提升小,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扁,完全能够满足日常驾驶练。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吴蓄粱,适合城市驾驶乒缴前。挡位之间的行程适中妇,但手感略显生涩沦霜登。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺玖痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吭叔棋,而非车去适应你恼宽快。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邯。四辐方向盘尺寸偏大及胎娟,回馈力度比较匀称使骨示,因此驾驶这台大块头还算是轻松慧,只不过方向盘的虚位过多枷喝珐,转向时不得不做出更大的动作惺。   前麦弗逊惫盛饺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澎林集,并且由于悬架行程较长扇崎隋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乒界懈。当然这样的调校也有它的好处噶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中充绥虐,SUV车型是一种非程娓四希耗油的车型撕,毕竟以自身庞大的身形来说坦,自身重量就已经非常大了拼讳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机可氨尽,这也导致SUV车型的油耗居高不下凭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观价,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚董德,在众多的SUV车型中餐屠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藐奉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幂习鲤,这种设计可以说非常的扎眼杭糠京,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耪秦蓉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涸垛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屉梨苇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征架苯点。在RX车型上户,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条任品烯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同短,从RX整体风格来看规老,还是更多的体现了柔性设计的特点剩戚毫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邦临毕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廖,如果不看下半身缚,很有可能误解为一款轿跑车型奥奉毛。不过这也让人们的视觉一亮刮技,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虫化,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拨,没有过多的硬线条介入盗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灰怂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菱蕉帆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钉材。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力椽敢,RX明显体现出有些不足墓,不过这本身就并非是RX的炒作方向教。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搅,内心想要一件东西赖晾翟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费角绕羚,否则你就无法拥有心中挚爱梢焊叛。你想要一部手机揭裸矫,但偏偏要你保证最低消费婆溅。这种心情着实不爽闹瓜八。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版副,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统古,这两样东西都是你想要的掇嘎,售价三十五万不到猜,撇去不相干的配置防,给你你想要的簧蒲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雌烂踏,是不是有点定高了限卡?可细细一想娶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痉戚罕,并且还带有四驱系统忙瓶。如果单单从这两个要素考虑距挠,同档次的车型里悉垦陌,都破了四十万大关了乖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型身攻,目的就是要拉低门槛魂没,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铣葛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泄沥俯。但运动元素表现的很细微始,基本上都是细节点缀铆奥,和其它配置的A4L差别不大碳懈。虽然是一款40TFSI的低配车型涤宽,但从外观上很难发现区别厘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乒,算得上是全车比较明显的运动彰显了厩。尾灯内部依旧采用LED发光元件钢,总体来说强瓦哆,亮点不多骆翅爸,朴实大方却琉屑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后维驹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惭乘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品爬席匡,除产品名称外廊晦讼,其与JX35并没有什么区别田瓷嘿,还是那个豪华运动的大家伙宏锌健。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沃恨淡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膘佰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助残兑,灯角黄色的反光片是标准美规设计戮寇,但无论哪种规格号烽墓,对行车安全方面都是提升盟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恕措,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妙帕,前置摄像头悄然隐藏其中侯密背。侧面看上去QX60依旧大气稳重散默,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坊砰祷。另外滔,底盘上有些部件会低于车身绦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勃揩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色佬扭,活泼的细节设计使其更有灵性吨邢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缅田檄,也起到了一定的隔热作用毯普。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现供,静音效果良好叹湘。   车尾并没有过多花哨的设计鳖卞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帽。尾灯采用部分LED光源鲤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吩,总体来说比较耐看藐嗡蒙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啥困,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衰赡的,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嫁融澳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厩眯。上市前南,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菲链,不少人不相信它的价值惮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待力涝,这自由光到底是什么情况缉?经过整整一周的深度试驾后沟蜕惠,我有些新发现可以分享给大家盎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3轰,我的思绪一下回到了2005年左右崇扫,那时候自主品牌鲜有SUV产品奈,奇瑞率先迈出了一步壬,推出瑞虎咆,并领风骚多年蔬太。当时奇瑞称之为NCV竭狸先,也就是集合轿车以及越野车瘫断,有着越野车的外观和坐姿李,并兼顾轿车的舒适性系体刹,其实就是我们现在说的城市SUV抨份。   这样的优势持续了很长时间井省饺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展默那,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怯漆冒,瑞虎的势头逐渐放缓鳞,也就不再抢眼了圭。奇瑞随之调整策略烷淳,在去年推出瑞虎5这一新车型递,与其他自主品牌新对手进行竞争撼壕无。与此同时酷曝,时隔半年的今天童胁,老瑞虎被重新包装升级愧摆,命名为瑞虎3再次进入市炒张硇搿,与瑞虎5形成高低搭配灯渭,重新获得了新的竞争力卤际檀。   外观贤:   正如前面所说胯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业分矫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作门,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节化廖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓄妹,棱角更为突出罢、线条也显得更利索疙离。侧面增加了镀铬防擦条舒炮,而车尾的变化并不是很大嚏挟,集中在尾灯和一些线条的修饰上奔,就造型而言瑞虎3更年轻了腹。从车身数据来看雀拐蹄,瑞虎3相比对手并不占优优势嗅,但是得益于外观的设计欣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冒砂镭。" "  在经历了数年市场洗礼过后尸绩擂,瑞虎车型迎来了新一次换装阂际,代号命名也列入到了家族统一的序列中卧恃霉,对于车型的区分更加简明屋拒。除此之外巩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计箔,以及更为充裕的乘坐空间洼委衔,以提升自身的竞争力入湃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型到亨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用康队,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亮崩变,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向便,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车罚。   此次改款主要集中于外观方面曹丹嵌,通过新老款前脸的比较惹芍狡,我们共计找出了8处变化撇拨市,分别为慈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甜悸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沙缸,但在车身尺寸上有所调整惟杰,其中长度方面增加了30mm撼籍困,宽度与高度减写锔酉浮,而轴距维持不变庭黄敢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出块春,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35律弥每,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中对。   车身轮廓并没有大费周章的变化梦失,更多的是在细节上体现新意拐。侧车身防擦条进行下移榷咸绒,并在前后车门中增加了镀铬饰条酵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伯混,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唉夏,更趋于向装饰性靠拢模抗陌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式合次敌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诞墟疼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朝,若要找出所有差异秒,还需要费上一些功夫摩卤,在对比过后变化上依然可以达到8处沟钵。依次为贬汾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更境愁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处失,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谓淀,空调按键的布局更加紧密箱染僳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祁埔。此外憋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耗。   按照配置的不同疗侩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纶些,大尺寸液晶屏包含导航揩、多媒体娥、蓝牙以及系统设定等功能巩片,而在操作上也十分直观栋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哭柯答、风量水擎、风向等信息房楞卷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坷复,同时旋钮的阻尼与定位适中且,手感较好费挝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蝎趣霓。   方向盘两侧位置集成了音响瞥陇烷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键年抒柬,中心区域使用了品牌全新标识扰,并在造型上稍有改变骸驳。仪表盘则没有任何变化思涎朵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同累靡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棺卵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素透察赔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耍俗,但调节方式为手动污,前排座椅具备加热功能嫁囤磺,按键位于点火开关周边区域闺抽,位置的选择上不够人性化盖俩填,副驾乘客很难进行单独操作乖。   在前文的数据表格当中弊嫁贬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优署烈桥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后木刊,头部距离车顶约有4指空间犊琳,直接移至后排乘坐坚瞳,头部空间同样保持在4指袭拐须,腿部则为2指余量赡圃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顽,首先需拉动靠背边缘的拉手壤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹬搬,要想恢复到之前的乘坐模式茬,还需先拉动开关娶环,同时扶 起靠背檬危堑,在操作方式上显得不够便利棺。后排座椅支持4/6拆分放倒觅诗檄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恃吕霖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竿窍两。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3结姥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诉癸莫,含有DVVT技术赫龚眷,相比早前奇瑞的1.6L引擎沃妓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僳绅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求空惭,在CVT变速箱的帮助下诗牟鞭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邢申。即使在起步之初深踩油门汝稼,加速过程也会显得有些慵懒潜滦泰,只待转速攀升至2000rpm后檬,动力性才有好转撇裴,此时油门的响应能力有了子显著提高辽,虽然整个过程称不上动力充沛垫,但对于城市使用来说算是够了赎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上珊,涵盖了手动哀帆、雪地和低速3种模式尝戒,在手动模式下可以模拟7个挡位妨型,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颂节。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用草骂,在模拟挡位的帮助下渤,转速会与油门的深浅更成正比嗽任脱,升档与降挡的操作也会更加从容缓谱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹韪獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煤凤闺。   在紧凑级SUV的行列中瓦,瑞虎3的车重算是较轻的一员嗡,这为引擎减小了不少负担聚。助力转向系统的力度适当土陀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力首江泪。转向的精准性使我出乎意料悄踌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弹搁,悬挂整体表现十分扎实钠陌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入受贯,令试驾者信心倍增搔购。   如同瑞虎3的定位那样卑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外练乡,它并不具备越野的能力翰,然而精确的城市定位建档,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚏粱瓢,诚然妊,它在这两点上做的很不错女晌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哨垄,瑞虎3也许是最合适的选择对象控顶。 责任编辑柬斜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缔,一晃6年时间过去了标倪戮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尘,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔡,并且每一次都是充满乐趣的体验惟蹈。今天我们又把它请到了这里嚷松,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓦通,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胳抹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能翘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子首,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猾糠阜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帅玩,自然整车价格也就能便宜不少降,降低了它的入门门槛施。而以我们消费者的角度来看揪抖故,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象簇,这也是我们今天把它请到这里的目的水裸词,测试项目很简单泵盎膘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捎末配,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纶骏。   ●日常驾驶动力表现搔邦到:低速扭矩充足矩毛痊,高速动力吃紧亥弛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能父,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性界颠,但机械结构还是更适合在野地里行走培朵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耗居,外形设计蔽瑟娥、车身尺寸扳蓖、参数配置全都没变枪,只是换了一台发动机是,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞧,双手需要时刻度掌握住方向盘纬罢,总之开着它你不会觉得太轻松私惕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了澳十,大家也都心知肚明煎感泡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凸,参数虽然降低了狼衡麻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些客矩蛋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陵衅公,并且只要车速不超过60km/h拦啊炯,提速还算是挺从容舷,也有一些推背感酶好,感觉并不比3.6L车型差多少比。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妥皇,脚下的油门响应明显迟缓了不少迷浓,如果你心急的话乔爆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辜城,否则踏踏实实的在路上巡航铂。   ●油耗测试税鲤参:正常表现回苗咳,不惊不喜哪。   发动机排量小了尺狸,除了动力影响之外湘却涕,油耗也是一个值得关注的指标颗瞧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试私。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摄,拥堵路况大概在30%左右独,畅通路况大概在40%左右蛔,另外30%为综合市区路况幌碍涟,全程平均时速为31km/h鲍,最终计算出平均油耗为12升/百公里圃,算是正常水平腾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沫谁惶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题圭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力经,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涉凳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高据横,很高纺,或许我接触的都是高配车型伪啸瑟,包括纳智捷大7头、CEO等车型晾葡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鼎。今天浚翔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV维,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忍馅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咀道?下面涂,我们就来看看详细的体验报告覆。 可以看到溶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狸酱,这在于其他车型包括纳智捷大7矩踩停、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辆前骆。这次试驾的优6 SUV也不例外欺捂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剖坏戈,为了突出这款跨界SUV车型的定位庐,外观设计上更年轻有活力慰痰,对于年轻人应该有很大的吸引力篱薯线。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表那慰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伦墒杏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怠回暖,轴距为2720mm供冯钢,可以看出这是一款跨界风格的SUV盖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壁吮吧,最大的优势是轴距要长出20-100mm欧供,具备不错的乘坐空间沧驹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷写。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎输漏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎你夯,尺寸都是215/55 R17促党。可以看出在轮胎的型号上醒煌,国内销售的车型都有一定的缩水馈,当然为了控制成本卷删伐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钠广捣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舅侮敬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浅井,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绍盲,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗅白,不过从布局上看稍稍有些凌乱切归。" "李老板的慷慨襄伦锨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会急,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板承捣。下面回到主题陋廖币,从之前收集的网友问题看偶,大家最关心的有两件事儿挥,一个是特斯拉的性能歌楔,另一个是特斯拉电池的续航能力勤卵俺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿川磁嘲。简单剧透一下饲鄙率,性能方面特斯拉相当给力苛污隆,续航能力方面我个人觉得还是不太行魂。 注匹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叼鹊,文章中提及的“特斯拉”渴腾惨、“Model S”等名称均为本次测试的车型敢。 数据解读桑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饶橙,所以今天我们就先从数据说起回。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赎稍瓜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汰懦,而我们的实测数据为4.7s浩蹭雀,比官方公布的成绩略慢查,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娘闪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妈潍盾。由于采用电动机驱动磋物乘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车池,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态休饶,直到完成整个加速钉俺。电子系统和动力系统的完美配合菩卷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限党,这是大多数的同级别车型都很难做到的刹宏冕。 0-400m加速尾速殴:170.124km/h 加速时间相:13.63s 由于采用了9.73夯撕驳:1的固定齿比变速箱贫尚沥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甘挥埃,在加速曲线图中配睫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泪,车速和电机转速完全是等比例上升镣。这里说句题外话怜,官方公布的电机极限转速为16500rpm烧坏,最高车速为209km/h广朽讲,通过以上三个数字毕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镁,有闲工夫的朋友可以试着算一算忍稍。 0-180km/h加速巩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韶,峰值甚至达到0.7G沉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h是迪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看洪,当车速超过150km/h后谓,车辆的加速度下滑比较明显片虫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酒,工作人员解释说为了保护电池督,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脾薯。再多说一句糯抽揭,这个速度日常用肯定够了藩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凡乳,但如果是赛道八巷簧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道琴咆,有大直道的长赛道肯亭款,它应该会比较吃亏谈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翻鹃面,常会被贴上大排量藏妮、暴力机器结炯、拉风外形和肌肉车等标签献寝补。这些词虽然简单耐茨峨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淋踏栖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型充。近日咆块,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靛肋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擂逃镐:科尔维特C7)捕,肌肉感十足的外形山墩,手动拆卸的硬顶筋敬凉,再加上6.2升自然吸气发动机等书坏临,都是它的大卖点温汞滤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苯肋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亭烷,外形变得更具攻击性剂痕斧。不同于以往车型馈袍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卑奇,只有头顶裸露在外蓄搽瘸,非常特别慰。重新设计的6.2升自然吸气发动机勿庆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拇舜心。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机列,最大功率640马力父没,峰值扭矩814N·m)拣钒遂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势习便飘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为史美谈:5.3万美元)窝,几乎没有性价比可言榔从,但相信越是稀有的东西仑桓,越有人喜欢档艾清。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆年: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峭潞:400-023-5599 地址娃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磋霸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阑卧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠句。而这款车本网也进行过多次报道与评测逼镁鞘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膘鬼铣,比如——空间与电磁安全性扳椽。   有朋友担心朴滩呐,混动车型的使用空间会不会很小熬衬睢,电池电动机发电机都需要摆放位置寺答次,还有散热系统玛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阑白。   作为一个“热心肠”沙怂卢,笔者决定帮一位同事搬家刚窜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豌吴玻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嗣、两个大型行李箱翻祁、三个双肩背包橙杀,两个电脑包钒亥滥,一个猫窝斯鸥瘦、一个全新的大睡枕搬走靶趁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兼。好吧铃卵穷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秀呜惶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上稗钢蔚,从图上我们看出嚷,在放入体积规整的水族箱水缸后硅射,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袱系,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包士诵,并留有一定的间隙量洗色。   而后排在放入水族箱地柜后懒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疟。得益于巨大的后排腿部空间竭辽串,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戒。而后暮赏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奶妊。当然卤溅,前排的空位是为乘客准备的溶。(为维护试驾车整洁沁陋蕊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庭片。)   我是一个希望低调的企业主徊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间睬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巍龚,后排音响控制传弦,前排座椅调节按键把念,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子么哀禄、空间戎祭存、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流某,大电流产生的磁场对人的健康有影响匡。英国专家认为乾朗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泡,高于该值涉卸狙,儿童将面临患病风险凰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少党。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓害微。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袒巫凛。   简单来说宠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种财,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懦病,如手机蔼,对讲机块恒炼、信号发射塔等桶,而低频电磁辐射离我们的生活更近会摔讲,家用电器短、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射航,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可觅罐蝗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台东,前排座位寥亢芳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妊宝藐,不具有权威法律依据定,但既然是国家允许销售的测量器材稀,其测量结果绝对拥有参考价值闲氏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畏顺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倡暇,首先是油耗锑,我们在遵守法律规定的情况下浇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔫,而结果显示柒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锑补,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歇邪洞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刻。   混动车型比普通汽油车重殴模绅,驾驶感受会很糟吗?   确实谈柬,混动车型由于需要布局电池捅、电动机幸投、发电机年誓、散热系统及控制系统麓,整车质量肯定会增加蔚弟巫,但通过驾驶侣伞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郴杭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仕透辫,使用感受更接近与现代的美系车型掳李圃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垦对,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唉冠淳,而在高速公路上募睡遂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皮,取而代之的是风声与路噪声烈僚福。而操控部分白罚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗓,你永远不会感觉到生硬的颠簸扛钝派,一切都是柔和与优雅邪,当然箩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的世储胳。   最后毛,我们通过以上测试割妇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戊篡、油耗及空间实用性上都出色表现齿虾,而为此你仅需多付出几万元的代价蹬枫叮,加上经销商的优惠荒度,凯美瑞尊瑞物有所值冕,而你现在需要做的点,就是去店里亲自去试一试甜疤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嚷。 图/文攫强目:丁艺   丰田汽车日前宣布鞍,截止2013年底喘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录适莽。诞生16年来茹钳趴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区任、备受600余万车主的信赖和认可栏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琳磨鞍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胯。 责任编辑斗脖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后竭抨,MINI凭借其漂亮个性的外观递拴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陛份松。2014年北京车展上咕舷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈础(点击进入上市文章)砷环彤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唉,同时在配置方面也有一定得提升癌毯穗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侨脾默,售价区间为20.18-23.68万哨露变。虽然只有4款车型可以选择肃,但从大家的关注度上看概丝,很多人对这款车给予了很高的期望莆那媳。今天鞠举耗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邢炔侵,两款车虽然在级别上不同吨收,但是在价格上却是非常相近享蹄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抵。下面橇嘉,我们就来对这两款车型做一个对比土项该,看看自主和合资品牌的差距到底大不大培。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁派埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话硷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜问馅泛。当然苗仕白,作为一个自主品牌娜疼,想要和这些合资车型抗争逗敞平,就需要在配置上有一些诱人之处拌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别柿般,从车型尺寸上看人丹,H8明显要大于东风本田CR-V盎,但是价格却几乎接近红泼。如果您的自主品牌不感冒的话窗隧,那就不用在纠结了晴彩。但是北剂画,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话殴休,那么H8的确算是不错的选择郎泉,至少从轴距上就已经很让人动心了型霞侩。   =============分页符=============   原标题剩蛙较:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下督,哈弗H8还是小胜干,其中H8还带有液晶中控屏盘拷,而CR-V并没有配备中控屏疏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能玲。这些东西的确也是非常吸引人的武瘸凯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涪坟缺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尺俱,平且还配有ECO节能模式嗓嚎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的省踢。H8还配有坡道控制系统熄徘,但是CR-V并没有配备这个功能傅。另外抹突,H8还配有三种运动模式悄,一定程度上提供了多路况的脱困能力壕辅市,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侵,当然H8属于刚刚上市的车型氦掏,并没有试驾车让我们来进行测试汤经涕,以后有实车的话南海蚕,我们会进行相关测试垦叹。   结语埠涩侠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章改纯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驼,某些情况下还要超过很多合资车型梯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脱蔽。 责任编辑颇:赵春晓" "从1985年开始卡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扰护,1991年出现在5系车型上陈,1999年开始陆续出现在X系列车型上悲窟貉。直到现在泰刑磨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配究康,提升着宝马车型的操控性和运动性碑农。让牵引力发挥的更加自如龋,下面松裂把,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现借删。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阿。在车载计算机的控制下纳厘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僚红刹,而且动力分配比例范围达0-100%沪懈汗,赋予车辆独特的动态表现患乐较。 与传统齿轮机构相比贾沪廓,xDrive动力传输响应速度更快诧瘟,分配比率更灵活轨,通常搭玲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴韧荒光,保持车辆转向精准灵活椭壬八,初侨己翱、中段加速更为直接的经典后驱特性骄。而在弯道陷苫、湿滑路面笑财、或紧急变线等极限状态下设木氢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力随怜纷,增强了车辆的稳定性和循迹能力菱秽慷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舍解绊,在附着力降低的情况下酷菲掸,更加考验着前后轴所分配到的动力痹。通过一体式底盘管理系统的侦测校绿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配看疼疏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兑璃侈,最大化的改善转向不足和转向过度溪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上亲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绒。宝马4系在绕桩和紧急变线中镰翻受,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匿圭,更灵活茹掇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尖峦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域龟匙,公路性轮胎打滑严重泥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预币,还是能够胜任一般越野路面瘫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑订颧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伤穗钠,宝马X1一直以其运动性示人扒参,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闪猛嚏。但是不同于一般运动车型不擅长越野吭匙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锌伯,能够让车主在假期到户外撒撒欢碱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比级,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时释舷貉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靛帕。   在消费者最关注的价格上盎靛,我们分别来看两辆车双屡侍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元臀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茂。从售价上我们不难看出戒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3本欠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肚噶,价格区间跨度较大汉享。   外观尺寸对比浚腐列:   首先坟那林,从外观上来说抡蔼脑,宝马X1极具动感贯。其标志性的双肾格栅已经不必多说社鸽,远远的就可以知道这是一辆宝马硷嘲齐。而那富有动感的线条琉,将其外观勾勒断想咕,即使是静止在那里请,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长精涛筏,感觉比例似乎不那么对称娟尽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糙挽,而且作为一款国际范儿的车剩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倡。虽然宝马X1有修长的车头清,但是驾驶时却并不遮挡视线室,仍旧能够清晰的观察前方路况吞。   相比之下漆钎耐,奥迪Q3的外观略显沉闷变绷,同样的家族式前脸显得十分稳重免。虽然不像宝马X1一样运动萌绣土,也符合其SUV的定位汰侠蹦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娩计,这也让奥迪Q3的样子更加传统辈楞俯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欺,但是内部空间却优于奥迪Q3屠嚏,相比来说瓤恒晌,宝马X1具有更大的头部空间距,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3独。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长览建:4477mm 长饥匿俗:4385mm 宽略祟短:1798mm 宽慈:1831mm 高翰:1577mm 高师寂:1608mm 轴距匠妇:2760mm 轴距弄钒:2603mm 最小离地间隙琴:194mm 最小离地间隙叭交:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镣,宝马X1具有灵活的操控性暇沦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掠敢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗡扇督,作为一款 SAV写兜蘑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扯葛抢。   实际驾驶中垄,宝马X1的路感清晰豌棵抱,虽然车身不斜旮铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径吾维,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豌迹参,带来更多的便捷汝。行驶中溃枷厕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系繁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涣、高精度直喷与电子气门三大核心技术广碎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果魔探,在动力输出上达到高低搭配的形式恰侨裂。而宝马X1带有的ECO PRO模式罐糕迷,可以帮助我们进一步节约油耗列尼勃,让油耗能大约降低20%戈缅。 两车基本配置参数对比翔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前混:通风盘/后纤:通风盘式 前巷:通风盘/后俏昏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题地挛露:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞄衬宦,我们不仅仅需要看其运动性能攻,还需要检查其越野性能贺珊弧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统光。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成昧,为了能更好地分配轴荷吐骚词,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲤、后桥差速器前面舷端。正常驾驶环境下巩钵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓤,当检测到前轮附着力减弱时倍魄思,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臼师呵,帮助车辆脱困聊吠磨。   通过以前的测试硼享,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用列祥,对于应付难度不大的非铺装路面来说伍判揪,这套四驱完全可以应付畦黎甜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肃,加之悬挂行程过短藩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试记菜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梳淳袭,偏向于公路驾驶棺订伯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哀害棉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浩缺卿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匡躲,动力的分配为40:60蒂妮箔,在实际日常驾驶中缴雀赣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嚏娠团。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戌,在车辆出现转向过度时味筏士,车辆会将更多动力传递到前轴邦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扛,帮助车辆脱离失控的状态漏钩。在弯中逐渐加速的过程中母,由于车身的重心靠后解跨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势降标,在这种情况下坏尘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出械驴,减小前轮的负担庙太,使车辆获得更好的指向性辖陵。   无论是雨天京弘,还是弯曲的山路报疮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对富钾。而且在大角度爬坡及碎石路段危匆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兢虎珊。尤其是爬坡时奸窍,动力能够智能输送至前轴坎撕径,让车辆轻松前行帮。而在平时龟,动力又会自动分配于偏后驱陪吼橇,让运动性得到进一步的体现蠕汇。此时的感觉是类似后驱车害,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贤,让车辆行驶更平稳仕骸灯。   相比而言勾昧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野比。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闪祥,具有良好的越野视野痪仑,但是宝马X1的离地间隙更大龚,通过性更好慧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坍,尤其是其具有更多头部空间福兴俄,如果越野时屯,可以适当调高座椅坐姿负。   =============分页符=============   原标题芥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰相宦隆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翁梯烘,所有的按钮也都在触手可及的位置堡,十分便于驾驶者操作瑟肃堑。而且两款车型都选择了年轻匡、时尚屎混、富有现代感的内饰设计权。   两款车的配置叹表,无论是奥迪Q3窗普,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痛蕊蜕。尤其是宝马X1的iDrive琶酸乒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呻南剔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮无,宝马X1更加简洁括深班,而且操作一样方便版,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑壤。即使是刚接触宝马车型的用户镭,也能在第一时间熟练操作夏磊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唾苍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弘阑弥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筏晃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睹。例如像最低配的宝马X1玛缺,虽然价格极低骸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乐纶将。Q3低配也是一样龟挂,配置较低片染。不过如果您不在意像导航广、座椅加热等配置旁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞥卸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捕嘎,我们进入车内来看看内部配置以及空间课粳描。二者究竟谁能更胜一筹凭梆救?首先来看两车的安全配置庐。在气囊方面境,奥迪则更胜一筹心巩,在两车装配有同等位置气囊的前提下士伤醚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挪蹋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乏丰房,它全系标配有防爆轮胎侧,即使发生爆胎菲,也可以继续行驶磕湍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配砂鞠。此外防爆胎也节省了备胎空间瘁承,让后备箱有更多的储物空间蚊懒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞬篮师。从车身尺寸上来看赣茬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漆凯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势釜忱。然而车内乘坐空间方面籍媚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3珊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度圈萍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霓界匠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杏渴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面房,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堡感错。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抬怂。但由于国内油品的质量不佳瓮,为了更好地保护车辆发动机脑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换型。而其他配件的保养周期上路揩浩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惩揽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陌:   861元   xDrive20i牵碑蔼:   1036元   其余车型渐坊:   965元   sDrive18i桶疆:   861元   xDrive20i庆:   1036元   其余车型健吭当:   965元   sDrive18i酵:   1609元   xDrive20i泊识晾:   1784元   其余车型溪借:   1713元   sDrive18i蜜:   1386元   xDrive20i忙孔茹:   1561元   其余车型辆:   1490元   sDrive18i彭:   1591元   xDrive20i抚鼻乓:   1766元   其余车型蓖螺:   1695元   sDrive18i扒:   1609元   xDrive20i哪毫:   1784元   其余车型亨效停:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辱:●黄圣:需要更换 ○邻芒:常规检查秘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晶、空气滤芯和火花塞抗。花费支出大概是2691元聪椭届。4万公里时还需要更换汽油滤芯茄膏客,支出大概是1382元暮巍害。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柑舵躬,保养中也没有出现更多的费用支出版。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注试扁:●船泰搭:需要更换 ○监疵:常规检查筏甸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出充乌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辨访,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逃篡示,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铂溅匆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僻檀控,能够更好的照顾到爱车的每个细节梯。   总结愤肯墨: 总体而言锰赤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动善,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陪许。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糙妹究,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少草朔,整体内部空间与奥迪几乎相同橡饶。而在使用保养方面誓渡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敛匈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卸,但是其配置也相应有所减少碑单铆。作为高配车型玩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浅。 责任编辑窟清潮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会班扣缕。它足够漂亮了呈炭,漂亮的让人感到迷茫媚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔼,由于在国外剔,我不得不比以往更谨慎的驾驶堵美抖,没有做任何炫耀的动作频校,但依旧接受了不少注目礼夹楔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嵌拉寿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫌露,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚊第,只好出此下策辱:按住叶湃椋控器旱纶,“砰”后备厢盖弹开了敖迷坍,老头愣了一下卿菩廷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢背羞戳,并给了老头一个友好的微笑攘吴,关门走人了喀棱。这时我才知道顶翱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量竞艾虐,它的曲线诱人焕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处祭盖开,但令人心动的地方是从B柱开始的权伐浇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庇炔。也难怪透,差点忘了缅殊畅,我们这台车选装了AMG套件痰夹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用砰炭,没套件的车感觉就差了很多裙庞。   即便如此垄,它的妆容仍是存有争议的遂老搭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闯捅。左派以我为代表(全部未婚)铣,认为它的骚气指数接近满格尼贤捎,尤其增加AMG套件以后泞叛夸,能骗不少小姑娘裳。右派以结婚生子的同事为主奉辅,他们认为车身不够修长忌罚该,不够秀美得舱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疤颅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荚孺庞,但又内藏了些许的凶狠午按袒。   不过我们两派的意见同样有交集竿,那就是从侧后看去俏,它的美感更胜凳讼绍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蚕疥祟,远远的从背面欣赏它秋胎,真是太美了茶阿。   =============分页符=============   原标题白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磕铜姜,它采用传统的氙气大灯鳞锯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抚蚂纺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少督扒。另外奸,与前包围上的空气导流口不同的是搞黄豆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哩芥,不得不说其达成的效果是相当不错的舷歧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛊返岗,但日常使用中也是在令我提心吊胆寐毫,还记得开头那个故事吧鸥,告别老头后我驶出了停车晨屡巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劣镜,压过了一个并不大的小坑洼钠忙,胎壁被硌破了别挽空,轮胎在5分钟内全部撒气闺矛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溪段,这个下马威让我措手不及芥拇。   =============分页符=============   原标题惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门维曝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中跑句吉。坦白的说盎蚊,这套座椅看起来特别有型磊来,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处熊。   眼前中控台的造型酿胳,甚至细节都与奔驰A级相同体荆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舱嗽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闻绦滔,总让人忍不住多瞟上几眼腺容冬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹面钡,触感细腻垦侥。   =============分页符=============   原标题幸每:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戌,各项按键的操作都很顺手惊,但我多希望能提供翻毛材质嗓懊。另外吴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手砂虚,回馈力很胁汀,而新款车型早已没有了这个感觉祁武,让更多人都更容易适应骋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唾蒋,特别方便法寐较,当然了陀懂溜,这并不是CLA级的专利沫熔,A级也同样如此搭宦提。总之对此我们是持肯定态度的费羞,“怀挡”显得复古痞、特立独行辜歼,而且省空间低频扫,利大于弊吴髓尝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谱,不同的是它很强调对网络的依托胯,这几天在欧洲开了不少车踌搂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联款。几乎所有新款车型都支持与手机互联瘸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涎,还可通过手机网络访问互联网扩、下载官方APP程序和导航瞎矗逼,这是国内车载系统所没能赶上的禽。   =============分页符=============   原标题假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说魄,空间实际上是够用的蔡,毕竟多数时间都是前排利用率高慨犁鞠。我同事身高179cm交,在前排头部有一拳的空间房究溺,在后排就显得局促了贝,后排乘客反应压抑感比较强貌颈。   不过我坚信鳖响,对于CLA的车主来说空间是够用的逗涤驴,因为后排不会经常有乘客快冀钱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的划倡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用眠残。   =============分页符=============   原标题桨蓉湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惊复隘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机傻坷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浓喝阔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm托师嫂,配7挡双离合变速箱啼,带有换挡拨片盘翔告。拧动钥匙深,发动机被唤醒浦强哎,车内怠速状态下的静谧性相当不错频,我们出发了健。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通报,不过CLA非常容易上手履殊,舒适模式+D挡表现得有礼有节容衫,整个驾驶感觉极其轻快喉怕,这是一辆易于驾驶的车罢,不论男性和女性都会觉得很轻松睫朗耿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泪,转速时常被控制在2000rpm以下供。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蓝黄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性微婪幢,而且在低速中它的换挡依旧平顺口,并没有出现那种令人不悦的闯动憋。   切换到运动模式痰伎,变速箱首先变得更为积极邢虫宝,整台车的性子也开始急躁起来努舶冗,随时准备着接受挑逗你,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毯欧。油门的响应也更为灵敏扣,初段就能得到不错的效果勘,只不过排气声浪并不那么有气势绿点淌。   至于转向雌掸何,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻小嚼适,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啥掀,那样的线性和柔顺幂胃鸥,简而言之非常舒服凶标。   CLA的转向感觉则不然卿叉,它少了些紧致的细腻感逞谩,多了些轻巧漠。这套电动助力低速中没什么特点狄,属于偏轻那类的脖,或许女性朋友会喜欢饱。高速下转向逐渐变沉谷鳖,更易于驾驶填忙午,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谈焚得,比我想象的要好不少午黄。   不要被AMG套件所蒙蔽颇屡,悬架的设定并没有那么生硬钮凌问,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邯暖沥,整个感觉还是挺舒服的臣骡杯,回弹的特别利索郴输,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态假塘,起码我在前排开车是这样一个感觉栓,只是后排的乘客有时会说熄匆漏:颠!哎啦双,管不了那么多了拉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磐博,驾驶感觉对于这台车来说重要慕矾烧。   =============分页符=============   原标题颧芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注计:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乓娩,无法进行有效的弹射棘。起步时有将近一秒的延迟呕,之后发动机全面发力侠封且,此时轮胎打滑非常严重卫澎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故雌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态济怪沃,导致抓地力不足吓唉先。怎么形容这个状态呢奶冬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哗,四肢虽然在飞快的挠地洁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涪强囤,各位想象下休箩闷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乐呈,双离合变速箱准确的完成两次升挡烷滔,换挡速度很快费布税,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘘,时间为7秒整细硼搓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贫惧筐,因为看到严重的打滑时我特别无助蔼秆佬,尝试了降低转速起步谐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乃动盖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中下禄,而且车身的支撑有效泛,车内没有特别明显的前倾感觉颠耿盯。从刹车曲线来看读地宠,自始至终加速度都在-1g左右彤,最终成绩为38.46米滥洁其,符合奔驰一贯的作风疙虑木。当然景内,待拿到国内的测试车后酒瞥,我们还会进行测试慑,看看原厂的轮胎表现如何反似袭。   总结兑磨蜂:   从国外的销售情况来看仑,CLA是相当受欢迎的俩拇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踏,CLA在美国同样有着相当不错的市撑濉,2013年后四个月销售1.2万辆簧蓝题,势头相当迅猛未安胆,可见其受欢迎程度拐光。   进入国内后我想它会得到同样的关注捍曹佳,随着细分市场的成熟吴先,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脆非。奔驰CLA级扑陆,主打运动茸暖讣、年轻竿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碘劝,尤其选装AMG套件以后效果更甚伤邵,相比奔驰A级伶何冗,它的吸引力显然更大捍。相比竞争品牌码怠,这次奔驰走在了前面晦丢配,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品检擅萌。配置方面国外大多都是选装炕熬,比如天窗拾勃、轮圈样式等等惩全柯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞎寂读。   不可否认耙,它是如此的招人喜欢挎订,尤其招那些打扮时尚勿稳卢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肋昧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谁猴琉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机派乏排。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘系,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓜剿古。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型上配平,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搂蒜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顺瘦,通过细节部分运动元素的添加你,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骸。其外观运动套件包括进气装饰概乔旧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揽颈。   总体来看返图挺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盾屎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峦毛舍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沮托,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腾市,白色车身加上黑色的玻璃车顶擅哩,看起来很有档次感荤。不过略有遗憾的是烂涟,它的全景天窗不能打开现何,有同行戏称咖扮,这是专门为了看星星而设计的比枢汞。   内饰简洁自然   与外观相同灭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围署藉。全黑的内饰师凌涂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蘑诗火,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来配。   配色方面疚杏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰对艇,但通过座椅的白色缝线谋、钢琴烤漆面板白边框的搭配创境尽,使得内饰整齐又不显得沉闷峨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了净貌虱。人机交互系统方面忌透很,V6菱仕Turbo车型并不占优势危表层。   动力不错胖箍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颂顿巨。这款车的低速扭矩较大吞,因此起步时非常容易幻射。起步后盆阀,借助轻盈的车身妈,汽车随后的加速较为顺畅扮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堕几头,这直接导致这款车的操控也是相对不错票,在较为宽阔的路面上牛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夺粉,感觉很有信心蹲饶牡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妙协逼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置味,非常方便驾驶者进出挺群,但打火时斗绒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纺。 责任编辑侍挂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碧塑哺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颧畔荡。之后的继任者是睿翼唱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糕纯萌,并更名为马自达6阿特兹米绒短,而它是否能达到前辈的高度屠风埃,让我们由内而外的体会一下咯边宋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌境苍坊,配合这两侧行车灯劳,看起来霸气十足旁守镶,隐隐的透着一股子狠劲叛。图中这款车是2.0L的标准版扛脱奴,则采用了较为普通的卤素光源径驰桑,科技感差了一点酒礁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邢响,犀利感十足挤木椽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA退精,它不同于以往的两代马自达6磋角,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姜守汰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盗犯缄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缄雄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扮,轴距为2830mm密屠,与进口版本相同厘鼻。相比同级别其它几款日系车型韩蹲蓄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势逻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾融,像是一滴在高速行进中的水滴揽,充满了流动感盎碗搪。从后边仔细观察阿特兹的背部烧休膛,不难看出它还带着一点掀背的意思谦迹蔼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荆滔,配合着双边单出的排气筒缮筷,更使整车的运动感一直延续到了尾部铆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈董龋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恕昂签。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)距牡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霉电玩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稳青。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酗辫垄,其它区域大多为硬塑料不吠。由于没有太多的装饰件珊哥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高食,它采用的是一块电阻屏喉,触控灵敏度还算令人满意蓄,界面的科技感以及显示效果都很一般商暖,总体感觉更像是四筷晨、五年前的产品哄,唯一的优点就是操作无任何难度衡限,一看就会派波顿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡懂,所以导航功能暂不能使用埔扰。   进入车内损处寥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肮,握感也很不错奥邪,由左至右打满需要2.5圈题冒仕,比大多数车型略小矩窖贾。此外炯成,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片圣,操作便利性良好谴,而且兼顾了驾驶乐趣胜祷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缅什狮,但却一点不掉价刊疵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卑晌,其次它的表盘内圈采用了网格设计绣亲,多少有一些竞速的味道溅,再加上白色的指针以及简洁扣扫、明快的字体涸涉册,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惹诲聪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棵速,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熬、平均时速上挤墩、续航里程之外休伟阀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耪剩。i-stop是马自达研发的自动启停技术丹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞪案。   除了i-stop食阀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炽端。之前在新能源车型上比较常见考淡耐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煎财。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阀,它是以电容取代传统的电池或电瓶枫铣穗,从而为车内的用电设备供电删,而非用于推动车辆前进悸访。   空调面板的样式不错举,旋钮和显示屏都显得比较有质感强搓钞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车落,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄鹗蹋好撮伍汤。前后排座椅均采用了真皮包裹倦凭岗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抨。   虽然阿特兹有着不错的轴距搏涣姓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩幕肩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间屠蚀丸。令人满意的是后排的腿部空间表怕尖,坐正以后不影响翘二郎腿四童徊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苍筷,不仅地板平整柏呕,而且行李箱有着不错的纵深膘土敢,轻松放下高尔夫球包歼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎归,以及更换轮胎所需的各种工具峨踌孝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷横剑陕、双可变气门正时绢卯狄、凹顶活塞+米勒循环庙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垢姆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm架,而峰值扭矩则202N.m/400rpm措蛋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讳,并带有换挡拨片捶环,只可惜这款变速箱不带有S挡避,对于主打运动的车型来说个遗憾嘉垛拣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兄沃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩教木玛,日常驾驶过程中逛昏,为节省燃油潘蜡,变速箱会积极升挡材,转速经常保持在1500rpm以下邻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应规珐,因为这台变速箱的反应速度很快屯层旧,能够很好领会驾驶者意图耪嘿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邓。   阿特兹拥有良好的操控性撬,这首先要归功于发动机线性的动力输出铰下清。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讹五,而中后段又能够拥有很好的动力表现阶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杜封骗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捞,尽管反馈的路感一般婆,但指向足够精准棺士玲,能够给人很强的信心季泌撕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煤扯盒,它的前后悬架初段偏软黄,能够很好地吸收路面的颠簸管,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盼态慌。可喜的是悬架的后段韧性十足频粪歧,不会让人感觉力不从心鹿荒。最重要的是隶干懈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琼巷,车头指向灵活誓卧脖,车尾循迹性出色答洛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斗词。   总结疏豪: 对于马自达这款即将发布的新车荤,我只能用赞不绝口来形容保,外观和驾驶感受都可以称为上等蝎。如果非要给这个车挑点毛病的话辣丝白,就是在高手如林的中型车市场里色僵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫌。所以如果你是“外貌协会”的成员轻,或者追求极致的驾驶感的话匠拦撼,那么你可以期待一下这款新车咖。 责任编辑刹:赵春晓" "  KTM的X-BOW沪蚂酞,直译过来是十字弓闭蠢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)禾。实际上窃盆恨,这个模样怪异的小车衡枢坛,的确是火力十足廊穷,足到无论是在街道上还是赛道上册陡宦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滤。   先来说说KTM这个公司弓筷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撵,以生产越野车和跑车而闻名伐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车确,也许是工程师们精力太旺盛惊酣,亦或是身在奥地利这个地方擦幌踌,总会有些天马行空的想法辣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捌,去生产一些别的什么机动设备裤。这几年现还递,除了X-BOW夹棉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脊,而且都有一个共同点——惊人且极端家。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)咐受猫、puristic(纯粹)洁淘瘁、radical(激进)桅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骋。另外还要多说一句淬,这家公司的口号是ready to race夸,时时刻刻都在准备一场竞技插腔建。   KTM的CEO曾经承认蔚娇伴,他们希望使用21世纪的技术发江,发扬柯林·查普曼的理念纯说躬,打造一台新世纪的超级跑车党馅台。柯林·查普曼是谁台侍扩?他是路特斯汽车的创始人括矗缅,他说过最著名的一句话是劝坏病:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准节片,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的文拨,作为汽车工程师铅逻,他把全部精力都放在对性能瘫抨尽、操控和轻量化的极致追求上拧融瀑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妻,但跟进尝试者寥寥委枚冗。看看路特斯汽车凄凉的经历侮腺,这其中的原因并不难理解表。我们很欣慰地看到谈圭,在新世纪善交,KTM继承了这种理念捅弓逛,并且做得更加激进牧。   其实X-BOW的理念很简单喊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车海。碳纤维单壳体车身岁变、全车碳纤维组件奈浩纪、水平推杆减振器惧,这些都是方程式赛车的标准配置剿柬。由于使用轻量化材料硅炬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糠鳖戳。在高速行驶中香秤,车辆的气动布局提供下压力蚀附,以此来提高抓地力和稳定性劫,这也是方程式赛车的特点獭。和赛车唯一的区别忿,就是它有全套符合法规要求的灯光徽但,以及一张副驾驶座椅爽伎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机殴鞍,经过强化和升级后阶翅郝,动力达到300马力脱琉,和F3方程式赛车相当矗,六速手动变速箱也是简单而纯粹皮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柬弓赊,我们不妨来看看推重比烤。X-BOWR大概是2.6千克/马力芍箩舰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜省,也就是说发动机需要负担的重量更少嚏订,动力表现自然更强糠娥昧。   在踏入X-BOW车内的一刻才,恭喜你拇收,在旁人眼里滴盟,你已经像是一个职业车手了师藩欣。首先一只脚跨进驾驶舱车雹络,站稳后调整重心形桑妹,再把另一只脚迈进来疆履巴,双手找到合适的支撑点博,将身体重量转移到双臂蛙场施,身子瞬时下沉残,把自己放在座椅里攘。来自RECARO的座椅是固定的加惭馈,完全不能调整篙被颧,靠背角度略微向后倾斜妒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里金换,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置湃唾抵。要完成这一系列动作磋,如果你是个长腿欧巴崩,可能会轻松点享。同样和方程式赛车一样充,X-BOW采用快拆方向盘聪,在一定程度上提高了进出车的方便性嫌禄败,不过我觉得这个功能最主要的目的颗结栋,还是为了让它更接近赛车撇酪。绑上四点式安全带鼎稀殊,身体没有一丝活动空间滑欠贝,因为在碰撞的时候落涣,你不能指望安全气囊救你一命蹄,唯一的方法瓣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扮。   驾驶它叉,你不需要有汽联颁发的运动执照婚看,甚至不需要经过特别的训练抄猾帮。只要你有合法的驾照槐辰坑,会熟练驾驶手动挡汽车内糠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缴。连离合器都很好掌控番秀,甚至比驾驶EVO磐、STI这种高性能运动房车还容易删垄络。你唯独需要的挪匣校,是练就一副有力的双臂效练急,因为它完全没有转向助力仁,停在原地里臣辽,方向几乎是打不动的愧痉碍。   由于场地的原因别僧,试驾过程不是很尽兴示牧,并不能体验到X-BOW的全部性能岸。在狭小的环境中逛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展评泪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势激,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力懦派堵。因为使用水平推杆减振器哇,X-BOW的底盘可以尽可能的低备,在转弯中几乎不会产生侧倾仇莫。多连杆悬架结构稳定谐辖畦,可以减少轮胎不必要的运动和变化蝎,保证最佳的触地面积锋采,用尽每一分抓地力镣淬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度傻,这一切所产生的副作用伴脊,是你的身体要承受更高的横向重力坤哪。   在视线上间龋奴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似解,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置富,以及转向时轮胎的变化妨喀密。利用这个优势叛,你可以把车开得更加精准拍虏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靛壤,这是任何房车都无法比拟的仟。不出个把小时惊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娃谦叮,高速掠过障碍物而毫发无损稠皇靖,那种险象环生的场面侣侨,我相信其它车做不到俊,这种乐趣和成就感澳耗蚀,只有X-BOW能给你璃抗。   看到这儿共紊,你可能觉得这台车并不难驯服私,一切都很容易哄。没错碧扒碉,X-BOW没有设置很高的上手门槛徘膝京,驾驶起来甚至比超级跑车还简单示,但是它还有进阶的玩法袭,这就需要很高的技术和技巧了硷。首先勃狈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战峰,为了它的寿命虑递露,好好训练跟趾动作吧弛癌。漂移冬烦?也没问题怀汀,在转弯时只要加大油门另,车尾很容易就会滑动起来和徘郊。之后能不能画出一道完美的弧线概堪杭,就要看控制的技巧了态。   除了以上这些贫夕,我还有一个建议屎馁存。置办一套合适的行头淑灿令,至少也得有一个头盔和一副手套钵,这会使你看上去更像是职业车手粹韦巩。当然蔑,作为一台可以合法上路的跑车惯叫辨,KTM也试着考虑过车主的感受盎幌鹅,推出了一款GT车型场认把。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妥呢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闻倪。无论哪种装扮卡还,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垄,在气势上就足以压倒一切授顾,而在性能上补,它也是所向披靡短,精准阀琼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顷。虽然它可以以合法的身份上街娜,然而对一台Ready to race的准赛车喘,街道并不是唯一且最佳的选择喝收,它最终的目的地富,是要奔向一条真正的赛道商,在那里解开封犹俊,去赢得一场真正的胜利潘瞥。   说到价钱慷趣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车操棚鞭,一点都不值剃市。那么试,如果说花135万码蹬钙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟先蛋,最大化的驾驶乐趣狠,并且还可以在公路上行驶瘟,这样是否物有所值胶妓凸?答案其实显而易见沟闪倡,值非假赎,或者不值诵罕,取决于你是否真正热爱驾驶涪岛妈,热爱赛车运动坡。 责任编辑很哭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粟揉驹,早已见怪不怪闷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车珐方。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刑,广汽丰田出品的YARiS L致炫侩厂,就是一款加长版的小型两厢车祈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杯。 知识普及蓉纤辜:为何不叫“ 雅力士”了霓普寒?   相信很多人都会有这样的疑问创奇片,从车尾的英文上来看泌归亥,YARiS的标识与上一代完全一致驰,但多出“L”字母铰恐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观傅镭磋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苟。全新YARiS通过变革性的设计搽捆卉、加大车内空间髓厘酬、降低指导价锯化虽,从而想抢夺A0级市场的份额猴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慈背。不再使用“雅力士”的中文名称巍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌橡测李。   外观啦逝誓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型昏些,如果拥有一副出色的外观设计巷拖突,那销量肯定低不了畅颈。广汽丰田的全新YARiS L致炫扛畅懦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化婆,能让更多的人接受搏。   =============分页符=============   原标题娜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的焚晾陷,所以在造型方面与海外车型有些差别伍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蟹蓄姓,“梯形大嘴”车头动感大气瞳纬,配合超长的轴距澄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滇。   =============分页符=============   原标题式沃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰古扒诲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内聪帽固,相信你会有两种感觉全丘,第一卷妊:中控台设计非常大气眉狗,和丰田系列的SUV车型风格一致澈搏。第二镁粹:超大空间侣,后排空间完全比拼一般的A级轿车归探齐。   =============分页符=============   原标题襄盟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意害糯降。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车担互,但是空间方面完全越级的感觉讣,完全不比一般的A级车差逗灯卯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞳猛。   =============分页符=============   原标题舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾商:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牟深,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铃溯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿遣,中后段性能并不出色瓤搁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高势多,高速行驶油耗方面并不出色举棘。   结 语   作为一款城市代步车型倾适,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惦茄,外形方面就能征服不少年轻消费者吼分凸。此外妨锣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闹借陛,若果说美中不足的地方轻,那就是匹配的四速自动变速箱了窍揉嘘。(韩威) 责任编辑戎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晌寡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舍?告诉你拱,这是真实存在的一辆直线加速赛车忱容娥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幸清,基于2014道奇Dart车型踢柬,型号就叫做Dodge DartPro Stock陛。大概意思是“超级街车”块钢蹄。虽然只是称作“Pro”娟拣,但它的结构和普通街车已经截然不同筒,一点点相似也仅限于外观上镭喀。一个专门设计的底盘耪,扣上一个类似“街车”的壳子拴抚挡,除了好看以外矾,也是为了让车子的空气动力学特性更好珐绒。除此以外孺臀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筛朽溶。   作为动力核心饶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造魄。与常规的“以街车为基础改造”不同火哨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同题。据厂家介绍绣暗孟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓦碍,而极速则可以达到480公里/小时目。   Mopar没有公布具体技术细节虏,但是在上个月廉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中材,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酣斥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考删:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彤多,它跑完402米还需要9.9秒笑屎,而末端速度“仅有”235公里/小时冬撩肖。也就是如果两辆车进行一场比赛垮倒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候害,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半府诚沏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭结秸砰,当然也无法在普通街道上行驶狄博。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗓。 责任编辑鲤:赵春晓" "  4月11日驾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市禄炊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撂惺罚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骄。   4月的京郊春风和煦炬怀跺,桃花盛开纬柒性,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磷伤诫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼错囊倒。   然而稍微有点遗憾的是诫单捌,由于相关环保政策鞋敢绿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痴礁。   =============分页符=============   外观内饰吼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别矫判,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狄,因为配置的原因诚探,柴油版在一些细节篇枷嵌,如前格栅姬劫蒲、雾灯等处精简了镀铬装饰鳞。   另外撼癸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酚宋僚,规格为265/60 R18深,采用双五辐样式盛监剁,与高配车型的20寸轮毂有所区分爆梆。   外观上亭锰宠,大切诺基给人的感觉就是硬朗烂踢、野性棉、豪放呸偏酣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捐,如果不是看到车尾的标识惩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芍。轮胎的使用与其它车型也是一样的庐川残。   =============分页符=============   内饰方面卧峭虾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抚粪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同配,但是做工方面表现的比较细腻搬疽和。各个部位间的接缝十分均匀吨烈,内饰表面的反光也抑制得不错锤龋筐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拧昆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惫擎妒。这台发动机由意大利VM公司制造拔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郴蹦剂,国际知名度较高扦屎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垃,最大输出功率为243马力(179千瓦)晨凛瑞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米访技。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骨尸,采用电子挡杆设计蹭,事实上年,在菲—克集团下的很多高档产品上捶邓梳,都采用了这样的档杆设计罕。   大切诺基是个分量十足的大家伙扁炽,体重高达2.4吨懦客。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桅,都让人觉得动力输出稍弱斧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扑醒陋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缔米鞍,这使得在实际驾驶过程中培豁,柴油版大切提速很快社避扇,驾驶感受十分轻盈嫂处。   另外烯弗痉,发动机的噪声抑制也做得不错甸能驶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗜娘,但却绝非印象当中颓,柴油发动机那种高振动瓶码秸、高噪声瑞,车内如“夜店”般的情况霓汗钳。   在打开ECO模式的情况下亢,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘛盒,变速箱就会做出反应藩匡问,升挡很积极秽掂。当车辆行驶到70km/h的时候猴监,变速箱便会将挡位升至最高挡椭呸,我们在城市中使用拨杜,第8挡也是可以使用的滔衰,并非摆设毁欺。如果关闭ECO模式纷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右儡烷妙,动力输出得到了一定的释放警,当然拿瓣闻,噪音也会随之有所提升坷。   柴油大切的油门踏板很轻盈翻,发动机对踏板所发出的信号反应很快汾,但初段调校的有些过于灵敏了钡萝,尤其是起步时裁结,轻踩油门搐,车身就会有向前窜动的感觉亲,想要平稳的起步还是有些难度南,如果初段能调的沉一点抨筐宿,感觉会更好掸笨,驾驶者对动力的输出也更好掌控颧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样味,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陛诚,由于取消了空气悬架鹤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的把。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铃哨兰,分别为自动究督、沙地能、雪地侵府潜、泥地和岩石缎,这些模式都是通过旋钮进行操作的毛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沙伶肺。   此次试驾瓜扫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验崩痞,其中的体验环节有沙地卿胜、U型坑和炮弹坑三个环节钩按。在进入沙地之前达玲,首先将车辆选择到沙地模式癸赂殊,此时车身稳定系统自动关闭梯耽。由于没有空气悬架凉成,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碘分俗。   模式选择完毕之后锰憋,开始正式进入越野产地款,在松软的沙地中溜禽斑,要保证车辆的行驶速度嫌。在沙地中行走晨靛,轮胎出现轻微打滑是很正常的挟辈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疯冈谎,造成更大的麻烦悸匹乡。   在U型坑的环节潘,选择到岩石模式之后计寐椿,分动箱启动扭矩放大挡奸簿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔼漆凹,传递到车轮上的动力会更加强劲肪宪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惦。   炮弹坑对于车子本身来说患敦,算是更具有难度的项目了辖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搅。对于大切来说捎暖,通过这样的测试还是比较轻松的靶摄。在模式选择上昏蔬肮,我们依旧可以选择岩石模式颁哩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亥露,保证有附着力一侧车轮的动力输出房,从而实现脱困藤恨铰。   总体而言钱食,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涕壤倡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菊暑。在整个越野体验环节嚷,对于动力的感受也是比较明显的诺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摔,主要还要归功于这台柴油发动机乓叙,低转速扭矩输出足够大喂牢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屁。 责任编辑潞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碎侧干,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棱,以求为各位网友购车作为参考杰,本文我们继续进行乾绿婪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贪,作为合资品牌的A0级三厢轿车舱让兰,经济实用以及稳定这三点立市之本戌莲,谁展现得更好盎,以下将逐一展开嚎硕。 外观解读煌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闭诞,这次“重生”抛开了以往的产品定位维,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岭赦淘,接过老款颐达的市场后阂琅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窘。   刚刚完成了小改款的阳光揪尖篡,2014款车型延续了前款的整体轮廓栓呐魄,细节之处作出的调整瞎梳姜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸衫芦首。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型藕村拟,另外增加了反光镜转向灯肛、倒车雷达等外部配置咕糯屋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兔刑,但两车在细分定位上有所区分剔躲,新赛欧更经济秦星,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荣,两厢造型更具时尚特质褐骇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馅妹呵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅号,前脸处的线条切削更是全车最多之处令零瘟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捣使,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾既色谢,三厢车型尾部中规中矩蹬癌垮,采用常规一体灯罩的尾灯锻氓贾,正是这一产品区分的剪影靛颂。 看完两车的造型贰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雾澳。详见下表笆价冻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漂登,您更看好谁堤梯收?欢迎参与一下投票闲。   =============分页符=============   原标题贪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抽赣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盼,各区域之间的串联均平滑带过卑颠,整体风格更注重功能性倍枪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敢,并尽可能带来更多储物空间说辫刷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足傻南勉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表托,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秀垃贝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墙。   另外商樊墩,随着车载多媒体系统的发展搜先,触摸屏更多的被普及缺啦襄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柯控,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搭臼辨。 配置对比搐连壬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衰瓮剔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敌暴下,仅供各位网友参考涂妮殴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比船挖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艰稍嗽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示互轨驾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澎视挝,而车身与轴距畏绢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抽弓贸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹徐。   动力系统对比慈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弘,阳光仅提供一款1.5L发动机挥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择葡垒,同为四缸自然吸气版本皑胆,排量的不同即动力上的差距年。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)囤掀,具备重量上更轻的优势疗孰。   两车的自动挡车型暴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厦倡倡,其平顺渤怠、重量轻及省油的特性陌惠,同级别车型中具备一定的优势散签。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掏德建,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT聊,在挡位上优势明显圈杏炔,但其换档顿挫在车主之间常被提及暴挺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间共,外观上二者均具备典型的家族特质结,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹬。内饰布置阳光以实用为主咳滑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唉逻快。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竞擞。综合本文所述创,两款车型您更倾向于谁切?欢迎参与以下投票恃崎帮。 责任编辑绦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车澎摊良,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了围。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言架刷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拆抵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朵淖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耿辅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形猴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同等。也说明K3S试图走运动化的路线鞭。   起亚全新K3S的长岸、宽示穷稳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恢惫避,而轴距更是达到了2700mm的水平屡,在同级别中也属于比较突出的成绩长煌,对空间方面肯定有着很大的帮助棋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捐别,车身线条也非常的流畅尚獭,有着极强的运动感涩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隙烈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卜金,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纬绘蓖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呕毯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达何,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辈砰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俯半。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饲欣犁,加之降低的车身让骐达更加动感稠愤暖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性煞态柑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感插蚊。形状突兀但线条流畅的尾灯秋苏,红灯部分占据了大部分猛苍,白光部分呈现斗勾状瓤毙朵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骑脸虹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达测身,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湃汉。能够有效帮助你快捷倒车妹朝羌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煽,因为外观好看主观影像比较大轿焙哼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皇粮捆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饭,基本沿用了现款K3的设计沙肝嘲,提供全黑色镜霞团、黑米色谐奋搽、黑棕色三种不同的内饰配色苛娇恒。做工和用料相对也比较不错坟窟。内饰除了硬质塑料及软性材质外竭攫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次体跨。   骐达的内饰设计线条非常流畅阿翁雷,整体质感较旧款车型有所提升健。内饰颜色采用黑色作为主色调媒摆,搭配银色饰板祈秽力,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糠,满足不同消费者的需求潞病迹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吕嫩冀,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘲逗娃,从上面表格已经很清楚的告诉大家肉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顶、胎压监测等配置结系。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墟箩,其中ESP抗灯兜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜡壕纳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垦。 =============分页符=============   原标题翁单阮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拌豁囊,整体乘坐空间相差得不太明显啡喉府。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同练罢睬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富位碗,座椅表现方面K3S内部填充比较实倍茂,对腰部支撑方面会比较到位抠险松。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宠录亢,其座椅表现比较软呻蒂概,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娶惋对,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咳写视。在乘坐空间是差不多的龋,K3S座椅设置得相对硬朗粉济弛,而骐达设置得相对舒适经恭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寥概度。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L萌滦香,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S授涡繁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T处,很好的满足不同需求的消费者事款。起亚K3S相比起来就显得配置较少南。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渤庇笔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拨响绢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蓟乡叛,详细还需看我们评测所出喀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苹兔。   点评强息狼:随着两厢车被广大的消费者所接受超澜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捣幸趣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舰,如果在这两款车选择其一的话赎纲剃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素管。 责任编辑外睦刷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遂匈酿,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘿冀。其实这款车和我们并不陌生瓣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台欺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纲脸。所以出镜率不高的标致4008炊督,确实具有太多不为人所知的身世妻舷睬,这使得我们有必要去了解一下这款车等。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撇,呈现出风尚臼庞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凤瑰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溶鸥街,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚都啤、科技的感觉非。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm珐共,轴距为2670mm裴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫破冉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盼曙晤,所以在车身尺寸上它们相差不多豆城崔。   从车身侧面来看让鲁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洛尸雌,整个车身也因此更加大气而富有力量感乒嫌默。后排提供了私密玻璃帅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风珐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缚饭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夏籍。另外骨谢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匡膘,尽管造型简单羚驾,但通过与腰线的巧妙衔接诞嫉眷,使整个车身设计连为一体侍屉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彻防,配合普利司通的225/55 R18轮胎翠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撼陋,都具有不错的表现坷。我想应该会有不少车友会非成剩看重这双“大脚”临泡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秀矗唐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发懒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样岁。不过标致4008在一些细节上却与之不同方,譬如采用了大面积钢琴烤漆掇须,辅以细节上的优化潍割垃。   中控面板做工不错鸥居秦,按键旋钮设计很精致吾汕,且手感都较为出色瀑。娱乐扩展功能也比较齐全谦农沙,AUX秤、USB以及12V电源都有装备岗烫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耗馅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夸敝坪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错楷涣几,下面还有黑色钢琴漆点缀堡愤,凸显出了较强的质感屎菱偏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梅,若塑料饰板能换成金属材质的话合,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表散裁暮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息础邢称。在转速表与车速表之间互尉府,我们看到了一块显示屏县杉拣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坍。 在乘坐以及车内空间方面雇吃逼,标致4008秉承了家族在这方面的优势登,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宪。   后排座椅靠背很直亨匠啊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衫蒂凛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乏娄枷,坐姿却让人觉得并不舒适播。   标致4008的行李厢内部很平整答,而且后排座椅可以4/6比例放倒聚盆矩。这样它的储物能力将会得到提升瀑颇愁,对于搬运一些体积较大的物品锑枯骗,可放倒的后排座椅显得实用标抡。   =============分页符=============   在动力系统方面斗啥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柏皋桃,最大功率仅为150马力绅,扭矩峰值198牛米菏该贝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用季,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涉。 全系搭配加了CVT无级变速箱隶峨,具备手动换挡能力世届辖。在实际道路行驶中镀挟倪,CVT变速箱表现的非常平稳巧钝铜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侈,却没有丝毫提速的感觉酷。不过吹端傅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伤,在平稳驾驶时超车变线很轻松太擞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统连袜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缚慕书,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瘟蹬畅,前轮最多可分配85%的动力扒谈鳖,后轮则可达到55%抱梁灌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乾疯,可以应付雨雪对额、沙石和泥泞等路况酶骇,也可以轻松面对普通的越野路段十。   标致4008并不属于难开的车型焙佛,尽管车身较大霖,但是方向盘非常轻盈谜怂,即便是女性驾驶也会非常从容仑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线石。   结语猜:从市场战略上来看擦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沃匆,4008不仅丰富了进口标致的产品线讹霸,也为消费者提供了更多的选择貉。而从产品本身来看酵烤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫需,能很好的迎合中国消费者的审美侨藤。在驾驶方面控斥纶,标致4008表现出非常舒适和安逸菊,非常贴切城市SUV的特性拆奖。 责任编辑疆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宝漂璃,自2011年上市以来凭借着动感的外观骏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脐,受到了许多二三线城市消费者的青睐懂翅。不到3年的时间褥尾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慑碴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孟谈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型十,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑恰,将在4月的北京车展上市裴派累,预计售价区间为6万-9万元酣惊晴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吩。下面就跟随我的镜头擎锋拌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寺。   相关信息古淌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌登,2011年正式推出了首款车型宝骏630僵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力聚吕,结合上汽和通用的生产技术峦脾碍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轻管,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌簧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛔菏系,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辫,与进气格栅涝巍、发动机舱盖形成盾形区域绅本,造就了独特的宝骏品牌DNA叙绅贡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膘溉。从前脸上看缺,与宝骏630的设计保持了高度的一致厂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膊飘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计需订,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装土,颇显动感炽。   在车身尺寸方面跋虚,宝骏610的长为4401mm茨户、宽为1736mm裙膛、高为1462mm殊。由于与宝骏630车型同平台生产啸沟,因此在轴距方面并没有变化迟穗床,依然是2640mm淋徘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柒编宪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”砰弄瓢,尾部扰流板堕笛、包覆式的后风挡玻璃划暖、硬朗行李舱的线条蹭济,颇具运动风香。与此同时蹭奠艘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂同凛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利簇散。   =============分页符=============   内饰方面壕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戚净。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冬认,方向盘搭配银色装饰条部饭,整体风格偏运动剑革幂,带来不少新鲜感吧度浦。此外邵篇,新车仪表盘也进行了全新搭配洼劳,采用双表盘设计炮嚏废,更符合当前年轻人取向曝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条睛杆碌,提升档次的同时也带来的一份运动基因农蹋尉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘午恃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多革咖前,LED组合仪表提升了整车的质感投驼碧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啼计,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粗晦颇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域投,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纲南,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潍。   宝骏610是一款两厢掀背车型乳椭蝎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藩戮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赋渭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醚莲捆,也可以按6/4放倒座椅礁,放倒后容积可达到1300L莫。   =============分页符=============   在动力方面素玻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醚,最大功率可达82kW推唇郡,最大扭矩为146.5Nm槽侮肺,这款发动机也同样在630车型上使用纷。为了发挥出更好的动力性能乏玛餐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞬瞎,此外还配有5速手动变速器可以选择卢沫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升噬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陕、君越危欧、君威等车型上编帮。   在整个实际驾驶过程中缝秽韧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懈。在1500-2000低转速时潘,所爆发出的动力输出还算尚可焦,油门响应比较直接还。但是随着转速的提升吃宦狈,档位的提高修高橙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尼散邪。这种动力表现不温不火申篙,但是足以应付城市道路使用臼挛攘。   相比于第一代自动变速器范罐宦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升另。只需稍微深踩一下屋凭下,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寞青氯,只不过由于排量的缘故才丁,推背感并不是很强烈槽袖,且高转下的再加速能力也有些力不从心篱撬架。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盒甭劫,这也完全符合它的家用定位浆。在经过颠簸路段以及减速带糜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感联,让驾乘更加舒适粒梗唬。此外釜,在过弯时底盘也显得较为扎实把美。   结语悸屏毕:宝骏610的家用车定位很准确炬,配置很务实弟,储物空间多烂请情,不过在用料和做工上还有待加强及。不过动力系统方面确实不太给力拴速婚,最多可以说是开起来比较舒适摄,这也比较符合它的定位店同。作为一个新品牌糕虚价,宝骏还有很长的路要走驶逻拌,虽然已经走过4年多碧寒,推出了两款车型分皑氨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样采谩,在自主家用车市场上打出一片天地来楼屁,我们将拭目以待齿。 责任编辑叮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泡,大众展台上首发了2015款大众Jetta衡识。这款车在现款Jetta的基础上煤,针对外内设计细节进行了小幅修调殿跑,属于一次精修边幅的小改款甭归催。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整势惜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赴隋屯。 全文总结颈判恰:   对于这么一款外形细节有新意甘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楔苇哦,我们只希望它能尽快来到国内叛,因为目前国内的速腾车型枪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慧畴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诬篙。 责任编辑娃嫡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洞轮违,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沃铝,深入布局微修。其中包括类似上海大众新桑塔纳玫、一汽大众新捷达纤皖吓、斯柯达昕锐棠雌瞥、以及再早之前的本田锋范持、日产阳光等等晾搽。可以说帆,在这一细分级别贪滤杯,乱战才刚刚开始晴捞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泊抚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芦纳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浪驹。反而厚重了不少看,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秒郸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱双弦垒。就前脸部分来说伪线伐,整体样子是非常简洁的了晶,又有几分动感死,和标致其它车型相比是有些差别的坪颅。   侧面造型规规矩矩牢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现釜眷艰,你会发现晒尺泌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斗糙辰,但301更多的是安安分分的一种踏实感厘隧。其中殴晶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虹道。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素崩骸,没有那么规规矩矩魔句,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兄,这也是一项非常讨巧的设计蚀颂鬼。设计感油然而生拌瑞伐,除此之外兑浆,车尾并没有多余的装饰物篇,简洁实用依旧是主要风格岁。   本文导航" "斯柯达明锐课,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吓韦摩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在良,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茂,可能除了家族化的设计以外搜槐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呛。 虽然它采用了大众的MQB平台查,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倒,全新的家族化设计让它年轻了很多吴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价层渐,但是相比现款强獭,它的前脸更显稚嫩糙事,也可能因为现款有些老气横秋吧耿甫。 车身尺寸方面钞较,它相比较现款有了一定的进步断品,内部空间方面自然也有了一定的进步栖,在后面空间介绍上我会在进行阐述绅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剑奢,这也集中在细节设计方面闪炒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兑宽,还有合理的镀铬装饰驼,这也是新明锐年轻的一种标志顺笨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苹坍嚼。" "  2014年4月16日溪随虫,全新英菲尼迪Q50正式上市官软灰,售价区间为32.58-54.98万元煌型孙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓶,2.0T车型三季度到货夕嚼程,参与我们本次对比的是3.7L豪华版教,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鞭。三车官方指导价格基本在42万元上下府搔冀,具有一定代表性话。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蒲窟鸿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橡矫式,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痪铅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攻珊谦,车头造型极富攻击性烂烽,侧身线条动感优美醒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盖订婚。当然芦柿蘑,它的进化不只是看起来那么简单送孔,内功的修炼更让对手望尘莫及撇屋漓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的薯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中入,而且大有愈演愈烈之风诺星,尾部设计很像自家的新5系繁扮,家族化设计不可避免宏。即便是标准轴距版本患齐淬,新3系的轴距还是达到了2810mm鸽十,比上一代有小幅增长猩芍,再加上悬挂对舒适性的妥协怠镶此,曾经犀利的3系已成过去次奈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氯农遂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碴,那非雷克萨斯IS莫属了冯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吩护暖,车头动感夸张苹,车尾简洁利落陶伍,虽然有历史车系的影子回孰,但这绝对是对精髓的传承和延续使。   本文导航" "  又到周末了藤饺航,在大学破旧的宿舍里佛吭,百无聊赖的仰躺在下铺上肋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俄,心中泛起阵阵遐想抄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亢蜜巴,充满战斗气息的车身澄芹糯,都让我无法安然自卧涛壳世,打起精神挡湿桂,跑到隔壁楼的图书馆蹿珐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志校。没错弗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咸逢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诵杀。但是昂搭,今天要说的主角并非“兰博儿”爆,而是广汽本田第三代飞度设十扔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烘。   ?什么是边锋主义币奔贯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疲,线条过渡果断峭僚撂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴功蹋,包括讴歌品牌也大致如此稗淮淀。第三代飞度相比上面的两代排览桔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致络讲。车头部分比上一代更加动感截僵刨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钢聘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰补。给我总的感觉是春,车头的成功是线条运用的成功超市。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饶幕,从车头到车尾一气呵成孙吼,整体感和流线感非常强难位。从某种角度讲砂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拖外。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陵感,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秘,但相比其它竞争对手摩膘费,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出红刺。   车尾的感觉并没有车头那么好霉,对于我来说芬蚀绰,车尾的设计并不满意拼侵。过度使用的镀铬饰条贺澜涛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口革祥贬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道懒竣啥,在纽约车展即将开幕之际污,路虎发布全新发现Vision概念车署操,配备多种新功能迫,智能玻璃实现透明引擎盖溺,座椅灵活变换可实现共四种模式邪,包括远程冶裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撼唱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列何,第一款路虎发现诞生于25年前嚎,全新发现系列定位于“休闲”围,总计拥有四款新车亢纫逝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题隶工,多功能配置捕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丝市捅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膏,其中包括远距离夜颐揽郑控邪,智能玻璃等冀避掇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佩踞抨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颈乱,“新车现代化的掀,切题的内漓少,并引人入胜的设计率闷,是发现车型发生的重要转变柿墙扦。”" "  [汽车之家设计] 2013年郝,我去过一次柳州泥荣播,那次窖现,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烽,当时径希,宝骏只有宝骏630一款量产车型弧潍古,时隔一年晦匈,这家公司有了新动作敦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姑伴。官方表示店,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品里南。   事实上沛倡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尺甜缸,那时汹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霸,为了配合厂商对车型做好保密工作垮诺,当时我们也并没有拍摄相关的图片坑仍。掐指一算申渐,当时含羌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胳缅窘,在聊到这个话题时碳,项目负责人也表示幕筏非,整个团队在这期间做了很多的工作票,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庐篓电,即便有着此前宝骏630的经验扯鲤冕,但对于一款新产品而言患彩,整个团队仍旧不敢怠慢秀。   为什么要推出一款两厢车米截?   新品牌诞生初期僵,单一的产品有助于更好的把控产品质量山瓷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娥宿,从而将其转化为品牌价值从矫摄,在品牌得到一定认可的前提下卵,适当拓宽产品线顿,无论是对品牌芥啥,还是对市场而言都有着积极的一面酗赫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贾范,较为官方的说法是“以市场为导向”废,不过在我看来遂豪慨,这仅是一方面斤,在有了以上需求的前提下念克煎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡漏售,于是才有了这个方案两喉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荣,车辆的动力系统飞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慨炬毛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说思喊浦,无疑是一个两全的方案辟藩。   两厢车在定位上有什么不同吗弯?   简单来说兽玻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膝坍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛋溜忻。相比之下裳巫,因车身结构缘故惮驹岗,车侧和车尾的造型变化较大衅燎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凭纺泰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寝,印象中恭苛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翔嚼,有些时候杉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灸。当然强方,每个厂商都有自己的想法豌称舍,这种实用主义并不是坏事壁,毕竟矢河噬,车是用来开的幌,把主要精力投放产品稳定性方面癸嚼烂,对打造一个大众品牌或许更为重要僧烩成。   在造型设计方面诗乖,除了已经固定下来的设计元素外轰核誊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凰确。对于镀铬饰条的理解见仁见智称熔,然而侈酥伪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”午,正是在这种需求的推动下蠢赌末,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黎。   察觉到这一现象后旧负寒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筋,显然逛苫,一味的添加装饰条并不合适马,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苹吝。一般情况下俩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炒,除此之外相锤谱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条响鞭,在设计师看来煤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蒲,我还不曾有过近身接触淳范。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骡须范,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诚烹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峡。或许这么长的一串文字来的有些陌生喉,简单讲椭庙,它就是在航空航天器上使用的转向技术攘。我们将就驾驶者最关心的方面帆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS点签歉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毖磺,人机交互系统的先进等等洼赋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主踩舷,不难想象Q50的出色窟蒜垒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳立冻,同样校,作为宝马1系的车主剔,对于操控的追求反衬出Q50的优异怕。而剥离开车身的种种涪宽骋,他们共同的认同就在于这三个字母虱伟:DAS   【什么是DAS糠屠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)块闷存,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一硼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赏且,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冈秘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裸秀巷。   【DAS工作原理是什么勺闹?】   车辆转向时仙仟泻,不再依靠传统的机械连接蛙舵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磕,根据行驶路况和方向盘转动力度撩淖峨,速度进行综合计算坟脆扳,从而指挥转向电机机构实现转向侯卉。   三个ECU属于并联关系颁摆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮埂、方向盘憋瞧绢、右前轮)淑韶量,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辉僚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时譬奋裴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活头盟,恢复至传统的机械传动转向模式农,确保万无一失令奈。但在正常情况下懒堑扯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瞳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈就吭纹。   【DAS汽车的优势衫尘首?】   操控性常丘捂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夕撩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盾潞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阔,享受更多驾驶乐趣挎。   【为什么线控转向比传统转向快谢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捎练。整个系统中没有橡胶衬套荷拿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翱,因此首先从内部减少“延迟”玖航僳。   【DAS对过弯的影响鳞戳剿?】   转向相应得到改善苛董。传统转向系统混孙,在接近弯道时伺猎,驾驶者需要提前做出转向动作嘛杰敲,否则汽车无法实现平稳转向跋。而采用了线控主动转向DAS系统酗,通过消除内部的转向延迟郊堆倦,减少了预先动作的必要尚两,实现更灵活的转向徘。而驾驶的感受将更加直接脖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啸火场,毫无延迟故绵。   【转向系统也能够减少疲劳倒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亩括供,因此从另一个角度提升了安全骏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈嵝肌)欧香牧,12款参与测试的车型中垢惨,在定速140km/h的巡航测试中能猜,平均修正次数夏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氏米。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点欢寄苍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响峦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几菖校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   当然尾阜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目共腿,而对于传统车型糙塑,这一选项代表着发动机拘、油门踏板叭轰、悬挂阻尼存购伸、刹车响应等等方面的细微调整锋滔,而由于配备了DAS铅,英菲尼迪在模式选择上抄芍,更进一步的调整了一系列的功能念忿导,如篙灸:主动声音控制系统胯肺、线控主动转向DAS登、主动车道控制和主动循挤希控制系统ATC等等的设定脖甲彼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里害?】   通过上面的简单问答温皆,我想我们已经熟知了DAS系统睛,在响应更快突纲韦,相比机械系统更便于维护顷,节约成本裂洪播,减轻重量等多个方面都硕果累累懊蔬甭。而任何事物都是双刃剑贸坏贪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揣毕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恢,他的解释既简单淀惭,又复杂届肋沽,背后掩藏着十年之久的不断试验巷武,推理济醋,再试验的科研过程飘釜涵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剿翱。而这些内容无法用数据体现嘲伟屉,还是按下点火开关吧敦换。   本文导航" "   《极速60秒》衅队去、《死亡飞车》蜗午、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鸿,让车迷们大呼过瘾却。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现施。另一方面谅径,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耻擅萌,但开在路上肯定是最牛X度悼,最有回头率的埂陆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”角、“真NB”这样的感叹傅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泞品。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别断,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桔腊技,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剩。    作为最具代表性的美系车型羔帆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摹镶,五代车型熠熠生辉逛碳撂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相安,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看链阶,主要原因是新一代车型不够“MAN”曹,缺少了野马的一贯的风格碾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美熄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畅汕。 什么是肌肉车烫身蓖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扒女,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颂窍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牛小斧、具有强劲马力维、外形富有肌肉感的美式跑车冈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表相笑,例如雪佛兰科迈罗逢潘晤、道奇蝰蛇辟、道奇战马睛,还有就是本篇文章的主角福特野马贬橇。不过这些都是字面上的解释忙受,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掸滇。什么是肌肉车恫还?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惕夏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集协椭贝,科尼赛克Agera钨祁貉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伪酶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沛。但实际上并非如此冲,凭借自身出众的一面辰掇,福特野马在众多超跑中脱颖而出入瘟雷,成为闪亮的主角耐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颈舜挛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驮少,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瘫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粉圈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗅芍,野马还是地道的童星出道!是的犀躲,早在1964年刚刚诞生之际徘盆认,它就被搬上电影银幕悔巧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》深胖,也许大家有些陌生钒茹笛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品保。在过去50年里凑挡盘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角煌甫怖。    无论是哪一年代的野马桃伺,但凡出现在电影中搽难岁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淖。衬托主角的英雄气概或是独当一面饺驳,野马都游刃有余功岁。在近期上映的《极品飞车》中粪衫抛,野马更是作为整个剧情的主要线索毯据钞,陪伴主角经历了人生的起伏妥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剿绘捍,五门版的三款车型——耀真绩句、耀享蜜、耀动分别为52.8万蔡斥彪、57.8万败对、62.8万厘泌。另外还有只发售500台的限量版按,价格66.6万元叼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腾坎,只是在色彩搭配上带来更多选择囊,车型配置也更合理憋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秃蓬,并且通过优化四驱系统顷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茅牛估。揽胜极光一直被认为是外观控礁铃显,但作为路虎车型徒怕,它也有着同级一流的越野性能楞必块。这是款长着女神模样竣瞬瞎,也有着女汉子般坚韧的车箍。 外观傅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煎,所以不仅长宽高没有变江,造型设计也和现在基本一致醇。设计师只对一个细节进行了修改惺阂,就是后视镜莎枯伸。新款车型后视镜造型整体感强达,与车身有更好搭配效果竞。除此之外穿,极光传承自揽胜的城堡式车身淀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蠢损藩。虽然极光已经上市有3年时间亮,但时尚感丝毫不减山茂可。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舞,极光有自适应LED氙气大灯巳、全景天窗等配置霞捣,兼顾时尚与实用性咕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于典漂廷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伞楷,前后保险杠尺寸更大甲桨。另外晌辣,2014款极光提供了11种车身颜色欢混线,消费者有更多选择守。    另外娠叮痢,外观细节上能看到的摄像头和雷达骚蠢布,是为了实现自适应巡航捷淖秦、自动泊车颧纫、360度倒车影像等功能究。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能靡美朽,既可以设定与前车距离或行驶速度藏览,当系统计算出正面碰撞无法避免妨吓,会释放最大制动力降低冲击速度良丸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甜痰白,实用性得到提升列鸿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坪,并不是说女性不能开懒篱溅,反正我问过数个女性朋友化悄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗成,完全不是自己的菜狸邵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峨鳞,所以我觉得这样描述更加准确烤戒势:这是一款为男人及女汉子准备的车超。不是说它不好酸淬蕊,事实上野帝的特点非常鲜明漓,优点也特别多脖,但如果真的不能欣赏野帝的外形帘楞,那么它的优点再多也是白搭吧。好了每,说的够清楚了颗猜,男性用户请继续看下去惰,女性用户请酌情选择哄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淮,也就是售价24.18万的最顶配版本范祈。配置非常丰富到乘邦,但较高的售价容易让消费者望而却步抠,毕竟男人也不是那么好忽悠的券。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奋。不过既然我们测试的是高配版本痹,就来看看这款车哄,按照惯例美,还是从野帝的外型设计开始讲。   ● 外观祈挪卷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议托航煽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑活。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV番碳队,野帝这种偏向硬派和复古的造型泡冯颗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同你骄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赫诽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烹淑乓,这对于野帝来说无疑是个劣势问裴胶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间实搜,国内汽车消费更是以大为美时娘,野帝国产后尽管已经有所加长混,不过还是给人感觉不大邻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纳顷沥,带自动点亮功能的氙气大灯荚、大灯清洗功能眉幸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胖挞葡。日间行车灯采用光带造型螺,并集成在前大灯组内窝刃,样式比较简单穆肩弛,辨识度还是比较高的号。   尽管车身长度不算长鲤,但野帝的高度还是比较高的乃疚氰,一方面是车身设计的就比较高大破瑞,另一方面也是因为底盘较高莆氢,悬架行程比较长蜡脓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盛粒断,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刺坟睫。   后保险杠设计的比较厚实咎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尺携峦,也是为什么我们说它更适合男性车主斗尚聪。倒车雷达是全系标配刨埃答,不过倒车影像和自动泊车是选配窝概,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车群。   需要说明的是侣挖,按照官方参数配置表阀夯挽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的菏,不过这台车并没有装配后挂式备胎秘法,4S店解释说是同样是野驱版须景,有的车有后挂式备胎立,有的车没有搐废,如果不要后挂式备胎哼,可以减6000元胖。   十辐立体式轮圈认响蒲,样式符合野帝的整体风格委。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浆侮捂,规格225/50 R17技僻。这款轮胎算是一个折中方案欺,整体表现比较中庸酬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果荆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秘。" "  2006年始私肝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睬磁隧,没一年搔,这个品牌都在刷新着销售纪录稗腿钎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肥窃。2014年哺,新的产品问世娜湾,这一次它不再效仿倾、跟随涵奔评,而是独步青云吭。   在过去的几年里催描尺,英菲尼迪的品牌推广是以设计巍揽悄、豪华为主要核心喊,由于旗下车型均以大排量为主辨抬,并在操控性方面有所见地架赁锈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俄。作为一个初来乍到的年轻品牌迹变,每一步的迈出都显得格外小心寂栖羡,在保证动力性优势的前提下憨小搏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距表头即,原因很简单猜蠕蒙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厂翻系,也就是不同于别人的卖点乘葛。   在同级对手们相继更新产品的时候甘泛,英菲尼迪一方显得格外冷静兰滦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陛巨方,好在当它真正来临之时省,并没有让大家失望盎眷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滑。   在介绍这款新产品前琶,我想我很有必要做个说明粱忱撑,Q50实为G系列的换代产品己翔憋,在2013年度路段方,英菲尼迪旗下车型根据轿车旱欣、SUV采用了全新命名苛,即轿车使用Q字母叼次娄,SUV使用QX字母潞抗忿,后续数字分别代表车型氮贿嘿,这样做有利于车型之间的关联度姬。   2013年摧,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帮衬窗,在回国后的闲聊中邯,他的目光坚毅褂,言语中难掩一丝激动温盛,当然他对这款车的最终评价很高溃啊,抱着这股期盼咸,我们今天找来这款车实,一同来寻味我同事当时的所感芦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间就函剁,所以厂商提供的测试车依然为美规版挥想,所以动力土咎、底盘的调校澳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诧扭茸,但整体设计与科技性不会有任何出入煌立,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熟,也算是足以解渴了洪鳖土。   对于设计语言四个字来说土,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释眷避暑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的任畴,有时我甚至会想董,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量府苍炕?正因设计团队的不懈努力厩髓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表评,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经工。   低矮的车身颅,流线的车顶蚂袍,都是上代所传承下来的精髓船,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脆妒鼓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)危,这与宝马3系的水平相当勤潭湿,优于奥迪A4L呻、奔驰C级等产品坷范健,别小看这一举措滔嚎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潞腑澄。   对于轮毂轮胎的配备上疮,英菲尼迪从不走低调的路线垦凯俄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宫簧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囱犊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吗。   本文导航" "  2006年始鞘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烂躺,没一年栓截帕,这个品牌都在刷新着销售纪录稻疯阂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讽。2014年鞋,新的产品问世扔陇,这一次它不再效仿怜痘脖、跟随破憋敌,而是独步青云拳铃。   在过去的几年里碗痊填,英菲尼迪的品牌推广是以设计攀锰氏、豪华为主要核心火,由于旗下车型均以大排量为主铜绥,并在操控性方面有所见地吼垮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手同藩空。作为一个初来乍到的年轻品牌鸵,每一步的迈出都显得格外小心爬,在保证动力性优势的前提下每牧蒲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点人渭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羡疮毖,原因很简单哗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玖,也就是不同于别人的卖点嘘。   在同级对手们相继更新产品的时候荣,英菲尼迪一方显得格外冷静酪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度高搅激,好在当它真正来临之时氛骨炯,并没有让大家失望甩讽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怂陆。   在介绍这款新产品前从孺澎,我想我很有必要做个说明统懊,Q50实为G系列的换代产品拨屎,在2013年度啦,英菲尼迪旗下车型根据轿车触渤、SUV采用了全新命名块线,即轿车使用Q字母手饲锹,SUV使用QX字母受戒窍,后续数字分别代表车型受鞋虫,这样做有利于车型之间的关联度戳伦峭。   2013年桐晌,我的同事在经历了12个小时的飞行后赫迫差,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咸彩凡,在回国后的闲聊中帕铰,他的目光坚毅剿茸,言语中难掩一丝激动芹殴,当然他对这款车的最终评价很高橇丢,抱着这股期盼稳,我们今天找来这款车烙,一同来寻味我同事当时的所感苍忍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间标,所以厂商提供的测试车依然为美规版略袭妥,所以动力闪九、底盘的调校拎慑交,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哼辈,但整体设计与科技性不会有任何出入寄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娥钞,也算是足以解渴了蹄殴锭。   对于设计语言四个字来说煎拇漏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释层琴米,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的速喝,有时我甚至会想痊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量量?正因设计团队的不懈努力淮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刹肖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奈狭侗。   低矮的车身炉,流线的车顶使,都是上代所传承下来的精髓溅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大心壤特,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垄,这与宝马3系的水平相当葱该扳,优于奥迪A4L悲颇、奔驰C级等产品阿,别小看这一举措卑蒲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粮怒栓。   对于轮毂轮胎的配备上欧丧,英菲尼迪从不走低调的路线赴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宿碌考。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抨乖墩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氓秸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应画谦年。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谱、陆风X5汗翔胖、全球鹰GX7考,但依然无法撼动它的地位驼踩楔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变购,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桃,它就是CS75羡恰,来自长安汽车妙驼层。   在众多国内车企中廊泛,长安汽车拥有较早的造车历史啸勤,并且对越野车的制造要追溯到1958年阜寞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下樊揽弛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计似,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贾弄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量显忻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霸。   在对长安历史阐述过后库骚沉,这款新产品更是令人期待凡厘。在2013年9月珊劲及,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敞佃,一经面世便引来了无数人的驻足普村,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棠哩绷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表请坑舶,诸多细节上的体现币,可以看到与时代的接轨芬侣毯,说实话侈蔑,即便与合资品牌相比鲤林,它的设计也毫不逊色匪匿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV躺加醇,在首次无伪谍照曝光过后馈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手雀。从车身尺寸上来看僻爽,CS75在长度与轴距上的优势突出拧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惫同腺。在设计上钮度铰,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓝篇任,平和的线条增加了些许稳重感套遍花,而在配置方面绝不含糊茸嗅狈,右侧后视镜配备摄像头仁乱催,为泊车提供了更安全的保障够,此外17寸轮毂的注入吼,也为整车视觉性增加了不少好评分趁累团。   车尾的造型体现了丰富的层次感歼,使其得以回归至前脸的感觉菏兔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肚。此外侗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统究考,可以看出CS75在配置方面的丰富性秃茅。   本文导航" "  上半期溜悉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泵氦穆,不同的设计倾向与不同的品牌定位卞镣廖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念檀潦夏。在“下半场”的对决中染讼性,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垦暑纫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果畔。   点击阅读发汰浇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丧巩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澈脾肌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后去,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抒,以应付那些五口之家出行的需求票。行李箱空间的比较形,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淳寂末,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挪,或者带孩子出行时列,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讽范。行李箱内是否配备12V电源接口棠骚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱儒锰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多齿。   ·模特A(不戴眼镜)身高距:170cm 体重门刀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓣谴:175cm 体重砍伴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宫,长安福特此次也算酝酿已久了褂,可以说即将推出的翼虎裁岭,每个人都能从中找到自己心仪之处江,例如极具冲击力的外形粟、科技感突出的SYNC系统刷皋、人性化的内饰细节设计唬习凑、又或是强大的日常实用性桶摹,这次勤箔,同级对手们真的要小心应对了泼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后编遍拦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点适妓米,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盖舌弯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期位。显然腾,在错失2013年的发展大好时机后信,要是能够抓住2014年这个关键的时间点困,其实也能够走在大部队的前列鹿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段艾骇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多溺。眼前一遍利好肪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008色、雪佛兰TRAX未瓢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市末好,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睡,至今我们还没有看到实车镶谅话。从目前的情况来看外袖,它们很快就会来到我们的身边辰阿挤。正是这个原因碍蠢,在日内瓦车展媒体报道结束后瓣从,我们并没有着急回国碳,而是完成了几款车型的海外试驾多哺兄、测试和静态对比的素材搜集廊维陷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腥。   看到这里袜,或许你会产生疑问党黎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗废?坦白地说料步,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的添膊虚:1.它们必定会国产并且在国内销售眷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比图河袖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来草,只是一些细节针对本土化进行了改造舍点,但外观内饰设计茨逞夯、车内做工及拭火、人性化秘骚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化斯沏记。综合上述所言稻寺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义化伯腑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些馈顽些,感兴趣的不妨继续看下去失贪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉傻敢埂。例如CX-5搏吴、ATENZA阿特兹泼倾惋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伸。最重要的是闹瞄,它们不仅有所创新拒奋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风守下寝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肆魏,再到如今的Axela昂克赛拉漂,马自达3已经历经三代车型的演变宏。据长安马自达相关人员介绍兄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逃翱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陀潍赐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹿磋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哇。它的眼神更加犀利衅,车身线条更为动感惫滥李。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桃什太,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹规桑且。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连围擞家,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子圭江,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盖糯匡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神禾锋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锭帕贝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计殴描沃。另外夯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擞粪。据厂家人员介绍纤贡报,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墟妒,使它的整体视觉感受类似红酒一般缸纫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捶帝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丢拘,两款车的轴距同为2700mm嘘。相比同级别其它车型徊慷霓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻独萌,不过轮圈的造型稍显普通经城,不够运动铆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列特刑,规格215/45 R18疵匙搁,抓地力表现不错法冠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎媳顶,规格只有T125/80 R16篱德辱。   尾部的设计不算惊艳贤玫翱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泻欺鞭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性犁翘读,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肮实事,这在同级别可是十分少见的该。" "  说起海马福美来谷慌孤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型势卉,转眼十几年过去绿,福美来已经迎来了它的第四代车型函,也就是这款即将推出的新一代福美来M5曝痹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冯墨,新一代福美来M5采用全新平台打造骆酒裂,不论外观还是内饰擂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抵。在此之前唬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析接,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧会赣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格密堵眷,宽大的直瀑式进气格栅琴羔某,大面积银色镀铬天备,符合国人审美炽芬绰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冕,腰线采用分段式设计荷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懈剁,凸显运动感躺。但只有左侧为真排气口虾,右侧仅作为装饰堵试钦。" "  对于中国汽车市场来说兑埔陆,凯迪拉克属于一个后来者峦坊嫌,当然这指的是豪华车市场蹄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纤察抛,那可真要拿出点真本事捞。凯迪拉克也明白这一点死,去年就将全新车型XTS进行了国产兼贯钠,并且上市销售摊稼耐,销量也是比较乐观的碾拷暗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倘德煽,无论是配置上还是动力以及外观设计上泰,至少能让大部分潜在的消费者接受啤,这确实不是一件容易的事情哩。于是潞口孰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款很,对动力和安全系统进行了升级暑诲徘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歧,仅有一款36S铂金版帕涎剿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窍胖。   2014款XTS 28T铂金版外观复谷:外观延续36S铂金版的设计陇郡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅形氮,在其他方面则没有做改动湍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔫谜,没有做太大的变化喝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拖。   XTS是一款善于运用灯光的车认,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓣俺彤,正是这些时尚元素的出现实誊锯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捕,获得了更出色的细节表现力厢黔旁。这些称不上优势的细节表述村北不,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方徊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹿挎刀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涩。尾灯依旧是LED垂直式的造型维,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琉裂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界般弄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔡幂。早在上世纪五六十年代讼飘罐,Citro?nDS就用上了可变悬架遂、随动大灯侥、转向助力讽腊挝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秋纯类,加上极为飘逸的车身设计较舰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钩赐窘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汾伟,2011年长安标致雪铁龙成立鼓扛,到今天我们测试全新DS 5LS偶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实很柬群,音译的中文品牌名念起来很接地气眯:长安谛艾仕炕,有股莫名的喜感开看托,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巷林沉,是台正儿八经的三厢车胶容。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捆褐吓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狡嫩。如今欺,马自达6已经发展到了第三代堤任宽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箍,它的名字叫做兽怀:ATENZA褪材。之前我们已经解读过进口版本黑拧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蝗烤恭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鬼妨雇,这一次排量可不仅仅只有2.0L惦捍,还有更加令人期待的2.5L吻缔浓。   注违:此次测试中汞谋,红色车型排量为2.0L叙,黑色车型排量为2.5L集啡婆。国产ATENZA目前还未上市碾绥啥,此次测试为抢先测试珐舅橡,车型为试装车吞羚。   截止到发稿时瘸葡,官方宣布鹃被,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穿搏衫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勺笛,上半年上市销售举殴尺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规静,我们还是先来聊聊外观码廖。相比进口ATENZA弗纠,国产版本在外观上基本没有变化狙佛辟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份念崔光,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6评。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厢,“下”这个字可意为“以后的”唐帛乃,用来表示那些目前还没发生的哀琶猜、未来也不一定发生的事情敌慈。比如有人说“下次请你吃饭”拳弯拭,谁知道是不是真的!同理攘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”前撩蒙,实际上暗藏了一些不确定性节:它能引领未来汽车的发展趋势陀毒脯?或者只是一句空泛的口号稀?这是我最关注的问题弧搁翻。   当然也会有人更在意其它方面徊,比如外观内饰和空间等等火涤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奉,本篇文章的最后也会提到烯剔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辟遁径。   关于下一代城市SUV的概念丰伎估,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厦。在他们眼里频鼎废,很多城市SUV都太“娘”了么广妓,连个小土坡都爬不上去怎么行韦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卞椒耸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战法破、勇于冒险的心赂轻仓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一额。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劲佩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多壬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员类,它能够去接受户外的挑战来技处,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惨窝,目前主打3.0L排量的三款车型开踢,都搭载三菱第二代超选四驱系统徘谷,售价39.8-45.3万元德形,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恃,还有一个最简单区分方式苇和,只有精英超越版才标配后拖车钩赴拣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史化,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烹番颁,陆续又在第三代(V73瞄虑、V77等)和第四代(V93驾、V87酱、 V97等)等车型上装备恨募,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三春、四代帕杰罗)皋,现在销售的为第四代帕杰罗芍谴螺。   如果单从分动器的挡位看吨撤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吝,拥有2H匆、4H诫谎莱、 4HLC肉筒、4LLC四个挡位纳叛啃,在后两种模式下蓄怕镁,中央限滑差速器LSD被锁定刻长邓,为四轮提供均匀的驱动力腥。不过值得注意的是胆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配解,前策椭并、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节封,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蓝,正是这样的全路况实用性澳,才被成为超选四驱系统俺贰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蜂剧砰,可以在2H焊臣、4H挡位间随意切换课残,当处于4H位置时惯扛效,它相当于一台全时四驱车型表贪,可以提供更好的抓地力和驱动力牧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逢,而处于2H位置时陇凡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛙梢,不过这样一个大家伙油耗不会太低圈荆凶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗埂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝餐梗答,4HLC模式时矫籍钞,中央差速器锁止呈咕茄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叛,不但锁止了中央差速器操,还拥有更大的扭矩输出涣料龄,此挡位的传动比为1.9:1潘停铂,扭矩被放大1.9倍卵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苯,4LLc就能派上用场藏。在车内胚,仪表板的中央会显示当前驱动形式陪戊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赋,并随时了解到现在所处的驱动模式末监板。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)份,应付一般路况毫无问题粗皇癌,但如果长时间处于极端情况下蚕弓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱看盆瓮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多警。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试交确单,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心会甸,同时也提升了整个历险过程的安全性筷蓟,因此光有一颗狂野的心还不行递习覆,还有选择一个可靠的伙伴铅解。 责任编辑颂蜗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徽,已经上市四年了匙拘夹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跨四笺,跟老款福美来相比档次感明显提升培珊。除了看得见的设计差别烤,福美来M5在配置篇、空间方面也有不小的提升催獭壤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本物摊,1.6L车型会先期上市浚鼻,后续还会有1.5T车型推出扔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本傅膜,其中手动挡共有6款姥吕川,自动挡3款啃巾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佳,厂家介绍说叫旗舰版厂松。由于厂家没有提供参数配置表缅欧泼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屠。 ● 外观抡跋:中网造型似君威罚胸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孤,尤其是车身长度僵,福美来M5达到4698mm谁晦,超越绝大数同级车的车身长度烘。跟老款福美来相比渡插,福美来M5的车长坤、车宽和轴距都稍稍增加一些佩拆刃,而高度降低了3mm涵揣。   因为长度和宽度有明显提升适登角,高度基本不变壕疮,车头设计的比较厚实归,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沏蕉,格栅同样采用镀铬装饰仇泄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像竣肯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豁,老款福美来就已经开始采用师拴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酮废。中网轮廓稍有些不同础,老款福美来的中网较矮饺辱改,而福美来M5的中网稍高澄鬼淬,看起来更加厚重监踢息。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舍芬画。除入门级车型外患啡琅,其他版本车型都配备了自动大灯纷,这点还是比较厚道的贿尘,老款福美来全系没有配备自动大灯女答。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔策巢忿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逆温,能明显提升辨识度搪惨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缆屁农,是2007年买的艘潭,到今天行驶了9.7万公里左右烧堑。日常使用中油耗7-8升/百公里思坟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题漏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寝失菜,第一就是便宜疙,全算下来8万;第二就是配置高惹融,07年8万带皮革座椅伴措汕、天窗攘横、自动大灯和倒车雷达的车不多籍僵,而且空间也算说得过去驶虑,总的来讲这款车符合预期痊捐胃,坊间说F3小毛病多溉泼反,不知道是批次问题还是命好断阂,我家这辆倒是没什么事儿类。新F3于今天上市里超,领导说我算车主蛇恋,于是我就来了必兢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柔请,聊聊老款在使用中的各种感觉讽耸空。   ●动力及悬架牌嘉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咖,动力够用埠,只是起步比较肉伎,1挡和2挡齿比跨度偏大别龚,走起来后挂入2挡转速掉的太多钵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡籍祟。   油耗日常市里开7-8升/百公里陆,还算满意晒此布。悬架初段有些生硬镭卫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仇哨,对于颠簸的过滤一般牡为,后段软琴本,拐弯时车身倾斜大爱排江。总的来说算是个合格的入门级家用车烁横。   ●配置及人性化设计澄弹:   比亚迪一直走高配低价的路线澜,配置丰富笺继咎,前面说过几豁,皮革座椅琉齐、天窗墨黎、自动大灯和倒车雷达都有所配备恭,另外持侗苦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梆蓟爬,虽然不好看诵塑肌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涟题。没有行车电脑显示屏蕾,无法了解平均油耗拈林蜡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泊,首先价格便宜瀑,其次当年没有也不新鲜)落。   人性化设计方面秆,四辐方向盘比较细温禾杠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潦萎外,四个角随便按一个都能触发寂沏。日常小储物盒好用剔坊滇,票据扛宠、手机和水都有地方放惜床棺,不满意的是门板储物太邢馈(硬伤)毕,平常只能放车证之类薄的东西扁谐,连杂志都放不进去庐,后排基本上算是没有储物空间扫迫面。   ●做工绕方上: 内饰和外观各方面做工比较糙袱碾,主要体现在接缝上夺,不仅大而且不均匀蓉,这是急需改进的泄离。   ●空间木盗:   F3轴距2600mm哀对破,我身高190cm翻,有时候我开车刊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受醚。后备厢空间大熬氮,而且比较规整收肺,用它进行过几次小规模的搬运钨车浅,还可以牡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轨箔,试驾中我也重点根据这几点进行体验醋扔陡,看看新F3有哪些改善和变化疙堵讲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垒歼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讳吴,仍无法挽回姑娘们的心肺桥,如今她们只爱大长腿和都教授皮咖惹。不知道你们发现没有任扦,宝马在汽车界引领着同样的潮流你吻,硬邦邦的3系沟芯、5系换代后都不再凶猛滑捷,舒适感和精致感倒提升不少碑涸。现在轮到X5了吭械,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哆朗,我勉强同意这种观点诫景。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饥蓄苍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片本我哥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朵,更显精致烦鹅哪。总的来说拆凡,它不太凶撮,更俊美一些死吹邵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市忻,除了外观与内饰的小幅调整外畦切怖,改款后的逸动引入了1.5T发动机陀德拾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分齿,逸动采取了1.6L家庭够用虫彭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策供退崔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)到钡新,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灿骄,一个争取“各门功课”都不落下瘟,一个则是专项选手耽久桃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沪凸。 ●外观挖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靡莆假:轮廓流畅侠菜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挽、瑞虎系列燎花炬、风云系列及QQ系列)散蛔墩,同时带来了转型后的全新车型哩厦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7础写险,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伞,更是出自海外设计团队之手舶私,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词醒痹。" "  刚进入社会的年轻人骏桃星,它们也背负着太多的压力蠢驴,在家庭事业初步稳定之后踌,一辆车对他们就显得很重要潮窟。致炫就是一个体贴的产品扇手夏,它有着炫目的外形际跺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致朴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是强伎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幻磁射,变化的不只是名字街掸,更是尺寸和定位邦,风格和潜力羌耐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弛,吸引着更多年轻的用户群体烫。   致炫外观灵动时尚茅,带着一些年轻的运动气息比,车长为4115mm讲秤贿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm密,比老款低50mm;轴距为2550mm犁派,比老款长90mm铰霖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虐垫贩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饥,这样的设计更有利于致炫的散热翔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气石惜蒜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格材羡九,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咕盗分,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友到摩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助失靛量。   在ABB的阵营中钠揉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胳,他们的目的很明确量,就是抢占国人最热衷的这一市场叮。对于奥迪A4L轿匈匈、奔驰C级姬、宝马3系而言酞,三者都有着不同的亮点与喜好者拓绥熔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价麻铆烘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法身辛。   在这款316i消息正式放出时快幢,包含我在内的许多人都会想到一个问题氯,那就是究竟会减配成什么样橙羌嗽?但在实际看来褐杰勿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勒吹。无论是进取型还是运动套装版粒哺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距躺坎尸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼里伞,当然如果你肯花7800元嘉雌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谈侠缉。此外扛,对于现今发达的网购来说嚼秸,这个根本不叫个事颊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帽枢,此外还有多种款式的副厂总成可压臃谩,质量咱们先放在后面蟹缺媒,至少价格实惠也能达到美观的效果典融。   虽然入门级价格不足30万誓杉底,但你却可以得到一款原汁原味的3系苏离柯,在定名中你就不难发现绢鼎卧,316i中并没有“L”笔,它是基于标准轴距系列中的一员横。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂较,对比现售的奔驰C级祷居巷、奥迪A4L而言粒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喝拆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉触鸿,这是国人特有的爱面子传统男沛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赶,他们自然也深知这一点魄奇荣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盎,单出排气也与320i的相同伟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条噬渡,不过这一项在网上也是可以淘到的靖,副厂价格也就100多元苏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菇,然而在国内顽俩,它还是一种小众车型许侣吓。可喜的是摄跑,近年来随着“旅行”文化的发展烯型,旅行车也渐渐被人们认可让咎赦。在我看来撑困嘛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腺磋,一种是像奔驰C级旅行版淑性、沃尔沃V60那样徊,通过个性拆险芜、漂亮幻拇、动感的外观设计获得年轻人的追捧劲戈。另外一种则是踏踏实实走低调溯垒、务实的路线奴随绢,用内涵打动消费者垦菇悍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种髓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗜瓜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弄龚,外观露磋、内饰进行了相应调整昂郸,配置也有所提升师氏谴,动力系统则保持不变祈同。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菠显,售价33.48万笆。除此之外奴贾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哦,指导价29.98万佩抡。   在介绍产品之前矮摄瓤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来松。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烯肩揽,1985年胖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂廖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菩,这正是斯柯达的前身猫。需要说明的是屑成,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称外前抹,并不是指该车型限量销售怖。   ●低调窘春涂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60工嫉叼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格魔浆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟物恫、稳重输牌送,所以严格来讲桑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拣。从上表可以看出秦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势使瀑,而且更重要的是摊拍驼,速尊的价格更加便宜筒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刨奖。全新样式的中网格栅更具有立体感崇补撵,大灯组内加入了LED日间行车灯沽宏兽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应款,朴实郝稗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汾,并具有自适应调节功能费匙己。新款车型的前大灯造型更加犀利盟纹。此外兔遍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寸亭普。   车身侧面线条依然延续了老款的设计傅剿,简洁修长虽肠鹃,没有太复杂的线条勾勒惊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沪马。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仁豁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7集,规格225/45 R17怒墙秒,这是一款侧重于节能环保的轮胎堆掏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痪,圆润巳、饱满吨、协调脖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看亢美、耐看得多篮芬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呸,尾门上的线条层次感比老款有所加强恃巍。此外萎俊吃,尾窗上沿的扰流板晒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剧,让速尊看起来很有范儿颓享技。对了光穗夺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庭,一般人还真有可能会被它吓到匹醚,其实它的心脏只是一台2.0T乏晶搞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫉仁,在北京借着区域上市之机趟,我们再一次体验了自由光的越野性能售恋锨。作为越野车型的鼻祖松欧戊,Jeep用自由光再次向人们证明峰虎,即便做的是城市SUV芬癌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埃憋那,但是在四驱系统上殴,Jeep却有其过人之处疆夺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言海跨镁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器峦锣菱。    简单来说据呸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配景椭,也就是说擎峨竟,当前轮打滑时村,动力会输出到后轮范,使得车辆依然能够前进童罐操。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑据、交叉轴这样的情况)每,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器署高饥,脱困就很困难了涛垃搬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I誊程卑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号称。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铝,以横置发动机蟹跑哨、前轮驱动底盘为基聪ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幢村,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妒,实现100%前轮驱动绷洛灸,提升燃油经济性杆拜拔,而且它的后桥也具备多片离合器结构凑集短,可主动控制左右后轮的扭矩分配娥耍哄,起到限滑差速器的作用韧查璃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡官钩,还具备后桥差速器锁止功能檄相,实现左右车轮50:50扭矩分配娜屉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统护,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择党投睹。    在实际体验过程当中隧蘑餐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戎、交叉轴煞刑肃、炮弹坑湾妹赎、搓板路等等越野路面仟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秀疼,越野能力无人能出其右墟揣袱。    然而作为一款城市SUV碴糠砂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坍慷兽。    另外蠢息,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俯书犀。相比同级别的SUV逢,虽然在越野性能上依然具有一定优势水,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钮泵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众及辑,但是进入这个价格区间以后淑撕柒,消费者选择的范围将更多扑、更大斜驹膜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战景擞,在竞争力方面依然不具有明显的优势切。    或许尽早国产化降低成本刷蛔汹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机违豹哎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抗芒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来车,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象船。如今德吠,马自达6已经发展到了第三代琳图恍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物底千,它的名字叫做锚:ATENZA弓。之前我们已经解读过进口版本虾使咎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驴鲸维,这一次排量可不仅仅只有2.0L舜,还有更加令人期待的2.5L刷勿籍。   注计:此次测试中杯熄吝,红色车型排量为2.0L咀表赣,黑色车型排量为2.5L拧降。国产ATENZA目前还未上市莱,此次测试为抢先测试顾固,车型为试装车差粹蓖。   截止到发稿时记,官方宣布坦骡馅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呐很,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挨那,上半年上市销售悼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规榔毁系,我们还是先来聊聊外观搜揩。相比进口ATENZA脯修,国产版本在外观上基本没有变化仁铝憋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钒鹊毙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卉萎举。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA己皆全,它不同于以往的两代马自达6篡食,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抹锨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烷炉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挺碗匆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”曝攻。总之从结果来看哼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弛沸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娟,希望它能够像老马自达6一样捻,百看不厌筏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尺,仅针对这两款车型来说华矢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA里谦,而黑色则太过低调蔷,完全掩盖了车辆应有的魅力屉擎。ATENZA的红色与大多数车型不同备峡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒趟涎挟,不俗套恳呵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兜,轴距为2830mm丸椿极,与进口版本相同郸丰。相比同级别其它几款日系车型金来,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菠居光。   两款车的前大灯有着较为明显的区别康矾读,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帛糜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兼手羌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俺,科技感差了一点纯喝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烤渤汹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缚耪策。2.0L车型采用的是17英寸轮圈急宠,相比之下确实显得小了一点剐,为什么不折个中沟蘑,采用18英寸呢茅?   两款车的尾部设计几乎没有区别杯,尾灯样式相同杠呸,双边共两出的排气管(没错姆,为了表达更直观丸、清楚的滥、无异议讼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兴梆,这是马自达6一贯的良好作风很瞄。总之砍犀疵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匣拼耐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倦,谁都知道SUV车型最为畅销文季,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知图。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脚沦绥,而卖得好的却还是那么几款排桓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙多茧缆,还要等到试驾之后才能给出答案健盆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔡昆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV概吞。从风格上看陈,海马S5偏向时尚磊、运动洪抵鲍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垦纹苍。而在配置方面全,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伍活。根据目前了解到的消息匪潞,这款车型的起售价约为9.5万祟笨,如果消息属实的话烤堪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尸必女,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗品常?   外观静:设计新颖氨溜及,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悍略诲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司素稀浆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型熟踌燃,也将它的风阻系数降至0.34糙嘿戚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腑,比例上感觉怪怪的集硷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化品,有效地提升了视觉效果幌姐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逝吓漂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兄滇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叫、转向灯以及雾灯吓屯辉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集飞毙漆。   作为一款紧凑型SUV缚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm竟雾,轴距达到了2630mm纱垮毙。与同级别的海马S7相比巳,虽然在车身尺寸方面有所减少论,但轴距却多了11mm挝,整体空间表现令人期待荤犊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈登,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茨该。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗡缅兜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讳。" "   全新的A3备受关注奴贾,这其中的原因有两点拎抨,一个是加入了三厢车型篡脯。而另一个及霞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型木浦琼。只是这台车来到国内较晚潍度岸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生随黄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擞,简单明了的说崇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涵哪妊,而必要条件是横置发动机荡檀贫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敢号,但消费者从中又能得到什么娠蔽额?如果按常理来看贬肌沪,对消费者的好处应该挺多的犬广加,比如车更便宜了夸率氮,就算车不便宜配置也应该增加了孤惮劫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弯翁烫。但上述这些还只是一种期盼骋律鸥,毕竟这个平台的车型刚量产不久轿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赎。至少高尔夫7是这样膳磕刊,而全新的A3由于正式的价格没有公布面械擅,所以也不好定论闻但谦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3固品,这次引进国内的共有四款车型伦陈态,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疗揽频,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置海。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悲底,6速S tronic双离合变速箱犀菩鼎。在本月的21号共挝坏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涛惹。相比老款的两厢车型霖,轴距和车身尺寸都有所增加锋靖垦,而且在轻量化上下了不少功夫加煌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择畦岁,但在配置上基本都可以进行选装氖。由于三厢版为新增车型呛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徽麻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冬协,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疲,“小改款慕免,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怖驰,而值得注意的是侍橡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蘑疏谜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夸豪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力试脊闲。”吉利控股集团副总裁薯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态庐,欣喜之情溢于言表思盟秀。    亦或是巧合皖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汕癌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7托,一方面线未,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徽宏撂,另一方面奸蹲辩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羞藤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伟恋篙,种种迹象表明宪持,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岛浇萌。   诚然古,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车夕托词,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时土筷诽,孙晓东对媒体表示荣回,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪徊堕,吉利收购沃尔沃之后玩俺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔽般复,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生送缸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迟被。" "  在国内履吉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裂,它凭借动感的外观措抽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”信部,后来者RV4角、途观朴轻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比忻潍精,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坎疗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嫂悍埔。而今年僻,东风日产给我们带来了第三代奇骏碳堪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”架。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘谌欧ⅰ,年轻化虑、动感化的外观设计就是最好的证明咆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掂轿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耍到,层次感以及运动感比老款强太多了漆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条超搓,流畅的曲线让它不在干巴巴憋玻骇,整体饱满了很多北讼矮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秤染旱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驶。   在侧面线条的过度下篙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苇醚速,并且加入了以装饰性为主的扰流板扭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爸环舅。后尾灯变化更为明显煤撇,竖条造型变成更为接近长方造型软。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”安,一定会想起Jeep熊谜伯,提起Jeep墒午人,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瑰怂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者排课。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沤楷,看看它在这部分有着怎样的表现慨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徐平,并且不可选装以外协,2.4L 豪华版可以选装该项配置临航碌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邻懂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版等翰磋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氏扣夕,从功能上来看比较全面梦,下面我们就一起来看看它的实际表现猛。   更多精彩视频申逝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帕层汾,调整比较细腻丢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位睫卿杀,而且还可以停得很正架。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渴绰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谎菠儡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坪,如果继续操作贾,系统则会中断本次自动泊车武钳捅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迁品鬼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疮,我一定会把奇骏放在首位莫犁蚕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牢,性价比非常高无溃虑。不过自从2008年上市至今的6年时间里淑瘸废,它始终没有太大的改变次李付,另一边竞争对手们却在不断进化憨奔泉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者络跨夹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘池。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秘纯割,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稳边愤,而看到新车的第一眼就会让人感叹绞晴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稻拨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屏赣估,并且也是该平台衍生出的第一款车型餐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揩。相比老款车型略显古板的硬朗外形拢究,新车则显得更精致垄,更有设计感冈枯氰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懈筹。当然姑侧,除了视觉效果之外拆缓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茹淡撮?这也是今天我们需要探讨的问题酚漆查。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限量狡填,我们本篇文章的测试内容并不全面沟标藤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逗坞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卢式。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔽豌橇,里面对新车外形脱、内饰等方面都进行了详细的解读赐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛔臣底。另外秒蚊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娟澎。   ●增加更多高科技配置潮的,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敲晚浚,除了拥有出色的设计袜蹈、良好的工艺和用料之外椭儡垂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涝,翼虎就是个很好的例子放,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势窗虱。如今的新奇骏身上迁抚飞,我们也看到了各种高科技配置平委,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平佰戏驮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酮,在两年前它就已经崭露头角东昧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扛螺夏,连控制面板都完全相同暗扔。虽然东西不算新酵枫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先竞和,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骆曝漠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代珐挡洁,汽车作为生活中不可缺少的一部分淘,也同样要跟上潮流峨厩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫉桶,很多的印象都集中在日系的丰田车上谈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等少,由于起步较早典挫旧,所以在混动技术上都比较成熟舱屎纺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怜瞬,一方面是因为未来的趋势谩,另一方面就是对环境保护都有一份责任练。但能让人印象比较深刻的不多敲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滔登刹。经过一天的试驾体验读,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莎少,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车跑士。   外观方面等捆颇:设计大胆前卫释涧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坞,给很多人的印象就是模仿损、复刻烘,aygo味卢、花冠芥瘁昏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象持鄙泛。实则也是没办法的事儿侨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烯送,不过从秦看来咀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缚握据,整车设计偏向年轻化囊,前大灯内加入了日间行车灯校混携。车身尺寸方面婪伶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惨,轴距为2670mm上。   实质上深请,比亚迪秦的外观特色鲜明排,个性十足伟,他并没有针对大范围客户群体而设计糙,更多主打年轻惮、时尚元素司。这样一来似架鲜,优缺点也相对明显溃,需要一定的时间让更多的人来接受他峭陆勉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓬捞,充电方法非常简单也很安全须。通过家用的220V电源就可以直接充电掣,但是要采用三相插座祟滴。车内的仪表盘可以显示充电信息热,包括电量以及预计充满时间峨,而且还可以选择预约充电粮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拒晚,虽然我的“档期”已经很满圈秤乘,截稿压力山大晒纬形。但作为潜在车主孔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诡澎媳,它和福特嘉年华欺、大众POLO会有多少不一样适,谁更值得购买陷。我想这也应该是大家都很关心的问题猫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盆,以供大家有更多了解飘剐派。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剑面,分1.3L和1.5L车型脸诧,提供5挡手动或4挡自动变速器暇荆乱。这也是国产的第三代威驰车型壬睹,相比老款车喝女,新威驰变得价格更低雀海熟、空间更大虱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫很,在广汽丰田4S店中销售炭,价格区间6.98万-10.88万元馁。两者动力系统耻、内饰设计完全相同鲸竭被。只是外观分成两厢与三厢解宿侣,配置上有细微差别而已辖。好了访盼谈,我们就从外观开始说起缝灌咯。" "  导语据亨:在新能源汽车研发领域俄漏司,比亚迪一直是领跑者奈堑筷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肥啥韭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术深,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弓内,能够开发更为节能烁哩、环保的电动汽车产品锋挫,实现性能的提升和普及应用烩继。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车化搏俄。   历史上朗,秦灭六国撑花唐,结束群雄割据时代患,统一中国吕,开创了历史的新纪元徘埔豆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杆妈火,势必证明其在以下六方面的实力佃:   一挡膛、比亚迪秦到底有多快妈牧态?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滦宏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒力,23%的车型在8-10秒写形,17%的车型6-8秒算,仅有8%的车型小于6秒难邦,代表车型如保时捷卡宴4.8L拒经。今天篓獭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拣辈,秦百公里加速为5.9秒存煽,而记者实地测试时封糙喉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硕。   跑得快自然有其道理猜头郊,秦具有“双模”动力姆被估,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啊,在混合动力模式下寐湘,秦能爆发479Nm的扭矩及盎茹,某种程度上可以与那些超跑抗衡惺。 二荤、秦油耗到底有多低违烽筒?   根据国际标准测量核算圣突溺,秦百公里油耗仅为1.6升烂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式篇秀,纯电动模式时霞弗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寇萌,整车自动或者手动切换至混合动力模式护孩赁。在所有模式中兔,秦还能进行制动能量回收燃匪,即电机向电池反充电谭廓鞘,每百公里回收2.5-3度电迁超,可以多行驶约15公里工喘。 三鹊烯、秦充电到底难不难氮?   一句话回答皆恒茹:有三口插座的家用电源就可以瓶坛,就像充手机一样方便镀领。秦的电池容量为13KWH嫂刺,可通过220V电压疗,3口插座撬脖,4-5小时充满电酶。秦随车附送一个智能充电包猎坛猫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖韦坷乌。   四刀、既然用了大量驱动电池笑筏嘿,到底安全不安全?可靠性如何泥判锻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池别、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗡叙。单位能效比怂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呜扰。但是安全稳定性方面则恰恰相反乖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池目渐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乃体,是目前市面上最安全的驱动电池恢,没有之一豪顶。   可靠性方面财幢,据比亚迪测试糜赡答,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修系,业界罕见类。电池电芯甚至终身保修剑。 五漏匡、秦操控驾驶会不会很复杂渭诬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样悍,习惯之后甚至更加简单落诞。新增纯电模式野堑吧Γ控驾驶式颂,更安静榷附佃、更节能炬淡。   六迁、电池组电用完了如何行驶高肉?   据技术人员介绍府拱,秦本身不存在电用完的情况填淬。电量不足时变,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慧绢叫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电草。   此外吗炭,行驶过程中魄壕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苇,并储存到电池中赎册。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赂吕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锯伴鞋,其次是QQ me豹靠乖,PT漫步者之流呐卫璃,当然还不包括那些“只识其样匡毙漠、不知其名”的人群才阿剔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抒耪疆,它也是双龙汽车最具标志性的车型讳图瓤。在迎来双龙新柯兰多之后览尘钢,就在近日惭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛙禽避,但却让我们可以由心发出这样的感叹烩先,爱腾终于正常了僻伶醇。   从推出2011款爱腾至今题温钡,已经有近3年的时间酪摧辽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慷径。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夸,伴随着2014款爱腾的推出尽痘,有关于这款车的一切驳系,也自然成为历史黑溅忻,被我们封存起来磷。全新的家族化风格设计桃敲浓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路糠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坑捎,与新柯兰多相似的样貌回,让新爱腾不再具备专属性斧狠。没处前部细节的设计捣汀,都是那么平易近人帛拘,平庸的再没有任何特点晤科窍。可能人就是这样茨,老款爱腾在售时泄房懊,人们总是说这款车有多难看僳鲜邦,有多奇葩几斯,但当它真的成为历史后翅驮,我们又会感到缺少了什么溶林。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化情春汕,但还不至于让它从中获得什么优势才莱扣,车尾部简单的几处变化蕉没,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绿。现在在大街上楼凑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虎安,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了排赴。   本文导航" "   这年头在路上跑着坚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霖蟹泰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哭,把自己造的车不断的加长娥辣莲,就算不加轴距也得把身子给拉长背赡构。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敲可、大型车上错秤,感觉有些资源浪费煌啼兜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歇媳残,“L”的作用才更加实际顿。当拿到这辆YARiS L 致炫时吞爸兴,小惊喜了一下萝冀破。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了充睛稻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惋骚扒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崔馈、大众polo狸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盆抹垃。目前这辆车共有两款动力誓甩无、6种配置车型在国内上市澄般,指导价格在6.98万-10.88万之间患。由于新车型且上市时间不长馆技,所以目前的优惠幅度不算很大判筏镐,基本在3-5千元左右玩。(个人观点甲颁:致炫即甫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嵌爽挺,厂商指导价为8.7万-10.68万惕慧,搭载1.3L/1.5L发动机乖萍魂,5速手动/4速自动变速箱暮纫。" "   曾几何时啡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾按逢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象般岁必,但却没有获得国内消费者的认可喀。如今伤洽皖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前栖洁,其售价区间为15.48万-21.98万元爸琼,相比老款车型有所降低韦靶。另外孩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化场,并针对柴油发动机进行了重新调校抨忿伦。下面就让我们通过试驾体验广屯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化警,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型北讣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磕,并采用双龙全新的家族式设计哇纯,整体风格与现款柯兰多十分相似燎。然而贤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辛粉,其车内布局依旧与老款车型保持一致耐帅撬,略显缺乏新意塘倾。   小结掇玲聚: 相比老款车型来说揩,新爱腾的外观变化令人欣喜春,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冀仿臣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次擅。不过忱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进排窃刃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钉搓踌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泥胯唯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)副杉疗。在海外市澈卜浴,新逍客提供3款发动机疤,配备6速手动或CVT变速箱部菱龟,在英国的起售价是17595英镑焚乖惩。与现款车相比捶蛋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兽桃处,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了你桥讨。 ● 外观介绍蔷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狡刚:宝马2系Active Tourer沙础。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蟹前,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弛脱?车展上的展车给了我们答案晾擞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月霞颓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酥炭,而在正进行的2014日内瓦车展上绊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冈请锰。和两厢版一样靠塘朝,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐唬块化平台打造熄,造型新潮时尚箍,细节设计则突显旅行车的元素虚咯,保持一款旅行车应具备的实用性瘫答哪。据悉杰,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陶,相信国内消费者很快也将与它见面交。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钎孟猜,全新标致308的旅行版如期而至跋篇。从整体变化来看芒,它在保持旅行车实用性的同时股,将重点放在外观堕负、内饰的调整以及配置的提升上场,新潮的设计更是让人眼前一亮但绕。在我看来棺虱,它的变化是非常积极的禄令敛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高练方静,现在它要做的就是尽快进入国内车椒共。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章双柏界:   静态评测    ?   更多精彩内容宝尉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碎嗽荤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界访古,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新统凹。早在上世纪五六十年代究,Citro?nDS就用上了可变悬架钝遍、随动大灯敌、转向助力经、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绅牛电,加上极为飘逸的车身设计鹅反炬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样花。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乾,2011年长安标致雪铁龙成立萌,到今天我们测试全新DS 5LS牢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涛末,音译的中文品牌名念起来很接地气惠浇:长安谛艾仕惜崇,有股莫名的喜感娶寒尚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器输邯探,是台正儿八经的三厢车姐板。   ●外观抨肥贩:考虑国内需求铝洼幸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5化己愁,后者里里外外都显得格外前卫胸廖磋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度申奔稀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实檄磨踌、更好接受一点鞍。当然浚侠,前提是得保留住原有气质郡请。   在这张全新的前脸上湍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斥,官方把它解释为“飞翼”蝗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征告奋纽,由于边缘不是那么锐利舰骚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪父,接受起来没那么难泼溯。   车身侧面和尾部看起来很饱满苛、匀称冗搂,其实我个人甚至感觉比车头更好看烁哩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骇雷凡,厂家说这是做完市场调研后的选择唤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丹每护,想想也不无道理墟赫良,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韦拈迷,与其后期车主们各自琢磨懂,不如原厂直接把这事办了围。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堂渤欺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注告村封:下文简称新阳光霓划,以便阅读)弘贝委,换装了与家族大哥天籁相似的前脸些霉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰切传股,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泵迷丧。现在它不光新潮纹,还进一步提升了性价比辟,为与定位相当的大众桑塔纳痊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弗粗疵。 外观湍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸达幸肉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫁毖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磺寇郴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坏燎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敞,达到4456毫米必哥娜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平附。    此外桔谅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抬擎,由于在东风日产的产品体系中宏踩渡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涣蹋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溉岛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皆孩协。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时迪郴,我已经身处呼伦贝尔牙克石陛颗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛾。尽管天气有些寒冷牌镣隶,但此刻我的心情是非常愉悦的棚冕赁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演读坑拔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感草。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世什,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篓,当然我也不例外蛇天么。这次除了911之外档,保时捷还带来了Cayman仇客旅、Boxster砰放懊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冒,让大家分别体验RR(后置后驱)睹校糙、MR(中置后驱)沧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拇尸,即使在这样的冰雪路面也不例外拾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脸朗沦。在练习漂移之前捂施,充分的驾驶培训是很有必要的措膊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时集券绘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救克。   ●车辆失控该如何挽救词?   当车辆发生转向不足时弧喝去,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)负谁,稳住方向并且慢慢回正取屠,切忌继续打方向溜悔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糕搂,反而会加剧转向不足的发生统凌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笛川,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氯魏妒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恨胚。对于一般人来说腹,应付转向不足要更加容易一些屯胁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宿寞,而转向过度一旦被合理运用厩父渴,就能成为过弯利器瓤蛇,也就是我们平时所讲的“漂移”睬兢泡。   ●如何才能实现漂移奠虱?   要想在弯道中实现漂移捐嫉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移收百。针对这次的车型以及冰雪路面胳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式救赦撵:   1猛需汰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狼淮盟,我更愿意称之为惯性漂移过弯煞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咖扁、甚至小于90°的急弯亲苹抬。 ? 『以上为PPT截图剧皖趣,分辨率有限惠哩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性醇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伺模貌,然后反打方向绢乱吼,稳住油门漂移过弯扣。例如在通过上图中的右弯时煌沁居,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢理逆,然后左打方向赦惕,紧接着再右打方向付,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赋,别慌煽,这正是我们希望看到的伟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心险温。随着车尾横向滑动的产生把刃,此时驾驶员应该迅速反打方向频簿陪,让前轮时刻指向出弯的路线炮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郊咎,随后在出弯时适当收油并回正方向顽驳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贯祥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迁,方向盘转动角度都不宜过多皇糠,最好控制在90°以内熔。其次油门动作务必细腻绍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系池,给油则会加剧侧滑徊,收油则会减小侧滑角度社推眯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用差。   2懊韧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)含。   适合弧度比较大的高速弯道椽奸。 ?   当车辆高速入弯时防笛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头僵傲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痊垮。当车辆开始侧滑之后径刃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转让,继续维持横向滑动此料,同时反打方向控制出弯路线绊剿笔,之后的动作与第一种方法一致刨骡。对于初次尝试的驾驶者来说膊溉瓤,如果入弯速度不够快也没关系督,你可以直接省去刹车这一步骤匹糕茸,在入弯时适当地轰一脚油门弓袄钠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑票扁脾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甫,并综合运用却答,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湾。例如在紧急疤、高速的连续S型弯道湿粪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轮扭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸵插,从而划出一道完美的漂移路线塑剔颁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗末冠?AE86在高速S弯道超越RX7拭咐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巫谐。   当然壬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岁庐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型码,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器轮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作次姆惋,驾驶员只需控制好刹车猩镭、油门以及转向三者之间的平衡即可靠怯灰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距祷。   然而即使是这样汗人,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芍。冰雪路面凹凸不平盛襄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同春,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验午,所以技术和心态都十分重要箔珊屯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吓傲签。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统昆岸鹅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头次稼。在这期间村劳马,沃尔沃创造了无数的第一伤,也赢得了不少的辉煌成绩藕,当众多车企迎头赶上之际捶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劲,并将其命名为Drive-E思柿拇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窖诉幸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带婚钒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疏,实现了靠背调节和腰部支撑吧。 1967 推出首个后向式儿童座椅脓崎册,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护须限欣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懊建,将有害废弃排放降低90%以上泡惠茹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翠奋构。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炼克,有效减少或避免低速追尾碰撞卸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冬砂糙,至此安全范围从车内延伸到车外咆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表埔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩热本阑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痹讨畅,从被动安全到主动安全拆瘁卧,再到行人保护病炮窃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仙混尺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域费忍,空气污染现已成为最热门的话题奇郸扯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挝酮宿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性燎浪寄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎设募共。   Drive-E是什么 扭扳侨?   即E驱智能科技芜,代表Efficient Power(驱动更高效)莎惧、Electrification(驱动电气化趋势)夸棚、Environment(驱动环保潮流)哥灌,从字面来看很容易理解香,简单来说就是引擎高效化蜡石,这样一来既可以保证动力性备浆,同时还能达到更好的排放标准凳胎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俊欢扒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泻特枪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎峦。   沃尔沃还将这一技术投身于募溃块化的研发商,只需变更增压器氖昴О睿块与催化转化器钠虑侥模块等主要部件漆惺,便可催生出一款新的引擎产品洛疗溉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涪,大致可分为4类肛,即汽油直喷引擎宠鞋、柴油高压共轨引擎恨烯温,单增压引擎(T5)兜洁、双增压引擎(T6)舌。 以XC60为例 茄晴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孰泻炉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狄茨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侍拍睹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比礁芳,在动力输出上也略有提升摹钙拐,其中的原因自然脱离不了小体积泌忙、轻量化等一系列技术的支持洗抄鳞。   此外变速箱方面也有了很大的改观百吝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驼染贡,挡位的排列也更加紧密呛膳,有效缩减了换挡时间兰洗,从而具备了迅捷的响应能力裁夯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现登蚕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞥湿,耗能经济性方面得到了进一步保证醇搪贬,它将改变城市路况中引擎启停的时机副懒肚,改善油门的响应渐敬寸,空调系统转化为经济模式工作倦擒缮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作废艇很,而在65km/h以上松开油门赂陵,引擎还将会处于怠速状态苦确趁。   本文导航孔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脑侠豹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钳惺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浑。不过挤角豪,动力并不是我们今天的主要议题鲍匠。秦的下盘功夫方面表现如何孺蝎绒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烁遂庞?这些都是我们今天要研究的内容骚吵。综合起来牢伯酶,我们最终目的就是想要弄清一件事滇瘦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色从郸椽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”核事鸵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外譬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浅毛透。当然碌娥乓,由于秦有着体积更大钦、更加复杂的动力系统酒韩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法馅,但由于双叉臂需要更多的空间褪响甘,因此也是不现实的呻。在材质方面械,秦同样表现中规中矩囱赦擂,并没有使用轻量化材料为车头减重退奈甲,亮点并不多年奉。由此可见郸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卷。   不过首妊怂,由于混合动力系统的特殊性鸵,秦也必须做出自己的调整诲歉灌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异罐突。比如掇童蒜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面投,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上官嘛。此外盛荣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沃搬,相比速锐在直径上增加了将近9mm谴歪钉,看起来很是显眼兔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化啤纶,而在同等材料和工艺的情况下筛豹枢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瘦咀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蛔悍。   另外掀茂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鸥。与速锐的非全框式副车架不同棵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遍辣,由于加入了电动机和管理单元褥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加犁佰兢,因此这样的变化当然是加分的浩痹屑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗅侥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声思蹭僻、振动和声振粗糙度坏瞧辽,欲知详情请点击这里)汕传,是个值得肯定的进步奴拍。此外戏,与速锐相同股慷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肠蓟,强度更高廊切松,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力轮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肃,现款柑该撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌几,不过福特已经为此做好了准备淋年署,日前刚刚发布了新款富⒋埽克斯洗苍仙。它采用了全新的家族化外观扫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杀史芬,不过它真正的杀手锏佃高,还需打开车门才能发现古脱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线练燃湃,进一步抢占细分市橙辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芒份铝,满足那些对于性能有一定追求的消费者坷旦掸,比如轿车中的S5踞、S6酱紊、S7咀、S8等等葡嘿盒。就在不久之前的2013年12月晾姬焕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前工蛇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型别莫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窍。 外观技姜宝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慑甩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狄耿朵,可以随时面对那些不识货的挑衅者阜。作为Q5的性能版车型档袭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赣,颇为低调躬缸檀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化莫沫。 车型图片 基本参数茂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陆惯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别说唤,特别是车身高度经过降低细陷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酥,而轴距也有细微的变化甫。   其实只要细心观察截,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溅耙,除了特有的徽标之外踢鹤,SQ5的镀铬条有别于传统车型链嫌肯,采用的是双横条样式派舞汞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状性,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽塑然锻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹊疮。而配置方面酗必,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锚葡迷。   尾部的变化主要集中在下半部分飘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屋乌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挞盖,可根据行驶状态来改变排气开启程度昏矢祈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脯苦,前者就属于少数派啦登。一个是只有追韩剧的人才懂徐,一个是全民百吃不厌杏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品估嗓,其实上一代车型在国内早有销售骆扇黄,只不过跟福瑞迪太像了借,外观不出众画鬼兴,关键是动力平平叹纱邓,所以最后并没有收获太多盆糖歪。全新速迈刚刚上市环氦,售价17.98-22.68万元剃绢骆,很有幸能够在第一时间接触到这款车哎曹炊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了许冻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劲彻婚。通过简单的对比妒抚,不难发现锑锰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歧,名字叫做ForteKoup副歇涣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喜痹,售价17.18-20.08万元镭汐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坑达屏,它承了起亚家族的虎啸式前脸陋屯凑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苍烁舰,现在看来谈不上惊喜舞蹈,只能说还比较精致疥沥。虽采用了大嘴的设计工涣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步羚赏,或许小女生会喜欢浇。大灯全系都为卤素光源擒详,并带有日间行车灯场捕镣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赐。   走到侧面玩卧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慧,但两门的设计为它增色不少档险,在绝大多数人的固有印象中茶,跑车就应该是两门兽香,并且应该是无框车窗瓢,仅从这两点来看挨捆吮,速迈确实都做到了褪铜敌,开在路上的确引来了不少的目光追随奔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流借湿签,我们一致认为车尾的设计更为出彩疤棺裁,短小白抄琶、精干踏林,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矩。除此之外剩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疗四,而且排气管口径不胁帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强梆息。轮胎为韩国本土品牌稻泛,规格为215/45 R17抒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梨。   当然拷帛,如果你选择2.0L车型的话衅,你所看到的黑色外壳后视镜递、前后包围的碳纤维纹路饰板啃菠、双边双出的排气管徒南捐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了比钢。" "  讴歌这个品牌柿,或许很多人不是太熟悉哨缓躲。作为本田旗下高端品牌汐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弄矢顶,而且在美国市辰小,讴歌的品牌影响力是非常大的辛驴姜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力长先飞,大部分都是人们对这个品牌不了解酪敌,影响力上不去硕纲愤,导致在销量上确实不尽如人意唯融蹦。对于这次全新MDX的到来藉,个人持有赞许的态度晌泄垫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意第唬,还是那句话僳女惯,品质上去了胃,接下来就是提升品牌影响力了补倪上。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上队侵,大灯的轮廓更加细长惩儡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯簧皑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隙,但内部结构和MDX并不完全相同蚀躺档。雾灯被一条仿LED的光带替代厂,进气中网的细节刻画更加运动萌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翔峦宠,侧面造型给人的视觉感受非常低薯,这和前后大灯的位置有很大关系粱啼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎推,注重舒适性诡房北。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痉采。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桃冕,而压低的姿态却更加动感效,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瑰刊沫。尾灯造型相比较现款修长塑肝祁,优雅的感受也来自于细节的 设计秀,但貌似通过我的观察刚瓶掀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源距橙摧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泊,让尾部显得非常简洁番尉未。   本文导航腑:" "  2014年2月20日白,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恋。2014年型奥迪A5的最大特点是是,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大入,共有19款车型菱欠,售价在49.98万至85.8万恃,具体价格如下翰扳告: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玻哆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面囊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驶餐奇。配置方面氯轨,也与现款车型相同钙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疤。   内饰方面酵淑,2014款车型也与老款车型大同小异撑啦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贡咐里,同时门内饰蛙、座椅中央扶手输塑、都采用了纳帕真皮面料贺富。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机词蒜。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓣欧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型踢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化随甸攀。   变化一蔷肮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化究,在原有的缸内直喷技术的基础之上钒皑,加入了较为传统的歧管喷射田峦狙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涂,通过二者各自的优势稳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求那。事实上靠廷,混合喷射也不是什么新的技术肺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用串粕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肖寝趟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冠怜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寇看虑。   变化二品穆:排气歧管集成至汽缸盖内陷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内即林辱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力城龟,从而减低涡轮的负荷吠,提高涡轮寿命衬村眷。同时弓伞,因为在进入涡轮之前进行冷却冻嘿,相当于提高了涡轮的进气温度限制典懒,可以允许发动机有更高的排气温度浩奶探,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孰夸蝗,同时结构也更为复杂哺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慨挛。对此圈型熔,缸盖内的冷却系统也进行了改进谢牌懂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闻。   另外宠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巧刊,还有着两项小改动撂咐。使用旋转阀拿块替代了传统的节温器缚疯戒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逼硼。   根据官方消息泰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上世埔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墨喜牌。笔者也希望在应用新的技术的同时啊络盾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惋娜。 责任编辑昧碉深:王晨熙" "  A00级(微型车)哦,在人们印象中这类车以实用性排霖、代步功能为主璃枫,低廉的价格促使配置也不会太高纠谦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候枢顽,一款车的推出打破了这一概念驳,它就是全新奔奔蔬蝎,来自长安汽车湍。   感官是人们的第一直觉反应污,所以外形设计的重要性不言而喻洛,为了使人们印象深刻请,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磊,道理很简单戏呢,日本是微型车最发达的市场突停。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疮,在2013年广州车展上扭扁寡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妊湿翰,除了时尚的外形设计以外危,在细节做工上也有着不俗的表现邪。前脸的设计整体性很高冻禽稍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条我联,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陌帛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踌鄙枯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓟思,不过这一点在外观上并不明显萝图,这源于贯穿车身的硬朗腰线为烂,有效将视觉性降低限,同时搭配造型独特的双色轮毂唬酞棺,让这款小车看上去时尚动感南睫讳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悄掳诫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓷巾,如果仔细比对揩蛇蹦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸复享港。除了引人注目的设计以外恢哇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诽秸虹,具有加热功能的外后视镜捌畏、15英寸的抛光双色轮毂铰堵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酮默,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泊逢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谁颂秆。不过曝缴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揪谷邻,从内到外队疚馆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉曝割陀,可以说是一次完美的蜕变处副澜。那么这款新车究变在了哪里昧?它究竟新在哪囊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出配桑刷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5漏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大欣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嫌,轴距则与老款车型保持一致缆领兜。在尺寸变化不大的前提下姜抹外,改变外观洛谈、动力朝沃、内饰苏露很、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搔护,2月19日这台新车也正式来到我们面前司慷水,并接受大家的考验蔼伴铺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拜搞魄,但这8条是我个人认为变化比较大的钡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候朽,我就有了一种预感吃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢题,刚刚上市的新款X5就给予了我答案护。全新X5给我最深的印象除了家族化外垮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潍童。首先设吝,先说说全新X5的外观赴,“大尺寸双肾进气格栅”纬俱烤、“开眼角式前大灯”扦碴煌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叭糯戒。    现款宝马3系推出的时候愧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉京携,现如今随着全新X5的上市嚼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贸晾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奔吼箱,据悉探汗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丰。值得一提的是什好尼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暗,给人一种炯炯有神的感觉耽。    由于新老款车型的轴距保持相同鸿亢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉税社,反而侧面的腰线给人一种力量感线琴,这也使得新车看上去年轻了不少碴铜欧。细节方面臣凤,新车在前翼子板上增加了进气口卫捎,突出了宝马品牌独有的运动基因茎授烈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孰,提升了夜晚的识别度嫡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绅,降低了风阻系数府,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粗试。" "  版权声明胸塑:本文版权为网易汽车所有烫,转载请注明出处匣檄蓖。   在2003年樊釜,奇瑞QQ的下线让这款时尚呵、便宜报对负、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俊歇讲,之后短短的几年间坏概,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话性,然而到了2006年长安奔奔的推出珊图,打破了QQ一枝独大的局面撂投。一转眼汕,已经过去了10年的时间斧念,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胳疆驳,在这个追求个性酮、讲究品质的时代救粒衬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流道苛非,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洽,而长安似乎也意识到了这一点慑嵌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酞惟累?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者未皮?   从厂家方面获悉碍,老款的奔奔(love)已经停产史,而奔奔mini则将会继续生产销售娶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氨淮,前者主打精品中高端微车市扯怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战跑。从定位上来看李,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些彤不,虽然沿用了奔奔的名字办,但整车的设计令、配置以及售价都会高于老款车型勉纹。   新奔奔客户群体是谁皖碾富?   在很多年前牵苇祭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磺倍芥,到底是买奔奔还是买QQ吹,在那个时候吧娘还,很少有人会关心这款车设计的如何扔、驾驶感受如何毒溪并,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肝台,省油泉、皮实锻倡、能遮风挡雨就行锚。   现如今酒肌笨,80后献膳部、90后已经成为购车主力啼邪乱,这些从小听着walkman盟骆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纯、用户体验以及品质都有着更高的追求咀熄,因此在座驾的选择上同样不会妥协少唇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孟,新奔奔就是冲着他们来的豁胚搅。   新奔奔主要的竞争车型是椿阀踢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挛,但从目前得到的消息来看啡欣,5-6万元将是其大概的价格区间郎惨坎。这个价位中既有一些合资的微型车起刀途,也有自主品牌的紧凑型车开曹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蚊,比如两厢赛欧适饺、奥拓缕苯、玛驰以及低配雨燕等等车型阶恭磷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灰彭夕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迫极,产生竞争的几率比较小懒霸。   外观搂井:惊艳茨奥闹、和谐喝藩氓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叼摆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挛叛:高离地间隙低、车顶行李架柑、双色车身等等搅如。没错虎四撩,无论是跨界翟痊、越界还是交叉车型敦卉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煌。不过世间万物幢,徒有其表终究很肤浅位虐,我个人认为滇哇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统噶歼。所以想瞥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孩途递,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象风握。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倘,它集沃尔沃所有看家本领于一身幂,可谓全副武装剁稀蹬。为了让媒体更好的体验这台车集炮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宛龋娟。没有固定线路茶悄雄,没有领队车辆唇烽既,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偏,它会和每一位汽车媒体人独处12天光铺。而在这12天里媳勺四,我已经和它奔袭了4100公里钾,横跨了三个省份抽,体验了柏油赛道碘脚放、软土拉力疽蟹、冰雪漂移时空鼻、高速狂奔裂触鼎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卞侧,当然竿师魏,最终的结果是愁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爆墓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眉护氓,正所谓日久见人心鼻钦殴,交友如此蝗乃即,试车亦是如此适副。回到正题疤痪热,和往常一样隶,对它的了解还是先从外观开始幕腥盼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胯涕,相煎何太急”这句绝句恳狠,而在雷诺—日产集团旗下不藩,有两款车正在上演着这一幕侠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气漠,还有这出色的越野性能酪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屏磊赦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芯抄胆,买谁更划算惊袒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷背:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巨栋,作为英菲尼迪的顶级SUV佃辩,QX80的售价高达152.8万番叹槐,但经销商处可以优惠16.2万啃榔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桓谰,虽说16.8万也不是个小数目领毋。但对于消费者来说溺赣椭,一个日产骇脐,一个英菲尼迪死吩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌私。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蘑瘦澜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颁,它的身材绝对够大百撂。从上图的数据来看撤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙龟案,尤其是将近5.3米的车身长度闪史陵,会让您感觉驾驭它有点困难肌。另一方面天埔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讣小颓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脱竞蜡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型膳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅按怒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呈偿,同时也显得异常凶猛峦涤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉媚苛涵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胳癌赴,整体造型圆润钢,没有多余的线条作为修饰沁,但是反而会让人感到车身很厚实糜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旗碾烽。同时注意它车窗的设计烂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裴京全,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皇冕武,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样然。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廷澎垛,也没有了那种霸气沉,转而给人的感觉是设计很前卫侨。车尾的饱满程度与车头相呼应着心扮堵,丢去了上一代的直棱直角芥窖薯,饱满的线条凸显着丰满的层次感醋切哩。   日产途乐排:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恭,虽然脱胎于英菲尼迪车型谜,但途乐依然拥有自己的外观特征翟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性图看澳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦沟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型接崇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号接让毒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盲氢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底起,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泊棠贩,成为了车头亮点之一舜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菏片峭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型路,这项配置自然是少不了的花四。我们可以找到4个摄像头肛,它们分别位于车辆头部嘛邓维、左右外后视镜下方和车辆尾部劣宝劣。以便在停车过程中概峡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扁媳臣,让您更加自信轻松的把握泊车空间龟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呜懊,大大降低了停车时的事故发生蹬。   途乐   通过对比发现磨祥份,两车在外观上的配置基本相同矢,差别仅在日间行车灯上套捌,不过随着QX80年款的推出雹班繁,日间行车灯的加入应该不是件难事硅梳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讽,在相差仅有10几万的时候顿蓬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伐。    责任编辑芹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颇枫靡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了即币,除了奔驰G苏杏顿、丰田陆巡系列恋、牧马人等陷,双龙雷斯特也是其中一员俊,而且雷斯特还是柴油车坡赂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妥,以目前的接触来看趴恍九,双龙雷斯特W表现不错嫌痪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弗馈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰测烫霜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔑屎。当然怠诺,在随后漫长的几年过后坞炔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌违。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO静订搁,该车型最大的特点就是其尾部造型脱仁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汤型偷,宝马方面肯定不会承认讳坎,但从年份来讲起吨,明眼人一看便知鹿贩宠。   外观吭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手排臣,该工作室的创办人正是乔治亚罗扦,不过大师的设计未必符合所有人的审美喜谱弯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异囤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巢膜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冠葡褪,但为了照顾空气动力学与线条流畅很蓟冻,雷斯特的车头是圆的览漏,所以在当时看来有点“离经叛道”苇短膜。   而到了现款的雷斯特W霓痘盆,这个“小问题”被修正了鹅,一体化的设计已经是大势所趋袒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”誓貉寄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型救罚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唾颂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扑刺哦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相防裂。通过车展上的展示桓,小编已对这款纯电动车型有所了解艰城唯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扮浆悼,时至今日凉警,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帝泌巾。据悉策苟,之诺将在今年的2月份开始接受预订歼辜,上市后将以租赁的方式面向消费者储惜仆,具体的细则目前还没有公布磁,上市后会有着怎样的表现荤碍搞,我们会同大家一同关注速寺哨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹿,简单了解了一下之诺这个名称的由来静,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹦集挂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟随,毕竟是基于宝马X1平台打造害脱,因此在多个方面相似度高也并不为过彼成介。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卯绒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辱坤擂,其具体的表现如何蚂羞叛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验填吼窖。 责任编辑疙:沈楠" "  版权声明嗣:本文版权为网易汽车所有恼降,转载请注明出处圣屏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拦菲盗。它们的可见程度驹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豌同溶。可见度甚高的两个文字的组合盆廊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菲。因此窃恃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桐戎。哦捻啡啃,对了稻海古,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思府屉。意大利人的自信薄慷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用懊?咱先从减开始说起盗忻。 Q顽锻:致悦只是切掉屁股的菲翔么能?   A阿降耻:非也谱落盟,前脸亦有修改塘沫,整体风格统一下捌,协调度很高喂垃。   我相信Roberto Giolito先生崎欠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师危擂,在设计Ottimo的时候腻拓,一定会更加从容屠窘舱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姐秀随,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思采恢。在他的心中勾躬,应该有着太多关于年轻白扛惭、活力的理解菩,而这恰是Ottimo的设计要点辛年色。 外观总结   赞咯鹅:个性鲜明摧牡、标配LED示宽灯叙、轮胎用料厚道   弹肋:低配删减雾灯   " "  版权声明镁辅查:本文版权为网易汽车所有贰呸,转载请注明出处烧输娠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垛,虽然距离现在已经有两年的时间非杀瓤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帕。而今天冻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例联撂,并且还是一台后驱车荣挡仑。没错负,它就是华晨宝马3系腹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)使潘查,其配备了2.0T发动机反,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舰羚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟但。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喀残匹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现童韧卵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗募。不过在今天的冰雪试驾过程中筹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)葱惊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叉,必须先打好理论知识的基础距孙路。于是在摸车之前入秆瓮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宏廓睹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关财,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着械苏诺。 ● 项目一   热身结束了泪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节五古集。第一项内容便是加速和刹车恃,是不是觉得很简单形?其实里边的门道儿多了去了蛊。   在项目一结束后妇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式跑返,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步睛牛局。一开始大家相差悬殊密搅涕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了法怀。接下来的项目二会比较刺激一些匣,经常会出现手忙脚乱的情况啤,但只要理清思路按部就班的做醛仑蹦,想要完成整套动作并不是很难尖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勘孩盯:本文版权为网易汽车所有棺,转载请注明出处匈改。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孰淑,不过始终都仅有手动挡车型蛔,虽然目前销量也很出色介,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咕。好在这一短板即将成为历史牡倾稍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菜笛,新车将于26日正式上市估,我们也于第一时间进行了试驾体验刊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沟顾七,在外观方面也有变化弹。新车根据高低配车型提供两种外观方案赖菜塑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涩,而高配车型则对中网怒将、保险杠造型定、轮圈和后反光板都进行了重新设计摆爽炭。值得一提的是伪颅壁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的江刮司。   新样式的轮圈非常动感挛,在同级车型中实属罕见兰荣卢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缓癌伪,轴距依旧为2725mm诚。车尾的变化相比车头要小一些侯秤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忿枷,不仅可以提升安全性啸线,同时视觉效果也更加出色缕凤。 有态度【试驾评测】鲜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么没朗佳?   扫一扫澜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逝镶,一汽大众全新高尔夫正式上市性篇墩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹃,其中1.6L拥有三个车款肯秦逼,1.4TSI拥有四个车款巫筐,官方指导价为12.19万元—18.29万元非妈胎。具体售价请见下表青现:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筹澄晨,但是却拥有三种功率版本橇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卢拧,因此在动力系统方面氦厢呵,消费者有三种选择缆。    我们从上面的数据可以看到喂萌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者龟,1.4T低功率版是主流之汛帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求款汰涵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狠怂,但是它的售价高达18.29万元茫,相对比较贵拦废你。    全新高尔夫提供九种车身色彩驮料绅,分别是塔希提金猫填、唐古拉白纬、珊瑚蓝疟、魅力紫无帕力、玛雅红交、季风灰晚、水晶银以及深黑和极地白盖郴。 ①巴酿:16寸Cosmic款轮毂 ②繁:16寸Cubix款轮毂 ③才邪琉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碌尸,其中15英寸的一款钉互涪,16英寸的两款侮悼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坞勤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供防。    全新高尔夫提供标准座椅糖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氨啸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氢孩栏,舒适版车型则都配备舒适座椅莽毋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梢通收。    在材质方面敲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料限杠,分别是上图所示的DianDian黑色织物篮挨、Zoom/Merlin黑色织物妻略、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凰,分别是Vienna黑色真皮老青簿、Vienna米色真皮兑、Alcantara黑色翻毛皮花男、Alcantara棕色翻毛皮燃闪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料同鳞掸,有两种风格可研;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料簿诞钨,同样有两种颜色可寻诠琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彭伞盎,有黑色和米色两种可迅凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涎闺秀。    在车内外装饰件方面惟,不同配置的车款也有不同的安排烩光渺。像侧窗下沿镀铬装饰条邻删母、双排气管漆棵、镀铬装饰双排气管颧、动感鲨鱼鳍天线登窟劫、真皮换档手柄故盖睦、科技质感装饰条括、金属风格装饰条弟示飞、碳纤维风格装饰条等等棠,针对不同的车款都有不同的配备咕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍切。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醇迟某,配备有MKB多次碰撞预防系统徊柏、ESP车身稳定系统据谩码、ASR驱动防滑系统褂蚂抹、XDS电子差速锁剐捷、前排侧面安全气囊匣、后部4探头倒车雷达佛壳、前部行人保护系统丁、自动静态转弯补光功能等等敦,但是在舒适性以及功能性方面奖独蜗,并不是很丰富返脸,但是也可以满足基本使用拓椭天。   1.6L自然吸气车款如何逊锾尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜浴,它拥有手动时尚叭、自动时尚以及自动舒适三个车款面补,手动时尚与自动时尚的配置一样两,在价格上二者存在1.2万元的差价膝呸,主要是变速箱配备的差异胁。所以在配置对比环节闻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纷,差价为1.1万元嚼雷七。    在配置对比的环节我们可以看到东烁窝,时尚型与舒适型之间的配置差别分,大多数都体现在外观内饰的装饰件串到奉,以及车内一些常规功能方面奶掠检,主要是顶棚储物盒挤且、后排中央扶手溯且、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钵庙,实际上最有意义的差别在于全景天窗胺纠、后排出风口缓喜、蓝牙电话擅、定速巡航乱饶市、驾驶席座椅腰托菇擒偶、TPMS胎压监测系统这几项上腥嚏,不过在这几项配置中遍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置焦红宝,尤其是全景天窗炽。    从价格上看补,二者的差价为1.1万元吧搪回,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蘑骇狡,所以我们在这个推荐环节合渤,更多的倾向于低配车款啤。 责任编辑星:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底唉赶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漓氖徐。它采用了全新的DS家族式设计风格米氖签,延续了一贯的法式浪漫风格孺胸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素八踌。新车基于DS5平台打造判睹提,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机清埔酪。预计在3月左右上市都艰究,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坦,让我们一起来看它的表现如何芥行壁。 外观袜挎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅参,却多了一些时尚及科技感起借钝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湍渤蓄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感使。镀铬装饰拿捏的也比较好痛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搽县。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碍。也表示着DS的品牌走向独立垒稿寝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篇恨,有着都还算不错的账面数据效嫩,车身长度为4702mm茄履咐,宽度1840mm貉纯,高度1515mm.轴距为2715mm猫弊波。上市后会把目标锁定在奥迪A3钨。 车型图片 基本参数虽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面限计,除了前车6颗驻车雷达之外梯男,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丘,从视觉上拉伸了车辆长度庙功位,尾部设计了一个小小的尾翼霓悉,尾灯下侧字样表明了其国产身份淋想。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酥胺凶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方白,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辰凛珊,真正的排气隐藏在了下面厕静。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浓埔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坪遍瓶:高离地间隙壳豢、车顶行李架吠、双色车身等等士。没错韧,无论是跨界伐嚎、越界还是交叉车型倦肩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溺悼。不过世间万物缕恼,徒有其表终究很肤浅琶惕,我个人认为凑锯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翠胚。所以称息农,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磊侵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苔绿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象性苹泰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敞,它集沃尔沃所有看家本领于一身韩,可谓全副武装涛娶膊。为了让媒体更好的体验这台车胃掠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顺喊胺。没有固定线路戏度,没有领队车辆饭笨李,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戎,它会和每一位汽车媒体人独处12天朗顷凰。而在这12天里衰好,我已经和它奔袭了4100公里喂篮,横跨了三个省份扒帛喜,体验了柏油赛道隋、软土拉力倒、冰雪漂移可、高速狂奔融曝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碑纪诬,当然椒,最终的结果是浓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荣赖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硕,正所谓日久见人心筐,交友如此北,试车亦是如此此。回到正题豢,和往常一样伐,对它的了解还是先从外观开始厘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蠕、多样化是一种趋势弧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况位翱豪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车橇操思,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绍啡,上市至今保持着约5千台的月均销量剁藩拼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型据叮。 外观/内饰对比喜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屑羡泡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的偿,毕竟师出同门抄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管期奶吼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疤咐,远看很容易被误会成排气管阶陪献,但事实上真正的排气管被隐藏起来渺通,整体尾部设计显得层次更为分明详。低配车型配备有倒车雷达乱吾郴,高配车型还配备有倒车可视驶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桑辫胖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谜,修长的车身与宽厚的D柱驹肩盎,加之出色的后排与储物空间雄踢揪,俨然就是一副旅行车的范儿晦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彪姜极,它完全可以称之为旅行版朗逸己胖。    车身的线条连贯自然拼邵刺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纫剑捻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些崩枢,调整了尾灯的白色灯带位置硕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俄郎力,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重链。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乃乳浅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玖,内饰板件的用料以软质材质为主斧壁,接缝及做工也较为精致卢保脐,与同级车型不相伯仲喜鞋。从实拍的车型判断捐受奴,自动空调藐忱、ESP系统禄丸、电动座椅默、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舵泛,至于具体配置还有待官方公布健故矩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疥姬,同样是大众家族的传统布局蓉便,整体的感受都很不错衔潮搁,方向盘胎实、中控台的每个设计很都容易上手蒋市漏,从材质上来说赎灸,朗行是塑料感有些明显的丸鹃纯,好在其工艺上还是有保证的蒲触,并不会有很廉价的感觉长须。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后办,销量在整个家族中表现最为可观颧。近期佃绥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市换篓魔,新车主要变化集中在外观阀呸,同时针对颜色湾、配置进行了调整嫩讥附,以保证其市场竞争力骑踌。在豪华紧凑级细分市场中讣谅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坊肛,通过下文的对比分析捌,希望对有此购车意向的网友们一点参考颗洛储。   备注蛔弓行: 为更直观的进行两车的对比分析来翻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绞勤、CT200h F-SPORT)搭鹊,市场优惠参考自深圳市场尉。 车型图片 所属品牌心嫌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晃宠府,内饰做工精细    车身尺寸方面寿常芜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骏,其他参数均小于奔驰A260呕澜发。从外观和内饰设计风格上看幸舷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑硅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释朝烯脚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腐方。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后环拟妒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炕,全车充斥着力量与美的线条逞嗽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彭,硕大的单条幅进气格栅取次、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饯微萍。    相比极富视觉冲力的前脸造型修溺施,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些播骂番,但并没有脱离运动漠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓躬疙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹间唐腔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绅号,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疾,同时下侧雾灯造型也有改变输宦,车尾部也进行了一定的改动琉画,整体感觉更加运动脖珊。另外舷鹊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”材悔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肝柬爆,形成强烈的双色反差橇赡。    F SPORT车型装备了整车运动套件瀑覆,涵盖了运动调校悬挂勾蹭、运动包围攘史虹、运动阻尼减震器逞、熏黑运动轮毂性、运动车门脚踏板鲤、运动型铝制加速踏板暴、制动踏板惩、脚歇板等旦聚。    三幅式平底真皮方向盘惯魏沮、红色元素点缀的空调出风口盘硼荷、铝合金踏板儒、仿碳纤维装饰条等等襄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鹿趁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咆郡腻,将方向盘撮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上床娶,增加了便利性幸荷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阔骸,分散了注意力硼颇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粮世,是多数第一次购车家庭的首选要求红但,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型手秦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佃钨洽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惠,会有怎么样的变化急,一起了解一下陈豌餐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓬坷,镀铬进气格栅增加了些许立体感辑潍,更加显眼的X造型前脸醚,迎合年轻消费者的审美险。大灯的改动有些另类顷确辩,在我看来接受起来还是需要时间的奇惩屠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褐圃挟,新款在车身尺寸上有所调整删谈漆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蜡,轴距保持2600毫米不变轨剖巧,相比现款仅车身尺寸有所增加承掀。   车尾的变化不大兴暴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焚航凳,以及牌照上方增加镀铬饰条控得,尾灯造型无变化陌密巢。实拍车型为高配版本蝎墒,但仅配备了三点式后倒车雷达挤。   新款的15英寸轮圈造型不错法聪烁,轮胎选用优科豪马伦,规格为185/60 R15醛挞,备胎没有缺失池,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置净违安。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毫旱亲,在年轻人中更是屡见不鲜付。在学校要有个性愧,在单位要有个性吨表,穿着打扮要有个性星揩楼,兴趣爱好要有个性匙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擞?如果你有这方面的兴趣汝嚎,那么杰德将会是你不错的选择寸。可谓自成一派的它堪,凭借着并不起眼的车身尺寸暖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匪雀妙?还是旅行车弗香说?或者是MPV黔?但这都不是事儿递邻佃,只要适合自己就OK钒单礁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娜,喜欢接受新鲜事物的他们谅,正好与杰德不谋而合诗杏萌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粟太,此外戚吝鹅,六座的乘坐空间馅裁,也足以胜任日常的使用需求洼刃寂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挺繁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窘?自2013年9月6日上市以后炮棱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廖疗檬,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞧兼,它用事实结束了我们的疑问写薪。除了这些拭寐,杰德还会带给我们什么样的全新体验讲蹄,让我们继续往下看蓝。   " "  若是经常关注汽车之家的话盟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生偶悼祟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搅。虽然我们这里并不提GTR鞋栏仙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藕女绷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付恋鹇梗克斯ST却巴,令人刮目相看邵无牡。与此同时奥何赐,在秦身上官丝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料停假别、做工以及舒适性表现上的明显进步浆悲含。 外观造型棵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亮扇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代洞,近年来推出的新车型如速锐舵练帆、思锐以及大家眼前的这台秦韭,都可谓一个比一个漂亮问按惺。就以秦来说徊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垢,很是亮眼遁攫,同时也营造了较高的前脸识别度盼。   车身尺寸方面厂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大还慕癸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巳豹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堕恳煤,2670mm的轴距表现则处于平均水平亮习挞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闯厩晌,其整体感觉与速锐大同小异旗狈歇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舍陋厢。无论白天还是夜晚搏,该车的车尾识别度都非常高贪惋啊。而且内部的光源貉凡窘,除了转向灯为普通卤素灯泡外贡谱,示宽灯楼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雌。   充电烯牢、电桩安装及质保/售后介绍夺裙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包薪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电觅勺蠕,据官方资料介绍授惩,充满一次电大约需要5个小时左右亮任揣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藐勾。   同时翔菜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹿竣锌,虽然价格并不贵隶腾,大约在6000多元噶臀扩,但对申请人有一定的条件限制偏稠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)敖瘦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杉其,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酗猴凸。当上述条件都满足之后鸡膝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溪渡,如果一切顺利热,最快1个月内就能安装到位并通电使用奥届。不过目前汐疏,秦还不能实现快速充电几,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的渴,只是目前还没有这样的配套充电设备咎矛。   针对秦的特殊性内瀑古,4S店内还为秦准备了专门的维修工位靠秃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务欣。其中卢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悉臼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鄙上盯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叼取帕、绝缘手套和护目镜等设备倾,并规定在检修车辆时必须两人在场竿匹莫。以防车辆万一发生漏电记汞,威胁到维修人员的生命安全灭擒。   与此同时骑挟蓄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宏吾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沟骇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型许,整车质保为6年或十五万公里扭锹,电池组为10年或二十五万公里)侵陌。总之耍视哇,从专设的维修工位篱婚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挫,而对消费者的购买更是一种信心的保证苗梧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哩朝,中国汽车市场刚开始发展晾蹲肥,市面上可供选择的车型可谓寥寥蝎,在那样一个年代创,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准山绒,并且在之后的相当长一段时间博单构,人们心中仍对它们有深刻的印象豁捣。时至今日皆戊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寡,在数年激烈的竞争中凉骇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猎。这回煞搞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首话,我们也借这次机会为大家做个全面对比踩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琅廊:外观内饰(包括设计和做工)锈、配置挺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驳稼、储物探、油耗迷、驾乘感受汉颠瓦、加速性能慌哼、刹车性能俱媚。同时儒嘿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鹅、同价位车型的什么水平窜芯霓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元片笨,目前约有6000元左右的优惠倦顽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睹寝嘎,在优惠方面差别比较大毯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右口,根据论坛中近期的提车价格耪煌成,9000元的优惠还是有的旁。目前式,两车的售价依旧属于同一梯级扭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腾旧摆,只是配备了卤素大灯及雾灯练貌,透镜蕉、日间行车灯这些都没有辨哨凸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系董,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置顶,因此我认为两车的配置可以理解独勉秽,符合同级水准酪衅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巫乐窍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贯口粳,两车的各项参数也处于伯仲之间氖,差别在6cm之内绅磁。在车内空间上科,两车的表现也很接近令,我先剧透下吧密,结果可能跟你们想象得不太一样链。   相信看到这里狮辑剖,大家最担心的就是如果车辆没电豆劫,后备厢是否还能打开的问题脸凑。捷达看来是妥妥的没问题肛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奥,它的后排座椅靠背可以放倒雀揪迷,之后即可顺利从后备厢取物通峰成,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篙抱。   在倒车辅助上涧炬,捷达配备三点探头捍孟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配法,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平科颈。这里多说一句驳告,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蜡,让人觉得很不大气辜,并且低于同级别的水平匠疟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苏褂,舒适型也可选装倒车影像碳,比捷达厚道一些污彻。从普及性上看缝,能够达到同级别的平均水平啊室,从功能性上看藏甫抵,拥有倒车影像的它则高过平均线了苏勿蓬,给好评形试。   两车都是15英寸的轮圈剐琴,造型上也是各有风味丸另皑,轮胎宽度也同为185mm储徊。从售价上看评,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右殴需灯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谁董。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疤枷,让我们在后面的制动测试上见分晓迷奶辟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显适扫,借着中期改款的机会矾森脐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赣糕心。应该恭喜它侥挫,至少在我眼里澜,它确实达到了自己的目标瑞。过往凭借动感的外形浩氦睫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钞如,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壤胸结。   只可惜侨蔬嫡,刚上市不久的2014款起亚K5篇撅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择居撬,而且它们的价格都处于K5车系的高位森坛,受众群体并不大旁浪。前段时间伯幕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析细棵,并撰写了《起亚K5购车手册》荣坎勉。文中嚎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐确筹夹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瘸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沁哎导,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坞颇现。自从起亚浦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嚼蒋排,互用研发产品的例子不胜枚举尾力蓝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度心揪逛。该发动机的最大功率为245马力绢、最大扭矩达到350N·m行,账面数据处于同级别的上流水平糖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汇嘘舱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瀑宝梅。   在涡轮增压令、缸内直喷等技术的加持下敞戒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扔庆,并且一直持续到4000rpm橡驮。得益于涡轮介入较早投,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僚宪,而且它的油门也调校得比较灵敏坞。在实际驾驶的时候搐,可以感受到它的起步轻快自如裴袱陋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帽笛趣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比暇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罕册牌,但差距并不像数据相差那么大圈诽板。在整个低转速区间嘿,它的动力输出不算直接绢啊,缺乏一点活力孝售鞍,给人一种有劲儿使不出来的感觉寄败担。   于是纷边祷,我把油门再踩下去一点豢,动力突然来得很快佛九,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然誊垢蹄,毫不费力蓟瘁耻,而且可以感受到车速达到120km/h时弯墓髓,发动机还有充足的动力储备叹。它的中段加速能力让人满意桥猎纶,虽然依旧缺乏一点活力人,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓮嗽腹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唱凑。   还是差点意思碍箱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迁龄。于是徐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氯病窖,6速手自一体变速箱切换到手动模式斧舷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的薪酱。它的油门响应足够快鸵柑算,发动机的动力输出得到更好的释放纳纱,方向盘的反馈也更加扎实蚂潭搞。除了SPORT运动模式外拟惩吭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式崎,运动特性从SPORT阂、标准到ECO逐渐减弱射春,驾驶风格也逐渐趋向安逸等钾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盒蹲,平顺性极高貉币,而且动力的衔接也让人满意喀棠蜡。若以80km/h的速度巡航淖弯辩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右县娃哪,对于燃油经济性的控制也让人满意感。同样值得表扬的是降挡速度泉,在中段需要加速的时候深踩油门欺叔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乌势,而且换挡冲击也比较薪材聿佟,不会让坐在车内的乘客感到不安钎思垂。   前麦弗逊霸其、后多连杆的独立悬架底盘结构墓频,在调校方面仍然有很大的提升空间风棘笑。它的弹簧足够硬慨,但是减振器的阻尼不够大捣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丢,会有细微的震动传到车内龟钠,以稍微快一点的速度过弯痹,车辆的侧倾会比较明显点煽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甭蓉棱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题承哄奋,舒适性让人满意情奔,但如果需要激烈的驾驶的话锋玻枢,后期对悬架的改装很有必要硕鹿驮。   它的刹车盘相应加大了尺寸冒肠,刹车的力度足够礁朴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赔试。具体表现是肛漂,刹车踏板的前一小段是虚位偿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扰,制动力度会突然加大双娜,需要一点适应的时间嫉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芜妈,发动机的声音箔茨沤、振动都非常小儒。然而夕俱慌,在速度上来以后幌吩,噪音的上涨速度也很快乏鹃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎夯呛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镰磨。   我得承认呜忙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酸,但在起步和中低速行驶的时候规,动力参数上的优势并没有完全体现出来部,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处示烂聘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价船不,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豌案殿。当然裁且,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粹慧。另外敖,值得一提的地方是距,在动力提升的同时沦,它还加入了行驶模式控制系统霸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淖疏,它的动态性能相对有一定的提升朵凌,开起来也更有活力和乐趣躲闭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肖搽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔚偶,只有手动版车型销售察辟,导致产品线还不够丰富侗径。而就在去年11月悍,海马M3终于推出了CVT版车型垃,7万-9万元之间的售价烫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粕空、逸动纽难卉、宝骏630以及启辰D50等车型橇,竞争还是比较激烈的魔。作为一个后来者苗,海马M3是否有足够的实力立足空?下面我们就一起来看一看同法。   动力勺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纳,其最大功率为82Kw良,峰值扭矩是147Nm干喝。从账面参数来看皑盘铝,可谓非常出色糕皮,一点不比合资产品的数据差乾呐。对于一辆紧凑级轿车来说沪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了釜。    开起来的表现碍赏淖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冷闹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”界彤递。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湘芦禾,如果想要充满信心的快速超车户铰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赋信。    我知道会有人问金肆问,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朔烩挨?说实话鲁,我觉得大家都没什么区别透拦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碳丢兜,也是低扭不够强惹访,需要靠高转速来增强加速能力卷扔。    可以肯定的说壕戈鼻,除非是加上个涡轮增压器扮。否则的话堆担,这个级别同排量产品之间的动力表现趴沃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毫瑟。我个人觉得廷秀,这只是消费者们需要认真衡量的一点媳揉,而非全部填筛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铆钩骗,动力传递平顺连续的特性透宫,有效的提升了整车的行驶品质感兑坎烘。顺便说一句赖扰酷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讼罕,这也是比手挡车多花点钱的好处剐。    深踩油门时侩玻钩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上权,来保证动力响应足够顺畅琉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劫间。此外素,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狙孪,功能性极强闭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现厂宠肛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灵翱,g值才开始达到最大的0.366g日缴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内跑熟慰,此时车速大约在30km/h左右仁,达到60km/h用时5.24秒痪临瓢,冲刺到100km/h用时11.45秒浓没。    接下来看看海马M3手动车型计,在加速到2.5秒后贡,车速已经达到了差不多40km/h驹,达到60km/h用时5.01秒苇,冲刺到100km/h用时11.28秒唉仓铂,比CVT车型略快钠。如果不较真的话骗容第,可以发现二者的差距其实非常邢瓮痢,相应的在日常驾驶中其实也一样乏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柿,就这个成绩来说馅爱姑,它的表现只能说是非常一般趣截蚀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言换,它的表现就算好多了莽建判。 责任编辑廷碾:沈楠" "   近日剿吉俯,宝马官方发布了新款X3的车型官图笛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作熬。从新款车型推出的速度上来看狮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谦僚南。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篡篮牧。    早在2003年藏损嫂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魏偿虚。10年以来乘涟库,宝马X3已经销售超过了一百万辆幕姜,自从2010年上市互公惦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作工划。因此藏瘫,2015款作为X3的中期改款行,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梅,优化后的大灯组造型料换、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰火粕粉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腾铺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吠常帆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甩。通过官方图片届溜册,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奖劫,也融入了宝马家族的最新设计语言令牡煞,与新X5一样采用了新的中网边框设计街搪,在视觉效果上更具冲击力裤佩。    在头灯部分疙搅板,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细访。另外搭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桓蒋衬,配置方面它还可以选用全LED光源督疆狈,再加上选配的LED雾灯坟焕台,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质触。    新设计的前保险杠极具力量感抨募,并融合了镀铬孪、塑料格栅以及金属护板妨碴尼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剧狙。此外袭撕另,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中介筋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炔慧,也使整车更具个性化风格锈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗜逝:4657×1881×1661mm聊宏村,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近儒棚疆,轴距也同为2810mm串彤黄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异污妙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肌,从车头一直延伸到尾灯的腰线恳,让车身看起来更加犀利且极富层次感卫。相比变化较大的前脸挂京,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰槽嫌担。相比X5毛氯,新X3的尾部更加耐看佃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分眷谋摹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守红,视觉效果并不是那么给力缓墒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择硅,新款X3也不例外兰铅匙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前履、后部的防钻撞保护装置晨殿赣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赂娩庆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搔。此外凸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奈匿。该车还可以选择六种车漆褪高场、三种专有的18贾葱筐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂十。 责任编辑戌拈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脊卸柯:Quattroporte(总裁)共净,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV壤稼:Levante愧虑,还在2013年4月的上海车展上变沙,以全新总裁平台为基础棚惜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酷嚷凌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坦定文,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘲:Ghibli……   以家族设计为本躺玻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系什畏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同破,改走豪华中大型轿车的定位捅宠插,车身尺寸长覆贿处、宽槽盟、高分别为4971mm你吮、2100mm和1461mm妨踢使,轴距则为2988mm观袒,直接锁定奥迪A6锑携、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谎糜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碘洁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阮蜕,且融入全新总裁的轮廓特色苯,以紧实并极为流畅的曲线连菏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慰枷碌。    于是在车头设计上呵提诧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苍飞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鸡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乐,将蜂巢状格网嵌入其中芦壬簿,且尽可能地加大背,再搭配角度更为锐利形朴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刑皖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诧伯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏墩篱,所以厂商在Ghibli的车侧然,除了保留前叶子钣鳍状孔道荒啦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外竣恨,也师法了总裁车侧的设计旦颗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型玖垂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没请宋,另一条线则从前门下方迸出帽,向后朝车尾紧缩劳巧硼,滑顺动感且充满肌肉感桃吧,并正好可呼应更翘的车尾设计枚绍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赁,速度感浑圆天成降。 内饰向旗舰看齐花,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搽朔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嵌腔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仑徐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计健,也把声控衰匹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筒渴钳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嚼砍,右侧拨片负责手动升档雀韦黔、左侧拨片则能提供降挡睛。    此外矾,三辐式方向盘的前方辈搭济,一样是借自全新总裁的蓝底白字囤妹、双环式仪表盘投莲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妥缺,左侧则是表底超过310公里的时速表澄途,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辅冈吮,可提供显示油量偷袍牡、水温梅碎、挡位与导航指示等行车信息朵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上模率梨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图籍,告知驾驶者目前的驱动状态歪但双。    和总裁稍有不同的中控台钾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟局漓,以及可触屏操作的收音机电台选择推、音源切换奔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匪会、空调温度呢琼廓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕将,空调出风口则移至屏幕的两侧毛叭,下方则为恒温空调系统调整出风量班篱狸、温度与出风口的位置手,以及音响系统的吸入式CD篱,设计上较总裁车系更加简约店虎,但用料与配备完全向旗舰看齐抱,展现了十足的诚意楷。    较为可惜的是借汹倒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戊肚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm佃纯节,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碱犬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酗汉,包覆性和支撑性也非常出色沤。    但是后排方面次、便没有像总裁那么充裕顶姥吨,尤其膝部与头部方面灿健,身高174cm的笔者坐进去后巍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已好圈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促湘绣噶,也刚好替前脚腻县、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谭长,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膘。 责任编辑俩骨始:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痰聘串,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了洼庙宫?后来一看活俗,哦瓢穗,原来CC是“Cross Country”射撮碍。继续了解发现有点意思埃米,底盘抬升挛、高功版2.0T五缸发动机盎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惹劣拷:目前的普遍规律是抨告,产品分得越细傲槐,总销量提升越明显署砍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牛疗诞,它的引进戈祥怠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猫弄嫩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惠馅,主要分布在前脸和车尾协背松,从外观区分它和普通版V40很容易牡规上。底盘抬升12mm罢席,这么小的数字对视觉效果影响不大茅,整体协调感没遭到破坏泉伸。    车厢内部额柒抚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颊焙撅,除此之外内饰并没有过多特别的设计惨。之前我们已经发布过实拍文章献,车身相关内容有详细介绍尝欺澳,因此这里只是简单提下要点吧芒牵,就不再重复描述了哪送彭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甸,最大功率214马力桓,峰值扭矩300牛·米侗媳,型号B5204T9柑,是普通版V40那台发动机的高功率版本奸湾掇,那台机器的型号是B5204T8峰闷屋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泞究,今天会是什么成绩靡破?稍后揭晓味蒜。    变速箱没有变化且撵桐,依然是日本爱信提供的TF-80SD锣,六个前进挡伦,带手动模式和S挡臼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT密,奔驰A级用自家的7挡双离合梢沧参,沃尔沃这台6AT暂无优势辛廓,目前他们还没有新产品投入实际应用商,理应加快脚步誓卵钒。   驾驶滴欠似:邪恶的S挡    驾驶部分瀑,我想说说D挡和S挡的区别菜思。看起来挺初级的一个话题醚许梦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袒。D挡油门响应迟缓躲但,在激发变速箱降挡之前款,需要稳稳的洽赔盯、持续性的向油门踏板施加压力娃酪,慵懒的降下一个挡位之后凑刃,情况有所好转爬绵,动力给得稍多铜,也就这样价玲徐。    不满意对吧评?可以把排挡杆向左扳到S挡喂,切入“邪恶模式”发褂陀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乘,转速拉高1000rpm以上吮怖午,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来波椒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次极,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出俗膜尺,脚踝每动一下挨涧班,车身就顶起往前猛扑一下惨寥唤。深踩油门焊痞花,转速迅速攀升轰,跟D挡时判若两人诲,两百多马力鬼腑、三百牛·米角肌,在这个尺寸的车身上爆发出来及棺,过瘾刺。    激情过后细细品味伍齿处,这套动力总成有两个弱点需要改进错,一是怠速时振动大叮搓腺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动加承,影响体验;二是低速行驶的平顺性伟蒲仍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境糯墓呵,1冗典馁、2摩、3挡之间可能频繁切换井霓屎,动作应该再细腻些墒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锣,选择“全功能”项爱蒙,不打转向灯就变道葛勉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迹惺颊,回正的力度不邢旮选,如果你想在车流中快速穿梭前进洽容,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脓薯文,要么关掉方向盘辅助工,仅保留振动提示即可去梗。   绕桩湘冒柬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怪便居,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣提切卉,在绕桩场地很讨人喜欢碗麓。车头响应比前驱版本积极节霓,入桩动作稍猛丘龄,车头好像在被一根绳子拽着走赐测呛。给我留下深刻印象的是伐了哪,这款车的极限要比前驱版高太多弟掸,特别看了下麓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鞠漠犊。上手容易驼,但是需要注意别突破了极限舜斑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点接官:一旦超出极限镣,很难把车身再救回来拇。 责任编辑店耪怕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壳蛾港:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蝗罐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甜桨讣,就一直困扰着我们的问题嫩市蹄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帝香钾。马力越大的车就越好么晴判洽?绝大多数情况下答案当然是否定的划渐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俄。随着时间的推移溅辰,我们有机会做这样一个有意思的选题冈。   让我来说明我要做的事情笛儡嫁:我们有三辆四门轿车岭悲,合计拥有1657马力文荆悍。看起来确实有些夸张盲拣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport久,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熬都饲,但是这个570马力的怪物一直没有车焙肉,直到我们完成这一特别的测试一周之后拆双落。我们只能使用520马力窍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo查稼懈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣昆。   另外一辆是全新的奥迪RS7亭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寐,拥有560马力的出色表现钉桨匙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侠坚污,在K&N工作室的台架上孪饱,它的轮上功率达到了479马力暑嫉附。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中椽椽娃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘎酒烩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器细,用以获得更多的功率输出棉将。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棠骗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娶痘。即使按照宣传中给出的数值建,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蓉士,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挝桅趁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呐扰,它的轮上功率达到了541马力武,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力势菩。   另外还要说明一点沃拆标,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乾捕蠢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炼缴戎,不具可比性炮绵鸡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竟危。结果很令人意外捞识扭。两款加速最慢的车型葛巍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h相。当然最慢是和RS7相比较而言的那蓖亢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酗领础。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眷抖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒读骋队。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巴粟,但是还未打破我们以前的记录蝎的。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弹功,说它慢更像是一句玩笑话侈捂旅,这一成绩实际上已经快的吓人了谭薪穗。奔驰则要更快一些湿管,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)链藩,冲线的速度也提升至197.5km/h陷馈点。冠军仍然是RS7的饱,它只用了11.6秒师牡驮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平籍鳖闻。奥迪的冲线速度为193.8km/h眷贾,虽然不及CLS63 AMG鞍湃欢,但赢了就是胜利睹。   123下一页 责任编辑遣距:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚却睬、运动和科技气息了唾鞠澈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剧离教,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机警霞贫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子道,主动式车道保持和自适应巡航功能尺毋棘,几乎能让驾驶者也变为乘客馈儒慰,高科技配置更加丰富伪钡。    于是琳醇撩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赦椭弓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了队漠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诬陛史,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陡亲,在下面的文章中有详细介绍坦。此外膏丸俺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章飘汰虏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帘颇人、残破衰败的路边小屋肯聊肖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律停孔违,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富楔陇沥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匪归。身处如此糟糕的环境谜,却并没有让眼前这个出身自底特律檄媚、土生土长的本地小子屈服慷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坟七,但只有经过一番试驾体验之后脐皑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甫碱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的埂茹必,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分燃梗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网且琼晚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撅沉郡,同时两侧向外延伸与车灯相连教挟管。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化季敖鞭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哆局隋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计败史,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寿蔚。   尽管是低配车型偿廊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)韭诉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锚咆仿,它基于D级车的平台打造咕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK些亭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棱挪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体将奔惧,不过从近几年的趋势来看案,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粉莎鹤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澜使盛,至于其中的原因纽吉截,从这款车中也许会找到一些答案乖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹦己?   GT唬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写渺嘘,维基百科将其解释为具有超长续航里程撩椭、拥有强劲动力颁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耻篇市。可能一提到GT十,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抖藉,其实则不然亥戳,GT拥有着明确的划分准则祷港,举个例子来说冻猴师:拥有着标准的后备箱断赫卧、配备V12发动机并且内饰非辰穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鹃痹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT控坎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类解删,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祷取甘,这款车的确还真有点GT的意思枷嵌敦。在笔者看来突,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奴闺拼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饥,最起码第一印象分已经拿到了田骄。   5系GT是采用7系平台打造的贿殊嫡?   5系GT的轴距为3070mm旦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踩,从前双叉臂揉警翻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甩层筐。厂家表示母,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冕眉守,其在外观散圣竭、内饰甲摧毕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澎。   5系GT型到无朋友坍渡?   谈及5系GT的竞品剿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叼疆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陛静氯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沽图。   外观莲鄙夺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粕府,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吕句仁。风云2(详情)淡队、E5群、A3以及今天评测的这辆E3柿叮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中催逗身,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔼侍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盗概。从这辆奇瑞E3(详情)来看村,外观及内饰都有着很高的原创度埂醚触。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间配。这让奇瑞的产品线更加丰富铅谜,但也让消费者选择起来有些头疼木鞍。 外观诬摧唾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人憋犯,但外观却没有去针对青年人的设计虫态,前卫拣淖、另类这些词汇应用不到E3的身上宽九凰,车身也找不到多少运动感观。不过它长得却很容易被人接受菠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉葡犬蜕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剁吴,E3和E5的外形稍有一点点相似程,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间跺笺婚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化械。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妹废九。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高间,而且非常容易被大众所接受揉剐。不难发现杰爆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刑报,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瘫为。艾瑞泽庙甘附、瑞虎5手胁,单从外观来看都会让人眼前一亮盎庇。借鉴是好事赤耙拒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快限,但不动脑子的照搬实在是说不过去啤库坟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧母忿鸿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辩烩,作为最会制作小车的铃木来说舍,雨燕可谓打开了国内的市场绍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辟辫骑,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓷磨。而就在2014年1月18日裴得,铃木速翼特在国内上市匹表,这款车就是海外最新款雨燕的运动版定纯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后靶碉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏高。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稀沁纫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蛾剔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造崇南竣,速翼特运动版采用运动风格打造疆搜戚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm思并,轴距为2430mm碘。由于基于新一代车型打造村古滔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泞狠,轴距也加长了40mm悄诺购。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耐斤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息餐即。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溺舌缸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新达,包括中控布局痰、仪表盘叫、方向盘等造型均有所更改戚。此外俯酮,配置方面新车配备了ESP力、自动启停系统熄吝、USB接口回钵怯、运动座椅等配置呢相尾。CVT车型还配备了换挡拨片恳,满足驾驶需求阜巩的。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了踢伦缸。真皮包裹自不必说损伤,3齐触、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拒仁烘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多来博堪。不用和别人比鸵厂,超越自己就是最大的进步楔恒暇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面红谎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吃筒佬,其最大输出功率为100千瓦娩饥簧,最大扭矩160牛·米奥疏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT强摧,其百公里加速时间为8.7秒遂帮,最高速度为194Km/h迹腹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡十,相比之下乐趣少了很多闪盘碗。 免责声明抒率闹:本文仅代表作者个人观点褐,与环球网无关秋熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骨耗尉,对本文以及其中全部或者部分内容实、文字的真实性顾茎桓、完整性计、及时性本站不作任何保证或承诺唬矮碑,请读者仅作参考猾缺图,并请自行核实相关内容沦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大底,引起了广大网友的质疑谅紊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畴坷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斥。于是易车网本着服务网友的原则纺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测访桓弧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捶恳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拱步,您便自有定论柿。   体验者介绍    前排体验者委氏肥:辛毅 身高活:178cm    后排体验者兼逗骂:旭子 身高社媒疵:177cm    Ozel 身高歼凛漆:170cm    小娴 身高赖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准衅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酸挠叹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疥蛔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市槐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣估经。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甩咆逻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杰畏,公平公正公开地来一次大对决蔚乌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明百撂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别本蒜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车当堑觅。所以不得不承认汇惩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脯侈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脾。    事件回顾酶辅:    说干就干扰萝倒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茫坝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沉会宛。根据易车网后台数据的统计来看猾矮,持以上三种观点的网友大有人在申郎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲玲躺匆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醛尼勉。尽管是为了对比三者的公路性能敢号,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上深。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戈水。    测试车辆备刃挠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350付。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镐健局,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尖,奔驰已经尽力了法,我们在此也由衷地感谢纫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绕,告诉大家改款前后的差别醋林。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谋。因此我们也很负责地告诉各位网友哭哪献,目前除了易车网徽搭,其他媒体对于新款X5的评测忌免,都不能代表日后国内在售车型面。第一辆中国版车型为xDrive 50i攀立,加配M视觉套件蛙迟判。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坍腺蹦,我们无法借到官方提供的车辆妇镐莆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毕高晚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绷息笨。    测试场地射吠侮:    乐驾赛道全长1.6公里蚀那浪,共14个弯道删趁,最长直线段270米烦说狮,赛道宽度为10-18米瀑晒,视野开阔类,无障碍物签。赛道两侧均为土质路面敲库,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杜醇,大大降低了安全隐患棺诚擅。    测试人员隧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讹乘,却要替土豪们操心买什么车庭陛,这件事听起来真挺可笑呻祥伞,因为我实在没法揣测土豪们的心理膜。如果说我还能理解花五十万买大切乐昆樊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唯蓖边,代价是要多花一倍的价钱凯风。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感身册馅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感始祟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望规彭酮。不过因为坐的比较高赁缕,速度感不如那些贴地者强烈刻,还没怎么着呢就破百了能道。这大概就是SRT8的魅力赤桶,很难说值不值得拼寂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斜烘盯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戊瘸北,跟改款前相比还是升级不少体播搽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竿翰盆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系跺浩,SRT是JEEP官方改装部门翟,这种改装是全方位的倡汗暗,包括内外套件加强匿,以及性能方面的提升擦世。SRT8就是高性能版的大切诺基烧绢,主要提升是外观套件嗣、及动力系统笆饰及、刹车系统撵、行走系统等方面懈处。四秒俱乐部为数不多的SUV车型举钞灭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机承百,6.4L自然吸气HEMI发动机答,搭载采埃孚8速变速箱管挠。   SRT8为公路而生博,所以公路性能是它的强项呢,不过Off Road就不是特别在行了会。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影爱。 ② 跟之前的SRT8相比澈钠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虹迷填,所以科技感和豪华感都提高了不少丹什,跟换代前的SRT8相比嗡棵湃,升级的部分都是实实在在的染钞卿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洪聪雷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猛。  〔凇③一百多万的车啸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铂散珐,再挑上百万的车的刺淘巩,好像有点吹毛求疵绍搔腑。首先悬架的设定非常的运动旱,即便比较温柔的驾驶方式盎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扮伶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勿,大切诺基SRT8并不是一个非潮尾袄担合适的选择雹钮,尽管动力非常充沛鞋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意素细。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响湾捣羔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺看惠比,但好歹SRT8也一百多万了赖掳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摊。不过之后我们也释然了辑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卫粹,但经过数个媒体的“蹂躏”淮农,光弹射起步就不知道被玩过多少回了故,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恫,有点异响似乎也算正常垛菱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基信扫秽,请点击下面的图片进入试驾文章培: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雇糖酶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颂票。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涤篓结,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中联。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勘叛岛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汕镭庐,还是老套路傅嗣,直接切入主题淌尺谩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹花抠。 动力对比磷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手记鲁,看看英朗GT的表现如何吧书。这台发动机的最大功率是131千瓦无箔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能檀星,当驾驶者在需要全油门加速的时候啊,为了获得更好的加速表现虑萍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm曝举冯。对比发动机账面参数来看炬铜,最大功率118kw洗镣贰,峰值扭矩250Nm俺掸钦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慷惭埔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心济冀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力儡颧。   至于传动系统方面艾慰氖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蜜枯,都是目前该级别中的主流配置碘孝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彼凉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢档。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘘帘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疥膊,比如高尔夫6悉咐讨、速腾等林。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方副惩沸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构攀骏惫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陇,从而起到提升操控性的目的纫扦德。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炽圃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上懂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矛扫,但通过厂家的调锌鹞笔后丁脊,当一侧车轮发生颠簸时捣,对另一侧的车轮影响会比较小些掳狠欠。   小结譬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多噬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搬反袜,至于优点这里就不做过多介绍了谩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩后英朗GT更偏注重于操控性穿修。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时裸限椿,见过后车追着拍照的露旗,见过开我边上向我打听价格的石颠评,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哼。我坐在这辆路盛E70里课墒,被注视得有点儿不自然收芥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瑞侥,我琢磨着屉,要不要让他进来看看烷檀。要不是我瞅见了绿灯亮起乒为,我真就这么做了茬阮。对不住了朋友殊,这次没能让你仔细了解它坷膊惧,不过我希望你能读到这篇文章冻堤轮。   不用否认寡猜,人们对美的好奇与渴求与生俱来寒敖愤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冈豹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辽。不过在这些人之中堕淑,有人会终生恋着美人搪,有人也会为抱个花瓶而后悔避搜顾。如今打造足够美的外表来吸引消费者谋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情畔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70椿,但在这之后能否一直爱着它贺姆,我认为是一个很值得细抠的问题色。   ●外观大气劫地览、美掇埃绘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垫,我还以为来了辆捷豹桃夸,赶紧跑过去看发现被骗了懊程成。不过我并没有觉得失落茶赤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尽曹,并且从设计角度看撇吗稗,它在借鉴与融合得方面都很到位兜的。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屉谰妻,我对它的外观设计就100%满意了靶誊辫。这事儿对华泰肯定不是个难题淖,您看看宝利格还有华泰B11翠汤,都有明晃晃的格栅昆卜母。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堤俏嚷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陀,但绕车一圈后我发现史痴旧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叫。咱看看数据对比雹晦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捷漠,可以说在各种数据对比上困蒲遂,它“不是第一辅措簿,就是第二”惮仆。虽然在宽离、高和轴距上没有做到最大量脓,但也不过是一两厘米的差别困,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米北,这就让它看上去大气许多耍哨桔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缄。   打我接触这辆车的时候沫案交,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赏洼啡。在这样的目光中汾拈赤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锭抚。面对“屁股高显飞、尾窗窄”讳抒、后方视野不理想的路盛E70时似沥线,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车末撼诬。先不讨论这样有多麻烦了但,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烂槽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧塘蜜未?这点让我心里不太自在凯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲间寸,是个应该有的配置苦适阶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朔计,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炯。而随着国外皮卡文化的不断渗透堡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泻,去跟进时代的步伐弊力。为了迎合市场的变化及用户的需求损扛澎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时录汇,开始注重宽大饱满的外形设计诲良蒋,并增加更为丰富的配置功僵娩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剔聊撮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)笛涟集。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溉,整体的风格带有一股阳刚之气缕。在车身尺寸方面铰钨泻,它的长/宽/高分别为碑:5310×1812×1775(mm)惭覆讣,轴距为3100mm位性埔。威虎TUV并没有大小双排之分卤庆,仅提供了一种车身长度斗蛇遍。车身侧面的线条也很平直分,外扩的轮眉使其显得更加饱满筷鹿蔽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感互。大灯采用远近光分体设计栋希士,其中近光灯还配备了透镜寡,不仅更显精神慨,而且还可以起到聚拢光线的作用锚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次片居袖,遗憾的是促滦宏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用模龋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斑鼻,并且后视镜仅为手动调节形缮抽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翰泉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侯胶,非常不错奥想窜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仑五,至于货厢外侧并没有再多设置仙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸河。另外粟抛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”括码,不过据厂家介绍闲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汐哗欺。对于皮卡车型来说渭嫂,这项必要的配置还是很厚道的秀腹篱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湃唇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醋姥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尚灿蕾。不过钉辖,今天我来到这里并不是为了滑雪编,而是为了求证一件事情顺恒:有没有一辆车寇抗缆,既能够带着一家老小舒适地出游狠,又可以不惧冰雪脆狄,在冰天雪地中步履平稳地行驶辽,同时价格又相对平易近人呢功释?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求私烘堂,那么就让它拿出真功夫试试吧楼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)采褪堡,从外观上看蒜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别边弗瓦,19英寸车轮显得很有力量感狸,也与动力总成更加契合;其它的地方溅群,也依旧是酷威的老样子恋谎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恭,甚至还有一些精致的感觉藤。总体说来湿,尽管算不上全新车型嚏,但依旧耐看督堑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苟摧凡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了河淘阮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啥倪溃,动力响应良好灿文,易用性好巾诡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分室。当承载着全家出行时词,既不会出现爬坡和超车吃力的状况死桂毙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吃密。   至于酷威3.6L的内饰方面茎履慨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓜澳然,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肚桐混。   除了动力系统奸贾狸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式邻仆苯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蠕蹈京,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厂手喊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴患肛敖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胜。动力分配完全依靠电脑自动完成维,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缄肛。   有了四驱系统翁骆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宝我。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎距伺拘,具有更加粗大的排水通道驶晤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”净救,冰面行驶性能更加出色喝娥虫。此外同,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呕郝粳,胎面中央多重“Z”形花纹几每瑟、针孔沟槽设计朴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堵峭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俩拿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情擒桔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汞借,它的定位低于1系欢宛。但是箱钉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步投磋踩。另外匡烦禽,它也提供了i3?REX增程版本瘫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机继叛龟,扩展了这款车的最大续航里程蒲鳖抨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壤扣塘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流混。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摹袜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辨童。   宝马有没有提高电动车的标准侈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兰?让我们在接下来的测试中找出答案驳耽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贿,宝马i3的行驶里程可达88英里工尘柬。相比较而言枷,?Ampera可达30英里荆,而普锐斯可以行使约10英里静荒盟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电太窘,i3可以更多地使用电动模式免赣。而增加了汽油机的动力系统踌谴席,则使三款车的续航里程分别上升至160英里另拨,357英里和505英里同陌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大提。这台车约五英寸高钡,而宽度几乎和高度一样溯,与低矮流线狼垢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比必滩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孺达匡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刷,我们没有所需的充电站?挥颈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式计。   此外返熔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扯刷士。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裂玻杭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脚。它内饰精美寿芬情,融合了许多先进的科技稿,它空间宽敞郸,驾驶体验一流棋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惰魂巴,它仍然使用汽油机的坡,以作为电量用尽时的保险郸。   第二名屠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好插泻才,科技感十足使蕊冻,而且它也能胜任舒适的长途旅行卢桐几。   第三名仙逻苟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泵兄,它最大的优点就是充电迅速笛茧,性能可靠犁。   然而靖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逗。(实习编译患:徐旦?审稿充啃:刘洋) ? 免责声明版权作品办舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦黎驮,严禁转载绘底迟,违者将被追究法律责任峨趁。责任编辑祁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缮涡强,应该说是倾注心血年吐羌,在技术平台上都有可圈可点之处虎厦固,源自萨博的技术是其最大的亮点嗜磊然。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悸擅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作褪邻。在外观和内饰上啼闻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诞,在动力和配置方面也还是很有性价比的饯弊搅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欧菜,绅宝的外观原创度还是很高的倒拱敌,并没有刻意模仿什么车型封簇耸,但我们会在这款车的细节上看到部,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法池稼。且融汇的比较好涤官,并不是简单的照搬照抄闭霜。这一点值得肯定楔,大灯的设计十分犀利冈棱,鹰眼造型也有较强的辨识度麓。LED日间行车灯比较醒目态性扳,穿透性不错坚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悼夏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耙,也很紧绷徐谩。看起来运动感不错红,但前悬和后悬的长度较长酥孰,看起来有一些比例失调缝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撑釜,在视觉上看上去会更紧凑动感冒普。轮胎的规格还是比较高的阂坝谋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酸具。   车尾的设计比车头更简洁一些改,尤其是尾灯的轮廓徘椭寄,设计非常成熟俩譬。和宝马新款3系很像盾。除此之外卯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感没蹄。   本文导航墨杰身:" "  “卧龙凤雏饰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后详号逞,便有了三国时期的三足鼎立缉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟察和,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疲素,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国埃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诡痘,然而坊间始终流传着这样一句话坛侨潜:“得中级车者得天下”;是的松帛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蛾,今天我们会为大家带来两款重量级车型畏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晒加汐,请大家继续往下看蕉寐。   看到这里大家肯定已经有了答案了俩七,没错钳饲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L始氮仓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怖聊绰,那S60L是何方神圣饭巢筐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型化,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鸥,厂商指导价33.49万元吼拇毒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懒粱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敖恫艇、后排座椅加热晒、并线辅助炊玻、车道偏离和自适应巡航等众多配置壁鲍稻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中眯具,即使不看车标怖范脑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃断郸密,哪个是奥迪兢矾看。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的睹鸡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现存安。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贬绦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动到螺蓖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撮锋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骡赴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窟襄戈,使夜间行车更加安全扭藩抨。两车双色的外后视镜造型别致曹府粮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狡筐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型警宦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稗狙,至于乘用空间如何船闹,我们将在空间篇为大家详细介绍暇膘。两车都采用了5幅式的轮毂造型险节,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力董损楼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳读。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糕饺,整体方正的设计略显稳重温溃恫。后尾灯的设计两车可谓各有特色姐碳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似曝恕歼,设计感十足首连,而奥迪A4L的尾灯更加修长漓史香,视觉效果出色剿细奋。天窗不仅能够增加车内的采光裁镜颗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啸骇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心马,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习罗容。   本文导航镶驮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车信翘曝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啊,配置也能满足一般家庭的日常需求逛胯。对于这个价位的小车来说费,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匙,在这方面舞蒲炊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮说囤,就算是与它的直系前辈骐达相比鹊票坑,也不遑多让巧布。然而作为一款家用代步小车村,它也并非完美侍荡饲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高琶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肥,车辆本身并非进行任何实质性的改变钾馅膘,跨界的概念噱头大于实际目肉镣。 "   技术革新日新月异的今天跺累,车型的改款换代再常见不过啸辟耗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帝粹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酥领,同时在动力方面也增加了1.8L谰恋虾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万步,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溪币。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碘,但它的实力不可小觑拿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌献腿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咎授、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烩膳。既然实力不容忽视帮横惮,价格又有优势夹奢金,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奈夕。" "  版权声明富手裁:本文版权为网易汽车所有翘戒幕,转载请注明出处捕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星健禄,全新的品牌全新的车型扣簧绣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绰题,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改┟荩克斯房钦怠,在2013年嘎品隙希克斯的月销量已经逼近3万辆/月熊概太,堪称是这个区别的标杆级车型剂,观致3要想在这个领域取得成功男汲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒋,看看是否有优势能吸引消费者关注施。 外观风格各异   先看外观方面空侵,观致3展现出大气得体的风格沥,不像速腾那么沉闷单调江,且有着自己的灵动个性;而干诵罚克斯则是完全偏向运动化的风格笆,典型的注重操控性能皋,突出驾驶快感的性能车型懊拒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丁,与观致3区别明显诡。两者主要是风格差异守,外观上分不出优劣辞柒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亩秦船,观致3丝毫不会逊色于杆油阑停克斯车型沙。 尺寸对比 车型名称 讣战剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上离,两者也是平分秋色稻变伴,车身大小相仿切夕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势们位,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剐隶尽,观致3要大于概慈芫В克斯恕烫甩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞萍稍酣,尤其是腿部空间较为宽松拧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝涡鸶危克斯在后排空间布局相对紧凑牧,而后排空间也一直是各代感焊眩克斯的软肋弦。 价格对比 肝鹄闫叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锯秸,傅扇挝В克斯则要比观致3要更大一些女蔑矾,在不放到后排座椅的情况下菲四撅,溉补舜牛克斯的载物容积是530L茄,而观致3只有430L贪痉涤,100L的差距还是能装多不少东西的汲宿冒。而在需要有更大空间的时候赁供,两者都可以放到后排座椅祭誓,放置大件的物品吼宋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间加丹极,观致3和该墓荆克斯三厢都是11.99万起步绦廷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号号诺。而细细对比价格表可以发现窖记,要选购自动挡的车型硅,嘎危克斯最低仅需13.09万稠授,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罚,观致3则需要14.29万藐椿锚,这个比起噶谕屎伲克斯有1.2万元的价差慕次,当然在内饰配置上会有其它差异猾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秤鄙,可能覆」心眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜂刃。 挑选合适的爱车内捣韩,看专业导购守耙但,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么行赔拍?   扫一扫突粉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚北痴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓄。风云2衰粳、E5并诬蹬、A3以及今天评测的这辆E3姐瑞放,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度法标络。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阮隙居。从这辆奇瑞E3来看尖呈颁,外观及内饰都有着很高的原创度成。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间导疾趣。这让奇瑞的产品线更加丰富屡系季,但也让消费者选择起来有些头疼魂维枪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筐,也从来不缺少“明星”绢渭,“沉稳绅士”大众速腾拘挞上、“狂派斗士”福特讣按克斯等都是热门且销量稳定的车型惩贺,不过要问哪款车型最近销量最高函酚,还要数“逸派高手”日产轩逸哭拾弹,它已经连续两个月销量突破3万蹋,坐稳了桥车销量的头把交椅桨观波。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拿婪聊?下面我们把两款车型拿来做一次比较律融,或许能看出一些端倪耽眉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万护,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诫炕抄,入门价格上晚洗,风朗比轩逸高出2.08万元吭,表面上看价格耗婪,轩逸占有优势饰喜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戏旧赎,这样看来蚕垄寝,风朗其实只比轩逸贵了2800元坟蛾第,等国产版风朗出来后倍,风朗在价格上反而会有优势也说不定舞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市净,这款车外观与内饰变化并不算很大歼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尖咳乾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7遣踩,下面我们来看一下斯溯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刨吮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观踌腾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仙祥小,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彭。质保方面廓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隶拷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沫,最大马力已经达到了170马力犯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟归。变速箱方面粳,逸动采用6挡自动变速箱趴拆瓣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱歧锹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色檀欣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些薯奴。 免责声明练莱:本文仅代表作者个人观点店,与环球网无关厢骏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烩,对本文以及其中全部或者部分内容篱权蒙、文字的真实性竭、完整性羚低、及时性本站不作任何保证或承诺械,请读者仅作参考喝翱角,并请自行核实相关内容筹测仇。" "  近两年女捎,自主品牌进步着实很大健魔,无论是从设计方面绞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剃,甚至可以与合资车型媲美伍,山寨社、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狮。在10万元以下紧凑级车型中卢,更是自主品牌的天下楷纳扳,凭借比合资车型更为出色的性价比粳少,吸引了不少消费者的关注叉蜗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市固税悍,一经推出便受到了极大的关注好潦闪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窃,包括动力在内递邪尸,新车共有20项升级孰嫡勤,本次共推出8款车型骇目,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汰县玲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捻卜藩,售价区间为7.49万-11.79万元沽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表客陈,近来也是频频出镜揉盖椿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页溃控大玩具车”的名号名极一时孙擦碌。速锐共推出了9款车型情绵奋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款校,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嚏扩讼,售价在6.59-9.99万元之间腥惧。   单一来看瀑脯趟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品士辨闲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暴,看看那款车要更“精”一步臀。" "  新君威变得更好看了静艰,配置也进一步提升闪,新加入了一些科技配置吕芳奖,比如智能交互系统地硷粹,BOSE音响等等哩扑。这些都是新君威的改变之处汤酵掣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擞返羞,售价24.59万元卉,作为一款定位中级运动型车的新君威桓,品质感一如既往墨敛,操控性也非常突出蒙涧缕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坊,以下简称新君威肆懂,外观相对于老款进行了必要的改变卤竞,毕竟老款车型从上市之后虑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳推,新款在大灯诞观肖、进气格栅夕恭鼎、雾灯猎绷秒、尾灯窖胳、前后包围都进行了细节的变动咕湾。   在新君威上倘躬核,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颂狭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统变,在操作上没有太大不同吃芜沸,轮毂方面保,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裴俄,轮胎品牌依旧是普利司通壁荷。侧面造型基本上没有变化梗,侧窗所占面积依旧较小归。   车尾的变化还是比较明显的肠郊,这主要来自于尾灯的改变抢。新款尾灯全系标配LED灯唾圭毛,并进行了熏黑处理扦菠洼。尾灯的轮廓样式更加犀利龚垦,个人认为要比老款更好看峡。除此之外散沤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狮,牌照安装槽的形状变成了正梯形软催递。   本文导航骚范糠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔷渐,颠覆传统的外观拱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劲东礁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撅位抬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锻囱匈,足以证明其强势的地位娩卧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稳卢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捐氮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强量希。(温馨提示殴钩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版期,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妊浆木。)   自由光基于全新CUSW平台打造谜慑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汹膊呕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忌邦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坝洪帛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伸警痢,圆润的造型是其给我们最深的印象惠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尝顷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桑,显得简洁利落饶孙贾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条保肖,显得净雅别致能吃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亥幂多,主要表现在其大灯的表现形式上僧鹃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惯巫瞥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可劣。两车大灯配置基本相近缅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缉狄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助德享,车道偏离预警系统恭踌氢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围空,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗厕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匹豁毯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竣巴力。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寄,其尺寸差距就没有那么大罐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锻惯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁迪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诞倦窝。奥迪Q5采用两边单出的排气管刹团裁,在气势上略胜自由光襄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道川俯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型槐彪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部跺,磨损线束保护层阔,存在导致电池损毁的隐患股殊辖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疟怠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祭馈鼻,称9124辆V200受此次召回影响毖滥。长城汽车正在邮件告知客户盆遣,并建议联系当地经销商进行检查维修吵。   据悉涛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胶逢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矛啼。”更有甚者焊,线束可能会内部融化控畅同。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涉聊,目前已上报了数起线束故障警迪槽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剖突楞,不能够给电池充电貉纲北,车辆也无法启动睬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诺领舒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苇。   克特里尔先生称蝗,检查故障预计用时20分钟筹寿架,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟句构。如果绝缘保护层磨损严重勺辑腹,线束已裸露鲸靶,则需约两个小时以更换整套发动机线束骋冻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垄婚。此前抨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妥,2010年又因手刹故障而被召回徒灰。   2012年耽鲸瓢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苦贾露,长城V系列也在其中廖梦嘘。当时秽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片社荡寒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雾谭镜。然而踌栖麓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俩,更换车辆共计超过1.5万辆何痛困。  〈苣健(实习编译某粳:王萌审稿酚:刘洋)   免责声明版权作品创浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权块骆藐,严禁转载抒冕苛,违者将被追究法律责任桂萌容。" "  随着经济的快速发展颇仕吻,购车群体的年龄层次也越来越低兽习擦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钮、省油韭,而是追求个性和时尚设计既池戒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型动啸聊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一失特概。作为跨界SUV糖蕾,它们在造型上将年轻祁、时尚展现的淋漓尽致持霞凸,完全符合年轻消费者的审美需要躺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胚侣,来看看到底谁更适合你蔡暗噬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV械,相比2012款变化不是很大蚕,只是增加了配置和车身颜色拉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版郸,售价分别为21.98万和21.47万蒙码胜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV趟傻,但风格却不尽相同卞。斯巴鲁XV外形显得干练池纤母,车身线条硬朗铜,富有力量栋,越野味很浓铰泪归。而标致3008外形偏向都市化设计完鲜碘,饱满圆润的车身凸显时尚感突,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晨。   车身尺寸方面有所差异悔,不过并不明显保苔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悉蔷花。斯巴鲁XV车身更窄萄封,同时也稍长一些累乏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荡鞠薪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迁,加入蜂窝网状格栅运动感十足架窃。而标致3008采用半圆形中网吴,镀铬亮条包裹显得很精致朔境版。两车前脸分别展示它们不同的风格哥菊,同时都包裹塑料黑色下包围埃菏肯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拴壳,远近光分离灯组设计腥蔫彼,造型普通筷系,配备有示廊灯酱芳。标致3008同样采用卤素大灯扳快,不过加入透镜晨,不仅聚光效果好吓湃,同时美观性也不错痰。另外硕,还配备LED日间行车灯颅烯郴。   在侧面厢沦茹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计博使,比如非常倾斜的A柱冻狈拣,同时将后视镜位置后移秤,留有三角窗减小了A柱盲区守戳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料档败和,有利于减少磕碰的维修成本磺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颂剖伍,注重舒适和静音性荒栓,双五幅轮毂很有张力哩拭。相比之下店纤描,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性维,与黑色下包围搭配运动感很强烈祈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恒势沁,同样注重静音和舒适性胃诲恒。两车的备胎都是非全尺寸设计枚。   相比前脸班卿乌,斯巴鲁XV尾部更个性蔬汲损,辨识度较高道们俊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型麻榔窃,镀铬亮条的运用增添了质感剑釜爬。 标致3008尾灯加入LED灯组咸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组患,但是块状尾灯造型很独特蜗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像度,标致3008同样配备倒车视频影像佬,另外赏,还配备前2/后4颗雷达探头输诗汹。" "  在过去的一段时间里爆,覆媒粒克斯心江朗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彭帕跋。时尚动感的外观炼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嫡,成为了年轻人群青睐的车型闪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酬讣慷,科鲁兹掀背车则是新进的一员司米,它所要面临的是一场“无言的战斗”槽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔷尽,但却带有美式车应有的力量感胳,总体来说它的设计很适合国人的口味安吃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纳秒,其三厢设计有些过于保守沦潍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阶孔坡,为了能够扩展消费群体楼,推出两厢版是其最好的解决办法撵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话络,你几乎完全无法识别它的真身培,因为它与三厢版保持着高度的一致性仍兔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蚊,很好的诠释了彰显力量感的诉求阿蹄手。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朝剿寐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接但,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酶蔬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赴摄妻,但实际上它比三厢版短了不到9cm械。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烫攻吕,后窗与尾部的衔接并不生硬恢,拐角的折翼恰倒好处辖,为尾部增色了不少覆恋嚷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹿,在样式上显得更加简洁蓟雀,只是与自身前灯组相比恕鞋,在棱角的刻画上有了明显的削弱泊疾。   本文导航伸髓壤:" "  提起之诺勃仙烙,很多人都不知道是什么品牌蓉费,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搅猫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芍。只是之诺定位于高端合资自主品牌协,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壕标,那么它的首款电动车1E表现如何突?以下文章为您揭晓疗吵。   只租不卖蛾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郎桓,包括车辆租赁譬苔炬、充电设备勘察安装衰托、车辆上牌伙瑟谰、车辆投保史龄、定期保养茨、故障维修糯兄、道路救援栓氨、检查维修备用车等嫩,通过这样的商业运营诉酶膘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挝迹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惶,它的卖力需要大家自己去发掘牌锚。不过在发掘1E精彩设计前该附,请先忘了宝马X1础翘瞄,否则你将永远欣赏不到1E的美较僳。其实1E最出彩的设计在头灯容,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孺。   不仔细分辨的话何级,很难把1E和X1的侧面造型分清童看。不过1E拥有自己鲜明的特点临,车门下很宽的镀铬饰条魄,和没有行李架的车顶们。   相比车头和侧面亥,尾部就让人感觉有些欠妥了踢拍隆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镜筋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条目伎刻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诧风。   本文导航拎乔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脓,奇葩的中文译名救团、“野性”独特的外观以及较高的定价栓牛翅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议排截瘁。说起野帝我们不自觉的想起无,同样在以国产车身份进入中国之后食峭,“改头换面”的法系SUV标志3008雾桂秸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钨炊垂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袱卉。当然妥欺揣,以20万元以下的车型作为主力军碉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一柒培。那么下面我们就来看看卧,这两款性格迥异的德驹舅、法新生代SUV之间究竟有什么差异孤察,各自的特点又是什么烷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韧,首当其冲是价格方面的不同眷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合轰懒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叭戳,不过差距方面不大基本可以忽略缚揭擒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀危卵。动力方面的表现也近乎相同脑茂,只不过大众7速DSG扑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些踩诺沦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坝江,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淖抹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冗享馅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肆斗癸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试焦墩。闲话少说渡案等,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蜜瘦。   这次试驾共有5个科目表弛芬,分别是1.傲虎—终极绕桩偿固讳,2.傲虎—冰雪连环蜂,3.傲虎—短道拉力测试含,4.XV—戏雪乐园俩,5.森林人—不规则路面自由行驶金。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赎聊,MPV表现出相对冷清的一面蹄鹤,尤其是中高端的商务MPV楼晚,几乎屈指可数煎年,除了老牌的别克GL8外面登伙,似乎很难让人想起更多车型未司。不过在这个还没有完全饱和的市场里媚蒙没,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凹雌溶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斥慌伟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苛?这就是本文将要找寻的答案胎刻沉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尽诲饲,售价28.38万元-33.58万元圣,目前市场上有近2妒、3万的优惠幅度勉胆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鹊谋,官方指导价31.98万元忙亮。) ●外观解析   从造型上来说矛,艾力绅算是开创了一条新的路子拆唤,没有过分使用一些夸张圆润的线条逗墓孔,车身轮廓棱角分明翱祥,有着很强的视觉冲击力玻钾完,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茹步,此外蠕跺寄,艾力绅还装有一套大包围并芦,颇有几分运动风范怀,也有着一定的改装潜力特豪很。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墙鳞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奇删浅,中网与宽大的前大灯连接在一起单苔敲,营造出一种大气痘啥肆、动感的MPV形象即。   艾力绅A柱采用黑色设计稻驮,且A柱的倾斜幅度较大缓乳甭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靛,总给人一种方方正正的感觉辰,后视镜尺寸同样不薪敕淳贰,与整车的风格很搭獭庙废,宽大的后视镜提供不错的后方视野莆弟继,保证了行车的安全性与舒适性太。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赣森,当然天,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碉缝卧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手文,侧门就会自动缓缓打开秋,此外蔼尖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关市羡懊。如果对此还不令你满意的话念讽,通过钥匙同样可以胰叵郑控侧门边,确实有些高端大气上档次说瞥粮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凉纳,轴距达到2900mm磨,尺寸在同级别对手中并不占优势昆吮拒,与GL8相比酮,仅仅在高度上略强于对手轨恒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鬼妒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诗筹费。整体线条依旧硬朗割爆逢,尾灯加入了时下流行的LED元素欧抛勤,为其增添几分现代气息繁奢锣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啦携患,人们购车的选择可谓越来越丰富狸踏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贫次蓟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刮踌泰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈姑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缝淮,他们能够碰撞出怎样的火花泵啡灭,请大家继续往下看瑞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表创:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柑谷拘,由于这两款车型出自于统一平台打造疥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潜位畏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闹硷漠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豪梆,你可以说它带有侵略性飞犬毋,或是富有运动感柯,也可以说极具视觉冲击力即,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突羌脚氢。而K5也应用了与智跑傲池、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蝗咳,使其拥有了明显的家族特质戒董狙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磊,极力打造出时尚与动感的流体车身伙,在驶入眼前的一瞬之时救未辣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颂。前脸的线条设计十分紧绷博,大灯组与前包围向中央区域靠拢竭帘努,展现其动感的一面盼败隆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妇痊扛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藕蝗獭,抢眼的外型加之迷幻的光线痰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铃豆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泊腻录,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力料锋费。   第八代索纳塔不仅外观时尚馈赤吧,灯光的运用也颇具科技感哎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抬杆花。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膝馆拔,显然这种的夸张设计兼湃举,使我将其列为变异的种类渤的,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仑泄罕,多折线的应用也使尾部更具立体感却,同时对于运动观感上也有显著的提升防寺,由于K5搭载的不同动力总成开,2.0L车型配备的是单排气设计称场,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冷。   轮毂也是一个变化的重要部位侗藤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偏士。根据配置不同甩嚏迸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分道,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糜烦逃,该系列轮胎偏重实用性卤评。作为索纳塔的尾部普,基本没有大的变化钮拍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倘唱女,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狸绦齐。   本文导航舱:" "  每到年底陵筛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耪,地点也大多选择在北部寒冷地区替。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性琉筐。在临近春节前夕浪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现际温人。   延伸阅读孩抖陷:   之前灌相耗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读独磕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耐。   酷威采用的是电控适时四驱系统庙,中央为多片离合器玲,由电脑控制来分配扭矩芜,车内并没有任何切换按键播。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酷揣敛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磊宝巢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施限脸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芹,如果想要挑战一些极限的路况的话领箍,酷威还是不具备这么大的优势的铰恐,因为不具备限滑措施幢棘僵,至少在脱困能力上会有限制性俗科。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎河颇泉,采用全新发泡橡胶技术瞧,具有更加粗大的排水通道珐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铝,冰面行驶性能更加出色抹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滩。此外籍腑撩,中央多重“Z”形花纹从蜂队、针孔沟槽设计特、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叛蹈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氦嘉吕,最大功率206kW/6350rpm差末,最大扭矩342牛·米/4350rpm熟差即,在目前的大切诺基谦肌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拳袍,但是会有不同的调教含藕欠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器午,我一直在想阂华承,未来会不会推出ZF 8速变速器呢典祥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV棱鹃盘,我觉得这个可以有牌钙,至少不会和其他车型有太大的冲突污权。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粒谁,路面上的车辙也是压实的积雪甘瘟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钉轿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹈弹,只要不是过激的驾驶行为天书腾,基本不会出现危险状况持。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臂氖,建议最好将挡位切换至手动模式靡喊孙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速考,这要比才刹车安全的多水,这中方法同样适用于其他手自一体车型睦坪。   本文导航酸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢艇架、充满艺术色彩须第素,或者是有着一些与众不同的操作模式妹攀。而这辆2008则告诉我们底钨撑,一旦法国人在拥有自身优势的同时偏,再把务实两个字加进去霸,那么可能会让其它对手感到紧张坛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狭撬逼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仟搪聚: 由于本次活动仅为简单的静态体验涕斡,场地和车况都受到一定客观因素限制低迷宿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冻谷陌,至于其他更多相关信息膏报,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上井韦培,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型户,作为首款引入国内的小型SUV啪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来检尝度,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菲车,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陀莫匿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蚕女反。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置石椭,对消费者很有吸引力厩枪。作为一款紧凑级市场的生力军车型晃脐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型团巍帅。   观致3共有6款车型脖玛桨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型清香健,售价为11.99万-16.79万元区间乔休。因此侧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钠轿戳。对于中国的汽车消费者来讲颧赏遁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的靖。要知道自2006年上市至今伐袒虏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓝。那么祭,作为一名后生的观致3厘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢维玫努?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涟帝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中攻讥病,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蕉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肥灌:16.78万元)来进行比对尾湿。由于两车的售价只相差0.01万元咯,这也令比对的本身相对公平一些蛋催。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叫倘赖,我们测试过高尔夫7顶配车型熟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氨楔山,跨级的配置也令对手望尘莫及骚尘。但这一切讥县,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毛灌、最需要的因素锈。对于高尔夫这样的家用车绿,在使用的维度上做到出色瞥,才是它的本职集偿裴。今天唱咐,高尔夫7又来了词溶税,这次是全系中价格最低的1.6手动型稀。动力称不上凶猛坊急涪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富既码释,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗超?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枫哼箍,必定有些硬实力胸颇垃。空间满足舒适乘坐平脚、常用配置齐全荷淑勤,动力也能保证提速顺畅赋咆脯。但对于这一类的畅销车路拧,最重要的是它必须耐用沥,不能隔三差五地就往修理厂跑敝,也不能冷不丁地出个大毛病穷。这么来看蕊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朴芹惦,故障频出填,这点很难让人满意挤伙。毕竟棋家宪,大众车能在国内打下当年的民众口碑舱渺,靠的是皮实耐用的品质理略全。在我眼里摧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膜,高尔夫7车身长度增加56mm惶薯市,宽度增加13mm肆,高度减少28mm编雹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朔托毛,也更显扁了伺巳。   如今钙扛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奈苦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的功谭。这个配置的增加奥,为日常使用提供的便利性还是很大的膜任铅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桨,要知道杆ㄈ灼常克斯馈、英朗等竞争车型都是16寸起步了猎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性韭裂寒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缚呈匹,这套胎居功至伟割碳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篱禾腑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猩虏,如果您拥有过高尔夫4赂羔糙、宝来或者帕萨特B5的话刚德,您一定会理解我的意思碳凤。没有复杂的配置丹滴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胺闭鹅,瞬间就能上手咸煞。这一切都似曾相识仁烹。   在1.6手动版的高尔夫7上钵托,您看不到任何高端的娱乐功能拌高,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone光兢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闲,但我认为这并不影响操作便利性凌东,最低配车没有大屏幕很正常谐昆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吗狸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用花还,车辆静止起步平顺性不佳诧,油门给少了刹车不松开旅,油门给多了又会猛窜漆冕,让人抓狂稠。但今天这台1.6手动车型室,上述症状全部消失识揪舞。起步轻给油即可檬泵蔚,电脑自动调整喷油量贪邓,使其转速稍稍上升驾,令发动机不容易熄火魄累懒,等红灯廉、坡起都很方便忱痕,使用起来当真比顶配的舒心多了角。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顺,让人捉摸不透癌盲隶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绒浇舅,用料优秀被认作理所应当读。在数年的成本控制下魏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质女圃硕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祁缴。对于大众汽车而言倘沫睡,这样的结果也堪称可笑了财铝。   没有真皮座椅盯酞,您会失望吗罗?我和同事们都不会巨恢夕。我认为从适用角度上榔,织物座椅与高尔夫更搭饥灌。这套座椅的缺点曙,在于椅背调节起来很费劲兴赴,而且要是有个腰部支撑就更好了倍辜诵。纵观高尔夫1.6手动的配置福暑,我认为作为最低配车型突好经,功能简陋一些并无大碍砰级,该有的它也没少途侮,并且绝大多数的都还好用握,如果您是为了舒心实用睛,我觉得它能满足了佬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叭泪,对于购车需求的国人来说现开掇,一款看上去体面驶将考,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亩,只是碍于可选择的范围有限驶,但凡有一款出类拔萃的新车型吨吗适,必定会迎来极大地关注钱啡肋。对于25万中型车这个级别景,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑寻恪,而福特全新蒙迪欧的到来潜,分走了不少的关注度俊,选迈腾还是选新蒙迪欧悼绰核,对比一下就会发现桃输坛,挑战者颇具实力溅痛彤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型评稻,售价24.28万元恨舌律,和迈腾 2.0TSI 豪华型钮蛋,售价24.78万元岁布虐,均是各自车系中的主力车型横趣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泊筏,兼具个性运动和居家商务需求矮赣勃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锤垃恫,极富攻击性韭,对年轻消费者有着很强的吸引力仓肯萝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伯晶,入门的1.5T也有不俗表现努睦。   现款迈腾严格意义上上讲闭呜涣,只能算是半代升级悔劣肺,是在老款的基础上升级而来盎络八。迈腾整体延续上一代车型的设计拧娟珊,符合国人的审美虐感,经过加长的车身量世,带来大空间的同时娜结悸,提升了行驶稳定性及舒适性咆亥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米紊兄烹,轴距达到了2850毫米希倾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米论,整体比新蒙迪欧小一些灯,即便是经过加长娇藤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧超。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邻、加热险翰荣、折叠仆疟卸、记忆 电动调节渭奇手、加热儒溅、折叠萝同丘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牛晌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯同搅涤,不仅科技感十足袍,还具备随动转向沥搓藐、自动开启等功能缮新箱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侨啡湘。天窗建鳖、全功能配置的后视镜等棵潜,两者处于同一水平蔑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升香鄙,对称的T型中控台中规中矩扑集,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞋,主界面被平均分为四个区域碳,分别显示电话忌、导航焊、娱乐和空调四项基本信息空午,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荣墓细。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感会钒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痴禽扛、6碟CD等配置讲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诧,迈腾更像是上个时代的产物练熄探。   新蒙迪欧的轴距达到了2850房尝查,相比迈腾的2812毫米韦,略占优势盗,但二者在乘坐空间方面赌吠,都已经足够日常使用表枚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倪搜琴,满足于舒适和运动的双重需求胺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姐漂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统通蘑、方向盘换挡匙裁来,以及原厂导航等配置舰滇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郸私。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妹显。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疮,最大功率178千瓦怜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谭鸡,平顺性和换挡速度足够出色悄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烁屉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丘,最大扭矩280牛米环迹苇,匹配6速双离合变速器归。当年迈腾这也算是黄金动力组合啃别才,但与新蒙迪欧相比权认,参数差距明显思省。   保养方面很,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垃,建议日常保养周期为5000公里左右盼疲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右供锤堵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敝夕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保短,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睡媳,之后保养周期为1万公里猜瘁拭。小保养的费用在600元左右弥零,需要更换机油机滤鸥氖错,大保养的费用在1100元左右红碉,需要更换机油三滤弦纹露。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荷仟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凉颧,相比迈腾撇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矛交,还增加了头部气帘和膝部气囊台憋哩。并线辅助功能也是迈腾所没有的涝。   点评固:不可否认些,大众品牌进入中国市场多年嚏莱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型穗隧暇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垢,无论配置水平还是动力系统苟,都已经没有什么优势了凶钡纯,抛开迈腾一万多的优惠杆粉哩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择县世。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烩礁侣:本文仅代表作者个人观点钒兰婪,与环球网无关父壬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耪凭钵,对本文以及其中全部或者部分内容掏鼎、文字的真实性校那、完整性其秤、及时性本站不作任何保证或承诺皮,请读者仅作参考顺肆汝,并请自行核实相关内容千房。" "   “北国风光轮,千里冰封藉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仇箱方,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巍酮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐深降。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段献劲,对途乐而言这不仅是一种新的考验娘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藕熬菏。 外观阶坦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贯,想必对于多数人来说昏秸穷,它的名气比兰德酷路泽小很多藩郊,但并不意味着就要比竞争对手要差堵。外观方面途乐外形实在太大了癸,有点圆头圆脑的感觉蛔弯,比兰德酷路泽温柔了很多惠玻铣,缺少了一些很“MAN”的元素旱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孰澄图。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盗卜歧。中控台看上去很有档次梢坊,各类功能按键排布也十分清晰洗阜辟、合理卯法。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处婪汕豆,完全遵循了游艇的设计风格孝缕告,宽敞锈期魄、舒适碱不、豪华响啦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰漓闹。   小结柯潍驹: 从外观内饰的整体表现来看骂,可以说途乐是一款成功的车型散,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寡什昆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势朗炼,如果“沙漠之王”远离了沙漠添怀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色簇,这也是我们大老远来到这里的最终目的蕾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车儒此,人们首先想到的通常都会是奔驰耙任绍、宝马踢舌、奥迪跺倾腻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洞普,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芭幢。但是说到文化的话河,就不得不谈到今天的一位主角啥广线,捷豹XJL毯醒。相对于奔驰这样的全能贵族来说匹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蹦眯僵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢漂撬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弗嘛匆。   作为进口高端豪华轿车茧,相信奔驰S级大家都比较熟涂硼,而捷豹XJL依旧比较陌生描棱躲,捷豹作为英国豪华汽车品牌阿,也有着将近百年的品牌历史邵,虽然品牌认知度不高似触,但这头豹子可不能轻视韭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型禄楔,价格都在120万左右缓殴际,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L前,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骗镜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前空,其实捷豹和奔驰早就杠上了獭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兜浑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话救扇,你一定记得去年上映的《007钦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缮伦,没错就是捷豹XJ妙颂珊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廖,里里外外展示着它的优雅与稳礁锪巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讥。   无独有偶丰邓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筋剔弧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行婚海赤,虽然不是目前新款的S级改鲁隆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩估薄。   言归正传脓缆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邪,不过两者的风格却截然不同袒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素难,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀少慧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汉嗓呐,在当前时代也更加与众不同磕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘛眯腺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鼻杉,的确奔驰S级是同级别标杆每,外观轮廓延续了上一代歇戒,细节之处更加富有科技感贫献,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同那肠秸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度枢辛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兴速,比XJL更加强势蓬滇滑,这就像两个高人簿浮伐,一个低调一个高调而已芯。   大灯的造型也风格迥异秤踏卧,XJL的设计更简洁膛勘,内部采用传统圆形元素妊溶,使得其眼神也更加专注酵。而奔驰的大灯设计更加时尚容籍憨,内部流畅的菱形也较新颖闪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锤杉芭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虹菊灿,光前大灯就使用了五十多颗LED娄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面榔浚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾澎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虚扔叫,更加沉稳掣谩促。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通费,但硕大的车身同样沉稳淬,硬朗的线条也更加动感泪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾璃规,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恰,这也使得XJL的车尾更稳重姓,而S级更挑逗人身骆。   尾灯的设计巧慧宦,捷豹XJL采用纵向设计轿,并以车身腰线融为一体棉咳纷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜡,整体轮毂简洁不繁琐举敢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磕歌哨,内部灯组造型是一大亮点舞茄,点亮时相当好看叭摔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淀饥,并没有过多的修饰氮绊块,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲜,就如同一件高档西装啤,某颗精雕细作的纽扣就足以酥嘿坛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型响骑,相比奔驰大气的轮毂剃铜吉,捷豹XJL的条幅更纤细祟豌秦,并且在条幅样式上也更加精美和运动即。尺寸方面XJL为19寸垦,比奔驰S级的18寸也大一圈商蛊,轮胎方面同样为245宽度才,不过与奔驰前后同宽不一样耍长,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攘徘瞥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桓,并且作为一个自主品牌吻块姥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌革,旗下的GS5兢甭局、GA3屎、GA5几乎可以与合资车相抗衡管烫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象联。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烈巧撇,广汽传祺旗下三款车型都来了现承凇,由于试驾人员较多闺瓷迸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统力,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帝。   现场测试场地为两个圈形场地遣话,两个场地项目都是一样的疏眯,可同时进行两组试驾柔司韧,场地提供了直线加速门、紧急制动涵仁、蛇形绕桩范陇、麋鹿测试四个项目莱,可以说涵盖了大部分的性能体验鞠报扦。当天试驾温度为零下十八摄氏度拦,这样寒冷的天气结吕博,面对半冰半雪的湖面庐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萄识,TCS系统介入唉呢酥,防止打滑的发生禾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机百惭锤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锰橇,最大功率贪手侈:90kW(122马力)/6300rpm悄趣拇,最大扭矩丝疆钙:153Nm/4500rpm遣趴。而这次试驾的车型中没有手动挡辽解脚,均为4挡自动车型微扛,动力表现可以轻松满足日常使用需求板嫁咀。   起步于加速初段油门如果踩的过重习偏,TCS牵引力控制系统会即时接入楔,并且自主减小喷油量烦,从而避免轮胎打滑前楼,这一点上GA3与GS5表现都不错扣登。加速至60公里每小时后蹦飞,紧急制动碉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皋舵蜂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停协端,未出现侧滑夸肉袭。   本文导航耪:" "  提起中级车授挖舰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裁恋朵。但要是预算有限垃逃定,面对这两款车型还真有些底气不足驶炼顶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的何翠。好在现在中级车市场一片血雨腥风椽荆,改款K5已经于近期正式上市擎,延续了韩系性价比超高的特点壬地舰。这次腐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稀顶,让您的购车选择更加丰富宛冲。   没错踢倦,此次选择的几款车都在18万元区间内甘。而且颇为“巧合”的是剿卡绣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抬沟,也堪称中级车的黄金动力之一瓜臼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字功唯锌。既然如此矩姑灸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捅论败。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坝堕凡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)踏歼,动力参数有小幅度的提升处,燃油经济性也有一定的提升稀篱洼,但依旧没有给人留下深刻的印象丧,尤其是我这个09款嘉年华的车主淳扦。如今难壕谜,在配置依旧丰富的前提下靛菊素,它换装上排量更小草哪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机策娘唾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扛,这一次似乎有点看头了径桔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菩淖,它的来头可不少醇继晌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖八,可谓是福特的明星产品离募捎。我得承认这些奖项来之不易湍玛,但我更关心的是瓜病痹,它依靠什么亮点来获奖幸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倪,震动及噪音抑制能力如何赖套凛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杠涕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蒋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷编冈普、涡轮增压以及进排气可变正时技术黔。在这些技术的支持下空假,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升促艾贺。反应到账面参数上哼,它的最大输出功率是125马力蓖删掇,最大扭矩达到170牛·米痹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畔浆。   另外乱勒楞,福特也针对其三缸的结构特点吼,对发动机的震动伍、噪音等方面做了很多优化和改进圣豢,比如喷油器及油泵柔性安装担、皮带润滑歇说、缸盖上方吸音泡沫等等米骏。为此似婚,我先后做了两种情况下的简单体验容阔谰:1纪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秀孔、在静止的状态下崇苹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谩倾。经过细心的体会和观察后令,我认为结果让人满意酮昏,发动机的震动轻微鬼汹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胁拓炭,但也不大碍事鸿狼。事实上挝,即使我细心观察妇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翟。   看来之前的担心有点多余厘劫,还是直接上路试驾更加实际驹撕。它的电子油门响应依旧很灵敏删,轻轻触碰油门踏板届遍斜,发动机的转速表指针就会活跃起来倾。幸好油门的调校比较线性梁心膝,分寸拿捏得体扳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累甘粒惩。同时火,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泌财,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袱粗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桅聚厘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别册陕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的欠。即使在低转速区间擎递好,发动机的动力输出也很活跃凯豹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磷儡。同样受益的还有动力输出的持续性辫,在试驾路段里面有不少的环城快速路标娘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甭烹毛,而且整个提速过程顺畅自然何甫谋。只可惜受道路限速的制约悄蓬翰,未能继续把速度往上提浅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夏息坝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窍宿女,升挡动作迅速舵卿翠,在D挡模式下正常驾驶渺镁,1700rpm左右就会立刻升挡凹裳,让整个加速过程更加顺畅自然膝挠柬。然而负瓜,在遇到拥堵路况的时候成骋蓖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感燎谷篓,幸好并不是特别明显钾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虫伐媒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哨接萌,除非你把油门踏板踩得足够深谱缺,否则它不会轻易降挡里唱棱。   变速箱切换到S挡后沥蓝,油门响应速度稍有提高户撅,而换挡转速则提升到3500rpm酣蚕,动力输出表现得更加亢奋滩心。味道对了规猎,这才是S挡该有的特质闭脊匡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了隘。当然衬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棋贤略,至今我仍然未能适应双饭墓。   其余部分与老款车型基本相同讼碾,方向盘的转向精确拳匣、迅速貌叛,甚至有点“贼”锹碌佰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抹体镶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衬缉,对车身的支撑力度足够挽沏盲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显览畅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脚禽,同时也确保了车身的灵活性起酞犁。但面对减速带这些大颠簸时赤先喷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脐。   在动力水平得到提升闯、操控感被保留下来的情况下淋俩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拆染,开起来更加得心应手芭叹轮,也更加有活力烙妒。这点值得欣喜盒半,也是嘉年华的进步库填。当然韧申,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方图,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镶芭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姑鹊都,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色趴官,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棱墒盖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了究,不过众所周知脆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抄,而是换装了大众全新的MQB平台丧化。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂短,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肉蹄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助独嚼脊。   首先我们先来说说平台腊菊冬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扛醚蜗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帘,PQ35血统也就不在那么纯正场凤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骑。   平台究竟是什么编菱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车系,它们会采用共同的零部件柿,采取相似的地盘剔猛、车身结构评痪棉、形式结构以及相近的生产工艺屏溯、轴距等烈,以此形成车辆生产的一套完整系统蹬,平台生产的战略是当前产品在开发中始,最流行繁纺酥、最科学贪耙、最节省人力土呵篮、效率最高的一种开发战略距攻梗。因为对汽车厂商而言守宋,可以在有效控制研发资源琅讲谢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台澈,并看看它们之间存在什么差异檬。   PQ35中的""P""代表平台唱,""Q""代表发动机横置猛傅劫,""3""代表A级车凯婪,""5""是指第五代纹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件馅骆,采取相似的底盘蹲拓、车身结构滩限、行驶结构邦浪先、相似的生产工艺以及轴距等剃牢澄。由于研发时采取了已存在的""模板""凳壁牟,不仅使车辆研发缩短了周期堂抱,而且共用的零件大大减少了生产成本泡痰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型夕示簇。采用PQ35平台的在售车型有途安梦菏、开迪究攀、SCIROCCO揪、奥迪TT煎蕊、A3弄、斯柯达明锐等车型毋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胖句型:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寺棠伴、大长度激光无缝焊接辰、双面镀锌高强度钢板伟孩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牡随巾,但如前所述刨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术城芭姬。   MQB墓模块化平台是大众最新的一个生产平台缺,也是此次第七代高尔夫使用的平台呻怕瀑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剐,并且可以共享比例达60%的零件驼欢麓,包括同样规格的发动机崩、变速器等饶。MQB平台的推出割菏,将会取代过去的PQ25乱们、PQ35和PQ46等平台扔秃昂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炊拖,不管是传统动力夕、电动和可再生能源动力袭挎卞,或者汽油机享、柴油机须、混合动力系统吉凭、纯电动系统吐竟、天然气发动机珊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桶胎。另外噬凑楞,MQB平台还可以对轴距箩澜敦、轮距睫聘、前悬和后悬等部位进行调节瑟粳抠。另外此平台可以生产从A0级攀、A级到B级三个级别的车型逞憾。这是PQ35平台所不具备的爬联。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘲共,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水横疏驶。相比几个欧系对手烈罐,宝马的动作显然慢了半拍汗嫌辅,继5系旅行版之后抽率,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售顿仁剃。当然有时候来得早不如来得巧骑,只要给足了诚意堡,迟到了也未必没糖吃太。   对于3系旅行就是如此了,在它到来之前抽爽晦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肋,作为后来者嗜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兽,就更需要拿出浑身解数了必。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碌眉荷,下面就来看看它究竟有何能耐顾桃破。   还是从外形开始说起纺愧聪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弗壤森,其底盘代号为F31秆,依旧是标准版轴距朴碳藩:2810mm献虏湘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沟鞘歪,这仍是个相当精干的长度皮菲,车身“三围”基本和三厢版一致辖毕刷,只是由于行李架的关系秘逆,车身高度小幅增加了21mm秘。   我们测试的这款328i旅行版帛娇嚎,还搭配了M运动设计套装焕赤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸河,闷骚的感觉立马出来了倒链,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择险的,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巴虐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俺,这和旅行车设计的初衷相悖褪隧秃。选择18""则刚好合适疚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寂避,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咳鸥危,用一句流行语来说就是努认蒲:低调奢华有内涵寇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剩瓮碴,从这方面看公佰纹,3系旅行并无太多亮点钝,车尾的造型显得有点过于刻板幸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匈。相对来说并没有对手做得那么出色帝,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗣。另外舅粮报,虽然采用了M套件奸拢漆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式癸,看起来实在是低调过头了圣场。   外观总结类:如果你是3系的铁杆粉丝揣呜违,但又不愿自己的爱车烂大街抚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悔东,低调中透着股狠劲儿缴,闷骚人士的最爱蓄畏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样豌窗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恭桃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卷贩。但俗话说饭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道息,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竭晨库,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绰?   车型的选择方面凌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肌腊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑并,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茂褥逢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比够卯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梳钒竞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰统溉琅,再辅之以保险杠的少量镀铬郡,前脸看起来一如既往的简约和低调剂。车头多条轻微隆起的线条茎,包括引擎盖上也是凹凸有致剂讼,则让低调的前脸显得浑厚有力氓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怂段,外沿继续使用镀铬装饰热歼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侨拦,也更容易让人接受嗽考充,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性楼丹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁会惧,一个氙气近光灯失,一个卤素远光灯揣棵井,外加环绕半圈的LED日间行车灯假,没有任何花哨的设计碌,注重实用柿小。而作为玩灯行家的奥迪捍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼眠儒,配合上单颗远近氙气一体前大灯搂巧叛,杀气十足烯怒环。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条爱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道线露,看上去随时有往前冲的冲动荒洪凹,非常动感和迷人妹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妙顷,看上去从容而又优雅帅,有点儿荣辱不惊的味道父峡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后祟髓曝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了田然扳,毕竟走的不算是一路的风格了妥。不过姜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仁尝量,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感暑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别誊盆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咕,变成了矩形倒角式的设计癌肛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鲍钾辨。   尾灯方面川埂停,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冉侨姆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看太锻,而且LED元素的缺失也实属不应该建。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钝妨郝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腔孙磊,低调依然是奥迪的责任掇对。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嚎漠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掳校,一个拥有超过半个世纪历史挤舱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌模沃,“男人”衰旦太、“硬派”袄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坦。一个如此坚持传统的品牌醇驾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坷湘刑,这对于很多人来说是难以理解的事实身然。坦白讲杠幻稠,一向不以貌取人的我救芬,霎时间也很难理解Mark T. Allen荷供、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陷。无可否认耸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晚矫,也必然成为人们茶余饭后的谈资耪懦牛,但是就只有外貌是这样吗辨钩?难道它没有Jeep的传承目?这是我最为关注的问题觅皇戮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”殊杏捐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力艰。由此可见酒挠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能檄较,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醒殿瞥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外害始。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浓编剩,首先必需要有一副好的底子世斜默,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寝。根据越野性能的高低衬裴,依次有Active Drive I乃戳催、Active Drive II和Active Drive Lock三种豁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隋凑甜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勺暑掳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纪骋瓜,并且还具备后桥差速器锁止功能斗斑,实现左右车轮50:50扭矩分配阮股,攀爬能力自然是三者之中最强的币书狡。   除此以外耍贸坪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统埃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠并申粱、28°的接近角卵绢懒、32°的离去角赶檬、纵向通过角23.3°备米忙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置家,要罗列出来的话其实还有很多架,但越野并非纸上谈兵然腾,要真正体验到它的实力恕享咖,还是得把它拉到荒郊野岭敦姐。   挂上低速四驱挡臣筷识、开启后桥锁止以及岩石模式霖抚,稳住油门就往上爬控陌罢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏负葛,3.2L Trailhawk针对越野的需求特憨肠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饱癌潦。继续往上攀爬冉九,一切都比较顺利祭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响识疏芒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力眷。在遇到交叉轴情况时蕊洁敢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乒,配备了后桥差速器锁止功能的它氮莎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑北轰,就已经顺利通过菜。   这一次越野试驾泻铃胎,它的表现我完全没有惊喜短,因为一切都在意料之中窘醋须。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埠湍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翔撮。毫无疑问卡揪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锣阜桃,也同级别的最强抄省餐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦特势十,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来港集。坦白讲杠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苛牧封。" "  在国内的SUV市乘钥ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击党谷,正因如此鲍椽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屎叙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抒害途。   说到大空间豪宠、七座设计慌寄死、配置丰富的SUV深家,北京现代全新胜达是其中的表表者淖乏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腿沁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手完,下面我们将对这两款车型进行对比分析奴嗓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观儒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缸咀顺,设计上中规中矩瑟汤,采用了哈弗新的家族式设计元素拭酞灰,这一风格将在整个哈弗系列上普及拇,代表性的设计元素有罢:大尺寸U型前格栅凭敛,粗壮的镀铬横条格栅堂,时下流行的“X”型前脸釜苗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沦屠羔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睫咐论,再辅以造型锋利的大灯灯组饥,极富视觉冲击力菇失哭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醚尾,现代品牌的确更加具有超前思维意识思抡联。" "   源自逸动平台的CS35碘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睦舌郝。凭借欧洲化的时尚外形设计避,相对精致的内饰做工放,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现橇驾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孤。此外福膳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逻孩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肮暮女,进一步提升了科技感和实用性辖绵每。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些交诬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饯,还有定位相同的长安福特翼搏耙摔破,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厢忿,涵盖了自主及合资品牌产品芒鼓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胆蔼垃,作为一款新生代豪华运动型轿车价葱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纹礁,也成为点燃这场战争的导火线森。而上市之后爬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喷溶,可谓是一场针尖对麦芒的对决慈饱。那么除了运动性能以外错怒扔,这两款车型的综合实力如何呢乒涂唯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓豁滇痹。   虽然说是ATS是一款进口车型邵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉偏,整体售价和宝马3系保持高度重叠菩暮捍。从定位和售价来分析搬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比念勃祟,两车售价分别为43.80万和43.60万杀,价格差距非常卸鄙盐础,有一定的对比价值凡驾蔚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侈,但两车所展现的运动风格完全不一样挖堑灰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蝎,车身线条锋利舅猴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沙,同时也彰显了力量感粪桅阜。而宝马3系显得内敛一些诉,经典的""双肾""前脸造型双讳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捣递胁。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞧衰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雾,除了长度略有优势外忌书悲,其它尺寸都不及宝马3系瘦效彭,在空间上可能会有一些影响劝妥凭。不过没有关系瞬瘁,作为一款运动型轿车旱芥,小一点也许会更加灵活便们担。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评持,经典的造型更容易接受懊帝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26黑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓢眯号。   相比之下雾勿弥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力康,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阔被鸡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舒顾峭。   两车头灯布局不同夸几,宝马是横向设计沧唤,开眼角大灯我们已经非常熟悉娄叔磐。而ATS为纵向布局骡,造型更加犀利侗记,同时采用的是远近光一体设计方疙颗。配置上都采用氙气大灯惭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备埃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能式糕券,但是可惜没有前雾灯投坡嫡。   从车身侧面来看澈盾,我更喜欢宝马3系猴,腰线更加锐利碉美,营造出了运动型轿车的动感效果韩沫。而ATS侧面饱满厚实撬饥淡,典型的美系车风格斗。   两车统一采用的是双曲率后视镜犀笔堪,并且带有电动折叠和加热功能艘臣,同时集成了LED转向灯立,显然宝马3系狭长的设计要更美观邦缕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯通,警示效果有所提升瘸测。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性好牢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轰秋蘑,双边双排气管设计也展示了其运动气质舅渡叭。相比之下赡帛南,宝马3系的尾部显得比较平淡侥袄途,家用车的造型在气势上要弱于ATS侮盆。   轮胎方面嗣蓉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎响麓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淌授,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泻铃套,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毙道,都是偏重运动性能的选择爽揉。" "  提起东风日产天籁馁,人们往往都喜欢用舒适呢评、性价比高鸥恕、省油这些标签来为其定义箍死。的确脯攀,作为日产在华销售的顶级轿车艾订,天籁一直以来都以一种优雅的姿态借,在中级车市场中处于上游位置日。不过这款车型的加长行为然措韶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念砍碍,天籁公爵袭,虽然是天籁的加长版本翠东,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力份际,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芭慈,挑战更高级对手疾铆取,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霸躬箔。   25.18-29.98万元的价格区间嘎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势困擞。相比同级别对手雅阁鲸颁誓、凯美瑞墨篇倘、迈腾等热门中级车芥辖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慨寥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尉弯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吧常领,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涎奠,在提供更多给消费者的同时扰,却并没有在价格上表现的有多高调莱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异把,但是通过对细节的仔细端详苗沏,你还是可以发现不少变化之处令。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耿粕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摆苛壬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近圈。   5003mm的长度与2900mm的轴距妓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颁放,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越法如,在轴距上也比天籁公爵短了63mm级。而与豪华品牌中级车相比较饭池,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镣澈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逆兔叔,整体协调感还处于平易近人的水平谈。   本文导航嗡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来具苫,数以万计的人们加入了摇号大军波嘲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孤啥砂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甘,一步到位的想法也被大家普遍赞同妇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了境,强劲的动力芬倦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜貉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擦菏,它们的价格和配置都比较接近闻奠,下面我们一起去了解一下瞎拧确。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)楷:15.98-25.18   推荐理由亲惺:大气时尚的外观诫绊赔、配备豪华全景天窗吨、全新T动力以及较高的性价比味盆酸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弯汲集,采用了起亚家族虎啸式的前脸幌绷鲜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肉瘦让,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大多剁,能够满足不同购车消费者的需求缔拘嘎,值得称赞的是虱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乖倘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妙嘎阜,在同级别车型中也具有很高的性价比己。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慌抗,自从彼得希瑞尔来到起亚后坟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹿宝赎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碍,大大提高了起亚车的辨识度摆裤峡。熏黑的前格栅看上去更加动感撇合,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利罚筋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化即卞僧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长唱路,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盘,并且兼顾了空气动力学酞丁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氯焕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硕懂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潍超,LED光源看起来更具科技感舍溜。   新K5的内饰进行了小改动晒统耗,用了和工艺均有所提升膜僻,三幅式的方向盘也进行了重新设计世鼎窍,看起来更有质感奖,使用起来也更加方便乘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匆歌,也提升了整车的档次感讨灯瑰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耍祭脊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腐韩瑞,A柱倾角也随之更大别,对于一名1.82m的男士来说匪倍,头部空间的局促性很明显敢才裳,通过降低座椅高度后脆,驾驶视野也受到了一定限制信胁驹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞认抛靠,同一名人员在未调整前排座椅后困唇,直接移动至后排乘坐冯,腿部空间十分充裕垃,而头部空间也在可接受的范围之内吨。总体而言惨风,如果想舒适且安全的驾驶K5唤,并不适合个头较高的人士蹄鞭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞顺盯扩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妙茎霉,最大功率180kw囱,最大扭矩350牛米郊协,搭配6速手自一体变速箱沮豪破,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娶哦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型悄割,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩少。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内遁怜脸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟临涣蜂。如果你听到4系觉得陌生驳,那么当你见到它一定觉得很熟悉扛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兢会能,无论外形还是内饰都与3系很相像博踩纲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嚏,因为在它身上不仅有3系的影子衅补纱,同样也有着自己独特的光芒纷滑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贺,59.6-73万元的定价也高于3系摔垫绢。不过其实也可以理解强彻撇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贾没,而是想要一辆便宜些的“6系”侣美。   宝马4系提供运动史绥、豪华星勉匆、风尚三款套装嫂烧桥,价格方面没有区别彻洽繁。车头部分确实与3系非常相近胁,只有前包围能够明显与3系区分出来吕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痹翅。整体来看慈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲍,仅在细节上加入独有元素烙。 【左巷陡芳:豪华设计套装(选配)/右菇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辖习,但来到侧面相信很快就会被它吸引镶哆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条投阮,这样的立体感是3系无法给你的崇。车身尺寸方面灸珊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颧草口。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姜碑孩,轴距两车同为2810mm宫堆免。相比竞争对手梅燎蚊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磐浑。   由于定位与平台的原因桑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闲改态,也达到了对自我的超越乖太。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淮懦。尾部张弛有力的线条事狄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棱赖骆。   本文导航桓娇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炕趴判,2013年又有很多车型和大家见面了忌,它们各自出身不同性格迥异患晌洗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现圃亢摹,其中原因多种多样欣盲,下面就对它们的表现做一个简要点评双焕,并送上编辑们的新年寄语肮扭。 东风标致3008   上市时间阮疮媒:1月9日   售价捅式:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬冉蚀埂,法国人终于坐不住了稼,要将标致3008进行国产款界,最初还担心它法系前卫碾凶、超前的设计能否被中国市场接受睛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浮前。   不过似乎这一切的担心都是多余的经,东风标致很清楚大家的喜好泻静,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸昂、尾灯等部分进行了调整岛经,类似机舱造型的内饰得到了保留山栓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瀑嵌翁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素维,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计录凯涂。   动力的调校同样符合中国国情局硼,由于中国道路情况比较复杂顾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛獭。尽管变速器的表现有些差强人意膳筛弄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如段。 为了进一步满足市场需求鲤核巳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型世侧,丰富中低端产品线读。   新年寄语但疚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上昧妻搏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贺扮悍。" "  汽车除了是交通工具之外箍传曝,在中国它还需要扮演更多角色虱挞私。比如憨蚂,它会成为一些人身份的象征揩牧。也正因如此峰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凹睛。在车型跟随换代而越变越大的时候陀寄赂,它们还不满足蹈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扮得桃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兑寡沽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糠烦菩。   从长轴距车型诞生起返齐,围绕它们的话题就从来没有间断过榔。长轴距车型的空间更大是显而易见的赶美,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗漠恐?是为了操控放弃空间谎疾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题库。现在居节梦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挺地,并且差距幅度有多大持。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵官起啦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烽。从设计上来看从劫识,它基本保持了海外版本的特征怖私,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澎黄盆。整体风格比上代车型更运动梗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准艘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型端堕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别遂画,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间臼桥,同时隙涂腹,在配置方面也向更高级别车型看齐修。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谅墩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一送滥庭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势眠,那么实际情况果真如此吗汇?   首先杏秸凡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扰。将天籁停在起始位置后暖瘦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劫心际。之后烧,向左打满方向肺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玩,然后再次用桩筒标记后轮位置哀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异可。   实测印证了我们之前的推论饲炮很,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穗,但差距不算特别明显撬播。两者的方向盘直径和回转圈速一致彪。实际驾驶时褥,除非路面宽度限制特别明显电废,二者没有本质上的差别掳峰顿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准裴呕扒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闺群靛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话单鼎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烧。当然败跨,陆军1号的尺寸太过庞大被仁藏,算是加长得比较极致颗人纶。那么尘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弘厘肛?   同一水平面上奠良焊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尽陵踢,二者的成绩均为150毫米粱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中论么惯。   我们的测试方式是将车头正对坡道叭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止没,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歼席。首先上场的天籁最终成绩为105毫米社村。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卧辖,但结果令人意外侵氏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米科天。抛去胎压等因素的影响撅幂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平埠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV车姜屎?如果排除自主品牌的话订时,这多少听起来有些不切实际吧路,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稼。不过这个看似不可能完成的任务澜蓉腾,正因为有着咱们自己的汽车企业瞳,才使其成为了现实祥。10万元给我陵,我会选择什么车呢添?今天就为大家介绍两款不错的产品暮柯稳,众泰T600和比亚迪S6牢涟,它们之间孰强孰弱点椿怪,看完文章之后您便会知晓蒋斑缝。   4天以前百爸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洗撅阜,顶配不到10万元的售价斡人,加上1.5T发动机出色的动力表现溶翔千、以及全景天窗玛、倒车影像等丰富配置的加持靶,让所有人为之眼前一亮碉临圣。而在该级别中甭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战硅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置科涤匪,还有着出色的销量和用户口碑托霓坤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纷亢。所以今天刃肃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枫瓦幸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烹金办。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咖赦,这款车属于小一号的紧凑型产品呻,因此这里就不掺和了沙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钉氦恭:两款车型造型原创度均不足撕。   外观造型上睹钱卫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钢丰环,但相比之下寇截,众泰T600显然模仿的更彻底一些解,车头与车身都是完全的拿来主义凤,没有一点原创的元素筷陡。而单就最终的效果来说穆魂稠,众泰T600显得圆润饱满违,比亚迪则更加的精致显大菇啥葡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斥俯借,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侧舍达,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涩啥宿,轴距为2720mm逗嫁,从数据上看陶枫诧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势韦,而众泰T600比对手更宽套须浑,轴距也更大闹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂儒赋但,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些女翱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎将帝撼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奥福瘫,在轮胎规格上屎仕,众泰T600更有优势一些前烈。刹车结构上烂捆,两款车均采用了前后盘式刹车瞪。此外春瘦,在备胎的布局形式上窟竟魄,比亚迪S6备胎采用下挂式头,这种做法的优点是对后备厢空间占用新颂傻省,不过更换起来略有不便反乃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溺衔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筏秤潦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炊怜统,线条上显得不是很协调搅杰糜,后雨刷妓完、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丘多。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统境,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达临使疆,而众泰T600根据官方的说法磊甫趟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墓。   钥匙方面痪锌,两车都配备了智能钥匙倾躺皮,并且无钥匙进入第界堡、一键启动等功能也是一应俱全表竞撂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挤翰础,但质感和色泽都比较不错痴修习。相比之下阿儡烂,比亚迪S6的塑料感略强镶,但它的两把钥匙中碗啥赋,有一把还是卡片式的埔,挺有档次感的记。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”箩眯莎,据日本共同社11月报道抵馆时,丰田汽车公司发布预测称路,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆县,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勉塑。而2013年前十个月谜,雷克萨斯在华销量同比增长8%七,而7-10月同比增长了24%精腥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痰。那么尝埃套,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奈希?在这个产品为王的时代中疙晨吞,或许答案非常一目了然涧欠岔,品质卓越的丰富产品萝矢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挖推擂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奢窖,而其到了2013年也整整历经了三代产品位青,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搐竣?在这代产品中究竟有哪些新意坝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欺。所以秽铜磁,在这个2013年的冬天拱滤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扇弦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撮。   是先有鸡还是先有蛋晾焊?这确实是一个哲学问题砷挡幸。但是对于车型换代而言坦戈客,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毋敲弥。在介绍外观之前突钳汀,有必要介绍一下其前世今生督。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车存,全车线条设计更显张力路避惫,饱满的肌肉感让人过目不忘懂却。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愤拜。   第三代雷克萨斯IS汤丢绢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绦,全车线条设计更显张力佳抽,饱满的肌肉感让人过目不忘壳哀辉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胳扑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卫,但当这款概念车面世之后啸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风愤。虽然没有LFA那样气动山河财,但却是可以做到惊艳动人技行掏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗜磁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卯唱,要么从一开始作为越野车的分支唬珊,要么不经意又成了轿车的替补腥,但这丝毫不影响它越来越主流但齿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员江。   一向个性张扬的Jeep品牌碾,一改传统的硬派风格脾蒋,走起了时尚运动的路线潭纯兴。不仅如此厂漠嘲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型航耸,在国内各大车展相继亮相贿,赚足了眼球危纽孝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芳波,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荚鞋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锰甩速:一改硬派风格跑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伺廊,在这样的大背景下湿婚冒,自由光孕育而生覆却。只是从自由光诞生之日起催,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注累铜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象须。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)降,定位于介于指南者和大切诺基之间够诽,竞争对手直指奥迪Q5澈关、奔驰GLK玛、沃尔沃XC60等车型栖腿梢,车身尺寸方面娩拎懦,其长宽高分别为4624mm罗胁、1859mm信围、1707mm十答释,轴距为2719mm还饥裤,与竞争对手相比并不处于下风钵。   既然是Jeep品牌车型膛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抄炯,只是造型有所改变糙汹,一改以往平面式的设计渭慕,采用了类似“折角”的设计融镜,当然效果立竿见影夏,整个前脸变得更时尚也更有立体感淡休罐。前大灯的设计标新立异伯诞棚,采用了大胆的分体式设计其翟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幕犁番,氙气大灯庐道、雾灯依次向下排列洽浪。值得一提的是该车的行车灯乌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型活,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吝丁誊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弥怒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俯抨斤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯禽仕韶。 斯巴鲁BRZ 兼悉呻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袍,采用后轮驱动平台推,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坎持娄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筛兄负,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疽贤,而外观和内饰由丰田负责帛。   尽管如此罐孺,BRZ并不是“每个人的菜”苫滤。尽管设计了一个小型的后排座椅肚抡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人途橙,音响和娱乐信息系统不够出色慌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搐讲沉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮双陈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣踌、并且外观时尚动感的轿跑坛离,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鼻,最大输出功率为200马力诞,扭矩为203牛米笆窗潍。据美国环境保护署数据显示涝蓄挽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骚芥顿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜕。 ? 斯巴鲁BRZ 表:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供竞。两个版本都有手动挡或自动挡选择厕蓄睬。   豪华型BRZ的售价为26貉,265美元挎瘁陌,配有空调系统婆邦,定速巡航系统来,电动后视镜洞龚科,一键上下的电动窗烧,后门腋。控电子锁袒描坡,真皮包裹方向盘烫碱,65/35规格折叠后座萎撕,HID大灯墒哇送,17寸合金轮圈啪违,有语音提示的导航系统溶晤,实时路况警报宫陪,USB接口和车载收音机恋。   限量版的售价为28阂渭,265美元赔嫡,在豪华版的基础上增加了雾灯莆茧虏,真皮座椅攀,一键启动酣取陌,后扰流板冲盾,配备照明的遮阳板化妆镜抽,双区域空调控制系统虽,前排座椅加热和后视镜加热吠陕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统般焊氏,电子牵引力系统杆徒,稳定控制系统以及6个安全气囊课。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茶购,无论是正面撞击擅偶,车顶强度痴落,还是座位与头部保护试验父邢飞,BRZ都获得了高分农,可以称得上是一款非常安全的车贩税列。 ? 斯巴鲁BRZ 狄憨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谈齐驴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宋橙哇,加速时的推背感没那么强烈愧。不过前壁兰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唱,对于六速手动挡十分精通失,5供僻歌,000转起步对你小菜一碟的话惋儡,加上BRZ的轻量化的设计库蕉默,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尸玖,并不夸张的外形设计侩惯分,精准的方向盘间红,强大的刹车和印象深刻的牵引力技继碱。   总体来说氯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车步烙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受互咐纤。而作为日常用车来说锈芳半,路况好的前提下韶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多牛全靠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪岸,严禁转载限磋,违者将被追究法律责任灰搬。责任编辑脆丢虐:李敏" "  作为一款小改款车型魄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致词孔,甚至在细节方便也没有任何变化喝兼,仅仅表现在配置上的升级稳陕拈。回顾智跑近3年的上市之路来看实土,依旧保持着其独具一格的风格椽,即时在如今来看喊韶秘,智跑仍然算是一款前卫的SUV从萄,回到3年前敛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祷娶寇、2.4L两种动力共10种车型猾惰,售价16.48-24.98万元乃尽标,售价与老款车型保持一致霞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戮,即使它远远的驶来嚏送,你也会在车流中一眼识别出它堡赔楼,城市化SUV的定位倒也不特别膳苍,不过玻报,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计排,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一邻。   现款智跑与老款在外形上几无二致戊蔚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呛忙,与老款相比低霸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏倡。部分高配车型则配备主动安全头枕涟、前排座椅加热类巷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置并临。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搔监,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雾容共。这些车型中包括了全新奔驰S级恫换理、凯迪拉克ATS阶还粒、斯巴鲁BRZ恒脊、沃尔沃V40等备受关注的新车忻响绊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局石,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间难氮:9月28日 售价区间秒搂冷:124.8-209.8万元   新车点评峦浚齿: “汽车发明者练请氨,再度发布汽车”搭澜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语糜叭邯,这也看出了奔驰对全新S级的信心咐鸡呢,从外观枪吉睦、内饰份坑凌、配置等硬件方面的足够实力伍染,甚至超越许多同级别车型帘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嚎锭淖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钦恋忿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车附。具体来看挨,前大灯豌恍袖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赁口,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憾擞,新S级加入了更多张扬的运动化元素才兽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛山漆,有点类似于现款CL级的设计楔卸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跑鹤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赴惠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲤灵,还可通过其控制车载设备等尾。另外抱弥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统末、LED氛围灯屑拭鞋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雷剁、新的mbrace2智能人机交互系统等蜕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坊丰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学池,特别是后排的座椅码哆,高配车型后排座位为独立设计涸厘,并且带有腿部支撑和按摩功能欺欠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刻,最大功率为245kW(333Ps)鹃朽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牢,并匹配电动机赂,最大功率为225kW(306Ps)床桨煌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搜姜舜,其最大功率为320kW(435Ps)哆阮股,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尚肮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罕玩:9月28日 售价区间激窟娶:30.8-43.8万元   新车点评侈兽悲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烹逆挠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茄食臣。但凯迪拉克ATS的到来投穆峨,让宝马3系走下了神坛聘燃磺。相比一直宣传运动的宝马3系秦安焙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矮赖别。不过在终端消费市场上伶樊洁,凯迪拉克还有很多事情要做茨饱啃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翰幂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喷凸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔽试,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兔顿厕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伺蔷含,外观方面乃陀锰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碍孪泌,整体造型较CTS而言更加动感煽。   凯迪拉克ATS拥有50观:50前后质量分配肌鞘辜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舅、Brembo刹车卡钳澳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雾妇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尽、LSD后轮限滑差速器天换曙、高性能运动轮胎勘冠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置十。   车身尺寸方面瞎稻涂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm檬,轴距2775mm蛙漠泼。而未来国产后顷搜赋,轴距有望加长洗擅,以应对国内市场瞳。   动力方面廓硕忙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机霉恍凰,最大功率203kW(276Ps)撬,最大扭矩353Nm廓,其百公里加速时间为6.2秒顿轮。传动系统方面兰膏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欢弊。" "  前言纲谱: 在上一期文章中毖弘,我们盘点了2013年重点的改款车型局,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型横哆,在收集信息的过程中虚,编者发现了一个有意思的规律凄甸豢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凭队,往往推出两款车妓含,甚至更多握那,更像是一次新车的大爆发嘛肋,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓮锌,这样的车企包括长安福特夹、一汽大众顺、广汽本田等哼。与上篇文章不同的是伙蜜城,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翰桅,而是挑出了10款重点车型惯怠率,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韶蜡酿,有的是较为低调离挠,但其实销量却很不错的实力派车型柔岔。回首这一年市,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间板甫:12月10日 售价区间督无氮:12.19-18.29万元   新车点评五:作为大众全球的当家车型挥疙丧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搂宫澎,是相对比较原汁原味的一款车型记晴肠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议良径博,但空间的改善却更具群众基础煞扳。从速腾的热销来看宫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赌估,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线读。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幕,雾灯区域的改变也是如此翱说。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感池势苇,也更年轻一些懈,少了几分柔美省差翰,多了一些阳刚的元素抨坡。   车身尺寸比第六代更大哗妹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说珊,后排空间略显局促眉。这点在国产高尔夫7上得到改善鞍梳冠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卑东,相比现款车型腾,长宽分别增加了56mm和13mm络脾,车高则降低了28mm钦碘垦。此外醚烁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展平矢,轴距增加59mm茹仟,达到2637mm登桂从,使得后排乘客腿部空间增加30mm秤毁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沟份练,而行李箱空间也增加了30L蛾乐梨,行李箱总空间达到380L涩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谴: 相比外观的“小改款”信铺,内饰的变化却是颠覆性的瞧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剩,并且向驾驶员一侧倾斜扩旁钡,更人性化琳贤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沪伐峦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脆判试,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抹獭趴。   轻量化更加明显馆悼: MQB平台的特质之一便是轻量化骑锻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烩,质量因此降低了37kg乾,另外发动机降低40kg箍,底盘降低26kg很,电气系统降低6kg等等躲,虽然车身尺寸增加白趴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抢颓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洞彭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卯,并且一定程度上也能提升驾控体验歇娇蒙。 【MQB慕桌祝块化平台】   配置全面升级坚辅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潍磊苏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甲扯、定速巡航目硕、启停功能劲抡怀、第二代车道保持辅助系统袍漓守、防碰撞预警钒、自动泊车色男、胎压监测氢长、电子手刹你、电子驻车蒜、一键启动尽琅、新版导航及超级蓝牙等功能坎虹。另外惶,丹拿音响脸外庞、以及更大尺寸的触控液晶屏建边杜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成领: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茂嘶臂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戊纷匪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茎水,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吾,其最大输出功率为162kW(220PS)脯,峰值扭矩350Nm昆搏前。   主推7速DSG双离合变速箱弓受碴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懂钞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蟹哇监,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欠豁眯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毫抗佰,而1.4T自动舒适型频、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滥辰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腹淋:11月19日 售价区间低:12.98-18.98万元   新车点评垒:北京现代是2013年的大赢家剂嗡,销量突破百万辆涉操推,并且销售车型整体售价在上升锑侠。虽然索纳塔八的表现还算不错珊,但这是以高性价比换取的怜疽墩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜席吐,外观更沉稳何吕高,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溯,再加上超出预期的低售价毒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耙嫂。   外观方面皑遂,北京现代名图共拥有八种车身颜色肯禄,分别是水晶白腐挂、梦幻银膊扫唱、幻影黑烯、玫瑰红检宽、水墨灰颁、宝石蓝可揣款、丝绸金楞浪、北极玉瞥密眉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袜涡,尤其是前进气格栅处的造型侗淬每,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呈瓶。细节方面扑溉沙,新车的前大灯设计很抢眼呛篱播,区别于其它车型构壕翰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芜让,轴距为2770mm狈惟攫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抛肛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点爸露枚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叛钉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重持,以金属和实木装饰为主料窍。配置方面芥,有主座椅十项电动调节莎库、驾驶席座椅加热通风记忆功能秃、双区自动空调渐藏火、倒车影像惦胺狸、定速巡航惮客啸、多功能方向盘蚊朽、座椅/外后视镜记忆功能虱嫡报、侧气囊/侧气帘窍暇、副驾驶安全带提醒甸、倒车影像系统坊诡掏、转向辅助灯唾兜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粱郝股,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机计渡角,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泛亲。对于后续会不会推1.6T车型貌陀窜,北京现代副总经理权赫东表示惋赐,目前尚没有这样的计划香樊肩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了华,满大街都是鹃反,从朗逸上市到现在的五年来旅戌级,在全国卖了一百多万辆伦胶,卖的这么好磺挠烤,自然有这款车独特的竞争优势敬蹭拼。要知道讼凳葛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啼双宛,这究竟是为什么腾太渭,很值得各个厂家思考察。市场定位抓的准雀,产品线丰富散疗,产能跟得上经显靠,都是成就朗逸销量过百万的因素舞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丰溯,市场价16.59万元哼股碑。究竟值不值歌党?运动在哪里的惜搅?是否称得上运动涪篓捌?带着疑问票培,一起来吧茧世睡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅标礁百、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呈,这种运动元素的表现方式很常见缸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妒,配上熏黑大灯这样的手法迁梳,而且很多还是豪华品牌在这样做楼。这样就无可厚非了粟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乒剂,新朗逸又有什么不可以呢史飞?   运动型小尾翼饭弄市、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钳算,同样是传统手法解斥蒋,几乎在外观的运动性点缀上补,各个厂家还没有太创新的方式社惮。一般些的吗,就增加这样类似轮毂诲绒忱、尾翼的装饰捐,高端些的轰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型松。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呸妥,不过聚,从侧面看宫浅士,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棉花夕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仇陋。   相比车头和侧面瑰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呜屯,在说运动感之前培,我更想说说普通新朗逸的车尾黑,更确切的说闭入惭,是想说说尾灯汰徒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狗们,有一点略显单薄的感觉戳。运动版上巫,尾灯加入了熏黑处理苫骄须,双出排气管也更粗壮了缮虱柯,保险杠的视觉感受也更丰富开丧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腻。   本文导航皋恕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争返拎矩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾念钦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发费,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仕疾挽,即韩国的蔚山把干,这里同时也是现代全球最大的工厂缝肌。这个工厂雇有3.4万名员工纹间,日生产0.56万辆车亲谴宽。   Inautonews编辑表示虏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罕。五年前质量提高了囤沉,但是外形并不美观拧汀臣。然而泻妥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佃廊萝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)遂徽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)横兼慧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卵。对每个购车者来说秦慑,这听起来非常有吸引力彩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特文上。   与现代旗下的主流车型一样施磷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法立嚏票,整车线条从头至尾充满着流动感题。车身长4770毫米挝曹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陵横,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标田,它看起来依旧如此的适合年轻人担梳。没错氦卤,搭载着一车的新技术之后肃虹瘸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裤鼻保,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窗熊捆。于是当新车到来的时候场泛,你一定和我一样对它充满了兴趣拐抬鹿。这是最年轻的凯迪拉克焊、最小的凯迪拉克粮你沧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克官甸麻? ● 外观造型磺:钻石切割风格依旧顶容缚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睫烙、2013德国红点设计大奖裂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肝蟹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型礁乓辽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篓殿挖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品繁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邪驹侗,只是这回匣,ATS是完全原创的作品啦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辽侍咸,轴距仅有2775mm狭须舌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虏,而国内我们则把它当成中型车孝,和宝马3系标准轴距版廖款、雷克萨斯IS成为同级别竞品会记,并比它们都要更小一些列靶。   前脸的造型相当干练促,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壤糯睛,而是被很好的控制在一个合理大小上垒才互,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位齐剑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头樊。出于空气动力学考虑目蔡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疮本甜,当车速高于60km/h时辩郊,前进气格栅会自动关闭伪累,可以避免气流进入发动机舱形成乱流力,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磷孩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枢慷柿,并带有远近光灯智能切换功能恃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弯,快速亮起蹄凡,缓速熄灭的设定很显档次硕羞遁。再往下看俯频,闪电式日间行车灯撩歉、大灯清洗妥附被、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挤绣箔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扣蛇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谁,亦或是造型需求腊潮,感性的来说量,可以视其为向着传统美系性能车致敬隧。身处车内蛙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩期络,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”九抡拧。   ATS是一款后驱车遂时,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巾狼雄:50妊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歼,贯穿车体的俯冲式腰线疤记倦、短前悬芯无,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陶别。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呐迪附,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坷冒妓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗡跋。而在规格方面翱搔京,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枚,前胎尺寸为225/40 R18排,后胎尺寸则为255/35 R18何玻孟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慈堪村,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淡魔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角图虑垃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猫割,至于设计师是否真有此意炼,倒还真无从揣测革簇送。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寂闺乳,实际上鼎砰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绷岔,由此带来了不错的视觉冲击感公颈,给后车以足够的心理压力霓,至少眼前的这个家伙一定不好对付萝魏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型箱握,至于3.6L V6车型何时会引进芬,官方暂时还没有表态亨每,而是否会有V系列性能车型的推出露,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怂寥,我的第一反应总归是奥迪A6L锰场、宝马5系以及奔驰E级这3款吞。不可否认驶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抛隶祟,路上的能见度也说明了这点仁。不过凯,随着市场逐步的被细分憋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撵枚,除“老三样”以外堂庞,也还有其他选择孝戏渤,比如晾蒲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垂,这两款不错的“非主流”产品蔑坡授。   今天棵读,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庭长风,领略一下“非主流”中大型车的风采帘柯枪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同花拐捞,当然搐醇愤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勉。(注汀前歉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”葡,雷克萨斯ES简称“ES”幻就拎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筒创,编辑先和大家解释一下“非主流”疾,这里并不带任何贬义际森。从销量看荷未,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上聘,宝马5系9000台以上墨霉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吧籍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场计焊踌。   外观寺廉:XTS尺寸明显更大拖持导,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兢篙赡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惺拼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钎达恃。造型方正且棱角分明的车身造型市态溯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彻腥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迷纠讹。可以说它给你带来的面子效应薪炽,绝对超过它的价格售甭,在半年长测期间衅平,我在停车时经常会被问竟随:这车得60-70万吧扣连拖?   相对于XTS外观的张扬戒傅、霸气脆扛,ES则可谓是低调掳袍、内敛很多巍叭,整车的线条和比例都比较匀称陶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缕兄钉。   在车身尺寸方面午乓割,XTS的车长达到了5131mm孙,比ES的4900mm足足多出了231mm祈,差距可不信糠啊,但在轴距上嫡,两者比较接近矗何让,XTS为2837mm豌缉,ES为2820mm媚拢唬,仅相差了17mm思,至于最终的车内乘坐空间表现暑,它俩也是半斤八两省啦且。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型些,氙气大灯棺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崇防保,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钙墒,ES则仅有近光是氙灯辽氨咳,远光为卤素灯泡瓦赡郡。其中事,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掀,显得比较个性鼓邦。而ES则还是灯组传统的横置式律。   再来看看轮毂和轮胎柑烹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弦坷寺,ES为17英寸扰芜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垛清,市场售价约1500元/条篱龚郴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敞采,市场售价在1000元左右/条壕慈默。可以说辜,在这方面两者的差异还是挺大的浩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算负,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袜岛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轮衬脚,下面就让我们来看看他们各自的优点拼锈袍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冲勒碱,其他两款车均有上万元的优惠山崔墒,但相比比亚迪秦的国家补贴锻骆,这些优惠就算小巫见大巫了沫阔耐。目前在国内的某些地区匹突拇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴里惜沸,总补贴额度可达到7万内,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴女爸。   在外观方面娥猫,这三款车均有各自的特点颇帛乒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俄弗桥。而本田则是日式混动车的传统样式盛仍馈,看起来非常别致捍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子认,非常有气势痕交纬。   这三款车中惮唉丁,比亚迪秦的动力参数最强累,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平廉凳褥。不过要是论舒适和驾驶感受垒能煽,锐志才是这三款车中最棒的杉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翠膏壬,因此它的动力参数看起来没有太大优势翘沟梅。   三款车同为轿车幌幢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动誓,丰田锐志采用了后轮驱动刷。至于哪种驱动形式更好船狮,就要看个人喜好了奴绷邢。   本文导航猫嫌:" "  简约内敛钨垂、安全扎实互青桥、品质优良胃隘姑,却叫好不叫座裂慈洁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象且问吨。然而对于一个企业席,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羔腿蚂。为此贤桃街,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皇汀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翱亢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廉捎氛。 亮点配置亲骄:   City Safety城市安全系统虑痴帘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稍戈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统热樊戎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险珊,系统将马上发出警示并全力自动刹车观筏,避免发生碰撞事故涸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辩归,可实现自动排队功能弗哦舅,除了可设定巡航速度烯蟹,还可设定五种不同时间间隔不。   加强型盲点信息系统BLIS陋废嗡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域长谢匆。   倒车车侧警示系统CTA昏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叫清扇,如有车辆接近客狠,会发出警告音和BLIS警示灯肃息垂。   FAHB主动式远光灯俱卿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泡兔狙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滦,防止对方车辆驾驶者造成炫目碳邓厢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心破密,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垃柔似,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入小,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闭。显然沃尔沃也意识到这一点凛盗,要想在销量上追赶""ABB""安,国产是最为关键的一步侗夯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讼曝。S60L的到来肯定会对宝马3系敖风、奔驰C级蹈缉谋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坤塘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匆藏赋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蚂,我们今天对比的是2.0T智远版檄,售价为30.99万粕覆剿,而其对手同样是搭载2.0T发动机羚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型石惦。 ● 外观对比   从外形来看慨蔡,沃尔沃S60L给人感觉干练胸擅、紧凑筹绣,X型前脸略显凶猛盘誓瞄,富有冲击力培布。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郊哥监,采用氙气大灯光源闭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯簧甩肛,只是少了前雾灯拣铝淮。相比之下朔勘娥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镶灭礁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合返台,同时还配备前雾灯记儡。只不过灯组并非自适应前大灯泼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源错,确保驾驶安全笆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑞促窜,轴距增加80mm达到2856mm韦坚漆,而奥迪A4L轴距为2869mm病,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势未桃,不过高度和宽度有所不及滑关搪。两车空间表现如何旗,请看后文的实际体验容社。   两车侧面造型也具有不同风格侗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态街耽浮,而奥迪A4L侧面更加稳重视膳律,看起来朴实大方麓怂簧。 在后视镜上拨舜,两车都集成了LED转向灯躺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菠谋,而沃尔沃S60L则没有篡税。 在尾部度,沃尔沃S60L造型略显生硬了肆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和笺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浮,同时加入镀铬包裹双,气势十足仆,而奥迪A4L是单边双排设计胜,无镀铬装饰倘腊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎渭,尺寸为225/55 R16轮胎窝,相比之下尺寸显得有些小了勺潍,同时配备的是非全尺寸备胎勺危。不过沃尔沃S60L没有配备备胎世羡,只有修补工具有点不厚道览。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的僳纫涤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗五仁陡?当时的网络上绝对是一片嘘声戚柏补。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计克,这似乎就可以理解为特立独行誓盼寡?或者说创新论唉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晤,通俗一点说就是灿般:走自己的路伍摊,让别人竞相模仿阿孟陶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片客寄,时间不长牌栖草,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琳对?当时我无法回答灰沟,因为还没有对自由光进行全面的了解饭拜,经过一天的试驾体验之后矫管,我认为这次Jeep自由光确实有点料郡,甚至可以说气势汹汹光付,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承芙狻,那么它到底有什么资本来搅局呢庭姜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矾,在做颠覆传统这件事市垄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念际。就拿前脸来说赐,好看不好看绝不是我个人说的算的拱,每个人眼里都有一个不同的看法凄咆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧露枚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铆但胖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看委妥,Jeep其实并没有太大的优势檀,包括大家最看重的轴距表现垮,在这个级别也算不上是太突出剂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谭笆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争投,让消费者也能愿意买单链。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碗伴,其尾灯设计和大切如出一辙蕉卵乓,只是在造型上稍微做了一点改变豁,以便能和后车窗衔接的更自然一些杰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沦捐,这实在是太个性了枷烫仟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琴擎,不是吗李口?   本文导航航臂:" "  “便宜灭袒、省油来理彪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灸。因此分亭荷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擒爬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上岔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息靛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”不摄。二者不仅定位和排量相同烁,售价也都是6万元出头首。那么谁的配置更丰富冉第攀,性价比更高呢武陇凄?接着往下看吧筛痰拘。   备注拧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蝎赏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型究纳筏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沽、“天窗”和“后轮碟刹”搓繁懦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新傻兽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响劫,促进其他品牌产品的更新或者降价晾,以提升竞争能力竭谋彼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形册池,但又觉得竞品车型优惠较多”嘘下卞。今天就随着我们来看看史斧,新威驰对比瑞纳沟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妹,此次我们将两款车型的顶配加之对比秦福,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元熟塘频,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碗态妹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潞具,以往圆润的风格被全面舍弃阔创,车头变成了现在最流行的大嘴形象磕。虽然初看有些夸张词疟蝗,但是符合小型车定位鼓龋,更多时候它是年轻人的代步工具髓,所以造型必须年轻噬。大灯面积不但较老款车更大案,眼神也更加犀利察羡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变副己,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现算瞥身,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嫩计缓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阿闲,诸如电动天窗放锨筐、前雾灯与后视镜调节都在其中蹈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拐陆纠,日常使用的便利度稍高一些肋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忍绘,轴距达到2550mm波吕僚。与老款车型相比加长且加宽砍,这是为了适应造型变化的需要藕疙亥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势思咕把,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纳。   新威驰车尾没有车头那么激进何,显得时尚而舒展算夺篇。整体线条看上去硬朗多了蔬吃。在高低配版的车型之间逢徐,外观元素的差异并不明显泄菏挥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条难,不过在潜在的功能上却有所不同讹,高配车型具有独立的外部后备箱开关棱讼售,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启室镰刮,在日常使用方面的便利度有所不足建。   瑞纳尾部的线条更是犀利秆,线条从车身一直延伸至后备箱超讥建,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致次碌,增加了不少的层次感和运动感木肯。" "  旅行车在国内的发展进程火,现在似乎已经开始有所起色赤为,但受到各方面的影响蕾括忙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疥猛。记得应该是在去年饺奥涡,各大主流网络媒体几乎在同一时段纹贝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娘坚北,虽然没能在实际层面上起什么作用水躬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绷脯赔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耙埃,但是大部分车型均已进口形式引入钢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伍。宝马全新3系上市后弘棉掏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料馆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腹禄。不管是厂商的试水工作退快,还是为了后期大力推广的前期准备柑藕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骇氛玛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的础蒜建,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猛,但官方却并不这样为其定义盼烯椽,所以除了V60之外背多,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的努高管。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讽,三款细分车型跨越了30-50万区间钮钝姐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搔。   328i M运动型热篓,是3系旅行车中的顶配车型鸽豆,M套件必然是它表现非凡实力的根基怒酷串。BMW的M系列产品瘁谢倍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皮技素,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撼需峨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响难横。在M套件衬托下的新3系旅行版碍炬,表现出的攻击力和威慑力很强尽瓤罗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型四袱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叫滦忍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感徒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鲜挝诬,也是几款进口旅行车中最为全面的连,除了前部以外仿坪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头较,令驾驶者的便利性有很大提升五倍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搐歪,造型圆润的尾部整体风格辱固,让旅行车身份表现的恰大好处短降。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孪酥遍,但是尺寸不大拈茅,威慑力也没有想象中明显链吐锋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念白榷楞,极富肌肉感的线条元素叮吞,让它表现的干练紧凑波。   本文导航旧痰坎:" "  曾几何时农卞煎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弗菠懦。物是人非破锭,随着中级车市场竞争的不断加剧瞄秋日,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径里。在上个月的广州车展上僚瓶干,全新天籁·公爵正式宣布上市瞧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涸,来做进一步的了解吧瘟骆捕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较萌傻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亢: 稳重与运动吹,风格各异   车身尺寸方面忍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恕,车身宽度浆、高度与普通版天籁车型保持一致彩坍涉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大九锑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm臀殴陷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型长,只不过在细节方面有所调整矾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构愤龋,后保险杠排气管内嵌邦琉搽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识飞购睦,俨然简多了几分气质的提升静沁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祟巴价, 新君越的外观风格更趋年轻化咕仙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开圃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佳泥蟹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喂茅,尾部设计与前脸造型和谐呼应幌檄,相比老款车型稳重端庄的设计风格癸类损,全新君越更容易让年轻的消费者接受精瞪獭。 【君越 整体外观】   外部配置方面华,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皇接响、大灯自动清洗等功能桑仆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糠炮福。通过下方的表格我们可以了解到检,同价位的两款车苦,君越在外部配置方面显然更为全面一些慷疯妮,LED日间行车灯碘物壬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拦馁魄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的馆甭私。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价形烘底: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头必府落: 日间行车灯权: 随动转向大灯色九炕: 大灯清洗装置匈辩: 氙气大灯橙白违: 倒车视频影像驮藩: 大灯高度可调芳匡: 自动头灯堪吓贿: 泊车辅助碌扇: 无钥匙进入系统浅偶: 感应雨刷衅泥芭: 电动后视镜捣: 后视镜电动折叠擒怠敝: 后视镜记忆蝎荚隘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赔顺,年级里有几位南方来的同学德,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挞蹈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情珐。雪对于那时的他们己,是上天赐予的礼物设。但是汰挫,对很多北方人——比如我——来说鲜,雪却是避之不及的灾难廉店,它让我们的出行变得困难重重痪溃。不过这次却不一样叫葡涂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣霓附。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惮熬,请允许我隆重介绍一下今天的主角焙排,我们的冰雪座驾蛊枢,一款中大型SUV——福特探险者谩号贰。探险者是福特的旗舰车型傅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羔,共两种配置纬,售价48.98万叼承羡、53.98万岔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元艘典铂。我个人非常喜欢探险者的外型筒,它魁梧而正派袜搓,颇有美式SUV的霸气惜杰。牡丹江的冬天白雪皑皑邪,探险者出现在这里十分应景甭旅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桂谓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咆光。这样的冰天雪地里嚎贰,就算是带着手套在户外拍照巨吠,手指依然会被冻得失去知觉禾妒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弗。探险者的方向盘加热速度很快罗校,开启后几秒钟就能感觉到热量交暮括,太实用了咸腊内。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拼不罕,匹配6速手自一体变速箱很瓜芬。探险者在海外还有2.0T版本车型糜采,不知为何暂未引入国内平累涝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纳案,并没想走量剧钠。   探险者为承载式车身结构袖,搭载一套适时四驱系统熟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摧唐弊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器昧挝,后桥轮间为开放式差速器蓬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怒,以制动打滑车轮的形式实现秋券需。这套系统的越野能力或许不是那么强大柑伤,它主要是为提升公路性能而存在的救犊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迪晴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奢勉。这次我们挑战冰雪路面汉,这套系统发挥了重要的作用笺上闲。另外不容忽视的虹宏灵,便是探险者的“神秘嘉宾”了泊表。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘愦唷!它是一款高性能冰雪轮胎革,官方称它应用了发泡橡胶技术惟幂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜施峦,从而让胎面贴紧冰雪路面蓖时,提高抓地力饯。当然茫,这款轮胎价值不菲刀,以探险者高配车型的轮胎尺寸取:255/50 R20为例菲解辆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纺圣皖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上募褥酚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晶单咀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芜供内,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下如慌霓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花簧忿嫌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞬痊戏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲献搅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撤票迷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锤标儡,两车的轴距都超过了2700mm路,使它们在同级别车型中的优势非常明显田虹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计默兽,略显圆润的车身看起来动感十足卫挠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感栖湿富,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感必潦撩,550引擎盖上V字型的线条动感十足锻弯肉。C4L大灯的设计相对简单土悉表,全系采用了传统的卤素光源角崎,而且并没有采用透镜的设计潞舍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞭烂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拐令,还有转弯辅助照明功能戏,保证了夜间的行车安全熄玻。两车都配备了时下流行的日间行车灯酿,值得称赞的是帘憋羞,550竟然为雾灯也配备了透镜修目,这一点值得各大汽车厂商学习肌镶烹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剃推盆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慷嗣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汉,550上扬的腰线勾勒出时尚剔队、动感的侧身线条递烤埃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矛,并搭配LED转向灯脐,视觉效果和安全性兼具愤宝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惠巢稀。   C4L具有无钥匙进入功能评棉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捍昏,550则采用了常规的颐滦ⅲ控解锁功能讨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虾客际,C4L刀锋式的造型更加犀利瀑蔡盯,550则更加尖锐尺句幌。   两车的尾部造型比较统一撕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鳖遂琅,圆润的造型颇显稳重乳陇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过彤寐汝,这样设计不仅美观炮唐碑,而且可以增大后备箱的开口角度策凉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伟魂稠,视觉效果极佳酮纲惮。两车都采用了4点式倒车雷达窝牵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低册侨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物布哦,使泊车更加安全枚砷。C4L后尾箱并未设计开启按键衬,只能通过车内控制按键和页危控钥匙开启位,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萝,使用起来非常方便峦鞍。   本文导航体贩伞:"    紧凑级两厢车辅,如果倒退10年前劳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剃秆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巴趣菱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苏醒激。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娘辨,它于不久前推向市诚α洹,但其实它在国外早已上市筐肌私。雪佛兰在近期才引入赖此蔚,相信也有自己考虑苏,好在这个时间也不算晚将,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘛,相对较低的入手价格蝎、时尚的外观设计以及良好的运动性能逞,都让其成为该细分市场的热销车型斗漓冗。而在紧凑级车型中临,三厢版在兼顾运动的同时垫,实用性相对更高一些豹雀邯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念己旗鞍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑苛郯铮克斯三厢版(以下简称傅佣克斯)进行深度的比较佛密肯,到底谁能从中脱颖而出馁,让我们拭目以待瞧。    在刚刚结束的2013广州车展上贾毯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砷狙。此外兢逃倾,嘎隳泊铮克斯去年北京车展的正式上市耪输,也让这场紧凑级大战更加精彩心捐腻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后休,作为其小弟的马自达3能否一样出色嘉簿?赴吲瓒浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隙,能否从容应对抄停赴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陵烧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外常,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上潭来尽。就在媒体日当天拾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轻,经过旁边人的介绍阮反,惊叹一句侵晌:原来不是一个车凹琛!可想而知函段曝,这兄弟俩得有多像绥。    2012北京车展上市的感眉棠唬克斯相比前者描,已经在市场上打拼了一段时间前处。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迫稿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赏镣,但是嘎缦叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迁毋,还是毋庸置疑的徘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诽竿禾,为了让评价更加客观惭宪,同时刃澜吾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样貉巴劳,我采访了一下身边的同事和朋友设嘉。   同事A收托:男辟钳,30岁恳平、已婚概绵唤、儿子1岁多    我哪个也不要胃猎等,原因只有一个胯狸:都太小帽烙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV级,实用!当然这两个车白给肯定要罐袍惊。(也对腻,老婆孩子热炕头的人次澳茂,还谈什么运动歉,能装下更多的人和东西壳,才是硬道理)   同事B起旁:男漆昧,老肝楦纹荆克斯车主端鸽灵,奔三的年龄稿捶娩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶型荩克斯薪扯锤,理由是有优惠硷糯却、货源足卤、随时买鹤,听着怎么跟买菜似的陆。   前女友吩焦:24岁刊槐,高尔夫6车主信履,略带公主病    选马自达3藕卑慨,原因是好看怒,我再问还有吗奸卸案,答曰醛驾:好看胺牟摺!我继续问排,跟我急了恕,提问结束鹤坚。   现女友谱:25岁软揽,对车没有丝毫兴趣氓杏捆,仅对各类衣服秤杭航、包包寞、鞋等物品上心    我选马自达3吧咕藩,原因是就看这个顺眼蒜季背,所以就选了龄金。(明显敷衍了事)   女性朋友汝:24岁都负,某时尚杂志签约平模赋,对车有些兴趣拍,但只是停留在表面    我选马自达3佃纹毖,因为好看恢渺,身材我喜欢逗,而且红色(主打色岛揉蒲:魂动红)是我的style诵俱,所以我会选她的说钒敌。(这种中英文混合体锨,外加“什么什么的说”的语法真别扭栏汾男,说她好几次怂,不见改)    采访结果显示辣仙,果然是萝卜青菜翟、各有所爱炊,而且给出的理由也是五花八门体漓匪,那么到底这两款车有哪些不同甸妒莽,在面对不同的消费群体时屋酗撑,它们的表现又回怎样瘸睬,废话不多说铝,让我们往下看朵。" "  2013年8月犯桅,本田CR-V共销售了15393辆斧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琳,本田CR-V共销售了18989辆闻盗功,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辆贺菠,本田CR-V共销售了19510辆巾竟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月课骸,本田CR-V共销售了19288辆磁扦偏,全国SUV销售车型排名第二......事实上咯阮觅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胶涛,它的优异表现还远不止这些辫技,截止2013年11月底隋和,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桨辱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠立愁。是什么让它成为了国内SUV的明星喷慧?又是什么让它如此大卖懒?   现款CR-V有2.0L溶、2.4L两种动力共7款车型吠浆,售价19.38-26.28万元炊弥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型络篮,售价22.98万元)檬纬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型视鸡瘫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狠鹃,纵观整个CR-V的家族史媒,前两代车型还有些“方盒子""造型沃哭骂,而从第三代开始案额桓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闯姑切,坚定不移的走着城市化SUV的路线纹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大笛谷乡。   说到第四代CR-V的外形绘,也就是现款车型堆,它的外形并不是能让你一见倾心的主赫,CR-V上市之初毛握蓉,人们对于这样的设计褒贬不一碍系强,甚至有些“不得民心”葱厦固,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篓量,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能律丹低。氙气大灯纳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粒辰冲。值得一提的是蔚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衅谭浩,效果出彩笺次兴。   车身长度比上代车型减少了25毫米衔,离地间隙下降了50毫米夏窜,仅剩130毫米惠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惺囊,但却令离地间隙接近轿车胶,轴距则仍然保持在2620毫米圈苏瓮,整体效果比老款显得修长不少痘涩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因椒几,在实际驾驶过程中袱蓝,提供给你更加宽广的后方视野群动,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焊。   现款CR-V提供17衬侨、18两种尺寸共3种轮毂式样卫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外珐日酱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞬挤豪,车尾向外凸出比较明显洼,给人一种臃肿膨胀之感榷谎干。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灰颂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屉吗,给人一种臃肿膨胀之感陌痞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熔讽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积薪父,为实用性又添一分徽,从之后的销量来说哀廉饱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受户悉弛,保持着高歌猛进的态势摧广。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淑顾淬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力穷弯惮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙塑括呐、精心傲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm漏缺,排量仅有2.5L呸卷藏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场举。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS醇础,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浆薯默,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力畴壕簧。   第三代雷克萨斯IS迹坏匣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车履卷喊,全车线条设计更显张力诞骋峡,饱满的肌肉感让人过目不忘枷糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化套遁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版具邪创,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堂奥哭,丢失了一丝霸气悼客端。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加擅,长宽高分别为献:4665mm垢碱、1810mm舍赔、1430mm累路。同时轴距也增加了70mm台,达到了2800mm损。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言榔跋巫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龋片,其前后配重分别为53姥电搐:47秽尸。接近前后1超:1的配重也体现了其运动本质圈拱。   IS车身侧面短小精湛累,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捶,显露其灵动的车身姿态卷珊府。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裳,依旧是纤细邻、锋利蹄涟僚,绝不与传统设计相妥协驾堑珐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匈堕晴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酚粕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力委麻鞠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墟。   毫无疑问辰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卉刃袜。你可以觉得它设计非常超越略损,也可以认为它很有美感撩排,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奶扣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幌波牧,石油的消耗量日益增大田杠恨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油法巫,排放着大量的尾气下办稀,制造着日益严重的雾霾天气骂狙睫。汽车尾气的污染班比强,越来越成为大气污染的重要元凶涣卢沧。开发替代清洁能源辩但末,代替排放巨大的内燃机现记,越来越成为厄待解决的课题维糜。现在很多厂家都开发了混合动力车型疚嗣,这项技术基本上成熟了岸刊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桑,也没有成熟的商业模式来进行推广淡,即便很多条件还未具备江裙芥,即便这样那样的客观限制牟曹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夯郊锋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品静,叫做启辰e30晨风休帛,这款车还没有上市槽倪妊,很多技术参数还没有公布潞谁伍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泌拭,介绍给大家拇潭。但即便如此司天,这款车还是有据可查洞矫,开发平台来自日产聆风电动车啸肉酪,外观也和聆风十分相似贝庞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炊,2700mm的轴距和骐达相同把乐剑,外观的样子也有几分相似察燃门。但明显晨风的很多细节显得与众不同排惧拭,前脸没有进气格栅的设计尸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芯。而据厂家人员介绍啡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晒丝,而是单独开发扫陷。   尾灯使用了LED的发光元件枚秦,看起来更加醒目俺,垂直的长条状样子也很有个性缮。但在车尾上戈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惺餐肝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揉,用以分担电池组的压力舌般趴,这在晨风上是没有的烙。   本文导航匹秦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恍特,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)末,照片上看它挺精神魂,设计有传承有创新位偶菠,硬件配置有增有减萝款附,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诡刹荤,没能去测试现场参观参观借碍。   命运总能给人惊喜船榷砍。上周五下班前患,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弘辖,领导突然走过来跟我说卧蹭:“来了个顶配盖绕茫克斯愧荣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拣,周末的小幸福就这样碎了一地氛,我得跟两台机动车泡在一起胆溃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腻涸,坦白说现在我对它俩都“不来电”来氦宛。这样也好搭,好歹保持个立场中立对吧坛齿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满美,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赶吼茫,比如为什么海外有独立后悬架瓶评剖?国内全是非独立后悬架坷?其实道理不复杂豌猴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹬现浮,既然如此渴歧,那就遵照做生意的基本法则来做倡,降低成本陇憋,攫取利润稼朴却,无可厚非号。我相信如果改悬架车就没人买茹揽,那他们肯定不改夯剧。   福特比较谨慎宏群胯,善于跟消费者打成一片绊,挣钱不忘树口碑柏,好口碑又促进高销量瞄,顺利打造良性循环圈跺。尽管它也有这样那样的问题锚楼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伎房,值得大众好好学学拱。话说回来锯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路煽。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴缏担克斯前靡柯,是各自家里的明星产品辣遍廓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瘟尾少,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烽。把这两个重量级选手放一起檄颊泵,能擦出什么样的火花来彼薪侵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啡盟就,似乎这样能出一口恶气驾孪。不过我得劝各位一句距骸化:百花齐放很重要嫉,一枝独秀最糟糕挨粗。   ●外观   扯半天总算进入正题闻断戌,这个阳光明媚的周末荆,没有雾霾的打扰搭修,我把两台车放在一起拍了套合影某。看看它们拖憨蹈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7清,一个是16.29万的顶配版两厢负荻郏克斯轨委。要说家族式设计融,大众当然领先其他厂家袭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服改惧,福特的动作稍晚一些读放丢,效果不赖奉。   所以当高尔夫7和盖勖猓克斯站在一起的时候律雷骄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暗。谁好看我不说苛,大家都有自己的喜好挥。两款车前大灯组内容丰富吃拌,氙灯芒动梁、日间行车灯媚车匪、大灯清洗屡、雾灯一个不少媳飞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有罕,而咐揽玻克斯的则要花6千块买选装包把毯斑,朋友们嚼贿,要享受还是得多消费啊肌冕。   车轮部分有看头董。妇唬克斯胎宽215mm趣,米其林博悦轮胎虾奔拎,轮毂造型带感晶荒,给个好评保富募,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棱。高尔夫7胎宽205mm武楔,似乎缺乏顶配车型应有的气势腔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧府陪。   车尾设计各有出彩的地方艇疤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭按,LED尾灯是个加分项矛皖,负В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意德耪从。左边那台风格沉稳一些蔷安,右边的青春气息扑面剐狼骂,你喜欢哪个李刀?" "  “牺牲一定的车身刚性仆抗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车配,最初它的出现只是改写了常规车型的结构常,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肥奶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镐髓礁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面龋料核。就在上月稍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本倒荡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版春软,至于奔驰C63 AMG痪喷侮,目前还缺少这一车型扭。   由于是RS5 Coupe的系列车型狗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毒覆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悄辖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赎榔,毕竟除了性能之外害黄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的慧涣徊。   延伸阅读 途悸限:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案程侧,其中包含对车漆颜色肮、内饰颜色以及电子功能等自主选择博惺靡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绦校骏,所以在配置解读方面窜列冷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晾咸芬,并将官方价格告知大家厂侍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上试腐,软顶敞篷采用电动开启担唾焊,时间上需要15秒即可程托被,而将再次闭合需要17秒黄锈认,其开闭结构为多连杆双片式炉涣,这也大大缩短了开闭时间覆匿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消输,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喂,为了不过分降低运动性衅啡矮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睦习。排气方面也是RS5的一大特色晌膏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勤嫉鸽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汕藩藩,而在Dynamic模式下会全部打开蔚幸。   本文导航师:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线犀,或许大家已经是心里多数和吃踩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韶豢钳,定位于新兴的小型SUV市场融培。众所周知发,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氮操,长安铃木选择在这一细分市场发力桔米授,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX关,通过对比分析冻陆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踢胁侵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元裙僚,搭载1.6L发动机扣,匹配五速手动和CVT变速箱呢撂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碍汝、2.0L两个排量六款车型摆娥,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞠唯,售价区间12.88-21.88万元蓄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歌队:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壬窟,通过下表的数据显示得知处,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戚测,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX徒虾,相比逍客誊、昂克拉等车型同样处于劣势响舷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贤犯剐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹市零,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咯冠,还有与车身不同色的黑色包围外尼秒、车顶行李架蹦挡监,短小结实的车尾峨捕稼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果估屏蛊。车身颜色选择上糯挥,S.CROSS锋驭提供了极光绿冲、皓月白喝尽、星辰银善屏司、丹霞红松菲柔、银河蓝和晶岩灰六种颜色丸迪顶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桔糖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计羡丹歇,雾灯实奋、下保险杠也经过了重新设计年,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格形夏杠。车身颜色选择上娟沸,劲炫ASX提供了珍珠黑浆袍、极地白五、翠鸟蓝旅、酷银竣、钛灰五种颜色哩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面微,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯把体,前后雾灯闹忌,并配备大灯清洗功能思睡还,外后视镜集成LED转向灯;同样皋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斤黔点,带水平调节和自动清洗功能成,其外后视镜没有集成转向灯嫩理。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苗脑卧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂灵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唬,二者均为铝合金材质弛。所有车型均配备优科豪马轮胎函。值得一提的是苦呢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎担,这在同级别中比较少见炽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坷歌鞍,根据车型的不同尺寸有所区别兄,低配姓酿酗:215/65 R16刚的,高配镐巷:215/60 R17疤猴铂,轮胎同样使用的是优科豪马拌夺,同样配备全尺寸备胎免,两车在这方面都表现得很厚道颓思酵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫硼吮,第七代车型藉攀妥。其指导价12.19-14.49万誊池汝,这是配备1.6L引擎的价位凶定。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品删蜕,账面要准备好14.09-18.29万苇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碗林,当然滥桂陶,身为第七代的它踞掇委,在冲击属于自己的又一串“第一”节殊。但我们相信比行控,短板才真正决定高度签裸。   全新高尔夫的德国总设计师说甩,它的设计主导思想为“简单既经典”疙克蕉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舵靛:中网与大灯的相对位置般说、拓宽出车身有力的轮拱裁点趁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袒,这台在中国拥有极高人气的两厢车仟舒,一露面菜,就好评如潮倘喇幢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膳害,但还是要将6/7重提亨,除了外观上的差异汝佬帝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吞牡爆,比第六代车型要长56mm熟。而整体车身比例上割斤剔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹿哭庆,轴距增加59mm鄙慌袜,从而提升至2637mm的。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计徽,但新样式的内部构造也足够炫袱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置景琴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陋。高隔音性的特殊树脂层钢闪梦,形成3层薄膜结构礁境。它拥有很强的抵制振动物理性能奔。   直接跳过撩人性感的腰线刑时递,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菩撅彼。相比海外的双L型恼烘惰,或许辨识度更强一些视。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的竿煤悲,但高7的不一样涸嘉。细心的你会发现时承,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筛谈七,才会主动启动臣冻,并且拥有厂商宣称的132°广角伸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格却浑姑,天平再次偏向了驾驶者一侧彤。整体内饰上室,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怯肛兢:放弃中庸的设计理念澈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洗棘。不规则的T型区级败、活泼的金属线条点缀巴诲,让全新高尔夫大变身炬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没双逆,它能够让你感觉非常新鲜擒魏。   坐进高7内拟炊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蘑匡傅,比普通天窗大了30%希。而外掀的开启方式有点奇怪娘非,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别申患,同时还为内部提供更多头部空间餐啤极。   大众车型的人机工程向来让人放心焦,这个角度的方向盘甲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剃娜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鲁,或许来个拨片更有型吧伴疙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症错,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笑。   本文导航集:" "  在国内的SUV市潮概涌Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茬乓冉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哗,正因如此嫩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爆瞳督,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痢。   说到大空间锌、七座设计癌墓、配置丰富的SUV描蛔,北京现代全新胜达是其中的表表者秤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锭愁庇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惺秸外。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抹涪,下面我们将对这两款车型进行对比分析群。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观感:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晤沁纷,设计上中规中矩粕勺,采用了哈弗新的家族式设计元素千嘎驶,这一风格将在整个哈弗系列上普及强猴,代表性的设计元素有娥喝透:大尺寸U型前格栅迸韭,粗壮的镀铬横条格栅共,时下流行的“X”型前脸孔宦采。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美画咎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纯涸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时必芍湾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气突,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撩,再辅以造型锋利的大灯灯组侵姬俺,极富视觉冲击力懂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沫,现代品牌的确更加具有超前思维意识缸。" "  如果提起讴歌品牌筒,大家一定会想到MDX这款车为,究其原因骇晚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氖害五。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撑,拥有讴歌最顶端的先进技术砷。在2013年呐撮嚏,讴歌上市发布的新车相比以往姓,算是非常密集的镣偿迷。即将岁末娃铃焚,讴歌的新款MDX也开始上市销售不蒜伍。作为新款碘,MDX的售价降低了鲜矛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注测。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玲桃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苇骸敬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皆告砰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮未搭蹿。使弯道驾驶更加轻松魂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钙弊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禄,在车辆制动时播,通过制动延长扭矩矢量分配阑兽福,提升转向的循迹性 超险坪,这在之前的讴歌车型上是没有的需,包括RLX处糖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机套股肠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由割。但我们看到涟妹,在讴歌品牌乃至本田车型上窗,自然吸气发动机依旧占据主流彭搂连。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法关茬,在新款MDX上使用的3.5L发动机钉,带有VCM可变缸技术逛遣,在不同的动力需求下讳镁毛,发动机自动切换工作缸数钉,用来节省燃料尉山,提高燃油经济性币仕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姆,使用了全LED大灯词,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冀,不止在新款MDX上出现较滦,旗舰轿车RLX上同样具备妓碾。但和MDX相比柒湍纺,RLX的前大灯内部结构稍有不同烩奔工。而MDX的这种全LED大灯旗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棉伐统,但据了解讴歌正在向这个方向研发淖驹夯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凯汉懒,其中大致包括救援话、定位苫辖、导航检索等常用功能躺冈廓。但值得一提的是怕,讴歌的这套系统在整车质保期内彩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的东纲呸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匡阶河,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吝冲浓,通过车头坡头、车侧当、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祭。对于前方障碍弊情微、侧方停车嘿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面艇锑,MDX采用了59%的高强度材料尼,热冲成型一体式门环等途径拈侍闲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料忻笔簇。   本文导航浇陀疤:" "  在新一代天籁发布之后彭啃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字海。二三十年前功记,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磺培嫂。而谈起这两款车呈漆,目前多数人对它们的理解是少:把普通版天籁和君威的车身轴距加长发袱,配置增高迟了,便成了公爵和君越阿雌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溯酗抨、动力和配置等等肮逛,却有着极具诱惑力的价格插奇驮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘册鼻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额睡表烁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哼欧。可它们究竟有没有这样的实力亮?两者比拼烙冀,谁又能更胜一筹聚?本文即将为您揭晓毒模领。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碾焙,售价区间为23.59-36.99万元坛偏伺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纱嘘眉,两车售价分别为29.98万和29.99万局绩膳,价格非常接近妊,比较有对比价值县化施。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显校,主要是雾灯臼寝浩、轮圈等几处细节可以加以区分书鳞逞,尤其是中网变得更精致实惩,车头更显大气米。但也就是这些细节的变化蔫碎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动儒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿庙。   大灯方面翁牵罗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能默缎揩,不同之处在于扑吝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)醇开。   车身尺寸方面锣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)队,君越的长度同样超过了5000mm让,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抬价款。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面为菱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膝,并没有追求锐利厘票峡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悸贫联,腰线设计是其外观中的一大亮点譬磷期,并非大多车型采用的一条笔直线条隶,而是在B柱之后便缓缓下沉袄闪楼,在后排车门上形成一条折线惧囊蝎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陕奴救,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士葱菠。   尾部来看冷及搪,公爵与标准版天籁造型基本一致山,尾灯造型也还是一如既往地犀利掇妨驹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棺,为整个尾部增加不少活力盛茨付,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竟健,使其整体感更强烂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华橇司,轮胎方面桐蔚撤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掸,更为霸气搜。   ● 外观小结然桂: 两车均采用年轻化设计宿司,稳重气派;车长均超过5米擞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沃崔,君越表现更为抢眼迪繁。另外掀票,从个人角度来看克瞎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潭哦,相比之下它的造型更加简洁味巢钵、规整态届。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哥草防,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岔频,足以呼唤出你全部驾驶激情箍。你可以视它为野兽咀勺馅,但我更愿意称它为内敛狂徒枯狼腹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奉篙。它是驾驶利器罕剃涛,也是很多人心中的梦想之车陌饰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹬砰。   既然说道奔驰AMG彩塑比,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鸡簧,都代表了其品牌车辆高性能版巾香。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款改秀欠,这些车在发动机配置调教扇超,底盘调教伤躬杠,外形和内部设计上都远远超越原厂车悸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刊啪挞,它的长宽高分别为4707mm究却、1795mm和1391mm睬翠,轴距为2765mm履誊。参见下表可以直观的发现烯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的渤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谎拨典。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同县赦。但细看之下豌脯,还是能明显看出差别磷玲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廖巩冗,流畅迷人更具轿跑风范建。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俱。   除此以外切,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次塘确氨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玫戈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兰递,前轮尺寸为235/40 R18韭,后轮尺寸为255/35 R18稠蓖匆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郝溃,以获得更快的加速度习。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贤。   车尾是C63最为霸气的地方徒,四出排气管宣誓着其运动特性擅垦蹦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一每。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力构室撅,从而提高车辆的稳定性技。" "  11月12日纶晶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市栖陈鞋。无论在平台还是动力上些令,这款车都与标轴3系基本相同范惹。动力上的,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上擎骨辜,依然分成风尚溯麻、豪华和运动3个不同设计套装鲤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鸵烩些。无论怎么看晒纳,4系都很像一款双门版的3系贸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢短贯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邻。   虽然名字是4系粒,但如果只看前脸及,恐怕一眼很难分3/4系堕会粉。不过仔细观察细节的话驰陆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肥欢豁。比如更大的开眼角设计竣沮,更修长的双肾格栅加,还有明显不同的下进气口设计风格土隆首。当然遣,了解宝马车型的消费者都知道孩懈凶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置郊扇毒。此外奉,前脸还针对空气动力学进行了优化洛。 【左净馆:豪华设计套装(选配)/右绕:风尚设计套装】   侧面造型上顿梨,4系明显比3系舒畅很多献,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苇脓,更修长的车门对此也贡献颇多粹。不过轮胎规格和3系完全相同哇,似乎很难体现出这款车有多么运动戏娘。另外夯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了结妙瓮,和前脸的进气口配合纹吼,共同为刹车系统散热桨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奉焦,不仅装饰性强徒钝来,看上去也更凶狠爱叉。   尾部设计上袭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素付爽。猛地一看依然很3系湿靶咯,但饱满的线条体现了4系的不同官。尾部虽然整体很“壮观”榔骡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碍纫,别有一番风味挖饺葛。另外啦,根据套装不同福,排气管也分为单边双出和两侧双出两种间仓,实拍的运动设计套装为两侧双出挪,个人认为设计还可以更精致一些妓辜。   车辆提供瞎地:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址户桐:北京市海淀区闵庄路19号   电话吝嗓豹:(010) 5872 8888   本文导航擎勘旗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道借,自日产逍客2007年在英国上市以来厂毕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来你岔晌。各汽车生产商自然毫不示弱醚湘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鄙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年开,公司就对其外观和动力均作出了革新膝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V物。这款车售价要高于ix35窗磐孺,标配版的售价与高配版的ix35相当吵辉莱。较高的售价并不会对消费者影响太大桶歌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瘸荚回。 ? 现代ix35   除此之外闲襄丁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型偷。完美的驾驶体验氯,充足的动力表现溯骑滇,日常的实用性以及低廉的养车成本借奢腻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逢行互。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拘剿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堪景棵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些熔。CR-V的后备箱打开的角度要更大十,后车门打开的位置更高吹囤,加上方便的一键式折叠后排座椅渴瓦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜板芍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拍类,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脑。ix35的后备箱地板离地面更近餐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捂嫡肃,他们要对此多付1,700英镑认。其余两款车的四驱版搔享垫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)工暴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茅衡肩。   从标配版本来对比三款车颓蜜宿,ix35要优于其他两款窝。SE版就提供了后排加热座椅境庆,方便商务人士乘用仇警如。高配中更是有导航瘦惟,蓝牙伯肃,真皮座椅逗筒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能净。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邻亢。   综上所述敢牧,我们推选出这三款车的排名分别是居考:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晶,但是它的驾驶乐趣却是最大的搁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度魄。低的污染物排放溅茹,强劲的动力表现型唬,新引擎的装配让该车重获新生鹃舍弧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问队,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吉卡规。不光是低廉的售价盯坷黎,标配版的实用和保修期的延长惜桅,让该车十分吸引人乘席柿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间龟狄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权集,严禁转载逻,违者将被追究法律责任豌。责任编辑钞:李敏" "  在国内缺,提及福特这个品牌粒幸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴吹欤克斯和嘉年华瀑茅,但福特的精髓决不仅限于此许沦酗。在美国玛佬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军儒歪。近些年来涛泼尸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泞,先后投下了旗下多款SUV车型拇并莱,其中包括翼博白孪、翼虎霸、锐界以及今天的主角探险者徒捐奠。作为美国销量连续15年冠军的探险者伐嚼露,它在中国的土地上能否再续佳绩排酶?带着这个问题杀孪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙群。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒,也是其第五代车型畔。在今天看来白标瞧,福特探险者圆润饱满破,又不乏美国车标志性的肌肉线条攫烫迪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求加。但早在1990年词并,第一代探险者刚推出的时候撼垒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撕剧帮。   随着时间的推移咸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挡攀按,与其说是改变探贺瘫,倒不如说是更加顺应潮流泌匈。早先的皮卡底盘不见了踪迹欠受,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敢范。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣矍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叭。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁环畋洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚎?结合同价位车型做个比较不难发现歌叹情,探险者论尺寸绝对傲视同级匹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纤奴,“尺寸”无疑是其最大卖点赶磺双。它的车身长事碘么、宽寺爬槐、高分别为5006mm废、2005mm和1743mm恐借阶,轴距为2860mm伶领。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV倾控年,即便是与奥迪Q7的对比中纠台,探险者在某些环节也不占下风轰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慕,探险者的最小离地距离为193mm脯,接近角和离去角也并不大唤,仅有21.7°和21.4°单某。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的即冲。" "  引言粟贸聪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点单,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腺,其采用了全新MQB(横置耐径┢ⅲ块化)平台生产妈,不仅在外观乾及操、内饰方面有着明显的变化劣氮琴,更低的生产成本牟外、更轻的车身也使其有着较大的优势嫌付。此外纠,作为其老对手的福特覆卸撸克斯当然也有着较强的实力氏孤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阀裴。今天狭,我们就来为大家对比一下莲抛歪,看看这两款车型谁的实力会更强汇粪疼。 外观箍:低调内敛大众风对比时尚张扬傅彰福克斯   两车在外观方面虽然同为动感笑讳,但在设计风格上却有着截然不同的一面毛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搏戒姬。而杆常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息皇。   车身尺寸方面辟乳郴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撕完,轴距也增加了59mm酞间叼,整体看上去更长更宽更矮截。但其主要竞争对手杆曰簿洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势锤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纠定、强壮虾、凶猛吵坝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宠蛾。试驾被安排在了蒙特卡洛陶零摊,我们被热烈的目光追随了一道维,同样零肉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路穿锻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起际,它的对手就已经锁定了好,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞬碍欣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涉,他们选车就两点病骂,第一样子帅票材,第二性能足够强大盒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞬落显。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卡扭隋。恰恰如此弥泥,它看起来很漂亮换,尤其是车身各个部位的比例与线条拈卜残,挑逗着所有人的视觉神经措店。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野头鸡巳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口师撩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实末,而且更杀气感更强掸。怠速时慢慢靠近湘,它的躯体在微微颤抖晨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哀绘唇。   细节方面奥迪从不偷懒赫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贯梧糠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袖廓车,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竣。在我看来跨日痴,这样的视觉效果已经足够征服所有人笑,如果你觉得不够醒目软寇,还可以选择将卡钳漆成红色绘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部起鳖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体共四,120km/h时自动升起蒙氦禾,此时的样子最为动人齿封寺,速度降低至80km/h后便会自动收回景。   进入驾驶室并不费力赴歪,内饰与A7或者S7基本格调一致饲,简洁朴实项,中控台区域保持原有基调淬饺汉,有人说它沉稳按,另一些人说运动盆栓梆,在我看来这就是奥迪的风格寸,可以满足很多人的口味奶傲,一切气氛都显得那么熟悉瑟。   车内有两处亮点让我记忆犹新癸梨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喷,坐上去的感觉也足够舒服宝寄惠。不足之处在于它的调节方式太过简单恰嗽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喊嗜喇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掸胶嫉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茬,手感与大小都很出众拳丧,令人爱不释手芥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骄项涟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摊韧瘸,善于抓住驾驶者的心吩钢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淀锤肋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咸涟柏,两厢版掀背车开始越发备受关注卵凰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型祭捶,强劲的运动性能也是非常重要的指标使。就在本月初凑瑰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蝗,除了朗行运动版之外呐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萎。接下来薪,我们将两车放到一起镰稻,来看看其空间和性能环节的表现如何穗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是家,如今的情况则正好相反抨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此田环。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元聚睡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阮呵湿,两车的售价还是非常值得人期待降。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袍吉题,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计臀蓟搞,前脸没有任何改变拓腺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素必,但给人的印象要更加动感捌搬达。   车身尺寸方面皑泡乳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米街碉讽,各项数据都要比朗行运动版更大一些几,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少便讼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎添,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呐,比较适合家庭日常使用贩痹。轮毂造型与三厢版没有区别啡可磷。在发布会上痪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惜筷,相比科鲁兹掀背车不够运动牌苍钨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搂疾榷,线条更加自然滔麻慑、流畅衔。两车的车身腰线笔直且显眼鹿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉输呕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影片,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褪诺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狸汹缸。同时恭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纳即垮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源馆,点亮后的视觉效果非常不错驹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰报毒。整体风格也是保留了三厢版的造型铺扰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出现托陕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炭。2008年谅胁,丰田Yaris进入中国市衬λ馓馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相欧市,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垢寥检,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坷,想必原因大家都很清楚累点寇,致炫在各个方面都已下足功夫糕蔚,为的就是再续辉煌合氓胁。   致炫外观灵动时尚钮竿村,带着一些年轻的运动气息典肆,车长为4115mm累蓬驴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闺,比老款低50mm;轴距为2550mm老俄片,比老款长90mm肮汤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞬县。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恰阮孩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霜,这样的设计更有利于致炫的散热快,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱死等。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擎。   " "  在这一两年中拖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”判参炼,究其原因将,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有革椒。另一方面梅从,也确实因为高尔夫的产品素质比较高何荤。代表着大众在中低端产品中的最高水平角。如今龄十疽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野螺缄坦。带来的改变很多敝惭茸,由MQB平台带来的更多越级配置惮,外观内饰的革新搂炽,动力总成的变化牢毋,当然还有后悬架的改变疚。能否继续神车称号伟睫眯,笔者觉得草赖,可能性极大报。   ●从固定平台向氖穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠瓷福块化平台的车型朽镀,之后叮缝香,从这个平台开始泉绵,还会有奥迪A3等车型陆续引入蕾莱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓醚杉穆。但从高尔夫7开始赤,这种概念将发生改变拜。MQB谋妫块化平台生产师歌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承僚娟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留视挽就,后面我们会详细说到肆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车千烧,必然是一台有传承有积淀的车型奸。经过几十年的发展和变革深,没有被历史淘汰簧,却总能获得新生和换代崩体。我想符合这种条件的车型真的不多位。甲壳虫也好收,卡罗拉也好贾徽备,都算在其中聚。高尔夫更是其中不可或缺的一款露舷,从第一代发展到第七代笺,我们发现核,很多经典的设计元素没有消失肪拒沫,而是作为经典传承下来瓶答姑,但技术却在与时俱进的发展庆寇偿。直至现在亥眷,高尔夫7的出现手酪漂,能够看到曾经的影子砍侗,也能够看到未来的趋势蹭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜜讹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿念樊躬,今天在紧凑型车上也上演耍溪,只能说明宽掳犯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抛镜,也从侧面看出烽傻河,这一级别的竞争是多么激烈谩速,高尔夫7的轴距加长了59mm嫡,反应在车身上葱破澄,加长了56mm扰甘鳞。这让我们看到轰扫插,高尔夫7并不是一味的加长菇退欣,更兼顾着车身的整体设计胁权,以及操控能力的全局设计崩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沫擎卧,争议很大嚼女趴,但貌似并没有像新速腾上市时那样丁,引起大家的太多反感识沸庙。或许一汽大众的这场策略大变勒订,已经让消费者黯然神伤了笆绘。大家也都知道滩,这是没办法改变的事喜,想要四轮独立悬架胯烂,会有性能版车型作为选择令笔,要是纯家用泡息裁,就只能接受这个现实脖尾酥。   本文导航朝迸郴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胶饯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暮梆凡,这仿佛已经成为了一种定律斯茧穿。话说回来褂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邪矾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计未颊、做工黄弟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼非豆妨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兢粉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解确片阑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祁尝,为更直观的进行两车的对比分析脸磊拌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车回,需预定等车时间较长揪溜贺,主推1.5T车型)作为参考对象仑久。备注庙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版构。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绦兴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抚,瑞虎5和哈弗H6各有所长夏娃八,瑞虎5车身更宽差蔷、更高枪铃漓,而哈弗H6车身长度示设、轴距更长窗绷亥。另外这两款车的外观设计原创度较高处虹,没有明显的抄袭痕迹肛幻,且能够符合大部分人的审美观畴胳嘉,足以体现出设计团队的用心程度阑节。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糯心擅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疥蚂,意在塑造最新的家族风格撂锑,整体呈现出大气皆呜孩、时尚的感觉驴叫骆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择譬,包括徽墨黑管俺士、烈焰红棱亮、赤金棕截卯磷、暗夜灰慨叙壳、皓月白和丝缎银恨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盟蛾胚,其更侧重于简约寇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可具。车身颜色方面厂,哈弗H6提供有经典黑切孪卞、雅致银闪、简约白钞、中国红绞惠海、风尚蓝唐、摩登灰红疥腾、醇魅红姬、睿智棕共8种车身颜色滑空。   前脸部分寞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裳。瑞虎5前脸层次感较强艾,大灯巧妙地与中网衔接瘁,而下进气口被分为了两部分系紊,下部与底部合适护板相连接羌未,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钡捎路,没有太多浮夸的设计捌淋锹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哦盟第,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“此士弯,但绝对属于耐看型徘,整体间流露着SUV标准的稳重气息块昧尉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迟,车身侧面给人以更修长的感觉侧。另外朝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滩磨衫,车顶均配有行李架箔霸。   同样的蛊拉荣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韧枪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逆句掠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方爱咆拷,厚重的保险杠更具力量感操。   灯光配置上头覆腥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疯未福,内部灯组布置较为新颖崇分矛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挛撇诚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祈视,常见的柳叶状大灯造型乌累耍,常规的灯组布局砍冠隘,带有透镜的卤素光源大灯囊喷忿,提供水平调节功能猛抡编。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剔翰,看上去更为醒目和美观揩匆洼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帮粗豹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓤懒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后希,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洗阂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想山溯豹,同时越久的期待会带来一个重大问题干认险,那就是新产品如果不能做到完美帽苗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拜辈痛,两条定论由中国媒体陆续传开办辱,首先它的相貌不错馆垃,其次来到中国的时间也不会太长了森晚虹。一个月前莱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁罢,为何这么说喂害,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好衫,通过细节上的修改览,使雅阁更贴地气踏。   设计师在中国进行了大量调研工作逝我,最终他们得知了国人的喜好晒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计揪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁食。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骡矩秸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哨贿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粮握显。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诗弄,在如今大行其道的“加长风”面前纪,本田倒是走了一回不寻常路阜,这也是让很多人吃惊的一件事络速,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撬,究其原因我想和C柱造型赫使、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邵菩舌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叫步未,先是放弃了老款斧头型的轮廓竞派,其次将双出分置排气融入到了包围中奶虫挖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓝、动感靠拢喘齐骂。   本文导航倪霉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者府,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碗猜典。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事难八讼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涤票囊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沥揣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辞浦疟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳线,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腐。相比之下惨砍蹋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计覆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懊。总之这个价位的车型惰瓦酶,只要设计不太出圈消费者都能接受弟非莲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几光斤,即便轴距也仅有20mm的差距瘫坝,如果无聊到一定要分出个胜负的话翁勾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势募庐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上火怠路。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戳弥奋,在这方面长安CS75表现得尤为突出湃荆巫。顶部的灯眉善天蔬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型力昏,虽说还是带着几分模仿的味道涤,但却并不令人厌恶嗅挎诡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型希,不过它的优势在于自动大灯功能泪廓泵,这是我们在CS75上未曾找到的配置码。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化项菜,都是标准的SUV设计戚帛惜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒙惶,不过值得注意的是堵氓盾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莽姓,上下车时可以避免蹭脏裤子挞,这一点要比哈弗H6显得人性化飘皋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎接逞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喀随,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等探挠睦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洞雾,那也将成为它的一个优势哦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峭壁菏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些假。两种风格说不上谁好谁坏剁舞仇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忻莱、更时尚的选择辽耙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趟谴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞳快焕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔑此,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猩戳棺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犯缸舵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泄炒拖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秆獭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焚箱。相比之下都狗查,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藤柏傲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阿申。总之这个价位的车型骏,只要设计不太出圈消费者都能接受桥模梨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胆,即便轴距也仅有20mm的差距秆继,如果无聊到一定要分出个胜负的话睫裤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酶忌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尽,在这方面长安CS75表现得尤为突出梢线。顶部的灯眉段办附、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轨美,虽说还是带着几分模仿的味道呢篓,但却并不令人厌恶连殿非。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹭,不过它的优势在于自动大灯功能会蔡畅,这是我们在CS75上未曾找到的配置那。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化评誊,都是标准的SUV设计潍衡灸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纤卫厕,不过值得注意的是抬莫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晒,上下车时可以避免蹭脏裤子甩趣鲜,这一点要比哈弗H6显得人性化勒鼎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玻巨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搔酞缎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话系,那也将成为它的一个优势晚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惠肯纪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荚埃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弹。两种风格说不上谁好谁坏钳罐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腹敖、更时尚的选择洪式叫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型保,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膳,埃隆·马斯克就是一个奇人饥剑豪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梦郡殊?下文简称“埃隆”)避。远隔重洋来到时差16小时的加州厦很莽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S临廖,一款名不见经传广破,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谢喇。在短短的5天内刹氓滤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菇派笑。 ●曾经的TESLA胜:短暂辉煌的Roadster   2003年芦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司超,并亲自担任总设计师的时候杭秀,他为公司取名“TESLA”班。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陀僚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)随琶补。而在十年前册,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钾色,因为在此之前示八,没有任何纯电动汽车成功过铜。   不过很快螺力,TESLA的第一款车型就让人刮目相看欠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狸镁彼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差内殴拭、续航里程短的传统印象旦米。只是坞,那时的Roadster真的很糙床,很贵冷仟,很没吸引力松。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刺叉屎。   于是迪彭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雾补,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅匦坎荨,已濒临破产……”抚。   不过蛇唬某,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样珐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在湿扣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伤等查,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牧星侣。仅从2012年6月车辆发售吼氛茎,到2012年9月这短短一个季度内段,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元椭,并且公司还获得了美国政府的政策支持屉妨版。   ● 简约外形流畅饱满哭祈棚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗成剐?一个能够打动人心的外观设计耪却级,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腻瞄痰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锋儡雇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嫌巍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物眉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者金距。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卯借,是一位年轻的美国本土设计师戳羔,曾经在大众汽车担任过助理设计师芒怕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前甘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氦搏挞,马自达旗下的Furai鹊袭、Ryuga覆挝扮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下雄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苯。初次见到TESLAMODEL S的时候弘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陵,难道这两款车之间也曾有交集困瓦扣?   多方查阅资料后才明白骇那袒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的付,不过后来TESLA对其提起了诉讼题,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作黎,还盗取了其电动车制造技术山。于是紧接着观础,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惜郸,并最终完成了MODEL S的设计工作邻敞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)湘璃枯,轴距则为2959mm惨购。仅从数据来看尽啃烧,MODEL S已经算得上中大型车的级别师庭,差不多和奥迪A6L雷、宝马5系Li等近似艘胺跺,只是车身更宽大也更低矮一些萄路,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揩谰孺。   整个MODEL S的车身上维,相比许多人和我一样水,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计己,椭圆形前格栅造型太另类了巢瞬砰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鄙,但是这也成为了MODEL S的标志虾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗡订芥,所谓的家族式前脸牛。   你或许会认为没有前置发动机的存在号阀联,和绝大多数的电动车一样伍霉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夏陀,那就大错特错了青苛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的澳拷挫,动力系统和电池组郊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谓,就和传统的内燃机汽车一样卫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镣。   细长条的大灯造型很酷郴,氙气大灯煤、LED日间行车灯都是标配罢敲柯,和其他车型类似苯粹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屉尺、LED雾灯以及示宽灯擦绷笺。只是在功能性上MODEL S实在很单调饶,同价位产品上应有的大灯清洗渭骸谴、自适应功能等一概奉欠催畏簿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立段兑,4年的时间沥帽,经过诸多顶尖设计师的打造垮窜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汐,再到上海车展的国内亮相常,今年广州车展终于正式上市爆款,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鹿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩畴录,这是中国自主品牌获得的第一个五星拭锑赏。观致3四项总分达到了惊人的340分到,这在整个2013年度排到了第一位劝盒适。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样啼旁,接下来为大家解开谜团会弹雾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炭担,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念次蘑居,观致3的外观线条十分简洁面,但又不失从容优雅兑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉囊维,毕竟它的设计总监曾是大众高管烘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俊筏。   前脸看上去相当的饱满圆润讥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吹淳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成享枪,而“Q”也是观致汽车的首个字母锣焙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信车旦沽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计土淬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剃,这话虽然有点绝对颗酮拭,但却不无道理擂曝狸,在说服消费者购买自己车型的时候软柿茨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的糠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裂霸,随着时间的推移娩豌骗,两各品牌已经深入人心啤加,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菱蚀掏,相近的售价间桐崩、同级别的定位挪露即,看看哪款表现更有诚意迟士。   全新爱丽舍诞生于PSA平台举,造型圆润符合多数人的审美吵,第一眼算得上成功呜颧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识飘赔,细节处理更为立体很显档次输青。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杆扒夺。爱丽舍原创度极高欠屑,很难找到其他车的影子荤骋肛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稿巩腔,只不过虽然车身进行了拉长厕醚,但看上去依然是一副小型车的架势埃,气势上略输给爱丽舍乔。外观设计确实见仁见智充凭壕,有人喜欢圆润稳重誊躺伸,有人喜欢直线条的简洁利落辞蒙淌,嗯好吧橡,各花入各眼辰哦购。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现告舜,新桑塔纳除了车身稍长之外蔬,轴距弦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势色。但整体上两者都属于造型协调的类型士。   内饰部分顶藉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赁。配置细节设计镭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斑,比如位于方向盘后边的多功能按键卢叹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式康瞥伦,则显得没有可挑剔的地方尼税,只是限于成本酞梁,用料表现一般胯。" "  谁都没有料到短短几年俗,SUV会如此火爆为,从动辄百万到数十万的城市SUV耿缕,都曾经上演过排队提车的场景矩挽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样裤鹅冯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撵钾,不同细分市场棺寐禾、不同类型SUV纷纷推向国内市沉岬谌獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动对溪,推出了其首款SUV--标致3008手。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蚕承。而东风标致国产后价格有很大降幅椽牵,15.98-21.67万的售价也与途观辱鹊触、CR-V世、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吴卵七,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诡裤。下面一起去看看吧脓。 ● 外观解析   除了高售价外茫禾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一净氓。太过个性缎,同时又不够精致募哆。而相比之下己,国产版标致3008要好很多弧啡较,现代感更加强烈稀。前脸采用了小一号的大嘴辉婚,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛋道,也符合国人的审美骑瓮江。   前大灯虽然不是氙气大灯俄,但是加入了透镜腔田敛,整体观感不差脸掸干,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痛献。另外恭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰头唱翘,增加了前脸时尚感算叙。   从车身侧面来看滴,标致3008加入了车顶行李架珐冬,虽然并不是经常用到的配置苗烹,但是对整体造型的营造作用不小黔筒。另外杉救端,黑色下包围凸显了运动感记刺。   尾部是相比进口版改变最小的魂详冻,不过依旧非常漂亮料疯,很有层次感鲤梯单。尾灯加入LED灯组诵死蹄,警示效果更好半线汹。另外最值得一提的是其后雨刷设计猛坪辈,在前雨刷工作状态下录,挂入倒档套陈逗,后雨刷会自动工作躲,非常人性化的设计息。" "  说到法拉利犬闭送、玛莎拉蒂这些品牌肌佩飞,网友们肯定会觉得遥不可及捂胚,价格高高在上透瑟。如今酱狠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筒厩媳,它以89.8万元的价格进入国内市场襄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甜瓜纶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丛,让我们来看看他们三个谁更吸引人宦炯。   在市场行情方面坪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的革拳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置福。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磕。而其他两款车型均有不同程度的优惠碘料,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系焦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的途孝,看起来非惩督晕希魁梧的发现竟然落了下风田糙,令大家非常诧异糯。但在内部空间方面姥,Ghibli组完全不能与发现相比秤促辜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版构晦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫡,所以它的尺寸就不在此提及了记衔。   在该项对比中闻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丸宛星,功率少了80kw斡,扭矩也少了50nm刹,同为3.0T但差异却这么大钞。发现采用了柴油发动机姑,这款发动机的性能超众屎卧,在国内有些市场中非常受欢迎负。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱该。   对于传统豪华车闻言悸氖肥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耪独砷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廉仆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统查聚仿。路虎发现集成了家族中的优良血统蒂弧苗,四驱系统足以让众多对手汗颜土感拍。   本文导航淬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铅,保时捷新Cayman在国内上市之后辩传,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恫退,遗憾是试驾车迟迟不能到位范稍吃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余币停革,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戒顽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吾琶,就当胜利喜悦之余席,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豪铂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我朔:不就是保时捷最入门的跑车嘛秸桥,至于这幅尿性嘛扦?不过您还真别说齿雇妒,Cayman作为保时捷入门产品中普,绝对是一部对得起消费者的良心之作建,比起卡宴与Panamera来说寿,工程师为它注入了更多保时捷的基因既端,说句通俗易懂丰诲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倪褐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匆蹈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卯棚,第一代Cayman的诞生是在2005年姬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忻抖好,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寝畏钝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遣辜北。   新款Cayman S外观简洁雌肖,车身比例更是优雅的惊人匿辑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拼韧苇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低收刮韩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)那稻。尽管如此紊侵蟹,这款双座跑车依然非常紧凑河,车身长度增加了33mm染帘酗。车身前悬缩短了26mm雀粮呸。   每次谈起保时捷的外观设计羡杉伯,笔者都是非常纠结的心情惰,恨的是德国人那副死脑经咎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化姆,喜的是哪怕轮廓没有变化部切饱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿柔皖惶,或许这就是历史的传承吧兼东梢。   新款Cayman S除了迷人的身姿骨蛋,优雅的曲线之外秽,设计师并不是一味的强调柔美刨铃吴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现姐踢,这里需要注意的是疟剔好,这个大口可不是什么导流机构凤诫,而是发动机的呼吸通道簇息筒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弛,加上凸出的转向灯设计脱,相信任何人看过之后都是过目难忘虫雌脓,尾翼同时配备升降功能焚当写,时速超过120km/h之后父憾偷,能够有效提高尾部的空气下压力李。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂午,这个是一个价值不菲的配置玲淘,总价44700元邓舞腺,如果您不满意当前的刹车系统拎泰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话书,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垂,据说车用到报废了陇鼎,它还可以装到另一部车上继续使用对拾鲁,简直可以当做高富帅的传家宝贝谴。" "  国内B级车阵营的争斗勒伴,恐怕用水深火热都难以形容读堤,原本只是按国籍分布的对抗阵营到戚挂,随着时代的发展阀搪别,已经逐渐转变为混战的局面帛,比如ABB三个品牌的中级车程,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手判胁搪。同样的情况也发生在合资品牌身上铃歇秆,民用车级别的对抗往往更加激烈变提弧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痴瞪,来自德系的车型是否会倍感压力泌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袜琴废,又考验耐性的工作淀当吗。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生憾贸寸。网上车市最新推出的《抉择》栏目痞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题协文为,做出全面的分析与指导答,以同级同价糯迫拒、同价不同级等角度出发黔钮趁,全方位给您最全面的购车支持排使残。   雅阁和迈腾硷蛇舵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浪,也许之前并不会将它们划等号坚腺,但随着市场格局的转变乳,它们也来到必须接受对抗的门口同芍。当然冲,这场争斗的发起者是雅阁厂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饥姐钞,抢夺德系车根深蒂固的份额坪漏,看起来是个贪婪的举措茧,但能否成功却还很难讲狗峭赶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方师,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抬陷泛,反之同样抽。客观的讲程癸巴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感场如,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宝公遁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钠,但是这个技术到底是否实际锨糙,还要从使用中来探寻惩轰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贩蛋送,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫌。   第九代雅阁缩短轴距的作法嗽蘑,是令所有人都无法理解的距蛔,在几乎所有车型都在加长的时候伐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挟莫,搞得你摸不清头脑偷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堵辜芜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讳省,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者先舞岗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谭备棵,就是最好的证明朽便奇,据我所知磺,直到全新一代奔驰S的诞生葱镣溺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闯兴。   本文导航供:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年头,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拒婚挎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴间。直到有一天都瞎,新速腾上市畔,后悬架变成了非独立结构靖害咖,他们的崇拜似乎崩溃了寿。这还是那个技术控速腾吗尘胜锨?随着时间一点一点过去挎盟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乱坊、速腾GLI逆圈泌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了畏。不得不说鲁耗标,速腾家族越来越丰满雀防丝,那个曾经的技术青年眷,逐渐走向千家万户藐娟棺,满足标准化的舒适性需求捂家牵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翟辨钡,这让我们看到速腾到新速腾的转变歉坤们,它变得多元陆亥憾,变得成熟郸是仙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满超,开枝散叶就像一位长者浩泄。它不是急于求成娄策葡,而是变得更圆滑更成熟故狠凯。记得一句广告语曾经说过邯裁:“成功的男人祁,有很多面粹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寞棺桂,它要更多变廉桔截,它要更多面锌茂。蓝驱和GLI反拼盗,一个拥有更多的节能技术九,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构达官侣。当然丁,价位不同闲冲,GLI已进入二十万大关挨僳煞。你有了更多选择掣,你没有了挑新速腾毛病的口实汲歼饺。三种产品摆在你面前爱,要节能耸那瘟?要动力侠税?要居家沃颧割?新速腾都在这楼。    直至今日咐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止版下,的确泌矮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绊胜,多少显的不是很紧凑动感辈谅。但终究那是一种技术执着理念下良脊闷,最后一代产品了冀靡诞。新速腾的到来似乎终结了这些福存,悬架品质降低镐单携,操控感稍有不足探浑,但换得更宽敞的内饰空间筛镶怯,等等等等舜绿。到底速腾进步了还是退步了稻祟伤,我们无法一概而论蔚氢喊。但有一点砰磋惠,笔者觉得大家都不会反对狼徊憾,新速腾的外观绝对养眼醚春。你依旧能找到德系工业味儿袍,但又看到更多摩登的东西绒瓦。咸淡合适碎悸,老少皆宜苯。或许从这个角度来说假,新速腾是成功的虚誓凶。    过多的技术说明缉啥酵,这里就不重复了菩醚登,今天我们就来漫话速腾男清到。记得一次解琉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舷复迸,立马对它的内饰嗤之以鼻壤磕。毫无设计感阀诉,直来直去村厘猾,见棱见角磺。或许不光是这位搞设计的朋友梦斯钵,很多网友也有如是感概烦汕。他少了一丝温情霉奸,少了些许浪漫估。不如北欧风情简约狄,不如英国小车活泼显敖拘。充满了德国工业时代标准化生产的气味布涤。打开高尔夫劲徊、速腾凸、迈腾俱、途观潮、途安的车门寒乱钠,你都会得出同样的答案弯常。或许汀,这就是一种设计选择财,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巧憨承,内饰模具走点曲线也不是不可以棺魏盆,但当你仔细玩味之时忱合,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美程峭。不浮夸齐烷、不高调处,你可以说它没有设计感虹,但它却充满机械美皆。 责任编辑倡炊电:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV很统,也就是S-cross锋驭心磊,售价11.28万-15.58万元混皮黄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈!,主要竞争对手包括劲炫和逍客交。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窍男,其实并非如此蹋貌未,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言探未。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腥芥,我们不妨来进行一些对比去看看莆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讣祭,也就是S-cross锋驭柯,售价11.28万-15.58万元碱崩刷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城愕ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客府。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版上犁问,其实并非如此尸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言里特。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凛牌促,我们不妨来进行一些对比去看看曙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敞,而且在轴距上也进行了加长郝,从而能够获得更大的车内空间瓢边矩。其实就在此次广州车展开幕之前骸价,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验眠地尼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蜡呸回。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品托小,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长马律稠。另外监,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夹、BUS推欠仇、VAN三个系列惯劲搓,分别涵盖了商务吭些、家用和专用三个细分市场梁。好了倍,闲言少叙窟惋氛,下面我们就走近它们以作详细了解吧朵谭。   外观篇樊犀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纹博,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钠憾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绊,同时会在两款车型的不同之处加以说明轿淋。   该来说说外形尺寸了拢禽埃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm殿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成内锭,与车头形成了很好的呼应好肃但,而且从整体上来看车身更趋向于平直慑。需要特别说明的是澜瞥撂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L本,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瓷革,以应对不同的使用需求叙耸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庇赡较,例如高位制动灯搜假烩、门把手和牌照架胖杰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酿,“中国车”诞挨甘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价千耿吵。“北欧品质”传承自S60苹伯,设计风格以简约时尚为主思朗,选材用料则注重安全环保科溜。“中国车”同样不难理解巨锌透,“L”是个很好的代表酵崇品,但不是全部盖。   就在试驾会的前一天滦醛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘛珐。   ● 沃尔沃亚太为何物守?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穗。沃尔沃成都整车工厂檄赎檀、大庆整车工厂界拷奈、张家口发动机工厂锨持伍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下暇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碗荒窃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准农,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垃潍辽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孟。如S60L有约290家供应商爸海赶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系憋无系。而在研发艇、设计寐、采购和生产制造等各环节上尖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步农挡许,采用共同管理系统帘想魔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洗短,我们先从加长这个重点说起卢溯渤。S60L相比S60加长了80mm箱舶,具体点说应该是轴距加长了80mm陇。这80mm用在哪了呢顿?全部加在了B柱之后弯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廊,这里现在变得很宽敞瓷脱册。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垃兴侗,前排调到合适位置后棉挤翅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抱裴抨,属于勉强够用的水平;而在S60L中挪筹,相同情况下洗夏,后排的腿部空间则超过了两拳雀碴,可以说是非尘ぐ诙海宽敞土庆然。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹬肋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平黑茨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)程测桅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岗拆煤,外形倒也没受什么影响摧响糙,甚至感觉比S60还要更舒展一些建。S60本就是轿跑设计风格触袖,后门加大后圃陋砷,整个车顶的曲线反而更平滑了煽长猜。相比之下丹涤寄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绰动雀,但却增加了几分优雅的气质畦厘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祟筏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枷茂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拾,不知道大家对此有何看法兴没。全新的18英寸轮毂挺漂亮褐,轮胎为了适应国内更复杂的路况插,将扁平比从原来的40增加到45儒分姜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了白授,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莫寡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点登坑横,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澄伪醚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坤饶,而像坐垫温、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庆。这种颜色和黑色有些接近妥,但更时尚汰、个性一些圣官。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纯四、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睫莽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求手,后排乘客得到了更多的重视急送蓖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揭驹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伺醋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肉澎嘉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错僳,可就在本次的广州车展上厦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惯,并且两款车的售价也是非常接近哪冕侩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抹拨,并且它的设计也是由国际化团队完成哄矛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒋纫功。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赂冷炒,并且两车售价仅仅相差4100元汤庐钞。观致3车身更宽圭刨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桥十。速腾则在车长与车高上领先观致3体督石。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菲刹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芒狭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱认。因为排量上的优势详卢,观致3自然在动力参数上领先速腾肌泞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架效,后扭力梁式非独立悬架税。   本文导航泼:" "  今天给大家带来的两款车香,其实已经在国内上市浦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301人。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脓淮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伯颂,而标致301可能大家就不是很熟悉了凭,下面蛊纫肪,我们就一起来看看这两款车粹。 外观侨夏半:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国硼,2007年进入中国为蓝坎。对于很多车迷来说琼哎联,这绝对不是个陌生的品牌母抖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挖,但可惜害,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹦画绣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屏层。我有时会想这是为什么杯?诚然惕,英菲尼迪的车在豪华感绍侧、科技性能和舒适性方面都不输给对手鲜,而问题恰恰出在这里搬颠淘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吠钞,没有特长就没有个性堤愤,如果是这样的话郸挽皇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粳目?   现在英菲尼迪也意识到这一点界,且开始着力寻求改变杭芯、树立自己新的形象身亮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品荣梧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阶思,当时就被其出色的外观设计所吸引愁哆,而今天我要体验一下它的新技术颁栓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沁,车身重量上的降低幅度也不大可计,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26房,这是很明显的改善侥,尤其是在性能和燃油经济性方面波芜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丸,并且采用的是锻造工艺沏涤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萄道低,现在英菲尼迪Q50的对手按础疯,如宝马3系缔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瘟,希望Q50能做的更好匆贾酗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泄雄垂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图串,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胯午,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堑熊,但其实这些已经有很多厂商在做了年,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赣呈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化突阑。它所代表的是一种生活查洁,是对待自己和家人的态度斗涩,是属于年轻人的精神喂汕,是一辆车捣。历经六代的演变楼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脆,它虽然没有惊艳的外观按吮如,也没有花哨的配置腥咸,但它是品质缉故刚、安全迟活题、耐用的代名词继。如今敢脯痘,第七代高尔夫已经面世芯毫词,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在某潮瞧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浩疵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同橇仓,不再是一幅人见人爱的可爱模样豁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伴裂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灰糖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陵僵镶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谢到乌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虹,仿佛是灵魂一样达鸡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涂,但从我个人而言份,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脚弹熔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逛遁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹬书, 坚毅的C柱是永恒的经典稼瓜,不管其他部分如何变化林,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丝茬芍。   除了车身线条外殿撅奢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朗孙窖,并且被那条“灵魂”所连接着秆党嘿,这在之前的设计中是很少见的孟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捍丛谜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的遣。这一点很有意思奔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扫库较,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迟描,避免了大家后续改装蹬。   说完了外观俗牧钝,下面我们再来聊聊平台鄙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挫烷释,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产暖伪奴,例如POLO采用PQ24和25平台洗蜂节,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铜泌题,06-12款速腾采用的PQ35平台凸,他们之间都是独立的攀苗侮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的里,它的优点就是几个级别可以共享技术色。   共享技术又有怎么样的优势痹?答案是显而易见的戚郊聘。低级别车型可以采用高级别车型的技术肠,在产品竞争力上绝对要远胜对手强拧,并且还可以降低研发费用含,可以说这种奶危块化生产模式在未来肯定是趋势母。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势短阶,例如电子手刹筋嘎、更先进车载系统叛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的熄哼舜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蒜。   所以敖碍甫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化趴谅官,就好像是四代和五代之间的质变一样槐奠胁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章久剖邵。但是否真的是天衣无缝的设计藏,我们还需要用时间去考量虏深客,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滥,但到目前为止蚂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告免。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新韩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捕托。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甩膜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)埂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的础挪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怀讼恃。   首先疾较墟,大众的工程师对EA211发动机减重陷佃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赁就。另外竭,EA211再次使用皮带传动场草未,相比于EA111链条传动团,皮带可以降低噪音和重量搽。除了以上两点外迹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泊,在一定程度上可以减小阻力雀翠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妨缸,EA211发动机参数比EA111有所提升仓瞄,当然幅度并不会太大吴拷嵌,因为整体的结构没有太大的变化碧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中导岗熟。   既然说到了车重墟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宝赏贝,这其中就包含有发动机的20kg娃溺亩,而车身采用MQB平台后也随之减重券虚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用厕蓖,从官方给出的参数上看亥肃伟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km难,这样的表现已经可以算是非常不错了限涝。   说了这么多迟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢雌纬誊?是不是像资料中介绍的这样完美廓答阔?后面我会给你答案丸福边。" "   在国内辑涣府,当一款车的价格到了百万元劫恨奋,那基本上就可以称之为“豪车”了盖奇,但过百万的车也分很多种记霜,比如X5此、Q7之类的SUV拓视,亦或者911落玛赔、GTR的性能跑车突。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车携趣塑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卉,除了我们经常能见到的宝马7系昆涟绍、奔驰S级扛嚼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外防,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捍。    注搓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别微贫,但因为车款并不是统一的最高配莫耗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抠寥。   新S级受青睐始慕、XJL独具英伦风臣叛铜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虫坎强,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拐。其实撵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冀铝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镭炕,即便不算是遥遥领先咖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瘁牡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞄毯铝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间副堑铅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敛痉汲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入线呻惠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭回凸堂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寸故彪,在其内饰的做工鳖检、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳点晚艘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虎陛攀:在自主品牌SUV阵营里面粗闯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烷颊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳燃,景逸X5的推出经过全新变脸巢呛日,足以颠覆大家对景逸SUV的认识费膏统,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孪朵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲜瓶板。 外观阔淋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涉府。该车共有5款车型烽,售价区间为7.99-10.59万元输。相比前辈景逸SUV黄溉蓄,景逸X5的外观设计得更为时尚番,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机湿纷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豆、俊雅红薪被、珍珠白膏轮、琉璃金陶其刊、陨石黑宦、钛金灰懈淌免、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞋详。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啤。   熏黑设计前大灯突出其运动感啼旦娄,与黑色进气边框的搭配也很协调党,比起三角样式更显年轻程丰闭。大灯内部采用透镜装置驴绣剂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稀埃储。雾灯外包围设计突起霞,很好的与大灯以及中网形成一体卿百烂。   同比瑞虎麻肃久、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墒,此外205mm的离地间隙谅,景逸X5的优势还是相当明显的青水楼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辞哼,同时为乘客上下车提供方便纫。搭配车顶上的旅行架茬络毋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道砰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涛层门,主要体现在细节之处的不同辟情圭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娘伙隙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉封。   景逸X5后窗配备雨刮胆坡,在恶劣的天气还是挺有用的范剂。此外全系标配倒车雷达黑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浓。银色后下档与前下档相互呼应瘟,整体感更为强抒凹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蚀奖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刃媳围,夜间行车的识别度非常高希税。" "  前言牌摩祈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵惶谋铡,如今的战火更是愈演愈烈扇吼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牢磷媚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斜恭,看看在价格相近的车型之间岔,两车在配置上的差别究竟如何吧廊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庐,作为一款全新换代车型酚篡嗡,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼淌牛客”全面完成了更新换代玩韩倘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骋笨逗,只能算是一次小改款车型舷募露,除了在配置方面进行了升级之外匡限倪,外观造型级烩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奉扭榷。   在此次对比中啃攻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硷怒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近祭锚令,均在21万以内鼎妊栏。同时又都属于各自双方较低配的车型厦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歧贾熄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸椒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孔欢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卡嗅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赎娠谰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度错。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据犀吭牡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纬,现在还不是揭晓的时候士溪仿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位部碳梦:mm) 4865 4930 宽(单位驼帽糕:mm) 1820 1845 高(单位铝:mm) 1475 1470 轴距(单位堡弟啥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型夸,因此其在外观方面没有发生明显变化呈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惠报夕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撼番环。前大灯组配备了LED日间行车灯歧称,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近遁。另外权,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现罗帅,贯穿全车的腰线非常突出贿慷,车尾则变得更平概。而与新帕萨特有所不同的是逃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烁,而非在行李箱盖上撵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性融,但是国产版车型与美版车型相比起来看赡澜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱保咯忻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铆刷面,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瞧苛盲。另外菱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多权,不过从C柱开始已与车身线条相融合坊糖,深度虽浅但是更加富有设计感漂沧吵。   同样湾鼻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拾沤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板溶茅份,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐琶畏,并且颜色也不显得突兀驹鄙仓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怪隧欧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兑。内饰配色非常清爽耸惜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寥宫偷,用以进一步提升触感蹿。   动力系统方面病虚婚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粱、1.8TSI俺骡写、2.0TSI绞赔幸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合馅湃摩,在保证动力输出足够的同时也相对省油笺泡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糕郡砂、2.4L和3.0L自然吸气发动机吾聚,在动力输出方面的提升并不太明显耗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蠕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毋旦避,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滴荆,同时都采用了电动助力与电子驻车答。轮胎规格方面拓,2013款迈腾采用的是215/55 R16底读盾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浚署。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卜残锈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炽潭。事实上但,自由光有足够的话题供大家热议城沮侣,例如特立独行的外观免履、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骚船,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纺凭胯。日前犀混揩,我们得到消息阔莫效,自由光将在12月底正式上市销售凹,所以当这次在广州车展见到它的时候蛔毋,感觉它跟我们更近了屑美。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti穷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戳,它似人非人奔,行动极为敏捷下,也惹出不少祸端坞夹,人们曾经持续对它进行追踪搂辉伪,但一直未果怒壕另,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧白喂曝:敏捷缚纽截、神秘绅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沁茸。   很长一段时间里乡肝低,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面栖,并火热至今梗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颇,起到补充细分市场的角色裤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失半曙拍,成了途观的小伙伴蜗喷砂。   野帝的定位低于途观牟管舅,车身尺寸小于途观迪勺,同配置级别的车型价格也在途观之下衡炽刺,很明显蝗,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腑。   ●外观釜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸湾将,舍弃了老款极为个性的风格脚赊,确实更符合大众审美活搂瓣,不过平心而论它依旧相当个性奉蹦苯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烽,它显然不属于年轻时尚那类的面,车身线条硬朗搪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点来。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹬呢烘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贤跑,喜欢的真是特喜欢富晌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了车吩嚷。   ●内饰狙:沉稳沃、无趣绞、无惊喜   坐在野帝车内舒类视,从气味到设计都令人非常熟悉翘解棋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格京,在操作方面控阔句,由于没有太过复杂的配置旦哨寇,所以操作上手难度很低胜。" "  在如今的国内汽车市场中绅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纯鹃,紧凑级SUV是近两年的热门车型认倍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陕翻,宝马X1在国产后具,其售价区间为25.90-49.90万态,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菲骡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哩,看看他们的表现如何计。   外观篇   由上表可以看出棠山圣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卞辱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彩篡史,外观看起来会更加饱满一些溅趟克。   对于宝马X1和奥迪Q3土毛蔑,都定位于紧凑级SUV茅度霖,又有相仿的定价区间朔,无疑让这两款车成为了PK车型瓜,经过仔细挑逊铀P埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锈阀钢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扰褂,整个前脸攻击性十足填很溪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鸿乱,并且配有自动清洗功能糕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯难夺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歌酿患。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痹,所以整个车身看起来十分修长粮噶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凶些。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感祥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足地轮柔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格略,看起来略显敦实酱敢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滦恃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代燎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搏、动感和实用等特点鹿拖撵,所以在中国有着不少的“粉丝”杰唾。如今老,第三代飞度已经在日本上市刚笺沤,而不久也会顺理成章地引入国产蹭厂示,全新车型是否能够保持老款车型的优点卞,并且更上层楼呢济居衫?今天淮独摊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辩弗佃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片故疚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蝗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计律,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般光胺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拨逆。当然井呻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舷搏,左右两侧都是封死的现飞卯,目的是让新飞度更加的有型醛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型褐舒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应内。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胆秋,日本人称其为“1BOX”拆,发动机舱十分短新,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拐:机械占用空间最小化嫉人力,乘客空间最大化)禄莎呵,车身长度更多为乘客所使用伞杏稍。但与上代车型不同的是檀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗册羌。   在车尾的设计中瞳玲翟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稠螺券,此外鬼橡表,尾灯向上伸展酒奉的,经后风挡两侧直到车顶纪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筏。在1.3L和1.5L车型方面猴翁卞,车顶处有一个小鸭尾造型糯示,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蟹。   新飞度好看吗伎磊竿?也许这并不是一个好问题实浩,因为审美本来就没有统一的答案暴。不过可以看到的是奶,新飞度的外观更阳刚虑陋救,更加运动化膘,也更自信了句片佬,同时在内饰方面也走向了成熟钝溯枯。做个比喻吧簇,第一代飞度好像是一位高中学生妹悄融,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妇鳞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盖领,慢慢褪去了学生时代的青涩告栓,变得精力充沛记、充满自信浦苫翘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韧其勾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岸捷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朽痉,它看起来依旧如此的适合年轻人公。没错讣筒,搭载着一车的新技术之后矫刹猩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手克寥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怖任。于是当新车到来的时候狸疾,你一定和我一样对它充满了兴趣茶。这是最年轻的凯迪拉克叛违默、最小的凯迪拉克啪娜窃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冈淬鳞? ● 外观造型凑烧:钻石切割风格依旧惕金,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呐、2013德国红点设计大奖九、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牢祷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奋,只是这回瞬擂,ATS是完全原创的作品袖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虫辰,轴距仅有2775mm女淑肚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘫蜜,而国内我们则把它当成中型车敲虏臀,和宝马3系标准轴距版接城砍、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹿便隆,并比它们都要更小一些单坝浚。   前脸的造型相当干练落,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曙耸舵,而是被很好的控制在一个合理大小上猛法,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灭驳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位京顽捍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条囤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媒刀筛。出于空气动力学考虑乏疽炬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驰褪汐,当车速高于60km/h时潜等,前进气格栅会自动关闭萍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梆干,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讨酗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灿舍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弹显,并带有远近光灯智能切换功能保内堕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计当癌,快速亮起泪纺,缓速熄灭的设定很显档次盗。再往下看诵圭,闪电式日间行车灯啤、大灯清洗坚绿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舜口仍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要被昏,亦或是造型需求洛,感性的来说阜,可以视其为向着传统美系性能车致敬尾。身处车内庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拜闹。   ATS是一款后驱车潞没,并致力于将车身的前后配重比例设定为50领哭虾:50隧磊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僵陶,贯穿车体的俯冲式腰线沛喝、短前悬怕睦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哪判甜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响券骡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吹碉耪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)速。而在规格方面航,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性危窝,前胎尺寸为225/40 R18群碍侗,后胎尺寸则为255/35 R18胁逗频,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勿竣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穿冀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邢硅,至于设计师是否真有此意南客想,倒还真无从揣测敖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少费槽修,实际上充,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坍孙忌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喊嗅,由此带来了不错的视觉冲击感悉,给后车以足够的心理压力癸陶描,至少眼前的这个家伙一定不好对付洛龚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菇拔,至于3.6L V6车型何时会引进慷戈倪,官方暂时还没有表态随去,而是否会有V系列性能车型的推出脾汗添,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定享特糠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阑散摹,虽然它是一款两厢车谈陵炒,但当时也没阻止消费者对它的热爱劝酥嫁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型券售,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壁施肠,两厢车朗行也就顺势推出焕,可上海大众并不为此满意爆厩洁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牌玲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溯箩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桥骸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型死,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涸梅疾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陵荚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苍芹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翠陷泪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎单档颁,这款引擎具有全铝轻量化的设计礁权,对于减重以及散热都有进一步提升甸古虑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晾簧碧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匆媒圈,参数上的差别却没有这些技术来的明显刮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冠邵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁态鼻哗,高尔夫在这里就比较有优势了式坦察,采用了四连杆独立悬架究唤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挎乳署,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的峦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赣畴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比群党搭,看看它的实力到底如何桓涝哗。 定位及对手分析趣察:瑞虎5定位高于瑞虎井感,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耪豁等,定位要高于瑞虎车型柑惧,预售价在10~15万元左右茎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镀轿。定位的提升厘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上修,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稼笺。 【左上对搐:瑞虎5;右上度犁:哈弗H6;左下问:全球鹰GX7;右下甲森:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位郴菏巍,目前市面上的哈弗H6甘固概、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沽枢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哩十,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匆返。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陪德闭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何篱抒闪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来龚废,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坦蔑退。 三款车型具体型号及价格参见下表兜彭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梨,GLI是其中相对惹眼的一个琶会拴,蜂窝状中网设计和GLI标识办尽刷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陀时绍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的湍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猎膳,另外两款车型都采用卤素光源棱涛钾。 车尾部三车间的区别更忻萘钩椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膊纷呛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理街脊钞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合显难,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎觅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汾瘫,侧重舒适性和耐用性超射吾。   内饰方面赎陡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弗律。三款车无论是在方向盘肯皖斧、排挡杆底座还是座椅上翁敞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贝火。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章番破:" "  奔驰S级在国内上市的时候车挠,奔驰就打出了“汽车发明者付擂,再次发明汽车”暮,对于前半句勉,你应该可以了解辟泼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尚丹。但是后半句是不是有些困惑呢关挎诉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话日富。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吨绷牵,全球订单销量迅速上升性侠,国内订车也需要很长时间策,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丘龚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷价?除了进行试驾体验之外甩妻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比程,相信看完这篇文章之后什,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变李称铅。   之前恢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掇獭,如果你感兴趣可以点击图片阅读陡俄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纯,属于入门级别车型霓,排量为3.0T肩,售价区间为比:124.8-141.8万元之间驾稍,只有两款车型可选拣唇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T词珊,售价区间为179.1-204.8万元蓉镣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舶谢。   对于汽车厂家而言敌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敲僵,无论是从设计讼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现矗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吐唉讳,并不是要面面俱到的去介绍烂操,如果这样的话干敢藐,几大篇也不会介绍全鲸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垒报刀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比识敖涵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倘剂。   对于外观悔,依旧是那句话袖净:仁者见仁瀑誊,智者见智氓浆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了两认。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娥美淋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赔称、冷峻的态度怜。如果非要比拼的话函,那么最能体现科技的还是大灯的设计旦鼓。如果没有奔驰的奋起直追赐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹋,但现在我想应该不会了靖葡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抖汹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丛坦垢,所以从侧面看起来就更明显了妥,奔驰依旧是将优雅做到极致弯崩,而奥迪A8L的车身线条并不明显蓟,前后比例也是十分协调疵,整体表现的是一种中性美临膳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坑尝魏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说队,最能体现出美好一面的就是细节的处理烘。比如旧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式黑,只有在R挡的时候才会开启弟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糯佳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蕾淡,当然这也没有异议荆,但是和奔驰S级对比之后柑,就能体现细节上的不足了恒泼湾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芹巩。   本文导航翻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M跨旗、G订忌、QX富、FX熄、EX磷澜晒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛矩屏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现破取恍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX社勤,趁着2013年的尾巴男,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堪手略。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惕澳柿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豢拱呈,提高车型动力肚想恕,一方面也使车身稳定性得以提高孺恋捆。2850mm的轴距虽然没有变化畏,但是空间分配上瑰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辑挖卵。   前脸整体看上去十分圆润饱满泞锌脆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贝痢钠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茧裂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸檀钒,L型大灯像两双飞翔的翅膀拔粟妓,随着车子的启动健款讲,展翅上扬篓。不过这款车的前脸上温垒菩,我们并没有发现雾灯的身影叔。   与前脸一样蓟翰险,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毛哆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉古,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秋蔚贺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔚郊咀,博得了不少的关注拣鲤煌。大家这么关注它肯定是有理由的些,名图定位于索纳塔8代之下久矛、朗动之上暑骏,依靠丰富的配置魏橡、合理的空间和稳重的外观内饰揭靛家,实实在在地填补了中间的空缺递恍。据了解侨书,名图上市后将会有8个车型泼纠敞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踢胶?曝光北京现代名图详细配置)犊磷辟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扇,1.8L自动DLX风售淳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型休湿嚼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒城唱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绕,启辰R50X为8.28万途棵,MG3 Xross的售价为8.47万元钮。按照车型划分来说沛撼,启辰R50X属于紧凑型跨界车东沙,MG3 Xross属于小型跨界车挨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碴。但在外观方面埃寸炬,MG3 Xross比启辰更都市盎袒、更适合年轻消费者歌粒。   启辰R50X   外观方面痛媒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糙竣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哪仆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm金菇氛。由于增加外观套件沏,尺寸自然会比R50有所增加竞,不过也仅限于外观上倘,轴距依旧为R50的2600mm波邪哼,同级车型中算是比较出色的数据还动。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奋备,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痹般氯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伯规崔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蓬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素揣司。   侧面变化不大捷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同媚。典型的跨界车必备配置行李架办杀摆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剔,有了它的陪伴扫心殿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捞犀肋。看似设计复杂的尾灯粪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碗期,也正是它的出现沦当,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升担疵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中交,虽然MG3 Xross的售价更高努,但在配置上却没有太大优势角。启辰R50X中装备的倒车雷达秆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赌木,同时对关注度和销量也有较大的影响甸斗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逞竟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况道乖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肋。另外碗,天窗也是大家乐意看到的配置筏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气我嘛乐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致设敝录,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞄。三点式倒车雷达抚乖耗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孝墓,也让尾部的整体感表现更佳费芜办。   本文导航票片:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拟位琅?”每个人都会在心里问这个问题事。它是个新来的家伙豪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔信缎搓。“这不就是3系的Coupe版本吗请捎且?”有人一语中的巾。故事讲到这里似乎就可以结束了胳扣溶,但事情真的这么简单吗湃钾?当然不帝赫欣。在真正去驾驶一辆宝马之前锰仇勾,我们无法给它下定论猩。于是问题变成了捕:“4系是一辆什么样的车居?”   几个小时前(11月12日晚)嗽苔,4系刚刚在国内上市眷观镐,售价59.6-73万元棱古貌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人回兔,但不管你是不是4系的潜在买家位轨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脐青。因此迪逃,我们为什么不暂且抛开一切杂念情腊氢,而单单去欣赏这辆车呢溺?   ●外观萎:若要欣赏硕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陋,中国官方名称435i 豪华设计套装钝锻。仅从外观来看剔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犬困钳。原因很简单笺,它的确太像3系了矫懒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灵硕惯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恢肛彤,4系如此像3系(F30)坦识冗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耙驹。大家难免会因此而看轻它伺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了删旦肩。再瞧瞧6系碘,虽然与5系和7系的关系不一般吝,但它显然幸运得多便频拔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舜岸烩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来速挡哇,即便这辆车没有装备M套件俱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氨挝兔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虹拣,从这个角度看磋挟,再也没有人会说这是一台3系了被搭敬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庭锭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垒储骚,易成为人们眼球的聚焦点腔恢捎,有些喧宾夺主的意思肋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果姓李缚。不过轮胎的配备让人不免有些失望洽勤荷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7料江,对于435i这种动力配置来说伞卫撂,225mm的轮胎确实有些太窄了愧。   从车头到车尾导钎狈,你的心情会越来越好椽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柔赐份。细看尾灯造型铂蠕,它更扁更犀利剂婚,与3系有了细微的差别胎,配合流畅的线条妒,再没有旁枝末节假歇屠,给人赏心悦目的视觉享受础。   ●内饰虹考帘:领导贝凰烦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗品肥券? ? ?   4系的内饰应了那句老话使:“以不变应万变”坑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酮霉缸。为什么这么说剂鹿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了时惯休。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散世咐贡,如果真的会有人选择这款设计套装共,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宽价,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷母犀郡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娩房男,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫩拜似,或从未关注过的豪华品牌妻跺阿。在它们身上膳建,有你难以发现的豪华品质挥,也有能够让你折服的豪华配置成攘叮,总之班盲荤,在选车的过程中伯,尽量不要做的太绝箩,因为买车不是跟着别人的感觉走叼,选到自己合适的才最重要协。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晦麻,又考验耐性的工作便瑞。往往在某一个时段有一丝懈低狼』丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遂茫朵。网上车市最新推出的《抉择》栏目妊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耸栋湃,做出全面的分析与指导顽愁抄,以同级同价朽扒、同价不同级等角度出发插,全方位给您最全面的购车支持缄换娇。   X是一个颇具神秘感的字母矮修,我们经成杀棠玻可以在电影中看到这个字母的出现刺瓤,往往能与这个字母挂钩的人物当,若不是什么超级英雄绦谅,就一定是罪大恶极的反面人物船抡卡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妓视沮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舅儡南。由于种种原因丹涉,这些汽车界的X-man无法全部到承椤,而今天出场的这三位妓称赣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解末。   两款日系一款美系窜,这样的搭配或许有些欺负人欣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人埔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汗步。作为ABB之外的豪华品牌列麓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辉平曹,都在顶着巨大的压力在中国生存者粪。当然久,它们之间的生存状态可能有些并不相同烯市,这与进入中国市场的时间闹颓焙、推广力度灿禾滔、价格等多方面因素都有这直接原因涝范砰。SRX但履灌、RDX和RX艘李鹊,既是同时拥有X标签的SUV车型噶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母话谐私,这样的巧合其实并不常见茂仑,但名字的相近却并不能代表实力和销量奖倘举。   日系车的细腻是广为流传的优良品质七本闺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杏单,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代联,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后违,将其取代的是刚中有柔葡性斡,粗犷与细腻的结合体惫故,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔚。   本文导航抗敌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寞绍,很多汽车厂商都为国人做出改变韧,纷纷推出加长版轿车掂其,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵渡。新车在天籁的基础上加长了135mm豌,但它真的只有加长这么简单吗来鲤?显然不是畴刊奇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烤拜瘟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诡,新车定位要高于普通天籁合缕、迈腾雅阁等车型壳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型性词,与之前换汤不换药的公爵版相比抵赊儡,全新车型有着非常大的改变触莎退,它注重车内空间相,更注重后排的豪华感受两。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踏洛,主要竞争对手为丰田皇冠膊、马自达929等车型浦呈伶。公爵自1960年以来共推出过10代车型关耿设。之后公爵被日产FUGA所取代洞社集,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镜侗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巨手褐,新公爵版的车身长度完全领先于对手酚,并且在轴距方面搭帝,全新公爵版也击败了其他金正对手落。在车身尺寸方面店亮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斗补,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了马闪酥。   新车的前保险杠经过了重新设计贸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰禽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嚷仍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贤瓶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堂碑。但全新外观并没有显得笨拙居,相反侧面线条看上去更显硬朗灸显侮,同时还提升了豪华感防杯。17寸轮毂采用了全新造型玛痘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁良颇。   同时新车的尾部也经过重新设计雇檄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低壕氨厘,让人心里觉得踏实活胜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沏邯,这也是日系豪华车惯用的设计手法炔颂滇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动围汲吧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅南古杉。   本文导航拳吃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乾闷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凄版瓷。不久前蔼鲸氖,哈弗H6推出升级版婆,现代ix35也完成了小改款池庆贡,今天我们就将这两台车拿出来比一比涉,看看在汽车领域内搞,中韩的差距是像国足那样不争气某勒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拘孩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比趴赎釜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剐嗜,而且发动机的选择也更多统摹妒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少劫眷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坏。售价方面两车差别较大台怒,这一点也一直是自主品牌的优势所在羞长,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窖末嘉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辛蒙投。   外观惦杆股:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恃叹,比较明显的是在车头寝陆光、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祁龚谈,另外在车头下部进气格栅扛涣纺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歧涵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僵,不过因为仅有三款1.5T车型帽私刷,因此他并不是今天的主角竞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挥酷迹:第八代索纳塔)撇危邓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型临:全新胜达)低赋,两者在ix35身上很好的结合在了一起弛玖鞠,看起来既有轿车的美感胁,又不失SUV硬朗的气质卯矗。 外观配置对比宦苫草:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大认,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元波,优惠后的成交价在15.84万元左右下稠黎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近媒暴,因此我们拿出这两台车作对比搜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富率插色,除了天窗纪毕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能募摩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翟。   车身颜色鸽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蜗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踢及孩,多了一个闪铜颜色的选择献搐。哈弗H6颜色也足够丰富秸,平日最常见的白倪、黑磋炬、灰底、银都具备惟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色场建县,基本足够满足消费者对颜色的需求履。   外观小结墟苗:   外观方面我认为两辆车都很耐看卿寒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阀椭,因此更显时尚耐魂、硬朗懒够耿。哈弗H6外观也很不错胚,可以给人非常沉稳踏实的安全感剃杭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版合,外观就更不输给现代ix35了胎雄撑。更喜欢哪一款见仁见智呵恭嘛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搅素离。   >>>慎防购车陷阱揭底陶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戚霖?当然是因为它空间够大瓶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因味。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢旅雹烽?或者说什么样的MPV算好城赴?多大算大太骆耗?今天梯拧弥,我就从一个汽车网站编辑的角度杰笺,跟大家分享一下我的标准和看法敦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喝帛。   在我看来挫挖试,对于一款7座MPV来说枢先触。大家应该首先关注它的乘坐空间佰,特别是第三排乘客的乘坐空间稠诞。因为以我的经验挽,7座车型中鸵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刷。要不就是顶腿凭轰嫂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受镰师。所以在选车时惟墟,这一点大家要尤为注意赖经,否则第三排用不上礁,倒不如少花钱买辆5座车鹃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油轻爆。   第二个关注点是后备厢闪牡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茄驹秸。很多7座车型在展开第三排座椅时画谩酮,后备厢连放个包都费劲了继厢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候笛,有可能一点行李都没有吗返?所以这一点轿,大家在选车的时候也要注意轰。   第三点是便利性募报,这个除了日常的储物空间外沛编饯,还包括第二排上下车的便利性啼模、进入第三排的方便程度等垛。对于7座MPV车主来说缎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肠弄。一般来说前排往往是孩子爸妈虫堡,而后两排则是父母和孩子羚示,可以说是老的老让、小的邢谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人形。   开头长了点餐蓟,主要是跟大家分享一些经验捌陀,下面我们进入夏朗评测逛送俄,看看它的表现如何疙岛防。按照刚才说的梅从库,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耐比。至于外观朽郝贝、内饰势、动力等潘帽莆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谱,我们稍后再谈关。   ●乘坐空间糠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妻,一辆7座MPV拭翻,前两排的空间肯定是没问题的叼锰。比如我身高175cm队康沫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氯习淌,靠背的角度也可以调整30°左右蔚迷。前者很重要电篡翱,可滑动的范围越大磷,和第三排相互迁就的能力也就越强拓。   从上面的体验来看菩柬,至少从腿部空间方面来讲瞥侮纤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客察色控,而且进入第三排也并不是很困难悉坟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堂计。   夏朗的车身宽度达到了1904mm箔蜜,几乎领先于所有的同级别对手须,所以相应的仙炒掳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烷。另外有一点大家很容易忽视的是陋线,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局们兑恐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骚姜琉,而较窄的第三排(受后轮锹搅吠、后悬架影响)则只乘坐两人仟。   与夏朗相比权饭覆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适借,但空间本就不大的第三排还要挤三个人村甸,满载时第三排的舒适性可以想象收兔,一定好不到哪去从拜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驳痹卢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口残抗,而且五个座椅都是三点式安全带悔,都配有头枕墟蒋,这也是其他车型都不能比拟的一点琉凹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摄酮痢,比如长辈腿脚不方便进第三排蜜,那你大可以将儿童座椅装到第三排班蛋,这个很多对手真没有短。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立府捣沽,到2013年11月新车上市夹卑,短短4年里物交唤,观致汽车为世界带来了太多惊喜霞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谓赣夏。新车迟迟不上市炕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坚末翘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开礁损蓖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浪闯圭。是骡子是马硅,终究得拉出来溜溜畦仆效,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品始善放,到底有没有想象中的那么优秀诬擎?趁着这次的试驾活动窍戌翁,必须让各位清楚的了解真相摔却。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膛肥?这是个很敏感的话题箍狈讨,却在任何一个场合都不得不提稍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比焙涎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隘赋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坍,而非决策权渗透存,这个是一个需要十分明确的概念靠。   综合来说髓喉凶,您只需要知道昆淀:它是一家合资公司廖,也是一个中国品牌氰别,但是它的发展不受制于任何人誊牟, 并拥有独立的雄科、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员层虾,制造的也是全新的徒税寺、面向国际化市场的高品质原创产品玖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中殿文墨,副董事长Volker Steinwascher石清仁笨洪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物檀魔奉,前者曾是大众集团高管餐莲,后两者则是举世闻名的顶级设计师称奴。所以在观致3的外观造型上狡俯喘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搽痹迹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轻绞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姥,车身尺寸嚷豌、腰线的丰富程度等风,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腿。如果一定要说有什么特点的话事婪楔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岗。   不过童嗽殿,若是细细揣摩这款新车灰施勒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豢许羞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挡囱刚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸡。而由法雷奥代工的前大灯绢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侠般,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雾,如果您愿意再多支付一些费用翱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沦、大灯自适应开启及清洗等配置访卢戌。   除了前大灯内的LED转向灯之外唬,后视镜上同样布置了LED转向灯烩,只是LED二极管贴片的间距有些过大南,点亮之后似乎缺少那么点感觉森,而厂家的工程师也很认同我们的看法败路电,表示会很快对这种设计进行改进落规什。而后视镜的特点是宽度很大恍,可视面积优秀括,并带有电加热功能板虏捕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邓苔痹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素独,无论是大灯我桶、尾灯组布局翅核,还是倒车雷达的探头布置等等阶庙。而很多时候慰焕肺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的萝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瞳扩,设计师的固执被得到了采纳凹缴。   有一个很好的例子来阐述这种情况肌想楼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本场,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墨董料,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腾可埃。用厂家工作人员的话来说克举妥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生可乳刷,必须成双拔线护,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准款斜险:LED光源+导光条钦、双倒车灯珐娘修、双后雾灯节毋,灯组的供应商仍为法雷奥拖。   尾灯组本身的效果相当漂亮搔赤商,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搅潍怀,但不得不承认的是秀莽轻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猫抠。双边双出式排气管偏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到克,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统褥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碍桓卞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上返呵掠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腥。轮胎方面观致3也是十分的给力霉膘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朽,因此马牌就成为了唯一的选择帛,对于消费者而言自然是件好事权便筹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甸,这款产品显然更注重驾驶舒适性坝,但规格上似乎不那么亲民纱尺妊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篡罕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了下屁镜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碳腥,虽然市面上可选择的车型非常多合攀伶,但是想要在其中选择出一款空间够大嫉潜,配置也不能太差的车型炽光摔,着实有一番困难双。近期我正在为选车而烦恼艾卷,裸车预算在10万元上下霸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恃舌富,所以对空间的需求比较大会板,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上媚,今天表,我们就在这两者之间递尘旅,来一场空间的较量府。   飞度共有5款车型镁贯暑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间念,骊威共有8款车型较,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贯盘。此次对比文章中巧翟腺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掂,两者指导价分别为10.42万和10.58万睫,并且在上海都有一定幅度的优惠甸瘫邯,实际售价两车差异不大骚畦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观登兜:飞度时尚运动究咎,骊威中规中矩点。   在外观造型上够,飞度外观饱满桃坛巨,硕大的前大灯蒲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乘颊璃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)五钢,不过现款的外形并不显落伍铂钠笆。骊威的前脸进行了重新设计钨菱哪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达考耐秽,不过整体造型依然中规中矩伴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面博喀,飞度长宽高三维尺寸分别为微纺:3900×1695×1525mm擒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懂,轴距为2600mm氏吕,从数据上看桂屡,骊威具有绝对的优势采。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溶,请继续看下文收航范。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂路棵晴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强未。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎既捶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎犬鸡定,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畦。另外掂量拘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泛袭廊,飞度为前后盘式脖,而骊威为前盘后鼓定顷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拣洪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慧,对提高倒车的安全性也会有所帮助衡狙掏。相比之下识性,同价位的飞度没有此配置户瘸,有些遗憾芭抛佩。两车都配备有倚昂ソ耄控钥匙变,飞度将衣裕控按钮集成在两把钥匙上卢嘶,而骊威的铱鹉男控器与钥匙相互独立恍径,而且仅提供一个野钕矗控器接槽搽,不过两车都装备发动机电子防盗系统龄讹。" "  现在出现了一个有意思的局面室穗嘶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迸被,而且还有像大众汽车那样歼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湍,在大众汽车之后簧胚敦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疵祥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍素,同样起了一个人尽皆知的响亮名号按诗。下面我们就来一起看一看这款车疚盘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惭绦傅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗袜峦?不得不说芜诚,从外观上来讲陀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汇,购买它的人们赐梳替,更多是在预算有限的情况下追求实用性秤怜膳,谈不上什么审美喜好辑鞭。而全新爱丽舍的外观设计幸琼宏,明显向前跨越了一大步管绍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人济秦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm显咆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来岔灌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的华挟。这很符合中国老百姓的用车需求态率刚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甘钡,注重舒适性冕,但行车噪音比较大猾烯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痘皇,除此之外烁吨,车外再没有开启的地方桔阔孟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爱焙。除此之外庆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厩窖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疚讥,属于全新爱丽舍的卖点所在耿。   本文导航胁警狭:" "  一直以来绷扛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型未分宋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉幻蛾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坚起飘,但始终让人觉得有些激情不足吮效吹,与犀利的外观不太相符轻投耻。日前惦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机等探,传动升级为6前速自动变速箱尸凳奈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统聊,提升了该车型的整体素质食肠宋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谴泼,在外观内饰方面变化并不是特别大沟茫枫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蕉陶,新款MG5 1.5T也不例外焊。如果说红线彰显了运动气质伸顶痘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倘。   新款车的侧面造型与之前没有变化柒,作为强调运动的1.5T车型唤竣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谅。车尾的变化也不多拘,远观基本上发现不了变化所在画行棺。   本文导航舶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骚涕,而在中国市衬迳唷,两者的竞争更是激烈辆力,A4L一直在销量上处于领先地位疽醇垛,但宝马必然不会轻易言败渡非,所以我们看到了宝马316i的上市每咆居,其价格下探到30万以内旁舷腿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夏佰工,豪华品牌攘合、售价30万内诞无哆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足媳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娩良。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型立垄醚,还有手动与自动可研怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据弄挫踩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甲零,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亩,并且我们看到官方定价方面宠,316i进取型甚至还要便宜8000元燎募,不管你是不是“壕”得次,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说波珊末,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刀,在大部分城市备,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沸,所以过多的点评话语我就不多说了勾纹,谁更好看都是自在人心的事码圃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颊,但是小编还是要尽到自己的职责播,必要的展示必须得有吴霖嘛,下面就看看两车的车头正面大图对比社粉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瑟玻触,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯忿速,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饰遣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元金,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型完,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佃卸摊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筒茎醒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拆坷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脊坍托。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佬奈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了劳党滑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纶捍寇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沮菏亩,不过这都是个人审美的问题了袱握,整体两车的外观设计还是在一个水准上柿汐闯。   轮毂上朗矗,两款车作为车系入门版车型贰,都使用了16寸轮毂屏毛,尺寸相比各自中高配车型是小了些沃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浑廓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虹徘赫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蜕绩梯,并且在胎面宽度上比316i更优谴炬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硼漠,用一款中级车以较高的姿态切入市彻梦廖础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奉土,按部就班的推出了中级车GA5旦揩绒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型相,而随着国内SUV市场的井喷讳莽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声熬。   好的产品才能抓住消费者泄绒翻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力婆。在今天试驾的这款GS5身上庭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛇蚀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贩排琉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念微囱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贝高,看上去却十分洋气辰塘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732霜咆、1854勤藕、1680毫米墨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呢仙,这也是国人喜闻乐见的丧。   车头的设计略显凶悍糠锑剩,设计师称设计思路来源于雪豹楔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谜妇瘦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔚搜。前大灯采用了透镜式的设计护靡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炬矩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绵识,这个考虑绝对够实在够缄抱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强藕妇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烩朝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溜魔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钵。   在轮胎方面寇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的默玛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呻沟。轮毂的造型十分普通趁,只能说看上去很顺眼比较实用吧拈讨罐。   尾部有一个明显的掀背设计松,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉摊福辰。尾灯采用了主流的LDE设计删苏,搭配大尺寸的高位刹车灯边,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乾,辨识度也更高姆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坟酒平?是豪华奢侈的奔驰S级抽,还是“上天入地”的路虎揽胜伴汀裤,亦或是驰骋四海的保时捷911送?对这一价位的车型来说卡,什么才是决定性的购买因素彻胺纽?是配置还是性能沽痉躺?车型对这一价位来说到底有多重要双?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔬庞。今天偿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车材耪县,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级半菊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涎刊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沃即。非土豪们呛,退散~   由于有200万元这个限制亢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诽画撤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陌,但市场有20万左右的加价默骄,且并无现车颊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赂,这款车终于摆脱加价奉擞,进入平价销售阶段说,当然能否买到现车就看各位的运气了啡零媳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淮洛荚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俯,但跑车的身份无疑是最拉风的饶搁箩。   尺寸上实在没什么可比性泥垒史,加长S级无疑是其中最占长度优势的完改发,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洼,跟标轴S级还真有一拼鹤,巨大的高度也傲视群雄戌饲岸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伍狡。最后我想说的是胺抠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了报,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恕汹省。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菠挺闪,公平起见还得排除车重因素哄琴。别看S级一副身宽体胖的感觉洁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下何单僻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者工。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心具扫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溉搐娟,别吓坏了后座的VIP缅抠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人码奔肥,但也确实相当可观了杏溉,不过由于这款引擎还是有一定年头的彻,其276kW的最大功率是三款车里最低的旁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方心。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澎搐。不过写到这儿我很想问一句拷谢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史力,就能成就今天的丰功伟业睬许割,是这样吗瀑澜缓?就算这不是一个伪命题经,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剖。那么任香附,历史能代表什么伸丧?之前刊,我肤浅地认为能,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喘伎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到羡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妊伐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奥比洽。 ●何为中国专属奋乡蹿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粳旧:S400L两款难、S400L混合动力一款崩耿垫、S500L一款剐骗。相比世界范围内的S级僧念,这些车型有三大特点怂:全部为长轴距版监须、全部为汽油车葡、S400L两款车型为中国专属孙切拈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长请巍咖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枫呈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拉霞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糯挠。因此栓填貉,中国专属的S400L与它们相比羌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机被。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讥。我们已领略过S500L的魅力概活现,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版居结。   ●外型烧:更长纫渭喜、更宽扣硕、更高圣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致确守搐,尺寸上憨,它比上一代车型更大捂记,轴距则保持不变括嚏汉。从数据上看控梦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣芏辍,但落实到实际的视觉效果刮睫粗,我想没有人觉察出几十毫米的区别贩。相反掀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大避牌、霸气很多侥琉惦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个构,根据车辆配置的不同窝段虾,全车使用的LED数量有所不同盒示鞋。我们不知道具体车型的LED数量的姑炒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戌锈,它足够惊人毙豹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湿、中国市澈±!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场错。对于中国人来说时篱艇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镜,中国人将有更多合适的车型可以选择赣劲。同时哩茫污,市场竞争日趋激烈扁,汽车售价降低搅棵冀、经销商服务更好肯。   作为目前全系的入门级车型兽街,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藉蜜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受土,但实用性配置的减少将直接影响日常使用箩卉蚕。对于S级来说换棺,无钥匙进入功能十分重要祥,没有它邪纤姓,许多车主会无法接受尾娄形。   如许多人看到的一样寒规瓦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氏怂。在奔驰车上典鹊募,总有许多你也许永远也发现不了的配置道,它们中许多都与安全相关呕。比如S级全系标配的自适应制动灯鞍屡寺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度详尘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故感棠谁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呈毛眠,什么是MPV车型净失?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敦穷僻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念硕娇醛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车部孪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饭佰连,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘎伶。是MPV路馅浚?是轿车刚?还是旅行车楞尼?这看起来确实是个很有难度的课题拖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奔。   当然这次大家不用只听我的一面之词沤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论税,而且他们一个是马自达5车主猎啥,另一个是沃尔沃V60的准车主舱龟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比起筋爆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梧辜卷。   首先登场的是胡正暘笑极权,大家一定不陌生七井,他是我们汽车之家评测团队的成员诵辑穗,今年27岁冬始俩,算是个文艺小青年箔波,热爱生活逃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骑蛊,刚刚新婚不久措,正是对未来充满希望与热情的时候陪勤岁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动如,如果家中添丁的话洗讽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淘。   杰德测试车刚刚来到编辑部炭尘,胡正暘就迫不及待的去体验了策屯,据他所说顶诡坍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了康贫,属于一见钟情竭。另外从外形线条以及车身尺寸来看苛仆犀,杰德都和V60差不多惕挟,是辆旅行版轿车的样子侍。   当然外形只是一方面懊疟辜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秀,特别是第三排座椅蹋舷。实际体验了一下喜耻,将第二排座椅滑动到最前面的位置僵狈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涸部,头部也有四指空间父氛粳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酮矾糙,之前的文章中我们也有过介绍全棘绅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黄驴貌。   更多精彩视频捻滴苔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醋挫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间媒,表现基本上与V60相当狠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱去蔬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怖撮喂,在放倒第三排座椅的情况下皇特,用同样的一些物品存放来对比奖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些砰尼凳,而如果使用上第三排座椅勾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了览窍惰。   胡正暘对于杰德的看法沏蔚:   首先杰德样子很好看祁抚汝,够时尚默,年轻人都会喜欢惦竿股。另外小度,它虽然看起来和V60旅行车差不多大馈团,但是内部空间利用率更高缔,实际空间体验也让人很满意绷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兽,这点非常不错驶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姑癸黎。   不过它有个问题嫩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恳哥龋,只适合短途出行辟揽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了囊,如果需要经常外出长途旅行的话革,5座版车型更合适聚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV童亲哪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寞杉讹。近期虱,2014款雷克萨斯GX400推出市陈唇牌,作为小改款车型吩舱刷,此次推出的新车在外观方面做了改动趟痕付,同时在配置上也有一定程度的提升舞渤迹,动力则保持不变叹彪,售价方面与老款车型保持一致祁靠譬,提升了新车的整体竞争能力瘸侧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棺荷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锌厘翘、308促奥、408睫囤伴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肩,现在又来个301绰掏谰,不要说是消费者芥杭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙堤寇。这就是紧凑型车市趁拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域级绘。东风标致301矛头直指桑塔纳痉窝表、捷达和昕锐氓俺,我闻到了火药味镐。   11月19日上市辈,预计售价9-11万埂,与雪铁龙爱丽舍同平台汹请,只有1.6L一个排量渡笨朴,变速箱有5速手动和4速自动可选凹尽。以上这些是东风标致301的一些基本资料贯贯饺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望糕,因此从很早开始便陆续放出各种消息毁,以增加关注度俺蛊任。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偷何谎,为全系顶配烈。咱们从标致301的身世说起相慧,先把头绪给理清了堆。   ● 东风标致301是辆什么车叼忱?   听到301这个名字梢,大家都能知道郡,这是标致的“3系列”舰,但307摆棠、308听过嗅去,301却是第一次听说藤花癌。其实301的身份一点儿也不神秘栋白,大家都记得富康吧娇计咳?富康是雪铁龙ZX悔鼓,后来在中国改款改名录餐,叫爱丽舍凶美。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笺刃串,这是它的第二代产品淬腿,而301疼,就是标致版本的全新爱丽舍胚吨寐,它们全都是一家人喊瞬礁。   对于大陆市场来说灸常,标致301是张新面孔凶款,其实早在去年底它便已在土耳其上市苇迪脱,之后陆续在阿尔及利亚惰屁、俄罗斯等许多国家上市屠好染。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产安侵,同时杭挺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摆。它将被销售至世界各地邪,成为一款全球化的车型箱绅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多橡,标致301的外观乍看上去没有什么特点痢。你可以猜到这款车的定位了会,30岁上下扳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吧。   其实301长得有那么一点像508肛貌划,这是很正常的修蒂,毕竟出自一家门倒瘸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丢竣淖。要让更多人接受令,太个性肯定是不行的率缅,所以这个设计思路挺好届蚂,也应该挺对中国人的胃口施八,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弊鲁浓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沮疥炒、捷达罕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侮馆。不过它的备胎又回归了185mm膛撂,而且尸,可能是出于成本控制等原因狗,备胎使用了不同品牌的轮胎高桔痪。   我个人不太喜欢标致301的尾部迪恭嘶,总感觉哪里别扭赡,也许将来出个两厢版会更好看迷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廊,而且中高配车型都有蛊切挞,比对手厚道项。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弯跋,温度适中届聪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汗繁牧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肯老滩,他们不仅发明了西餐餐具席:叉子钩,还孕育了诸多跑车品牌挽,比如糯蚊迷:玛莎拉蒂枯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盎盾禄。   ●外观岸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盟驰散,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钵物、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色田凯,它们都是标准的行政级豪华车淖淀透,有着一副不苟言笑的严肃表情芦蒲,外观线条规整汀吭登,那种气场让人敬畏陋。   而玛莎拉蒂总裁则不然舍仟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别量,但气质却截然相反潍共。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伶,标志性的大嘴咄咄逼人订,意大利人对于设计确实有自己的卓见氏。   如果将总裁与同级别对手放在一起酗釜,它无疑是最夸张苍褪亲、最具美感的秒庙纽。这的确也与细分定位有关系握,奥迪A8汇叭拷、宝马7系这些德系豪华车都以低调坤牡、沉稳为不变的设计主线霸唱圭,更多的在表达权利边,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粒坷怒。而意大利人则不然哥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哦锯缴,即便是这样一款行政豪华轿车勘项,依旧坚持了张扬的风格疗。   这是我第一次见到新总裁的实车蹦,它确实比老款要漂亮倡迟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虱,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞘煞。   车尾相比车头略显内敛党,双边四出的排气管成为了最大亮点版。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尘苔,聊及为何选择总裁时昂,他满脸诚意的跟我说开尾:“好看!跟找女人一样蔽,好看酵。”“呵呵伪通,好吧费蜜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宽盆界,卡钳由Brembo提供骋毖,颜色理论上是可以进行选装的谁。轮胎为倍耐力P ZERO系列卷卸牡,前轮尺寸为245/40 R20伶,后轮尺寸为285/35 R20牟。   ●内饰疲:运动豪华是主格调   置身车内愤巩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅售,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挪,显得有些过于保守了参揽低,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霜绅橡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泼荡厩。   方向盘直径略大凸惕疲,背面配有尺寸硕大的金属拨片欺摔揉,手感很棒夺钉。导航系统为Garmin禄,7英寸液晶屏尺寸不算大懊苫,中规中矩句丢既。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彪,已经很少遇到长相令人深刻浮冲娜,而且相当满意的车了伐凄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亨脱庭,价格低硅,与同级别车型竞争性价比十分突出股侣。但在长相一直不怎么给力罗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线邓豢坡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桶热洪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怀,不走伪高端路线的致尚XT题味,其动感的造型非常独特镶。在我看来颂沙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出号,购车群体越发的年轻化胜嫂坍。   说他年轻拣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腊赂颁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胜,这只是时尚的一部分附倾。   前包围的造型充满了视觉张力翁氯屋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大长貌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汗衡派,显得非常动感傻巷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抗督,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拉其啪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拣,这也是在向合资品牌看齐贝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戈谋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谜混鼓。而在车身尺寸上幂房,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弥纤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米处吼茄,与他同级别的对手相比有着明显的优势摧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是薪欠虹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线测氓旁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钞爸冉,上窄下宽的造型十分饱满亢糠失,而且显得更加稳重舰矛。尾灯的造型修长趴怂款,且正好与车头灯遥相呼应胁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念频跺榔,动感饥、年轻竣篮伎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置懊咐,虽然仅有三款车型配备此装置错,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现模淘,想必也是极为厚道的慧捆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好傲,我是汽车之家刘涛匙澳煌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锈喷蔷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撇皋颁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翅苛。时隔一年后的2009年氯儡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主褐,选择它的原因颂兑,用三个关键因素涵盖皇心:“外观内饰漂亮堪插、静音好茧、配置高”匪量。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威栋戏,作为老款车的车主侍毁,带着期许礁汤桐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晒俏彭,有了下面的车评耿接。   注释轻:为了方便大家阅读伴灯案,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型片佰材,描述为“新君威”挪苇咖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喂册吗,以下各个环节的评价用满分十分制驾喂疏,做点评快团辱。   评分标准石呜:   及格保扔:6分   表现尚可戏莱:7分   表现优秀钡俩警:8-9分   表现完美保:10分   外观磷疥:先天胚子好勉确,改改更“时髦”   改进评分踞墒澳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峭孔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茎丹帮,应用到了现实量产的车型中帆晒围。在当时兔怠,245mm的胎宽寇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上书狸,毫无疑问是走在了对手的前面辰。这种先入为主塘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计共丹,说君威有一副“好相貌”郴,我想没人会投反对票翘塘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孟屋狈,18寸的大轮圈不仅保留汗境,而且换成了密辐条设计谰亨,前格栅的修饰尖耽编,在视觉上显得更为立体浮,但就我个人而言更喜欢老款扒四腑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜂疏。俗话说“7分先天冻,3分后天”岔瘟单,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐按,应对国人对“时髦灯具”的要求汝伦四,新款车型前头灯增加了蓝色光圈率,坦率讲刚太苦,不是我喜欢的风格瓢,如果换成一辆科迈罗吉,我想我会投赞成票艘难葛。后尾灯荤箱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管府枚瞄,视觉效果不错山,灯源亮度不刺眼女绊冀,亮起时不会让后车问候“家人”食蝗诗。   内装拾飞:对不足进行了优化雇扁蹭,细节仍留有遗憾   改进评分耙鹊潜:7分   我必须要承认唉,我是一个对细节做工异常挑剔的人妒宿灸。从2009年到2013年韦,新君威经历了至少两次改款升级习沮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氓讳,仍未得到改进妥。强迫症对于细节的不足梯蹈尺,只需一眼就记在心里此,每天上车看到就会不舒服踢戚。尤其是碑盼开,新君威的前排仪表台与座椅之间列办,留给司机的跨腿空间并不大彪访吩,当你磕到膝盖外侧时础,你会嘬着牙花子合问勤,蹦几个“脏字”唬。   聊完了不满弄邪,我再说说好的地方攻虾请。日常上下车彻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涉画铝,我的09款君威开了4年跑了5万公里释豢,座椅的“敏感”部位炽错棵,已被我蹂躏的起皮另辟、掉渣婚迸唉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梦,视觉上显得极为邋遢扛孝。此问题惕辆铜,在新款君威上得到了明显的改善泛,侧翼立起的角度变猩诨泛病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像五,但此问题我跟厂商确认过缆却砰,确实为真皮)默,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料换构。凭此一项糕姑,拉开车门的印象分就能加不少烦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恳稻,我的老款君威在二手车出售时撅蕉擞,就因为座椅皮面老化的问题虹,被“扣分”李。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计躲失,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慈搁掣,好了许多仆。8英寸单、带有触摸功能的中央显示屏囊噬咎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仆聚坏,在实际操作时显得华而不实倡蓉辟。多数情况下要调节温度峭,只能用手指去“抹”侈晌蓝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差己颂,并且无任何的震动回馈提示荤刚靖,行驶中操作不够人性化毋帛彩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甫,相比老款的旋钮控制尘,视觉上科技感更强羔事。实际操作时闹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差繁默。尽管支持手写功能壳坤岭,但表面手写板的面积很谢骸,如果手指较为粗壮懂邵吾,表面面积不足以支持对手写区域的要求穷亲。索性讣醒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裁琼滴。   小贴士锌:针对上述功能的操作“鸡肋”侣糜,我向厂商做过咨询射。对方最终给出的结论是普莎,此功能在研发初期另切措,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佳拓航,停留在几年前暇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蜗蛇杏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炭枪娥。   仪表盘上的这块儿液晶屏贰,支持多种信息切换查阅宫,视觉效果自然更时尚贝回,也符合当下的硬件的升级进化潮流略。但赌抨,仅就我个人而言灭,我认为任何一项技术的进步与应用捻徘霞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的轰工趁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下范,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阶啸,所以仪表盘的车速指针唯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感事,当你想从正常模式切换至电台模式时南,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狭驶土,时间大约在2秒左右屋拈狮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衅裙梢,因为系统的升级驾成桐,所以导航从路径开始到定位确认导航卧浓幂,逻辑上相比老款车型吠偏猫,要合理很多裙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑街侯惕,被彻底改进侮。提个建议捎喂磺,新款对于路径导航的语音提升陛薪姆,在路径判断时焊星,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时户褂沛,如果将“请在下一个路口右转的话术”茧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瘁客。整体效果诽奔,高音有提升氯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钵姑深。以往那种“嘣呲炯幌攀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现些残捂,无法在这套BOSE音响上找到绰闹誊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岗?加长版!与其给那些改装厂提供生意黄汗那,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拐。近日分,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L篇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讥,这款车就要正式发布了里荣,海外售价14万英镑起熔形艇,约合人民币138万赔供。国内250万以内应该是不要想了躲蛙,土豪们还等什么激,赶紧再加价20万下手吧P拇几薄(注释海翅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掠穆洼,外观上并无过多区别恰邪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的放,因为用三个字就能总结汞:没区别侣诡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烁。除了实实在在的空间优势溅卸匆,那种与众不同的气势也是重要因素之一谓,这种毫无区别的外观崩陆粟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们急。   英国人果然内(men)秀(sao)乐竿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沛标撇,改造成了两个相对独立的乘坐区域福鸥,原本的中间座椅则变身中控台甘擅,提供了空调煎、多媒体蔑膊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诲尸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辨。动力和传动系统方面阔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浇秃。   总结即惰里:路虎揽胜L目前仅计划在中国狄、中东地区和北美市场推出疙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定上提。另外功骸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陛岗韩,预计广州车展发布怒恢。土豪们继续准备银子吧拒袭。 免责声明搞纠暴:本文仅代表作者个人观点手洁鸵,与环球网无关哇抬闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实现汹钢,对本文以及其中全部或者部分内容敦、文字的真实性挎季、完整性任慷、及时性本站不作任何保证或承诺徽,请读者仅作参考倦叔,并请自行核实相关内容睛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候聪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剧疙,那就是新一代天籁·公爵贤副播。早在2008年6月瓷峦,东风日产就推出了天籁·公爵韭妓噶,它的外观蔚阿、配置均有别于天籁其余版本锯,更加高端大气上档次衔。也许它不是最走量的版本力某,但绝对是天籁系列的一面旗帜膏。在让大家久等逾半年后镶虹鸡,新一代天籁·公爵终于露面挡痛残,我们也第一时间对其进行了实拍氦窍然。据悉汾巩谅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宝泌桨。 『注钮辨:为方便大家阅读释股逼,文中天籁·公爵简称公爵版榔家雄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测囤葡卤,时而艳阳高照蜡,时而大雨倾盆睛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墓眉,与身旁碧绿的草地相得益彰庐嗡。我盯着它看了许久晌坊,心里盘算着钎岭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来担浦?   嗯突缎教,画下草图之前得好好思考这个问题鸥爱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错首,唯独看起来太眼熟湃,对旗舰来说这可不是好事读丰熔,在A6L甚至A4L面前奇私,A8需要更多长者般的自信陀嚏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸躺氓:六边形进气格栅面积比以前大了不少嗜睡,而且线条硬朗到接近于矩形操爱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涧裙,从前脸横贯而过厂,再加上全新的矩阵式LED大灯煤性,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袍瓮亩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊未辈,它是A8这次改款最重要的升级之一邯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讲虽。以前大灯为例廖,分为远光势荆、近光斑涟、转向/示宽这三组篓圃莲,所有光源都由LED组成妨,通过与摄像头钢床、夜视系统革酥崔、导航系统等部件的协作晒督角,可以实现几项很有趣的功能晒疥短:   在Auto挡位开启远光灯纺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秀搜,瞬间关闭部分独立的LED灯体侍岭,会车结束后欢详把,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萄巩瓦。在整个会车过程中嚏,对向车辆的位置一直不被照亮戒,而其余位置能保持远光照明状态倾扒宋,既不妨碍对方驾驶员视线勺雀僚,也不影响自己观察前方路况芭,相当智能钱仟屁。   当夜视系统探测到行人时梁,LED灯会连续快速闪烁三下下,对行人起警示作用弧,如果夜视系统探测到牛木皆瘟、羊之类的大型动物诲,LED灯则不会闪烁吻报,避免对动物造成惊吓权。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测愤胸矾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笺。另外它的转向灯采用动态效果揽祥,灯光朝着转向的方向滚动点亮陷露,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狸浪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力承,提高安全性蔬峭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行楞碘复,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纬采褪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挽狈,有些来自室内的模拟演示鞋朴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绒,看看这些功能的实际效果到底如何伙擦坎。   跟前脸的改进相比撕,车尾变化幅度要小得多父,主要集中在尾灯部分辈玻,线条更加瘦长沸境藩、扁平邻嵌,视觉效果更干练喀费。除了那个“A8”标识女了箱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赦,看上去还那么年轻运动囱馅,缺少沉稳气息巷理。再打开车门一看粗赋,我明白了何,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按⌒炔稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彻徒店,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型厕,使用了和路虎卫士相同的发动机居沃豆,配备了六速手自一体变速箱旁库,以及许多高端的配置响。让这款车有了很多吸引人的地方昧,但通过试驾黔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茄拐。很多设计还不是很成熟墨,尽管这样归滴,这款配备了柴油发动机的SUV掠讣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现羞檄番,依旧在同级别具有很强的竞争力烧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狸,尤其是大灯组的设计等,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厘的,都比老款看着更有质感寐领好。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溃拒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酷胃匪。此外拱,中网的设计很有层次感揽尚谐,运用了一些镀铬饰条祟弛,也让这款车的前脸显得更大方俱蹋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腾劝,钣金工艺还有待提高弗雷。   车身侧面造型亮点不多含拖缉,线条还算比较和谐吧寡受,亮银的行李架比较好看搞,但实际用途不大皮怂。车窗所占的侧面比重较腥阆推痢,稍有点显得失重光浚。四个车轮显得很粗犷俺,轮胎品牌是玛吉斯信赡壳,成本并不是很高尸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疾盒,注重排水性能程涎饺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陡极俩。   车尾的造型比较臃肿闷,相比车头来说畦,造型并不是很美观屏伦钒,尾灯的轮廓没有什么美感可言套睡闲,轮廓显得比较生硬芒。车尾下包围外观设计的不算太成熟泄翠,驭胜使用了三点式倒车雷达巢,在实际的体验中爬话,探头反应速度稍有些滞后先豹,给驾驶者的观察带来一定的不便锌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离臣。   本文导航碌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鬼税,已经跨越了整整40年霖访。在这期间轮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娩?当这款全新君威GS出现在你面前溯九绅,这个数字就已经不再重要芹。每当我们回顾历史蹬熊吾,终究也是为了更好的感受当下姐距,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蠕俗靡,的确也不太容易考究倘姐,所以话不多说画苇,马上进入主题田墩。   君威GS是别克君威的高性能版本缆擅,作为其最明显的身份特征洼处葡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仁揽,攻击性十足的设计让人印象深刻般。全新的直瀑式镀铬中网更有质感莆,采用盾形设计邵,显得非常紧凑密籍。大灯部分全系新增了日间行车灯剑,整体造型与普通版君威一致磋,仅在内部细节上有些许不同鲍急紊。   车身长度话殿、高度比老款略有增加坝,宽度和轴距均未改变伴脆。侧面线条也是延续了之前的设计充,十足的运动紧凑风格成北。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妨缺浓,十分醒目翔梁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纷毛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎夹虱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霓,更显紧凑泛响铆。LED尾灯为全系标配司贤,灯罩经过熏黑处理秋,提升运动感矾惩。作为动力更强劲的运动版车型慌翘倪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爬弊,同时也满足了更大排气量的需求粱伶。   本文导航寝双标:" "  近日诚五撩,奔驰MLC的效果图再次被曝光焕酸巩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哥灰,融入了轿车的设计元素侮耽。据此前的消息染浮,该款车有望2015年推出队。 奔驰ML   从最新的效果图来看和烧邓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擞潍,拥有相似的大灯造型伪扁,以及下保险杠的设计猴笆糖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈峨。此番设计目标很明确拦渐雇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手形我胎。   动力方面也来自新款ML剩拢常,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW步曝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW安傅袄,峰值扭矩400Nm寸艇,编者猜测未来MLC将会延续该动力痴。不过眯舌,MLC未来还将推出AMG版本薄。 责任编辑揉赣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年切率垒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新空倡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心笔兜,然而对于消费者来说加,可选择性太多也未必是件好事腻。许多车型的定位都非常接近司鸵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枪,那么它们到底谁更运动炮骚,谁更适合日常驾驶拣,谁的性价比更高呢兰痹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怠浦,马自达CX-5在价格上具有一定优势寿当付,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糯,其它车型在20.78-25.28万之间珊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冀碎潞,价格适中锨竿偏,而且动力和配置都很不错蔬篮俏。反观翼虎遁揭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摆鼎呻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脸谓具,但翼虎胜在配置丰富沃、动力强劲常容。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抬观。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万两,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色握希竿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娩兼,这听上去有点意思蔑赶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仕,那么结果显而易见纠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势局,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疏嗜恒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慕。然而消费者大可放心诺疯麻,CX-5的动力也绝对称不上弱邯仿其,尤其是市区行驶贡佃绒,它的整体表现很轻盈柒昏驹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伐,没有涡轮发力时的突兀感晤胚,这让它驾驶起来更为轻松莆筐铂。   无独有偶伙靶,两款车都采用了6AT变速箱课潭丸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疾橙闭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣叹。可惜的是吧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片澳绞。另外咎新,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阜梦,常规的形式很容易操作朔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓝炒,并不易于操作甸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想攀焊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赖,与翼虎也有将近3米的差距琼捐辑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鳖奋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎信贡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巩帮夹。   油耗向来是日系车的优势所在陇副梧,CX-5的发动机压缩比高达13:1哄,并且装备了i-stop启停系统奢魏沙,这让它的节油表现比较突出睬灭捆。在气温32℃咯丢沙、全程空调寒、车载一人的情况下成店,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厢,其中经历了畅通和拥堵等路况瀑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km清揉。同样路况下泉心逃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右量扮噶,尤其在开空调的状态下睬,翼虎的油耗表现实在令人担忧砷豁喷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畏。   作为一款城市SUV骂叙耙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瑟科,都采用了多片离合器式中央差速器苯胳丹,并带有四轮电子辅助制动仇澄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讲。从我们之前的测试来看芳遍膝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显翔缴撩,所以脱困相对轻松一些寂。不过在这里我们要告诫广大消费者掇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菏,但两者的定位都是城市SUV膏袒,越野并不是它们的强项粕篱勃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恰赎鼎,油门踏板的脚感哨、方向盘的转向手感厂贾讥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窍船劝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的限距汰。值得肯定的是蔷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手熟捂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准热薄。然而相比之下幂,CX-5的整体感觉更加轻盈损,它开起来并不像SUV竭行熄,车头的反应更快毙铰化,油门踏板的调校也更加线性办垫诬,而翼虎整体感觉更加沉稳储,底盘扎实肚耻,但或许是由于整备质量更重的原因试滴鼎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茫仆。   就驾驶方面而言嚎,CX-5给人的整体感觉是动力够用殴列浪、油门线性泰龟泉、操控性出色拐钾,可以用“好开”来形容膊达酵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情豆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怕,但翼虎的发动机输出并不线性孺挪乱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胃诚。另外惰溃侯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉队厂,加速思卞铂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骚九,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柯茂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质眷犯类,放眼整个市乘律妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见爱磁软,基本上5个手指头就能数过来败楔癸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溃。   有关于新款E级外观岁、内饰及空间方面的介绍立,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 誓爬淌。在我的这篇文章中瘟,主要关注E260L动力方面的表现函。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机管筷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斤,最大扭矩则达到了310N.m链怀。虽然排量并不大模,但是通过加大增压值痢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铝狠檬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猜荒史,对于这款变速箱咯辑,我想大家已经很熟悉了环脊凄。只是我想再说一次几韶茸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搞虱,但在日常驾驶过程中忻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子埠杰庙。大多数情况下温和差伴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啥枷。   只有在深踩油门的情况下煤日,E260L才会爆发出他凶悍的一面冲浅拈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情携钎棠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鲜缄,你也可以说他动力输出不够平顺溜。   一直以来热镶,我都极为中意E级的悬挂调校琅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溃松。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柒,我挺惊讶的讣凌米,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汾氓讲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售废涧。可是仔细一想吻,也很难怪宝马会这么着急复唯彭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疵杆鼓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痢。据悉衰卤,宝马4系Coupe将在11月12日上市坦豪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敛臂。(注喷:为方便大家阅读缺毛莫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氯浮,在你初见时缔,很难相信自己会喜欢上他缮胯掏。因为你花痴于帅气拉风的外观饶窍先,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动千,那么他的表现自然不会入你法眼系诡痞。但时间久了携桃那,你发现再帅的外表也会看腻璃嘿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷皖伯莫,放松不下搅。这时妥抽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看揉、运动但不难受的座驾许。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宏烧曙,除此之外歉,他还是一台很顾家的车酱纷。   没错不揽,他没有特别帅气的外表辈洗睫,没有特别强悍的动力拴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桑寒粳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苫笑。下面钦屎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贫蒜。   ●车头造型犀利童呵谈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙回谢挎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戳,定位低于大众鲤。现如今蹿颊碌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谅讥,而伊比飒便与POLO出自相同平台辩土。因此在车长等诸多细节上谰磷素,两者都十分类似井淮题。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斯口蓟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屋、1.693米的宽度钨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大朴川,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车栋葡,这点确实让我感到吃惊怀兔省,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一世。可以肯定的是拖,你无须对他的实用性产生怀疑寄琼。   你有没有发现祭,他的日间行车灯绒胚秆,很像同集团的老大哥奥迪A8昂边镰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窗诫。但毕竟磨亨抠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂继,他的目光也需要这样嚣张脑。   从车侧过渡到车尾奉逝啼,顿时觉得坪奴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格媳灸,从凶狠瞬间变成温顺咸。我揣测不出设计师如此分裂的思路巧花屏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品荒捷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力详,而在我们的制动测试中婪椿苇,他的表现也确实不负众望乔拐庐。我写这段话的时候博负途,一名同事从我身后经过说了一句黄梗撮:“哎奇姆降,这轮毂挺漂亮的”舵。确实结扇涛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坤扭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名劝懊,在我看来另外两位应该是300SL和964肖呕抒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琴粉圣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苦痴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狗。   直到1949年窍呛磁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佳氯逻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时艇必驶,速度竟达到每小时 132 英里驳,不仅完成了试车碱频谱,还一不小心成了世界上最快的量产车型谩冉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type星,正当捷豹稳步发展的时候喂烯鬼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秘斗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奇贺艇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺萍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中何,英国国宝椒朗狼?人类想象力的结晶白咸碌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姑工剂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷税,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炬撅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type番卧对,正当捷豹稳步发展的时候卯部蘑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线督红速,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栋忿,自内而外散发出优雅迷人的气质钎伶,在这份自信与优雅之中环坟,还蕴含着极强的力量感匆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典习梧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荷恍扯。   作为E-Type在21世纪的继任者博撵墟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感食,他更是一台纯粹的运动机器秸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代士妊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锌岔蠕,刚刚我试驾的是一台量产车恍。即便是用再前卫的眼光去审视径,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酶等帝,不过现实就摆在我的面前就攫,它的的确确是一台量产车篱富,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车久梅。所以藏甘侍,还是让我们先合隆下巴模、收起惊讶钨钞精,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窃闪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念轿芯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晨遁,而等待总是值得的疗盎,十年之后的今天佬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凑叭嗅。   ● 外观逻:旨在降低风阻   关于XL1的外观该刮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它土案,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扑炉饯,他们的心中只有一个目标景,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讽请据,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹿,也皆源于此赶吵到。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咎心,轴距也只有2224mm鸥每,如果用世俗的眼观去衡量很汐,它甚至比一台大众POLO还要泻啤,不过也正是因此凤刻,它才做到了POLO永远也做不到的挝稿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准报伍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疯堤藉。   出于降低风阻考虑奥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饰,面对这样的设计芭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入畔剐鲍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搁壳男,大众XL1的目的只有一个们柯立,那就是降低风阻扮软部。而为了达到这一目的炔氮厩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代练下,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拨,不过相比于传统的外后视镜澎,如何掌控与后车的距离是个问题客险侍。   ● 结构胖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撂,除了完美的空气动力学设计外皑吹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用描司火。作为一台重量仅为795千克的车型簿棺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料琴百容,约占车辆总重的21.3%饺蚊,除此之外射,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理充笺宠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾块,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽菖摇,复古而粗犷的外形凄,彪悍的身姿驼何,经典的圆形头灯祁宏妓,这些都是我选择它的理由箍秦。那么在我稍作白日梦之后扩态,请各位看官赶紧打断我的妄想怕辩,拉回到现实里椿,假如我的预算仅仅有二十几万的话脓埃房,那么好了勉唤戒,牧马人买不成眉玫,自由客或许能让我望梅止渴吕。同样复古的外形辟衫渺,依旧是个好选择佛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品零量,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灵上探,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鞠。单就车头来说坦劫宪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谱兽晦。简单中又透露着经典的味道贿。另外淋串凹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条系纳,突出了力量感巴,Jeep的家族风格立马突显董。   车的侧面造型同样如此风格伞饭,走向笔直陛,简单饱满替。当然不能仅仅介绍外观设计滑围,作为一款SUV导,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°忍宽,离地间隙205mm哇趴,应对一般的越野路面足够了缔淑软。   车尾的设计十分简洁概,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拈褪全,小巧又十分有力量感揽断。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蒜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糯。从总体上看吕毯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肚房聚。   本文导航狄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敌嫡窜,而“侠”自古就有不同定义嗓桂饥,“言必行撑,行必果巍,己诺必诚星,不爱其躯断冲绩,赴士之阨困耗醚,千里诵义者也谓之侠”肥唤。他的形象亦正亦邪萌,游走于主流与非主流之间自成一派视习。随着近年来敝下膜,国内越来越多的人们镀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窜示,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卞,开始在国内市场发力唤。其中汕喘,路虎全新一代揽胜运动版晒腺,向无数消费者展现了一种精神拉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猴琼。   路虎全新一代揽胜运动版星炯褪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调当捐射,它的独立特性被设计师完全释放齐鳞搏。如今五溃,这款至今为止速度最快垛、相应最迅速恰、反映最敏捷的全新路虎叔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪福屡把,冲入国内汽车市吵伪弧,夕阳下一人一车溃伤爱,古道中某秤辞,说的是情义无价黎卉。谁人不为它心动盒休?路虎全新一代揽胜运动版附瘫,驶入我们心中!   65年来焦达,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惊鹤攘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衔现维。如今授瘟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脾去袄,再次席卷世界赶乃,那完美的车身比例呜难糕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌念。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为甫:4850mm*1983mm*1780mm船送荆,前后轴距2923mm登惨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汲锻,3.0 V6 SC汽油版HSL贿盆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版问迹搜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苹计风,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型识嘉曝。   姿态万千的路虎揽胜运动版房稳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扔痕,无拘无束的气称蔚藿弧,气宇轩昂的出尘之表团桔菜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疼慧靛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堆,厚重的前脸跨百,配合后倾式格栅设计擞糖,更突显了它的自信擞腐类。发动机盖上两条凌线刚强有力钾练,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苯孔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秦吨抖。   车身侧面线条的风度也极不平凡梅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豹捂,带有亮黑色指状套件炮价、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啤廉便,装有亮黑色装饰边的后视镜旧筒食,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庭殊棋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂漏,这些铝合金结构的轮毂分为抢踢:19英寸5辐式铝合金轮毂项、20英寸5辐式铝合金轮毂两、21英寸5辐式铝合金轮毂灸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滩、22英寸5辐式铝合金轮毂虎,无论您选择其中任何一款苫农,它都可以陪您乘风破浪缺呻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联幕蓖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肯弗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裸师豪,整个车尾看似简单却极不简单抡。   本文导航差泪:" "  1998年贿挡,广州本田成立凑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拉,而时光推移丰缸,今年9月12日呸钉镜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抡剑溯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁夏截婚,我们今天将穿越时空曙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奸。它虽然是日版右舵车型炭,但3.3L/100km的平均油耗屎、双电机电动CVT窍盘渐、大容量锂电池媚幕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堵懦舌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丘嫁碱。   外观更加原汁原味芭米爆:说到原汁原味航,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琉忿颈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绍李,更运动囊奥。混动蓝色特征瞧传:作为混动车型檬股胜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苔翰搽。   在下保险杠处矩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻廉常感。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节测谴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俯。混动轮毂妮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勤将。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎店恼,为节能更尽一份力埔淖。   本文导航孟:" "  就在前两周分,我的同事刚从上海归来空妈,当时就是为了试驾上海大众的朗行了,而在不久后的今天售霉欠,我来到了大理挝,依然是试驾一款来自上海大众的新车悼胺昏,虽然我与我的同事地域不同祟扑,但对于这两款车而言拖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来趴嫂帘,我不得不从朗逸说起痘蜗,由于现如今大众哪呕块化的产品研发壬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品发挛垃,朗逸恃隶琅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冷,它们的关系算是孪生兄弟清航,反正我是这么理解的疯。   目前朗境的广告已经全线铺开邓懒,消费者的关注度也很高汇墟,虽然我个人比较抵触墓焓В块化的产物(感觉个性不足)宦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑羔,其次在10多万的紧凑级车里谅两,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汞。所以销量方面自然也很喜人狮恃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挠堤伞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台峰抗茫。   从英文名来看蹦敌钙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腿,朗行的英文则是Gran Lavida古,其实如果从相似度上来比较星超籍,朗境与朗行更加接近版,因为它们均属两厢车镁部毙。我想对于这样一款车来说田,大家都不会有什么陌生感塑衬霞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寺缝迟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章穷款螺,我在上面也为你准备了延伸阅读啡,可以先行了解一下添龋。   说实话畔股缔,朗逸檬搓、朗行搅杉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巾囱伐,让我来区分一下溪道,估计我也需要片刻的停顿士峨,因为它们实在太像了!就朗境而言蹿确,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搏餐,并将内部更换为蜂窝状造型够琴臣,包围下部使用了黑色塑料赏,并加入跨级风格的银色护板端,此外前雾灯变成了圆形党漠峰,以上就是全部它的特征了勤。   既然定位于跨界车舱炼眉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙工,同时为了更加配合Cross风格抛,车顶还加装了行李架顶赖托,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鸵晶汞。粗犷的风格也体现在轮毂上愧死,样式上很难用语言准确的描述出来潍冲,总之很复杂癸彩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堑厂悉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刚。   尾部的变化几乎与前部一致发,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理环款,说实话就车尾而言柬,我感觉朗境比朗行好看了不少惯拎胸。其它方面再无不同搔金踢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的葱,转向灯娶却、倒车灯炉韦、刹车灯还都是卤素的京茄。   本文导航俊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醛毫,所以无论是合资朗腊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣厘膜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嘲脯,白领阶层些怀,夫妻年收入有50万元左右狼痘毖,有房芭汝扦,老公有车填。实际上蠢,女主角目前也有一部老速腾车凸僚彩,开了已经7年准备换一台豪华SUV赎暇。这位女车主喜欢玩劲疲倡,追求年轻妹勒,注重外形桶赖顽,并兼顾户外腐,不喜欢纯越野车型型,而购买价位瞄准了40-50万元领域伙。所以我们直接选择了宝马X3棺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较光对。   为了公平竞争送鞭,我们选择的车型如下玻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逼沫苏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型觅哼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钩邵,三车的价格虽然有些区别谋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸵,所以三车实际购买价格差异较小鲍佳。   对比项目一革: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的昆集菏,特别是女性诬,希望自己能买到一款好看的汽车险壕,就如同提包还有衣服一样颧鲁麻,特别是成熟女性呛层,尽管喜欢标新立异暇视,但也更愿意接受时尚动感的类型痰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸普痢串,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袍,相比以往方头方脑的设计船,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少餐轮匿。更让人动心的是录,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素斑犬,同时形象也不乏干练紧凑实栓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隶趴汞,线条流畅堪,稳重而且动感逝吻,因此吸引了不少消费者喷空。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舜暇,但2013款并非全无变化靶认,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计读芜,此外还有大灯形状泼骚、前后保险杠坛拾葱、尾灯谎吻、排气管方面都作做了一些细节上的调整查恫娇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些倪嫩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计佛煎,锋利的腰线令船,近乎方形的前后车灯缝祷齐,甚至连轮眉的造型都是方的工脐垒,虽然它是一部纯粹的城市SUV受锚,却似乎在它身上找不到什么曲线氓褥,因此在奔驰车型中也算是有个性的筏。对于女性而言浮剃田,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烘损敝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面容,三车都不约而同配备了氙气大灯痞项瞬,区别就是现,宝马X3采用了远近光分离设计编心挞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绰。另外露潘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扛访澄。另外舷羌景,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缚挟,而宝马X3大部分车型则无此装备绿讼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心暑佩,都50万元的车型检鹊,自然都是配备比较好的轮胎品牌侯晒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驹宝,这些方面倒也不用纠结搭悼。另外需要说明的是陛地,宝马X3是没有备胎的陈猫,因为他采用了防爆轮胎椽,可以零胎压低速行驶一段距离丸酣触,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎殿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怯逗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹统蒜阿,所以基本打成平手瞄廖簇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型隧,从两款车型的厂商指导价来看瞄皖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略室施,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫁摹碍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巩丘杉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铝滇佩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”暖扑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痕蘑,这一点奔腾X80的确做到了舅逼股。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念任,X造型的前脸具有很强的立体感瑞躺坊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚船青。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钠毒阂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乡惶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用席飞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升墟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嗜餐奔。轮廓清晰的六边形进气格栅陷既,中网上三辐式的金属饰条放骋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度枯操怕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式揉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度七败,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计律,只要消费者能欣然接受散茧捌,似乎一切也都无可非议夹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面灿,除宽度相同外喝,X80的长夯辰、高及轴距均占有绝对优势距红卤,反映到辆车的侧面造型上寥虽琶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吴市,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态讨憋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式恐心散,上扬的角窗结合扰流板的装配淘径氦,使两款车型都增加了不少动感的元素沥北。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色幸胖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感练让糙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔奔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气侧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化冒,饱满圆润的风格依然占据着主导纪逃。与X80的刚劲有力不同闲冷类,ix35的线条运用更加柔和勿寂缆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力红。没有尖锐的棱角累睡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素桐薯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象隋戚权,飘逸的灯带向后延展恭烫秋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捕燎珊。同时倒车灯的独立设计煽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一梦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变憨铅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下朝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蛇驰蚊。同样的手法也适用于尾灯剃咀上,在原有基础上浪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入墩勺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蒋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂轿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色煎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17晒妹唯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鸽驮且,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响宛疯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格互峨,在此提出表扬疙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒疙,或许在两年前兑孟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拈惊膝,然而随着技术的进步侨际梧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内年,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力首欧,其中就包含奥迪R8反栖。于是髓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱卤另,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒趣悸,然而它的提升还不止这些狸匡嫩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动览,更换了全新样式的LED前大灯淬,眼神更加犀利踏,尾灯的LED灯带也发生了很大变化吐崎,但我依旧很怀念老款车型的设计破洪害,目光凶狠又容易让人接受开卷,新款车型的大灯尽管科技感更强诬辑,但略微缺乏眼前一亮的感觉繁。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师避核,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠查顽竞,如今又恢复三道杠的设计拎笛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响孪,大多数人并没有注意到这一微妙的变化茫。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事汹,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果舜梯。此外膝,尾部排气管的造型也有变化多,新款R8采用了圆形排气管篮茬,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调贡推,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成垦璃,排气声浪十分震撼舞膛脑。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式惜丧,加入了红色的菱形块设计鼻扣,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份的焦。" "  作为自主品牌中的翘楚栖掠编,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高炉结,凭借可以比拼合资车的出色品质茎咀,以及丰富的功能配置剿虱,上汽荣威品牌获得了更多的关注瘸辫。而旗下最为畅销的车型550祈朔,更是在已经拥有大量客户群体的状态下辽哎弗,进而发力推出了新款车型堂揉洽。涡轮增压与双离合的搭配组合弹睛,现在已经不再是合资品牌的专属优势体饺,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗察罚呈。   全新550在设计上的改变楼蛇,其实并没有达到颠覆性的地步杉塘缮,很多熟悉的元素仍旧得以保留吐圭康,但对于细节设计的改变曝赫,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液驰。对于这款相对年轻化的产品来说闷咯肉,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素抚貉挠。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯囱拖,就是对于这个问题给出的最佳答案狭。   至于尾部的改变浩库触,全新550同样给出了相对应的答复鹤。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计丰煞,相比之前的分体风格般施,这样的设计就要顺眼了不少骇舅,并且所营造出的动感效果也大幅提升颓娠。圆润的造型设计衡掂,让全新550在视觉表现上平易近人顶,没有浮夸的线条勾勒疵莆,也没有复杂的部件布局硅匣掏。   本文导航懒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力诫聊,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题哀桃勒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据扇,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据簇,但在上海汽车眼里伎躺旱,以上的内容似乎已经成了陈年老调凸胚,一款足够智能款慑,智价比够高的车冕,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车码。随之诞生的乳颊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本盆苔,在经过近4年的进化过程中蘑霖汀,inkaNet系统经过一步步的完善和优化魂,如今呈现在我们面前的权,已经是具备国际水准的一线产品痕乖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0违分。相较之前的系统搂,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能撂吻趴,操作也更为便利惜,相信会给我们带来全新的行车体验纠双。 本文导航嫁琅:" "  当您游走在欧洲的大街小巷动哀,会看到各式各样的旅行车硷凤末,但是在国内旅行车却成了稀有动物告钦腻,由于对汽车文化的不同靖豁垂,国内的旅行车市场比较有限芬。在记忆中聪,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车砰,比如桑塔纳旅行车杀痞浓、马自达6 旅行车裤仙瓢、凯越旅行车等等扮箱颇,但是它们都遇到了相同的问题拆,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蓝傅,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”沪谦卤,根本不符合国人的审美标准袒覆。其实食慕,从功能与实用性的角度来讲醒从抡,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美谢怜莎。为了证明这个观点程,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称事:A4 Allroad)平吧帽,与它直面对话的是国产奥迪Q5涡巢。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈辫,作为SUV 车型海沉,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实梯骗,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”螺,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”冬,但是现在还未引入国内匈笆叫。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型汇拣膝,其历史并不算长渺弟。2000 年欧,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad讳,那个时候坚,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足卷龋琅。当Q 系列相继推出后先逛,人们把目光都投向了内部空间充足薄卢纠、驾驶视野良好的SUV百灸。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高琅,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内恕簿塑。它拥有A4 旅行车的外观栋旁噶,同时兼具SUV 的越野性能舵。与它展开较量的是国产奥迪Q5娄呸,自2010 年3 月Q5 上市以来溅经,其总销量已经突破了2 万1 千辆吹官,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆淑。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台杠苛,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格豆,外观设计的差